JP3600332B2 - エンジン駆動式空気調和機 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は水冷式エンジンにより駆動される圧縮機を具備する空気調和機に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種空気調和機の系統図が図3に示されている。
水冷式エンジン1により駆動される圧縮機2、四方弁3、室外熱交換器4、絞り機構5、室内熱交換器6を冷媒配管で接続することによって冷凍サイクルが構成されている。
【0003】
冷房運転時、エンジン1によって圧縮機2が駆動されると、この圧縮機2から吐出されたガス冷媒は実線矢印で示すように、四方弁3を経て室外熱交換器4に入り、ここで室外フアン7により送風される外気に放熱することによって凝縮液化する。
【0004】
この液冷媒は絞り機構5を流過する過程で断熱膨張した後、室内熱交換器6に入り、ここで室内フアン8により送風される室内空気を冷却することによって蒸発気化する。しかる後、このガス冷媒は四方弁3を経て圧縮機2に戻る。
【0005】
暖房運転時には、四方弁3が上記と逆方向に切り換えられ、圧縮機2から吐出された冷媒は破線矢印で示すように、四方弁3、室内熱交換器6、絞り機構5、室外熱交換器4、四方弁3をこの順に経て圧縮機2に戻る。
【0006】
エンジン1を冷却することによって昇温した冷却水はラジェータ9に入り、ここでラジェータフアン10により送風される外気に放熱することによって降温した後、冷却水循環ポンプ11により付勢され、排ガス熱交換器12の伝熱管を流過する過程で管外の排気ガスと熱交換した後、エンジン1に戻る。
【0007】
エンジン1の排気ガスは排気管13及びこれに介装された排ガス熱交換器12及び排気マフラ14を通って大気に放出される。
【0008】
排ガス熱交換器12を流過する冷却水の温度が低下したり、流量が増大すると、排ガス中の水分が凝縮してドレンとなる。
このドレンは中和器15内に導入され、ここで炭酸カルシウム等の中和剤16によって中和された後、排出管17を経て排出される。
【0009】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の空気調和機においては、排ガス熱交換器12で凝縮したドレンを中和するために中和器15を設けていたので、その設備費及び運転経費が嵩むという問題があった。
【0010】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記課題を解決するために発明されたものであって、第1の発明の要旨とするところは、水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンからラジエータへエンジン冷却水を循環させる冷却水循環ポンプと、当該冷却水循環ポンプが付勢するエンジン冷却水と上記水冷式エンジンの排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備するエンジン駆動式空気調和機において、上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この温度センサの検出温度が設定された露点温度より高い設定温度に到達したとき、上記冷却水循環ポンプの回転数を低減することによって上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機にある。
【0012】
第2の発明の要旨とするところは、水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンからラジエータへエンジン冷却水を循環させる冷却水循環ポンプと、当該冷却水循環ポンプが付勢するエンジン冷却水と上記水冷式エンジンの排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備するエンジン駆動式空気調和機において、
上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この温度センサの検出温度が設定された露点温度より高い設定温度に到達したとき、上記ラジエータファン回転数を低減することによって排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機にある。
【0013】
しかして、排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出し、これが設定温度以上になるようにコントローラによって冷却水循環ポンプの回転数又は冷却水放熱用ラジェータのフアン回転数を制御する。
【0014】
【発明の実施の形態】
本発明の第1の実施形態が図1に示されている。図1に示すように、排ガス熱交換器12出口の排気ガスの温度を検出する温度センサ20が設けられ、この温度センサ20の検出温度はコントローラ21に入力される。このコントローラ21は排気ガス温度が設定器25に設定された露点温度より若干高い設定温度に到達したとき、インバータ22に出力して冷却水循環ポンプ11の駆動モータ23に供給される電流の周波数を低下させることによって冷却水循環ポンプ10の回転数を低減するようになっている。
【0015】
かくして、排ガス熱交換器12を流過する冷却水の循環量が低減するので、排ガス熱交換器12の出口の排ガス温度は設定温度以上に維持される。この結果、排ガス熱交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻止できる。
【0016】
本発明の第2の実施形態が図2に示されている。この第2の実施形態においては、温度センサ20によって検出された排気ガスの温度が設定温度に到達したとき、コントローラ21Aはラジェータフアン10の駆動モータ24に出力してラジェータフアン10の回転数を低減するようになっている。他の構成は図1に示す第1の実施形態と同様であり、対応する部材には同じ符号を付してその説明を省略する。
【0017】
かくして、ラジェータ9における冷却水の放熱量が低下し、排ガス熱交換器12を流過する冷却水の温度が上昇するので、排ガス熱交換器12の出口の排ガス温度は設定温度以上に維持される。この結果、排ガス熱交換器12内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻止できる。
【0018】
【発明の効果】
本発明においては、排ガス熱交換器出口の排気ガス温度が設定温度以上になるように冷却水循環ポンプの回転数又は冷却水放熱用ラジェータのフアン回転数を制御するので、排ガス熱交換器内で排ガス中の水分が凝縮するのを阻止することができ、従って、ドレンを中和するための中和器を省略してその設備費及び運転経費を節減することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1の実施形態を示す系統図である。
【図2】本発明の第2の実施形態を示す系統図である。
【図3】従来のエンジン駆動式空気調和機の系統図である。
【符号の説明】
1 水冷式エンジン
2 圧縮機
4 室外熱交換器
5 絞り機構
6 室内熱交換器
9 ラジェータ
10 ラジェータフアン
11 冷却水循環ポンプ
12 排ガス熱交換器
20 温度センサ
21 コントローラ
25 設定器
Claims (2)
- 水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンからラジエータへエンジン冷却水を循環させる冷却水循環ポンプと、当該冷却水循環ポンプが付勢するエンジン冷却水と上記水冷式エンジンの排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備するエンジン駆動式空気調和機において、
上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この温度センサの検出温度が設定された露点温度より高い設定温度に到達したとき、上記冷却水循環ポンプの回転数を低減することによって上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機。 - 水冷式エンジンにより駆動される圧縮機、室外熱交換器、絞り機構、室内熱交換器を冷媒配管により接続してなる冷凍サイクルと、上記水冷式エンジンからラジエータへエンジン冷却水を循環させる冷却水循環ポンプと、当該冷却水循環ポンプが付勢するエンジン冷却水と上記水冷式エンジンの排気ガスとを熱交換させる排ガス熱交換器を具備するエンジン駆動式空気調和機において、
上記排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を検出する温度センサと、この温度センサの検出温度が設定された露点温度より高い設定温度に到達したとき、上記ラジエータファン回転数を低減することによって排ガス熱交換器出口の排気ガス温度を設定温度以上に制御するコントローラを設けたことを特徴とするエンジン駆動式空気調和機。
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JP29742395A JP3600332B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | エンジン駆動式空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
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JPH09113060A JPH09113060A (ja) | 1997-05-02 |
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ID=17846324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP29742395A Expired - Fee Related JP3600332B2 (ja) | 1995-10-20 | 1995-10-20 | エンジン駆動式空気調和機 |
Country Status (1)
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JP (1) | JP3600332B2 (ja) |
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1995
- 1995-10-20 JP JP29742395A patent/JP3600332B2/ja not_active Expired - Fee Related
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JPH09113060A (ja) | 1997-05-02 |
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