JP3487377B2 - プラスチックバンドを用いた物品の梱包装置 - Google Patents
プラスチックバンドを用いた物品の梱包装置Info
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- JP3487377B2 JP3487377B2 JP02738295A JP2738295A JP3487377B2 JP 3487377 B2 JP3487377 B2 JP 3487377B2 JP 02738295 A JP02738295 A JP 02738295A JP 2738295 A JP2738295 A JP 2738295A JP 3487377 B2 JP3487377 B2 JP 3487377B2
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- band
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- friction
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B13/00—Bundling articles
- B65B13/18—Details of, or auxiliary devices used in, bundling machines or bundling tools
- B65B13/22—Means for controlling tension of binding means
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- B65B13/18—Details of, or auxiliary devices used in, bundling machines or bundling tools
- B65B13/24—Securing ends of binding material
- B65B13/32—Securing ends of binding material by welding, soldering, or heat-sealing; by applying adhesive
- B65B13/327—Hand tools
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
- Package Frames And Binding Bands (AREA)
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は請求項1の前文に記載し
た物品をプラスチックバンドを使用して梱包するのに、
バンドに張力を掛けながら封着する装置(以下、梱包装
置と言う)に関する。
た物品をプラスチックバンドを使用して梱包するのに、
バンドに張力を掛けながら封着する装置(以下、梱包装
置と言う)に関する。
【0002】
【従来の技術】この種の梱包装置はドイツ特許DE30
13429C2の明細書から知られている。この明細書
は次のような装置を開示している。即ちプラスチックバ
ンドを導入した後、揺動梃子によって揺動部、従って張
力車をプラスチックバンド上に降下させ、ロータ駆動に
よって張力車を回転してバンドに張力を掛ける装置を開
示している。
13429C2の明細書から知られている。この明細書
は次のような装置を開示している。即ちプラスチックバ
ンドを導入した後、揺動梃子によって揺動部、従って張
力車をプラスチックバンド上に降下させ、ロータ駆動に
よって張力車を回転してバンドに張力を掛ける装置を開
示している。
【0003】この公知の装置では、バンドに張力を掛け
るにあたって、非常に大きい力でバンドと摩擦ブレーキ
要素を押圧しているため、摩擦ブレーキ要素の急速な摩
耗が生ずると言う欠点がある。更に、それに伴って張力
を掛ける装置(テンションユニット)は安定に、従って
重量を大きく設計しなければならなくなる。更には、バ
ンドに張力を掛ける過程で揺動部は張力車と共に、その
軸受けと摩擦ブレーキ要素との間に漸進的に掛けられる
押圧力によって、がっちり締め付けられるため、バンド
を切らずにバンドを再び張力から解放することが極めて
困難である。従って、何らかの原因でバンドの引っ張り
過程が満足に実施できなかった場合には、プラスチック
バンドが無駄になってしまう。
るにあたって、非常に大きい力でバンドと摩擦ブレーキ
要素を押圧しているため、摩擦ブレーキ要素の急速な摩
耗が生ずると言う欠点がある。更に、それに伴って張力
を掛ける装置(テンションユニット)は安定に、従って
重量を大きく設計しなければならなくなる。更には、バ
ンドに張力を掛ける過程で揺動部は張力車と共に、その
軸受けと摩擦ブレーキ要素との間に漸進的に掛けられる
押圧力によって、がっちり締め付けられるため、バンド
を切らずにバンドを再び張力から解放することが極めて
困難である。従って、何らかの原因でバンドの引っ張り
過程が満足に実施できなかった場合には、プラスチック
バンドが無駄になってしまう。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従って、本発明の目的
は汎用の梱包装置であって、一方に於いては揺動部が張
力車と共にプラスチックバンドに充分な押圧力を掛け、
他方大きな力を用いることなく、装置をその如何なる使
用位置にも再び戻すことが可能な梱包装置を提供するこ
とである。
は汎用の梱包装置であって、一方に於いては揺動部が張
力車と共にプラスチックバンドに充分な押圧力を掛け、
他方大きな力を用いることなく、装置をその如何なる使
用位置にも再び戻すことが可能な梱包装置を提供するこ
とである。
【0005】
【課題を解決するための手段】この目的は、本発明によ
る梱包装置によって実現される。即ち、本発明に係るプ
ラスチックバンドを使用して対象物品を梱包する装置
は、封着するプラスチックバンドの二つの端部を保持す
ると共に、このバンドに張力を掛けるテンションユニッ
トと、相互に重ね合わせた二つの端部を接合するシーリ
ングユニットとを有するハウジング備え、テンションユ
ニットは摩擦ブレーキ要素と張力車を有し、この張力車
は枢動可能な揺動部に固定されて、張力軸を介して駆動
されてプラスチックバンドを摩擦ブレーキ要素に対して
押圧し、回転しながらバンドを把持するように構成され
ている。そして、枢動可能な揺動部の軸受けは張力を掛
ける方向に見て、摩擦ブレーキ要素の横にあって、かつ
その後方に設けられ、揺動部の軸は摩擦ブレーキ要素と
基板の間に位置しするように構成されている。
る梱包装置によって実現される。即ち、本発明に係るプ
ラスチックバンドを使用して対象物品を梱包する装置
は、封着するプラスチックバンドの二つの端部を保持す
ると共に、このバンドに張力を掛けるテンションユニッ
トと、相互に重ね合わせた二つの端部を接合するシーリ
ングユニットとを有するハウジング備え、テンションユ
ニットは摩擦ブレーキ要素と張力車を有し、この張力車
は枢動可能な揺動部に固定されて、張力軸を介して駆動
されてプラスチックバンドを摩擦ブレーキ要素に対して
押圧し、回転しながらバンドを把持するように構成され
ている。そして、枢動可能な揺動部の軸受けは張力を掛
ける方向に見て、摩擦ブレーキ要素の横にあって、かつ
その後方に設けられ、揺動部の軸は摩擦ブレーキ要素と
基板の間に位置しするように構成されている。
【作用】以上説明したように、この装置では、枢動可能
な揺動部の軸受けが摩擦ブレーキ要素の横側で、かつ張
力を掛ける方向に関して摩擦ブレーキ要素の下流側に来
るように設けられ、揺動部の軸が摩擦ブレーキ要素の押
圧面と基盤との間に位置するように構成されている。従
って、張力車がプラスチックバンドに掛ける充分な押圧
力は、バンド張力を解放する際になんら困難を来さな
い。
な揺動部の軸受けが摩擦ブレーキ要素の横側で、かつ張
力を掛ける方向に関して摩擦ブレーキ要素の下流側に来
るように設けられ、揺動部の軸が摩擦ブレーキ要素の押
圧面と基盤との間に位置するように構成されている。従
って、張力車がプラスチックバンドに掛ける充分な押圧
力は、バンド張力を解放する際になんら困難を来さな
い。
【0006】本発明のその他の利点は特許請求の範囲の
従属項に記載の通りである。以下、本発明の実施例を添
付の図面を参照して詳述する。
従属項に記載の通りである。以下、本発明の実施例を添
付の図面を参照して詳述する。
【0007】
【実施例】図1は側面から見た梱包装置の概略図であ
る。この梱包装置は熱可塑性プラスチックバンド1で梱
包する物品2の上に置かれ、バンドに張力を掛ける装置
4(以下、テンションユニットと言う)を備えたハウジ
ング3とバンドを封着する装置5(以下、シーリングユ
ニットと言う)を備えている。プラスチックバンド1は
対象物品の周囲に巻き付けられ、その封着される二つの
端部6、7はテンションユニット4によって保持され
る。このためシーリングユニット5は、プラスチックバ
ンド1を締め付けた後で、良く知られている仕方、例え
ば摩擦溶接等の仕方で、二つの相互に重ね合わせた端部
6、7を接合するのに適している。
る。この梱包装置は熱可塑性プラスチックバンド1で梱
包する物品2の上に置かれ、バンドに張力を掛ける装置
4(以下、テンションユニットと言う)を備えたハウジ
ング3とバンドを封着する装置5(以下、シーリングユ
ニットと言う)を備えている。プラスチックバンド1は
対象物品の周囲に巻き付けられ、その封着される二つの
端部6、7はテンションユニット4によって保持され
る。このためシーリングユニット5は、プラスチックバ
ンド1を締め付けた後で、良く知られている仕方、例え
ば摩擦溶接等の仕方で、二つの相互に重ね合わせた端部
6、7を接合するのに適している。
【0008】もしプラスチックバンド1を供給ローラか
ら繰り出す場合には、供給ローラから必要なプラスチッ
クバンド部分を切り離すために、テンションユニット4
の下流側に切り離し装置(図示せず)を設けることが可
能である。
ら繰り出す場合には、供給ローラから必要なプラスチッ
クバンド部分を切り離すために、テンションユニット4
の下流側に切り離し装置(図示せず)を設けることが可
能である。
【0009】ハウジング3は基板8を備え、その上にテ
ンションユニット4とシーリングユニット5が固定され
る。
ンションユニット4とシーリングユニット5が固定され
る。
【0010】テンションユニット4はプラスチックバン
ド1の封着される下側の端部7を保持するための二つの
有歯板9、9’を備えている。プラスチックバンド1の
封着される上側の端部6を受ける摩擦ブレーキ要素10
は、上側の有歯板9上に固定されている。更に、枢動可
能な揺動部11は張力軸12を介して駆動することが出
来る有歯張力車13を備え、この車は摩擦ブレーキ要素
10に対してプラスチックバンド1の上側の端部6を押
圧すると共に、張力軸12の回転時にバンドの上側の端
部6を把持するため、以下に説明する良く知られた仕方
でプラスチックバンド1を矢印14で示す方向に引張る
ことが出来る。
ド1の封着される下側の端部7を保持するための二つの
有歯板9、9’を備えている。プラスチックバンド1の
封着される上側の端部6を受ける摩擦ブレーキ要素10
は、上側の有歯板9上に固定されている。更に、枢動可
能な揺動部11は張力軸12を介して駆動することが出
来る有歯張力車13を備え、この車は摩擦ブレーキ要素
10に対してプラスチックバンド1の上側の端部6を押
圧すると共に、張力軸12の回転時にバンドの上側の端
部6を把持するため、以下に説明する良く知られた仕方
でプラスチックバンド1を矢印14で示す方向に引張る
ことが出来る。
【0011】枢動可能な揺動部11の軸受け15は摩擦
ブレーキ要素10の横側(図ではプラスチックバンド1
の上側の端部6の下方)で、かつ矢印14で示す引張方
向に見て摩擦ブレーキ要素の後方に設けられ、揺動部1
1の軸は摩擦ブレーキ要素10の押圧面16と基板8と
の間に位置している。従って、揺動部11はバンドに張
力を掛ける張力車13と共に一方では張力を掛けるプラ
スチックバンド1に十分な圧力を掛け、他方では梱包装
置が如何なる使用位置にあっても大きな力を要せずに揺
動部11を再度持ち上げることが出来るようになる。摩
擦ブレーキ要素10と上側の有歯板9は張力軸12と下
側の有歯板9’との間に以下に説明するように緩やかに
装着されている。
ブレーキ要素10の横側(図ではプラスチックバンド1
の上側の端部6の下方)で、かつ矢印14で示す引張方
向に見て摩擦ブレーキ要素の後方に設けられ、揺動部1
1の軸は摩擦ブレーキ要素10の押圧面16と基板8と
の間に位置している。従って、揺動部11はバンドに張
力を掛ける張力車13と共に一方では張力を掛けるプラ
スチックバンド1に十分な圧力を掛け、他方では梱包装
置が如何なる使用位置にあっても大きな力を要せずに揺
動部11を再度持ち上げることが出来るようになる。摩
擦ブレーキ要素10と上側の有歯板9は張力軸12と下
側の有歯板9’との間に以下に説明するように緩やかに
装着されている。
【0012】揺動部11は本質的に三つの位置の間で枢
動可能となっている。揺動部を右一杯の位置(図2に図
示の所謂、基本位置)に回転すると、摩擦ブレーキ要素
10と上側の有歯板9は下側の有歯板9’から持ち上げ
られるので、その結果プラスチックバンド1の封着され
る下側の端部7を有歯板9、9’の間に導入することが
出来る。揺動部11を中央の位置(図3に図示の所謂、
非噛合位置)にすると、有歯板9、9’が下側のバンド
の端部7を締付けると共に、張力車13は摩擦ブレーキ
要素10から離れて保持されるので、その結果プラスチ
ックバンド1の封着される上側の端部6を摩擦ブレーキ
要素10と張力車13の間に導入することが出来る。揺
動部11を左一杯の位置(図1及び図5に図示の所謂、
引張位置)に回転すると、張力車13は摩擦ブレーキ要
素10を押圧して上側のバンドの端部6を締め付けるの
で、その結果、張力軸12を作動させることによってバ
ンドの引張過程が行われる。このことがどの様にして起
こるか、また揺動部11をこれら三つの位置にどの様に
回転することが出来るかを以下、図2から図9を参照し
て説明する。
動可能となっている。揺動部を右一杯の位置(図2に図
示の所謂、基本位置)に回転すると、摩擦ブレーキ要素
10と上側の有歯板9は下側の有歯板9’から持ち上げ
られるので、その結果プラスチックバンド1の封着され
る下側の端部7を有歯板9、9’の間に導入することが
出来る。揺動部11を中央の位置(図3に図示の所謂、
非噛合位置)にすると、有歯板9、9’が下側のバンド
の端部7を締付けると共に、張力車13は摩擦ブレーキ
要素10から離れて保持されるので、その結果プラスチ
ックバンド1の封着される上側の端部6を摩擦ブレーキ
要素10と張力車13の間に導入することが出来る。揺
動部11を左一杯の位置(図1及び図5に図示の所謂、
引張位置)に回転すると、張力車13は摩擦ブレーキ要
素10を押圧して上側のバンドの端部6を締め付けるの
で、その結果、張力軸12を作動させることによってバ
ンドの引張過程が行われる。このことがどの様にして起
こるか、また揺動部11をこれら三つの位置にどの様に
回転することが出来るかを以下、図2から図9を参照し
て説明する。
【0013】摩擦ブレーキ要素10は押圧面16を備
え、この押圧面は少なくともその一部が筒状の凹部とし
て形成され、非噛合位置(図3)に於いて上側のプラス
チックバンド1の端部6を受けると共に、引張位置(図
5)に張力車13を支持するようにしている。更に摩擦
ブレーキ要素10は非噛合位置に張力軸12を支持(他
の部品を介して)する支持面10’を備えている。張力
軸12の軸に直交する面に於いて、張力車の中心から揺
動部11の軸受けに至る一方の半軸線と、張力車の中心
から円筒状凹部として形成されている押圧面16に至る
他方の半軸線とがなす角αは、張力車13が摩擦ブレー
キ要素10を押す位置に来たとき20度と30度との間
にある。この様な角度がテンションユニット4にとって
最適であることが示された。
え、この押圧面は少なくともその一部が筒状の凹部とし
て形成され、非噛合位置(図3)に於いて上側のプラス
チックバンド1の端部6を受けると共に、引張位置(図
5)に張力車13を支持するようにしている。更に摩擦
ブレーキ要素10は非噛合位置に張力軸12を支持(他
の部品を介して)する支持面10’を備えている。張力
軸12の軸に直交する面に於いて、張力車の中心から揺
動部11の軸受けに至る一方の半軸線と、張力車の中心
から円筒状凹部として形成されている押圧面16に至る
他方の半軸線とがなす角αは、張力車13が摩擦ブレー
キ要素10を押す位置に来たとき20度と30度との間
にある。この様な角度がテンションユニット4にとって
最適であることが示された。
【0014】揺動部11は調節可能なバネ力を備えた圧
縮バネ17を介してハウジング3に接続されているの
で、その結果張力車13が摩擦ブレーキ要素10を押す
と、摩擦ブレーキ要素10上にあるプラスチックバンド
1に掛かる張力車13による押圧力を調整することが出
来る。バネ力の調節は揺動部11に設けた調節ネジ18
によって行う。
縮バネ17を介してハウジング3に接続されているの
で、その結果張力車13が摩擦ブレーキ要素10を押す
と、摩擦ブレーキ要素10上にあるプラスチックバンド
1に掛かる張力車13による押圧力を調整することが出
来る。バネ力の調節は揺動部11に設けた調節ネジ18
によって行う。
【0015】張力梃子19は、張力車13が摩擦ブレー
キ要素10を押圧した時、プラスチックバンド1に張力
が掛かるように張力軸12に取り付けられている。張力
梃子19が矢印20の方向に旋回運動をすると、同様に
張力軸12に取り付けられている張力車13は、良く知
られている仕方で張力軸12に設けた図1には図示して
いない爪車27(図2、4、6、7、8、9に図示)に
よって送られるから、その結果反時計方向に回転され
て、矢印14の引張方向に沿ってプラスチックバンド1
を引張る。封着操作棒21によってシーリングユニット
5は作動され、プラスチックバンド1の端部6、7の摩
擦溶接が行われる。
キ要素10を押圧した時、プラスチックバンド1に張力
が掛かるように張力軸12に取り付けられている。張力
梃子19が矢印20の方向に旋回運動をすると、同様に
張力軸12に取り付けられている張力車13は、良く知
られている仕方で張力軸12に設けた図1には図示して
いない爪車27(図2、4、6、7、8、9に図示)に
よって送られるから、その結果反時計方向に回転され
て、矢印14の引張方向に沿ってプラスチックバンド1
を引張る。封着操作棒21によってシーリングユニット
5は作動され、プラスチックバンド1の端部6、7の摩
擦溶接が行われる。
【0016】テンションユニット4は引張位置(図5)
に揺動部11を止めて置くためのロック止め金25を備
えている。このロック止め金25は張力梃子19に設け
られ、またハウジング3はロック止め金25のストッパ
26を備えている。この止め金はバンドに張力を掛ける
過程で張力梃子19の移動を制限する役目をする。事
実、プラスチックバンド1の引張過程で、もしも張力梃
子19が下方に向かって回転され過ぎると、揺動部11
は引張位置から非噛合位置に戻され、望ましくないプラ
スチックバンド1の解放という事態を招くことになる。
したがって、ロック止め金25はバンドの引張過程で、
望ましくない張力車13の解放状態を招くことなしに、
張力梃子19の確実な移動を保証するものである。この
止め金の正確な効果は図7、8を参照して詳しく述べ
る。
に揺動部11を止めて置くためのロック止め金25を備
えている。このロック止め金25は張力梃子19に設け
られ、またハウジング3はロック止め金25のストッパ
26を備えている。この止め金はバンドに張力を掛ける
過程で張力梃子19の移動を制限する役目をする。事
実、プラスチックバンド1の引張過程で、もしも張力梃
子19が下方に向かって回転され過ぎると、揺動部11
は引張位置から非噛合位置に戻され、望ましくないプラ
スチックバンド1の解放という事態を招くことになる。
したがって、ロック止め金25はバンドの引張過程で、
望ましくない張力車13の解放状態を招くことなしに、
張力梃子19の確実な移動を保証するものである。この
止め金の正確な効果は図7、8を参照して詳しく述べ
る。
【0017】プラスチックバンドの引張方向に見て、シ
ーリングユニット5は張力車13の後方に設けられてい
るから、シーリングユニット5の近くにあるバンドの端
部6は張力を受けない。このことはプラスチックバンド
1の相互に重ね合わせた端部6、7を摩擦溶接する際に
有利に働く。と言うのは張力を受けていないバンド部分
は、張力を受けているバンド部分に比べて振動下に於け
るセットが容易だからである。
ーリングユニット5は張力車13の後方に設けられてい
るから、シーリングユニット5の近くにあるバンドの端
部6は張力を受けない。このことはプラスチックバンド
1の相互に重ね合わせた端部6、7を摩擦溶接する際に
有利に働く。と言うのは張力を受けていないバンド部分
は、張力を受けているバンド部分に比べて振動下に於け
るセットが容易だからである。
【0018】張力軸12をモータ駆動しても良いことは
勿論である。この場合、張力梃子19は必要なくなる。
勿論である。この場合、張力梃子19は必要なくなる。
【0019】図2は基本位置にあるときの梱包装置の断
面を示す図である。押圧面16及び支持面10’を有す
る摩擦ブレーキ要素10並びにこの摩擦ブレーキ要素1
0に接続された上側の有歯板9は軽量な材料によって製
作され、垂直な案内ピン(図示せず)によって基板8に
緩く装着されている。その結果、それらは簡単に下側の
有歯板9’から持ち上げることが出来る。張力梃子19
を一杯に押し下げると、図7、8を参照してその効果を
詳述するロック止め金25はストッパ26に押し付けら
れる。揺動部11は張力梃子19に対する停止ピン33
を備えているので、張力梃子10を動かすことによっ
て、揺動部11は圧縮バネ17の力に抗して、摩擦ブレ
ーキ要素10と上側の有歯板9とが下側の有歯板9’か
ら持ち上げられる程度まで、軸受け15の周りを時計回
りに回転する。支持面10’は荷重を受けない。圧縮バ
ネ17は常に揺動部11を反時計回りに押しているの
で、張力梃子19は手動でこの基本位置に保たれる。
面を示す図である。押圧面16及び支持面10’を有す
る摩擦ブレーキ要素10並びにこの摩擦ブレーキ要素1
0に接続された上側の有歯板9は軽量な材料によって製
作され、垂直な案内ピン(図示せず)によって基板8に
緩く装着されている。その結果、それらは簡単に下側の
有歯板9’から持ち上げることが出来る。張力梃子19
を一杯に押し下げると、図7、8を参照してその効果を
詳述するロック止め金25はストッパ26に押し付けら
れる。揺動部11は張力梃子19に対する停止ピン33
を備えているので、張力梃子10を動かすことによっ
て、揺動部11は圧縮バネ17の力に抗して、摩擦ブレ
ーキ要素10と上側の有歯板9とが下側の有歯板9’か
ら持ち上げられる程度まで、軸受け15の周りを時計回
りに回転する。支持面10’は荷重を受けない。圧縮バ
ネ17は常に揺動部11を反時計回りに押しているの
で、張力梃子19は手動でこの基本位置に保たれる。
【0020】張力車13の裏側であって、かつ摩擦ブレ
ーキ要素10の支持面10’に対向する位置には、ボー
ルベアリング22が張力軸12の周りに緩く(張力軸の
軸に関して直角方向に動くことが可能なように)装着さ
れている。このボールベアリング22と張力軸12との
間には、回転可能なリング要素24が位置し、このリン
グ要素は引張りバネ23を介して揺動部11に接続さ
れ、楔としての用をなしている。これらの部品の効果は
図3、4、5、並びに6を参照して説明する。爪車27
は同様にして張力軸12に設けられ引張位置(図5)に
於いてプラスチックバンド1を引張る働きをする。個々
の部品の張力軸に対する装着の仕方は、図4、6を参照
してより細かく説明する。
ーキ要素10の支持面10’に対向する位置には、ボー
ルベアリング22が張力軸12の周りに緩く(張力軸の
軸に関して直角方向に動くことが可能なように)装着さ
れている。このボールベアリング22と張力軸12との
間には、回転可能なリング要素24が位置し、このリン
グ要素は引張りバネ23を介して揺動部11に接続さ
れ、楔としての用をなしている。これらの部品の効果は
図3、4、5、並びに6を参照して説明する。爪車27
は同様にして張力軸12に設けられ引張位置(図5)に
於いてプラスチックバンド1を引張る働きをする。個々
の部品の張力軸に対する装着の仕方は、図4、6を参照
してより細かく説明する。
【0021】ねじりバネ29はロック止め金25に設け
られている。封着操作棒21はねじりバネ30を備えて
いる。もう一つの止め金31は封着操作棒21とロック
止め金25との間に設けられている。封着操作棒に取り
付けられた張力を掛けるための止め金32は爪車27と
噛み合い、そして此処では図示しない戻り止め40(図
4、6に図示)は張力軸12が張力車13と共に矢印1
4で示す引張方向にだけ確実に回転できるようにしてい
る。前に述べた通り、これらの正確な効果は図7、8を
参照して詳しく説明する。
られている。封着操作棒21はねじりバネ30を備えて
いる。もう一つの止め金31は封着操作棒21とロック
止め金25との間に設けられている。封着操作棒に取り
付けられた張力を掛けるための止め金32は爪車27と
噛み合い、そして此処では図示しない戻り止め40(図
4、6に図示)は張力軸12が張力車13と共に矢印1
4で示す引張方向にだけ確実に回転できるようにしてい
る。前に述べた通り、これらの正確な効果は図7、8を
参照して詳しく説明する。
【0022】図2に示す装置が基本位置にある時、プラ
スチックバンド1の封着される下側の端部7は有歯板
9、9’の間に出し入れすることが可能である。
スチックバンド1の封着される下側の端部7は有歯板
9、9’の間に出し入れすることが可能である。
【0023】図3は非噛合位置にある本発明による梱包
装置の断面を示している。図2に示した基本位置から始
めて、張力梃子19が下向きに押されていない状態にな
ると、圧縮バネ17の圧力によって梱包装置は自動的に
この位置を取る。圧縮バネ17は、張力軸12がリング
要素24並びにボールベアリング22を介して摩擦ブレ
ーキ要素10の支持面10’を押すまで、反時計回りに
揺動部11を押し返す(図4も参照のこと)。したがっ
て、下側のバンドの端部7は有歯板9、9’の間にしっ
かりと止められる。
装置の断面を示している。図2に示した基本位置から始
めて、張力梃子19が下向きに押されていない状態にな
ると、圧縮バネ17の圧力によって梱包装置は自動的に
この位置を取る。圧縮バネ17は、張力軸12がリング
要素24並びにボールベアリング22を介して摩擦ブレ
ーキ要素10の支持面10’を押すまで、反時計回りに
揺動部11を押し返す(図4も参照のこと)。したがっ
て、下側のバンドの端部7は有歯板9、9’の間にしっ
かりと止められる。
【0024】引張りバネ23を介して揺動部11に接続
されている回転可能に設けたリング要素24は、張力軸
12とこの軸を囲うボールベアリング22との間に設け
られる(図4も参照)。ボールベアリング22は摩擦ブ
レーキ要素10の支持面10’に対向する張力車13の
裏側で引張りシャフト12の周りに遊嵌されている。リ
ング要素24は張力軸12とボールベアリング22との
間で楔として働き、張力軸12を作動することによっ
て、張力車13が摩擦ブレーキ要素10から離れて保持
されている非噛合位置(図3)から、以下に説明する張
力車13が摩擦ブレーキ要素10に押圧される引張位置
(図5)へと移行することが出来る。
されている回転可能に設けたリング要素24は、張力軸
12とこの軸を囲うボールベアリング22との間に設け
られる(図4も参照)。ボールベアリング22は摩擦ブ
レーキ要素10の支持面10’に対向する張力車13の
裏側で引張りシャフト12の周りに遊嵌されている。リ
ング要素24は張力軸12とボールベアリング22との
間で楔として働き、張力軸12を作動することによっ
て、張力車13が摩擦ブレーキ要素10から離れて保持
されている非噛合位置(図3)から、以下に説明する張
力車13が摩擦ブレーキ要素10に押圧される引張位置
(図5)へと移行することが出来る。
【0025】リング要素の位置によって決まる図3に示
す揺動部11の非噛合位置に於いて、封着されるプラス
チックバンド1の上側の端部6を張力車13と摩擦ブレ
ーキ要素10との間に導入することが出来る。圧縮スプ
リング17よって揺動部に力が掛けられているにも拘ら
ず、引張りバネ23の補助によってリング要素24、従
って揺動部11もまたその非噛合位置に保たれる。楔の
働きと同じようにしてリング要素24は張力軸12がそ
れ以上下がることを防止する。従って揺動部11をそれ
以上反時計回りに押すことは出来なくなる。張力軸12
はリング要素24とボールベアリング22を介して摩擦
ブレーキ要素10の支持面10’に押し付けられる。こ
の様な構造を取ることによって、張力車13は摩擦ブレ
ーキ要素10の押圧面16から離れて保持される。
す揺動部11の非噛合位置に於いて、封着されるプラス
チックバンド1の上側の端部6を張力車13と摩擦ブレ
ーキ要素10との間に導入することが出来る。圧縮スプ
リング17よって揺動部に力が掛けられているにも拘ら
ず、引張りバネ23の補助によってリング要素24、従
って揺動部11もまたその非噛合位置に保たれる。楔の
働きと同じようにしてリング要素24は張力軸12がそ
れ以上下がることを防止する。従って揺動部11をそれ
以上反時計回りに押すことは出来なくなる。張力軸12
はリング要素24とボールベアリング22を介して摩擦
ブレーキ要素10の支持面10’に押し付けられる。こ
の様な構造を取ることによって、張力車13は摩擦ブレ
ーキ要素10の押圧面16から離れて保持される。
【0026】張力梃子19を矢印20の方向に(図3に
図示の非噛合位置に於いて)作動することによって、張
力軸12は爪車27によって反時計回りに回転される。
リング要素24は張力軸12とリング要素24との間の
摩擦が、リング要素24とボールベアリング22との間
の摩擦よりも大きくなるようにして張力軸12に設けら
れている。この構造では、上述の二つの摩擦の選択は次
のように行われる。即ち張力梃子19を作動して張力軸
12を回転する際に、リング要素24が引張りバネ23
によって加えられる力に抗して張力軸12と共に回転す
るように選択する。もし張力軸12が圧縮バネ17によ
って下方に押される程度までリング要素24が反時計回
りに回転されると、そのとき揺動部11は引張位置(図
1、5)まで押し下げられる。楔(リング要素24)は
張力梃子19を反時計回りに作動させることによって押
し退けられる。揺動部11を張力車13と共に簡単な方
法で、しかも何等揺動梃子を追加することなく押し下げ
ることが出来る。
図示の非噛合位置に於いて)作動することによって、張
力軸12は爪車27によって反時計回りに回転される。
リング要素24は張力軸12とリング要素24との間の
摩擦が、リング要素24とボールベアリング22との間
の摩擦よりも大きくなるようにして張力軸12に設けら
れている。この構造では、上述の二つの摩擦の選択は次
のように行われる。即ち張力梃子19を作動して張力軸
12を回転する際に、リング要素24が引張りバネ23
によって加えられる力に抗して張力軸12と共に回転す
るように選択する。もし張力軸12が圧縮バネ17によ
って下方に押される程度までリング要素24が反時計回
りに回転されると、そのとき揺動部11は引張位置(図
1、5)まで押し下げられる。楔(リング要素24)は
張力梃子19を反時計回りに作動させることによって押
し退けられる。揺動部11を張力車13と共に簡単な方
法で、しかも何等揺動梃子を追加することなく押し下げ
ることが出来る。
【0027】この引張位置にあっては、プラスチックバ
ンド1の上側の端部6もまた張力車13と摩擦ブレーキ
要素10との間に締め付けられる。張力梃子19を矢印
20の方向に沿って往復運動させれば、張力車13を張
力軸に設けた図3には図示していない(図2、4、6、
7、8、9に図示)爪車27によってよく知られている
仕方で回転させることが出来る。その結果張力車は反時
計回りに回転し、プラスチックバンド1に矢印14で示
す方向の張力を掛ける。封着操作棒21はプラスチック
バンド1の端部6、7に対して、図9を参照して更に詳
しく述べる摩擦溶接する行うためにシーリングユニット
5を作動させる。
ンド1の上側の端部6もまた張力車13と摩擦ブレーキ
要素10との間に締め付けられる。張力梃子19を矢印
20の方向に沿って往復運動させれば、張力車13を張
力軸に設けた図3には図示していない(図2、4、6、
7、8、9に図示)爪車27によってよく知られている
仕方で回転させることが出来る。その結果張力車は反時
計回りに回転し、プラスチックバンド1に矢印14で示
す方向の張力を掛ける。封着操作棒21はプラスチック
バンド1の端部6、7に対して、図9を参照して更に詳
しく述べる摩擦溶接する行うためにシーリングユニット
5を作動させる。
【0028】ロック止め金25は封着操作棒21を作動
させることによって開放することが出来る。このため、
封着操作棒は次のように形成されている。即ち張力梃子
19の第一の移動領域(図9参照)に於いて、封着操作
棒の作動が揺動突起と移動梃子を介してシーリングユニ
ット5を起動し、張力梃子19の第二の移動領域(図
3、5、7、8)に於いてロック止め金25が開放され
るように形成される。この点については図7、8、9を
参照して述べる。
させることによって開放することが出来る。このため、
封着操作棒は次のように形成されている。即ち張力梃子
19の第一の移動領域(図9参照)に於いて、封着操作
棒の作動が揺動突起と移動梃子を介してシーリングユニ
ット5を起動し、張力梃子19の第二の移動領域(図
3、5、7、8)に於いてロック止め金25が開放され
るように形成される。この点については図7、8、9を
参照して述べる。
【0029】ロック止め金25が開放されると、張力梃
子19は図5の引張位置から矢印20の方向とは逆の右
方向に更に押し下げることが出来る。この構造に於いて
は、張力梃子19は揺動部11の停止ピン33(図2、
8)に当接し、その結果揺動部11は張力梃子19の旋
回によって時計回りに回転し、張力車13は摩擦ブレー
キ要素10の押圧面16から容易に持ち上げられる。そ
の結果、引張りバネ23はリング要素24を再び図3に
示す位置、即ちそれが張力軸12とボールベアリング2
2との間で楔として作用する位置に引き戻す。この張力
梃子19の動作によって、揺動部11は再び非噛合位置
(図3)に移行する。張力軸12は再び摩擦ブレーキ要
素10の支持面10’を(リング要素23とボールベア
リング22を介して)押圧する。
子19は図5の引張位置から矢印20の方向とは逆の右
方向に更に押し下げることが出来る。この構造に於いて
は、張力梃子19は揺動部11の停止ピン33(図2、
8)に当接し、その結果揺動部11は張力梃子19の旋
回によって時計回りに回転し、張力車13は摩擦ブレー
キ要素10の押圧面16から容易に持ち上げられる。そ
の結果、引張りバネ23はリング要素24を再び図3に
示す位置、即ちそれが張力軸12とボールベアリング2
2との間で楔として作用する位置に引き戻す。この張力
梃子19の動作によって、揺動部11は再び非噛合位置
(図3)に移行する。張力軸12は再び摩擦ブレーキ要
素10の支持面10’を(リング要素23とボールベア
リング22を介して)押圧する。
【0030】張力梃子19をストッパ26の所まで更に
右に向かって押し下げる(この時、非噛合位置から始め
てロック止め金25が開放される)と、揺動部11は、
張力梃子12がリング要素24とボールベアリング22
を介して支持面10’に対し荷重を掛けなくなる所ま
で、圧縮バネ17の力に抗して、停止ピン33によって
時計回りに回転される。摩擦ブレーキ要素10と上側の
有歯板9は再び下側の有歯板9’から持ち上げられた状
態になる。従って、基本位置(図2)が再現し、プラス
チックバンド1の封着される下側の端部7を両有歯板
9、9’の間に導入したり、またはそこから取り出すこ
とが可能になる。
右に向かって押し下げる(この時、非噛合位置から始め
てロック止め金25が開放される)と、揺動部11は、
張力梃子12がリング要素24とボールベアリング22
を介して支持面10’に対し荷重を掛けなくなる所ま
で、圧縮バネ17の力に抗して、停止ピン33によって
時計回りに回転される。摩擦ブレーキ要素10と上側の
有歯板9は再び下側の有歯板9’から持ち上げられた状
態になる。従って、基本位置(図2)が再現し、プラス
チックバンド1の封着される下側の端部7を両有歯板
9、9’の間に導入したり、またはそこから取り出すこ
とが可能になる。
【0031】図4は非噛合位置にある梱包装置の一部断
面図である。断面は矢印14で示す引張方向に直交する
面に関して取っている。図3にすように、揺動部11は
非噛合位置に置かれている。引張りを受けるプラスチッ
クバンド1の下側の端部7は有歯板9、9’の間で締め
付けられる。下側の有歯板9は基板8上に設けられてい
る。上側の有歯板9は摩擦ブレーキ要素10に固定さ
れ、両者は垂直な案内ピン(図示せず)を介して基板8
に緩く装着されている。張力軸12はリング要素24と
ボールベアリング10の支持面10’を介して摩擦ブレ
ーキ要素10の支持面10’を押圧する。張力車13は
リング要素24の位置によって摩擦ブレーキ要素10の
押圧面16から離れた位置に保持される。
面図である。断面は矢印14で示す引張方向に直交する
面に関して取っている。図3にすように、揺動部11は
非噛合位置に置かれている。引張りを受けるプラスチッ
クバンド1の下側の端部7は有歯板9、9’の間で締め
付けられる。下側の有歯板9は基板8上に設けられてい
る。上側の有歯板9は摩擦ブレーキ要素10に固定さ
れ、両者は垂直な案内ピン(図示せず)を介して基板8
に緩く装着されている。張力軸12はリング要素24と
ボールベアリング10の支持面10’を介して摩擦ブレ
ーキ要素10の支持面10’を押圧する。張力車13は
リング要素24の位置によって摩擦ブレーキ要素10の
押圧面16から離れた位置に保持される。
【0032】張力車13は、張力軸12の溝34に装着
される半月キー35によって確かな組付け方法で張力軸
12に固定される。この部分に関しては摩擦による組付
け方法による装着も可能である。ボールベアリング22
は摩擦ブレーキ要素10の支持面10’に対向するよう
にして、張力軸12から見たときに揺動部11と張力車
13との間で張力軸12の周囲に設けられる。回転可能
なリング要素24は張力軸12とボールベアリング22
との間に設けられる。更にハウジング3及び揺動部11
に接続された圧縮バネ17、リング要素24と揺動部1
1に接続された引張りバネ23、並びに張力梃子19、
これらは概略図として図中に示されている。爪車27は
張力軸12の溝36に装着される半月キー37によって
確かな組付け方法で張力軸12に固定される。この部分
に関しては摩擦による組付け方法による装着も可能であ
る。張力梃子19はスライド軸受け(図示せず)によっ
て張力軸12に装着される。張力梃子19から突き出て
いる封着操作棒21は爪車27と噛合う張力止め金32
(図2、7参照)に接続されている。張力軸12の案内
部28は揺動部11に設けられている。張力軸12の軸
受け38、39及び締付け部材によって形成され、張力
軸12が反時計回りにしか回転しないようにする戻り止
め40は、案内部28内に配設される。図9を参照して
その効果が説明される揺動突起41は爪車27のそばに
位置するように張力軸12上に設けられ、揺動部11に
しっかりと接続される。
される半月キー35によって確かな組付け方法で張力軸
12に固定される。この部分に関しては摩擦による組付
け方法による装着も可能である。ボールベアリング22
は摩擦ブレーキ要素10の支持面10’に対向するよう
にして、張力軸12から見たときに揺動部11と張力車
13との間で張力軸12の周囲に設けられる。回転可能
なリング要素24は張力軸12とボールベアリング22
との間に設けられる。更にハウジング3及び揺動部11
に接続された圧縮バネ17、リング要素24と揺動部1
1に接続された引張りバネ23、並びに張力梃子19、
これらは概略図として図中に示されている。爪車27は
張力軸12の溝36に装着される半月キー37によって
確かな組付け方法で張力軸12に固定される。この部分
に関しては摩擦による組付け方法による装着も可能であ
る。張力梃子19はスライド軸受け(図示せず)によっ
て張力軸12に装着される。張力梃子19から突き出て
いる封着操作棒21は爪車27と噛合う張力止め金32
(図2、7参照)に接続されている。張力軸12の案内
部28は揺動部11に設けられている。張力軸12の軸
受け38、39及び締付け部材によって形成され、張力
軸12が反時計回りにしか回転しないようにする戻り止
め40は、案内部28内に配設される。図9を参照して
その効果が説明される揺動突起41は爪車27のそばに
位置するように張力軸12上に設けられ、揺動部11に
しっかりと接続される。
【0033】図5は引張位置にある梱包装置の断面を示
している。これまで説明した通り、この位置は図3に示
した非噛合位置から始めて、張力梃子19を矢印20の
方向に旋回させることによって、その結果リング要素2
4を反時計回りに回転させることから到達する位置であ
る。揺動部11は下方に押し下げられ、張力車13と摩
擦ブレーキ要素10は封着されるプラスチックバンド1
の上側の端部6を締め付ける。この段階でボールベアリ
ング22は張力軸12に対して同心ではなくなる。揺動
部11はもはや摩擦ブレーキ要素10の支持面10’上
には支持されず、張力車13を介して摩擦ブレーキ要素
10の押圧面16を押圧する。調節可能な圧縮バネ17
は揺動部11を摩擦ブレーキ要素10に対して押し付け
る。リング要素24は回転して引張りバネ23の力に抗
して引張位置にはいる。こうして梱包装置はプラスチッ
クバンド1にいつでも張力が掛けられる状態になる。
している。これまで説明した通り、この位置は図3に示
した非噛合位置から始めて、張力梃子19を矢印20の
方向に旋回させることによって、その結果リング要素2
4を反時計回りに回転させることから到達する位置であ
る。揺動部11は下方に押し下げられ、張力車13と摩
擦ブレーキ要素10は封着されるプラスチックバンド1
の上側の端部6を締め付ける。この段階でボールベアリ
ング22は張力軸12に対して同心ではなくなる。揺動
部11はもはや摩擦ブレーキ要素10の支持面10’上
には支持されず、張力車13を介して摩擦ブレーキ要素
10の押圧面16を押圧する。調節可能な圧縮バネ17
は揺動部11を摩擦ブレーキ要素10に対して押し付け
る。リング要素24は回転して引張りバネ23の力に抗
して引張位置にはいる。こうして梱包装置はプラスチッ
クバンド1にいつでも張力が掛けられる状態になる。
【0034】図6は引張位置にある梱包装置の一部断面
を示す図である。この断面は矢印14の引張方向に直交
する面に関して取った図である。図5に示されているよ
うに、揺動部11はその引張位置に位置している。プラ
スチックバンド1の封着される下側の端部7は有歯板
9、9’の間で締め付けられ、封着されるプラスチック
バンドの上側の端部6は張力車13と摩擦ブレーキ要素
10の間で締付けられている。揺動部11と張力軸12
は下方に押し下げられている。リング要素24は引張り
バネ23の力に抗してその引張位置へ回転される。その
結果、楔は押し退けられて、揺動部11は張力車13を
介して摩擦ブレーキ要素10の押圧面16を押圧する。
を示す図である。この断面は矢印14の引張方向に直交
する面に関して取った図である。図5に示されているよ
うに、揺動部11はその引張位置に位置している。プラ
スチックバンド1の封着される下側の端部7は有歯板
9、9’の間で締め付けられ、封着されるプラスチック
バンドの上側の端部6は張力車13と摩擦ブレーキ要素
10の間で締付けられている。揺動部11と張力軸12
は下方に押し下げられている。リング要素24は引張り
バネ23の力に抗してその引張位置へ回転される。その
結果、楔は押し退けられて、揺動部11は張力車13を
介して摩擦ブレーキ要素10の押圧面16を押圧する。
【0035】張力軸12に対する個々の部品の装着につ
いては図4を参照してこれまでに述べてきた。バンドの
引張過程に於いて、爪車27は張力梃子19を矢印20
の方向に沿って往復運動させる間、張力車13と共に回
転し、その結果張力車13は矢印14で示す引張方向に
向かってプラスチックバンドに張力を掛ける。戻り止め
40は張力梃子19の下向き運動の間に、張力軸12が
時計回りの巻き戻しを起こすこと防止し、プラスチック
バンド1には張力を掛けることが可能になる。
いては図4を参照してこれまでに述べてきた。バンドの
引張過程に於いて、爪車27は張力梃子19を矢印20
の方向に沿って往復運動させる間、張力車13と共に回
転し、その結果張力車13は矢印14で示す引張方向に
向かってプラスチックバンドに張力を掛ける。戻り止め
40は張力梃子19の下向き運動の間に、張力軸12が
時計回りの巻き戻しを起こすこと防止し、プラスチック
バンド1には張力を掛けることが可能になる。
【0036】図7は第一の位置にある封着操作棒と共
に、本発明による梱包装置の断面を示す。揺動部11は
その引張位置にある。ロック止め金25は張力梃子19
上に圧縮バネ29によってロック位置を取って保持され
ている。封着操作棒21はねじりバネ30によってその
第一の位置に保持されている。もう一つの止め金31は
封着操作棒21とロック止め金25との間に設けられて
いる。封着操作棒21に固定された張力止め金32は爪
車27と噛み合い、その結果張力軸12、従って張力車
13は矢印14の引張方向に回転する。
に、本発明による梱包装置の断面を示す。揺動部11は
その引張位置にある。ロック止め金25は張力梃子19
上に圧縮バネ29によってロック位置を取って保持され
ている。封着操作棒21はねじりバネ30によってその
第一の位置に保持されている。もう一つの止め金31は
封着操作棒21とロック止め金25との間に設けられて
いる。封着操作棒21に固定された張力止め金32は爪
車27と噛み合い、その結果張力軸12、従って張力車
13は矢印14の引張方向に回転する。
【0037】ロック止め金25は引張位置(図5)にあ
る揺動部11を拘束する役目をしている。ハウジング3
にはロック止め金25のためのストッパ26が設けられ
ている。このストッパは張力梃子19の移動、従って揺
動部11の引張位置から非噛合位置に向かう逆の運動、
即ち引張過程に於ける望ましくないプラスチックバンド
1の解放を制限し、張力車13が望ましくない開放状態
を起こすことなく張力梃子19がその全運動範囲で利用
できるようにしている。
る揺動部11を拘束する役目をしている。ハウジング3
にはロック止め金25のためのストッパ26が設けられ
ている。このストッパは張力梃子19の移動、従って揺
動部11の引張位置から非噛合位置に向かう逆の運動、
即ち引張過程に於ける望ましくないプラスチックバンド
1の解放を制限し、張力車13が望ましくない開放状態
を起こすことなく張力梃子19がその全運動範囲で利用
できるようにしている。
【0038】引張過程の後、揺動部11をその引張位置
から開放するためには、ねじりバネ29および30の力
に抗して封着操作棒21を押して、それに第二の位置
(図8)を取らせる。この結果、ロック止め金25は図
8に示す位置になり、ロックがはずされる。張力梃子1
9は、揺動部11が引張位置(図5)から非噛合位置
(図3)に移行できる程度に、時計回りに再び移動でき
る。上側のバンドの端部6は解放される。また下側のバ
ンドの端部7を解放するためには、ロック止め金25は
開放されているから、張力梃子19を更に時計回りに移
動させる。停止ピン33によって、揺動部11は張力梃
子19と共に移動され、その非噛合位置(図2)から基
本位置(図2)に移行する。
から開放するためには、ねじりバネ29および30の力
に抗して封着操作棒21を押して、それに第二の位置
(図8)を取らせる。この結果、ロック止め金25は図
8に示す位置になり、ロックがはずされる。張力梃子1
9は、揺動部11が引張位置(図5)から非噛合位置
(図3)に移行できる程度に、時計回りに再び移動でき
る。上側のバンドの端部6は解放される。また下側のバ
ンドの端部7を解放するためには、ロック止め金25は
開放されているから、張力梃子19を更に時計回りに移
動させる。停止ピン33によって、揺動部11は張力梃
子19と共に移動され、その非噛合位置(図2)から基
本位置(図2)に移行する。
【0039】止め金31がストッパ26を押すと(図
2、8参照)、すぐに封着操作棒21はその第一の位置
(図2、7)に戻される。張力梃子19を基本位置から
矢印20の方向に移動すると、ロック止め金25はその
ロック位置(図3)に回復する。
2、8参照)、すぐに封着操作棒21はその第一の位置
(図2、7)に戻される。張力梃子19を基本位置から
矢印20の方向に移動すると、ロック止め金25はその
ロック位置(図3)に回復する。
【0040】図8は封着操作棒がその第二の位置を取っ
たときの図7に示す梱包装置の断面図である。ロック止
め金25は上述の通り開放される。引張過程は完了し、
そして張力止め金32は爪車27ともはや噛み合わなく
なる。止め金31は、封着操作棒21をその第二の位置
に保持し、止め金31がストッパ26に当接するまでロ
ック止め金25が開放状態でいるようにする。
たときの図7に示す梱包装置の断面図である。ロック止
め金25は上述の通り開放される。引張過程は完了し、
そして張力止め金32は爪車27ともはや噛み合わなく
なる。止め金31は、封着操作棒21をその第二の位置
に保持し、止め金31がストッパ26に当接するまでロ
ック止め金25が開放状態でいるようにする。
【0041】図9は溶接位置にあるときの本発明の梱包
装置の断面図である。揺動部11はその引張位置にあ
る。引張過程が完了した後、張力梃子19は最も左の位
置に向かって矢印20の方向に移動される。この位置で
封着操作棒21を押すことによってシーリングユニット
5は、張力止め金32、揺動部11に設けた揺動突起4
1、及びハウジング3に設けた切換え梃子42を介して
作動され、二本のバンドの端部6、7が摩擦溶接され
る。封着操作棒をその第二の位置にすることによって、
この溶接位置に於いて溶接過程が開始される。溶接が完
了すると、張力梃子19は時計回りに戻されて、図5に
示す引張位置を取る。物品2の周囲で張力を掛けながら
封着れたプラスチックバンド1は梱包装置を基本位置に
(非噛合位置を経て)移行させることによって梱包装置
から解放することが出来る。
装置の断面図である。揺動部11はその引張位置にあ
る。引張過程が完了した後、張力梃子19は最も左の位
置に向かって矢印20の方向に移動される。この位置で
封着操作棒21を押すことによってシーリングユニット
5は、張力止め金32、揺動部11に設けた揺動突起4
1、及びハウジング3に設けた切換え梃子42を介して
作動され、二本のバンドの端部6、7が摩擦溶接され
る。封着操作棒をその第二の位置にすることによって、
この溶接位置に於いて溶接過程が開始される。溶接が完
了すると、張力梃子19は時計回りに戻されて、図5に
示す引張位置を取る。物品2の周囲で張力を掛けながら
封着れたプラスチックバンド1は梱包装置を基本位置に
(非噛合位置を経て)移行させることによって梱包装置
から解放することが出来る。
【0042】本発明による梱包装置の作用は次の通りで
ある。
ある。
【0043】伸張されるプラスチックバンド1を被梱包
物品2の周囲に巻き付ける。梱包装置に図2に図示の基
本位置を取らせ、その位置で保持する。こうするため
に、一度、張力梃子を開放されているロック止め金25
(図8)並びに解放されている揺動部11(図3)と共
にストッパ26(図2)の所まで右に移動し、プラスチ
ックバンド1の下側の端部7を有歯板9、9’間で締め
付ける。この状態では、摩擦ブレーキ要素10の支持面
10’は荷重を受けていないので、摩擦ブレーキ要素1
0及び上側の有歯板9は下側の有歯板9’から持ち上が
った状態にある。
物品2の周囲に巻き付ける。梱包装置に図2に図示の基
本位置を取らせ、その位置で保持する。こうするため
に、一度、張力梃子を開放されているロック止め金25
(図8)並びに解放されている揺動部11(図3)と共
にストッパ26(図2)の所まで右に移動し、プラスチ
ックバンド1の下側の端部7を有歯板9、9’間で締め
付ける。この状態では、摩擦ブレーキ要素10の支持面
10’は荷重を受けていないので、摩擦ブレーキ要素1
0及び上側の有歯板9は下側の有歯板9’から持ち上が
った状態にある。
【0044】基本位置に於いて止め金31がストッパ2
6を押すと、張力梃子19が右に移動中図8に示す第2
の位置にある封着操作棒は、図7に示す第一の位置に戻
される。従って、次いで梱包装置が非噛合位置を取る
と、ロック止め金25はそのロック位置(図3)を回復
する。
6を押すと、張力梃子19が右に移動中図8に示す第2
の位置にある封着操作棒は、図7に示す第一の位置に戻
される。従って、次いで梱包装置が非噛合位置を取る
と、ロック止め金25はそのロック位置(図3)を回復
する。
【0045】基本位置に於いて下側のバンドの端部7を
導入した後、張力梃子19を圧縮バネ17によって図3
に示す非噛合位置に持ってくる。そこでバンドの端部7
が締め付けられる。この状態では、ロック止め金25は
図3に示すロック位置を取る。封着操作棒21はその第
一の位置を取り続ける。揺動部11はリング要素24及
びボールベアリング22を介して摩擦ブレーキ要素10
の支持面10’を押圧する(図4)。
導入した後、張力梃子19を圧縮バネ17によって図3
に示す非噛合位置に持ってくる。そこでバンドの端部7
が締め付けられる。この状態では、ロック止め金25は
図3に示すロック位置を取る。封着操作棒21はその第
一の位置を取り続ける。揺動部11はリング要素24及
びボールベアリング22を介して摩擦ブレーキ要素10
の支持面10’を押圧する(図4)。
【0046】プラスチックバンド1の上側の端部6を摩
擦ブレーキ要素10の押圧面16と張力車13の間に導
入する。張力梃子19を矢印20の方向に作動させるこ
とによって、揺動部11がその非噛合位置(図3)から
引張位置(図5)に下降するところまで張力軸12を回
転する。従って、上側のバンドの端部6は締め付けられ
る。この時、封着操作棒21はその第一の位置に留まっ
ており、ロック止め金25もそのロック位置に留まって
いる。
擦ブレーキ要素10の押圧面16と張力車13の間に導
入する。張力梃子19を矢印20の方向に作動させるこ
とによって、揺動部11がその非噛合位置(図3)から
引張位置(図5)に下降するところまで張力軸12を回
転する。従って、上側のバンドの端部6は締め付けられ
る。この時、封着操作棒21はその第一の位置に留まっ
ており、ロック止め金25もそのロック位置に留まって
いる。
【0047】それから、プラスチックバンド1に良く知
られた仕方で張力を掛ける。そのために、張力梃子19
を矢印20の方向に沿って往復運動させる。その結果爪
車27によって張力軸は回転し、張力車13が上側のバ
ンドの端部6を矢印14の方向に送り出す。ロック止め
金25はこの引張過程の間、望ましくない仕方で揺動部
11が、引張位置(図5)から非噛合位置(図3)へ再
び移動することを防止する。
られた仕方で張力を掛ける。そのために、張力梃子19
を矢印20の方向に沿って往復運動させる。その結果爪
車27によって張力軸は回転し、張力車13が上側のバ
ンドの端部6を矢印14の方向に送り出す。ロック止め
金25はこの引張過程の間、望ましくない仕方で揺動部
11が、引張位置(図5)から非噛合位置(図3)へ再
び移動することを防止する。
【0048】如何なる理由にせよ、もし引張過程が満足
に運ばない場合には、封着操作棒21を押すことによっ
てロック止め金25を解放することが出来る。張力梃子
19を右に移動することによって、揺動部11は容易に
解放され、上述したようにプラスチックバンド1には再
度張力が掛けられる。このことが可能なのは、摩擦ブレ
ーキ要素10の横側で、かつ引張方向14から見てその
後方に揺動部11の軸受け15を設けているからであ
る。そのときプラスチックバンドが不必要に繰り出され
て無駄になることはない。
に運ばない場合には、封着操作棒21を押すことによっ
てロック止め金25を解放することが出来る。張力梃子
19を右に移動することによって、揺動部11は容易に
解放され、上述したようにプラスチックバンド1には再
度張力が掛けられる。このことが可能なのは、摩擦ブレ
ーキ要素10の横側で、かつ引張方向14から見てその
後方に揺動部11の軸受け15を設けているからであ
る。そのときプラスチックバンドが不必要に繰り出され
て無駄になることはない。
【0049】引張過程が完了すると、張力梃子19は左
側に移動され(図9)、封着操作棒21を作動すること
によってシーリングユニット5が作動され、その結果バ
ンドの端部6、7が溶接される。この状態では、封着操
作棒25はその第二の位置にあって、ロック止め金25
は開放されている。
側に移動され(図9)、封着操作棒21を作動すること
によってシーリングユニット5が作動され、その結果バ
ンドの端部6、7が溶接される。この状態では、封着操
作棒25はその第二の位置にあって、ロック止め金25
は開放されている。
【0050】溶接過程の終了後、張力梃子19を右側に
移動することによって、揺動部11は開放されたロック
止め金と共に非噛合位置(図3)に戻され、更に基本位
置(図2)へと戻される。そしてその時、張力を掛けら
れ、かつ封着されたバンドは解放される。上側のバンド
の端部6の封着されなかった部分は切り離すことが出
来、下側の端部7は有歯板9、9’から除かれる。
移動することによって、揺動部11は開放されたロック
止め金と共に非噛合位置(図3)に戻され、更に基本位
置(図2)へと戻される。そしてその時、張力を掛けら
れ、かつ封着されたバンドは解放される。上側のバンド
の端部6の封着されなかった部分は切り離すことが出
来、下側の端部7は有歯板9、9’から除かれる。
【0051】こうして、梱包装置はもう一度基本位置を
取り、次の物品2を梱包する体制にはいる。
取り、次の物品2を梱包する体制にはいる。
【0052】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
汎用の梱包装置であって、一方に於いては揺動部が張力
車と共にプラスチックバンドに充分な押圧力を掛け、他
方大きな力を用いることなく、装置をその如何なる使用
位置にも再び戻すことが可能な梱包装置が提供される。
汎用の梱包装置であって、一方に於いては揺動部が張力
車と共にプラスチックバンドに充分な押圧力を掛け、他
方大きな力を用いることなく、装置をその如何なる使用
位置にも再び戻すことが可能な梱包装置が提供される。
【図1】本発明の梱包装置の側面図である。
【図2】基本位置にある梱包装置の断面図である。
【図3】非噛合位置にある梱包装置の断面図である。
【図4】バンドと直角な方向に取った、非噛合位置にあ
る梱包装置の一部断面図である。
る梱包装置の一部断面図である。
【図5】引張位置にある梱包装置の断面図である。
【図6】バンドと直角な方向に取った、引張位置にある
梱包装置の一部断面図である。
梱包装置の一部断面図である。
【図7】封着操作棒がその第一の位置を取っている状態
に於ける本発明の梱包装置の断面図である。
に於ける本発明の梱包装置の断面図である。
【図8】封着操作棒がその第二の位置を取っている状態
に於ける本発明の梱包装置の断面図である。
に於ける本発明の梱包装置の断面図である。
【図9】溶接位置にあるときの梱包装置の断面図であ
る。
る。
1 プラスチックバンド
3 ハウジング
4 テンションユニット(4)
5 シーリングユニット
6、7 バンドの端部
10 摩擦ブレーキ要素
11 揺動部
12 張力軸
13 張力車
15 軸受け
16 押圧面
17、23 バネ
19 張力梃子
21 封着操作棒
22 ボールベアリング
24 リング要素
25 ロック止め金
Claims (12)
- 【請求項1】 封着するプラスチックバンド(1)の二
つの端部(6,7)を保持すると共に,このバンドに張
力を掛けるテンションユニット(4)と,相互に重ね合
わせた前記二つの端部(6,7)を接合するシーリング
ユニット(5)とを有するハウジング(3)備え,前記
テンションユニット(4)は摩擦ブレーキ要素(10)
と張力車(13)を有し,この張力車は枢動可能な揺動
部(11)に固定されて,張力軸(12)を介して駆動
されて前記プラスチックバンド(1)を前記摩擦ブレー
キ要素(10)に対して押圧し,回転しながらバンドを
把持するように構成されている,プラスチックバンドを
使用して対象物品(2)を梱包する装置であって, 前記枢動可能な揺動部(11)の軸受け(15)は張力
を掛ける方向(14)に見て,摩擦ブレーキ要素(1
0)の横にあって,かつその後方に設けられ,揺動部の
軸は摩擦ブレーキ要素(10)と基板(8)の間に位置
しており,前記枢動可能な揺動部(11)は,前記張力
車(13)のプラスチックバンド(1)に対する押圧力
を生成し,その押圧力を調整するために,調節可能なバ
ネ力を持ったバネ(17)を介してハウジング(3)に
接続されていることを特徴とするプラスチックバンドを
用いた物品の梱包装置。 - 【請求項2】 封着するプラスチックバンド(1)の二
つの端部(6,7)を保持すると共に,このバンドに張
力を掛けるテンションユニット(4)と,相互に重ね合
わせた前記二つの端部(6,7)を接合するシーリング
ユニット(5)とを有するハウジング(3)備え,前記
テンションユニット(4)は摩擦ブレーキ要素(10)
と張力車(13)を有し,この張力車は枢動可能な揺動
部(11)に固定されて,張力軸(12)を介して駆動
されて前記プラスチックバンド(1)を前記摩擦ブレー
キ要素(10)に対して押圧し,回転しながらバンドを
把持するように構成されている,プラスチックバンドを
使用して対象物品(2)を梱包する装置であって, 前記枢動可能な揺動部(11)の軸受け(15)は張力
を掛ける方向(14)に見て,摩擦ブレーキ要素(1
0)の横にあって,かつその後方に設けられ,揺動部の
軸は摩擦ブレーキ要素(10)と基板(8)の間に位置
しており,前記摩擦ブレーキ要素(10)の支持面(1
0’)に対向し,張力軸(12)を緩やかに包むように
して張力軸(12)とボールベアリング(22)との間
にリング要素(24)が設けられ,このリング要素(2
4)と揺動部(11)とはバネ(23)により接続され
ており,張力梃子(19)の操作によって, 前記揺動部(11)は摩擦ブレーキ要素(10)が荷重
を受けていない基本位置から,揺動部(11)が摩擦ブ
レーキ要素(10)の支持面(10’)によって支持さ
れると共に,張力車(13)が摩擦ブレーキ要素(1
0)の押圧面(16)から離れて保持されている非噛合
位置を介して,張力車(13)が摩擦ブレーキ要素(1
0)の押圧面(16)を押圧する引張位置に移行可能で
あり, 前記リング要素(24)は,前記揺動部(11)の非噛
合位置に対応する第一の位置から,前記揺動部(11)
の引っ張り位置に対応する第二の位置に移行可能である
ことを特徴とするプラスチックバンドを用いた物品の梱
包装置。 - 【請求項3】 摩擦ブレーキ要素(10)は少なくとも
その一部が円筒状の凹部として形成されていて,プラス
チックバンド(1)を受けると共に,張力車(13)を
支持し,張力車の中心から揺動部(11)の軸受け(1
5)に至る一つの半軸線と,張力車の中心から円筒状の
凹部として形成された押圧面(16)に至る他の半軸線
とが張力軸の軸線に直角な面に於いて成す角度(α)
は,張力車(13)が摩擦ブレーキ要素(10)を押圧
したときに20度から30度までの間にある角度をなす
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の梱包装置。 - 【請求項4】張力梃子(19)の操作によって,揺動部
(11)は摩擦ブレーキ要素(10)が荷重を受けてい
ない基本位置から,揺動部(11)が摩擦ブレーキ要素
(10)の支持面(10’)によって支持されると共
に,張力車(13)が摩擦ブレーキ要素(10)の押圧
面(16)から離れて保持されている非噛合位置を介し
て,張力車(13)が摩擦ブレーキ要素(10)の押圧
面(16)を押圧する引張位置に移行できることを特徴
とする請求項1に記載の梱包装置。 - 【請求項5】 張力梃子(19)及び封着操作棒(2
1)を操作することによって,揺動部(11)は引張位
置から非噛合位置を経て基本位置に移行できることを特
徴とする請求項2または4に記載の梱包装置。 - 【請求項6】 摩擦ブレーキ要素(10)の支持面(1
0’)に対向し,張力軸(12)を緩やかに包むように
して張力軸(12)とボールベアリング(22)との間
にリング要素(24)が設けられ,このリング要素はバ
ネ(23)を介して揺動部(11)に接続され,張力軸
(12)を作動することによって揺動部(11)の非噛
合位置に対応する第一の位置から,揺動部(11)の引
っ張り位置に対応する第二の位置に移行することが出来
ることを特徴とする請求項4または5の何れか一項に記
載の梱包装置。 - 【請求項7】 張力梃子(19)を作動することによっ
て,リング要素(24)をその第二の位置から第一の位
置に移行することができることを特徴とする請求項2ま
たは6に記載の梱包装置。 - 【請求項8】 テンションユニット(4)は揺動部(1
1)を引張位置に拘束するためのロック止め金(25)
を備えていることを特徴とする請求項2,4,5,6,
または7項のうちいずれか一項に記載の梱包装置。 - 【請求項9】 ロック止め金(25)は張力梃子(1
9)に設けられ,ハウジング(3)はロック止め金(2
5)のためのストッパ26を備えていることを特徴とす
る請求項8に記載の梱包装置。 - 【請求項10】 ロック止め金(25)は封着操作棒
(21)を作動することによって解放することが出来る
ことを特徴とする請求項9に記載の梱包装置。 - 【請求項11】 張力梃子を溶接位置にし,封着操作棒
(21)の操作によってシーリングユニット(5)を作
動させることが出来ることを特徴とする請求項10に記
載の梱包装置。 - 【請求項12】 バンドを引張る方向に見て,張力車
(13)の後方にシーリングユニット(5)を設け,相
互に重ね合わせた二つのバンド端部(6,7)のうち,
張力が掛かっていない方のバンド端部(6)を振動させ
ることによって摩擦溶接することを特徴とする請求項
1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,または1
1項のうち何れか一項に記載の梱包装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH20094 | 1994-01-24 | ||
CH00200/94-0 | 1994-01-24 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07205915A JPH07205915A (ja) | 1995-08-08 |
JP3487377B2 true JP3487377B2 (ja) | 2004-01-19 |
Family
ID=4181535
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP02738295A Expired - Fee Related JP3487377B2 (ja) | 1994-01-24 | 1995-01-23 | プラスチックバンドを用いた物品の梱包装置 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5653095A (ja) |
EP (1) | EP0664256B1 (ja) |
JP (1) | JP3487377B2 (ja) |
KR (1) | KR100318299B1 (ja) |
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CA (1) | CA2137844C (ja) |
DE (1) | DE59401939D1 (ja) |
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KR102184898B1 (ko) | 2016-04-18 | 2020-12-01 | 헤라만타이톤 가부시키가이샤 | 수동 결속 공구 |
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