JP3381418B2 - 車両用灯具のレンズ取付部構造 - Google Patents
車両用灯具のレンズ取付部構造Info
- Publication number
- JP3381418B2 JP3381418B2 JP29116494A JP29116494A JP3381418B2 JP 3381418 B2 JP3381418 B2 JP 3381418B2 JP 29116494 A JP29116494 A JP 29116494A JP 29116494 A JP29116494 A JP 29116494A JP 3381418 B2 JP3381418 B2 JP 3381418B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lens
- rib
- leg
- lamp housing
- lens mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、車体の前後方向の端
面とサイド（側面）とのコーナ部に設けられて、前記端
面からサイド（側面）側まで廻り込んでいる車両用灯具
のレンズ取付部構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、この種の車両用灯具としては、例
えば図４(a)，(b)に示した様に、車体１の前後方向の後
端面２とサイド（側面）３とのコーナ部４に設けたリヤ
コンビネーションランプ５がある。このリヤコンビネー
ションランプ５は、後端面からサイド（側面）側まで廻
り込むようにコーナ部４に設けられている。 【０００３】また、このリヤコンビネーションランプ５
は、図５(a)，(b)に示した様に、車体１にリヤパネル１
ａに固定されたランプハウジング６と、ランプハウジン
グ６内に設けられたバルブ７と、ランプハウジング６の
開放端を閉成するレンズ８を有する。このレンズ８はラ
ンプハウジング６に以下の様な取付構造で気密に取り付
けられている。 【０００４】即ち、このランプハウジング６の開放端側
の周縁部には後方に向けて開放するチャンネル部９が設
けられ、このチャンネル部９内にレンズ取付溝１０が形
成され、レンズ８の周縁部にはレンズ取付溝１０に沿っ
てレンズ取付脚が形成されている。尚、チャンネル部９
は、内側壁部９ａと外側壁部９ｂ及び底壁部９ｃから断
面Ｕ字状に形成されている。 【０００５】また、レンズ取付脚は、レンズ８の上縁部
内面に沿って延びる横取付脚部１１と、横取付脚部１１
と同様にレンズ８の下縁部内面に沿って延びる横取付脚
部（図示せず）と、レンズ８の側縁部内面に突設されて
横取付脚部１１，（図示せず）間を連設している縦取付
脚部１２を備えている。 【０００６】この縦取付脚部１２は、図５(b)に示した
様にレンズ８の側縁部内面に突設されたリブ状基部１２
ａと、リブ状基部１２ａに前方に向けて一体に設けられ
たシール用脚部１２ｂから構成されている。そして、レ
ンズ取付脚１１がホットメルトシール部材１３を介して
レンズ取付溝１０内に気密に固着されている。１４はラ
ンプハウジング６とレンズ８との間に形成された灯室で
ある。（例えば、この種の従来技術としては実開平５−
１５２０４号公報参照） 【０００７】 【発明が解決しようとする課題】この様なレンズ８のラ
ンプハウジング６への取付構造においては、レンズ８の
表面側から横取付脚部１１と縦取付脚部１２の部分を視
認したときに、この両取付脚部１１，１２の部分の見え
方が異なる。 【０００８】即ち、レンズ８の上下縁部のランプハウジ
ング６への取付部では、横取付脚部１２の周囲が図５
(a)に示した様にチャンネル部９の内側壁部９ａと外側
壁部９ｂ及び底壁部９ｃにより囲まれているため、図４
(b)に示した様にレンズ８の上下縁部の範囲ａ及びｂの
部分が黒い筋１５として見える。 【０００９】しかし、縦取付脚部１２は、レンズ８の射
出成形の際の型抜きの関係上、図５(b)に示した様に、
リブ状基部１２ａとシール用脚部１２ｂとから屈曲させ
られた構成となっている。このため、レンズ８の側縁部
のランプハウジング６への取付部では、リブ状基部１２
ａの先端に図５(b)のｄの範囲で灯室１４内から光が入
射することになり、リブ状基部１２ａをレンズ８の表面
側から視認すると、リブ状基部１２ａが図４(b)の範囲
ｃの部分で透き通って見える。 【００１０】この様に、図５に示した様なレンズ取付構
造では、図４(b)に示した様に範囲ａ，ｂと範囲ｃとで
はレンズ８の周縁部の見え方が異なるため、見栄えが損
なわれ、好ましいものではなかった。 【００１１】これを解決する方法としては、範囲ｄの部
分に塗装を施して、範囲ｃの部分でも範囲ａ，ｂの部分
と同様に黒い筋となるようにして、全体としてレンズ８
の周縁部に一様な黒い筋ができるようにすることも考え
られる。 【００１２】しかし、この方法では、範囲ｅの部分に塗
料が付着しないようにするには、手塗り塗装を範囲ｄの
部分に施す必要があったため、コストアップの原因とな
る問題があった。 【００１３】また、リブ状基部１２ａに先端から光が入
射しないようにするためには、内側側壁９ａに破線で示
した様なハウジング壁部９ｄを延設して、ハウジング壁
部９ｄによりリブ状基部１２ａの側方を灯室１４中央側
に対して覆うことも考えられる。 【００１４】しかし、この場合には、ハウジング壁部９
ｄがレンズ８の周縁部近傍を通して見えるため、かえっ
て見栄えが悪くなる虞があった。 【００１５】そこで、この発明の目的は、レンズ周縁部
のランプハウジングへの取付部の見え方が簡単な構成で
一様となる車両用灯具のレンズ取付部構造を提供するこ
とにある。 【００１６】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、この発明は、車体の側面と前後方向の端面との間の
コーナ部に前記両面に跨るランプハウジングが設けら
れ、前記ランプハウジングの開放端側の周縁部に前後方
向の一方に向けて開放するレンズ取付溝が形成され、前
記側面及び端面に跨って湾曲するレンズで前記ランプハ
ウジングの開放端が閉成され、前記レンズの上下縁部内
面に沿って延びる横取付脚部と前記レンズの側縁部内面
に突設されて前記横取付脚部間を連設している縦取付脚
部からなるレンズ取付脚が設けられていると共に、前記
縦取付脚部は前記レンズの側縁部内面に突設されたリブ
状基部と、該リブ状基部の先端が折曲されて延長され前
後方向に延びているシール用脚部とから構成され、前記
レンズ取付脚がシール部材を介して前記レンズ取付溝内
に気密に固着されている車両用灯具のレンズ取付部構造
において、前記レンズの外表面の前記リブ状基部に対応
する部分から前記リブ状基部を視認したときに、前記リ
ブ状基部の先端から前記ランプハウジングのレンズ取付
溝を形成する壁部を見えるようにする屈折面を設けた切
欠凹部が、前記リブ状基部の先端と前記シール用脚部と
の連設部分に形成されている車両用灯具のレンズ取付部
構造としたことを特徴とする。 【００１７】 【作用】この様な構成によれば、切欠凹部の屈折面の作
用により、レンズの外表面の前記リブ状基部に対応する
部分から前記リブ状基部を視認したときに、前記リブ状
基部の先端から前記ランプハウジングのレンズ取付溝を
形成する壁部が見えて、レンズ周縁部のランプハウジン
グへの取付部の部分がレンズの外表面から一様に見える
ことになる。 【００１８】 【実施例】以下、この発明の一実施例を図１〜図３に基
づいて説明する。 【００１９】図１(a)，(b)に示した様に、車体１の前後
方向の後端面２とサイド（側面）３とのコーナ部４に設
けたリヤコンビネーションランプ５がある。このリヤコ
ンビネーションランプ５は、後端面からサイド（側面）
側まで廻り込むようにコーナ部４に設けられている。 【００２０】また、このリヤコンビネーションランプ５
は、図１(c)，(d)に示した様に、車体１にリヤパネル１
ａに固定されたランプハウジング６と、ランプハウジン
グ６内に設けられたバルブ７と、ランプハウジング６の
開放端を閉成するレンズ８を有する。このレンズ８はラ
ンプハウジング６に以下の様な取付構造で気密に取り付
けられている。 【００２１】即ち、このランプハウジング６の開放端側
の周縁部には後方に向けて開放するチャンネル部９が設
けられ、このチャンネル部９内にレンズ取付溝１０が形
成され、レンズ８の周縁部にはレンズ取付溝１０に沿っ
てレンズ取付脚が形成されている。尚、チャンネル部９
は、内側壁部９ａと外側壁部９ｂ及び底壁部９ｃから断
面Ｕ字状に形成されている。 【００２２】また、レンズ取付脚は、レンズ８の上縁部
内面に沿って延びる横取付脚部１１と、横取付脚部１１
と同様にレンズ８の下縁部内面に沿って延びる横取付脚
部（図示せず）と、レンズ８の側縁部内面に突設されて
横取付脚部１１，（図示せず）間を連設している縦取付
脚部１２を備えている。 【００２３】この縦取付脚部１２は、図１(c)に示した
様にレンズ８の側縁部内面に突設されたリブ状基部１２
ａと、リブ状基部１２ａに前方に向けて一体に設けられ
たシール用脚部１２ｂから構成されている。そして、レ
ンズ取付脚１１がホットメルトシール部材１３を介して
レンズ取付溝１０内に気密に固着されている。１４はラ
ンプハウジング６とレンズ８との間に形成された灯室で
ある。 【００２４】しかも、リブ状基部１２ａの先端とシール
用脚部１２ｂとの連設部分には、図１(d)に示した様
に、切欠凹部２０が形成されている。この切欠凹部２０
は、屈折面２０ａと反射面２０ｂからＶ字状に形成され
ている。この屈折面２０ａは、レンズ８の外表面のリブ
状基部１２ａに対応する部分からリブ状基部１２ａを視
認したときに、リブ状基部１２ａの先端からランプハウ
ジング６のレンズ取付溝１０を形成する内側壁部９ａを
見えるような角度に設定されている。 【００２５】次に、この様な構成の車両用灯具のレンズ
取付部構造の作用を説明する。 【００２６】この様な構成によれば、切欠凹部２０の屈
折面２０ａの作用により、レンズ８の外表面のリブ状基
部１２ａに対応する部分からリブ状基部１２ａを視認し
たときに、リブ状基部１２ａの先端からランプハウジン
グ６のレンズ取付溝１０を形成する内側壁部９ａが見え
て、レンズ８の周縁部のランプハウジング６への取付部
がレンズ８の外表面から図１(b)に示した様に黒い筋１
５´として一様に見えることになる。 【００２７】また、従来の図５に示した縦取付脚部１２
の構造において、縦取付脚部１２の背面１２ｅ側及びレ
ンズ８の周縁部内面８ａに塗装を施す場合、図２(b)に
示した様にシール用脚部１２ｂとレンズ８の周縁部との
間の狭い空間Ｆにマスキングプレート２１の側壁２１ａ
を配設して、この側壁２１ａをシール用脚部１２ｂの背
面に係合させる必要があるため、マスキング作業に手間
がかかり容易ではなかった。 【００２８】ところが、上述した本発明における図１の
構造によれば、マスキングプレート（マスキング治具）
２２の側縁部２２ａの近傍に側壁２２ｂを設けて、側縁
部２２ａをシール用脚部１２ｂの先端に係合させると共
に、側壁２２ｂの先端屈曲部２２ｃを切欠凹部２０に係
合させることで、マスキングプレート２２の設定に際
し、図２(a)に示した様な狭い空間Ｆを利用する必要が
ないので、マスキングプレート２２の設定を容易に行う
ことができる。 【００２９】さらに、レンズ８を射出成形する場合の成
形金型は、図３(a)，(b)に示した様に、第１金型３０，
第２金型３１，スライドコア３２等を設けて、金型３
０，３１を矢印３３，３４で示した様に互いに離反させ
際に、スライドコア３２を第１金型３０に連動させて矢
印３５で示した方向に右斜め方向にスライドさせること
により、射出成形されるレンズ８から金型３０，３１及
びスライドコア３２を離型させることができる。 【００３０】ところで、従来の図５に示したレンズ８を
射出成形する成形金型では、図３(b)に示した様に、シ
ール用脚部１２ｂの先端の角部Ｄ１にパーティングライ
ンを設定した場合、角部Ｄ１にはバリが発生し易い。こ
のバリが発生しているシール用脚部１２ｂをレンズ取付
溝１０内にホットメルトシール部材１３で気密に固着し
ても、バリの部分が気密性を損なう虞も考えられる。ま
た、これを無くすために、リブ状基部１２ａとシール用
脚部１２ｂとの角部Ｄ３にパーティングラインを設定し
た場合、シール用脚部１２ｂが第１金型３０で成形され
る構造となる。このシール用脚部１２ｂは、全長さＬ１
を第１金型３０から離型させる必要があるため、離型の
ための長さが長くなりすぎて離型が困難となる。 【００３１】しかし、上述した本発明における図１の構
造によれば、切欠凹部２０の反射面２０ｂの角部Ｄ２を
パーティングラインとすることができるので、第１金型
３０によるシール用脚部１２ｂの離型長さＬ２がＬ１よ
り十分に短くなり、シール用脚部１２ｂを第１金型３０
から離型させることが容易となる。 【００３２】 【効果】以上説明したように、この発明は、車体の側面
と前後方向の端面との間のコーナ部に前記両面に跨って
設けられ、レンズの側縁部内面に突設されている縦取付
脚部が、レンズの側縁部内面に突設されたリブ状基部
と、該リブ状基部の先端が折曲されて延長され前後方向
に前後方向に延びるシール用脚部とから構成されている
車両用灯具のレンズ取付部構造において、前記レンズの
外表面の前記リブ状基部に対応する部分から前記リブ状
基部を視認したときに、前記リブ状基部の先端から前記
ランプハウジングのレンズ取付溝を形成する壁部を見え
るようにする屈折面を設けた切欠凹部が、前記リブ状基
部の先端と前記シール用脚部との連設部分に形成されて
いる構成としたので、レンズ周縁部のランプハウジング
への取付部の見え方が簡単な構成で一様とできる。
面とサイド（側面）とのコーナ部に設けられて、前記端
面からサイド（側面）側まで廻り込んでいる車両用灯具
のレンズ取付部構造に関するものである。 【０００２】 【従来の技術】従来、この種の車両用灯具としては、例
えば図４(a)，(b)に示した様に、車体１の前後方向の後
端面２とサイド（側面）３とのコーナ部４に設けたリヤ
コンビネーションランプ５がある。このリヤコンビネー
ションランプ５は、後端面からサイド（側面）側まで廻
り込むようにコーナ部４に設けられている。 【０００３】また、このリヤコンビネーションランプ５
は、図５(a)，(b)に示した様に、車体１にリヤパネル１
ａに固定されたランプハウジング６と、ランプハウジン
グ６内に設けられたバルブ７と、ランプハウジング６の
開放端を閉成するレンズ８を有する。このレンズ８はラ
ンプハウジング６に以下の様な取付構造で気密に取り付
けられている。 【０００４】即ち、このランプハウジング６の開放端側
の周縁部には後方に向けて開放するチャンネル部９が設
けられ、このチャンネル部９内にレンズ取付溝１０が形
成され、レンズ８の周縁部にはレンズ取付溝１０に沿っ
てレンズ取付脚が形成されている。尚、チャンネル部９
は、内側壁部９ａと外側壁部９ｂ及び底壁部９ｃから断
面Ｕ字状に形成されている。 【０００５】また、レンズ取付脚は、レンズ８の上縁部
内面に沿って延びる横取付脚部１１と、横取付脚部１１
と同様にレンズ８の下縁部内面に沿って延びる横取付脚
部（図示せず）と、レンズ８の側縁部内面に突設されて
横取付脚部１１，（図示せず）間を連設している縦取付
脚部１２を備えている。 【０００６】この縦取付脚部１２は、図５(b)に示した
様にレンズ８の側縁部内面に突設されたリブ状基部１２
ａと、リブ状基部１２ａに前方に向けて一体に設けられ
たシール用脚部１２ｂから構成されている。そして、レ
ンズ取付脚１１がホットメルトシール部材１３を介して
レンズ取付溝１０内に気密に固着されている。１４はラ
ンプハウジング６とレンズ８との間に形成された灯室で
ある。（例えば、この種の従来技術としては実開平５−
１５２０４号公報参照） 【０００７】 【発明が解決しようとする課題】この様なレンズ８のラ
ンプハウジング６への取付構造においては、レンズ８の
表面側から横取付脚部１１と縦取付脚部１２の部分を視
認したときに、この両取付脚部１１，１２の部分の見え
方が異なる。 【０００８】即ち、レンズ８の上下縁部のランプハウジ
ング６への取付部では、横取付脚部１２の周囲が図５
(a)に示した様にチャンネル部９の内側壁部９ａと外側
壁部９ｂ及び底壁部９ｃにより囲まれているため、図４
(b)に示した様にレンズ８の上下縁部の範囲ａ及びｂの
部分が黒い筋１５として見える。 【０００９】しかし、縦取付脚部１２は、レンズ８の射
出成形の際の型抜きの関係上、図５(b)に示した様に、
リブ状基部１２ａとシール用脚部１２ｂとから屈曲させ
られた構成となっている。このため、レンズ８の側縁部
のランプハウジング６への取付部では、リブ状基部１２
ａの先端に図５(b)のｄの範囲で灯室１４内から光が入
射することになり、リブ状基部１２ａをレンズ８の表面
側から視認すると、リブ状基部１２ａが図４(b)の範囲
ｃの部分で透き通って見える。 【００１０】この様に、図５に示した様なレンズ取付構
造では、図４(b)に示した様に範囲ａ，ｂと範囲ｃとで
はレンズ８の周縁部の見え方が異なるため、見栄えが損
なわれ、好ましいものではなかった。 【００１１】これを解決する方法としては、範囲ｄの部
分に塗装を施して、範囲ｃの部分でも範囲ａ，ｂの部分
と同様に黒い筋となるようにして、全体としてレンズ８
の周縁部に一様な黒い筋ができるようにすることも考え
られる。 【００１２】しかし、この方法では、範囲ｅの部分に塗
料が付着しないようにするには、手塗り塗装を範囲ｄの
部分に施す必要があったため、コストアップの原因とな
る問題があった。 【００１３】また、リブ状基部１２ａに先端から光が入
射しないようにするためには、内側側壁９ａに破線で示
した様なハウジング壁部９ｄを延設して、ハウジング壁
部９ｄによりリブ状基部１２ａの側方を灯室１４中央側
に対して覆うことも考えられる。 【００１４】しかし、この場合には、ハウジング壁部９
ｄがレンズ８の周縁部近傍を通して見えるため、かえっ
て見栄えが悪くなる虞があった。 【００１５】そこで、この発明の目的は、レンズ周縁部
のランプハウジングへの取付部の見え方が簡単な構成で
一様となる車両用灯具のレンズ取付部構造を提供するこ
とにある。 【００１６】 【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
に、この発明は、車体の側面と前後方向の端面との間の
コーナ部に前記両面に跨るランプハウジングが設けら
れ、前記ランプハウジングの開放端側の周縁部に前後方
向の一方に向けて開放するレンズ取付溝が形成され、前
記側面及び端面に跨って湾曲するレンズで前記ランプハ
ウジングの開放端が閉成され、前記レンズの上下縁部内
面に沿って延びる横取付脚部と前記レンズの側縁部内面
に突設されて前記横取付脚部間を連設している縦取付脚
部からなるレンズ取付脚が設けられていると共に、前記
縦取付脚部は前記レンズの側縁部内面に突設されたリブ
状基部と、該リブ状基部の先端が折曲されて延長され前
後方向に延びているシール用脚部とから構成され、前記
レンズ取付脚がシール部材を介して前記レンズ取付溝内
に気密に固着されている車両用灯具のレンズ取付部構造
において、前記レンズの外表面の前記リブ状基部に対応
する部分から前記リブ状基部を視認したときに、前記リ
ブ状基部の先端から前記ランプハウジングのレンズ取付
溝を形成する壁部を見えるようにする屈折面を設けた切
欠凹部が、前記リブ状基部の先端と前記シール用脚部と
の連設部分に形成されている車両用灯具のレンズ取付部
構造としたことを特徴とする。 【００１７】 【作用】この様な構成によれば、切欠凹部の屈折面の作
用により、レンズの外表面の前記リブ状基部に対応する
部分から前記リブ状基部を視認したときに、前記リブ状
基部の先端から前記ランプハウジングのレンズ取付溝を
形成する壁部が見えて、レンズ周縁部のランプハウジン
グへの取付部の部分がレンズの外表面から一様に見える
ことになる。 【００１８】 【実施例】以下、この発明の一実施例を図１〜図３に基
づいて説明する。 【００１９】図１(a)，(b)に示した様に、車体１の前後
方向の後端面２とサイド（側面）３とのコーナ部４に設
けたリヤコンビネーションランプ５がある。このリヤコ
ンビネーションランプ５は、後端面からサイド（側面）
側まで廻り込むようにコーナ部４に設けられている。 【００２０】また、このリヤコンビネーションランプ５
は、図１(c)，(d)に示した様に、車体１にリヤパネル１
ａに固定されたランプハウジング６と、ランプハウジン
グ６内に設けられたバルブ７と、ランプハウジング６の
開放端を閉成するレンズ８を有する。このレンズ８はラ
ンプハウジング６に以下の様な取付構造で気密に取り付
けられている。 【００２１】即ち、このランプハウジング６の開放端側
の周縁部には後方に向けて開放するチャンネル部９が設
けられ、このチャンネル部９内にレンズ取付溝１０が形
成され、レンズ８の周縁部にはレンズ取付溝１０に沿っ
てレンズ取付脚が形成されている。尚、チャンネル部９
は、内側壁部９ａと外側壁部９ｂ及び底壁部９ｃから断
面Ｕ字状に形成されている。 【００２２】また、レンズ取付脚は、レンズ８の上縁部
内面に沿って延びる横取付脚部１１と、横取付脚部１１
と同様にレンズ８の下縁部内面に沿って延びる横取付脚
部（図示せず）と、レンズ８の側縁部内面に突設されて
横取付脚部１１，（図示せず）間を連設している縦取付
脚部１２を備えている。 【００２３】この縦取付脚部１２は、図１(c)に示した
様にレンズ８の側縁部内面に突設されたリブ状基部１２
ａと、リブ状基部１２ａに前方に向けて一体に設けられ
たシール用脚部１２ｂから構成されている。そして、レ
ンズ取付脚１１がホットメルトシール部材１３を介して
レンズ取付溝１０内に気密に固着されている。１４はラ
ンプハウジング６とレンズ８との間に形成された灯室で
ある。 【００２４】しかも、リブ状基部１２ａの先端とシール
用脚部１２ｂとの連設部分には、図１(d)に示した様
に、切欠凹部２０が形成されている。この切欠凹部２０
は、屈折面２０ａと反射面２０ｂからＶ字状に形成され
ている。この屈折面２０ａは、レンズ８の外表面のリブ
状基部１２ａに対応する部分からリブ状基部１２ａを視
認したときに、リブ状基部１２ａの先端からランプハウ
ジング６のレンズ取付溝１０を形成する内側壁部９ａを
見えるような角度に設定されている。 【００２５】次に、この様な構成の車両用灯具のレンズ
取付部構造の作用を説明する。 【００２６】この様な構成によれば、切欠凹部２０の屈
折面２０ａの作用により、レンズ８の外表面のリブ状基
部１２ａに対応する部分からリブ状基部１２ａを視認し
たときに、リブ状基部１２ａの先端からランプハウジン
グ６のレンズ取付溝１０を形成する内側壁部９ａが見え
て、レンズ８の周縁部のランプハウジング６への取付部
がレンズ８の外表面から図１(b)に示した様に黒い筋１
５´として一様に見えることになる。 【００２７】また、従来の図５に示した縦取付脚部１２
の構造において、縦取付脚部１２の背面１２ｅ側及びレ
ンズ８の周縁部内面８ａに塗装を施す場合、図２(b)に
示した様にシール用脚部１２ｂとレンズ８の周縁部との
間の狭い空間Ｆにマスキングプレート２１の側壁２１ａ
を配設して、この側壁２１ａをシール用脚部１２ｂの背
面に係合させる必要があるため、マスキング作業に手間
がかかり容易ではなかった。 【００２８】ところが、上述した本発明における図１の
構造によれば、マスキングプレート（マスキング治具）
２２の側縁部２２ａの近傍に側壁２２ｂを設けて、側縁
部２２ａをシール用脚部１２ｂの先端に係合させると共
に、側壁２２ｂの先端屈曲部２２ｃを切欠凹部２０に係
合させることで、マスキングプレート２２の設定に際
し、図２(a)に示した様な狭い空間Ｆを利用する必要が
ないので、マスキングプレート２２の設定を容易に行う
ことができる。 【００２９】さらに、レンズ８を射出成形する場合の成
形金型は、図３(a)，(b)に示した様に、第１金型３０，
第２金型３１，スライドコア３２等を設けて、金型３
０，３１を矢印３３，３４で示した様に互いに離反させ
際に、スライドコア３２を第１金型３０に連動させて矢
印３５で示した方向に右斜め方向にスライドさせること
により、射出成形されるレンズ８から金型３０，３１及
びスライドコア３２を離型させることができる。 【００３０】ところで、従来の図５に示したレンズ８を
射出成形する成形金型では、図３(b)に示した様に、シ
ール用脚部１２ｂの先端の角部Ｄ１にパーティングライ
ンを設定した場合、角部Ｄ１にはバリが発生し易い。こ
のバリが発生しているシール用脚部１２ｂをレンズ取付
溝１０内にホットメルトシール部材１３で気密に固着し
ても、バリの部分が気密性を損なう虞も考えられる。ま
た、これを無くすために、リブ状基部１２ａとシール用
脚部１２ｂとの角部Ｄ３にパーティングラインを設定し
た場合、シール用脚部１２ｂが第１金型３０で成形され
る構造となる。このシール用脚部１２ｂは、全長さＬ１
を第１金型３０から離型させる必要があるため、離型の
ための長さが長くなりすぎて離型が困難となる。 【００３１】しかし、上述した本発明における図１の構
造によれば、切欠凹部２０の反射面２０ｂの角部Ｄ２を
パーティングラインとすることができるので、第１金型
３０によるシール用脚部１２ｂの離型長さＬ２がＬ１よ
り十分に短くなり、シール用脚部１２ｂを第１金型３０
から離型させることが容易となる。 【００３２】 【効果】以上説明したように、この発明は、車体の側面
と前後方向の端面との間のコーナ部に前記両面に跨って
設けられ、レンズの側縁部内面に突設されている縦取付
脚部が、レンズの側縁部内面に突設されたリブ状基部
と、該リブ状基部の先端が折曲されて延長され前後方向
に前後方向に延びるシール用脚部とから構成されている
車両用灯具のレンズ取付部構造において、前記レンズの
外表面の前記リブ状基部に対応する部分から前記リブ状
基部を視認したときに、前記リブ状基部の先端から前記
ランプハウジングのレンズ取付溝を形成する壁部を見え
るようにする屈折面を設けた切欠凹部が、前記リブ状基
部の先端と前記シール用脚部との連設部分に形成されて
いる構成としたので、レンズ周縁部のランプハウジング
への取付部の見え方が簡単な構成で一様とできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】(a)はこの発明にかかる車両用灯具を備える車
両の斜視図、(b)は(a)の要部拡大図、(c)は(b)のＡ−Ａ
線に沿う断面図、(d)は(b)のＢ−Ｂ線に沿う断面図であ
る。 【図２】(a)は図１(d)に示したレンズへの塗装のための
説明図、(b)は図５(b)に示したレンズへの塗装のための
説明図である。 【図３】(a)は図１(d)に示したレンズの成形金型のため
の説明図、(b)は図５(b)に示したレンズの成形金型のた
めの説明図である。 【図４】(a)はこの発明にかかる車両用灯具を備える車
両の斜視図、(b)は(a)の要部拡大図である。 【図５】(a)は図４(b)のＣ−Ｃ線に沿う断面図、(b)は
図４(b)のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。 【符号の説明】 １…車体 ２…後端面 ３…サイド（側面） ４…コーナ部 ６…ランプハウジング ８…レンズ ９…チャンネル部 ９ｃ…内側壁部 １０…レンズ取付溝 １１…横取付脚部 １２…縦取付脚部 １２ａ…リブ状基部 １２ｂ…シール用脚部 １３…ホットメルトシール部材 ２０…切欠凹部
両の斜視図、(b)は(a)の要部拡大図、(c)は(b)のＡ−Ａ
線に沿う断面図、(d)は(b)のＢ−Ｂ線に沿う断面図であ
る。 【図２】(a)は図１(d)に示したレンズへの塗装のための
説明図、(b)は図５(b)に示したレンズへの塗装のための
説明図である。 【図３】(a)は図１(d)に示したレンズの成形金型のため
の説明図、(b)は図５(b)に示したレンズの成形金型のた
めの説明図である。 【図４】(a)はこの発明にかかる車両用灯具を備える車
両の斜視図、(b)は(a)の要部拡大図である。 【図５】(a)は図４(b)のＣ−Ｃ線に沿う断面図、(b)は
図４(b)のＤ−Ｄ線に沿う断面図である。 【符号の説明】 １…車体 ２…後端面 ３…サイド（側面） ４…コーナ部 ６…ランプハウジング ８…レンズ ９…チャンネル部 ９ｃ…内側壁部 １０…レンズ取付溝 １１…横取付脚部 １２…縦取付脚部 １２ａ…リブ状基部 １２ｂ…シール用脚部 １３…ホットメルトシール部材 ２０…切欠凹部
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 車体の側面と前後方向の端面との間のコ
ーナ部に前記両面に跨るランプハウジングが設けられ、
前記ランプハウジングの開放端側の周縁部に前後方向の
一方に向けて開放するレンズ取付溝が形成され、前記側
面及び端面に跨って湾曲するレンズで前記ランプハウジ
ングの開放端が閉成され、前記レンズの上下縁部内面に
沿って延びる横取付脚部と前記レンズの側縁部内面に突
設されて前記横取付脚部間を連設している縦取付脚部か
らなるレンズ取付脚が設けられていると共に、前記縦取
付脚部は前記レンズの側縁部内面に突設されたリブ状基
部と、該リブ状基部の先端が折曲されて延長され前後方
向に向けて延びるシール用脚部とから構成され、前記レ
ンズ取付脚がシール部材を介して前記レンズ取付溝内に
気密に固着されている車両用灯具のレンズ取付部構造に
おいて、 前記レンズの外表面の前記リブ状基部に対応する部分か
ら前記リブ状基部を視認したときに、前記リブ状基部の
先端から前記ランプハウジングのレンズ取付溝を形成す
る壁部を見えるようにする屈折面を設けた切欠凹部が、
前記リブ状基部の先端と前記シール用脚部との連設部分
に形成されていることを特徴とする車両用灯具のレンズ
取付部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29116494A JP3381418B2 (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 車両用灯具のレンズ取付部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29116494A JP3381418B2 (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 車両用灯具のレンズ取付部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08148007A JPH08148007A (ja) | 1996-06-07 |
| JP3381418B2 true JP3381418B2 (ja) | 2003-02-24 |
Family
ID=17765279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29116494A Expired - Fee Related JP3381418B2 (ja) | 1994-11-25 | 1994-11-25 | 車両用灯具のレンズ取付部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3381418B2 (ja) |
-
1994
- 1994-11-25 JP JP29116494A patent/JP3381418B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08148007A (ja) | 1996-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9895859B2 (en) | Two-color molding method and two-color molded article | |
| US5707132A (en) | Vehicular lamp and machine and method for moulding the same | |
| JP2002046465A (ja) | 車両用樹脂窓および車両用ドアパネル | |
| JP2989098B2 (ja) | 車両用灯具とその製造装置及び製造方法 | |
| JP3381418B2 (ja) | 車両用灯具のレンズ取付部構造 | |
| JP3099173B2 (ja) | 自動車用灯具の合成樹脂製ランプボデイ、自動車用灯具の合成樹脂製ランプボデイの成形方法及び自動車用灯具の合成樹脂製ランプボデイの成形用金型 | |
| JP3140721B2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JP2001079899A (ja) | 車輌用灯具のレンズ製造装置 | |
| JP2542501Y2 (ja) | 車輌用灯具のレンズ構造 | |
| JPH0735207Y2 (ja) | 表示装置 | |
| JP2563109Y2 (ja) | 車両用灯具の漏光防止構造 | |
| JP2566209Y2 (ja) | 車両用灯具の漏光防止構造 | |
| JPH0339849Y2 (ja) | ||
| JPH031919A (ja) | 車両用灯具のレンズ成形方法 | |
| JPH0139430Y2 (ja) | ||
| JPS6119022B2 (ja) | ||
| JP2591534Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPS6131922B2 (ja) | ||
| JPH0660905U (ja) | 車両用灯具のレンズ | |
| JP2502613Y2 (ja) | 車輌用標識灯のレンズ | |
| JPS5929282Y2 (ja) | 車輛用灯具 | |
| JPH0128568Y2 (ja) | ||
| JPH071688Y2 (ja) | 自動車用灯具 | |
| JP2552438Y2 (ja) | 車両用灯具 | |
| JPH03165402A (ja) | 車両用灯具のレンズ成形方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071220 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081220 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081220 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091220 Year of fee payment: 7 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |