JP3489631B2 - ターボ冷凍機 - Google Patents
ターボ冷凍機Info
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- JP3489631B2 JP3489631B2 JP02493694A JP2493694A JP3489631B2 JP 3489631 B2 JP3489631 B2 JP 3489631B2 JP 02493694 A JP02493694 A JP 02493694A JP 2493694 A JP2493694 A JP 2493694A JP 3489631 B2 JP3489631 B2 JP 3489631B2
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- compressor
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- pressure equalizing
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ターボ冷凍機に係り、
特に、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均
圧管と該均圧管に開閉制御弁を設けたターボ冷凍機に関
するものである。
特に、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均
圧管と該均圧管に開閉制御弁を設けたターボ冷凍機に関
するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来この種の機械では実公昭６３−１３
４２９号公報に示されるように、ターボ冷凍機の運転開
始時にオイルタンク室の急激な減圧によるフォーミング
現象の発生とそれに伴うオイルポンプの気泡巻き込みに
よる油圧低下を防止するため該開閉制御弁を閉じて圧縮
機を始動し、圧縮機運転開始後に徐々に該制御弁を開と
する制御が行われていた。
４２９号公報に示されるように、ターボ冷凍機の運転開
始時にオイルタンク室の急激な減圧によるフォーミング
現象の発生とそれに伴うオイルポンプの気泡巻き込みに
よる油圧低下を防止するため該開閉制御弁を閉じて圧縮
機を始動し、圧縮機運転開始後に徐々に該制御弁を開と
する制御が行われていた。
【０００３】しかしながら、このように構成された従来
の機械では、機械の長期停止後はじめて始動するような
場合つぎのような問題がある。即ち、長期停止中はオイ
ルタンク内のオイルは、通常の場合、オイルヒータによ
って加熱され、オイルへの冷媒の混入の防止措置が講ぜ
られてはいるが、オイルタンク内の温度むらによって、
オイルタンクの一部に冷媒を多量に含んだオイル、即ち
粘度の低いオイルが滞留することがあり、そのような場
合には、圧縮機始動前にオイル中に溶け込んだ冷媒を脱
気してから始動することが望ましい。
の機械では、機械の長期停止後はじめて始動するような
場合つぎのような問題がある。即ち、長期停止中はオイ
ルタンク内のオイルは、通常の場合、オイルヒータによ
って加熱され、オイルへの冷媒の混入の防止措置が講ぜ
られてはいるが、オイルタンク内の温度むらによって、
オイルタンクの一部に冷媒を多量に含んだオイル、即ち
粘度の低いオイルが滞留することがあり、そのような場
合には、圧縮機始動前にオイル中に溶け込んだ冷媒を脱
気してから始動することが望ましい。
【０００４】一方冷凍機の始動に際しては、冷凍機と連
動し圧縮機の運転に先駆けて冷水ポンプが運転され、冷
凍機の蒸発器には比較的低温の冷水が通水されるため、
一時的に機内の冷媒の温度が低下し冷凍機の機内圧が低
下するが、オイルへの冷媒の溶解度は冷媒圧力が低いほ
ど小さくなるので、それによってオイル中の冷媒成分が
気化して分離（脱気）され易い状態になる。
動し圧縮機の運転に先駆けて冷水ポンプが運転され、冷
凍機の蒸発器には比較的低温の冷水が通水されるため、
一時的に機内の冷媒の温度が低下し冷凍機の機内圧が低
下するが、オイルへの冷媒の溶解度は冷媒圧力が低いほ
ど小さくなるので、それによってオイル中の冷媒成分が
気化して分離（脱気）され易い状態になる。
【０００５】しかし従来のこの種の冷凍機では、オイル
タンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均圧管の開閉制
御弁が閉じられているため、オイルタンク室の減圧がで
きず、従ってオイル中の冷媒を脱気することができず、
オイル中に冷媒分を多く含んだまま、即ち粘度が異常に
低下したオイルを軸受に供給してしまい軸受の機能を損
なう危険性があった。またオイルタンク室と圧縮機吸込
み管とを連通する均圧管と、該均圧管に開閉制御弁と該
制御弁に並列に該制御弁をバイパスする経路を設けたタ
ーボ冷凍機であっても、制御弁をバイパスする経路の流
路面積が小さいため、オイルタンク室内のオイル中の冷
媒の脱気を速やかに行うことができず、オイル中に冷媒
分を多く含んだまま、即ち粘度が異常に低下したオイル
を軸受に供給してしまい軸受の機能を損なう危険性があ
った。
タンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均圧管の開閉制
御弁が閉じられているため、オイルタンク室の減圧がで
きず、従ってオイル中の冷媒を脱気することができず、
オイル中に冷媒分を多く含んだまま、即ち粘度が異常に
低下したオイルを軸受に供給してしまい軸受の機能を損
なう危険性があった。またオイルタンク室と圧縮機吸込
み管とを連通する均圧管と、該均圧管に開閉制御弁と該
制御弁に並列に該制御弁をバイパスする経路を設けたタ
ーボ冷凍機であっても、制御弁をバイパスする経路の流
路面積が小さいため、オイルタンク室内のオイル中の冷
媒の脱気を速やかに行うことができず、オイル中に冷媒
分を多く含んだまま、即ち粘度が異常に低下したオイル
を軸受に供給してしまい軸受の機能を損なう危険性があ
った。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の従来
技術の問題点を解決し、簡単な制御によって、オイルタ
ンクからの冷媒の脱気を促進し、オイルの粘度を回復し
適正な粘度のオイルを軸受に供給することができる信頼
性の高い冷凍機を提供することを課題とする。
技術の問題点を解決し、簡単な制御によって、オイルタ
ンクからの冷媒の脱気を促進し、オイルの粘度を回復し
適正な粘度のオイルを軸受に供給することができる信頼
性の高い冷凍機を提供することを課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明では、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを
連通する均圧管と該均圧管に開閉制御弁を設け、圧縮機
運転開始時に該均圧管の開閉制御弁を閉とし、圧縮機運
転開始後徐々に該均圧管の開閉制御弁を開とする制御機
構を有した、オイルタンク室を有するターボ形圧縮機、
蒸発器、凝縮器及びこれらを接続する冷媒経路を備えた
ターボ冷凍機に於いて、前記制御機構は、圧縮機運転開
始前の冷水ポンプの運転時でオイルポンプ単独運転時に
該均圧管の開閉制御弁を開とするよう構成したものであ
る。また、前記ターボ冷凍機において、均圧管には、開
閉制御弁に並列に該制御弁をバイパスする経路を設けて
もよい。
に、本発明では、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを
連通する均圧管と該均圧管に開閉制御弁を設け、圧縮機
運転開始時に該均圧管の開閉制御弁を閉とし、圧縮機運
転開始後徐々に該均圧管の開閉制御弁を開とする制御機
構を有した、オイルタンク室を有するターボ形圧縮機、
蒸発器、凝縮器及びこれらを接続する冷媒経路を備えた
ターボ冷凍機に於いて、前記制御機構は、圧縮機運転開
始前の冷水ポンプの運転時でオイルポンプ単独運転時に
該均圧管の開閉制御弁を開とするよう構成したものであ
る。また、前記ターボ冷凍機において、均圧管には、開
閉制御弁に並列に該制御弁をバイパスする経路を設けて
もよい。
【０００８】
【作用】本発明では、冷凍機の始動に際して、圧縮機の
運転前におこなわれるオイルポンプの単独運転中は、オ
イルタンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均圧管の開
閉制御弁を開とすることによって、単独運転中に一時的
に機内の冷媒の温度が低下し冷凍機の機内圧が低下する
ことを利用して、オイル中の冷媒成分を気化して分離す
ることができ、オイルの粘度を回復し、適正な粘度のオ
イルを軸受に供給することができる。
運転前におこなわれるオイルポンプの単独運転中は、オ
イルタンク室と圧縮機吸込み管とを連通する均圧管の開
閉制御弁を開とすることによって、単独運転中に一時的
に機内の冷媒の温度が低下し冷凍機の機内圧が低下する
ことを利用して、オイル中の冷媒成分を気化して分離す
ることができ、オイルの粘度を回復し、適正な粘度のオ
イルを軸受に供給することができる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明を図面を用いて具体的に説明す
るが、本発明はこれらに限定されるものではない。 実施例１ 図１は、本発明の一実施例の概略構成図である。図２は
図１の機器の制御課程を示すタイムチャートである。図
１において、１は圧縮機、２は蒸発器、３は凝縮器、４
は圧縮機吸込み管、５、６は冷媒経路、７は蒸発器伝熱
管、８は凝縮器伝熱管、９は冷水温度センサであり、公
知のターボ冷凍機の構成と差異はない。また圧縮機１の
内、１１は主電動機、１２は増速機、１３は羽根車、１
４はサクションベーン、１５はオイルタンク室でありこ
れらも公知のターボ冷凍機の構成と差異はない。
るが、本発明はこれらに限定されるものではない。 実施例１ 図１は、本発明の一実施例の概略構成図である。図２は
図１の機器の制御課程を示すタイムチャートである。図
１において、１は圧縮機、２は蒸発器、３は凝縮器、４
は圧縮機吸込み管、５、６は冷媒経路、７は蒸発器伝熱
管、８は凝縮器伝熱管、９は冷水温度センサであり、公
知のターボ冷凍機の構成と差異はない。また圧縮機１の
内、１１は主電動機、１２は増速機、１３は羽根車、１
４はサクションベーン、１５はオイルタンク室でありこ
れらも公知のターボ冷凍機の構成と差異はない。
【００１０】本発明の対象とするターボ冷凍機は、これ
らの構成に加えて、オイルタンク室１５と圧縮機吸込み
管４とを連通する均圧管１６と該均圧管１６に開閉制御
弁１７とを設け、圧縮機運転開始時に該開閉制御弁１７
を閉とし、圧縮機運転開始後徐々に該開閉制御弁１７を
開とする制御機構を有するものであり、本発明では該制
御弁１７をコントローラ１８によって、冷凍機の始動時
に、図２のごとく、通常油圧を立ち上げるために行われ
る圧縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時
に、該均圧管の開閉制御弁１７を開とするよう構成した
ものである。
らの構成に加えて、オイルタンク室１５と圧縮機吸込み
管４とを連通する均圧管１６と該均圧管１６に開閉制御
弁１７とを設け、圧縮機運転開始時に該開閉制御弁１７
を閉とし、圧縮機運転開始後徐々に該開閉制御弁１７を
開とする制御機構を有するものであり、本発明では該制
御弁１７をコントローラ１８によって、冷凍機の始動時
に、図２のごとく、通常油圧を立ち上げるために行われ
る圧縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時
に、該均圧管の開閉制御弁１７を開とするよう構成した
ものである。
【００１１】このように構成することによって、冷凍機
の始動に際して通常油圧を立ち上げるために行われる圧
縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時に、該
均圧管の開閉制御弁１７を開とするため、冷凍機と連動
し圧縮機の運転に先駆けて冷水ポンプが運転され、冷凍
機の蒸発器に冷水が通水されて一時的に機内の冷媒の温
度が低下し冷凍機の機内圧が低下し、それによってオイ
ル中の冷媒成分が気化して分離され易い状態になった
時、速やかにオイルタンク室の減圧ができ、従ってオイ
ル中の冷媒を脱気することができ、オイル中の冷媒分を
分離除去して適正な粘度のオイルを軸受に供給すること
ができる。その後は実公昭６３−１３４２９号公報に記
述されている通り、圧縮機始動時には該開閉制御弁を閉
として、オイルタンク室と圧縮機吸込み管の連通を遮断
し、始動開始後は該開閉制御弁１７を徐々に開とするこ
とによって、オイルタンク室のフォーミングを防止しつ
つ冷凍機を始動することができる。
の始動に際して通常油圧を立ち上げるために行われる圧
縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時に、該
均圧管の開閉制御弁１７を開とするため、冷凍機と連動
し圧縮機の運転に先駆けて冷水ポンプが運転され、冷凍
機の蒸発器に冷水が通水されて一時的に機内の冷媒の温
度が低下し冷凍機の機内圧が低下し、それによってオイ
ル中の冷媒成分が気化して分離され易い状態になった
時、速やかにオイルタンク室の減圧ができ、従ってオイ
ル中の冷媒を脱気することができ、オイル中の冷媒分を
分離除去して適正な粘度のオイルを軸受に供給すること
ができる。その後は実公昭６３−１３４２９号公報に記
述されている通り、圧縮機始動時には該開閉制御弁を閉
として、オイルタンク室と圧縮機吸込み管の連通を遮断
し、始動開始後は該開閉制御弁１７を徐々に開とするこ
とによって、オイルタンク室のフォーミングを防止しつ
つ冷凍機を始動することができる。
【００１２】実施例２
図３は本発明の他の例の概略構成図を示す。図３におい
ても図２の機器の制御課程を示すタイムチャートに従っ
て制御されるものとする。図３において、１は圧縮機、
２は蒸発器、３は凝縮器、４は圧縮機吸込み管、５、６
は冷媒経路、７は蒸発器伝熱管、８は凝縮器伝熱管、９
は冷水温度センサであり、公知のターボ冷凍機の構成と
差異はない。また圧縮機１の内、１１は主電動機、１２
は増速機、１３は羽根車、１４はサクションベーン、１
５はオイルタンク室でありこれらも公知のターボ冷凍機
の構成と差異はない。
ても図２の機器の制御課程を示すタイムチャートに従っ
て制御されるものとする。図３において、１は圧縮機、
２は蒸発器、３は凝縮器、４は圧縮機吸込み管、５、６
は冷媒経路、７は蒸発器伝熱管、８は凝縮器伝熱管、９
は冷水温度センサであり、公知のターボ冷凍機の構成と
差異はない。また圧縮機１の内、１１は主電動機、１２
は増速機、１３は羽根車、１４はサクションベーン、１
５はオイルタンク室でありこれらも公知のターボ冷凍機
の構成と差異はない。
【００１３】本発明の対象とするターボ冷凍機は、これ
らの構成に加えて、オイルタンク室１５と圧縮機吸込み
管４とを連通する均圧管１６と、該均圧管１６に開閉制
御弁１７と該制御弁１７と並列に、該制御弁１７をバイ
パスする経路２２と絞り機構２３とを設け、圧縮機運転
開始時に該開閉制御弁１７を閉とし、圧縮機運転開始後
徐々に該開閉制御弁１７を開とする制御機構を有するも
のであり、本発明では該制御弁１７をコントローラ１８
によって、冷凍機の始動時に、図２のごとく、通常油圧
を立ち上げるために行われる圧縮機運転開始前のオイル
ポンプ２０の単独運転時に、該均圧管の開閉制御弁１７
を開とするよう構成したものである。
らの構成に加えて、オイルタンク室１５と圧縮機吸込み
管４とを連通する均圧管１６と、該均圧管１６に開閉制
御弁１７と該制御弁１７と並列に、該制御弁１７をバイ
パスする経路２２と絞り機構２３とを設け、圧縮機運転
開始時に該開閉制御弁１７を閉とし、圧縮機運転開始後
徐々に該開閉制御弁１７を開とする制御機構を有するも
のであり、本発明では該制御弁１７をコントローラ１８
によって、冷凍機の始動時に、図２のごとく、通常油圧
を立ち上げるために行われる圧縮機運転開始前のオイル
ポンプ２０の単独運転時に、該均圧管の開閉制御弁１７
を開とするよう構成したものである。
【００１４】このように構成することによって、冷凍機
の始動に際して通常油圧を立ち上げるために行われる圧
縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時に、該
均圧管の開閉制御弁１７を開とするため、冷凍機と連動
し圧縮機の運転に先駆けて、冷水ポンプが運転され冷凍
機の蒸発器に冷水が通水されて、一時的に機内の冷媒の
温度が低下し冷凍機の機内圧が低下し、それによってオ
イル中の冷媒成分が気化して分離され易い状態になった
時、速やかにオイルタンク室の減圧ができ、従ってオイ
ル中の冷媒を脱気することができ、オイル中の冷媒成分
を分離除去して適正な粘度のオイルを軸受に供給するこ
とができる。
の始動に際して通常油圧を立ち上げるために行われる圧
縮機運転開始前のオイルポンプ２０の単独運転時に、該
均圧管の開閉制御弁１７を開とするため、冷凍機と連動
し圧縮機の運転に先駆けて、冷水ポンプが運転され冷凍
機の蒸発器に冷水が通水されて、一時的に機内の冷媒の
温度が低下し冷凍機の機内圧が低下し、それによってオ
イル中の冷媒成分が気化して分離され易い状態になった
時、速やかにオイルタンク室の減圧ができ、従ってオイ
ル中の冷媒を脱気することができ、オイル中の冷媒成分
を分離除去して適正な粘度のオイルを軸受に供給するこ
とができる。
【００１５】その後は、実公昭６３−１３４２９号公報
に記述されている通り、圧縮機始動時には該開閉制御弁
を閉として、オイルタンク室と圧縮機吸込み管の連通を
オリフィス２３のみを残して制限し、始動開始後は該開
閉制御弁１７を徐々に開とすることによって、オイルタ
ンク室のフォーミングを防止しつつ冷凍機を円滑に始動
することができる。また、本発明の実施例は圧縮機始動
時に、直ちに開閉制御弁１７を閉じるよう図示している
が、開閉機構の動作時間を加味して多少の遅れがあって
も、また実公昭６３−１３４２９号公報の実施例に合わ
せて、始動後サクションベーンが開き始める前までに、
弁の閉動作が完了するよう構成してもさしつかえない。
に記述されている通り、圧縮機始動時には該開閉制御弁
を閉として、オイルタンク室と圧縮機吸込み管の連通を
オリフィス２３のみを残して制限し、始動開始後は該開
閉制御弁１７を徐々に開とすることによって、オイルタ
ンク室のフォーミングを防止しつつ冷凍機を円滑に始動
することができる。また、本発明の実施例は圧縮機始動
時に、直ちに開閉制御弁１７を閉じるよう図示している
が、開閉機構の動作時間を加味して多少の遅れがあって
も、また実公昭６３−１３４２９号公報の実施例に合わ
せて、始動後サクションベーンが開き始める前までに、
弁の閉動作が完了するよう構成してもさしつかえない。
【００１６】
【発明の効果】本発明は、始動時のフォーミング現象を
防止するため、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを連
通する均圧管と該均圧管に開閉制御弁を設け、圧縮機運
転開始時に該均圧管の開閉制御弁を閉とし、圧縮機運転
開始後、徐々に該均圧管の開閉制御弁を開とする制御機
構を有したターボ冷凍機に於いて、通常油圧を立ち上げ
るために行われる圧縮機運転開始前のオイルポンプ単独
運転時に、該均圧管の開閉制御弁を開とする様構成した
ことによって、長期停止後に冷凍機を運転開始する際に
も、適正な粘度のオイルを軸受に供給することができる
ため、更に信頼性の高いターボ冷凍機を提供することが
できる。
防止するため、オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを連
通する均圧管と該均圧管に開閉制御弁を設け、圧縮機運
転開始時に該均圧管の開閉制御弁を閉とし、圧縮機運転
開始後、徐々に該均圧管の開閉制御弁を開とする制御機
構を有したターボ冷凍機に於いて、通常油圧を立ち上げ
るために行われる圧縮機運転開始前のオイルポンプ単独
運転時に、該均圧管の開閉制御弁を開とする様構成した
ことによって、長期停止後に冷凍機を運転開始する際に
も、適正な粘度のオイルを軸受に供給することができる
ため、更に信頼性の高いターボ冷凍機を提供することが
できる。
【図１】本発明のターボ冷凍機の一例を示す概略構成
図。
図。
【図２】本発明のターボ冷凍機の制御動作を示すタイム
チャート。
チャート。
【図３】本発明のターボ冷凍機の他の例を示す概略構成
図。
図。
１：圧縮機、２：蒸発器、３：凝縮器、４：圧縮機吸込
み管、５、６：冷媒経路、７：蒸発器伝熱管、８：凝縮
器伝熱管、９：冷水温度センサ、１１：主電動機、１
２：増速機、１３：羽根車、１４：サクションベーン、
１５：オイルタンク室、１６：均圧管、１７：開閉制御
弁、１８：コントローラ、２０：オイルポンプ、２１：
バイパス経路、２３：絞り機構。
み管、５、６：冷媒経路、７：蒸発器伝熱管、８：凝縮
器伝熱管、９：冷水温度センサ、１１：主電動機、１
２：増速機、１３：羽根車、１４：サクションベーン、
１５：オイルタンク室、１６：均圧管、１７：開閉制御
弁、１８：コントローラ、２０：オイルポンプ、２１：
バイパス経路、２３：絞り機構。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F25B 1/053
F25B 1/00 351
Claims (2)
- 【請求項１】 オイルタンク室と圧縮機吸込み管とを連
通する均圧管と該均圧管に開閉制御弁を設け、圧縮機運
転開始時に該均圧管の開閉制御弁を閉とし、圧縮機運転
開始後徐々に該均圧管の開閉制御弁を開とする制御機構
を有した、オイルタンク室を有するターボ形圧縮機、蒸
発器、凝縮器及びこれらを接続する冷媒経路を備えたタ
ーボ冷凍機に於いて、前記制御機構は、圧縮機運転開始
前の冷水ポンプの運転時でオイルポンプ単独運転時に該
均圧管の開閉制御弁を開とするよう構成したことを特徴
とするターボ冷凍機。 - 【請求項２】 前記均圧管には、開閉制御弁に並列に該
制御弁をバイパスする経路を設けたことを特徴とする請
求項１記載のターボ冷凍機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02493694A JP3489631B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | ターボ冷凍機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02493694A JP3489631B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | ターボ冷凍機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07218010A JPH07218010A (ja) | 1995-08-18 |
| JP3489631B2 true JP3489631B2 (ja) | 2004-01-26 |
Family
ID=12151958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02493694A Expired - Fee Related JP3489631B2 (ja) | 1994-01-28 | 1994-01-28 | ターボ冷凍機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3489631B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9416788B2 (en) | 2009-07-21 | 2016-08-16 | Daikin Industries, Ltd. | Turbo compressor and refrigerator |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100376786B1 (ko) * | 2000-07-29 | 2003-03-19 | 만도공조 주식회사 | 터보 냉동기의 냉매량 제어장치 |
| KR20020050508A (ko) * | 2000-12-21 | 2002-06-27 | 황한규 | 저압시 정지방지수단을 구비한 원심식 터보냉동기 |
| JP5563336B2 (ja) * | 2010-03-08 | 2014-07-30 | 荏原冷熱システム株式会社 | 潤滑油回収装置 |
| JP5434746B2 (ja) * | 2010-03-31 | 2014-03-05 | 株式会社Ｉｈｉ | ターボ圧縮機及びターボ冷凍機 |
| JP6835651B2 (ja) * | 2017-03-31 | 2021-02-24 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | 冷凍機制御装置、ターボ冷凍機、冷凍機制御方法およびプログラム |
| JP6938321B2 (ja) * | 2017-10-12 | 2021-09-22 | 三菱重工サーマルシステムズ株式会社 | ターボ冷凍機及びその起動制御方法 |
-
1994
- 1994-01-28 JP JP02493694A patent/JP3489631B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9416788B2 (en) | 2009-07-21 | 2016-08-16 | Daikin Industries, Ltd. | Turbo compressor and refrigerator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07218010A (ja) | 1995-08-18 |
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