JP3403078B2 - 引戸の停止装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は引戸の停止装置に関し、
特に自閉機構を有する引戸を所望の位置で停止させる引
戸の停止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】１．第１の従来技術 第１の従来技術として特開平７−８２９４２号公報に記
載された引戸の停止装置を掲げる。この停止装置を図１
８、図１９および図２０に示す。

【０００３】図１８に示すように、引戸１０に固定され
た戸車取付具４１、４２には、それぞれ戸車４３、４４
が取り付けられている。この戸車４３、４４は壁面３０
に設けられたレール４６に載っており、戸車４３、４４
が転動することによって引戸１０はレール４６上に沿っ
て開放（矢印９０方向）または閉鎖（矢印９１方向）す
る。

【０００４】戸車取付具４２にはタイミングベルト４０
の一端が固定され、戸車取付具４１にはタイミングベル
ト４０の他端が固定されている。そして、このタイミン
グベルト４０は、引戸クローザ回転部４５とプーリー６
０とに架けられている。

【０００５】引戸１０を矢印９０方向に開放した場合、
タイミングベルト４０によって引戸クローザ回転部４
５、プーリー６０は矢印９６方向に回転する。そして、
引戸１０に対する力を解除した場合、引戸クローザのぜ
んまい機構によって引戸クローザ回転部４５は矢印９７
方向に逆転復帰し、引戸１０を自動的に閉鎖（矢印９１
方向）させる。

【０００６】プーリー６０には図１９および図２０に示
す停止装置６１が設けられている。停止装置６１内には
矢印９０、９１方向に移動可能なスライダー６３が収納
されており、このスライダー６３は圧縮バネ６２によっ
て付勢されている。スライダー６３内にはストッパーア
ーム軸６５Ｊを中心に揺動可能なストッパーアーム６５
が支持されており、このストッパーアーム６５の後端と
固定ピン６６との間に引張バネ６４が架けられている。
引張バネ６４の付勢力によって、ストッパーアーム６５
の先端部は基準線Ｌ９に近づく方向に常時付勢され、プ
ーリー６０外周面上のタイミングベルト４０に常に接す
るようになっている。

【０００７】引戸１０の開放によってプーリー６０が矢
印９６方向に回転した場合、ストッパーアーム６５は図
１９に示す状態にはね上がり、開閉者が直ちに力を解除
すると引戸クローザの自動閉鎖力にしたがってプーリー
６０は矢印９７方向に逆転してストッパーアーム６５の
先端部は基準線Ｌ９を越えて引き下げられる（図２０
Ｂ）。

【０００８】これに対して、開閉者が引戸１０を所定時
間停止させた後に力を解除した場合は、ストッパーアー
ム６５の先端部は基準線Ｌ９上に位置し、圧縮バネ６２
の押圧力によってプーリー６０のタイミングベルト４０
を加圧して引戸１０をその位置で停止させる。ストッパ
ーアーム６５の先端部が基準線Ｌ９上に位置するとき
は、スライダー６３は矢印９０方向にスライド移動す
る。

【０００９】なお、図２０Ａに示す停止状態から開閉者
が引戸１０を矢印９０方向または矢印９１方向に移動さ
せたときは、プーリー６０の回転方向に従ってストッパ
ーアーム６５の先端部は図１９に示す状態、または図２
０Ｂに示す状態に切り換わり、引戸１０の移動が行われ
る。

【００１０】２．第２の従来技術 第２の従来技術として特開平９−２５６７２８号公報に
記載された装置を掲げる。この第２の従来技術に係る装
置を図２１および図２２に示す。強制解除装置７０は停
止装置６１の下方に設けられている。停止装置６１の構
成は上記第１の従来技術において説明したのものと同様
である。

【００１１】たとえば、火災等が発生した場合、強制閉
鎖装置７０には信号が与えられ、強制閉鎖装置７０が有
しているソレノイド６９は励磁してソレノイド軸６８が
突出し、移動部材２５を矢印９１方向に移動させる。移
動部材２５の移動によってレバー７２はレバー軸７２Ｊ
を中心に矢印９６方向に揺動し、解除用シャフト７３を
矢印９２方向に押し上げる。

【００１２】これによって、図２２に示すように解除用
シャフト７３は、停止装置６１のストッパーアーム６５
を押圧し、プーリー６０に対するストッパーアーム６５
の制限を解除し、引戸１０を強制的に閉鎖させる。

【００１３】３．第３の従来技術 次に、第３の従来技術として特開平４−１７６９８３号
公報に記載された引戸開閉装置を掲げる。図２３は引戸
の戸車７５の断面図である。戸車７５内の３箇所にはそ
れぞれ押圧ピン７７、７８が設けられており、これらは
弾性ベルト７９によって内側に加圧されている。また、
押圧ピン７７、７８と戸車軸７５Ｊとの間には各々ニー
ルドベアリング７６が位置している。このニールドベア
リング７６は、押圧ピン７７、７８のほぼ中央部に位置
して戸車軸７５Ｊを押圧するようになっている。

【００１４】たとえば引戸の開放によって戸車７５が矢
印９７方向に回転した場合、ニールドベアリング７６
は、一方の押圧ピン７８側に接する。そして、引戸を所
望の位置で停止させた場合、ニールドベアリング７６
は、弾性ベルト７９による加圧を受けて、図２３に示す
状態から押圧ピン７７、７８のほぼ中央部に復帰し戸車
軸７５Ｊを押圧する。この３箇所のニールドベアリング
７６が戸車軸７５Ｊを押圧することによって、戸車７５
が回転しないように固定され、引戸１０はその位置で停
止する。

【００１５】４．第４の従来技術 引戸の停止装置の第４の従来例として実開平４−４１７
１号公報に記載されている引戸の開放状態保持装置を掲
げる。図２４に示すように、引戸１０のブラケット８０
には、戸車８１とともに停止手段８２が取り付けられて
いる。停止手段８２は停止手段軸８２Ｊを中心に回動可
能であり、先端には停止ローラ８３が設けられている。
停止手段８２はバネを内蔵しており、このバネによって
停止ローラ８３は矢印２０１方向に向ってレール４６を
加圧している。

【００１６】図２４は引戸１０を矢印９０方向に開放し
ているときの状態を示している。引戸１０の矢印９０方
向への移動にしたがって停止手段８２は引戸１０の移動
方向とは逆方向の矢印９１方向に傾いている。そして、
引戸１０を所望の位置で停止させた場合、引戸１０の自
動閉鎖力が矢印９１方向に働くが、停止ローラ８２がブ
レーキとなって引戸１０の停止状態が維持される。

【００１７】この停止状態から引戸１０を閉鎖する場合
は、引戸１０に対して矢印９１方向に力を加える。する
と、停止手段８２内のバネが圧縮され、停止手段８２は
停止手段軸８２Ｊを中心に矢印２００方向に回動し、停
止手段８２は逆方向に傾くことになる。停止手段８２が
逆方向に回動することによて、ブレーキが解除され、以
後は自動閉鎖力によって引戸１０は矢印９１方向に閉鎖
する。

【００１８】５．第５の従来技術 続いて、第５の従来技術として特開平７−１８９３９号
公報に記載されている回転部材の作動自動切換装置を掲
げる。図２５に示すように、引戸１０には取付金具８５
が固定されており、この取付金具８５には戸車８４Ｊを
介して戸車８４が設けられている。戸車８４にはギヤ部
が形成されており、戸車８４と一体となって回転する。

【００１９】取付金具８５には、ピン８６Ｊを中心とし
て、回動可能に回動板８６が取り付けられており、この
回動板８６にはさらに制御歯車体軸８７Ｊを中心に回転
可能な制御歯車体８７が設けられている。制御歯車体８
７に一体的に設けられたギヤ部は、戸車８４のギヤ部と
噛合している。

【００２０】回動板８６には電磁石８８が設けられてお
り、電磁石８８からはストッパー８９が出没制御され
る。取付金具８５側には、ストッパー８９に対応する係
止孔が形成されており、ここに突出したストッパー８９
が嵌入されて、戸車８４のギヤ部と制御歯車体８７のギ
ヤ部との噛合が保持されている。

【００２１】開閉者が引戸１０を開放した場合、この開
放動作に応じて戸車８４はレール４６上を転動し、これ
によってギヤ部を介して噛合している制御歯車体８７も
回転する。ここで、制御歯車体８７内にはクラッチ機構
が組み込まれており、引戸１０が開放されて停止した場
合、その停止位置で制御歯車体８７はロック状態となり
回転しなくなる。制御歯車体８７の回転がロックされる
ことにより、引戸１０は開放された位置で停止する。

【００２２】制御歯車体８７内のクラッチ機構は、所定
以上のトルクが加えられるとロック状態が解かれ、制御
歯車体８７が回転可能な状態に切り換わるようになって
いる。すなわち、引戸１０が開放された状態から、開閉
者が閉鎖方向に向けて所定以上の力を加えるとロック状
態が解除され、戸車８４は回転可能になり、傾斜してい
るレール４６上を引戸１０は自重によって自動的に閉鎖
するようになる。なお、閉鎖した状態から引戸１０を開
放する場合も、開閉者が所定以上の力を加えると制御歯
車体８７の逆方向へのロックが解除され開放可能にな
る。

【００２３】たとえば火災等が発生した場合、電磁石８
８に信号を与え、ストッパー８９を吸引する。ストッパ
ー８９が吸引されることによって、ストッパー８９と取
付金具８５に形成された係止孔８５Ｈ（図２５Ｂ）との
嵌合が解かれ、回動板８６は自重によって矢印２０２方
向に回動して倒れる。これによって、制御歯車体８７の
ギヤ部と、戸車８４のギヤ部との噛合が解除され、戸車
８４はフリーの状態になり、引戸１０は自重よって自動
的に閉鎖する。

【００２４】

【発明が解決しようとする課題】引戸の停止装置の上記
各従来技術には、以下のような問題があった。まず、図
１８、図１９および図２０に示す第１の従来技術につい
ては、ストッパーアーム６５の先端部が基準線Ｌ９上に
位置することによって、プーリー６０のタイミングベル
ト４０を加圧して引戸１０を停止させる。

【００２５】このため、圧縮バネ６２の矢印９１方向へ
の押圧力が弱い場合、図２０Ａに示すストッパーアーム
６５の状態が不安定になるおそれがある。すなわち、引
戸１０の停止位置を確実に保持できないという問題があ
る。

【００２６】これに対して、圧縮バネ６２の矢印９１方
向への押圧力を強力に設定した場合、引戸１０の所望の
停止位置を確実に保持することは可能になる。しかし、
この場合、引戸１０が閉鎖された状態におけるプーリー
６０のタイミングベルト４０も、ストッパーアーム６５
は強力に押圧することになってしまう。このため、閉鎖
された状態の引戸１０を開放させるとき、開閉者は引戸
１０に対して矢印９０方向に大きな力を加えなければな
らず、開放動作の負担が大きくなるという問題が生じ
る。

【００２７】また、図２１および図２２に示す第２の従
来技術については、次のような問題がある。強制解除装
置７０は、解除用シャフト７３によってストッパーアー
ム６５を押し上げ、プーリー６０に対するストッパーア
ーム６５の制限を強制的に解除させる。

【００２８】上述のように、引戸１０の停止位置を確実
に保持するため、圧縮バネ６２の矢印９１方向への押圧
力を強力に設定した場合、強制解除装置７０はこれに応
じた大きな力でストッパーアーム６５を押し上げる必要
がある。この際、ストッパーアーム６５やプーリー６０
の摩擦によってストッパーアーム６５等の耐久性が低下
するという問題が生じる。また、停止装置６１に対抗さ
せるために強力な作動力を有する強制解除装置７０が必
要となるという問題も生じる。

【００２９】図２３に示す第３の従来技術は、弾性ベル
ト７９による加圧によってニールドベアリング７６を介
して戸車軸７５Ｊを押圧し、引戸１０を所望の位置で停
止させる。このため、引戸１０を確実に停止させようと
すると、強力な加圧力を備えた弾性ベルト７９を用いる
必要がある。

【００３０】この場合、上記第１の従来技術と同様、閉
鎖された状態の引戸１０を開放させるとき、開閉者は引
戸１０に対して大きな力を加えなければならず、開放動
作の負担が大きくなるという問題が生じる。

【００３１】また、図２４に示す第４の従来技術につい
ても、引戸１０を確実に停止させようとすると、停止手
段８２内のバネとして強力なものを用いる必要があり、
この場合、閉鎖された状態の引戸１０を開放させると
き、開閉者は引戸１０に対して大きな力を加えなければ
ならず、開放動作の負担が大きくなるという問題が生じ
る。

【００３２】さらに、図２５に示す第５の従来技術につ
いても、引戸１０を確実に停止させようとすると、制御
歯車体８７ロックを解除するためのトルクを大きく設定
しておく必要があり、この場合、閉鎖された状態の引戸
１０を開放させるとき、開閉者は引戸１０に対して大き
な力を加えなければならず、開放動作の負担が大きくな
るという問題が生じる。

【００３３】また、引戸１０を強制的に閉鎖させる場
合、電磁石８８のストッパー８９を吸引して係止孔８５
Ｈとの嵌合を外し、回動板８６を自重によって回動させ
て制御歯車体８７のギヤ部と戸車８４のギヤ部との噛合
を解除している。しかし、回動板８６の自重を利用する
構成では、確実にギヤ部の噛合を解除させることができ
ないおそれがある。

【００３４】以上のように、第１の従来技術ないし第５
の従来技術のいずれの構成についても、引戸１０に対し
て強力な力を作用させ、引戸１０を所望の位置で確実に
停止させようとすると、その反面、閉鎖状態の引戸１０
を開放させるとき、開閉者は引戸１０に対して大きな力
を加えなければならず、開放動作の負担が大きくなると
いう問題が生じる。

【００３５】とくに病院などにおいては、開放した引戸
を所望の位置で確実に停止させる必要性とともに、閉鎖
状態にある引戸の開放動作の負担（とくに初期動作の負
担）を軽減させる必要性がある。上記の各従来技術で
は、このような必要性を十分に満足することはできな
い。

【００３６】そこで本発明は、引戸を所望の位置で確実
に停止させることができ、かつ閉鎖状態の引戸の開放動
作の負担を軽減させることができ、さらに小さい作動力
で確実に引戸を強制閉鎖させることができ、装置の耐久
性の低下を回避できる引戸の停止装置の提供を目的とす
る。

【００３７】

【課題を解決するための手段および発明の効果】請求項
１に係る引戸の停止装置においては、引戸の開放が停止
したとき、揺動部材の係合部と凹部部材の第１凹部との
係合状態が維持され、抵抗を生じさせる第１連動ローラ
と伝達部との接触によって伝達部の閉鎖時方向への移動
が阻止されることにより、引戸の停止位置が保持され
る。

【００３８】そして、凹部部材の第１凹部から凹部部材
軸までの第１距離は、第２凹部から凹部部材軸までの第
２距離よりも短く形成されている。このため、揺動部材
の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させて
第２凹部から第１凹部に移動する場合に比べて、第１凹
部から第２凹部には容易に移動しない。

【００３９】また、凹部部材の山部の第２傾斜は第１傾
斜よりも緩やかな傾斜をもって形成されている。このた
め、揺動部材の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心
に揺動させて、山部の第２傾斜から第１傾斜に沿って山
部を乗り越え第２凹部から第１凹部に移動する場合に比
べて、山部の第１傾斜から第２傾斜に沿って容易に山部
を乗り越えることができず、第１凹部から第２凹部には
容易に移動しない。

【００４０】以上のように、揺動部材の係合部は第１凹
部から第２凹部には容易に移動しないため、揺動部材の
係合部と凹部部材の第１凹部との係合状態を確実に維持
することができ、抵抗を生じさせる第１連動ローラと伝
達部との接触を通じて引戸の停止位置を確実に保持する
ことができる。

【００４１】また、引戸を開放する方向に加圧したと
き、当該加圧を受け、伝達部は開放時方向へ移動して、
第２連動ローラによる抵抗に起因して、接触の対象を第
２連動ローラから中間連動部を介して第１連動ローラに
切り換え、揺動部材を揺動部材軸を中心として揺動させ
ると同時に、揺動部材の係合部は、付勢部材の付勢に反
して凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させつつ、山部
の第２傾斜から第１傾斜に沿って山部を乗り越え、第２
凹部から第１凹部に係合する。

【００４２】そして、凹部部材の第１凹部から凹部部材
軸までの第１距離は、第２凹部から凹部部材軸までの第
２距離よりも短く形成されている。このため、揺動部材
の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させて
第１凹部から第２凹部に移動する場合に比べて、第２凹
部から第１凹部には容易に移動することができる。

【００４３】また、凹部部材の山部の第２傾斜は第１傾
斜よりも緩やかな傾斜をもって形成されている。このた
め、揺動部材の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心
に揺動させて、山部の第１傾斜から第２傾斜に沿って山
部を乗り越え第１凹部から第２凹部に移動する場合に比
べて、山部の第２傾斜から第１傾斜に沿って容易に山部
を乗り越えることができ、第２凹部から第１凹部には容
易に移動することができる。

【００４４】以上のように、揺動部材の係合部は第２凹
部から第１凹部には容易に移動することができるため、
引戸を閉鎖する場合に比べて容易に引戸を開放すること
が可能となり、引戸の開放動作の負担を軽減させること
ができる。

【００４５】また、凹部部材は、付勢部材によって揺動
部材の係合部に向けて付勢されている。このため、凹部
部材を揺動部材の係合部に対して常時、接触させること
ができる。したがって、揺動部材の係合部を確実に第１
凹部または第２凹部に係合させることができ、引戸の停
止位置を確実に保持することができる。

【００４６】さらに、揺動部材には中間連動部が形成さ
れている。そして、引戸を開放する方向に加圧したと
き、伝達部は接触の対象を当該中間連動部を介して第２
連動ローラから第１連動ローラに切り換える。また、引
戸を閉鎖する方向に加圧したとき、伝達部は接触の対象
を当該中間連動部を介して第１連動ローラから第２連動
ローラに切り換える。このため、伝達部の接触の対象
を、第１連動ローラ、第２連動ローラの間で円滑かつ確
実に切り換えることができる。

【００４７】請求項２に係る引戸の停止装置において
は、引戸の開放が停止したとき、揺動部材の係合部と凹
部部材の第１凹部との係合状態が維持され、抵抗を生じ
させる第１連動ローラと伝達部との接触によって伝達部
の閉鎖時方向への移動が阻止されることにより、引戸の
停止位置が保持される。

【００４８】そして、凹部部材の第１凹部から凹部部材
軸までの第１距離は、第２凹部から凹部部材軸までの第
２距離よりも短く形成されている。このため、揺動部材
の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させて
第２凹部から第１凹部に移動する場合に比べて、第１凹
部から第２凹部には容易に移動しない。

【００４９】したがって、揺動部材の係合部と凹部部材
の第１凹部との係合状態を確実に維持することができ、
抵抗を生じさせる第１連動ローラと伝達部との接触を通
じて引戸の停止位置を確実に保持することができる。

【００５０】また、引戸を開放する方向に加圧したと
き、当該加圧を受け、伝達部は開放時方向へ移動して、
第２連動ローラによる抵抗に起因して、接触の対象を第
２連動ローラから第１連動ローラに切り換え、揺動部材
を揺動部材軸を中心として揺動させると同時に、揺動部
材の係合部は、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させ
て第２凹部から第１凹部に係合する。

【００５１】そして、凹部部材の第１凹部から凹部部材
軸までの第１距離は、第２凹部から凹部部材軸までの第
２距離よりも短く形成されている。このため、揺動部材
の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させて
第１凹部から第２凹部に移動する場合に比べて、第２凹
部から第１凹部には容易に移動することができる。

【００５２】したがって、引戸を閉鎖する場合に比べて
容易に引戸を開放することが可能となり、引戸の開放動
作の負担を軽減させることができる。

【００５３】請求項３に係る引戸の停止装置において
は、引戸の開放が停止したとき、揺動部材の係合部と凹
部部材の第１凹部との係合状態が維持され、抵抗を生じ
させる第１連動ローラと伝達部との接触によって伝達部
の閉鎖時方向への移動が阻止されることにより、引戸の
停止位置が保持される。

【００５４】そして、凹部部材の山部の第２傾斜は第１
傾斜よりも緩やかな傾斜をもって形成されている。この
ため、揺動部材の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中
心に揺動させて、山部の第２傾斜から第１傾斜に沿って
山部を乗り越え第２凹部から第１凹部に移動する場合に
比べて、山部の第１傾斜から第２傾斜に沿って容易に山
部を乗り越えることができず、第１凹部から第２凹部に
は容易に移動しない。

【００５５】したがって、揺動部材の係合部と凹部部材
の第１凹部との係合状態を確実に維持することができ、
抵抗を生じさせる第１連動ローラと伝達部との接触を通
じて引戸の停止位置を確実に保持することができる。

【００５６】また、引戸を開放する方向に加圧したと
き、当該加圧を受け、伝達部は開放時方向へ移動して、
第２連動ローラによる抵抗に起因して、接触の対象を第
２連動ローラから第１連動ローラに切り換え、揺動部材
を揺動部材軸を中心として揺動させると同時に、揺動部
材の係合部は、凹部部材を凹部部材軸を中心に揺動させ
つつ、山部の第２傾斜から第１傾斜に沿って山部を乗り
越え、第２凹部から第１凹部に係合する。

【００５７】そして、凹部部材の山部の第２傾斜は第１
傾斜よりも緩やかな傾斜をもって形成されている。この
ため、揺動部材の係合部が、凹部部材を凹部部材軸を中
心に揺動させて、山部の第１傾斜から第２傾斜に沿って
山部を乗り越え第１凹部から第２凹部に移動する場合に
比べて、山部の第２傾斜から第１傾斜に沿って容易に山
部を乗り越えることができ、第２凹部から第１凹部には
容易に移動することができる。

【００５８】したがって、引戸を閉鎖する場合に比べて
容易に引戸を開放することが可能となり、引戸の開放動
作の負担を軽減させることができる。

【００５９】請求項４に係る引戸の停止装置において
は、接続部は、少なくとも第２連動ローラに直接または
間接に接続されている。そして、強制閉鎖制御部は、与
えられた制御信号に基づき、接続部を移動させ、少なく
とも第２連動ローラを伝達部から離れる方向に退避さ
せ、第２連動ローラと伝達部との接触を解除する。

【００６０】このため、たとえば火災等の異常発生時に
は、強制閉鎖制御部に制御信号を与えて第２連動ローラ
と伝達部との接触を解除し、自閉機構によって引戸を自
動的に閉鎖させることができる。したがって、異常発生
時に確実に引戸を強制閉鎖することができる。

【００６１】また、第２連動ローラを伝達部から離れる
方向に退避させることによって、第２連動ローラと伝達
部との接触を解除する。このため、小さい作動力で第２
連動ローラと伝達部との接触を解除して引戸を強制閉鎖
することができる。しかも、解除時における第２連動ロ
ーラと伝達部との摩擦を抑えることができ、装置の耐久
性の低下を回避できる。

【００６２】さらに、第２連動ローラに直接または間接
に接続されている接続部を移動させるため、より確実に
第２連動ローラと伝達部との接触を解除し、引戸を強制
閉鎖することができる。

【００６３】請求項５に係る引戸の停止装置において
は、凹部部材を揺動部材の係合部に向けて付勢する付勢
部材を備えている。このため、凹部部材を揺動部材の係
合部に対して常時、接触させることができる。したがっ
て、揺動部材の係合部を確実に第１凹部または第２凹部
に係合させることができ、引戸の停止位置を確実に保持
することができる。

【００６４】請求項６に係る引戸の停止装置において
は、付勢部材の付勢力を調整する付勢力調整部を備えて
いる。このため、凹部部材と揺動部材の係合部との係合
の強度を調整することができ、伝達部と第１連動ローラ
および第２連動ローラとの接触の強度を調整することが
可能である。したがって、引戸の停止位置を保持する保
持力、および引戸を開放する際の開放動作力を自在に設
定することができる。

【００６５】請求項７に係る引戸の停止装置において
は、揺動部材には中間連動部が形成されている。そし
て、引戸を開放する方向に加圧したとき、伝達部は接触
の対象を当該中間連動部を介して第２連動ローラから第
１連動ローラに切り換え、引戸を閉鎖する方向に加圧し
たとき、伝達部は接触の対象を当該中間連動部を介して
第１連動ローラから第２連動ローラに切り換える。

【００６６】このため、伝達部の接触の対象を、第１連
動ローラ、第２連動ローラの間で円滑かつ確実に切り換
えることができる。

【００６７】

【発明の実施の形態】１．第１の実施形態 本発明に係る引戸の停止装置の第１の実施形態を図１な
いし図１１に基づいて説明する。図１は本実施形態にお
ける停止装置２が設けられた引戸１０を示す正面図であ
り、引戸１０が矢印９１方向に閉鎖されている状態を示
す図である。また図２は、図１に示す引戸１０が矢印９
０方向に開放された状態を示す正面図である。

【００６８】図３Ａは停止装置２の正面図であり、図３
Ｂは図４Ａに示すI-I方向の矢視断面図である。また図
４Ａは停止装置２の平面図であり、図４Ｂは図３Ａに示
すII-II方向における一部の矢視断面図である。

【００６９】さらに図５は、図３Ａに示すIII方向から
の矢視図である。図６Ａは図３Ａに示す回動板３の詳細
を示す正面図であり、図６Ｂは図３Ａに示すレバー２０
の詳細を示す正面図である。

【００７０】図７Ａ、Ｂ、Ｃは、停止装置２の正面図で
あり作動状態を示す図である。図８Ａ、Ｂは電気錠６を
示す正面図である。また図９Ａは図３Ａに示すV方向の
矢視部分断面図であり、図９Ｂは図９Ａに示す電気錠６
がベース金具４から分離された状態を示す図である。

【００７１】図１０Ａ、Ｂは、図４Ａに示すIV-IV方向
の矢視断面図である。図１１は停止装置２の正面図であ
り、強制閉鎖を行なう際の状態を示す図である。

【００７２】(1-1) 引戸１０の自閉機構の説明 図１に示すように引戸１０には戸車取付金具４１、４２
が固定されており、この戸車取付金具４１、４２にそれ
ぞれ回転可能に戸車４３、４４が支持されている。壁面
３０にはレール４６が設けられておりこのレール４６に
戸車４３、４４が載っている。

【００７３】引戸１０を矢印９０または９１方向に開閉
した場合、戸車４３、４４はレール４６上を転動し、引
戸１０はレール４６に沿って移動する。戸車取付金具４
２にはベルト固定具４２Ｈによってタイミングベルト４
０の一端が固定されており戸車取付金具４１にはベルト
固定具４１Ｈによってタイミングベルト４０の他端が固
定されている。

【００７４】そして、このタイミングベルト４０は壁面
３０側に設けられた引戸クローザ回転部４５とプーリー
３１との間に掛けられている。引戸１０を矢印９０、９
１方向に開閉した場合、引戸１０の開閉はタイミングベ
ルト４０を通じて引戸クローザ回転部４５、プーリー３
１に伝達され、引戸クローザ回転部４５、プーリー３１
は回転する。

【００７５】なお、戸車取付金具４２に設けられている
スプリング４７によってタイミングベルト４０には十分
な張力が確保されるようになっている。引戸１０を矢印
９０方向に開放した場合（図２）、これに従って引戸ク
ローザ回転部４５およびプーリー３１はそれぞれ矢印９
６方向に回転する。

【００７６】引戸クローザ回転部４５の矢印９６方向へ
の回転力は引戸クローザが備えるゼンマイ機構に蓄積さ
れ、このゼンマイ機構によって引戸クローザ回転部４５
は矢印９７方向に自動的に逆転し、引戸１０は矢印９１
方向に自動閉鎖するようになっている。

【００７７】本実施形態においてはプーリー３１が伝達
部であり、矢印９６方向が開放時方向、矢印９７方向が
閉鎖時方向である。本実施形態においては、引戸１０の
自閉機構としてゼンマイ機構を例示したが、たとえばレ
ール４６を傾斜させて壁面３０に設け、引戸１０の自重
によって自閉するようにしてもよい。

【００７８】(1ー2) 停止装置２の詳細の説明 本実施形態においては、プーリー３１に対して停止装置
２が設けられている。図３Ｂに示すようにプーリー３１
はベース金具４に支持されている。プーリー３１はベー
ス金具４に取り付けられたプーリー軸３１Ｊを中心に回
転自在である。そして、このベース金具４がプーリー金
具２９を介して壁面３０に固定されている（図４Ａ、
Ｂ）。

【００７９】図３Ｂに示すようにタイミングベルト４０
の内面にはベルト係合歯４０Ｋが形成されている。一
方、プーリー３１の外周面にはプーリー係合歯３１Ｋが
形成されており、ベルト係合歯４０Ｋがこのプーリー係
合歯３１Ｋに噛合している。プーリー係合歯３１Ｋとベ
ルト係合歯４０Ｋとが噛合していることによって、タイ
ミングベルト４０の移動に応じてプーリー３１が確実に
回転するようになっている。

【００８０】図４Ａ、Ｂに示すように、プーリー３１に
はプーリー歯車３１ａ、３１ｂが一体的に設けられてい
る。本実施形態においては停止装置２はプーリー３１と
ともにベース金具４に対して設けられている。停止装置
２は図４Ａ、Ｂに示すように２枚のユニット金具５を備
えている。そして、このユニット金具５は、ベース金具
４に設けられたユニット軸ボルト５Ｊに取り付けられて
いる。ユニット金具５は、ユニット軸５Ｊを中心に矢印
９６、９７方向（図３Ａ）に揺動可能に支持されてい
る。

【００８１】２枚のユニット金具５の内部には、揺動部
材軸としての回動板軸３Ｊが設けられており、この回動
板軸３Ｊに揺動部材である回動板３が取り付けられてい
る。回動板３は回動板軸３Ｊを中心に矢印９６、９７方
向に揺動可能である。図６Ａに示すように回動板３の裏
面には、中間連動部である中間ギヤ１４がボルト２４に
よって固定されている。なお、図３Ｂ、図４Ｂに示すよ
うに、中間ギヤ１４はプーリー３１のプーリー歯車３１
ｂに噛合可能に配置されている。

【００８２】また回動板３にはローラ軸１３Ｊが設けら
れており、このローラ軸１３Ｊを中心に回転自在にロー
ラ１３が支持されている。ローラ１３が本実施形態にお
ける係合部である。このローラ１３は、回動板軸３Ｊを
中心として中間ギヤ１４に対向する箇所に位置してい
る。

【００８３】図３Ｂに示すように、回動板３には切換歯
車軸１１Ｊ、１２Ｊが設けられている。そして、切換歯
車軸１１Ｊには第１連動ローラである切換歯車１１が取
り付けられており、切換歯車軸１２Ｊには第２連動ロー
ラである切換歯車１２が取り付けられている。

【００８４】なお、回動板３が矢印９７方向に揺動した
場合、切換歯車１１はプーリー３１のプーリー歯車３１
ａに噛合可能に配置されている。また、回動板３が矢印
９６方向に揺動した場合、切換歯車１２はプーリー３１
のプーリー歯車３１ａに噛合可能に配置されている。

【００８５】切換歯車１１は矢印９７方向には回転する
が矢印９６方向には回転しないワンウェイクラッチであ
る。すなわち、切換歯車１１は、プーリー３１の矢印９
６方向への回転に対しては従動して矢印９７方向にフリ
ー状態で回転するが、プーリー３１の矢印９７方向への
回転に対しては矢印９６方向に回転せずロック状態とな
り、プーリー３１に対して抵抗を生じさせる。

【００８６】また、切換歯車１２は矢印９６方向には回
転するが矢印９７方向には回転しないワンウェイクラッ
チである。すなわち、切換歯車１２は、プーリー３１の
矢印９７方向への回転に対しては従動して矢印９６方向
にフリー状態で回転するが、プーリー３１の矢印９６方
向への回転に対しては矢印９７方向に回転せずロック状
態となり、プーリー３１に対して抵抗を生じさせる。

【００８７】図３Ａ、図４Ｂに示すように、２枚のユニ
ット金具５の内部には、凹部部材軸であるレバー軸２０
Ｊが固定されている。そして、このレバー軸２０Ｊには
凹部部材としてのレバー２０が矢印９６、９７方向に揺
動可能に設けられている。

【００８８】図６Ｂに示すように、レバー２０には第１
凹部であるレバー凹部２１、および第２凹部であるレバ
ー凹部２２が形成されている。そして、レバー凹部２１
とレバー凹部２２との間にはレバー山部２３が形成され
ている。

【００８９】このレバー山部２３は、レバー凹部２１側
の第１傾斜であるレバー傾斜２１Ｋ、およびレバー凹部
２２側の第２傾斜であるレバー傾斜２２Ｋを有して構成
されている。なお、レバー軸２０Ｊからレバー凹部２１
までの長さＬ１（第１距離）は、レバー軸２０Ｊからレ
バー凹部２２までの長さＬ２（第２距離）よりも短く形
成されている。また、レバー山部２３のレバー傾斜２２
Ｋは、レバー傾斜２１Ｋよりも緩やかな傾斜をもって形
成されている。

【００９０】２枚のユニット金具５内部には付勢部材で
あるバネ１６が設けられている。このバネ１６の一端は
レバー２０に接しており、レバー２０をローラ１３に向
けて矢印９６方向に付勢している。図４Ｂに示すよう
に、２枚のユニット金具５内部に固定されているユニッ
ト側壁５Ｍには、付勢力調整部である調整ボルト１５が
螺入、貫通しており、調整ボルト１５の先端にはバネ受
け座１９が当接している（図４Ｂ参照）。

【００９１】そして、このバネ受け座１９に対してバネ
１６の他端が組み込まれて接続されており、調整ボルト
１５を回転操作することによってレバー２０に対する付
勢力を調整できるようになっている。なお、調整ボルト
１５にはナット１８が取り付けられており、ユニット側
壁５Ｍに対する調整ボルト１５の位置を確実に保持でき
るようになっている。

【００９２】回動板３が回動板軸３Ｊを中心として矢印
９６方向に揺動した場合、回動板３のローラ１３がレバ
ー２０のレバー凹部２２（図６Ｂ）に係合するようにな
っている（図７Ａ参照）。また、回動板３が回動板軸３
Ｊを中心として矢印９７方向に揺動した場合、回動板３
のローラ１３がレバー２０のレバー凹部２１（図６Ｂ）
に係合するようになっている（図７Ｃ参照）。このよう
に、レバー２０のレバー凹部２１、２２には、回動板３
のローラ１３が選択的に係合する。

【００９３】なお、図３Ａ、Ｂは、回動板３のローラ１
３がレバー２０のレバー山部２３（図６Ｂ）に接した状
態を示しているが、通常はローラ１３はレバー２０のレ
バー凹部２１またはレバー凹部２２のいずれかに係合し
た状態で安定している。

【００９４】図９Ａ、Ｂに示すように、ユニット金具５
には接続部としての入解除軸７が一体的に固定されてお
り、この入解除軸７は停止装置２の背面方向に向けて突
出している。図１０Ａ、Ｂに示すように、ベース金具４
にはベース切り欠き４Ｓが形成されており、入解除軸７
はこのベース切り欠き４Ｓを貫通して位置している。

【００９５】ベース金具４の背面には、図８Ａ、Ｂに示
す強制閉鎖制御部である電気錠６が固定される（図９
Ａ）。電気錠６には、図８Ａ、Ｂに示すように電気錠切
り欠き６Ｓが形成されている。また、この電気錠６はフ
ック軸８Ｊを備えており、フック軸８Ｊにフック８が矢
印９６、９７方向に揺動可能に取り付けられている。フ
ック８先端部にはフック切り欠き８Ｓが形成されてお
り、このフック切り欠き８Ｓ部分は図８に示すように電
気錠切り欠き６Ｓから露出している。

【００９６】電気錠６はケーブル２５を通じて与えられ
た制御信号に基づき、フック８を矢印９６、または９７
方向に揺動制御する。図９Ｂに示す電気錠６を矢印９９
方向に取り付け、ベース金具４に固定する。電気錠６を
ベース金具４に固定した場合、入解除軸７はフック８の
フック切り欠き８Ｓ内に位置する（図８Ａ、Ｂ、図９Ａ
参照）。

【００９７】フック８が図１０Ａに示す状態から矢印９
６方向に揺動した場合、入解除軸７はフック８によって
押圧され、フック８に従動して入解除軸７は揺動する
（図１０Ｂ参照）。入解除軸７はユニット金具５に固定
されており、このユニット金具５には上述のように、レ
バー２０、切換歯車１１、１２が取り付けられた回動板
３が設けられている。

【００９８】このため、フック８が図１０Ａに示す状態
から図１０Ｂに示す状態に揺動した場合、ユニット金具
５に設けられたレバー２０、切換歯車１１、１２は、ユ
ニット軸ボルト５Ｊを中心として一体的に矢印９６方向
に揺動する。

【００９９】図１０Ａ、Ｂに示すように、ベース金具４
には切り欠き４Ｈが形成されており、この切り欠き４Ｈ
に引張コイルバネ１７の一端が取り付けられている。他
方、ユニット金具５には、引掛けボルト２８が固定され
ており、この引掛けボルト２８に引張コイルバネ１７の
他端が取り付けられる。この引張コイルバネ１７によっ
て、ユニット金具５は矢印９６方向に常時付勢されてい
る。

【０１００】(1ー3) 停止装置２の動作説明 次に、停止装置２の動作を主に図７に基づいて説明す
る。引戸１０が図１に示すように矢印９１方向に閉鎖さ
れた状態のとき、プーリー３１のプーリー歯車３１ａは
切換歯車１２に噛合している（図７Ａ参照）。そして、
回動板３のローラ１３は、レバー２０のレバー凹部２２
に係合している。

【０１０１】この閉鎖状態から開閉者が引戸１０を矢印
９０方向に加圧して開放した場合、引戸１０の移動はタ
イミングベルト４０を通じてプーリー３１に伝達され、
プーリー３１は矢印９６方向への回転を開始する。ここ
で、切換歯車１２は上述のように矢印９７方向には回転
せずロック状態となり抵抗を生じさせる。このため、プ
ーリー３１の矢印９６方向への回転は、回動板３全体を
回動板軸３Ｊを中心として矢印９７方向に揺動させるこ
とになる。

【０１０２】回動板３の矢印９７方向への揺動によっ
て、回動板３に固定されている中間ギヤ１４がプーリー
３１のプーリー歯車３１ｂに噛合するに至る。そして、
プーリー３１の回転は、中間ギヤ１４とプーリー歯車３
１ｂとの噛合を介して回動板３に伝達され、プーリー歯
車３１ａと切換歯車１２との噛合が解かれる（図７Ｂ参
照）。

【０１０３】図７Ｂに示す状態から引き続きプーリー３
１は矢印９６方向に回転し、プーリー歯車３１ｂと中間
ギヤ１４との噛合が解かれる。この時点で、回動板３に
取り付けられているローラ１３は、レバー２０のレバー
傾斜２１Ｋ側に当接している。このため、レバー２０は
バネ１６の付勢を受けてローラ１３を加圧し、図７Ｂに
示す状態から回動板３を矢印９７方向に回動させる（図
７Ｃ参照）。

【０１０４】以上のようにして、回動板３は回動し、回
動板３に取り付けられているローラ１３はレバー２０の
レバー凹部２２からレバー凹部２１に移動する。そし
て、同時にプーリー３１は噛合の対象を切換歯車１２か
ら切換歯車１１に切り換える。

【０１０５】なお、図７Ａに示す状態から回動板３が矢
印９７方向に揺動して図７Ｂに示す状態に至る際、回動
板３が備えるローラ１３は、レバー２０のレバー傾斜２
２Ｋに沿って移動し、レバー山部２３を乗り越える。ロ
ーラ１３がレバー傾斜２２Ｋに沿って移動する際、バネ
１６の付勢に反して、レバー２０はレバー軸２０Ｊを中
心として矢印９７方向に揺動する。

【０１０６】上述のように、レバー２０のレバー軸２０
Ｊからレバー凹部２１までの長さＬ１は、レバー軸２０
Ｊからレバー凹部２２までの長さＬ２よりも短く形成さ
れている。また、レバー凹部２２側に形成されているレ
バー傾斜２２Ｋはレバー凹部２１側に形成されているレ
バー傾斜２１Ｋよりも緩やかに形成されている。

【０１０７】このためローラ１３がレバー凹部２１から
レバー凹部２２に向かって移動する場合に比べて、レバ
ー凹部２２からレバー凹部２１に向かって移動する場
合、ローラ１３は比較的容易にレバー２０を押圧し、レ
バー軸２０Ｊを中心として揺動させることができる。

【０１０８】このように、回動板３に取り付けられてい
るローラ１３は、レバー２０のレバー凹部２２からレバ
ー凹部２１に比較的容易に移動することができるため、
開閉者は引戸１０を容易に開放することが可能となり、
開放動作の負担を軽減させることができる。

【０１０９】開閉者の開放動作の初期において、停止装
置２は図７Ａに示す状態から図７Ｃに示す状態に移行
し、以後、図７Ｃの状態で引戸１０は矢印９０方向に開
放されることになる。引戸１０は矢印９０方向に開放さ
れている間、プーリー３１は引き続き矢印９６方向に回
転し、切換歯車１１は矢印９７方向にフリー状態で回転
する。

【０１１０】開閉者が引戸１０の開放を所望の位置で停
止させた場合、これに伴ってプーリー３１、切換歯車１
１も回転を停止する。上述のように、引戸１０には引戸
クローザのゼンマイ機構によって、矢印９１方向への自
閉力が働き、これに応じてプーリー３１も矢印９７方向
に回転しようとする。

【０１１１】しかし、上述のように切換歯車１１は矢印
９６方向には回転せずロック状態となる。そして回動板
３のローラ１３はレバー２０のレバー凹部２１に係合し
ており、バネ１６の付勢を受けてローラ１３とレバー凹
部２１との係合状態が維持される。

【０１１２】ここで、レバー軸２０Ｊからレバー凹部２
２までの長さＬ２は、レバー軸２０Ｊからレバー凹部２
１までの長さＬ１よりも長く形成されている。また、レ
バー傾斜２１Ｋはレバー傾斜２２Ｋに比べて、急な傾斜
として形成されている。

【０１１３】このためローラ１３がレバー凹部２２から
レバー凹部２１に向かって移動する場合に比べて、レバ
ー凹部２１からレバー凹部２２に向かって移動する場
合、ローラ１３がレバー２０を押圧して揺動させるため
の負荷が大きくなる。

【０１１４】以上のように、回動板３のローラ１３は、
レバー２０のレバー凹部２１からレバー凹部２２に容易
に移動しないため、ローラ１３とのレバー凹部２１との
係合状態を確実に維持することができる。そして、抵抗
を生じさせる切換歯車１１とプーリー３１のプーリー歯
車３１ａとの噛合によってプーリー３１の矢印９７方向
への回転が阻止され、引戸１０の停止位置を確実に保持
することができる。

【０１１５】引戸１０を閉鎖させる場合、開閉者は図２
に示す状態の引戸１０を矢印９１方向に加圧する。この
引戸１０の加圧によって、プーリー３１は図７Ｃに示す
状態から矢印９７方向に回転を開始する。ここで、切換
歯車１１は上述のように矢印９６方向には回転せずロッ
ク状態となり抵抗を生じさせる。このため、プーリー３
１の矢印９７方向への回転は、回動板３全体を回動板軸
３Ｊを中心として矢印９６方向に揺動させることにな
る。

【０１１６】回動板３の矢印９６方向への揺動によっ
て、回動板３に固定されている中間ギヤ１４がプーリー
３１のプーリー歯車３１ｂに噛合するに至る。そして、
プーリー３１の回転は、中間ギヤ１４とプーリー歯車３
１ｂとの噛合を介して回動板３に伝達され、プーリー歯
車３１ａと切換歯車１１との噛合が解かれる（図７Ｂ参
照）。

【０１１７】図７Ｂに示す状態から引き続きプーリー３
１は矢印９７方向に回転し、プーリー歯車３１ｂと中間
ギヤ１４との噛合が解かれる。この時点で、回動板３に
取り付けられているローラ１３は、レバー２０のレバー
傾斜２２Ｋ側に当接している。このため、レバー２０は
バネ１６の付勢を受けてローラ１３を加圧し、図７Ｂに
示す状態から回動板３を矢印９６方向に回動させる（図
７Ａ参照）。

【０１１８】こうして、回動板３は回動し、回動板３に
取り付けられているローラ１３はレバー２０のレバー凹
部２１からレバー凹部２２に移動する。そして、同時に
プーリー３１は噛合の対象を切換歯車１１から切換歯車
１２に切り換える。以上のようにして、停止装置２は図
７Ｃに示す状態から図７Ｂに示す状態を経て図７Ａに示
す状態に復帰する。

【０１１９】開閉者が引戸１０を矢印９１方向に加圧
し、停止装置２が図７Ａに示す状態に復帰した以後は、
引戸１０は引戸クローザのゼンマイ機構によって自動的
に矢印９１方向に閉鎖する。引戸１０の自閉によって、
プーリー３１は引き続き矢印９７方向に回転し、切換歯
車１２は矢印９７方向にフリー状態で回転する。

【０１２０】(1ー4) 引戸１０の強制閉鎖機構 火災等の異常が発生した場合、延焼や煙の蔓延を防止す
るため、開放状態（図２）で停止している引戸１０を強
制的に閉鎖させる必要がある。この場合、たとえば集中
管理室等から制御信号を発信し、電気錠６のケーブル２
５を通じてこの制御信号を与える。

【０１２１】電気錠６は平常時には図８Ａに示す状態に
位置している。そして、電気錠６はケーブル２５を通じ
て制御信号が与えられた場合、この制御信号に基づきフ
ック８を矢印９６方向に揺動させる。上述のように、フ
ック８が図８Ａに示す状態から図８Ｂに示す状態に揺動
した場合、入解除軸７を介してユニット金具５は、ユニ
ット軸ボルト５Ｊを中心として一体的に矢印９６方向に
揺動する。

【０１２２】引戸１０が開放状態で停止しているとき、
停止装置２の回動板３は図７Ｃに示す状態に位置し、プ
ーリー３１の回転を阻止している。レバー２０、切換歯
車１１、１２が取り付けられた回動板３は、ユニット金
具５に一体的に設けられている。

【０１２３】このため、ユニット金具５が矢印９６方向
に揺動したことによって、停止装置２は図７Ｃに示す状
態から図１１に示す状態に変化する。なお、ベース金具
４とユニット金具５との間に掛けられた引掛けボルト２
８によって、ユニット金具５は確実に矢印９６方向に揺
動する。

【０１２４】図１１に示すように、切換歯車１１はプー
リー歯車３１ａから離れる方向に移動し、切換歯車１１
とプーリー歯車３１ａとの間には間隔Ｌ３が形成され両
者の噛合が解除される。これによって、プーリー３１は
切換歯車１１による制限を解かれ、フリーの状態にな
る。

【０１２５】この後、引戸１０は引戸クローザのぜんま
い機構に従って矢印９１方向に自動的に閉鎖する。以上
のように、集中管理室等から制御信号を発信して電気錠
６に与えるだけで、確実に引戸１０を強制閉鎖させるこ
とができる。

【０１２６】２．第２の実施形態 次に、本発明に係る引戸の停止装置の第２の実施形態を
図１２、図１３に基づいて説明する。図１２、図１３は
停止装置２が取り付けられた引戸１０の正面図である。

【０１２７】引戸クローザ回転部４５にクローザ歯車４
８が一体的に形成されている。そして、停止装置２の切
換歯車１１、切換歯車１２はこのクローザ歯車４８に噛
合可能に取り付けられている。クローザ歯車４８には中
間ギヤ１４も噛合可能である。本実施形態においては、
引戸クローザ回転部４５が伝達部であり、引戸クローザ
回転部４５の矢印９６方向が開放時方向、矢印９７方向
が閉鎖時方向である。

【０１２８】停止装置２の構成、作用は上記第１の実施
形態におけるものと同様である。クローザ歯車４８は、
第１の実施形態におけるプーリー歯車３１ａ、プーリー
歯車３１ｂに対応させて２枚のものを引戸クローザ回転
部４５に固定している。そして、切換歯車１１、切換歯
車１２を一方のクローザ歯車４８に噛合可能に配置し、
中間ギヤ１４を他方のクローザ歯車４８に噛合可能に配
置している。

【０１２９】図１２は引戸１０が矢印９１方向に閉鎖さ
れている状態を示しており、クローザ歯車４８と停止装
置２の切換歯車１２が噛合した状態である。図１２に示
す状態から開閉者が引戸１０を矢印９０方向に加圧した
場合、回動板３は回動板軸３Ｊを中心に矢印９７方向に
揺動し、クローザ歯車４８は中間ギヤ１４を介して切換
歯車１１に噛合する。そして、以後、切換歯車１１はフ
リー状態で回転し、引戸１０は矢印９０方向に開放され
る。図１３は引戸１０が矢印９０方向に開放された状態
である。

【０１３０】上記第１の実施形態と同様に、図１３に示
す状態から開閉者が引戸１０を離した場合、切換歯車１
１がロック状態となり、引戸クローザ回転部４５は矢印
９７方向への回転を阻止され、引戸１０はこの位置で停
止する。

【０１３１】図１３に示す状態から開閉者が引戸１０を
矢印９１方向に加圧した場合、回動板３は回動板軸３Ｊ
を中心に矢印９６方向に揺動し、クローザ歯車４８は中
間ギヤ１４を介して切換歯車１２に噛合する。そして、
以後、切換歯車１２はフリー状態で回転し、引戸１０は
矢印９１方向に自動的に閉鎖する。

【０１３２】３．第３の実施形態 次に、本発明に係る引戸の停止装置の第３の実施形態を
図１４、図１５に基づいて説明する。図１４、図１５は
停止装置２が取り付けられた引戸１０の正面図である。

【０１３３】戸車取付金具４１に支持された戸車４３に
歯車４９が一体的に形成されている。そして、停止装置
２も戸車取付金具４１に設けられており、停止装置２の
切換歯車１１、切換歯車１２はこの歯車４９に噛合可能
に取り付けられている。歯車４９には中間ギヤ１４も噛
合可能である。

【０１３４】本実施形態においては、歯車４９が伝達部
であり、歯車４９の矢印９７方向が開放時方向、矢印９
６方向が閉鎖時方向である。引戸１０の開閉に対し、歯
車４９は、上記第１の実施形態におけるプーリー３１、
上記第２の実施形態における引戸クローザ回転部４５と
は逆方向に回転する。

【０１３５】このため、停止装置２内の機構も図３Ａに
おいて上下対称に構成されている。図１４、図１５に示
す切換歯車１１は矢印９７方向へは回転せずロック状態
となり、矢印９６方向へはフリーで回転する。また、切
換歯車１２は矢印９６方向へは回転せずロック状態とな
り、矢印９７方向へはフリーで回転する。停止装置２の
その他の機構、作用は上記第１の実施形態におけるもの
と同様である。

【０１３６】歯車４９は、第１の実施形態におけるプー
リー歯車３１ａ、プーリー歯車３１ｂに対応させて２枚
のものを戸車４３に固定している。そして、切換歯車１
１、切換歯車１２を一方の歯車４９に噛合可能に配置
し、中間ギヤ１４を他方の歯車４９に噛合可能に配置し
ている。

【０１３７】図１４は引戸１０が矢印９１方向に閉鎖さ
れている状態を示しており、歯車４９と停止装置２の切
換歯車１２が噛合した状態である。図１４に示す状態か
ら開閉者が引戸１０を矢印９０方向に加圧した場合、回
動板３は回動板軸３Ｊを中心に矢印９６方向に揺動し、
歯車４９は中間ギヤ１４を介して切換歯車１１に噛合す
る。そして、以後、切換歯車１１はフリー状態で回転
し、引戸１０は矢印９０方向に開放される。図１５は引
戸１０が矢印９０方向に開放された状態である。

【０１３８】上記第１の実施形態と同様に、図１５に示
す状態から開閉者が引戸１０を離した場合、切換歯車１
１がロック状態となり、戸車４３は矢印９７方向への回
転を阻止され、引戸１０はこの位置で停止する。

【０１３９】図１５に示す状態から開閉者が引戸１０を
矢印９１方向に加圧した場合、回動板３は回動板軸３Ｊ
を中心に矢印９７方向に揺動し、歯車４９は中間ギヤ１
４を介して切換歯車１２に噛合する。そして、以後、切
換歯車１２はフリー状態で回転し、引戸１０は矢印９１
方向に自動的に閉鎖する。

【０１４０】４．第４の実施形態 続いて、本発明に係る引戸の停止装置の第４の実施形態
を図１６に基づいて説明する。本実施形態においては、
上記第１の実施形態において説明したレール４６にラッ
ク５２が一体的に固定されている。

【０１４１】そして、停止装置２は引戸１０と一体的に
移動する部分、たとえば上記第１の実施形態で示した戸
車取付金具４１や戸車取付金具４２等に固定されてい
る。停止装置２の切換歯車１１、切換歯車１２は、この
ラック５２に噛合可能に取り付けられている。ラック５
２には中間ギヤ１４も噛合可能である。

【０１４２】本実施形態においては、レール４６が伝達
部であり、停止装置２に対するレール４６の相対的な矢
印９１方向への移動（すなわち、レール４６に対する停
止装置２の矢印９０方向への移動）が開放時方向であ
る。また、停止装置２に対するレール４６の相対的な矢
印９０方向への移動（すなわち、レール４６に対する停
止装置２の矢印９１方向への移動）が閉鎖時方向であ
る。停止装置２の機構、作用は上記第１の実施形態にお
けるものと同様である。

【０１４３】ラック５２は、第１の実施形態におけるプ
ーリー歯車３１ａ、プーリー歯車３１ｂに対応させて２
枚のものをレール４６に固定している。そして、切換歯
車１１、切換歯車１２を一方のレール４６に噛合可能に
配置し、中間ギヤ１４を他方のレール４６に噛合可能に
配置している。

【０１４４】図１６は引戸１０が矢印９１方向に閉鎖さ
れている際の停止装置２の状態を示しており、ラック５
２と停止装置２の切換歯車１２が噛合した状態である。
図１６に示す状態から開閉者が引戸１０を矢印９０方向
に加圧した場合、回動板３は回動板軸３Ｊを中心に矢印
９７方向に揺動し、ラック５２には中間ギヤ１４を介し
て切換歯車１１が噛合する。そして、以後、切換歯車１
１はフリー状態で回転し、引戸１０は矢印９０方向に開
放される。

【０１４５】上記第１の実施形態と同様に、開閉者が引
戸１０を開放させた状態で離した場合、切換歯車１１が
ロック状態となり、停止装置２に対するレール４６の相
対的な矢印９０方向への移動（すなわち、レール４６に
対する停止装置２野矢印９１）が阻止され、引戸１０は
この位置で停止する。

【０１４６】この停止状態から開閉者が引戸１０を矢印
９１方向に加圧した場合、回動板３は回動板軸３Ｊを中
心に矢印９７方向に揺動し、ラック５２には中間ギヤ１
４を介して切換歯車１２が噛合する。そして、以後、切
換歯車１２はフリー状態で回転し、引戸１０は矢印９１
方向に自動的に閉鎖する。

【０１４７】５．第５の実施形態 次に、本発明に係る引戸の停止装置の第５の実施形態を
図１７に基づいて説明する。上記第１の実施形態ないし
第４の実施形態においては、引戸１０を強制閉鎖させる
場合、ユニット金具５がユニット軸ボルト５Ｊを中心に
揺動させることによって、プーリー３１のプーリー歯車
３１ａと切換歯車１１との噛合を解除している。

【０１４８】本実施形態においては、ユニット金具５を
ユニット軸ボルト５Ｊを中心に揺動させる代わりに、ユ
ニット金具５５をベース金具５４に対して矢印９０、９
１方向に平行にスライド移動可能としている。

【０１４９】図１７Ａに示すようにユニット金具５５に
は上下位置にガイド穴５５Ｈが形成されている。他方、
ベース金具５４側にはスライド用バー５４Ｔがガイド穴
５５Ｈに挿入された状態で設けられている。ユニット金
具５５には、上記第１の実施形態で説明した入解除軸７
が固定されている。また、ベース金具５４の背面には、
上記第１の実施形態で説明した電気錠６が固定されてい
る。

【０１５０】火災等の異常が発生した場合、電気錠６は
制御信号を受け図１０で示したフック８を矢印９６方向
に揺動させ入解除軸７を押圧する。これによってユニッ
ト金具５５はベース金具５４に対して矢印９０方向にス
ライド移動し、図１７Ｂに示す状態になる。

【０１５１】図１７Ｂに示すように、切換歯車１１はプ
ーリー歯車３１ａから離れる方向に移動し、切換歯車１
１とプーリー歯車３１ａとの間には間隔Ｌ３が形成され
両者の噛合が解除される。これによって、プーリー３１
は切換歯車１１による制限を解かれ、フリーの状態にな
る。この後、引戸１０は引戸クローザのぜんまい機構に
従って矢印９１方向に自動的に閉鎖する。

【０１５２】６．その他の実施形態 本発明に係る引戸の停止装置は、上記各実施形態におい
て例示したものに限定されない。たとえば、上記第１の
実施形態においては、プーリー３１には２枚のプーリー
歯車３１ａ、３１ｂが固定されており、切換歯車１１、
１２がプーリー歯車３１ａに噛合し、中間ギヤ１４がプ
ーリー歯車３１ｂに噛合している。しかし、単一で幅広
の切換歯車のみを設け、切換歯車１１、１２、中間ギヤ
１４を噛合させるようにしてもよい。

【０１５３】第２ないし第４の実施形態においても、そ
れぞれ２枚のクローザ歯車４８、歯車４９、ラック５２
を設けているが、同様に単一で幅広のクローザ歯車４
８、歯車４９、ラック５２のみを設けて、切換歯車１
１、１２、中間ギヤ１４を噛合させるようにしてもよ
い。

【０１５４】また、上記各実施形態においては、中間連
動部として中間ギヤ１４を例示したが、中間連動部をた
とえばゴム部材によって構成し、このゴム部材をプーリ
ー３１（第１の実施形態）、引戸クローザ回転部４５
（第２の実施形態）、戸車４３（第３の実施形態）また
はレール４６（第４の実施形態）のいずれかの箇所に接
触可能に配置し、この接触によって揺動部材（回動板
３）が揺動するようにしてもよい。

【０１５５】また、第１連動ローラ（切換歯車１１）、
第２連動ローラ（切換歯車１２）が確実に伝達部（プー
リー３１等）に接触（噛合）して切り換え可能であれ
ば、中間連動部を設けなくてもよい。

【０１５６】さらに、上記各実施形態においては、接続
部（入解除軸７）はユニット金具５、回動板３を介して
間接的に第２連動ローラ（切換歯車１２）に接続されて
いる。しかし、たとえば第２連動ローラに直接的に接続
されているものを採用してもよい。

【０１５７】また、ユニット金具５には、レバー２０、
切換歯車１１、１２が取り付けられた回動板３が一体的
に設けられており、強制閉鎖時にこれらを一体的に移動
させて第２連動ローラの噛合を解除している。しかし、
少なくとも第２連動ローラが伝達部から離れる方向に移
動するものであればよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る引戸の停止装置の第１の実施形態
を示す正面図であり、引戸１０が矢印９１方向に閉鎖さ
れている状態を示す図である。

【図２】図１に示す引戸１０が矢印９０方向に開放され
た状態を示す正面図である。

【図３】Ａは停止装置２の正面図であり、Ｂは図４Ａに
示すI-I方向の矢視断面図である。

【図４】Ａは停止装置２の平面図であり、Ｂは図３Ａに
示すII-II方向における矢視部分断面図である。

【図５】図３Ａに示すIII方向の矢視図である。

【図６】Ａは図３Ａに示す回動板３の詳細を示す正面図
であり、Ｂは図３Ａに示すレバー２０の詳細を示す正面
図である。

【図７】Ａ、Ｂ、Ｃは、停止装置２の正面図であり、作
動状態を示す図である。

【図８】Ａ、Ｂは電気錠６を示す正面図である。

【図９】Ａは図３Ａに示すV方向の矢視部分断面図であ
り、Ｂは図９Ａに示す電気錠６がベース金具４から分離
された状態を示す図である。

【図１０】Ａ、Ｂは、図４Ａに示すIV-IV方向の矢視断
面図である。

【図１１】停止装置２の正面図であり、強制閉鎖を行な
う際の状態を示す図である。

【図１２】本発明に係る引戸の停止装置の第２の実施形
態を示す正面図であり、引戸１０が矢印９１方向に閉鎖
された状態を示す図である。

【図１３】図１２に示す引戸１０が矢印９０方向に開放
された状態を示す正面図である。

【図１４】本発明に係る引戸の停止装置の第３の実施形
態を示す正面図であり、引戸１０が矢印９１方向に閉鎖
された状態を示す図である。

【図１５】図１４に示す引戸１０が矢印９０方向に開放
された状態を示す正面図である。

【図１６】本発明に係る引戸の停止装置の第４の実施形
態を示す正面図である。

【図１７】Ａ、Ｂは本発明に係る引戸の停止装置の第５
の実施形態を示す正面図である。

【図１８】第１の従来技術に係る引戸の停止装置を示す
図であり、停止装置、引戸の正面図である。

【図１９】図１８に示す停止装置の正面図であり、一部
断面図である。

【図２０】Ａ、Ｂは、図１８に示す停止装置の正面図で
あり、一部断面図である。

【図２１】第２の従来技術に係る引戸の停止装置を示す
正面図である。

【図２２】第２の従来技術に係る引戸の停止装置を示す
正面図である。

【図２３】第３の従来技術に係る引戸の停止装置を示す
正面図である。

【図２４】第４の従来技術に係る引戸の停止装置を示す
正面図である。

【図２５】Ａ、Ｂ、第５の従来技術に係る引戸の停止装
置を示す正面図である。

【符号の説明】

２・・・・・停止装置 ３・・・・・回動板 ３Ｊ・・・・・回動板軸 ６・・・・・電気錠 ７・・・・・入解除軸 １０・・・・・引戸 １１、１２・・・・・切換歯車 １３・・・・・ローラ １４・・・・・中間ギヤ １５・・・・・調整ボルト １６・・・・・バネ ２０・・・・・レバー ２０Ｊ・・・・・レバー軸 ２１、２２・・・・・レバー凹部 ２１Ｋ、２２Ｋ・・・・・レバー傾斜 ２３・・・・・レバー山部 ３１・・・・・プーリー ３１ａ、３１ｂ・・・・・切換歯車 ４３・・・・・戸車 ４５・・・・・引戸クローザ回転部 ４６・・・・・レール ４８・・・・・クローザ歯車 ４９・・・・・歯車 ５２・・・・・ラック Ｌ１、Ｌ２・・・・・長さ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E05F 3/16 E05C 17/64

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自閉機構を有する引戸の開放または閉鎖に
   従い、開放時方向または閉鎖時方向に移動する伝達部に
   対して設けられる引戸の停止装置であって、 揺動部材軸を中心に揺動可能であり、係合部を有する揺
   動部材、 前記揺動部材に支持された第１連動ローラであって、前
   記伝達部に接触したとき、伝達部の開放時方向の移動に
   対しては従動して回転し、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対しては回転せず抵抗を生じさせる第１連動ローラ、 前記揺動部材に回転可能に支持されており、第１連動ロ
   ーラとは異なる位置に配置された第２連動ローラであっ
   て、前記伝達部に接触したとき、伝達部の閉鎖時方向の
   移動に対しては従動して回転し、伝達部の開放時方向の
   移動に対しては回転せず抵抗を生じさせる第２連動ロー
   ラ、 前記揺動部材に形成された中間連動部、 凹部部材軸を中心に揺動可能であり、第１凹部、第２凹
   部、および第１凹部と第２凹部との間に位置し、第１凹
   部側の第１傾斜と第２凹部側の第２傾斜とを有する山
   部、が形成された凹部部材であって、前記揺動部材の揺
   動に応じて、前記係合部が第１凹部または第２凹部に選
   択的に係合する凹部部材、 凹部部材を前記揺動部材の係合部に向けて付勢する付勢
   部材、 を備えており、 前記凹部部材の第１凹部から凹部部材軸までの第１距離
   は、第２凹部から凹部部材軸までの第２距離よりも短く
   形成されており、かつ山部の第２傾斜は第１傾斜よりも
   緩やかな傾斜をもって形成されており、 引戸が閉鎖された状態のとき、伝達部は第２連動ローラ
   に接触し、かつ揺動部材の係合部は凹部部材の第２凹部
   に係合しており、 引戸を開放する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は開放時方向へ移動して、第２連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第２連動ローラから中間
   連動部を介して第１連動ローラに切り換え、揺動部材を
   揺動部材軸を中心として揺動させると同時に、揺動部材
   の係合部は、付勢部材の付勢に反して凹部部材を凹部部
   材軸を中心に揺動させつつ、山部の第２傾斜から第１傾
   斜に沿って山部を乗り越え、第２凹部から第１凹部に係
   合し、 引戸が開放されている間、伝達部の開放時方向の移動に
   対して第１連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第１凹部に係合しており、 引戸の開放が停止したとき、揺動部材の係合部と凹部部
   材の第１凹部との係合状態が維持され、抵抗を生じさせ
   る第１連動ローラと伝達部との接触によって伝達部の閉
   鎖時方向への移動が阻止されることにより、引戸の停止
   位置が保持され、 引戸を閉鎖する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は閉鎖時方向へ移動して、第１連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第１連動ローラから中間
   連動部を介して第２連動ローラに切り換え、揺動部材を
   揺動部材軸を中心として揺動させると同時に、揺動部材
   の係合部は、付勢部材の付勢に反して凹部部材を凹部部
   材軸を中心に揺動させつつ、山部の第１傾斜から第２傾
   斜に沿って山部を乗り越え、第１凹部から第２凹部に係
   合し、 引戸が閉鎖されている間、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対して第２連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第２凹部に係合している、 ことを特徴とする引戸の停止装置。
2. 【請求項２】自閉機構を有する引戸の開放または閉鎖に
   従い、開放時方向または閉鎖時方向に移動する伝達部に
   対して設けられる引戸の停止装置であって、 揺動部材軸を中心に揺動可能であり、係合部を有する揺
   動部材、 前記揺動部材に支持された第１連動ローラであって、前
   記伝達部に接触したとき、伝達部の開放時方向の移動に
   対しては従動して回転し、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対しては回転せず抵抗を生じさせる第１連動ローラ、 前記揺動部材に回転可能に支持されており、第１連動ロ
   ーラとは異なる位置に配置された第２連動ローラであっ
   て、前記伝達部に接触したとき、伝達部の閉鎖時方向の
   移動に対しては従動して回転し、伝達部の開放時方向の
   移動に対しては回転せず抵抗を生じさせる第２連動ロー
   ラ、 凹部部材軸を中心に揺動可能であり、第１凹部、第２凹
   部が形成された凹部部材であって、前記揺動部材の揺動
   に応じて、前記係合部が第１凹部または第２凹部に選択
   的に係合する凹部部材、 を備えており、 前記凹部部材の第１凹部から凹部部材軸までの第１距離
   は、第２凹部から凹部部材軸までの第２距離よりも短く
   形成されており、 引戸が閉鎖された状態のとき、伝達部は第２連動ローラ
   に接触し、かつ揺動部材の係合部は凹部部材の第２凹部
   に係合しており、 引戸を開放する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は開放時方向へ移動して、第２連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第２連動ローラから第１
   連動ローラに切り換え、揺動部材を揺動部材軸を中心と
   して揺動させると同時に、揺動部材の係合部は、凹部部
   材を凹部部材軸を中心に揺動させて第２凹部から第１凹
   部に係合し、 引戸が開放されている間、伝達部の開放時方向の移動に
   対して第１連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第１凹部に係合しており、 引戸の開放が停止したとき、揺動部材の係合部と凹部部
   材の第１凹部との係合状態が維持され、抵抗を生じさせ
   る第１連動ローラと伝達部との接触によって伝達部の閉
   鎖時方向への移動が阻止されることにより、引戸の停止
   位置が保持され、 引戸を閉鎖する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は閉鎖時方向へ移動して、第１連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第１連動ローラから第２
   連動ローラに切り換え、揺動部材を揺動部材軸を中心と
   して揺動させると同時に、揺動部材の係合部は、凹部部
   材を凹部部材軸を中心に揺動させて第１凹部から第２凹
   部に係合し、 引戸が閉鎖されている間、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対して第２連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第２凹部に係合している、 ことを特徴とする引戸の停止装置。
3. 【請求項３】自閉機構を有する引戸の開放または閉鎖に
   従い、開放時方向または閉鎖時方向に移動する伝達部に
   対して設けられる引戸の停止装置であって、 揺動部材軸を中心に揺動可能であり、係合部を有する揺
   動部材、 前記揺動部材に支持された第１連動ローラであって、前
   記伝達部に接触したとき、伝達部の開放時方向の移動に
   対しては従動して回転し、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対しては回転せず抵抗を生じさせる第１連動ローラ、 前記揺動部材に回転可能に支持されており、第１連動ロ
   ーラとは異なる位置に配置された第２連動ローラであっ
   て、前記伝達部に接触したとき、伝達部の閉鎖時方向の
   移動に対しては従動して回転し、伝達部の開放時方向の
   移動に対しては回転せず抵抗を生じさせる第２連動ロー
   ラ、 凹部部材軸を中心に揺動可能であり、第１凹部、第２凹
   部、および第１凹部と第２凹部との間に位置し、第１凹
   部側の第１傾斜と第２凹部側の第２傾斜とを有する山
   部、が形成された凹部部材であって、前記揺動部材の揺
   動に応じて、前記係合部が第１凹部または第２凹部に選
   択的に係合する凹部部材、 を備えており、 前記凹部部材の山部の第２傾斜は第１傾斜よりも緩やか
   な傾斜をもって形成されており、 引戸が閉鎖された状態のとき、伝達部は第２連動ローラ
   に接触し、かつ揺動部材の係合部は凹部部材の第２凹部
   に係合しており、 引戸を開放する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は開放時方向へ移動して、第２連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第２連動ローラから第１
   連動ローラに切り換え、揺動部材を揺動部材軸を中心と
   して揺動させると同時に、揺動部材の係合部は、凹部部
   材を凹部部材軸を中心に揺動させつつ、山部の第２傾斜
   から第１傾斜に沿って山部を乗り越え、第２凹部から第
   １凹部に係合し、 引戸が開放されている間、伝達部の開放時方向の移動に
   対して第１連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第１凹部に係合しており、 引戸の開放が停止したとき、揺動部材の係合部と凹部部
   材の第１凹部との係合状態が維持され、抵抗を生じさせ
   る第１連動ローラと伝達部との接触によって伝達部の閉
   鎖時方向への移動が阻止されることにより、引戸の停止
   位置が保持され、 引戸を閉鎖する方向に加圧したとき、当該加圧を受け、
   伝達部は閉鎖時方向へ移動して、第１連動ローラによる
   抵抗に起因して、接触の対象を第１連動ローラから第２
   連動ローラに切り換え、揺動部材を揺動部材軸を中心と
   して揺動させると同時に、揺動部材の係合部は、凹部部
   材を凹部部材軸を中心に揺動させつつ、山部の第１傾斜
   から第２傾斜に沿って山部を乗り越え、第１凹部から第
   ２凹部に係合し、 引戸が閉鎖されている間、伝達部の閉鎖時方向の移動に
   対して第２連動ローラが従動して回転し、かつ揺動部材
   の係合部は凹部部材の第２凹部に係合している、 ことを特徴とする引戸の停止装置。
4. 【請求項４】請求項１、請求項２または請求項３に係る
   引戸の停止装置において、 少なくとも前記第２連動ローラに直接または間接に接続
   されている接続部、 与えられた制御信号に基づき、接続部を移動させ、少な
   くとも第２連動ローラを前記伝達部から離れる方向に退
   避させ、第２連動ローラと伝達部との接触を解除する強
   制閉鎖制御部、 を備えたことを特徴とする引戸の停止装置。
5. 【請求項５】請求項２または請求項３に係る引戸の停止
   装置において、 前記凹部部材を前記揺動部材の係合部に向けて付勢する
   付勢部材を備えている、 ことを特徴とする引戸の停止装置。
6. 【請求項６】請求項１または請求項５に係る引戸の停止
   装置において、 前記付勢部材の付勢力を調整する付勢力調整部を備えて
   いる、 ことを特徴とする引戸の停止装置。
7. 【請求項７】請求項２または請求項３に係る引戸の停止
   装置において、 前記揺動部材には中間連動部が形成されており、 引戸を開放する方向に加圧したとき、伝達部は接触の対
   象を当該中間連動部を介して第２連動ローラから第１連
   動ローラに切り換え、 引戸を閉鎖する方向に加圧したとき、伝達部は接触の対
   象を当該中間連動部を介して第１連動ローラから第２連
   動ローラに切り換える、 ことを特徴とする引戸の停止装置。