JP3346627B2 - 回転座席制御方法 - Google Patents
回転座席制御方法Info
- Publication number
- JP3346627B2 JP3346627B2 JP30330993A JP30330993A JP3346627B2 JP 3346627 B2 JP3346627 B2 JP 3346627B2 JP 30330993 A JP30330993 A JP 30330993A JP 30330993 A JP30330993 A JP 30330993A JP 3346627 B2 JP3346627 B2 JP 3346627B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- vehicle
- control
- rotation
- safety
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、回転座席制御方法に関
し、特に列車の進行方向に合わせて回転座席を回転させ
る場合の回転座席制御方法に関するものである。
し、特に列車の進行方向に合わせて回転座席を回転させ
る場合の回転座席制御方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、列車を構成する各車両に備えられ
ている座席を始発整備時等に列車の進行方向に合わせて
回転させる方法として、各車両毎にその車両内の座席の
みを回転制御する制御箱を設置し、作業員が各車両毎に
車内の安全確認を行うとともに、安全確認後この制御箱
を操作して座席を回転させるものとなっていた。
ている座席を始発整備時等に列車の進行方向に合わせて
回転させる方法として、各車両毎にその車両内の座席の
みを回転制御する制御箱を設置し、作業員が各車両毎に
車内の安全確認を行うとともに、安全確認後この制御箱
を操作して座席を回転させるものとなっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従って、このような従
来の回転座席制御方法では、作業員が全ての車両に出向
き一連の座席回転作業を実施する必要があり、乗客人数
の増大に応じて列車の長編成化傾向がある近年において
は、このような座席回転作業にかかる作業量および作業
時間が増加するとともに、人件費が増加するという問題
点があった。
来の回転座席制御方法では、作業員が全ての車両に出向
き一連の座席回転作業を実施する必要があり、乗客人数
の増大に応じて列車の長編成化傾向がある近年において
は、このような座席回転作業にかかる作業量および作業
時間が増加するとともに、人件費が増加するという問題
点があった。
【０００４】本発明はこのような課題を解決するための
ものであり、安全を確保しつつ、座席回転作業にかかる
時間を短縮できるとともに人件費を低減可能な回転座席
制御方法を提供することを目的としている。
ものであり、安全を確保しつつ、座席回転作業にかかる
時間を短縮できるとともに人件費を低減可能な回転座席
制御方法を提供することを目的としている。
【０００５】
【課題を解決するための手段】このような目的を達成す
るために、本発明による回転座席制御方法は、座席の方
向を設定する座席方向設定手段と、座席を回転制御する
制御対象車両を設定する制御車両設定手段と、各車両を
経由するデータ伝送路を介して座席回転指示を送受信す
る伝送手段を有し、座席方向設定手段および制御車両設
定手段による設定に応じて、制御装置は、制御車両設定
手段により設定された制御対象車両に対し、座席方向設
定手段により設定された座席方向に基づく座席回転指示
を伝送手段を介して送信し、各制御対象車両の制御装置
は、伝送手段を介して座席回転指示を受信し、受信した
座席回転指示に含まれる座席方向に基づき、各制御対象
車両内の座席を回転制御するようにしたものである。
るために、本発明による回転座席制御方法は、座席の方
向を設定する座席方向設定手段と、座席を回転制御する
制御対象車両を設定する制御車両設定手段と、各車両を
経由するデータ伝送路を介して座席回転指示を送受信す
る伝送手段を有し、座席方向設定手段および制御車両設
定手段による設定に応じて、制御装置は、制御車両設定
手段により設定された制御対象車両に対し、座席方向設
定手段により設定された座席方向に基づく座席回転指示
を伝送手段を介して送信し、各制御対象車両の制御装置
は、伝送手段を介して座席回転指示を受信し、受信した
座席回転指示に含まれる座席方向に基づき、各制御対象
車両内の座席を回転制御するようにしたものである。
【０００６】さらに、各制御対象車両の制御装置は、座
席回転作業時における車内の安全が確認されたことを入
力する車内安全確認手段を有し、座席を回転制御する場
合には、車内安全確認手段により車内の安全が確認され
ているか否かを判断し、安全が確認されている場合にの
み回転座席を回転制御するようにしたものである。
席回転作業時における車内の安全が確認されたことを入
力する車内安全確認手段を有し、座席を回転制御する場
合には、車内安全確認手段により車内の安全が確認され
ているか否かを判断し、安全が確認されている場合にの
み回転座席を回転制御するようにしたものである。
【０００７】
【作用】従って、座席方向設定手段および制御車両設定
手段による設定に応じて、制御装置により、制御車両設
定手段により設定された制御対象車両に対して、座席方
向設定手段により設定された座席方向に基づく座席回転
指示が伝送手段を介して送信され、各制御対象車両の制
御装置により、伝送手段を介して座席回転指示が受信さ
れ、受信された座席回転指示に含まれる座席方向に基づ
き、各制御対象車両内の座席が回転制御される。
手段による設定に応じて、制御装置により、制御車両設
定手段により設定された制御対象車両に対して、座席方
向設定手段により設定された座席方向に基づく座席回転
指示が伝送手段を介して送信され、各制御対象車両の制
御装置により、伝送手段を介して座席回転指示が受信さ
れ、受信された座席回転指示に含まれる座席方向に基づ
き、各制御対象車両内の座席が回転制御される。
【０００８】さらに、車内安全確認手段により車内の安
全が確認されているか否かが判断され、安全が確認され
ている場合にのみ、その車両内の座席が回転制御され
る。
全が確認されているか否かが判断され、安全が確認され
ている場合にのみ、その車両内の座席が回転制御され
る。
【０００９】
【実施例】次に、本発明について図面を参照して説明す
る。図１は本発明の一実施例である回転座席制御システ
ムのブロック図である。同図において、１は、列車を構
成する各車両に設置され、その車両内の全ての座席を回
転制御する制御箱（制御装置）、１０は、各車両の制御
箱１との間でデータ伝送を行うためのデータ伝送路、１
１は、車両間の連結部である。
る。図１は本発明の一実施例である回転座席制御システ
ムのブロック図である。同図において、１は、列車を構
成する各車両に設置され、その車両内の全ての座席を回
転制御する制御箱（制御装置）、１０は、各車両の制御
箱１との間でデータ伝送を行うためのデータ伝送路、１
１は、車両間の連結部である。
【００１０】制御箱１において、２は、データ伝送路１
０を介して他の制御箱１との間でデータ伝送を行う伝送
インターフェース回路（以下、伝送Ｉ／Ｆ回路とい
う）、３は、回転座席の座席方向として「上り」または
「下り」を設定する座席方向設定スイッチ、４は、座席
回転作業の制御対象車両として「列車編成一括」、「列
車編成分割」または「車両単位」のいずれかを設定する
制御車両設定スイッチである。
０を介して他の制御箱１との間でデータ伝送を行う伝送
インターフェース回路（以下、伝送Ｉ／Ｆ回路とい
う）、３は、回転座席の座席方向として「上り」または
「下り」を設定する座席方向設定スイッチ、４は、座席
回転作業の制御対象車両として「列車編成一括」、「列
車編成分割」または「車両単位」のいずれかを設定する
制御車両設定スイッチである。
【００１１】さらに、５は、座席回転作業時における車
両内の安全確認を通知する安全確認スイッチ、６は、各
車両の号車番号を設定する号車番号設定スイッチ、７
は、車両内の座席を駆動する回転座席駆動インターフェ
ース回路（以下、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路という）、８
は、制御箱１全体を制御する制御部、９は、各車両に設
置されている回転可能な座席である。
両内の安全確認を通知する安全確認スイッチ、６は、各
車両の号車番号を設定する号車番号設定スイッチ、７
は、車両内の座席を駆動する回転座席駆動インターフェ
ース回路（以下、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路という）、８
は、制御箱１全体を制御する制御部、９は、各車両に設
置されている回転可能な座席である。
【００１２】今、作業者が目視等により座席９の回転作
業時の安全を確認し、安全確認が得られた場合には制御
箱１の安全確認スイッチ５を押下し、続いて座席方向設
定スイッチ３および制御車両設定スイッチ４を操作し
て、座席９の座席方向および制御対象車両を設定する。
業時の安全を確認し、安全確認が得られた場合には制御
箱１の安全確認スイッチ５を押下し、続いて座席方向設
定スイッチ３および制御車両設定スイッチ４を操作し
て、座席９の座席方向および制御対象車両を設定する。
【００１３】制御部８は、座席方向設定スイッチ３およ
び制御車両設定スイッチ４からの操作信号に応じて設定
内容を認識し、安全確認スイッチ５により安全が確認さ
れている場合には、設定内容に基づき回転座席駆動Ｉ／
Ｆ回路７を介して自車両内の座席９を回転制御するとと
もに、伝送Ｉ／Ｆ回路２を介して各制御対象車両に対し
て座席９の座席回転指示を送信する。
び制御車両設定スイッチ４からの操作信号に応じて設定
内容を認識し、安全確認スイッチ５により安全が確認さ
れている場合には、設定内容に基づき回転座席駆動Ｉ／
Ｆ回路７を介して自車両内の座席９を回転制御するとと
もに、伝送Ｉ／Ｆ回路２を介して各制御対象車両に対し
て座席９の座席回転指示を送信する。
【００１４】データ伝送路１０および伝送Ｉ／Ｆ回路２
を介して他の制御箱１からの座席回転指示を受信した場
合、各車両の制御部８は、安全確認スイッチ５により自
車両内の安全が確認されているかどうか判断し、確認さ
れている場合には、受信した座席回転指示に格納されて
いる設定内容に基づき回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路７を介し
て自車両内の座席９を回転制御する。
を介して他の制御箱１からの座席回転指示を受信した場
合、各車両の制御部８は、安全確認スイッチ５により自
車両内の安全が確認されているかどうか判断し、確認さ
れている場合には、受信した座席回転指示に格納されて
いる設定内容に基づき回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路７を介し
て自車両内の座席９を回転制御する。
【００１５】次に、図２を参照して、本発明の動作とし
て、列車を編成する全車両の座席を一括して上り方向に
回転制御する場合の動作について説明する。図２は、回
転座席制御方法を説明するための説明図であり、前述の
説明（図１）と同じ部分には同一符号を付してある。
て、列車を編成する全車両の座席を一括して上り方向に
回転制御する場合の動作について説明する。図２は、回
転座席制御方法を説明するための説明図であり、前述の
説明（図１）と同じ部分には同一符号を付してある。
【００１６】同図において、１０１〜１０４は、列車を
編成する１号車〜４号車、１１０は、１号車１０１およ
び２号車１０２からなる第１編成、１２０は、３号車１
０３および４号車１０４からなる第２編成である。
編成する１号車〜４号車、１１０は、１号車１０１およ
び２号車１０２からなる第１編成、１２０は、３号車１
０３および４号車１０４からなる第２編成である。
【００１７】今、作業員が１号車１０１における座席９
の回転作業時の安全確認を行い、安全が確認された場合
にはその車両に設置されている制御箱１の安全確認スイ
ッチ５を押下する。２号車１０２，３号車１０３および
４号車１０４についても、同様の安全確認を行い、安全
が確認された場合には各車両の安全確認スイッチ５を押
下する。
の回転作業時の安全確認を行い、安全が確認された場合
にはその車両に設置されている制御箱１の安全確認スイ
ッチ５を押下する。２号車１０２，３号車１０３および
４号車１０４についても、同様の安全確認を行い、安全
が確認された場合には各車両の安全確認スイッチ５を押
下する。
【００１８】全ての車両について安全確認作業が終了し
た後、座席方向設定スイッチ３により座席９の座席方向
を設定するととともに、制御車両設定スイッチ４により
回転作業の制御対象車両を設定する。なお、この設定作
業は、安全確認がすでに実施された車両であれば、いず
れの車両の操作箱１から行ってもよい。
た後、座席方向設定スイッチ３により座席９の座席方向
を設定するととともに、制御車両設定スイッチ４により
回転作業の制御対象車両を設定する。なお、この設定作
業は、安全確認がすでに実施された車両であれば、いず
れの車両の操作箱１から行ってもよい。
【００１９】作業者が、４号車１０４の操作箱１におい
て、座席方向設定スイッチ３により座席方向を「上り」
に設定するとともに、制御車両設定スイッチ４により制
御対象車両を「編成一括」に設定した場合、４号車１０
４に設置された制御箱１内の制御部８は、これら各スイ
ッチから設定内容として「上り」「編成一括」を認識す
る。
て、座席方向設定スイッチ３により座席方向を「上り」
に設定するとともに、制御車両設定スイッチ４により制
御対象車両を「編成一括」に設定した場合、４号車１０
４に設置された制御箱１内の制御部８は、これら各スイ
ッチから設定内容として「上り」「編成一括」を認識す
る。
【００２０】次に４号車１０４の制御部８は、安全確認
スイッチ５により自車両内の安全確認がされたかどうか
判断し、安全確認がされている場合には、座席方向設定
スイッチ３の設定内容に基づき、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回
路７を介して自車両内の全ての座席９を「上り」方向に
回転させる。
スイッチ５により自車両内の安全確認がされたかどうか
判断し、安全確認がされている場合には、座席方向設定
スイッチ３の設定内容に基づき、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回
路７を介して自車両内の全ての座席９を「上り」方向に
回転させる。
【００２１】また、４号車１０４の制御部８は、制御対
象車両が「編成一括」であることから、伝送Ｉ／Ｆ回路
２を介して他の全ての車両に対し「上り」方向への座席
回転指示を送信する。なお、各車両の号車番号等の列車
編成情報は、電源投入時における所定の初期設定処理に
おいて、号車番号設定スイッチ６の設定内容に基づき各
車両の制御部１により予め認識されている。
象車両が「編成一括」であることから、伝送Ｉ／Ｆ回路
２を介して他の全ての車両に対し「上り」方向への座席
回転指示を送信する。なお、各車両の号車番号等の列車
編成情報は、電源投入時における所定の初期設定処理に
おいて、号車番号設定スイッチ６の設定内容に基づき各
車両の制御部１により予め認識されている。
【００２２】１号車１０１〜３号車１０３の各車両の制
御部８は、データ伝送路１０および伝送Ｉ／Ｆ回路２を
介して４号車１０４からの座席回転指示を受信し、号車
番号設定スイッチ６により予め設定されている内容に基
づき自車両宛の座席回転指示のみを取り込み、自車両宛
ではない座席回転指示については破棄処分する。
御部８は、データ伝送路１０および伝送Ｉ／Ｆ回路２を
介して４号車１０４からの座席回転指示を受信し、号車
番号設定スイッチ６により予め設定されている内容に基
づき自車両宛の座席回転指示のみを取り込み、自車両宛
ではない座席回転指示については破棄処分する。
【００２３】受信した座席回転指示が自車両宛である場
合には、安全確認スイッチ５により自車両内の安全が確
認されているか否かを判断し、安全が確認されている場
合には、受信した座席回転指示の指示内容に基づき自車
両内の全ての座席９を「上り」方向に回転させる。
合には、安全確認スイッチ５により自車両内の安全が確
認されているか否かを判断し、安全が確認されている場
合には、受信した座席回転指示の指示内容に基づき自車
両内の全ての座席９を「上り」方向に回転させる。
【００２４】従って、４号車１０４の制御箱１における
操作により、全ての車両の座席が一括して「上り」方向
に回転制御される。
操作により、全ての車両の座席が一括して「上り」方向
に回転制御される。
【００２５】なお、各車両において、作業者により車両
内の安全が確認されていない場合、その車両に設置され
ている制御箱１の制御部８は、安全確認スイッチ５によ
り自車両内の安全が確認されていないと判断し、他の車
両の制御部８から自車両宛の座席回転指示を受信した場
合でも、座席９の回転制御を行わない。
内の安全が確認されていない場合、その車両に設置され
ている制御箱１の制御部８は、安全確認スイッチ５によ
り自車両内の安全が確認されていないと判断し、他の車
両の制御部８から自車両宛の座席回転指示を受信した場
合でも、座席９の回転制御を行わない。
【００２６】次に、座席回転作業における制御対象車両
として「編成分割」が設定された場合の動作について説
明する。今、１号車１０１および２号車１０２で第１編
成１１０が編成され、３号車１０３および４号車１０４
で第２編成１２０が編成されており、このうち第１編成
１１０の各車両の座席９のみを「下り」方向に回転制御
するものとする。
として「編成分割」が設定された場合の動作について説
明する。今、１号車１０１および２号車１０２で第１編
成１１０が編成され、３号車１０３および４号車１０４
で第２編成１２０が編成されており、このうち第１編成
１１０の各車両の座席９のみを「下り」方向に回転制御
するものとする。
【００２７】この場合、作業者は、第１編成１１０を編
成する１号車１０１および２号車１０２の車内の安全を
確認し、安全が確認された場合には各車両の安全確認ス
イッチ５を押下し、その後どちらかの車両、例えば２号
車１０２において座席方向設定スイッチ３を「下り」に
設定し、制御車両設定スイッチ４を「編成分割」に設定
する。
成する１号車１０１および２号車１０２の車内の安全を
確認し、安全が確認された場合には各車両の安全確認ス
イッチ５を押下し、その後どちらかの車両、例えば２号
車１０２において座席方向設定スイッチ３を「下り」に
設定し、制御車両設定スイッチ４を「編成分割」に設定
する。
【００２８】２号車１０２の制御部８は、各スイッチか
ら設定内容として「下り」「編成分割」を認識した後、
安全確認スイッチ５により自車両の安全が確認されたか
どうか判断し、安全が確認されている場合には、回転座
席駆動Ｉ／Ｆ回路７を介して自車両内の全ての座席９を
「下り」方向に回転させる。
ら設定内容として「下り」「編成分割」を認識した後、
安全確認スイッチ５により自車両の安全が確認されたか
どうか判断し、安全が確認されている場合には、回転座
席駆動Ｉ／Ｆ回路７を介して自車両内の全ての座席９を
「下り」方向に回転させる。
【００２９】また、２号車１０２の制御部８は、制御対
象車両が「編成分割」であることから、伝送Ｉ／Ｆ回路
２を介して自車両と同一編成である１号車１０１に対し
「下り」方向への座席回転指示を送信する。なお、各車
両の号車番号等の列車編成情報は、電源投入時における
所定の初期設定処理において、号車番号設定スイッチ６
の設定内容に基づき各車両の制御部１により予め認識さ
れている。
象車両が「編成分割」であることから、伝送Ｉ／Ｆ回路
２を介して自車両と同一編成である１号車１０１に対し
「下り」方向への座席回転指示を送信する。なお、各車
両の号車番号等の列車編成情報は、電源投入時における
所定の初期設定処理において、号車番号設定スイッチ６
の設定内容に基づき各車両の制御部１により予め認識さ
れている。
【００３０】１号車１０１の制御部８は、データ伝送路
１０および伝送Ｉ／Ｆ回路２を介して２号車１０２から
の座席回転指示を受信し、受信した座席回転指示が自車
両宛である場合には、さらに安全確認スイッチ５により
自車両内の安全が確認されているか否かを判断し、安全
が確認されている場合には、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路７
を介して受信した指示内容に基づき自車両内の全ての座
席９を「下り」方向に回転させる。
１０および伝送Ｉ／Ｆ回路２を介して２号車１０２から
の座席回転指示を受信し、受信した座席回転指示が自車
両宛である場合には、さらに安全確認スイッチ５により
自車両内の安全が確認されているか否かを判断し、安全
が確認されている場合には、回転座席駆動Ｉ／Ｆ回路７
を介して受信した指示内容に基づき自車両内の全ての座
席９を「下り」方向に回転させる。
【００３１】従って、２号車１０２の制御箱１における
操作により、第１編成１１０を編成する１号車１０１お
よび２号車１０２の座席が「下り」方向に回転制御され
る。
操作により、第１編成１１０を編成する１号車１０１お
よび２号車１０２の座席が「下り」方向に回転制御され
る。
【００３２】なお、各車両において、作業者により車両
内の安全が確認されていない場合、その車両に設置され
ている制御箱１の制御部８は、前述と同様に安全確認ス
イッチ５により自車両内の安全が確認されていないと判
断し、他の車両の制御部８から自車両宛の座席回転指示
を受信した場合でも、座席９の回転制御を行わない。
内の安全が確認されていない場合、その車両に設置され
ている制御箱１の制御部８は、前述と同様に安全確認ス
イッチ５により自車両内の安全が確認されていないと判
断し、他の車両の制御部８から自車両宛の座席回転指示
を受信した場合でも、座席９の回転制御を行わない。
【００３３】また、制御車両設定スイッチ４により制御
対象車両として「車両単位」が設定された場合には、制
御部８は、他の車両への座席回転指示を送信せず、安全
確認スイッチ５により自車両内の安全が確認されている
場合に、自車両内の座席９のみを回転制御する。これに
より従来の回転座席制御方法と同様の回転作業が実施可
能である。
対象車両として「車両単位」が設定された場合には、制
御部８は、他の車両への座席回転指示を送信せず、安全
確認スイッチ５により自車両内の安全が確認されている
場合に、自車両内の座席９のみを回転制御する。これに
より従来の回転座席制御方法と同様の回転作業が実施可
能である。
【００３４】
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、座席の
方向を設定する座席方向設定スイッチと、制御対象車両
を設定する制御車両設定スイッチと、各車両に設けられ
た制御箱の間で座席回転指示を伝送する手段とを設け
て、設定された制御対象車両に対して設定された座席方
向の座席回転指示を送信し、この指示の受信に応じて自
車両の座席を回転制御するようにしたものである。
方向を設定する座席方向設定スイッチと、制御対象車両
を設定する制御車両設定スイッチと、各車両に設けられ
た制御箱の間で座席回転指示を伝送する手段とを設け
て、設定された制御対象車両に対して設定された座席方
向の座席回転指示を送信し、この指示の受信に応じて自
車両の座席を回転制御するようにしたものである。
【００３５】さらにまた、座席の回転作業に先立って車
内の安全を確認するスイッチを設けて、座席回転指示に
応じてこのスイッチにより安全が確認されているか否か
を判断し、確認されている場合にのみ座席の回転制御を
実施するようにしたものである。
内の安全を確認するスイッチを設けて、座席回転指示に
応じてこのスイッチにより安全が確認されているか否か
を判断し、確認されている場合にのみ座席の回転制御を
実施するようにしたものである。
【００３６】従って、車両の回転座席を制御する回転座
席制御方法において、列車編成内の任意の車両から、全
ての車両あるいは個々の編成車両の回転座席を回転制御
することが可能となり、安全を確保しつつ、回転作業に
かかる時間を短縮できるとともに人件費を低減できると
いう格別な効果を奏するものである。
席制御方法において、列車編成内の任意の車両から、全
ての車両あるいは個々の編成車両の回転座席を回転制御
することが可能となり、安全を確保しつつ、回転作業に
かかる時間を短縮できるとともに人件費を低減できると
いう格別な効果を奏するものである。
【図１】本発明の一実施例による回転座席制御システム
のブロック図である。
のブロック図である。
【図２】本発明の一実施例による回転座席制御方法を示
す説明図である。
す説明図である。
１ 制御箱 ２ 伝送インターフェース回路 ３ 座席方向設定スイッチ ４ 制御車両設定スイッチ ５ 安全確認スイッチ ６ 号車番号設定スイッチ ７ 回転座席駆動インターフェース回路 ８ 制御部 ９ 回転座席 １０ データ伝送路 １１ 連結部 １０１ １号車 １０２ ２号車 １０３ ３号車 １０４ ４号車 １１０ 第１編成 １２０ 第２編成
Claims (2)
- 【請求項１】 列車を編成する各車両に制御装置を設け
てその車両の回転座席の回転制御を行う回転座席制御方
法において、 前記制御装置は、 座席の方向を設定する座席方向設定手段と、 座席を回転制御する制御対象車両を設定する制御車両設
定手段と、 前記各車両を経由するデータ伝送路を介して座席回転指
示を送受信する伝送手段を有し、 前記座席方向設定手段および前記制御車両設定手段によ
る設定に応じて、前記制御装置は、前記制御車両設定手
段により設定された前記制御対象車両に対し、前記座席
方向設定手段により設定された前記座席方向に基づく座
席回転指示を前記伝送手段を介して送信し、 前記各制御対象車両の前記制御装置は、前記伝送手段を
介して前記座席回転指示を受信し、受信した座席回転指
示に含まれる座席方向に基づき、前記各制御対象車両内
の座席を回転制御するようにしたことを特徴とする回転
座席制御方法。 - 【請求項２】 請求項１の回転座席制御方法において、 前記各制御対象車両の前記制御装置は、 座席回転作業時における車内の安全が確認されたことを
入力する車内安全確認手段を有し、 座席を回転制御する場合には、前記車内安全確認手段に
より車内の安全が確認されているか否かを判断し、前記
安全が確認されている場合にのみ前記回転座席を回転制
御するようにしたことを特徴とする回転座席制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30330993A JP3346627B2 (ja) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 回転座席制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30330993A JP3346627B2 (ja) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 回転座席制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07132765A JPH07132765A (ja) | 1995-05-23 |
| JP3346627B2 true JP3346627B2 (ja) | 2002-11-18 |
Family
ID=17919414
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30330993A Expired - Fee Related JP3346627B2 (ja) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 回転座席制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3346627B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109263675A (zh) * | 2018-09-25 | 2019-01-25 | 湖北韵生航天科技有限公司 | 一种高铁座椅旋转控制*** |
| JP6836573B2 (ja) * | 2018-11-29 | 2021-03-03 | コイト電工株式会社 | 車内通信システム |
-
1993
- 1993-11-10 JP JP30330993A patent/JP3346627B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07132765A (ja) | 1995-05-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109878557B (zh) | 一种全自动运行***中蠕动驾驶模式实现方法及*** | |
| JPH0895635A (ja) | 自律走行車両用の遠隔制御装置と方法 | |
| CN107023678A (zh) | 电动车辆的驻车方法及装置 | |
| CN105379163A (zh) | 使用控制单元远程控制用于控制车辆操纵的***的方法 | |
| EP0631550B1 (en) | A method and apparatus for placing a trainline monitor system in a layup mode | |
| CN110696820A (zh) | 一种自主泊车的控制***和备份方法 | |
| US20140088802A1 (en) | Railway train control system having multipurpose display | |
| US20020107616A1 (en) | Method and system for upgrading software for controlling locomotives | |
| CN111619616A (zh) | 一种用于远程控制***或列控***的切换装置及切换方法 | |
| CN107985342B (zh) | 一种列车无人自动折返方法 | |
| CN112141172B (zh) | 雨雪模式设置方法、***和控制器 | |
| JP3346627B2 (ja) | 回転座席制御方法 | |
| CN112249000A (zh) | 一种提高自动驾驶车辆行驶安全的***及方法 | |
| CN105539429A (zh) | 一种泊车辅助*** | |
| JP2000513294A (ja) | 交通システムの対応する扉を自動的に制御するための方法および装置 | |
| CN105209314A (zh) | 一种列车控制方法及其装置和*** | |
| CN113415314A (zh) | 特殊车载设备与通用车载设备的控车权切换方法及*** | |
| CN104203715B (zh) | 自动折返控制装置 | |
| EP4321409A1 (en) | Train-control on-board device system compatible with various types of train control systems | |
| JP2797776B2 (ja) | 車両用遠隔制御装置 | |
| JP2013508222A (ja) | 車両制御システム | |
| CN110979394B (zh) | 一种车辆、粘着和齿轨驱动切换的控制***和控制方法 | |
| IL276854B2 (en) | Hybrid electronic drive-by-wire system for operating a crawler vehicle | |
| JPS6059901A (ja) | 電気車の音声制御システム | |
| JPH08275311A (ja) | パターン式ａｔｓ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070906 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080906 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090906 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100906 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100906 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110906 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110906 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120906 Year of fee payment: 10 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120906 Year of fee payment: 10 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130906 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |