JP3467996B2 - クリップ装置 - Google Patents

クリップ装置

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JP3467996B2
JP3467996B2 JP31897996A JP31897996A JP3467996B2 JP 3467996 B2 JP3467996 B2 JP 3467996B2 JP 31897996 A JP31897996 A JP 31897996A JP 31897996 A JP31897996 A JP 31897996A JP 3467996 B2 JP3467996 B2 JP 3467996B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】この発明は、シート束の端部
を綴じるクリップ装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来から、シート束の端部を綴じる電動
ホチキスが知られているが、この電動ホチキスの替わり
に、平板状の綴部材を折り曲げてシート束の端部を綴じ
るクリップ装置が提案されている。
【0003】かかるクリップ装置は、綴部材を折り曲げ
るクランプ手段を有する装置本体と、複数の平板状の綴
部材がテープによって帯状に連結された連結挟着体を収
納したカートリッジと、カートリッジ内に収納された連
結挟着体の先端部を送り出すスライダとを備えている。
【0004】スライダは往復移動する毎に連結挟着体の
先端部の綴部材をクランプ手段へ送り出すものであり、
この綴部材をクランプ手段によって折り曲げてシート束
の端部を綴じるものである。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、連結挟着体
は、複数の平板状の綴部材がテープによって帯状に連結
したものであり、綴部材と綴部材との間の隙間にバラツ
キがある。このため、スライダが往復移動する距離Lを
綴部材の幅L1と隙間の幅△L1を加算した距離L1+△
L1に設定しても、隙間の幅△L2が△L1より大きくな
っている箇所があると綴部材をクランプ手段へ確実に送
り出すことができなくなるという問題がある。また、△
L1をバラツキの最大値として設定してしまうと、スラ
イダは綴部材を送りすぎてしまう問題がある。
【0006】また、ストッパを設けて綴部材が所定位置
まで送り出されたらスライダを停止させるようにする
と、スライダが往動する途中で停止する状態となり、ス
ライダを往復動させる駆動手段が途中でロックしてしま
う問題が生じる。
【0007】この発明は、上記問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は、綴部材を確実に所定位置へ送り出
すことができ、しかもスライダを往復動させる駆動手段
がロックしてしまうことのないクリップ装置を提供する
ことにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記目的を
達成するため、請求項1の発明は、複数の綴部材がテー
プによって帯状に連結された連結挟着体を収納したカー
トリッジと、前記連結挟着体の先端部を往復移動するこ
とにより綴位置へ送る送出手段と、この綴位置へ送られ
てきた先端部の綴部材を折り曲げるとともにその綴部材
をテープから切り離してシート束の端部を綴る綴り手段
とを備えたクリップ装置であって、前記送出手段を往復
移動させるリンク手段と、このリンク手段を動作させる
リンク駆動手段とを備え、前記リンク手段は、前記送出
手段が往動により綴部材を綴位置へ送り出して停止した
際に、前記リンク駆動手段が送出手段を往動させるよう
に往動駆動しているとき、この往動駆動を吸収して前記
送出手段を停止状態にさせておく吸収手段を備えている
ことを特徴とする。
【0009】請求項2の発明は、前記リンク手段は、送
出手段を往復動させる往復リンク部材と、前記リンク駆
動手段の駆動によって前記往復リンク部材を動作させる
とともに往復リンク部材に対して相対移動可能な駆動リ
ンク部材とから構成され、前記吸収手段は、往復リンク
部材と駆動リンク部材とを連結したスプリングで構成さ
れ、前記スプリングの付勢力に抗して駆動リンク部材が
往復リンク部材に対して相対移動することを特徴とす
る。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、この発明に係わるカートリ
ッジの実施の形態を図面に基づいて説明する。
【0011】図1〜図4において、10は例えば複写機
等に取り付けられるクリップ装置であり、このクリップ
装置10は、装置本体11と、この装置本体11に着脱
自在に装着されるカートリッジ100とから構成されて
いる。
【0012】装置本体11のハウジング12には、カー
トリッジ100に取り付けられたスライダ(送り手段)
150を左右に往復移動させる往復移動機構30と、挟
着板(綴部材)101を折り曲げるクランプ機構50
と、往復移動機構30およびクランプ機構50を駆動さ
せる駆動機構80とが設けられている。
【0013】[ハウジング]ハウジング12には、図5
〜図8に示すように、カートリッジ100を載置するテ
ーブル13が設けられており、このテーブル13の横に
はクランプ機構50を設けたクランプ室14が形成され
ている。また、ハウジング12には、テーブル13およ
びクランプ室14の下方に、ギア室15およびカム室1
6が形成されている。
【0014】テーブル13には、左右(図5において)
に延びた長方形のアーム孔17と、左右に延びるととも
に幅が2段階になっているロック解除孔18と、前後方
向に延びるとともに中間部の幅が広くなっている係止孔
19とが設けられている。
【0015】ロック解除孔18の側面18Aには突出部
18Bが形成されており、この突出部18Bには下方に
行くほど突出する傾斜面18b(図16参照)が形成さ
れている。
【0016】テーブル13の下面には、保持部20が形
成され、この保持部20にはネジ21が螺合されてい
る。このネジ21には係止片22がネジ21に沿って移
動可能に取り付けられており、ネジ21に取り付けたス
プリング23によって係止片22が右方向(図3におい
て)へ付勢されている。
【0017】係止片22の上部には、左側(図5におい
て)へ突出した係止部22Aが形成され、この係止部2
2Aが係止孔19へ挿入されている。そして、左右方向
(図3および図5において)における係止部22Aと係
止孔19との間に所定の隙間が形成されている。
【0018】また、テーブル13の上面には、クランプ
室14を形成する側壁14Aに沿って上下方向に延びた
ガイドレール24が形成されている。また、テーブル1
3の上面の前側には上方に突出した支持部材25が設け
られており、この支持部材25には、発光ダイオード2
6Aと受光ダイオード26Bとからなるセンサ26が設
けられている。
【0019】このセンサ26は、発光ダイオード26A
が発光した光を後述するカートリッジ100の搬送路1
13にある連結挟着体200のテープ201で反射さ
せ、この反射光を受光ダイオード26Bで受光させるこ
とにより挟着板101の有無を検知するものである(図
2参照)。テープ201からの反射光により挟着板10
1の有無を検知するものであるから、確実に挟着板10
1の有無を検知することができる。ちなみに、挟着板1
01からの反射光で検知するようにすると、挟着板10
1と挟着板101との間の隙間にセンサ26が位置した
場合、挟着板101を検知することができなくなる。
【0020】テーブル13の前端部には前壁部Vが形成
され、ハウジング12の側壁28の前端にはシート束S
を載置するための段部28Aが形成されている。前壁部
Vの上面Vaと段部28Aと支持部材25の上面25aと
はシート束Sを載置するために面一となっている。
【0021】外壁28の内側には、スライダ150によ
って送られてきた挟着板101を所定位置に止めるスト
ッパ29と、挟着板101が所定位置に送られてきたこ
を検知するマイクロスイッチM1とが設けられている。
M2は後述する駆動カム85が初期位置(ホームポジシ
ョン)に戻ってきたか否かを検知するマイクロスイッチ
であり、このマイクロスイッチM2は後述するカム90
の側部に設けた凹部90Aを検知することにより駆動カ
ム85が初期位置(ホームポジション)に戻ってきたこ
とを検知するものである。
【0022】[駆動機構]駆動機構80は、ハウジング
12の側壁12Aに取り付けられた駆動モータ81と、
この駆動モータ81の駆動軸82に設けたギア83と、
このギア83に噛合した減速ギア84A〜84Dを有す
る減速ギア列84と、減速ギア列84に噛合した駆動カ
ム(リンク駆動手段)85を備えている。各ギア83,
84A〜84Dはハウジング12のギア室15に配置さ
れ、駆動カム85はカム室16に配置されている。
【0023】駆動カム85は、駆動モータ81により各
ギア83,84A〜84Dを介して図9に示す矢印方向
へ回転していくものである。
【0024】駆動カム85の一側面85Aには、図9に
示すように、環状のカム溝86が形成され、このカム溝
86は回転軸87の中心からの距離が小さくなっている
小径部86Aと、中心からの距離が一定な大径部86B
とを有している。
【0025】また、駆動カム85には、駆動カム85と
ともに回転していくカム90が一体に設けられている。
【0026】カム90には、図12に示すように、径が
最小となっている小径部R1と、径が大きくなっていく
増大部R2と、径が最大となっている大径部R3と、径が
減少していく減少部R4とが設定されている。そして、
小径部R1と、カム溝86のホームポジション位置Fと
小径部86Aを含む部分86C(図9参照)とが対応し
ている。
【0027】[移動機構]移動機構(リンク手段)30
は、図9〜図11に示すように、ハウジング12の保持
部12B,12Cに設けた軸Jに回動自在に取り付けら
れた第1リンク部材(駆動リンク部材)31と第2リン
ク部材(往復リンク部材)32等から構成されている。
【0028】第1リンク部材31は、先端部31bがカ
ム溝86に挿入されているアーム部31Aを有する軸部
33と、この軸部33の一端に連続形成された筒部34
とから形成されている。そして、駆動カム90の回転に
よりアーム部31Aの先端部31bがカム溝86によっ
て上下動することにより、第1リンク部材31が軸31
を中心に矢印に示すように回動する。
【0029】第2リンク部材32は、筒部34内に回動
自在に嵌入された軸部35と、この軸部35から上方に
延びたアーム部36とから構成されている。アーム部3
6の上部には係止突起36Aが形成されている。
【0030】第1リンク部材31の筒部34の外側には
コイルスプリング(吸収手段)37が装着され、コイル
スプリング37の一端が第1リンク部材31に設けた係
止部34Aに係止されており、コイルスプリング37の
他端が第2リンク部材32のアーム部36に係止されて
いる。このコイルスプリング37によって第2リンク部
材32が第1リンク部材31とともに回動するようにな
っており、第1リンク部材31の回動が停止されると第
1リンク部材31のみがスプリング37の付勢力に抗し
て第2リンク部材32に対して相対的に回動(相対移
動)するようになっている。
【0031】そして、第2リンク部材32の回動ととも
にアーム部36が回動してスライダ150を図2に示す
左右方向へ往復移動させるものである。
【0032】[クランプ機構]クランプ機構50は、図
12の概念図に示すように、一対のクランプ部材(綴り
手段)51,52と、このクランプ部材51,52を挟み
込んだクランプ回動部材53と、クランプ回動部材53
に取り付けられ駆動カム90の周面に当接した軸62と
を備えている。
【0033】クランプ回動部材53は軸63を支点にし
て回動可能となっており、スプリング70により軸63
を支点にして時計方向(図12において)に付勢され、
この付勢によりクランプ回動部材53に取り付けた軸6
2が駆動カム90の周面に常時当接している。
【0034】[クランプ部材]クランプ部材51は、図
12に示すように、クランプ部73と、このクランプ部
73に設けた突起73Bとを有しており、クランプ回動
部材53とともに軸63を支点にして一体的に回動する
ようになっている。
【0035】クランプ部材52は、クランプ部77と円
弧状の長孔75Aとを有しており、軸78を中心にして
回動可能となっている。また、長孔75Aには、クラン
プ回動部材53の軸64が貫通している。軸64は長孔
75Aに沿って相対移動可能となっており、長孔75A
はクランプ部材51,52が対称的に動くような形状に
形成されている。
【0036】したがって、クランプ部材51がクランプ
回動部材53とともに軸63を中心にして反時計方向
(図12において)へ回動すると、クランプ部材52は
軸78を中心にして時計方向(図12において)へ回動
していくこととなる。
【0037】クランプ部77はクランプ部材51のクラ
ンプ部73と対向しており、クランプ部77には上方に
突出する突起77Bが形成されている。クランプ部材5
2の突起77Bとクランプ部材51の突起73Bとで、
後述するスライダー150によって送り出された挟着板
101の両端部を保持するようになっている。
【0038】そして、クランプ部材51,52が軸63,
78を支点にして回動すると、クランプ部73,77が
閉じられていき、これにより挟着板101を折り曲げて
いく。そして、折り曲げられた挟着板101の折曲部を
クランプ部材51,52がカシメていくものである。
【0039】ところで、駆動モータ81は図示しない制
御回路によって制御されるものであり、この制御回路は
例えば複写機本体から出力される挟着信号やセンサ26
が出力する検出信号に基づいて駆動モータ81を制御す
るものである。
【0040】[カートリッジ]カートリッジ100は、
図13および図14に示すように、ほぼ円形状の収納室
102を形成したカートリッジ本体103と、カートリ
ッジ本体103に開閉可能に設けられた蓋体120とか
ら構成されている。
【0041】カートリッジ本体103は底板104の周
囲に設けた周板105とこの周板105に設けた天板1
06等とから構成され(図3および図4参照)、周板1
05には蓋体120を開けることによって収納室102
を解放する開口105Aが形成されている。この開口1
05Aの幅はほぼ収納室102の直径とほぼ同一となっ
ていて、後述するロール状に巻かれた連結挟着体200
の収納室102への収納が行い易いようになっている。
【0042】底板104および天板106の端部には、
装置本体11のガイドレール24に係合する凹部104
Aおよび凹部105Aが形成されている。また、底板1
04には、突起110Aを有する係止片110が設けら
れており、係止片110は装置本体11のテーブル13
の係止孔19に挿入されるようになっている。係止片1
10の係止孔19への挿入により、係止片110の突起
110Aが装置本体11の係止片22の係止部22Aに
係合する。
【0043】また、底板104の下面には、テーブル1
3のロック解除孔18に挿入されるロック部材115が
設けられている。ロック部材115は、図15に示すよ
うに、底板に104に固定された基部116に、弾性変
形して破線で示すように移動するロック片117を形成
したものである。このロック片117には、スライダ1
50に設けた係止片170が係合する凹部117Aが形
成され、スライダ150の係止片170がロック部材1
15の凹部117Aに係合していることによりスライダ
150が移動しないようにロックされる。
【0044】カートリッジ100を装置本体11のテー
ブル13に装着すると、ロック部材115がロック解除
孔18に挿入され、ロック解除孔18の突出部18Bに
よりロック片117が破線で示す位置へ移動し、スライ
ダ150の係止片170がロック片117の凹部117
Aから外れてスライダ150のロックが解除されるよう
になっている。
【0045】カートリッジ本体103の前側には、挟着
板101の搬送路113を形成した平板状のガイド板部
130が連続形成されており、このガイド板部130に
スライダ150が左右方向へ移動可能に取り付けられて
いる。
【0046】ガイド板部130の裏面130Bには、逆
止爪板140が取り付けられており、この逆止板140
の逆止爪141の先端部141aが搬送路113へ進入
している。この先端部141aが挟着板101に引っか
かるようになっていて、挟着板101の逆戻りを防止す
るものである。
【0047】また、ガイド板部130の後部(図13お
よび図14において右側)にも上記と同様に逆止板14
0が取り付けられている。
【0048】[スライダ]スライダ150は、図18に
示すように、長方形状の板部材151から構成され、板
部材151の外側には、第2リンク部材32のアーム部
36の係止突起36Aを案内するためにハ字状に形成さ
れたガイド部157,157および係止部158,158
が形成されている。
【0049】この係止部158,158間には、第2リ
ンク部材32の係止突起36Aが挿入され、第2リンク
部材32のアーム36が軸Jを中心に回動することによ
りスライダ150を往復移動させるものである(図10
参照)。
【0050】また、板部材151には、前送爪板180
が取り付けられており、前送爪板180の前送爪18
1,181の先端部181aが図16及び図17に示すよ
うに板部材151の内面151Bから突出して挟着板1
01に引っかかるようになっている。この引っかかりに
より挟着板101を先端側へ送り出すものである。
【0051】同様に、板部材151の後部には後送爪板
190,195が取り付けられており、後送爪板190,
195の後送爪の先端部が搬送路113へ進入していて
挟着板101に引っかかるようになっている。前送爪1
81と逆止爪141とは干渉しないように前後および上
下方向に互いにづれている。
【0052】逆止爪141はスライダ150が往動した
際に搬送路113から引き込むようになっており、前送
爪181はスライダ150が復動した際に搬送路113
から引き込むようになっていて、スライダ150の往復
移動に支障を来さないようになっている。
【0053】[連結挟着体]連結挟着体200は、図1
9に示すように、複数の挟着板101を帯状のテープ2
01に接着して連結し、これをロール状に巻いてたもの
である。挟着板101は金属製であり、テープ201は
上下方向(図39において)に配向性をもっており、ク
ランプで挟着板101を折り曲げていくと、テープ20
1が破線Hから切断されていくようになっている。
【0054】[動作]次に、上記のように構成される挟
着装置の動作について説明する。
【0055】先ず、図2に示すように、連結挟着体20
0を収納したカートリッジ100を装置本体11のテー
ブル13に装着させる。カートリッジ100がテーブル
13に装着されると、ロック部材115が図15に示す
破線位置へ移動してスライダ150のロックが解除され
る。また、移動機構30のアーム部36の係止突起36
Aがスライダ150のガイド部157,157に案内さ
れて係止部158,158間に挿入される。
【0056】駆動モータ81が駆動される前では、駆動
カム85およびカム90は図9〜図11および図14に
示す初期位置にあり、スライダ150は図1および図2
に示すホームポジションにある。センサ26は、カート
リッジ100の搬送路113にある連結挟着体200の
テープ201を検知して挟着板101があることを検知
している。また、マイクロスイッチM2はカム90の凹
部90Aを検知しており、クランプ部材51,52は図
8および図12に示すホームポジションに位置してい
る。
【0057】そして、ハウジング12の外壁28の段部
28Aおよび前壁部Vの上面Vaなどにシート束Sを載
置する。
【0058】この状態で、図示しない複写機本体等から
挟着信号が出力されると、制御回路は、センサ26が挟
着板101があることを検知しているので、その挟着信
号に基づいて駆動モータ81を駆動制御する。駆動モー
タ81の駆動によりギア83および減速ギア列84を介
して駆動カム85が時計方向(図7および図9におい
て、図8において反時計方向)へ回転していく。
【0059】駆動カム85の回転により、第1リンク部
材31のアーム部31Aの先端部31bがカム溝86の
小径部86Aに入ると、第1リンク部材31のアーム部
31Aは図12において時計方向(図2において反時計
方向)へ回動していく。この第1リンク部材31ととも
に第2リンク部材32が回動していき、第2リンク部材
32のアーム部36が図2において矢印方向(反時計方
向)へ回動していく。このアーム部36の回動とともに
スライダ150が左方向(図1および図2において)へ
移動していく。
【0060】スライダ150の移動により、図17に示
すように、前送爪181の先端部181aが搬送路11
3にある先頭の挟着板101′に引っかかり、スライダ
150の移動とともに挟着板101′を先端側へ送り出
していく。このとき、スライダ150の後送爪(図示せ
ず)が他の挟着板101に引っかかれば、前送爪181
と後送爪とで挟着板101′,101を送り出していく
こととなる。
【0061】各挟着板101はテープ201によって連
結されているので、搬送路113内の挟着板101は前
方(図1および図2において左側)へ送り出されてい
き、収納室102内の挟着板102は搬送路113側へ
と送り出されていくこととなる。
【0062】さらに、駆動カム85が回転して第1リン
ク部材31のアーム部31Aの先端部31bがカム溝8
6の最小径部86d(図9参照)近傍にくると、さらに
スライダ150が左方向へ移動して挟着板101′をス
トッパ29に当接する位置まで送り出す。挟着板10
1′がストッパ29に当接するとスライダ150の移動
は停止し、挟着板101′はクランプ部材51,52の
突起73B,77Bにより保持される。そして、マイク
ロスイッチM1がクランプ部材51,52に保持された挟
着板101′を検知する。
【0063】そして、第1リンク部材31のアーム部3
1Aの先端部31bがカム溝86の最小径部86dに達す
ると、さらに、第1リンク部材31は図12において時
計方向(図2において反時計方向)へ回動するが、スラ
イダ150はストッパ29により停止しているので、ス
プリング37の付勢力に抗して第1リンク部材31のみ
が第2リンク部材32に対して相対回動していく。すな
わち、スプリング37が駆動カム85の往動駆動を吸収
する。
【0064】第1リンク部材31の回動量は、挟着板1
01の幅と挟着板101,101間の最大隙間の幅とを
加算した距離より大きい距離をスライダ150が移動す
るように設定されている。このため、挟着板101と挟
着板101との間の隙間の大きさに拘わりなく、挟着板
101を所定位置まで確実に送り出すことができる。ま
た、第1リンク部材31が第2リンク部材32に対して
相対回動することにより、スライダ150が第1リンク
部材31の往動動作の途中で停止しても、駆動カム85
はロックすることなく回転していくことができる。
【0065】さらに、駆動カム85が回動して、アーム
部31Aの先端部31bがカム溝86の最小径部86dか
ら大径部86Bにくると、第1リンク部材31が図12
において反時計方向(図2において時計方向)へ回動し
ていく。この第1リンク部材31とともに同方向へ第2
リンク部材32が回動していき、スライダ150がホー
ムポジションへ戻る。
【0066】スライダ150がホームポジションへ戻る
際、装置本体11のガイド板部130に取り付けた逆止
爪板140の逆止爪141により、挟着板101はスラ
イダ150とともに逆戻りしてしまうことが防止され
る。
【0067】一方、駆動カム85とともにカム90が回
動していくが、カム90の小径部R1と駆動カム85の
カム溝86の部分86C(図9参照)とが対応している
ので、スライダ150が往復移動した時点では、カム9
0の小径部R1に軸62が当接してるので、クランプ部
材51,52は図12に示す状態のままである。
【0068】そして、さらに駆動カム85が回転してア
ーム部31Aの先端部31bがカム溝86の大径部86
Bを移動し、カム90の増大部R2の周面に軸62が当
接してくると、クランプ回動部材53が軸63を支点に
して反時計方向(図12において)へ回動していく。こ
の回動とともにクランプ部材51,52が閉じる方向へ
回動していき、この回動により、挟着板101′は前方
へ押し出されながらくの字状に折り曲げられていく。
【0069】さらに、駆動カム85が回転してクランプ
回動部材53の軸62が駆動カム90の大径部R3の周
面に到達すると、さらにクランプ部73,77が閉じる
ので、図20に示すように、挟着板101′は折り曲げ
られてその折曲部101aがクランプ部材51,52によ
りカシメられて、シート束Sを挟着板101′で綴るこ
ととなる。
【0070】駆動カム85が回転してクランプ回動部材
53の軸62が駆動カム90の減少部R4の周面上を当
接していくと、クランプ回動部材53が軸63を支点に
して時計方向へ回動していき、クランプ部材51,52
は上記とは逆に開く方向へ回動していく。そして、クラ
ンプ回動部材53の軸62が駆動カム90の小径部R1
の周面に達すると、すなわち、駆動カム85およびカム
90が一回転すると、クランプ部材51,52は図12
に示すホームポジションに戻り、マイクロスイッチM2
がカム90の凹部90Aを検知して駆動モータ81の駆
動は停止される。
【0071】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれ
ば、綴部材と綴部材との間の隙間の大きさに拘わりな
く、綴部材を綴り位置まで確実に送り出すことができ、
しかも、リンク駆動手段の往動動作の途中で送出手段の
往動が停止しても、リンク駆動手段がロックしてしまう
ことが防止される。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明に係わるクリップ装置を示した平面図
である。
【図2】図1のクリップ装置の正面図である。
【図3】図1のクリップ装置の装置本体の断面図であ
る。
【図4】装置本体とカートリッジを示した斜視図であ
る。
【図5】装置本体を示した平面図である。
【図6】装置本体を示した左側面図である。
【図7】装置本体に設けた駆動機構を配置状態を示した
説明図である。
【図8】装置本体のクランプ機構を示した説明図であ
る。
【図9】移動機構の構成を示した説明図である。
【図10】移動機構の構成を示した説明図である。
【図11】リンク機構の構成を示した断面図である。
【図12】クランプ機構の構成を示した概念図である。
【図13】カートリッジを示した平断面図である。
【図14】カートリッジの蓋体を開けた状態を示した説
明図である。
【図15】ロック部材を示した斜視図である。
【図16】ガイド板部およびスライダの断面図である。
【図17】スライダの縦断面図である。
【図18】スライダを示した正面図である。
【図19】連結挟着体の構成を示した斜視図である。
【図20】クランプ部材と折り曲げられた挟着板とを示
した説明図である。
【符号の説明】
30 移動機構(リンク手段) 31 第1リンク部材(駆動リンク部材) 32 第2リンク部材(往復リンク部材) 37 コイルスプリング(吸収手段) 51,52 クランプ部材(綴り手段) 100 カートリッジ 101 挟着板(綴部材) 150 送出手段(スライダ) 200 連結挟着体 201 テープ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B42B 5/06 B25C 1/00

Claims (2)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】複数の綴部材がテープによって帯状に連結
    された連結挟着体を収納したカートリッジと、前記連結
    挟着体の先端部を往復移動することにより綴位置へ送る
    送出手段と、この綴位置へ送られてきた先端部の綴部材
    を折り曲げるとともにその綴部材をテープから切り離し
    てシート束の端部を綴る綴り手段とを備えたクリップ装
    置であって、 前記送出手段を往復移動させるリンク手段と、 このリンク手段を動作させるリンク駆動手段とを備え、 前記リンク手段は、前記送出手段が往動により綴部材を
    綴位置へ送り出して停止した際に、前記リンク駆動手段
    が送出手段を往動させるように往動駆動しているとき、
    この往動駆動を吸収して前記送出手段を停止状態にさせ
    ておく吸収手段を備えていることを特徴とするクリップ
    装置。
  2. 【請求項2】前記リンク手段は、送出手段を往復動させ
    る往復リンク部材と、前記リンク駆動手段の駆動によっ
    て前記往復リンク部材を動作させるとともに往復リンク
    部材に対して相対移動可能な駆動リンク部材とから構成
    され、 前記吸収手段は、往復リンク部材と駆動リンク部材とを
    連結したスプリングで構成され、前記スプリングの付勢
    力に抗して駆動リンク部材が往復リンク部材に対して相
    対移動することを特徴とする請求項1のクリップ装置。
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