JP3497809B2 - 排気装置の仕切構造 - Google Patents
排気装置の仕切構造Info
- Publication number
- JP3497809B2 JP3497809B2 JP2000309480A JP2000309480A JP3497809B2 JP 3497809 B2 JP3497809 B2 JP 3497809B2 JP 2000309480 A JP2000309480 A JP 2000309480A JP 2000309480 A JP2000309480 A JP 2000309480A JP 3497809 B2 JP3497809 B2 JP 3497809B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- partition
- partition plate
- exhaust
- reinforcing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
- F01N13/1822—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration for fixing exhaust pipes or devices to vehicle body
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
- F01N13/10—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds
- F01N13/107—More than one exhaust manifold or exhaust collector
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
- F01N13/1811—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body with means permitting relative movement, e.g. compensation of thermal expansion or vibration
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/14—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having thermal insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2240/00—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
- F01N2240/20—Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a flow director or deflector
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2260/00—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for
- F01N2260/18—Exhaust treating devices having provisions not otherwise provided for for improving rigidity, e.g. by wings, ribs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
- Joints Allowing Movement (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
どのたわみ継ぎ手により傾動可能に連結される一対の通
路部材の各々に、内部に複数の排気通路を画成する仕切
板を互いに離して設けた排気装置の仕切構造に関するも
のである。
合部及びその下流側の排気管においては、排気干渉を避
けるために内部に2つの排気通路を画成する仕切板を設
けることがあり、この仕切板は、排気ガスの高熱に曝さ
れることから熱応力に対する十分な強度を確保する必要
がある(特開平9−4451号公報参照)。
管に伝わるエンジン振動を吸収するため、球面ジョイン
トを介して集合部と排気管とを連結することがある。こ
の場合、球面ジョイントを介した集合部と排気管との相
対変位を拘束しないように両者の仕切板が離して設けら
れ、その間隙で排気通路が相互に連通される。
仕切板を離して設けた構成では、下流側、すなわち排気
管側の仕切板の上流側端面が排気ガスの流れに向かい合
う形態となるため、この仕切板の上流側端部に排気脈動
圧による激しい膜面振動が発生し、さらに排気ガスの高
熱による劣化が生じることから、耐久性を低下させる不
都合が生じる。
解消するべく案出されたものであり、その主な目的は、
排気脈動圧による仕切板の膜面振動を抑えることにあ
り、加えて、排気ガスの高熱による仕切板の劣化を抑え
ることも目的とする。
ために、本発明においては、傾動可能に連結される一対
の通路部材(3・4)の各々に、内部に複数の排気通路
を画成する仕切板(12・13)を互いに離して設けた
排気装置の仕切構造において、下流側の通路部材(4)
の仕切板(13)にその固有振動数を上昇させる補強板
(20・21)が板厚方向に重なり合うように固着され
ると共に、該補強板(20)に、仕切板の上流側端面を
覆って遮熱する折り曲げ部(32)が形成されたものと
した。
するため、排気脈動により発生する仕切板の膜面振動を
抑え、仕切板の耐久性を向上させることができる。これ
は特にエンジンの高回転時における振動抑制に効果的で
ある。この場合、補強板を仕切板の片面にのみ設ける構
成も可能であるが、両面に設けた補強板と仕切板とで合
わせて3重以上の重合構造とすると、より一層効果的で
ある。また、補強板は、仕切板と板厚が同一である必要
はなく、これより薄い板材からなる構成として軽量化を
図るようにしても良く、さらに、仕切板と異なる材質の
板材からなる構成としても良い。その上、補強板に設け
た折り曲げ部により、仕切板の端面を遮熱し、耐久性を
より一層向上させることができる。しかも、補強板の組
み付け時に折り曲げ部と集合部側の仕切板との間隙幅を
調整することができるため、間隙幅の精度管理が容易に
なる。このため、製造コストを上昇させずに間隙幅を狭
めて排気通路の気密性を向上させることが可能となり、
これにより機関出力を増大させると共に気筒間の脈動に
よる干渉音を低減することができる。
強板が一対設けられ、この一対の補強板のうちの折り曲
げ部(32)が形成された一方の補強板(20)は、他
方の補強板(21)より薄い板厚に形成されたものとす
ると好ましい。これによると、折り曲げ部の成形が容易
になる。
される一対の通路部材の各々に、内部に複数の排気通路
を画成する仕切板を互いに離して設けた排気装置の仕切
構造において、下流側の通路部材の仕切板にその固有振
動数を上昇させる補強板が板厚方向に重なり合うように
固着されると共に、該補強板は、仕切板の上流側端部か
ら下流側に向けて延設され、仕切板の上流側端部に重合
する先端部分(27・28)が高剛性化のために幅広
に、下流側部分(29・30)が軽量化のために幅狭に
形成されたものとした。これによると、振幅の度合いが
大きい上流側端部を幅広にして剛性を高めることで効果
的に振動を抑制することができ、他方、下流側に向けて
延設することで仕切板の固有振動数をより一層上昇さ
せ、さらにこの下流側部分を幅狭にすることで重量の大
幅な増大を避けることができる。
明の構成を詳細に説明する。
部を示している。ここでは、自動車の多気筒エンジン1
の排気ガスが排気マニホールド2の集合部(上流側の通
路部材)3を経て排気管(下流側の通路部材)4に導か
れ、集合部3は排気マニホールド2の各枝管5を介して
エンジン1に対して固定され、排気管4はブラケット6
を介して図示しない車体フレームに対して固定され、集
合部3と排気管4とは、球面ジョイント7を介して相互
に連結されている。
球面状の摺接面を備えたガスケット8を球面状の座面を
備えたフランジ9と押さえリング10との間に挟み込ん
でばね付きボルトで締め付けることにより、集合部3と
排気管4とを傾動可能に連結している。集合部3及び排
気管4は共に2重管構造となっており、各々には内部に
2つの排気通路を画成する仕切板12・13が設けられ
ている。
ように、球面ジョイント7を介した集合部3及び排気管
4の傾動動作を阻害することなく適切にエンジン振動が
吸収されるように互いに離して設けられ、集合部3側の
仕切板12の端部は凸な円弧状をなし、排気管4側の仕
切板13の端部は凹な円弧状をなしている。
うに、直径方向に延在する仕切壁部15の両側縁に、排
気管4の内管16の内周面に沿うように曲成された一対
の脚部17・18が設けられ、この一対の脚部17・1
8は、仕切壁部15を挟んで相反する側に配置され、内
管16の内周面に例えばスポット溶接にて固着されてい
る。
重なり合う態様で一対の補強板20・21が設けられて
おり、全体として3重構造となっている。一方の補強板
20は、仕切板13に重なり合う重合部22の一方の側
縁に、内管16の内周面に沿うように曲成された脚部2
3が設けられている。他方の補強板21も同様に重合部
24と脚部25とを備えている。
は、仕切板13に対して例えばスポット溶接にて固着さ
れており、脚部23・25は、仕切板13の仕切壁部1
5を挟んで互いに相反する側に配置され、内管16の内
周面に例えばスポット溶接にて固着されている。
に、仕切板13の上流側端部から下流側に向けて延設さ
れ、仕切板13の上流側端部に重合する先端部分27・
28は高剛性にすなわち幅広に形成され、下流側部分2
9・30は低剛性にすなわち幅狭に形成されている。こ
こでは、下流側部分29・30が均一幅に形成されてい
るが、先端部分27・28から幅が次第に狭くなる形態
も可能である。
側端面を覆う折り曲げ部32が設けられている。この折
り曲げ部32は、重合部22に対して直角に折り曲げら
れて仕切板13の端面33の上流側に配置され、これに
より端面33を排気ガスの高温から保護するようになっ
ている。
切板12の円弧状の端縁に沿うように円弧状に形成され
ると共に、仕切板13に形成された凹部34に嵌合して
おり(図5参照)、折り曲げ部32の外面35と、仕切
板13における凹部34を挟んだ両側部36・37の端
面とで全体として円弧状をなし、集合部3側の仕切板1
2の端面38との間隙幅dが全体的に略均一になってい
る(図2・図3参照)。
は、仕切板13の上側に配置され、折り曲げ部32を下
向きに延出させた構成が望ましい。また、折り曲げ部3
2を備えた補強板20は、他方の補強板21より薄いも
のを用いると折り曲げ部32の成形が容易になる。
路部材の仕切板の上流側端部に重なり合う補強板を設け
ることにより、仕切板の固有振動数が上昇するため、排
気脈動により発生する仕切板の膜面振動を抑え、仕切板
の耐久性を向上させることができる。特に、補強板に仕
切板の上流側端面を覆う折り曲げ部を設けることで、仕
切板端面の遮熱によって耐久性をより一層向上させるこ
とができ、その上、折り曲げ部により集合部との間隙幅
の精度管理が容易になるため、排気通路の気密性向上に
よる機関出力の増大及び干渉音の低減を図ることができ
る。
る。
図である。
面図であり、内部の仕切板及び補強板は分断せずに示
す。
図である。
と同様の断面図である。
Claims (3)
- 【請求項1】 傾動可能に連結される一対の通路部材
の各々に、内部に複数の排気通路を画成する仕切板を互
いに離して設けた排気装置の仕切構造であって、 下流側の前記通路部材の仕切板にその固有振動数を上昇
させる補強板が板厚方向に重なり合うように固着される
と共に、該補強板に、前記仕切板の上流側端面を覆って
遮熱する折り曲げ部が形成されたことを特徴とする排気
装置の仕切構造。 - 【請求項2】 前記仕切板の両面に重なり合う態様で
前記補強板が一対設けられ、この一対の補強板のうちの
前記折り曲げ部が形成された一方の補強板は、他方の補
強板より薄い板厚に形成されたことを特徴とする請求項
1に記載の排気装置の仕切構造。 - 【請求項3】 傾動可能に連結される一対の通路部材
の各々に、内部に複数の排気通路を画成する仕切板を互
いに離して設けた排気装置の仕切構造であって、 下流側の前記通路部材の仕切板にその固有振動数を上昇
させる補強板が板厚方向に重なり合うように固着される
と共に、該補強板は、前記仕切板の上流側端部から下流
側に向けて延設され、前記仕切板の上流側端部に重合す
る先端部分が高剛性化のために幅広に、下流側部分が軽
量化のために幅狭に形成されたことを特徴とする 排気装
置の仕切構造。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000309480A JP3497809B2 (ja) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 排気装置の仕切構造 |
US09/971,800 US6557343B2 (en) | 2000-10-10 | 2001-10-09 | Partition wall arrangement for exhaust devices |
DE10149946A DE10149946B4 (de) | 2000-10-10 | 2001-10-10 | Trennwandanordnung für Auspuffvorrichtungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2000309480A JP3497809B2 (ja) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 排気装置の仕切構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002115541A JP2002115541A (ja) | 2002-04-19 |
JP3497809B2 true JP3497809B2 (ja) | 2004-02-16 |
Family
ID=18789634
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2000309480A Expired - Fee Related JP3497809B2 (ja) | 2000-10-10 | 2000-10-10 | 排気装置の仕切構造 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6557343B2 (ja) |
JP (1) | JP3497809B2 (ja) |
DE (1) | DE10149946B4 (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003269159A (ja) * | 2002-03-13 | 2003-09-25 | Yumex Corp | 排気マニホールド集合部構造 |
JP2005163623A (ja) * | 2003-12-02 | 2005-06-23 | Calsonic Kansei Corp | エキゾーストマニホールド |
US20090026009A1 (en) * | 2005-03-24 | 2009-01-29 | Kenji Itoh | Exhaust member |
JP2006329030A (ja) * | 2005-05-25 | 2006-12-07 | Yamaha Motor Co Ltd | 排気装置ならびにそれを備えるエンジン装置および車両 |
US8371115B2 (en) * | 2005-06-13 | 2013-02-12 | Wescast Industries, Inc. | Exhaust component assemblies with divider plates |
US7565800B2 (en) * | 2005-06-13 | 2009-07-28 | Wescast Industries, Inc. | Exhaust components including high temperature divider plate assemblies |
JP4737230B2 (ja) * | 2008-05-23 | 2011-07-27 | トヨタ自動車株式会社 | 排熱回収システム |
DE102009048407B4 (de) * | 2009-10-06 | 2012-11-15 | Tenneco Gmbh | Abgasanlage |
FR2989729B1 (fr) * | 2012-04-19 | 2014-04-18 | Renault Sa | Collecteur d'echappement twin scroll pour moteur a combustion interne |
KR20160070275A (ko) * | 2014-12-09 | 2016-06-20 | 현대자동차주식회사 | 차량용 배기가스 배출장치 |
US11702941B2 (en) * | 2018-11-09 | 2023-07-18 | Raytheon Technologies Corporation | Airfoil with baffle having flange ring affixed to platform |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3504709A (en) * | 1965-10-07 | 1970-04-07 | Gen Motors Corp | Branched conduit |
US3574358A (en) * | 1968-10-30 | 1971-04-13 | Cassel Thomas Richard | Flexible pipe coupling |
DE2351979C2 (de) * | 1973-10-17 | 1985-03-21 | Fa. J. Eberspächer, 7300 Esslingen | Reaktor für die Nachverbrennung von brennbaren Bestandteilen in Abgasen von Brennkraftmaschinen |
DE2710357C2 (de) * | 1977-03-10 | 1984-01-19 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | Anordnung zur lösbaren, dichten und elastisch nachgiebigen Verbindung von zwei Rohren, insbesondere einer Auspuffleitung |
GB8429212D0 (en) * | 1984-11-19 | 1984-12-27 | Vincent Patents Ltd | Exhaust systems for ic engines |
DE3503148A1 (de) * | 1985-01-31 | 1986-08-14 | Witzenmann GmbH, Metallschlauch-Fabrik Pforzheim, 7530 Pforzheim | Anordnung zur gelenkigen, dichten verbindung von mehrflutigen leitungen |
FR2624912B1 (fr) * | 1987-12-17 | 1993-01-08 | Peugeot | Piece tubulaire d'echappement a deux conduits, en particulier pour vehicule automobile et procedes de fabrication de cette piece |
CA1316114C (en) * | 1988-02-05 | 1993-04-13 | Takashi Ichimura | Exhaust system for multi-cylinder internal combustion engines and method for controlling same |
JP3405857B2 (ja) | 1995-06-20 | 2003-05-12 | トヨタ自動車株式会社 | 排気管の排気干渉防止構造 |
JPH10317951A (ja) * | 1997-05-19 | 1998-12-02 | Toyota Motor Corp | 排気管接続構造および排気管接続方法 |
-
2000
- 2000-10-10 JP JP2000309480A patent/JP3497809B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2001
- 2001-10-09 US US09/971,800 patent/US6557343B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2001-10-10 DE DE10149946A patent/DE10149946B4/de not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10149946A1 (de) | 2002-06-06 |
JP2002115541A (ja) | 2002-04-19 |
DE10149946B4 (de) | 2009-06-10 |
US6557343B2 (en) | 2003-05-06 |
US20020040579A1 (en) | 2002-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3497809B2 (ja) | 排気装置の仕切構造 | |
US6702062B2 (en) | Exhaust system for automobile engine | |
US6082104A (en) | Stainless double tube exhaust manifold | |
US7640733B2 (en) | Structural component, especially a shielding component | |
US6374600B2 (en) | Vehicle engine exhaust system | |
JP3509796B2 (ja) | エキゾーストマニホールド | |
JP2006189007A (ja) | エンジン用マフラ | |
JP3736894B2 (ja) | エンジンの排気管構造 | |
US20040194456A1 (en) | Exhaust system for a V-type engine | |
JP4339022B2 (ja) | 遮熱カバーの取付構造 | |
JP3283372B2 (ja) | 内燃機関の排気マニホルド | |
JP3864043B2 (ja) | 排気装置の仕切構造 | |
JPS6032336Y2 (ja) | 内燃機関における排気ガス浄化装置のアウタカバ−装置 | |
US6553955B1 (en) | Intake manifold for internal combustion engine | |
JP3521714B2 (ja) | V型内燃機関の排気装置 | |
JPS6345539Y2 (ja) | ||
JPH07224650A (ja) | 内燃機関の排気マニホルド | |
JP2590078Y2 (ja) | エンジンの排気装置 | |
JPH10153116A (ja) | 排気管の仕切構造 | |
JP3401672B2 (ja) | インテークマニホールドにおけるブランチ管ステー構造 | |
JP2001090530A (ja) | 自動車排気系用フレキシブルチューブ | |
JPS5840247Y2 (ja) | ニジユウマキマフラ | |
JP2004239120A (ja) | 車両用排気パイプ | |
JPH04362268A (ja) | 内燃機関のサージタンク | |
JPH0216012Y2 (ja) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071128 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081128 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081128 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091128 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091128 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101128 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101128 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111128 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111128 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121128 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131128 Year of fee payment: 10 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |