JP3415623B2 - 電気油圧式圧力調整装置 - Google Patents
電気油圧式圧力調整装置Info
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- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
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- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
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- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/3675—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units
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- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D16/00—Control of fluid pressure
- G05D16/20—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means
- G05D16/2006—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means
- G05D16/2013—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means
- G05D16/2022—Control of fluid pressure characterised by the use of electric means with direct action of electric energy on controlling means using throttling means as controlling means actuated by a proportional solenoid
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Description
【0001】
本発明は、電気油圧式圧力調整装置、特にアンチロッ
ク調整装置、トラクションコントロール調整装置のよう
なブレーキ圧力調整装置に関する。
ク調整装置、トラクションコントロール調整装置のよう
なブレーキ圧力調整装置に関する。
【0002】
この種の電気油圧式圧力調整装置は例えば国際公開WO
92/12878に記載されている。この圧力調整装置では、
周知である弁収容体ブロック構造から更に進んで、蓋が
板状の支持要素によって分割されている。それによっ
て、一方では電子制御機器またはその一部を収容するこ
とができ、他方では電子制御機器と電磁弁から突出する
接触要素とを電気的に接続することができる。蓋は電磁
弁のコイルと共に弁収容体の弁ドームに嵌め込まれてい
る。この場合、接触要素と蓋に一体化された電子または
電気的な部品とを電気的に接続するために、差し込み接
点が互いに係合している。コイルを支持要素に固定する
ために、弾性的な保持部材、例えばばねを使用すること
あるいはコイルを弾性的な成形体内に埋め込むことが提
案されている。特に成形体の使用は、従来は、必要な特
性の観点から取扱操作が困難である。
92/12878に記載されている。この圧力調整装置では、
周知である弁収容体ブロック構造から更に進んで、蓋が
板状の支持要素によって分割されている。それによっ
て、一方では電子制御機器またはその一部を収容するこ
とができ、他方では電子制御機器と電磁弁から突出する
接触要素とを電気的に接続することができる。蓋は電磁
弁のコイルと共に弁収容体の弁ドームに嵌め込まれてい
る。この場合、接触要素と蓋に一体化された電子または
電気的な部品とを電気的に接続するために、差し込み接
点が互いに係合している。コイルを支持要素に固定する
ために、弾性的な保持部材、例えばばねを使用すること
あるいはコイルを弾性的な成形体内に埋め込むことが提
案されている。特に成形体の使用は、従来は、必要な特
性の観点から取扱操作が困難である。
【0003】
本発明の課題は、コイルが簡単に位置決めされ、コイ
ルがコンパクトにかつ機能上最適に弁収容体上に配置さ
れ、簡単な製作および検査が可能であり、そして部品の
異なる熱膨張および部品の誤差ができるだけひずみのな
いように吸収されるように、前記の技術水準によって知
られている圧力調整装置を改良することである。
ルがコンパクトにかつ機能上最適に弁収容体上に配置さ
れ、簡単な製作および検査が可能であり、そして部品の
異なる熱膨張および部品の誤差ができるだけひずみのな
いように吸収されるように、前記の技術水準によって知
られている圧力調整装置を改良することである。
【0004】
この課題は、弁収容体に設けられた電磁的に操作可能
な油圧弁と、弁収容体に取付けられた弁ドームとが備え
られ、この弁ドームがコイルに収容され、コイルがその
突出部分に電気的な接触要素を有し、更に、コイルと接
触要素を収容している成形体が備えられ、成形体または
成形体の一部が電子制御装置または電子制御装置用接続
部品を収容している、電気油圧式圧力調整装置におい
て、成形体が弁ドームを収容するための貫通孔を備え、
この貫通孔が弁収容体上の成形体の載置面から、弁収容
体と反対側の成形体の外面まで達し、この貫通孔が弁ド
ームの外径よりも大きく、この貫通孔内に、コイルを保
護するコイルケースが挿入され、このコイルケースが弁
ドームに保持されていることによって解決される。
な油圧弁と、弁収容体に取付けられた弁ドームとが備え
られ、この弁ドームがコイルに収容され、コイルがその
突出部分に電気的な接触要素を有し、更に、コイルと接
触要素を収容している成形体が備えられ、成形体または
成形体の一部が電子制御装置または電子制御装置用接続
部品を収容している、電気油圧式圧力調整装置におい
て、成形体が弁ドームを収容するための貫通孔を備え、
この貫通孔が弁収容体上の成形体の載置面から、弁収容
体と反対側の成形体の外面まで達し、この貫通孔が弁ド
ームの外径よりも大きく、この貫通孔内に、コイルを保
護するコイルケースが挿入され、このコイルケースが弁
ドームに保持されていることによって解決される。
【0005】
実施の形態の次の説明および図示から、本発明の他の
特徴、効果および用途が明らかになる。
特徴、効果および用途が明らかになる。
【0006】
図1は基本構成要素を略示した本発明による圧力調整
装置の側面図である。図示の縦断面は弁列の弁ドーム6
の中心軸線に沿って延びている。この場合、コイルケー
ス7を示すために、図示した右側の電磁弁の範囲の切断
面は、弁ドーム中心軸線の外側で成形体1を通過してい
る(これについては次の図2を参照されたし)。弁収容
体3にねじ止めされた成形体1は、強靱な合成樹脂から
なっている。この成形体1またはその一部は図示してい
ない電子制御装置または電子制御装置用接続部品を収容
している。成形体1の合成樹脂は、条導体10または板導
体がコイル4から突出する接触要素11にろう付けされる
や否や、コイル4の周りに射出または注入される。それ
によって、条導体10とコイル4は成形体1の合成樹脂に
よって保護され、コイル4は更に合成樹脂16によって保
護される。弁ドーム6を収容するために、成形体1に
は、大まかに採寸された貫通孔5が設けられている。こ
の貫通孔は成形体1と弁ドーム6の間で、充分に大きな
半径方向誤差補償を可能にする。コイル4を収容する成
形体1は弁ドーム6を取り囲み、弁収容体3上に載って
いる。成形体1の貫通孔5には、コイルケース7が挿入
され、このコイルケースは弁ドーム6に嵌まり込み、例
えば掴みリング12によって保持されている。コイルケー
ス7の外周面は閉じている必要はなく、この外周面が平
らな面で切断されて平坦部を有し、それによって側方の
切欠き9が形成され、コイルケース7はU字の形をして
いる。弁ドーム6とコイルケース7の接触範囲におい
て、コイルケースはヨークリングの機能を有するスリー
ブ8を備えている。それによって、成形体1とコイルケ
ース7を弁収容体3上に組み立てた後で、コイル4の磁
気回路が弁ドーム6内の磁石鉄心13によって閉鎖され
る。材料節約および重量軽減の理由から、成形体1内の
中空室2と貫通孔5が有利であることが実証され、弁収
容体3と成形体1が部品誤差を有していても、この貫通
孔5と中空室2により、機械的および熱的な応力が生じ
ることがない。圧力調整装置の各々のコイルケース7は
所属の弁ドーム6によってのみ案内され、コイル4およ
び成形体1に対して充分な半径方向遊びを有する。従っ
て、部品誤差と関係なくいつでも、弁収容体3上でのコ
イルの位置決めが保証される。図1において、差し込み
接続部14は成形体1と共に射出成形されている。それに
よって、周辺部との電気的な接続を比較的に簡単に行う
ことができる。
装置の側面図である。図示の縦断面は弁列の弁ドーム6
の中心軸線に沿って延びている。この場合、コイルケー
ス7を示すために、図示した右側の電磁弁の範囲の切断
面は、弁ドーム中心軸線の外側で成形体1を通過してい
る(これについては次の図2を参照されたし)。弁収容
体3にねじ止めされた成形体1は、強靱な合成樹脂から
なっている。この成形体1またはその一部は図示してい
ない電子制御装置または電子制御装置用接続部品を収容
している。成形体1の合成樹脂は、条導体10または板導
体がコイル4から突出する接触要素11にろう付けされる
や否や、コイル4の周りに射出または注入される。それ
によって、条導体10とコイル4は成形体1の合成樹脂に
よって保護され、コイル4は更に合成樹脂16によって保
護される。弁ドーム6を収容するために、成形体1に
は、大まかに採寸された貫通孔5が設けられている。こ
の貫通孔は成形体1と弁ドーム6の間で、充分に大きな
半径方向誤差補償を可能にする。コイル4を収容する成
形体1は弁ドーム6を取り囲み、弁収容体3上に載って
いる。成形体1の貫通孔5には、コイルケース7が挿入
され、このコイルケースは弁ドーム6に嵌まり込み、例
えば掴みリング12によって保持されている。コイルケー
ス7の外周面は閉じている必要はなく、この外周面が平
らな面で切断されて平坦部を有し、それによって側方の
切欠き9が形成され、コイルケース7はU字の形をして
いる。弁ドーム6とコイルケース7の接触範囲におい
て、コイルケースはヨークリングの機能を有するスリー
ブ8を備えている。それによって、成形体1とコイルケ
ース7を弁収容体3上に組み立てた後で、コイル4の磁
気回路が弁ドーム6内の磁石鉄心13によって閉鎖され
る。材料節約および重量軽減の理由から、成形体1内の
中空室2と貫通孔5が有利であることが実証され、弁収
容体3と成形体1が部品誤差を有していても、この貫通
孔5と中空室2により、機械的および熱的な応力が生じ
ることがない。圧力調整装置の各々のコイルケース7は
所属の弁ドーム6によってのみ案内され、コイル4およ
び成形体1に対して充分な半径方向遊びを有する。従っ
て、部品誤差と関係なくいつでも、弁収容体3上でのコ
イルの位置決めが保証される。図1において、差し込み
接続部14は成形体1と共に射出成形されている。それに
よって、周辺部との電気的な接続を比較的に簡単に行う
ことができる。
【0007】
図2は圧力調整装置の平面図であり、弁収容体3上に
最終組み立てした後の成形体1と電磁弁の一部を示して
いる。成形体1に埋め込まれた条導体10は図2において
破線で示してある。この場合、圧力調整装置は4個ずつ
2列に分配された8個の電磁弁を備えている。図1に縦
断面を示した一方の電磁弁列は、電磁的に励起されてい
ない基本位置で閉じる油圧弁である。この油圧弁は図2
において切断線に沿った電磁弁列である。この電磁弁列
と向き合う他の電磁弁列は電磁的に励起されていない基
本位置で開放する油圧弁である。図示したすべての油圧
弁は、図にはっきりと示していない複数の油圧の主圧力
導管と還流導管を介して車輪ブレーキおよびスピンコン
トロール式ブレーキ装置のブレーキ圧力変換器に接続可
能である。比較的に大きく形成された、成形体1内の長
穴状貫通孔5と、弁ドーム6とコイル4にかぶさるコイ
ルケース7は、図2からよく判る。特に、平面図で見て
コイルケースに関して対称に配置された、コイルケース
の平坦部がよく判る。この平坦部は切欠き9に対応して
いる。貫通孔5内のコイル4の注入材料、すなわち合成
樹脂16が見える。コイル4の注入材料は成形体1の材料
によって部分的に包囲されている。更に、平面図から、
ヨークリングを形成するスリーブ8の破線で示した壁厚
が判る。このスリーブは鋼製のコイルケース7に一体に
連結され、弁ドーム壁部に沿って下方に延びている。同
様に、二叉状又はU字形に曲げられた、コイルケース7
の脚部15の壁厚が判る。
最終組み立てした後の成形体1と電磁弁の一部を示して
いる。成形体1に埋め込まれた条導体10は図2において
破線で示してある。この場合、圧力調整装置は4個ずつ
2列に分配された8個の電磁弁を備えている。図1に縦
断面を示した一方の電磁弁列は、電磁的に励起されてい
ない基本位置で閉じる油圧弁である。この油圧弁は図2
において切断線に沿った電磁弁列である。この電磁弁列
と向き合う他の電磁弁列は電磁的に励起されていない基
本位置で開放する油圧弁である。図示したすべての油圧
弁は、図にはっきりと示していない複数の油圧の主圧力
導管と還流導管を介して車輪ブレーキおよびスピンコン
トロール式ブレーキ装置のブレーキ圧力変換器に接続可
能である。比較的に大きく形成された、成形体1内の長
穴状貫通孔5と、弁ドーム6とコイル4にかぶさるコイ
ルケース7は、図2からよく判る。特に、平面図で見て
コイルケースに関して対称に配置された、コイルケース
の平坦部がよく判る。この平坦部は切欠き9に対応して
いる。貫通孔5内のコイル4の注入材料、すなわち合成
樹脂16が見える。コイル4の注入材料は成形体1の材料
によって部分的に包囲されている。更に、平面図から、
ヨークリングを形成するスリーブ8の破線で示した壁厚
が判る。このスリーブは鋼製のコイルケース7に一体に
連結され、弁ドーム壁部に沿って下方に延びている。同
様に、二叉状又はU字形に曲げられた、コイルケース7
の脚部15の壁厚が判る。
【0008】
要約すると、本発明により、注入材料16または絶縁材
の必要量が最少に抑えられる。同様に、製作時の洗浄問
題および離型問題も最少に抑えられる。成形体1はコイ
ル4の絶縁材、すなわち合成樹脂16と共に、簡単に製作
可能なユニットを形成する。この場合、コイル4は絶縁
材を介して成形体1に固定連結されている。条導体10の
接触要素11は成形体1内に埋め込まれている。成形体1
を弁収容体3上に組み立てた後でコイルケースを簡単に
貫通孔5に挿入し、弁ドーム6に嵌め込むことができ
る。簡単に製作可能なコイルケースを使用することによ
り、部品誤差に左右されないで、コイル4を弁ドーム6
上に適切に配置することができる。弁ドーム6に対する
コイル4の水平方向および垂直方向の離隔距離は大まか
に採寸可能である。これは、弁収容体3上での電気的な
構造グループの組み立てを非常に容易にする。
の必要量が最少に抑えられる。同様に、製作時の洗浄問
題および離型問題も最少に抑えられる。成形体1はコイ
ル4の絶縁材、すなわち合成樹脂16と共に、簡単に製作
可能なユニットを形成する。この場合、コイル4は絶縁
材を介して成形体1に固定連結されている。条導体10の
接触要素11は成形体1内に埋め込まれている。成形体1
を弁収容体3上に組み立てた後でコイルケースを簡単に
貫通孔5に挿入し、弁ドーム6に嵌め込むことができ
る。簡単に製作可能なコイルケースを使用することによ
り、部品誤差に左右されないで、コイル4を弁ドーム6
上に適切に配置することができる。弁ドーム6に対する
コイル4の水平方向および垂直方向の離隔距離は大まか
に採寸可能である。これは、弁収容体3上での電気的な
構造グループの組み立てを非常に容易にする。
【0009】
本発明の圧力調整装置は、コイルが簡単に位置決めさ
れ、コイルがコンパクトにかつ機能上最適に弁収容体上
に配置され、簡単な製作および検査が可能であり、そし
て部品の異なる熱膨張および部品の誤差がひずみのない
ように吸収される。 [図面の簡単な説明]
れ、コイルがコンパクトにかつ機能上最適に弁収容体上
に配置され、簡単な製作および検査が可能であり、そし
て部品の異なる熱膨張および部品の誤差がひずみのない
ように吸収される。 [図面の簡単な説明]
【図1】
本発明による圧力調整装置の縦断面図である。
【図2】
図1に示した圧力調整装置の平面図である。
1 成形体
2 中空室
3 弁収容体
4 コイル
5 貫通孔
6 弁ドーム
7 コイルケース
8 スリーブ
9 切欠き
10 条導体
11 接触要素
12 掴みリング
13 磁石鉄心
14 差し込み接続部
15 脚部
16 合成樹脂(注入材料または絶縁材)
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 ラインアルツ・ハンス‐ディーター
ドイツ連邦共和国、デー‐60439 フラ
ンクフルト/マイン、イン・デア・レー
メルシュタット、169
(72)発明者 ディンケル・ディーター
ドイツ連邦共和国、デー‐65817 エッ
プシュタイン/タウヌス、アドルフ‐グ
ッケス‐ヴェーク、2
(72)発明者 シュテッフェス・ヘルムート
ドイツ連邦共和国、デー‐65795 ハッ
テルスハイム、アム・ゼー、22
Claims (6)
- 【請求項1】弁収容体(3)に設けられた電磁的に操作
可能な油圧弁と、弁収容体(3)に取付けられた弁ドー
ム(6)とが備えられ、この弁ドームがコイル(4)に
収容され、コイルがその突出部分に電気的な接触要素
(11)を有し、更に、コイル(4)と接触要素(11)を
収容している成形体(1)が備えられ、成形体(1)ま
たは成形体(1)の一部が電子制御装置または電子制御
装置用接続部品を収容している、電気油圧式圧力調整装
置において、成形体(1)が弁ドーム(6)を収容する
ための貫通孔(5)を備え、この貫通孔が弁収容体
(3)上の成形体(1)の載置面から、弁収容体(3)
と反対側の成形体(1)の外面まで達し、この貫通孔が
弁ドーム(6)の外径よりも大きく、この貫通孔(5)
内に、コイルを保護するコイルケース(7)が挿入さ
れ、このコイルケースが弁ドーム(6)に保持されてい
ることを特徴とする電気油圧式圧力調整装置。 - 【請求項2】コイルケース(7)が弁収容体(3)と反
対側のコイルケース(7)の外側範囲の端面からコイル
(4)の内側範囲内まで延びるスリーブ(8)を備え、
このスリーブが弁ドーム(6)に接触可能であることを
特徴とする請求項1記載の電気油圧式圧力調整装置。 - 【請求項3】コイルケース(7)がその外周面の一部に
沿って切欠き(9)を有し、この切欠きがコイルケース
(7)にU字形のプロフィルを付与していることを特徴
とする請求項1記載の電気油圧式圧力調整装置。 - 【請求項4】切欠き(9)の間にあるコイルケース
(7)の脚部(15)がそれぞれ、弁収容体(3)まで延
びていることを特徴とする請求項3記載の電気油圧式圧
力調整装置。 - 【請求項5】成形体が互いに隣接するコイル(4)の間
にそれぞれ他の中空室(2)を備え、この中空室が弁収
容体(3)における成形体(1)の載置面から成形体
(1)に埋め込まれた条導体(10)の手前まで延びてい
ることを特徴とする請求項1〜4のいずれか一つに記載
の電気油圧式圧力調整装置。 - 【請求項6】コイル(4)の外周が成形体(1)の材料
によって部分的に取り囲まれ、成形体(1)の材料によ
って取り囲まれていないコイル(4)の部分が、コイル
ケース(7)の脚部(15)とスリーブ(8)を収容する
貫通孔(5)内に位置していることを特徴とする請求項
4記載の電気油圧式圧力調整装置。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4325410A DE4325410A1 (de) | 1993-07-29 | 1993-07-29 | Elektrohydraulische Druckregelvorrichtung |
DE4325410.1 | 1993-07-29 | ||
PCT/EP1994/002379 WO1995003960A1 (de) | 1993-07-29 | 1994-07-20 | Elektrohydraulische druckregelvorrichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09501123A JPH09501123A (ja) | 1997-02-04 |
JP3415623B2 true JP3415623B2 (ja) | 2003-06-09 |
Family
ID=6493959
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP50553095A Expired - Fee Related JP3415623B2 (ja) | 1993-07-29 | 1994-07-20 | 電気油圧式圧力調整装置 |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5722742A (ja) |
EP (1) | EP0710198B1 (ja) |
JP (1) | JP3415623B2 (ja) |
KR (1) | KR100314298B1 (ja) |
DE (2) | DE4325410A1 (ja) |
ES (1) | ES2114216T3 (ja) |
WO (1) | WO1995003960A1 (ja) |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3473044B2 (ja) * | 1993-04-28 | 2003-12-02 | 株式会社デンソー | スパークプラグ |
KR100216995B1 (ko) * | 1995-10-23 | 1999-09-01 | 나카타니 사쿠쇼 | 액압제어장치 |
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