JP3538086B2 - チャイルドシートの座席への固定方法 - Google Patents
チャイルドシートの座席への固定方法Info
- Publication number
- JP3538086B2 JP3538086B2 JP28772499A JP28772499A JP3538086B2 JP 3538086 B2 JP3538086 B2 JP 3538086B2 JP 28772499 A JP28772499 A JP 28772499A JP 28772499 A JP28772499 A JP 28772499A JP 3538086 B2 JP3538086 B2 JP 3538086B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- child
- fixing
- safety belt
- child seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車の座席に装着
して、座席に同乗させた幼児が急ブレーキや衝突の際
に、障害を発生するのを防止するようなチャイルドシー
トの固定方法及びこの方法を実現するためのチャイルド
シート及び座席の固定点の設定構造に関するものであ
る。
して、座席に同乗させた幼児が急ブレーキや衝突の際
に、障害を発生するのを防止するようなチャイルドシー
トの固定方法及びこの方法を実現するためのチャイルド
シート及び座席の固定点の設定構造に関するものであ
る。
【0002】
【従来の技術】チャイルドシートは、年齢1〜3才の幼
児の自動車用部品で、交通事故あるいは急ブレーキを踏
んだ際に、幼児を障害から保護するために設けられるも
のである。このチャイルドシートを用いても誤装着等に
より依然として事故発生のおそれが報じられている。と
ころで、現在、装着方法としては、大別すると3点式と
2点式の2種類がある。3点式の場合を図8で説明すれ
ば、座席AとチャイルドシートBを同方向に置いて取付
ける場合、座席の両膝の両側に当たる箇所に固定点2
a,2bを設け、車体の肩の箇所のELPの3点を固定
点とし、この間にベルトを点線のように通すことにより
固定する。すなわち、図示の例では、ELPより引き出
されたベルト3は、チャイルドシートBの背もたれ部の
背面を通って、反対側の座席の後端の固定点2bに固定
し、チャイルドシートの座席部の後端内部を通り、座席
の後端の固定点2aに固定される。ベルトの先端にはタ
ングを設け、固定点のバックルに差し込んで固定したり
ベルトクリップを通してベルトを締めつけるようにする
ことは公知の方法であり、図では省略してある。又2点
式は、図9に示すように、肩の上のELPと、座席平面
部の奥の両端に固定点2a,2bを設ける点は3点式と
同様であるが、ベルト3をELPより真っ直ぐ下ろされ
る側に固定点2aとしてタングを設け、同時に固定点2
cとしてベルトクリップを近接して設け、他の固定点2
bとの間をチャイルドシート内を通して往復させるよう
にし、座席の奥の部分を2つのラインにて固定する方法
である。
児の自動車用部品で、交通事故あるいは急ブレーキを踏
んだ際に、幼児を障害から保護するために設けられるも
のである。このチャイルドシートを用いても誤装着等に
より依然として事故発生のおそれが報じられている。と
ころで、現在、装着方法としては、大別すると3点式と
2点式の2種類がある。3点式の場合を図8で説明すれ
ば、座席AとチャイルドシートBを同方向に置いて取付
ける場合、座席の両膝の両側に当たる箇所に固定点2
a,2bを設け、車体の肩の箇所のELPの3点を固定
点とし、この間にベルトを点線のように通すことにより
固定する。すなわち、図示の例では、ELPより引き出
されたベルト3は、チャイルドシートBの背もたれ部の
背面を通って、反対側の座席の後端の固定点2bに固定
し、チャイルドシートの座席部の後端内部を通り、座席
の後端の固定点2aに固定される。ベルトの先端にはタ
ングを設け、固定点のバックルに差し込んで固定したり
ベルトクリップを通してベルトを締めつけるようにする
ことは公知の方法であり、図では省略してある。又2点
式は、図9に示すように、肩の上のELPと、座席平面
部の奥の両端に固定点2a,2bを設ける点は3点式と
同様であるが、ベルト3をELPより真っ直ぐ下ろされ
る側に固定点2aとしてタングを設け、同時に固定点2
cとしてベルトクリップを近接して設け、他の固定点2
bとの間をチャイルドシート内を通して往復させるよう
にし、座席の奥の部分を2つのラインにて固定する方法
である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】前記のような3点式、
又は2点式のいずれも自動車にセットされているシート
ベルト(安全ベルト)を用いているだけであるから、完
全に安全な固定をしているとは言えなかった。何故なら
ば、チャイルドシートは全体に座椅子部と背面部(背も
たれ部)とを丸みを持たせて成形したプラスティックを
基体としているので、これを一本のベルトで固定点間を
装着して固定しているのであるから、前面、横面、後方
に衝突、急ブレーキ、接触、横転、追突等の強い力が加
わると、下記のような問題があることが考えられる。
又は2点式のいずれも自動車にセットされているシート
ベルト(安全ベルト)を用いているだけであるから、完
全に安全な固定をしているとは言えなかった。何故なら
ば、チャイルドシートは全体に座椅子部と背面部(背も
たれ部)とを丸みを持たせて成形したプラスティックを
基体としているので、これを一本のベルトで固定点間を
装着して固定しているのであるから、前面、横面、後方
に衝突、急ブレーキ、接触、横転、追突等の強い力が加
わると、下記のような問題があることが考えられる。
【0004】すなわち、前面からの力に対して、座席の
平面の部分には、クッションが付いているので、チャイ
ルドシートの背もたれ部分が前のめりになり、そして反
動で後方に大きく揺れるので、乗せられている幼児の揺
れがこの揺れに対応する結果非常に危険に曝されること
になる。
平面の部分には、クッションが付いているので、チャイ
ルドシートの背もたれ部分が前のめりになり、そして反
動で後方に大きく揺れるので、乗せられている幼児の揺
れがこの揺れに対応する結果非常に危険に曝されること
になる。
【0005】又、横方向から力が加わる場合は、チャイ
ルドシートが装着されているシートが横すべりして移動
し、乗せられている幼児が左右に大きく揺さぶられる可
能性があり、これ又危険性が大きい。
ルドシートが装着されているシートが横すべりして移動
し、乗せられている幼児が左右に大きく揺さぶられる可
能性があり、これ又危険性が大きい。
【0006】更に追突の場合等、後方から力が加わる
と、チャイルドシートの前の部分が、後方に撥ね上が
り、不安定であり、これに乗せられている幼児が浮き上
がる可能性がある。
と、チャイルドシートの前の部分が、後方に撥ね上が
り、不安定であり、これに乗せられている幼児が浮き上
がる可能性がある。
【0007】更に又、車が万一横転した場合を考える
と、車の座席からチャイルドシートが外れる危険性があ
り、これに乗せられている幼児が放り出される可能性が
ある。
と、車の座席からチャイルドシートが外れる危険性があ
り、これに乗せられている幼児が放り出される可能性が
ある。
【0008】
【課題を解決するための手段】請求項1の発明は、自動
車の座席の背もたれ部の左右上端と、腰掛け部の後部の
左右両側、及び腰掛け前部の左右両側に安全ベルトの固
定点を設け、且つ又、チャイルドシートの背もたれ部の
左右上端、腰掛け部の後部の左右両側及び腰掛け前部の
左右両側に、安全ベルトの係止固定点を設け、チャイル
ドシートを自動車の座席の方向と同一方向に配置したと
きには、3条の安全ベルトの端部をそれぞれ自動車の座
席の前記の対応する左右の固定点に固定し、中間はチャ
イルドシートを抑えるように張って対応する係止固定点
を経由して取付けるようにし、チャイルドシートを自動
車の座席の方向と向き合わせ方向に配置したときには、
腰掛け部の2条の安全ベルトの端部を自動車の座席の前
記の対応する左右の固定点に固定し、中間はチャイルド
シートを抑えるように張って対応する係止固定点を経由
して取付けるようにしたことを特徴とするチャイルドシ
ートの座席への固定方法である。
車の座席の背もたれ部の左右上端と、腰掛け部の後部の
左右両側、及び腰掛け前部の左右両側に安全ベルトの固
定点を設け、且つ又、チャイルドシートの背もたれ部の
左右上端、腰掛け部の後部の左右両側及び腰掛け前部の
左右両側に、安全ベルトの係止固定点を設け、チャイル
ドシートを自動車の座席の方向と同一方向に配置したと
きには、3条の安全ベルトの端部をそれぞれ自動車の座
席の前記の対応する左右の固定点に固定し、中間はチャ
イルドシートを抑えるように張って対応する係止固定点
を経由して取付けるようにし、チャイルドシートを自動
車の座席の方向と向き合わせ方向に配置したときには、
腰掛け部の2条の安全ベルトの端部を自動車の座席の前
記の対応する左右の固定点に固定し、中間はチャイルド
シートを抑えるように張って対応する係止固定点を経由
して取付けるようにしたことを特徴とするチャイルドシ
ートの座席への固定方法である。
【0009】又、請求項2の発明は、自動車の座席が、
背もたれ部と平面状座席部とを一体にした上部シート
と、平面状座席部の下部に別の座席支持シートを設けた
リクラインシートよりなり、上部シートの背もたれ部の
左右上端、座席支持シートの後部の左右両側及び前部の
左右両側に、安全ベルトの固定点を設けたことを特徴と
する請求項1に記載のチャイルドシートの座席への固定
方法であり、請求項3の発明は、安全ベルトの固定点が
バックルであり、安全ベルトの係止固定点がクリップで
あり、安全ベルトの両端にはタングを付してなることを
特徴とする請求項1又は2記載のチャイルドシートの座
席への固定方法である。
背もたれ部と平面状座席部とを一体にした上部シート
と、平面状座席部の下部に別の座席支持シートを設けた
リクラインシートよりなり、上部シートの背もたれ部の
左右上端、座席支持シートの後部の左右両側及び前部の
左右両側に、安全ベルトの固定点を設けたことを特徴と
する請求項1に記載のチャイルドシートの座席への固定
方法であり、請求項3の発明は、安全ベルトの固定点が
バックルであり、安全ベルトの係止固定点がクリップで
あり、安全ベルトの両端にはタングを付してなることを
特徴とする請求項1又は2記載のチャイルドシートの座
席への固定方法である。
【0010】本発明は上記のように、車の座席とチャイ
ルドシートの全てに安全ベルトの固定点を6か箇所、従
って、自動車の座席とチャイルドシートが同方向の場合
は、3本の安全ベルトを用い、向き合う方向の場合は車
とチャイルドシートの両座席部の2本の安全ベルトを用
いてチャイルドシートを車の座席に緊縛して保持する構
造であるから、極めて安全性が高くなり、従来の技術の
問題点を解決するものである。
ルドシートの全てに安全ベルトの固定点を6か箇所、従
って、自動車の座席とチャイルドシートが同方向の場合
は、3本の安全ベルトを用い、向き合う方向の場合は車
とチャイルドシートの両座席部の2本の安全ベルトを用
いてチャイルドシートを車の座席に緊縛して保持する構
造であるから、極めて安全性が高くなり、従来の技術の
問題点を解決するものである。
【0011】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施例について図示
説明する。図1はチャイルドシートを乗せる車の座席A
の斜視説明図で、その背もたれ部11の最上部の固定点
11a,11b、平面状座席部12の奥部の固定点12
a,12b及び前部の固定点13a,13bの3箇所の
両側計6点に安全ベルトの固定点を設けてある。
説明する。図1はチャイルドシートを乗せる車の座席A
の斜視説明図で、その背もたれ部11の最上部の固定点
11a,11b、平面状座席部12の奥部の固定点12
a,12b及び前部の固定点13a,13bの3箇所の
両側計6点に安全ベルトの固定点を設けてある。
【0012】図2は通常のチャイルドシートの座席Bの
斜視説明図で、その背もたれ部21の最上部の係止固定
点21a,21b、平面状座席部22の奥部の係止固定
点22a,22b及び前部の係止固定点23a,23b
の3箇所の両側計6点に安全ベルトの係止固定点を設け
てある。
斜視説明図で、その背もたれ部21の最上部の係止固定
点21a,21b、平面状座席部22の奥部の係止固定
点22a,22b及び前部の係止固定点23a,23b
の3箇所の両側計6点に安全ベルトの係止固定点を設け
てある。
【0013】図3は上記の座席AにチャイルドシートB
を同方向に載せた場合の斜視説明図で、車の座席Aの固
定点である11aから、チャイルドシートBの係止固定
点である21a,21bを経て車の座席Aの固定点であ
る11bに安全ベルト3を取り付ける。又車の座席Aの
固定点である12aから、チャイルドシートBの係止固
定点である22a,22bを経て車の座席Aの固定点で
ある12bに安全ベルトを取り付け、更に車の座席Aの
固定点である13aから、チャイルドシートBの係止固
定点である23a,23bを経て車の座席Aの固定点で
ある13bに安全ベルト3を取り付ける。この場合、図
ではチャイルドシートBの上面側に安全ベルト3を取付
けたものが示されれているが、チャイルドシートBの内
部を通すようにしてもよいことは勿論である。
を同方向に載せた場合の斜視説明図で、車の座席Aの固
定点である11aから、チャイルドシートBの係止固定
点である21a,21bを経て車の座席Aの固定点であ
る11bに安全ベルト3を取り付ける。又車の座席Aの
固定点である12aから、チャイルドシートBの係止固
定点である22a,22bを経て車の座席Aの固定点で
ある12bに安全ベルトを取り付け、更に車の座席Aの
固定点である13aから、チャイルドシートBの係止固
定点である23a,23bを経て車の座席Aの固定点で
ある13bに安全ベルト3を取り付ける。この場合、図
ではチャイルドシートBの上面側に安全ベルト3を取付
けたものが示されれているが、チャイルドシートBの内
部を通すようにしてもよいことは勿論である。
【0014】図4は車の座席Aがリクラインシートであ
る場合の斜視図で、自動車の座席が、背もたれ部と平面
状座席部とを一体にした上部シートC1 と、平面状座
席部の下部に別の座席支持シートC2 を設けたリクラ
インシートよりなり、上部シートC1 の背もたれ部の
左右上端、座席支持シートC2 の後部の左右両側及び
前部の左右両側に、図示のように安全ベルト3の固定点
31a,31b、32a,32b、33a,33bを設
ける。
る場合の斜視図で、自動車の座席が、背もたれ部と平面
状座席部とを一体にした上部シートC1 と、平面状座
席部の下部に別の座席支持シートC2 を設けたリクラ
インシートよりなり、上部シートC1 の背もたれ部の
左右上端、座席支持シートC2 の後部の左右両側及び
前部の左右両側に、図示のように安全ベルト3の固定点
31a,31b、32a,32b、33a,33bを設
ける。
【0015】図5は図4のリクラインシートにチャイル
ドシートBを同方向に載せた場合の斜視説明図で、車の
座席Aの上部シートC1 に設けた固定点である31a
から、チャイルドシートBの係止固定点である21a,
21bを経て車の座席Aの固定点である31bに安全ベ
ルト3を取り付ける。又車の座席Aの座席支持シートC
2 の固定点である32aから、チャイルドシートBの
係止固定点である22a,22bを経て車の座席支持シ
ートC2 の固定点である32bに安全ベルト3を取り
付け、更に車の座席Aの座席支持シートC2 の固定点
である33aから、チャイルドシートBの係止固定点で
ある23a,23bを経て車の座席Aの座席支持シート
C2 の固定点である33bに安全ベルト3を取り付け
る。この場合、図ではチャイルドシートBの上面側に安
全ベルト3を取付けたものが示されているが、チャイル
ドシートBの内部を通すようにしてもよいことは勿論で
ある。
ドシートBを同方向に載せた場合の斜視説明図で、車の
座席Aの上部シートC1 に設けた固定点である31a
から、チャイルドシートBの係止固定点である21a,
21bを経て車の座席Aの固定点である31bに安全ベ
ルト3を取り付ける。又車の座席Aの座席支持シートC
2 の固定点である32aから、チャイルドシートBの
係止固定点である22a,22bを経て車の座席支持シ
ートC2 の固定点である32bに安全ベルト3を取り
付け、更に車の座席Aの座席支持シートC2 の固定点
である33aから、チャイルドシートBの係止固定点で
ある23a,23bを経て車の座席Aの座席支持シート
C2 の固定点である33bに安全ベルト3を取り付け
る。この場合、図ではチャイルドシートBの上面側に安
全ベルト3を取付けたものが示されているが、チャイル
ドシートBの内部を通すようにしてもよいことは勿論で
ある。
【0016】図6は、図1の座席Aにチャイルドシート
Bを向かい合わせに載せた場合の斜視説明図で、車の座
席Aの固定点である11a、11bは安全ベルトをつけ
なくて良い。車の座席Aの固定点である12aから、チ
ャイルドシートBの係止固定点である22b,22aを
経て車の座席Aの固定点である12bに安全ベルト3を
取り付け、更に車の座席Aの固定点である13aから、
チャイルドシートBの係止固定点である23b,23a
を経て車の座席Aの固定点である13bに安全ベルト3
を取り付ける。この場合、図ではチャイルドシートBの
表面側を安全ベルト3を通して取付けたものが示されれ
ているが、チャイルドシートBの内部を通すようにして
もよいことは勿論である。
Bを向かい合わせに載せた場合の斜視説明図で、車の座
席Aの固定点である11a、11bは安全ベルトをつけ
なくて良い。車の座席Aの固定点である12aから、チ
ャイルドシートBの係止固定点である22b,22aを
経て車の座席Aの固定点である12bに安全ベルト3を
取り付け、更に車の座席Aの固定点である13aから、
チャイルドシートBの係止固定点である23b,23a
を経て車の座席Aの固定点である13bに安全ベルト3
を取り付ける。この場合、図ではチャイルドシートBの
表面側を安全ベルト3を通して取付けたものが示されれ
ているが、チャイルドシートBの内部を通すようにして
もよいことは勿論である。
【0017】なお、本発明で用いられる安全ベルトの固
定点や係止固定点及び安全ベルト等について図7を参照
しながら説明すれば、固定点と安全ベルトは離隔状態の
斜視図で示してあるが、安全ベルト101の端部にはタ
ング102を付してある。座席の固定点はタング102
の挿入されるバックル103とすることにより容易にタ
ングを着脱することができる。なお、チャイルドシート
の係止固定点はクリップ104で形成され、安全ベルト
101を通して緩みなく緊張状態で固定することができ
る。この場合安全ベルトには自由に長さを定め得るクリ
ップを別に中間に設けてもよいことは明らかである。
定点や係止固定点及び安全ベルト等について図7を参照
しながら説明すれば、固定点と安全ベルトは離隔状態の
斜視図で示してあるが、安全ベルト101の端部にはタ
ング102を付してある。座席の固定点はタング102
の挿入されるバックル103とすることにより容易にタ
ングを着脱することができる。なお、チャイルドシート
の係止固定点はクリップ104で形成され、安全ベルト
101を通して緩みなく緊張状態で固定することができ
る。この場合安全ベルトには自由に長さを定め得るクリ
ップを別に中間に設けてもよいことは明らかである。
【0018】
【発明の効果】以上のように車の座席とチャイルドシー
トとはそれぞれ6点の固定点があり、これを互いに左右
反対側と横直線状に安全ベルトで結合しているので、車
に前後左右如何なる力が加わっても両者は一体のものと
して機能するので、チャイルドシートの把握保持が不十
分な従来技術の有する欠陥を皆無とすることができる。
勿論従来の2点式、もしくは3点式の固定と組合わせて
実施することは何ら問題が無く寧ろ歓迎される。
トとはそれぞれ6点の固定点があり、これを互いに左右
反対側と横直線状に安全ベルトで結合しているので、車
に前後左右如何なる力が加わっても両者は一体のものと
して機能するので、チャイルドシートの把握保持が不十
分な従来技術の有する欠陥を皆無とすることができる。
勿論従来の2点式、もしくは3点式の固定と組合わせて
実施することは何ら問題が無く寧ろ歓迎される。
【図1】本発明で用いられる車の座席の固定点を設けた
斜視図。
斜視図。
【図2】本発明で用いられるチャイルドシートの係止固
定点を設けた斜視図。
定点を設けた斜視図。
【図3】図1と図2とを同方向に組合わせた場合の斜視
図。
図。
【図4】本発明で用いられる車の座席がリクラインシー
トの場合の斜視図。
トの場合の斜視図。
【図5】図2と図4とを組合わせた場合の斜視図。
【図6】図1の座席と図2のチャイルドシートを向き合
わせた場合の斜視図
わせた場合の斜視図
【図7】本発明で用いられる安全ベルトの固定状態の説
明図
明図
【図8】従来の3点式固定方法の斜視図
【図9】従来の2点式固定方法の斜視図
A 車の座席
B チャイルドシート
C1 リクラインシートの上部
C2 リクラインシートの支持部
2a,2b,2c 固定点
3 安全ベルト
11 座席の背もたれ部
11a,11b 上部固定点
12 平面状座席部
12a,12b 平面状座席部の後部固定点
13a,13b 平面状座席部の前部固定点
21 チャイルドシートの背もたれ部
21a,21b 最上部の係止固定点
22 平面状座席部
22a,22b 平面状座席部の後部の係止固定点
23a,23b 平面状座席部の前部の係止固定点
31a,31b 最上部の固定点
32 平面状座席部
32a,32b 平面状座席部の後部の固定点
33a,33b 平面状座席部の前部固定点
2a,2b,2c 固定点
101 安全ベルト
102 タング
103 バックル
104 クリップ
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名)
B60N 2/28
Claims (3)
- 【請求項1】 自動車の座席の背もたれ部の左右上端
と、腰掛け部の後部の左右両側、及び腰掛け前部の左右
両側に安全ベルトの固定点を設け、且つ又、チャイルド
シートの背もたれ部の左右上端、腰掛け部の後部の左右
両側及び腰掛け前部の左右両側に、安全ベルトの係止固
定点を設け、チャイルドシートを自動車の座席の方向と
同一方向に配置したときには、3条の安全ベルトの端部
をそれぞれ自動車の座席の前記の対応する左右の固定点
に固定し、中間はチャイルドシートを抑えるように張っ
て対応する係止固定点を経由して取付けるようにし、チ
ャイルドシートを自動車の座席の方向と向き合わせ方向
に配置したときには、腰掛け部の2条の安全ベルトの端
部を自動車の座席の前記の対応する左右の固定点に固定
し、中間はチャイルドシートを抑えるように張って対応
する係止固定点を経由して取付けるようにしたことを特
徴とするチャイルドシートの座席への固定方法。 - 【請求項2】 自動車の座席が、背もたれ部と平面状座
席部とを一体にした上部シートと、平面状座席部の下部
に別の座席支持シートを設けたリクラインシートよりな
り、上部シートの背もたれ部の左右上端、座席支持シー
トの後部の左右両側及び前部の左右両側に、安全ベルト
の固定点を設けたことを特徴とする請求項1に記載のチ
ャイルドシートの座席への固定方法。 - 【請求項3】 安全ベルトの固定点がバックルであり、
安全ベルトの係止固定点がクリップであり、安全ベルト
の両端にはタングを付してなることを特徴とする請求項
1又は2記載のチャイルドシートの座席への固定方法。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28772499A JP3538086B2 (ja) | 1999-10-08 | 1999-10-08 | チャイルドシートの座席への固定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP28772499A JP3538086B2 (ja) | 1999-10-08 | 1999-10-08 | チャイルドシートの座席への固定方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001105946A JP2001105946A (ja) | 2001-04-17 |
JP3538086B2 true JP3538086B2 (ja) | 2004-06-14 |
Family
ID=17720937
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP28772499A Expired - Fee Related JP3538086B2 (ja) | 1999-10-08 | 1999-10-08 | チャイルドシートの座席への固定方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3538086B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005251279A (ja) | 2004-03-03 | 2005-09-15 | Nec Corp | 光学的情報記録媒体及びその製造方法 |
-
1999
- 1999-10-08 JP JP28772499A patent/JP3538086B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2001105946A (ja) | 2001-04-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8210617B2 (en) | Child restraint system | |
US20060267394A1 (en) | Improvement of child safety seat set-up in a vehicle | |
US6053580A (en) | Personal restraint device | |
US6793287B2 (en) | Booster seat head rest | |
US20050268381A1 (en) | Wearable side impact protector | |
JP3345463B2 (ja) | 自動車用子供安全シート | |
CA2124045A1 (en) | Portable protective cushion arrangement for a toddler's car seat | |
US6913364B2 (en) | Panel attachment system | |
US5599060A (en) | Child's booster seat for vehicles | |
JP3538086B2 (ja) | チャイルドシートの座席への固定方法 | |
JPH10226309A (ja) | 自動車用年少者安全座席に用いられる安全ベルト | |
JP3075720B1 (ja) | 自動車シートを利用したチャイルドシートシステム及びその保護部材 | |
KR200361144Y1 (ko) | 자동차용 어린이 안전시트구조 | |
US20090014619A1 (en) | Multi adjustment for motor vehicle restriant positioning device | |
AU2009250945B2 (en) | Child restraint | |
JP3209124B2 (ja) | 車両用シート | |
JPS5936519Y2 (ja) | 子供用安全シ−ト | |
KR200162057Y1 (ko) | 자동차용 유아보호 시트 | |
CN212243050U (zh) | 一种儿童汽车座 | |
CN213109112U (zh) | 一种婴儿充气床 | |
WO1997015469A1 (en) | Child restraints for vehicles | |
JPH068936Y2 (ja) | チャイルドレストレイント | |
KR200196884Y1 (ko) | 자동차용 어린이 안전시트구조 | |
JP2003182418A (ja) | チャイルドシート | |
JP2001180344A (ja) | チャイルドシート |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040316 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040318 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |