JP3568976B2 - Information communication system - Google Patents
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Description
【0001】
【産業上の利用分野】
この発明は、例えば有料道路において、車両等の移動体が携帯している無線カード等と無線によって情報を通信する情報通信システムに関する。
【0002】
【従来の技術】
近年、例えば有料道路における料金収受システムにおいて、通行データのやりとりと料金収受を係員と非接触で行うことが各種試みられており、一部イタリアのテレパスのように運用テストに入っている。一方、日本国内では、その道路事情等により、運用条件が厳しく未だ試験の段階である。
【0003】
料金収受には、2種類の均一区間料金制と距離料金制とがあり、ここでは、より複雑な距離料金制について説明する。一般に、有料道路入口の料金所にて通行券と称する入口IC(インターチェンジ)データを表すものを通行車両は受取り、有料道路出口の料金所にてその券を読取処理して有料道路の入口から出口までの距離を求め、通行料金の収受が行われる。
【0004】
非接触方式の料金収受システムでは、この通行データのやりとりを無線方式、例えば無線カードを用いて入口および出口の料金所と無線によりデータ通信を行い、現金決済を口座引去、またはプリペイドと同じようにカードに予めデータ(使用限度金額のデータ等)を入力し、このデータにより引去る。
【0005】
図7は、無線方式による料金収受システムの基本構成を示すもので、車両82内の無線カード81は、例えば利用契約時に口座引去等の料金収受方法を取決めておく。図7の(a)における入口料金所83の無線通信ゾーンを通過した際、車両82内の無線カード81は、入口料金所83の無線通信ゾーンで無線通信して入口ICデータを記憶する。図7の(b)における出口料金所84の無線通信ゾーンを通過した際、車両82内の無線カード81は、入口ICデータを出口料金所84に設置されている料金収受機86に送信する。料金収受機86は、受信した入口ICデータから通行料を算出して無線カード81に送信して記憶させるとともに、図示しないセンタに口座引去の手続き情報を送信する。センタ側では、オンラインまたはセンタバッチ処理にて口座引去の手続きを行う。
【0006】
このような料金収受システムが日本国内で問題となっているのは、料金所における混雑した車両、特に前後の車両間隔が非常に近接(詰まった状態)している環境下、例えば図8に示すようにアンテナ86からの無線通信ゾーンが広くて車両87の保持している無線カード81と後続の車両88の保持している無線カード81にも信号を与え、順序違い等の誤通信の可能性が生じることにある。
【0007】
このように従来は、無線通信している車両をゾーン等で確定しながら無線通信を行う技術がなく、最悪の場合は前後車両の入違い、混信、隣接レーン越しの誤通信等が生じる懸念がある。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】
上記したように、無線通信している車両との通信ゾーンを確定するための狭指向性の技術がなく、また、前後車両の入違い、混信、隣接レーン越しの誤通信等の安定した無線通信を行うことができないという問題がある。
そこで、この発明は、狭指向性で、かつ安定した無線通信を行うことのできる情報通信システムを提供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】
この発明の情報通信システムは、第1の識別信号を送信する第1の送信手段と、第2の識別信号を送信する第2の送信手段と、この第2の送信手段と上記第1の送信手段との送信を時分割して交互に送信する制御を行う制御手段と、この制御手段により交互に送信される上記第1の送信手段からの第1の識別信号と上記第2の送信手段からの第2の識別信号とを受信する受信手段と、この受信手段で受信された第1の識別信号と第2の識別信号とから識別情報を生成する生成手段と、この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段とから構成されている。
【0010】
この発明の情報通信システムは、異なる識別信号を送信し、異なる識別信号毎に設けられている複数の送信手段と、この複数の送信手段から送信される異なる識別信号を受信する受信手段と、この受信手段で受信された異なる識別信号から識別情報を生成する生成手段と、この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段とから構成されている。
【0011】
この発明の情報通信システムは、異なる識別信号を送信し、異なる識別信号毎に設けられている複数の送信手段と、この複数の送信手段からの送信を時分割して1つの送信手段のみが送信状態であるように制御する制御手段と、この制御手段により複数の送信手段から送信される異なる識別信号を受信する受信手段と、この受信手段で受信された異なる識別信号から識別情報を生成する生成手段と、この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段とから構成されている。
【0012】
この発明の情報通信システムは、複数のレーンが設けられ、レーン毎に予め定められた識別情報が生成される異なった組合わせ信号を送信する送信手段と、この送信手段で送信される組合わせ信号を受信する受信手段と、この受信手段で受信された組合わせ信号から識別情報を生成する生成手段と、この生成手段で生成された識別情報が上記予め定められた識別情報と照合する照合手段と、この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段とから構成されている。
【0013】
【作用】
この発明は、第1の識別信号を第1の送信手段で送信し、第2の識別信号を第2の送信手段で送信し、この第2の送信手段と上記第1の送信手段との送信を時分割して交互に送信する制御をし、交互に送信される上記第1の送信手段からの第1の識別信号と上記第2の送信手段からの第2の識別信号とを受信し、受信された第1の識別信号と第2の識別信号とから識別情報を生成し、生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合し、照合された結果、一致した場合に応答するようにしたものである。
【0014】
この発明は、異なる識別信号を送信し、異なる識別信号毎に設けられている複数の送信手段からの送信を時分割して1つの送信手段のみが送信状態であるように制御し、複数の送信手段から送信される異なる識別信号を受信し、受信された異なる識別信号から識別情報を生成し、生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合し、照合された結果、一致した場合に応答するようにしたものである。
【0015】
【実施例】
以下、この発明の一実施例について図面を参照して説明する。
図1は、この発明の情報通信システムとしての有料道路における無線方式の料金収受システムを概略構成を示すものである。すなわち、この無線方式の料金収受システムは、有料道路の料金所に設けられ、料金の収受を行う料金収受機1、送信、受信の通信を制御する通信制御装置2、通信制御装置2からの送信、受信に用いられるアンテナ3、通信制御装置2と接続されて設置されている送信装置4、送信装置4からの送信に用いられるアンテナ5、有料道路に進入する車両が保持する無線カード(または類似無線装置としての携帯可能情報記憶媒体)6とから構成されている。
【0016】
通信制御装置2は、全体の制御を司る制御部21、制御部21からのデータを変調する変調部22、変調部22からのデータ変調信号を送信する送信部23、アンテナ3を介して無線カード6からのデータ変調信号を受信する受信部25、受信部25で受信したデータ変調信号を復調する復調部24、および計時部26とから構成されている。
【0017】
送信装置4は、通信制御装置2の制御部21と接続され、制御部21からのデータを変調する変調部41、変調部41からのデータ変調信号を送信する送信部42とから構成されている。
無線カード6は、全体の制御を司る制御部62、データ変調信号を受信、送信するアンテナ部62、アンテナ部62で受信されたデータ変調信号を復調する復調部64、制御部62からのデータを変調する変調部63、制御部62に接続されて料金収受等のデータを記憶する記憶部65、電源66、および計時部67とから構成されている。
【0018】
図2は、指向性および方向の異なるアンテナ3、5を用いた無線通信ゾーンの構成例を示すもので、アンテナ3は通過道路の右側上部に配置され、アンテナ5は通過道路の中央上部に配置され、アンテナ3とアンテナ5の無線通信ゾーンを交差させて単一アンテナを用いたときよりもシャープ(狭指向性)な無線通信ゾーン(図2の斜線部)を構成することが可能となる。ここで、アンテナ5は無線通信ゾーンを狭くすることが目的で、アンテナ3は受信安定性の向上を目的として、アンテナ5よりやや広指向性としている。
【0019】
このような構成において、2つのアンテナを用いた料金収受データの通信動作について図3を参照して説明する。
まず、無線カード6が無線通信ゾーンに入るまで、制御部21は、アンテナ3からは起動コードA1 を、アンテナ5からは起動コードA2 を交互に計時部26を用いて時分割で出力している。制御部21は、アンテナ3、5を介して送信した後、計時部26を用いて一定時間、無線カード6からの返信を待ち、応答がなければ再度繰り返す。
【0020】
無線カード6には、予め受信処理開始条件を初めに起動コードA1 、次に起動コードA2 の順で計時部67を用いて一定時間内で受信するように制御部61に設定しておく。無線カード6は、このように設定されていることよって、アンテナ3とアンテナ5の2つの指向性が重なった部分で応答する。
制御部21は、無線カード6から応答が戻るとデータ処理を開始する。
【0021】
また、無線カード6には、個別のID識別データを記憶部65に記憶し、以降、このID識別データにより無線カード6を個別に分離した通信を行うことができる。すなわち、最初のID識別データを安定かつ限定エリアで通信できれば、それ以降は、このID識別データを用いることによりアンテナ3の広指向性の無線通信ゾーンで安定した通信を行うことができる。
【0022】
なお、上記アンテナ3、5の信号は図3に示したように用いられるので、同一周波数でアンテナ3、5から出力すれば、無線カード6側の受信回路は1つで済むという利点がある。
図4は、入口、および出口料金所における複数レーンの場合の無線カードの個別分離の構成を示すものである。
【0023】
A、B、Cの3レーンがあるものとして、AレーンのアンテナA1 からは起動コードA1 、アンテナA2 からは起動コードA2 を出力し、BレーンのアンテナB1 からは起動コードB1 、アンテナB2 からは起動コードB2 を出力し、CレーンのアンテナC1 からは起動コードC1 、アンテナC2 からは起動コードC2 を出力している。
【0024】
また、無線カード6の記憶部65には予め設定されたコードが記憶されていて、制御部61は無線通信ゾーンを通過した際に受信した2つの起動コードから生成されるコードと記憶部65に記憶されたコードとが同一となった場合に応答するようになっている。それを下記に示す。
【0025】
設定コード=F(A1 、A2 )=F(B1 、B2 )=F(C1 、C2 )
なお、F( )は、予め定義した関数
このように無線カード6の記憶部65に予め設定されたコードは一致し、異なるゾーンの合成では、コードが不一致となり、無線カード6は応答しない。例えば、F(A1 、B2 )ではコードは一致しない。
【0026】
AレーンのアンテナA1 からは起動コードA1 、アンテナA2 からは起動コードA2 を出力し、Aレーンに進入する車両7が保持する無線カード6から起動コードA1 、およびA2 を受信した際に生成されるコードは一致するので、予め定められたID識別データRA が応答され処理が開始される。
BレーンのアンテナB1 からは起動コードB1 、アンテナB2 からは起動コードB2 を出力し、Bレーンに進入する車両7が保持する無線カード6から起動コードB1 、およびB2 を受信した際に生成されるコードは一致するので、予め定められたID識別データRB が応答され、処理が開始される。
【0027】
CレーンのアンテナC1 からは起動コードC1 、アンテナC2 からは起動コードC2 を出力し、Cレーンに進入する車両7が保持する無線カード6から起動コードC1 、およびC2 を受信した際に生成されるコードは一致するので、予め定められたID識別データRC が応答され、処理が開始される。
【0028】
このように料金所における複数レーンの隣接レーン毎に各アンテナからの起動コードを変えておくことにより、誤って隣接電波を受信しても生成されるコードが無線カード6内の記憶部65に予め設定されたコードと異なりエラーとなる。これにより、レーン干渉対策となる。例えば、Bレーンを進入する車両7が保持する無線カード6がアンテナA1 からの起動コードA1 を受信し、さらに進入してアンテナB2 からの起動コードB2 を受信しても、起動コードA1 と起動コードB2 の組合わせでは生成されるコードが記憶部65に記憶されているコードと不一致なのでエラーとなって応答されず、処理は開始されない。
【0029】
図5は、入口、および出口料金所における複数レーンの場合の無線カードの個別分離を時分割を用いて行う方法を示すものである。
送信タイミングとしては、最初にAレーンのアンテナA1 から送信し、次にBレーンのアンテナB1 から送信し、続いてCレーンのアンテナC1 から送信し、続いてAレーンのアンテナA2 、BレーンのアンテナB2 、CレーンのアンテナC2 と順次送信する。
【0030】
Aレーンを進入する車両7が保持する無線カード6はアンテナA1 とアンテナA2 の信号を受信することにより、アンテナA2 の受信後、ID識別データRA を応答することができる。Bレーンを進入する車両7が保持する無線カード6はアンテナB1 とアンテナB2 の信号を受信することにより、アンテナB2 の受信後、ID識別データRB を応答することができる。Cレーンを進入する車両7が保持する無線カード6はアンテナC1 とアンテナC2 の信号を受信することにより、アンテナC2 の受信後、ID識別データRC を応答することができる。
【0031】
なお、アンテナC2 の送信後、受信待ちとして通過する車両が保持する無線カード6からの応答を一定時間待ち、一定時間後、また最初のAレーンのアンテナA1 からの送信を繰り返す。
このように送信タイミングを相対的に時分割して混信対策を行うことにより、レーン干渉を防ぐことができる。
【0032】
また、無線カード6の制御部61は、計時部67によりアンテナA1 とアンテナA2 の受信データの時間間隔Δtを判定条件とし、アンテナA1 とアンテナA2 からの信号を受信して生成されるコードにAレーンの識別データも含めると、無線カード6のデータの返送タイミングをアンテナA2 の受信後t1 、Bレーンでは無線カード6のデータの返送タイミングをアンテナB2 の受信後t2 、Cレーンでは無線カード6のデータの返送タイミングをアンテナC2 の受信後t3 に変化され、無線カード6のデータ返信の干渉も防ぐことができる。
【0033】
図6は、3レーン以上の場合の識別データの組合わせを示すもので、1レーンは識別データA、2レーンは識別データB、3レーンは識別データCとしこれを1群として、4レーンは識別データA、5レーンは識別データB、6レーンは識別データCとしこれを2群として、7レーンは識別データA、8レーンは識別データB、9レーンは識別データCとしこれを3群として、1つの群ごとの識別データA,B,Cを順番に組合わせることによりレーン干渉を防ぐことができる。
【0034】
以上説明したように上記実施例によれば、指向特性が各々異なるアンテナを2つ用いて、それぞれの指向性が重なるゾーンをつくることにより、狭指向性、高電界エリア通信を行うことができる。また、各アンテナを時分割にて送信電波を出すことにより、各アンテナの周波数を必ずしも異ならせなくても実現可能とすることができる。
【0035】
さらに、各アンテナからの電波を受信する無線カードは、予め決められたコードと各アンテナから受信した符号の予め決められた手順により作られたコードとが一致したときに応答を返すので、誤通信を防ぐことができる。
また、隣接レーンとこのコードは一致するが、各アンテナからのデータが異なる組合わせ信号を出すことにより、レーン干渉を防ぐことができる。
【0036】
また、隣接レーンは、各アンテナの送信時分割タイミングを相対的にずらすことにより、混信を防止することができる。
なお、上記実施例では、アンテナを2つ用いた場合について説明したが、本発明はこれに限らず複数のアンテナを用いても良い。
【0037】
【発明の効果】
以上詳述したようにこの発明によれば、狭指向性で、かつ安定した無線通信を行うことのできる情報通信システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例に係る無線方式の料金収受システムの構成を概略的に示すブロック図。
【図2】2つのアンテナの無線通信ゾーンを説明するための図。
【図3】2つのアンテナを用いた通信動作を説明するための図。
【図4】複数レーンにおける無線通信ゾーンの分離を説明するための図。
【図5】複数レーンにおける時分割の構成例を示す図。
【図6】複数レーンにおける組合わせを説明するための図。
【図7】従来の入口、出口料金所の無線方式による料金収受システムの構成を概略的に示す図。
【図8】1つのアンテナの無線通信ゾーンを説明するための図。
【符号の説明】
1…料金収受機
2…通信制御装置
3,5…アンテナ
4…送信装置
6…無線カード
7…車両
21,61…制御部
26,67…計時部
62…アンテナ部
65…記憶部[0001]
[Industrial applications]
The present invention relates to an information communication system that wirelessly communicates information with a wireless card or the like carried by a vehicle such as a vehicle on a toll road, for example.
[0002]
[Prior art]
In recent years, for example, in a toll collection system on a toll road, various attempts have been made to exchange traffic data and collect tolls without contact with a staff member, and some have entered an operational test like a telepath in Italy. On the other hand, in Japan, the operating conditions are severe due to the road conditions and the like, and it is still in the testing stage.
[0003]
There are two types of fare collection: a uniform section fare system and a distance fare system. Here, a more complicated distance fare system will be described. In general, a toll vehicle at a toll gate at the entrance of a toll road receives a passing vehicle that indicates entrance IC (interchange) data, which is referred to as a toll ticket. The toll is calculated and tolls are collected.
[0004]
In the contactless toll collection system, the exchange of this toll data is performed wirelessly, for example, by wireless communication with the toll booth at the entrance and exit using a wireless card, and cash settlement is debited, or in the same way as prepaid. In advance, data (such as data on the usage limit) is input to the card, and the data is withdrawn.
[0005]
FIG. 7 shows a basic configuration of a wireless fee collection system. The
[0006]
Such a toll collection system has become a problem in Japan in a congested vehicle at a tollgate, particularly in an environment where the distance between the front and rear vehicles is very close (clogged), for example, as shown in FIG. As described above, the wireless communication zone from the
[0007]
As described above, conventionally, there is no technology for performing wireless communication while determining a vehicle that is performing wireless communication in a zone or the like. In the worst case, there is a concern that a vehicle may be misplaced between front and rear vehicles, interference, and erroneous communication over an adjacent lane. is there.
[0008]
[Problems to be solved by the invention]
As described above, there is no narrow directivity technology for determining the communication zone with the vehicle that is communicating wirelessly, and stable wireless communication such as misplacement of vehicles before and after, interference, and erroneous communication over adjacent lanes. There is a problem that can not be performed.
Accordingly, an object of the present invention is to provide an information communication system capable of performing stable wireless communication with narrow directivity.
[0009]
[Means for Solving the Problems]
An information communication system according to the present invention includes a first transmission unit for transmitting a first identification signal, a second transmission unit for transmitting a second identification signal, the second transmission unit, and the first transmission unit. A control means for performing a control to perform transmission in a time-division manner and alternately with the means, and a first identification signal from the first transmission means and a second identification means which are alternately transmitted by the control means. Receiving means for receiving the first identification signal and the second identification signal, generating means for generating identification information from the first identification signal and the second identification signal received by the receiving means, and It comprises a matching means for matching the identification information with predetermined identification information, and a responding means for responding if the result of matching by the matching means matches.
[0010]
The information communication system of the present invention transmits a plurality of different identification signals, a plurality of transmitting means provided for each different identification signal, a receiving means for receiving different identification signals transmitted from the plurality of transmitting means, Generating means for generating identification information from different identification signals received by the receiving means, collating means for collating the identification information generated by the producing means with predetermined identification information, and collating by the collating means As a result, a response means is provided for responding when they match.
[0011]
The information communication system of the present invention transmits different identification signals, a plurality of transmission means provided for each of the different identification signals, and only one transmission means performs time division of transmission from the plurality of transmission means. Control means for controlling to be in a state, receiving means for receiving different identification signals transmitted from a plurality of transmission means by the control means, and generation for generating identification information from the different identification signals received by the reception means Means, matching means for matching the identification information generated by the generating means with predetermined identification information, and responding means for responding if the result of the matching by the matching means matches. .
[0012]
An information communication system according to the present invention is provided with a plurality of lanes, transmitting means for transmitting different combination signals for generating predetermined identification information for each lane, and a combination signal transmitted by the transmission means. Receiving means for receiving the received information, generating means for generating identification information from the combination signal received by the receiving means, collating means for comparing the identification information generated by the generating means with the predetermined identification information, And a responding means for responding if the result of the collation is a match.
[0013]
[Action]
According to the present invention, a first identification signal is transmitted by a first transmission unit, a second identification signal is transmitted by a second transmission unit, and transmission between the second transmission unit and the first transmission unit is performed. Are transmitted in a time-division manner and alternately transmitted, and a first identification signal from the first transmission unit and a second identification signal from the second transmission unit, which are alternately transmitted, are received, Generating identification information from the received first identification signal and the second identification signal, collating the generated identification information with predetermined identification information, and responding when the collation results in a match. It is like that.
[0014]
According to the present invention, different identification signals are transmitted, and transmission from a plurality of transmission means provided for each different identification signal is time-division-controlled so that only one transmission means is in a transmission state. Receiving different identification signals transmitted from the means, generating identification information from the received different identification signals, collating the generated identification information with predetermined identification information, and collating as a result. Is to respond to.
[0015]
【Example】
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a schematic configuration of a wireless toll collection system on a toll road as an information communication system of the present invention. That is, this wireless toll collection system is provided at a tollgate on a toll road, and a
[0016]
The
[0017]
The transmission device 4 is connected to the
The
[0018]
FIG. 2 shows a configuration example of a wireless communication
[0019]
In such a configuration, a communication operation of toll collection data using two antennas will be described with reference to FIG.
First, until the
[0020]
In the
When a response is returned from the
[0021]
Further, the
[0022]
Since the signals of the
FIG. 4 shows the configuration of individual separation of wireless cards in the case of a plurality of lanes at an entrance and an exit tollgate.
[0023]
Assuming that there are three lanes A, B, and C, the activation code A1 is output from the antenna A1 of the A lane, the activation code A2 is output from the antenna A2, the activation code B1 is output from the antenna B1 of the B lane, and the activation code is output from the antenna B2. The activation code B2 is output, the activation code C1 is output from the antenna C1 of the C lane, and the activation code C2 is output from the antenna C2.
[0024]
A preset code is stored in the storage unit 65 of the
[0025]
Setting code = F (A1, A2) = F (B1, B2) = F (C1, C2)
Note that F () is a function defined in advance. In this way, the codes preset in the storage unit 65 of the
[0026]
An activation code A1 is output from the antenna A1 in the A lane, and an activation code A2 is output from the antenna A2. The activation code A1 and A2 are generated when the activation codes A1 and A2 are received from the
An activation code B1 is output from the antenna B1 in the B lane, and an activation code B2 is output from the antenna B2. The activation code B1 and B2 are generated when the activation codes B1 and B2 are received from the
[0027]
The activation code C1 is output from the antenna C1 of the C lane, and the activation code C2 is output from the antenna C2. The activation code C1 and C2 are generated when the activation codes C1 and C2 are received from the
[0028]
By changing the activation code from each antenna for each of adjacent lanes of a plurality of lanes at a tollgate, a code generated even if an adjacent radio wave is received by mistake is stored in the storage unit 65 in the
[0029]
FIG. 5 shows a method of performing individual separation of wireless cards using time division in the case of a plurality of lanes at an entrance and an exit tollgate.
As the transmission timing, first, the antenna A1 in the A lane is transmitted, then the antenna B1 in the B lane is transmitted, then the antenna C1 in the C lane is transmitted, then the antenna A2 in the A lane, the antenna in the B lane B2 and the antenna C2 of the C lane are sequentially transmitted.
[0030]
The
[0031]
After the transmission of the antenna C2, a response from the
As described above, the transmission timing is relatively time-divided to perform interference countermeasures, thereby preventing lane interference.
[0032]
Further, the
[0033]
FIG. 6 shows a combination of identification data in the case of three or more lanes. One lane is identification data A, two lanes are identification data B, three lanes are identification data C, and this is a group. Identification data A, 5 lanes are identification data B, 6 lanes are identification data C, and they are divided into two groups. 7 lanes are identification data A, 8 lanes are identification data B, 9 lanes are identification data C, and they are 3 groups. The lane interference can be prevented by sequentially combining the identification data A, B, and C for each group.
[0034]
As described above, according to the above-described embodiment, narrow directivity and high electric field area communication can be performed by using two antennas having different directivity characteristics and forming a zone where the directivities overlap each other. In addition, by transmitting transmission radio waves from each antenna in a time-sharing manner, it is possible to realize the transmission without necessarily changing the frequency of each antenna.
[0035]
In addition, a wireless card that receives radio waves from each antenna returns a response when a predetermined code matches a code received from each antenna according to a predetermined procedure. Can be prevented.
In addition, although this code coincides with the adjacent lane, the lane interference can be prevented by outputting a combination signal in which data from each antenna is different.
[0036]
In addition, interference between adjacent lanes can be prevented by relatively shifting the transmission time division timing of each antenna.
In the above embodiment, the case where two antennas are used has been described, but the present invention is not limited to this, and a plurality of antennas may be used.
[0037]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, it is possible to provide an information communication system capable of performing stable wireless communication with narrow directivity.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a block diagram schematically showing a configuration of a wireless fee collection system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram illustrating a wireless communication zone of two antennas.
FIG. 3 is a diagram illustrating a communication operation using two antennas.
FIG. 4 is a diagram illustrating separation of wireless communication zones in a plurality of lanes.
FIG. 5 is a diagram showing a configuration example of time division in a plurality of lanes.
FIG. 6 is a diagram for explaining combinations in a plurality of lanes.
FIG. 7 is a diagram schematically showing a configuration of a conventional toll collection system using a wireless system at an entrance and an exit tollgate.
FIG. 8 is a diagram illustrating a wireless communication zone of one antenna.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (4)
第2の識別信号を送信する第2の送信手段と、
この第2の送信手段と上記第1の送信手段との送信を時分割して交互に送信する制御を行う制御手段と、
この制御手段により交互に送信される上記第1の送信手段からの第1の識別信号と上記第2の送信手段からの第2の識別信号とを受信する受信手段と、
この受信手段で受信された第1の識別信号と第2の識別信号とから識別情報を生成する生成手段と、
この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、
この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段と、
を具備したことを特徴とする情報通信システム。First transmitting means for transmitting a first identification signal;
Second transmitting means for transmitting a second identification signal;
Control means for controlling the transmission of the second transmission means and the transmission of the first transmission means in a time-division manner and alternately transmitting the transmissions;
Receiving means for receiving a first identification signal from the first transmitting means and a second identification signal from the second transmitting means, which are alternately transmitted by the control means;
Generating means for generating identification information from the first identification signal and the second identification signal received by the receiving means;
Collation means for collating the identification information generated by the generation means with predetermined identification information;
A response unit that responds if the result of the comparison is a match,
An information communication system, comprising:
この複数の送信手段から送信される異なる識別信号を受信する受信手段と、
この受信手段で受信された異なる識別信号から識別情報を生成する生成手段と、
この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、
この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段と、
を具備したことを特徴とする情報通信システム。A plurality of transmitting means for transmitting different identification signals, provided for each different identification signal,
Receiving means for receiving different identification signals transmitted from the plurality of transmitting means,
Generating means for generating identification information from different identification signals received by the receiving means;
Collation means for collating the identification information generated by the generation means with predetermined identification information;
A response unit that responds if the result of the comparison is a match,
An information communication system, comprising:
この複数の送信手段からの送信を時分割して1つの送信手段のみが送信状態であるように制御する制御手段と、
この制御手段により複数の送信手段から送信される異なる識別信号を受信する受信手段と、
この受信手段で受信された異なる識別信号から識別情報を生成する生成手段と、
この生成手段で生成された識別情報と予め定められた識別情報とを照合する照合手段と、
この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段と、
を具備したことを特徴とする情報通信システム。A plurality of transmitting means for transmitting different identification signals, provided for each different identification signal,
Control means for controlling the transmission from the plurality of transmission means in a time-division manner so that only one transmission means is in a transmission state;
Receiving means for receiving different identification signals transmitted from the plurality of transmitting means by the control means,
Generating means for generating identification information from different identification signals received by the receiving means;
Collation means for collating the identification information generated by the generation means with predetermined identification information;
A response unit that responds if the result of the comparison is a match,
An information communication system, comprising:
この送信手段で送信される組合わせ信号を受信する受信手段と、
この受信手段で受信された組合わせ信号から識別情報を生成する生成手段と、
この生成手段で生成された識別情報が上記予め定められた識別情報と照合する照合手段と、
この照合手段で照合された結果、一致した場合は応答する応答手段と、
を具備したことを特徴とする情報通信システム。Transmitting means for transmitting different combination signals in which a plurality of lanes are provided, and predetermined identification information is generated for each lane,
Receiving means for receiving the combination signal transmitted by the transmitting means;
Generating means for generating identification information from the combination signal received by the receiving means;
Collating means for collating the identification information generated by the generating means with the predetermined identification information;
A response unit that responds if the result of the comparison is a match,
An information communication system, comprising:
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