JP3366748B2 - 自動車用ドアトリム - Google Patents
自動車用ドアトリムInfo
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- JP3366748B2 JP3366748B2 JP26541394A JP26541394A JP3366748B2 JP 3366748 B2 JP3366748 B2 JP 3366748B2 JP 26541394 A JP26541394 A JP 26541394A JP 26541394 A JP26541394 A JP 26541394A JP 3366748 B2 JP3366748 B2 JP 3366748B2
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- Japan
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- door trim
- body panel
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- shaped connecting
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、取付け精度がよく、し
かも、組立て・分解作業性にも優れた自動車用ドアトリ
ムに関するものである。
かも、組立て・分解作業性にも優れた自動車用ドアトリ
ムに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車用ドアトリムのボディパネルとウ
ェザーストリップとドアトリム本体を固定一体化する取
付構造としては、実開昭６１−２６６１８号公報に示さ
れるように、ドアトリム本体の上端縁部にウェザースト
リップ取付け用のＬ字状トリムベースを固定してこのト
リムベースをボディパネルの上端縁に引っかけて仮固定
したうえクリップ等で両者を連結固定したもの（いわゆ
る引っかけタイプ）や、実開昭６２−１１２６３６号公
報に示されるように、ドアトリムに装着されたクリップ
等をボディパネルの上端部に取付られたウェザーストリ
ップに対し車両横方向に真っ直ぐに差し込んで両者を固
定したもの（いわゆる横付けタイプ）が広く知られてい
る。
ェザーストリップとドアトリム本体を固定一体化する取
付構造としては、実開昭６１−２６６１８号公報に示さ
れるように、ドアトリム本体の上端縁部にウェザースト
リップ取付け用のＬ字状トリムベースを固定してこのト
リムベースをボディパネルの上端縁に引っかけて仮固定
したうえクリップ等で両者を連結固定したもの（いわゆ
る引っかけタイプ）や、実開昭６２−１１２６３６号公
報に示されるように、ドアトリムに装着されたクリップ
等をボディパネルの上端部に取付られたウェザーストリ
ップに対し車両横方向に真っ直ぐに差し込んで両者を固
定したもの（いわゆる横付けタイプ）が広く知られてい
る。
【０００３】ところが、前者の場合にはトリムベースを
ボディパネルに仮固定したままの状態で本固定をするの
で建付け精度が悪く異音の発生原因になるという問題点
があり、また、建付け精度を上げるために基準となる別
部材を介在させると、組立て・分解作業性が劣るととも
にコストアップにもなるという問題点があり、一方、後
者の場合には取付作業をめくら状態で行うこととなり極
めて作業性が悪いという問題点があり、また、連結部分
の十分な剛性を確保するためにはドアトリムの強度を上
げる必要があり、大幅なコストアップにもなるという問
題点があった。
ボディパネルに仮固定したままの状態で本固定をするの
で建付け精度が悪く異音の発生原因になるという問題点
があり、また、建付け精度を上げるために基準となる別
部材を介在させると、組立て・分解作業性が劣るととも
にコストアップにもなるという問題点があり、一方、後
者の場合には取付作業をめくら状態で行うこととなり極
めて作業性が悪いという問題点があり、また、連結部分
の十分な剛性を確保するためにはドアトリムの強度を上
げる必要があり、大幅なコストアップにもなるという問
題点があった。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、取付け精度がよくて走行時に
おける異音の発生を確実に防止することができ、しか
も、組立て作業性および分解作業性にも優れて大いに生
産性を高めることができるとともに大幅な生産コストの
低減化をも図ることができる自動車用ドアトリムを提供
することを目的として完成されたものである。
従来の問題点を解決して、取付け精度がよくて走行時に
おける異音の発生を確実に防止することができ、しか
も、組立て作業性および分解作業性にも優れて大いに生
産性を高めることができるとともに大幅な生産コストの
低減化をも図ることができる自動車用ドアトリムを提供
することを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明の自動車用ドアトリムは、ボディパ
ネルの上端を下向きのＵ溝部に形成してこれにウェザー
ストリップの基部に設けられたＵ字状連結部を嵌着する
一方、ボディパネルの表側に取付けられるドアトリム本
体の上端には下向きのベース片部を設け、該ベース片部
を前記Ｕ字状連結部の内部に係合させてボディパネルと
ドアトリム本体の上端同志を前記ウェザーストリップを
介して連結一体化したことを特徴とするものである。
めになされた本発明の自動車用ドアトリムは、ボディパ
ネルの上端を下向きのＵ溝部に形成してこれにウェザー
ストリップの基部に設けられたＵ字状連結部を嵌着する
一方、ボディパネルの表側に取付けられるドアトリム本
体の上端には下向きのベース片部を設け、該ベース片部
を前記Ｕ字状連結部の内部に係合させてボディパネルと
ドアトリム本体の上端同志を前記ウェザーストリップを
介して連結一体化したことを特徴とするものである。
【０００６】
【作用】このように構成されたものは、ボディパネルと
ウェザーストリップとはボディパネルの上端に形成され
たＵ溝部に対してウェザーストリップの基部に設けたＵ
字状連結部を嵌着して連結してあるうえに、このボディ
パネルの表側に取付けられるドアトリムの上端はこれよ
り下向きに設けられているベース片部をもって前記ウェ
ザーストリップのＵ字状連結部の内部に係合させている
ので、ボディパネルとドアトリムの上端同志は相互間に
ウェザーストリップを介在させて正確に位置決めされた
状態で的確に連結一体化されることとなってがたつきが
ない。
ウェザーストリップとはボディパネルの上端に形成され
たＵ溝部に対してウェザーストリップの基部に設けたＵ
字状連結部を嵌着して連結してあるうえに、このボディ
パネルの表側に取付けられるドアトリムの上端はこれよ
り下向きに設けられているベース片部をもって前記ウェ
ザーストリップのＵ字状連結部の内部に係合させている
ので、ボディパネルとドアトリムの上端同志は相互間に
ウェザーストリップを介在させて正確に位置決めされた
状態で的確に連結一体化されることとなってがたつきが
ない。
【０００７】
【実施例】次に、本発明を図示の実施例について詳細に
説明する。図中１はボディパネル、２はボディパネル１
の上端に取付けられるウェザーストリップ、３はボディ
パネル１の表側に取付けられるドアトリム本体で、この
ドアトリム本体３は合成樹脂基材からなるベース板３ｂ
の表面に表皮材３ａが添装されたものである。ボディパ
ネル１の上端は下向きのＵ溝部４に形成され、またウェ
ザーストリップ２の基部には前記Ｕ溝部４内に嵌合可能
なＵ字状連結部５が一体に設けられており、また、ドア
トリム本体３の上端には前記Ｕ字状連結部５の内溝５ａ
内に挿入可能な下向きの挿込部６ａを有するＬ字状のベ
ース片部６が設けられ、この挿込部６ａの先端は前記内
溝５ａの溝底の係合用部５ｂに係合される膨出縁部６ｂ
としてある。また、Ｕ溝部４の上端縁はウェザーストリ
ップ２に形成された係合溝２ａとの係合縁４ｃに形成さ
れていて両者の係合によりＵ溝部４にウェザーストリッ
プ２を嵌合した場合両者が外れることがないようにして
ある。
説明する。図中１はボディパネル、２はボディパネル１
の上端に取付けられるウェザーストリップ、３はボディ
パネル１の表側に取付けられるドアトリム本体で、この
ドアトリム本体３は合成樹脂基材からなるベース板３ｂ
の表面に表皮材３ａが添装されたものである。ボディパ
ネル１の上端は下向きのＵ溝部４に形成され、またウェ
ザーストリップ２の基部には前記Ｕ溝部４内に嵌合可能
なＵ字状連結部５が一体に設けられており、また、ドア
トリム本体３の上端には前記Ｕ字状連結部５の内溝５ａ
内に挿入可能な下向きの挿込部６ａを有するＬ字状のベ
ース片部６が設けられ、この挿込部６ａの先端は前記内
溝５ａの溝底の係合用部５ｂに係合される膨出縁部６ｂ
としてある。また、Ｕ溝部４の上端縁はウェザーストリ
ップ２に形成された係合溝２ａとの係合縁４ｃに形成さ
れていて両者の係合によりＵ溝部４にウェザーストリッ
プ２を嵌合した場合両者が外れることがないようにして
ある。
【０００８】前記のＵ溝部４は図２に示されるようにボ
ディパネル１の上端においてフランジ４ａを切り起こす
ことにより形成したものとしている。なお、４ｂはフラ
ンジ４ａの補強用ビード、１ｂはドアインナリーンフォ
ースである。また、ドアトリム本体３を十分に強度のあ
る例えば鉄板成形トリム３ｄ等で構成した場合には、図
３に示されるように上端縁部を折り曲げてベース片部６
を連続的に設けたものとすることもでき、更にはドアト
リム本体３を合成樹脂成形トリム３ｃで構成した場合に
は、図４に示されるように上端縁部にベース片部６を一
体成形したものとすることもできる。但し、この場合に
はベース片部６の両側に補強用リブ６ｃ、６ｃを設けて
おくのが好ましい。
ディパネル１の上端においてフランジ４ａを切り起こす
ことにより形成したものとしている。なお、４ｂはフラ
ンジ４ａの補強用ビード、１ｂはドアインナリーンフォ
ースである。また、ドアトリム本体３を十分に強度のあ
る例えば鉄板成形トリム３ｄ等で構成した場合には、図
３に示されるように上端縁部を折り曲げてベース片部６
を連続的に設けたものとすることもでき、更にはドアト
リム本体３を合成樹脂成形トリム３ｃで構成した場合に
は、図４に示されるように上端縁部にベース片部６を一
体成形したものとすることもできる。但し、この場合に
はベース片部６の両側に補強用リブ６ｃ、６ｃを設けて
おくのが好ましい。
【０００９】また、図５に示されるように、前記のＵ溝
部４を下方に向けて末広がりの形状にしておくこともで
き、この場合にはウェザーストリップ２のＵ字状連結部
５の嵌合をより強固にすることができ好ましい。また図
６に示されるように、ウェザーストリップ２のＵ字状連
結部５の内面と外面のうちいずれか一方または双方に襞
２ｂ、２ｂを突設しておくこともでき、この場合にはベ
ース片部６の内溝５ａ内への挿入性と嵌合力、およびＵ
字状連結部５自身のＵ溝部４内への挿入性と嵌合力をよ
り強力にすることができ好ましい。更に図７に示される
ように、ベース片部６の下向きの挿込部６ａの側縁に切
り欠き部６ｄを形成した場合には、この部分におけるＵ
字状連結部５の内溝５ａとの連結力が低くなるため、該
切り欠き部６ｄを起点に内溝５ａ内からの離脱を容易に
行うことが可能となり、ドアトリムの分解作業性を向上
できるので好ましい。
部４を下方に向けて末広がりの形状にしておくこともで
き、この場合にはウェザーストリップ２のＵ字状連結部
５の嵌合をより強固にすることができ好ましい。また図
６に示されるように、ウェザーストリップ２のＵ字状連
結部５の内面と外面のうちいずれか一方または双方に襞
２ｂ、２ｂを突設しておくこともでき、この場合にはベ
ース片部６の内溝５ａ内への挿入性と嵌合力、およびＵ
字状連結部５自身のＵ溝部４内への挿入性と嵌合力をよ
り強力にすることができ好ましい。更に図７に示される
ように、ベース片部６の下向きの挿込部６ａの側縁に切
り欠き部６ｄを形成した場合には、この部分におけるＵ
字状連結部５の内溝５ａとの連結力が低くなるため、該
切り欠き部６ｄを起点に内溝５ａ内からの離脱を容易に
行うことが可能となり、ドアトリムの分解作業性を向上
できるので好ましい。
【００１０】次に、以上のように構成した自動車用ドア
トリムの組立工程を、図１に示した実施例について説明
すると、ボディパネル１の上端に形成されたＵ溝部４内
へウェザーストリップ２のＵ字状連結部５を嵌合すると
ともに係合溝２ａに係合縁４ｃを係合させてボディパネ
ル１にウェザーストリップ２を連結する。次いで、前記
Ｕ字状連結部５の内溝５ａ内にボディパネル１の表側に
取付けられるドアトリム本体３のベース片部６を挿入す
ることにより、ドアトリム本体３の上端をボディパネル
１に対して仮止めする。その後、このボディパネル１と
ウェザーストリップ２とドアトリム本体３とが正確に位
置決めされた状態で、常法に従いクリップ等でドアトリ
ム本体３とボディパネル１とを連結すれば、両者は確実
かつ適正位置で一体的に固定されることとなる。この場
合、前記のボディパネル１とウェザーストリップ２とド
アトリム本体３とは何ら隙間等を有することなくしっか
りと固定された状態となっているので、異音の発生も確
実に防止できることとなり、また組立て作業や分解作業
も極めて容易に行えることとなる。
トリムの組立工程を、図１に示した実施例について説明
すると、ボディパネル１の上端に形成されたＵ溝部４内
へウェザーストリップ２のＵ字状連結部５を嵌合すると
ともに係合溝２ａに係合縁４ｃを係合させてボディパネ
ル１にウェザーストリップ２を連結する。次いで、前記
Ｕ字状連結部５の内溝５ａ内にボディパネル１の表側に
取付けられるドアトリム本体３のベース片部６を挿入す
ることにより、ドアトリム本体３の上端をボディパネル
１に対して仮止めする。その後、このボディパネル１と
ウェザーストリップ２とドアトリム本体３とが正確に位
置決めされた状態で、常法に従いクリップ等でドアトリ
ム本体３とボディパネル１とを連結すれば、両者は確実
かつ適正位置で一体的に固定されることとなる。この場
合、前記のボディパネル１とウェザーストリップ２とド
アトリム本体３とは何ら隙間等を有することなくしっか
りと固定された状態となっているので、異音の発生も確
実に防止できることとなり、また組立て作業や分解作業
も極めて容易に行えることとなる。
【００１１】
【発明の効果】以上の説明からも明らかなように、本発
明は取付け精度がよくて異音の発生を確実に防止するこ
とができ、また、組立て作業性および分解作業性にも優
れて大いに生産性を高めることができるとともに大幅な
生産コストの低減化をも図ることができるものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃した自動車用ドアト
リムとして、産業の発展に寄与するところは極めて大で
ある。
明は取付け精度がよくて異音の発生を確実に防止するこ
とができ、また、組立て作業性および分解作業性にも優
れて大いに生産性を高めることができるとともに大幅な
生産コストの低減化をも図ることができるものである。
よって本発明は従来の問題点を一掃した自動車用ドアト
リムとして、産業の発展に寄与するところは極めて大で
ある。
【図１】本発明の実施例を示す断面図である。
【図２】その他の実施例を示す断面図である。
【図３】その他の実施例を示す断面図である。
【図４】その他の実施例を示す断面図である。
【図５】その他の実施例を示す断面図である。
【図６】その他の実施例を示すウェザーストリップの断
面図である。
面図である。
【図７】その他の実施例を示すベース片部の斜視図であ
る。
る。
１ ボディパネル
２ ウェザーストリップ
2b 襞
３ ドアトリム本体
４ Ｕ溝部
５ Ｕ字状連結部
６ ベース片部
6d 切り欠き部
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(72)発明者 多和田 和広
愛知県豊田市若林東町中外根65番地 県
営中外根９棟302号
(72)発明者 酒井 敏男
愛知県刈谷市一里山町北本山82番地６
(56)参考文献 実開 平１−87021（ＪＰ，Ｕ)
実公 平４−6361（ＪＰ，Ｙ２)
実公 昭62−4009（ＪＰ，Ｙ２)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
B60J 5/00
B60J 10/04
B60R 13/02
Claims (3)
- 【請求項１】 ボディパネル(1) の上端を下向きのＵ溝
部(4) に形成してこれにウェザーストリップ(2) の基部
に設けられたＵ字状連結部(5) を嵌着する一方、ボディ
パネル(1) の表側に取付けられるドアトリム本体(3) の
上端には下向きのベース片部(6) を設け、該ベース片部
(6) を前記Ｕ字状連結部(5) の内部に係合させてボディ
パネル(1) とドアトリム本体(3) の上端同志を前記ウェ
ザーストリップ(2) を介して連結一体化したことを特徴
とする自動車用ドアトリム。 - 【請求項２】 Ｕ溝部(4) が下脹れ形状に形成されてい
る請求項１に記載の自動車用ドアトリム。 - 【請求項３】 Ｕ字状連結部(5) の内面と外面のいずれ
か一方または双方に襞(2b)が配設されている請求項１ま
たは請求項２に記載の自動車用ドアトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26541394A JP3366748B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 自動車用ドアトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26541394A JP3366748B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 自動車用ドアトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08127240A JPH08127240A (ja) | 1996-05-21 |
| JP3366748B2 true JP3366748B2 (ja) | 2003-01-14 |
Family
ID=17416823
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26541394A Expired - Fee Related JP3366748B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 自動車用ドアトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3366748B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019123598A1 (ja) * | 2017-12-21 | 2019-06-27 | 河西工業株式会社 | 車両用ドアトリム及び車両用ドアトリムの製造方法 |
-
1994
- 1994-10-28 JP JP26541394A patent/JP3366748B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08127240A (ja) | 1996-05-21 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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