JP3343361B2 - Charging device for electric motorcycle - Google Patents
Charging device for electric motorcycleInfo
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- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、走行駆動電動機用の
バッテリに充電可能とさせるための電動二輪車における
充電装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION This invention relates <br/> charging apparatus in the electric motorcycle in order to allow charging the battery for running drive motor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】電動二輪車には、近時、次のようなもの
が提案されている。 2. Description of the Related Art Electric motorcycles have recently been developed as follows.
Has been proposed.
【０００３】即ち、車体フレームの後部が収納箱を支持
し、この収納箱の収納空間が上方に向って開口してい
る。この収納空間の開口をライダー着座用のシートが開
閉自在に閉じることとされ、上記開口を閉じた状態のま
まに上記シートをロック可能とするロック手段が設けら
れている。 That is, the rear of the body frame supports the storage box.
The storage space of this storage box is open upward.
You. The seat for the rider is opened in the opening of this storage space.
It is to be closed freely, and the above-mentioned opening is closed.
Locking means for locking the seat are provided.
Have been.
【０００４】一方、走行駆動電動機用のバッテリが設け
られると共に、このバッテリ用の充電口が設けられ、こ
の充電口は上記収納箱の収納空間に収納されている。 On the other hand, a battery for a traveling drive motor is provided.
And a charging port for this battery is provided.
Is stored in the storage space of the storage box.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、充電口は収納箱の収納空間に収納されるが、
この収納空間には他の収納物が収納されるため、この収
納物が上記充電口に接触して、この充電口を破損させる
おそれを生じる。 By the way, the above conventional art
In technology, the charging port is stored in the storage space of the storage box,
Other storage items are stored in this storage space.
Deliverables touches the above charging port and damages this charging port
Cause fear.
【０００６】そこで、上記収納箱とは別個の他の収納空
間を設けて、この収納空間に上記充電口を収納させるよ
うにすることが考えられる。しかし、このようにする
と、上記他の収納空間をその上方から開放可能に覆うカ
バー体や、上記収納空間を覆った状態のままに上記カバ
ー体をロック可能とするロック手段を別個に設ける必要
が生じて、上記充、放電装置の部品点数が増え、その構
成が複雑になるおそれを生じる。 Therefore, another storage space separate from the storage box is provided.
A space is provided to allow the charging port to be stored in this storage space.
It is possible to do. But like this
And a cover that can open the other storage space from above.
While covering the bar or the storage space,
-Separate locking means to lock body
And the number of parts of the charging / discharging device increases,
This may complicate the process.
【０００７】[0007]
【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、充電口を収納空間に収納させるよう
にした場合に、収納空間に収納される収納物が上記充電
口に接触しないようにしてこれの破損が防止されるよう
にし、かつ、このようにした場合でも、充電装置の構成
が複雑にならないようにすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has a charging port stored in a storage space.
In the case of the
Avoid contact with the mouth to prevent breakage of this
And the configuration of the charging device
The purpose of this is not to be complicated .
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の特徴とするところは、車体フレーム２の後
部が収納箱３３を支持し、この収納箱３３の収納空間３
３ａが上方に向って開口し、この収納空間３３ａの開口
３４をライダー着座用のシート３５が開閉自在に閉じ、
上記開口３４を閉じた状態のままに上記シート３５をロ
ック可能とするロック手段３７を設け、一方、走行駆動
電動機２０用のバッテリ４０を設けると共に、このバッ
テリ４０用の充電口５５を設けた自動二輪車において、 Means for Solving the Problems] It is a feature of the present invention for achieving the above object, after the vehicle body frame 2
Section supports the storage box 33, and the storage space 3 of the storage box 33
3a is opened upward, and the opening of the storage space 33a is opened.
34 , a seat 35 for seating the rider is closed openably and closably ,
The locking means 37 which allows locking the seat 35 remains closed the opening 34 provided, on the other hand, Rutotomoni provided the battery 40 for driving the drive motor 20, the charging for the back <br/> Teri 40 In a motorcycle provided with a mouth 55,
【０００９】上記収納箱３３に水平方向で隣り合い、か
つ、上方に向って開口するよう他の収納空間５８ａを設
け、上記収納箱３３の収納空間３３ａと上記他の収納空
間５８ａとをこれら両収納空間３３ａ，５８ａの間に位
置する仕切壁５４を挟んで互いに分離させ、上記充電口
５５を上記他の収納空間５８ａに収納し、 Next to the storage box 33 in the horizontal direction,
Another storage space 58a is provided so as to open upward.
The storage space 33a of the storage box 33 and the other storage empty
The space 58a is located between the two storage spaces 33a, 58a.
Separated from each other with a partition wall 54 for
55 is stored in the other storage space 58a,
【００１０】上記充電口５５と他の収納空間５８ａとを
その上方から上記シート３５が開放可能に覆うようにし
た点にある。 The charging port 55 and another storage space 58a are
The point is that the sheet 35 is openably covered from above .
【００１１】[0011]
【作 用】上記構成による作用は次の如くである。[Operation] The operation of the above configuration is as follows.
【００１２】収納箱３３に水平方向で隣り合い、かつ、
上方に向って開口するよう他の収納空間５８ａを設け、
上記収納箱３３の収納空間３３ａと上記他の収納空間５
８ａとをこれら両収納空間３３ａ，５８ａの間に位置す
る仕切壁５４を挟んで互いに分離させ、充電口５５を上
記他の収納空間５８ａに収納してある。 Adjacent to the storage box 33 in the horizontal direction, and
Another storage space 58a is provided so as to open upward,
The storage space 33a of the storage box 33 and the other storage space 5
8a is located between these storage spaces 33a, 58a.
Separated from each other with a partition wall 54 therebetween, and the charging port 55 is
It is stored in another storage space 58a.
【００１３】このため、上記収納箱３３の収納空間３３
ａに収納された収納物と、上記他の収納空間５８ａに収
納された上記充電口５５は、上記仕切壁５４を挟んで互
いに分離されることとなる。 For this reason, the storage space 33 of the storage box 33 is provided.
a and the other storage space 58a.
The charged charging ports 55 are inserted into each other with the partition wall 54 interposed therebetween.
Will be separated.
【００１４】よって、上記他の収納空間５８ａに収納さ
れた充電口５５に、上記収納箱３３の収納空間３３ａの
収納物が接触するということが防止される。 Therefore, the storage space 58a is stored in the other storage space 58a.
Of the storage space 33a of the storage box 33
Contact of the stored items is prevented.
【００１５】また、上記充電口５５と他の収納空間５８
ａとをその上方から上記シート３５が開放可能に覆うよ
うにしてある。 The charging port 55 and other storage space 58
a so that the sheet 35 can be opened from above.
I'm trying.
【００１６】このため、収納箱３３の収納空間３３ａの
開口３４を開閉自在とさせるシート３５が、上記充電口
５５と他の収納空間５８ａとを覆うものとして兼用さ
れ、また、上記収納箱３３の収納空間３３ａの開口３４
を閉じた状態のままに上記シー ト３５をロック可能とす
るロック手段３７も、上記充電口５５と他の収納空間５
８ａとを覆った状態のままに上記シート３５をロック可
能にするものとして兼用される。 For this reason, the storage space 33a of the storage box 33 is
The sheet 35 that allows the opening 34 to be opened and closed is provided by the charging port.
55 and the other storage space 58a.
The opening 34 of the storage space 33a of the storage box 33
You can lock the above-mentioned sheet 35 to remain in the closed state
The locking means 37 is also connected to the charging port 55 and the other storage space 5.
8a can be locked while the cover 35 is covered.
Also used as a function.
【００１７】よって、前記したように、他の収納空間５
８ａに収納された充電口５５に、上記収納箱３３の収納
空間３３ａの収納物が接触しないようにして、その破損
を防止するようにした場合でも、充電装置の部品点数が
増えることは抑制される。 Therefore, as described above, the other storage space 5
The storage box 33 is stored in the charging port 55 stored in the storage box 8a.
Prevent the stored items in the space 33a from touching,
Even if you try to prevent
The increase is suppressed.
【００１８】[0018]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１９】図１から図５において、符号１はスクータ
形の電動二輪車で、図中矢印Ｆｒはその前方を示してい
る。In FIGS. 1 to 5, reference numeral 1 denotes a scooter-type electric motorcycle, and an arrow Fr in the figure indicates the front thereof.
【００２０】上記電動二輪車１の車体フレーム２は、ア
ンダーボーン形をなしており、この車体フレーム２は、
その前端に位置するヘッドパイプ３と、このヘッドパイ
プ３から後下方に向って延びる前部フレーム４と、この
前部フレーム４の後端から後方に向ってほぼ水平に延び
る水平部フレーム５と、この水平部フレーム５の後端か
ら一旦後上方に向って延びた後、後方にほぼ水平に延び
る後部フレーム６とで構成され、これらは樹脂材により
一体成形されている。The body frame 2 of the electric motorcycle 1 has an underbone shape.
A head pipe 3 located at the front end, a front frame 4 extending rearward and downward from the head pipe 3, a horizontal frame 5 extending substantially horizontally rearward from the rear end of the front frame 4, The horizontal frame 5 includes a rear frame 6 which extends from the rear end of the horizontal frame once upward and rearward and extends substantially horizontally rearward, and these are integrally formed of a resin material.
【００２１】上記ヘッドパイプ３には操向軸８が操向自
在に支承され、この操向軸８の下端にステアリングナッ
クル９が取り付けられている。そして、このステアリン
グナックル９の下端には、互いに連結されたリンク１０
と緩衝器１１とを介して前輪１２が支承されている。ま
た、上記操向軸８の上端にはハンドル１３が取り付けら
れている。A steering shaft 8 is supported on the head pipe 3 so as to be steerable, and a steering knuckle 9 is attached to a lower end of the steering shaft 8. A link 10 connected to the lower end of the steering knuckle 9 is connected to the lower end of the steering knuckle 9.
The front wheel 12 is supported via the and the shock absorber 11. A handle 13 is attached to the upper end of the steering shaft 8.
【００２２】１７は動力ユニットで、この動力ユニット
１７は交流の走行駆動電動機２０と、動力伝達装置２１
とで構成され、この動力伝達装置２１の伝動ケース２２
の前部左側面に上記電動機２０のケーシング２３が取り
付けられている。A power unit 17 includes an AC traveling drive motor 20 and a power transmission device 21.
The transmission case 22 of the power transmission device 21
The casing 23 of the electric motor 20 is attached to the front left side of the motor.
【００２３】一方、前記後部フレーム６の前後中途部下
面には、板金製のブラケット２５がボルト２６によりね
じ止めされている。そして、このブラケット２５に対
し、前記伝動ケース２２の前部とケーシング２３の各上
面に突設された支持片２７，２７が枢支軸２８により枢
支され、この枢支軸２８回りに上記伝動ケース２２の後
部が上下揺動自在とされている。また、上記伝動ケース
２２の後部は前記後部フレーム６の後部に緩衝器２９に
より支持され、かつ、同上伝動ケース２２の後部左側に
後輪３０が支承されている。On the other hand, a bracket 25 made of sheet metal is screwed by a bolt 26 to the lower surface in the middle of the rear frame 6 in the front-rear direction. Supporting members 27, 27 projecting from the front portion of the transmission case 22 and the upper surfaces of the casing 23 are pivotally supported by the pivot shaft 28 with respect to the bracket 25. The rear part of the case 22 is vertically swingable. A rear portion of the transmission case 22 is supported by a shock absorber 29 at a rear portion of the rear frame 6, and a rear wheel 30 is supported on a rear left side of the transmission case 22.
【００２４】そして、上記電動機２０の動力が伝動ケー
ス２２内に設けられたベルト伝動手段（図示せず）によ
り後輪３０に伝えられ、電動二輪車１の走行が可能とさ
れている。また、この際、車体が路面３１から受ける衝
撃は上記緩衝器１１，２９によって吸収される。また、
３２はリヤフェンダで、これは後部フレーム６の下面に
一体成形され、後輪３０で跳ね上げられた泥等が電動機
２０に向うことを防止する。The power of the electric motor 20 is transmitted to the rear wheel 30 by a belt transmission means (not shown) provided in the transmission case 22 so that the electric motorcycle 1 can travel. At this time, the shock that the vehicle body receives from the road surface 31 is absorbed by the shock absorbers 11 and 29. Also,
Reference numeral 32 denotes a rear fender, which is integrally formed on the lower surface of the rear frame 6 to prevent mud and the like jumped up by the rear wheel 30 from being directed to the electric motor 20.
【００２５】上記後部フレーム６上には収納箱３３が設
けられて、上記後部フレーム６に支持され、この収納箱
３３内が収納物たるヘルメットなど物入れ用の収納空間
３３ａとなっている。この収納箱３３も樹脂材で上記後
部フレーム６に一体成形されて、部品点数の増加が抑え
られている。この収納箱３３の収納空間３３ａはその上
部に上方に向って開く開口３４を有し、同上収納箱３３
上にシート３５が支持されている。このシート３５の前
端は上記収納箱３３の上部前端側に枢支ピン３６により
枢支され、この枢支ピン３６回りにシート３５の後部が
上下回動自在とされている。A storage box 33 is provided on the rear frame 6 and is supported by the rear frame 6, and the storage box 33 forms a storage space 33a for storing items such as a helmet as storage items . The storage box 33 is also integrally formed with the rear frame 6 with a resin material, thereby suppressing an increase in the number of parts. The storage space 33a of the storage box 33 has an opening 34 that opens upward at an upper portion thereof.
A sheet 35 is supported thereon. The front end of the sheet 35 is pivotally supported by a pivot pin 36 on the upper front end side of the storage box 33, and the rear part of the sheet 35 is vertically rotatable around the pivot pin 36.
【００２６】そして、このシート３５を図１中二点鎖線
で示すように下方回動させれば、このシート３５にライ
ダーが着座可能になると共に、上記収納箱３３の収納空
間３３ａの開口３４が上記シート３５によって開閉自在
に閉じられる。一方、同上図１中一点鎖線で示すように
上方回動させれば、上記開口３４が開放されて、上記収
納空間３３ａ内への収納物の出し入れが可能となる。つ
まり、このシート３５は開口３４を開閉するカバー体を
なしている。また、上記したようにシート３５を下方回
動させて、上記開口３４が閉じられたとき、この状態
で、上記シート３５を収納箱３３側にロック可能とする
ロック手段３７が設けられている。[0026] Then, if the downward rotation as shown the sheet 35 in FIG. 1 by the two-dot chain line, with line <br/> Zehnder becomes possible seated on the seat 35 of this, storage of the storage box 33 Sky
The opening 34 between the gaps 33a can be freely opened and closed by the sheet 35.
Ru closed. On the other hand, if the upper part is rotated upward as shown by the one-dot chain line in FIG. 1, the opening 34 is opened, and it is possible to put and take out stored items into the storage space 33a. That is, the sheet 35 forms a cover that opens and closes the opening 34. Further, the sheet 35 as described above by the lower pivot when the opening 34 is closed, in this state, the locking means 37 is provided shall be the lockable the sheet 35 to the storage box 33 side I have.
【００２７】また、上記したように開口３４をシート３
５で閉じたとき、シート３５の下面に取り付けられたシ
ール材が上記開口３４の開口縁の全てに圧接して収納空
間３３ａを開閉状態にする。Further, as described above, the opening 34 is
When closed at 5, the sealing material attached to the lower surface of the sheet 35 presses against all the opening edges of the opening 34 to open and close the storage space 33a.
【００２８】前記水平部フレーム５上には、シート３５
に着座したライダーが足を載せるためのフートレストフ
ロア３９が設けられている。このフートレストフロア３
９の下面側に沿ってバッテリ４０が設けられ、このバッ
テリ４０は４つの単体４０ａで構成されている。上記バ
ッテリ４０は、前記電動機２０の電源となるものであっ
て、前記水平部フレーム５に支持されている。A sheet 35 is placed on the horizontal frame 5.
A footrest floor 39 is provided for a rider seated on the vehicle to place his or her feet. This footrest floor 3
A battery 40 is provided along the lower surface side of the battery 9, and the battery 40 is composed of four single units 40 a. The battery 40 serves as a power source for the electric motor 20 and is supported by the horizontal frame 5.
【００２９】この場合、この水平部フレーム５は幅広で
偏平な本体部４１を有し、この本体部４１の上面が上記
フートレストフロア３９となっている。また、この本体
部４１の各側部にはそれぞれ前後一対の凹部４２が形成
されている。これら各凹部４２の開口４３は同上本体部
４１の各側方に向って開放され、これらは樹脂製のカバ
ー板４４によって開閉自在に閉じられている。そして、
前記各単体４０ａは各凹部４２にそれぞれ挿抜自在に収
納され、この際、各単体４０ａと各凹部４２の内面との
間には発泡スチロール製の断熱、緩衝材４５がそれぞれ
介設されている。In this case, the horizontal portion frame 5 has a wide and flat main body portion 41, and the upper surface of the main body portion 41 serves as the footrest floor 39. A pair of front and rear concave portions 42 is formed on each side of the main body 41, respectively. The opening 43 of each of the concave portions 42 is opened toward each side of the main body portion 41, and is closed by a resin cover plate 44 so as to be openable and closable. And
Each of the simplexes 40a is housed in each of the concave portions 42 so as to be freely inserted and withdrawn. At this time, a heat insulating and cushioning material 45 made of styrene foam is interposed between each simplex 40a and the inner surface of each of the concave portions 42.
【００３０】車幅方向における上記フートレストフロア
３９の幅寸法Ａに対し、前記バッテリ４０の幅寸法Ｂが
わずかに小さめで、ほぼ同じとされている。The width B of the battery 40 is slightly smaller than the width A of the footrest floor 39 in the vehicle width direction, and is substantially the same.
【００３１】上記の場合、フートレストフロア３９はそ
の機能上、平面視で大きい面積を有しているものであ
る。このため、上記バッテリ４０が大形であっても、こ
れは上記フートレストフロア３９の下面側に沿って容易
に配設される。In the above case, the footrest floor 39 has a large area in plan view due to its function. For this reason, even if the battery 40 is large, it is easily disposed along the lower surface of the footrest floor 39.
【００３２】また、上記したようにフートレストフロア
３９は平面視で面積が広いものであるため、この実施例
では、このフートレストフロア３９の下面側の空間を有
効に利用してバッテリ４０を配設し、大形のバッテリ４
０を偏平にしてある。このようにして車体の地上高Ｈが
狭められることが抑制されている。Since the footrest floor 39 has a large area in plan view as described above, in this embodiment, the battery 40 is disposed by effectively utilizing the space on the lower surface side of the footrest floor 39. , Large battery 4
0 is flattened. In this manner, the reduction of the ground height H of the vehicle body is suppressed.
【００３３】また、車幅方向における上記フートレスト
フロア３９の幅寸法Ａに、バッテリ４０の幅寸法Ｂがほ
ぼ同じとされて、バッテリ４０が車幅方向外方に突出す
ることが防止されているため、バンク角が狭められるこ
とも抑制されている。The width A of the footrest floor 39 in the vehicle width direction is substantially the same as the width B of the battery 40, so that the battery 40 is prevented from protruding outward in the vehicle width direction. Also, the narrowing of the bank angle is suppressed.
【００３４】また、上記の場合、車体フレーム２におけ
る水平部フレーム５は断面箱形となっており、このた
め、十分の強度を有する構造となっている。一方、前部
フレーム４や後部フレーム６はその各側面にリブ４６が
形成されて、これにより強度向上が図られている。この
ようにして、全体的に軽くて高剛性の車体フレーム２が
得られることとなっている。また、前記したように後部
フレーム６に収納箱３３を一体化したことによっても、
車体フレーム２の強度向上が図られている。In the above case, the horizontal frame 5 of the body frame 2 has a box-shaped cross section, and thus has a structure having sufficient strength. On the other hand, the front frame 4 and the rear frame 6 have ribs 46 formed on the respective side surfaces thereof, thereby improving the strength. In this way, a light and highly rigid body frame 2 is obtained as a whole. Also, by integrating the storage box 33 with the rear frame 6 as described above,
The strength of the body frame 2 is improved.
【００３５】特に、図４で示すように、上記本体部４１
の下面には前後に延びる左右一対の溝４７，４７が形成
され、これら溝４７は弾性的に拡開可能とされている。
そして、この各溝４７にワイヤーハーネス４８が着脱自
在に嵌着され、このワイヤーハーネス４８は電動機２０
やバッテリ４０を含む電気部品同士を互いに接続させ
る。In particular, as shown in FIG.
A pair of left and right grooves 47, 47 extending in the front-rear direction are formed on the lower surface of the groove, and these grooves 47 can be elastically expanded.
A wire harness 48 is detachably fitted in each groove 47, and the wire harness 48 is
And electric components including the battery 40 are connected to each other.
【００３６】図１において、上記フートレストフロア３
９に載せられたライダーの足を前方から覆うレッグシー
ルド４９が設けられる。また、このレッグシールド４９
は前記ヘッドパイプ３、前部フレーム４、および操向軸
８を覆っている。図１と図４において、前記水平部フレ
ーム５の下面を覆うアンダーカバー５０が設けられてい
る。上記の場合、フートレストフロア３９やカバー板４
４の外面はレッグシールド４９の後端外面、および後部
フレーム６を覆う後部カバーの前端外面と互いにほぼ面
一となっている。In FIG. 1, the footrest floor 3
A leg shield 49 is provided to cover the rider's feet placed on the front 9 from the front. Also, this leg shield 49
Covers the head pipe 3, the front frame 4, and the steering shaft 8. 1 and 4, an under cover 50 for covering the lower surface of the horizontal frame 5 is provided. In the above case, the footrest floor 39 and the cover plate 4
The outer surface of the rear cover 4 is substantially flush with the rear end outer surface of the leg shield 49 and the front end outer surface of the rear cover that covers the rear frame 6.
【００３７】図４において、５１は水抜き孔である。ま
た、図１と図２において、５２はメインスタンドであ
る。In FIG. 4, reference numeral 51 denotes a drain hole. 1 and 2, reference numeral 52 denotes a main stand.
【００３８】図１と図２において、前記収納箱３３の水
平方向前方でこの収納箱３３に隣り合い、かつ、上方に
向って開口するよう他の収納箱５８が設けられている。
この他の収納箱５８の後壁は上記収納箱３３の前壁と一
体成形され、これが仕切壁５４とされている。上記収納
箱３３の収納空間３３ａと上記他の収納箱５８の収納空
間５８ａとは、上記仕切壁５４を挟んで水平方向（前後
方向）で互いに分離されている。上記他の収納箱５８の
収納空間５８ａに上記充電口５５と放電口５６とが左右
に並設された状態で収納され、これら５５，５６は共に
ワイヤーハーネス５７によって前記バッテリ４０に接続
されている。上記充電口５５は外部電源の端子を脱着自
在に接続させ、これにより、バッテリ４０に充電を可能
とさせるものである。[0038] In Figures 1 and 2, water in the storage box 33
Next to this storage box 33 at the front in the horizontal direction, and upward
Another storage box 58 is provided so as to open toward it.
The rear wall of the other storage box 58 is flush with the front wall of the storage box 33.
This is formed as a partition wall 54. Above storage
The storage space 33a of the box 33 and the storage space of the other storage box 58
The space 58a is defined by the horizontal direction (front and rear) with the partition wall 54 interposed therebetween.
Directions). Of the above other storage box 58
The charging port 55 and the discharging port 56 are left and right in the storage space 58a.
And 55 and 56 are connected to the battery 40 by a wire harness 57. The charging port 55 allows a terminal of an external power supply to be detachably connected, thereby allowing the battery 40 to be charged.
【００３９】前記したように、シート３５が枢支ピン３
６回りに上下回動するとき、上記収納箱３３の収納空間
３３ａの開口３４と共に、上記他の収納箱５８の収納空
間５８ａの開口５８ｂがその上方から開閉自在とされ、
上記シート３５が下方回動して上記収納箱３３の収納空
間３３ａの開口３４を閉じたとき、上記シート３５によ
り、上記充電口５５と他の収納箱５８の収納空間５８ａ
の開口５８ｂとがその上方から開放可能に覆われて閉じ
られるようになっている。 As described above, the seat 35 is connected to the pivot pin 3.
The storage space of the storage box 33 when turning up and down around 6
The storage space of the other storage box 58 together with the opening 34a is provided.
The opening 58b of the space 58a is openable and closable from above,
The sheet 35 rotates downward and the storage box 33 is empty.
When the opening 34 of the space 33a is closed,
And the storage space 58a of the charging port 55 and another storage box 58.
Opening 58b is covered so as to be openable from above and closed.
It is supposed to be.
【００４０】上記の場合、図１中一点鎖線で示すように
シート３５を上下回動の途中で静止させれば、これは充
電口５５や放電口５６の庇として機能する。このため、
雨天時に開口３４を開いても、充電口５５や放電口５６
が濡れることは防止される。In the above case, if the sheet 35 is stopped in the middle of the vertical rotation as shown by the dashed line in FIG. 1, it functions as an eave for the charging port 55 and the discharging port 56. For this reason,
Even if the opening 34 is opened in rainy weather, the charging port 55 and the discharging port 56
Is prevented from getting wet.
【００４１】また、上記充電口５５や放電口５６はバッ
テリ４０の近傍に位置しているため、これら両者間の配
線が短くて足り、よって、この配線が容易にでき、か
つ、充電効率がよいという利点がある。更に、開口３４
は高所にあるため、充電口５５や放電口５６に対する作
業がし易いという効果もある。Since the charging port 55 and the discharging port 56 are located in the vicinity of the battery 40, the wiring between them can be short, so that the wiring can be easily performed and the charging efficiency is good. There is an advantage. Further, the opening 34
Since there is a high place, there is also an effect that work on the charging port 55 and the discharging port 56 is easy.
【００４２】図１、図２、図６、および図７において、
前記レッグシールド４９の上部後面は後方に向って膨出
し、これが膨出部５９とされている。また、この膨出部
５９の後面には凹所が形成され、この凹所内が小物入れ
用の収納空間６１となっている。In FIG. 1, FIG. 2, FIG. 6, and FIG.
The upper rear surface of the leg shield 49 bulges rearward, and this bulge portion 59 is formed. A recess is formed on the rear surface of the bulging portion 59, and the inside of the recess serves as a storage space 61 for storing small items.
【００４３】上記収納空間６１の開口６２を開閉自在と
するカバー体６３が設けられている。このカバー体６３
は樹脂製で、その上端が上記開口６２の上部開口縁に枢
支され、下端側が上下回動自在とされている。A cover 63 is provided for opening and closing the opening 62 of the storage space 61. This cover body 63
Is made of resin, the upper end of which is pivotally supported by the upper opening edge of the opening 62, and the lower end thereof is vertically rotatable.
【００４４】上記収納空間６１内には電子制御手段であ
るコントローラ６５と充電機６６とが左右に並設されて
いる。一方、前記ヘッドパイプ３と同軸上でこのヘッド
パイプ３から上方に延長された金属製パイプの延長パイ
プ３′が設けられている。そして、上記コントローラ６
５と充電機６６とは、上記延長パイプ３′から左右に突
設されたブラケット６７，６７に支持され、上記充電機
６６には充電口６８が設けられている。そして、これら
コントローラ６５や充電機６６は前記ワイヤーハーネス
４８によって電動機２０やバッテリ４０に接続され、こ
のコントローラ６５は、上記バッテリ４０から電動機２
０に供給される電流を調整してこの電動機２０の回転速
度などを制御する。In the storage space 61, a controller 65 as an electronic control means and a charger 66 are provided side by side. On the other hand, an extension pipe 3 ′ of a metal pipe is provided coaxially with the head pipe 3 and extended upward from the head pipe 3. And the controller 6
The charger 5 and the charger 66 are supported by brackets 67, 67 projecting left and right from the extension pipe 3 ', and the charger 66 is provided with a charging port 68. The controller 65 and the charger 66 are connected to the electric motor 20 and the battery 40 by the wire harness 48.
The current supplied to 0 is adjusted to control the rotation speed of the electric motor 20 and the like.
【００４５】図１中一点鎖線と図６中実線で示すように
カバー体６３を上方回動させれば、上記開口６２が開か
れ、上記コントローラ６５など小物の出し入れが可能と
なる。また、図１中二点鎖線と図７とで示すようにカバ
ー体６３を下方回動せれば、開口６２が閉じられるよう
になっており、この状態で、上記カバー体６３を膨出部
５９側にロックできるロック手段６９が設けられてい
る。If the cover body 63 is rotated upward as shown by the alternate long and short dash line in FIG. 1 and the solid line in FIG. 6, the opening 62 is opened, and small articles such as the controller 65 can be taken in and out. When the cover body 63 is rotated downward as shown by a two-dot chain line in FIG. 1 and FIG. 7, the opening 62 is closed. In this state, the cover body 63 is Locking means 69 that can be locked to the side is provided.
【００４６】上記の場合、カバー体６３は図６で示すよ
うに上下回動途中でその姿勢に保持可能とされている。
このため、このカバー体６３が庇として機能し、雨天時
に開口６２を開いても、コントローラ６５や充電機６６
が濡れることは防止される。In the above case, as shown in FIG. 6, the cover 63 can be held in that position during the vertical rotation.
Therefore, even if the cover 63 functions as an eave and opens the opening 62 in rainy weather, the controller 65 and the charger 66
Is prevented from getting wet.
【００４７】また、上記カバー体６３を開閉させて、コ
ントローラ６５を点検したり、充電口６８に外部電源の
端子を脱着させるなどの作業はシート３５に着座したま
まですることができ、作業性の点で有益である。Further, operations such as opening and closing the cover body 63 to check the controller 65 and attaching / detaching an external power supply terminal to / from the charging port 68 can be performed while sitting on the seat 35. Is beneficial in that respect.
【００４８】その他、図１において、ヘッドパイプ３に
は他のコントローラ７１が取り付けられ、後部フレーム
６の後端上には更に他のコントローラ７２が取り付けら
れている。In FIG. 1, another controller 71 is attached to the head pipe 3, and another controller 72 is attached on the rear end of the rear frame 6.
【００４９】なお、以上は図示の例によるが、上記ヘッ
ドパイプ３を金属製パイプで成形した場合には上記延長
パイプ３′をヘッドパイプそのものとしてもよい。Although the above description is based on the illustrated example, when the head pipe 3 is formed of a metal pipe, the extension pipe 3 'may be the head pipe itself.
【００５０】また、上記実施例において、第１に、充電
機６６、およびコントローラ７１はなくてもよい。第２
に、コントローラ７１を設ける一方、コントローラ７２
を設けないようにしてもよい。 In the above embodiment, first, the charger 66 and the controller 71 may not be provided. Second
Is provided with a controller 71, while the controller 72 is provided.
May not be provided .
【００５１】[0051]
【発明の効果】この発明によれば、車体フレームの後部
が収納箱を支持し、この収納箱の収納空間が上方に向っ
て開口し、この収納空間の開口をライダー着座用のシー
トが開閉自在に閉じ、上記開口を閉じた状態のままに上
記シートをロック可能とするロック手段を設け、一方、
走行駆動電動機用のバッテリを設けると共に、このバッ
テリ用の充電口を設けた自動二輪車において、 According to the present invention, the rear portion of the vehicle body frame is provided.
Supports the storage box, and the storage space of this storage box faces upward.
And open this storage space with a seat for the rider.
Closes openably and keeps the above-mentioned opening closed.
Locking means for locking the sheet is provided,
A battery for the traveling drive motor is provided and
In a motorcycle with a charging port for terry,
【００５２】上記収納箱に水平方向で隣り合い、かつ、
上方に向って開口するよう他の収納空間を設け、上記収
納箱の収納空間と上記他の収納空間とをこれら両収納空
間の 間に位置する仕切壁を挟んで互いに分離させ、上記
充電口を上記他の収納空間に収納してある。 [0052] Horizontally adjacent to the storage box,
Provide another storage space so as to open upward,
The storage space of the storage box and the other storage space
Across the partition wall positioned between between separated from each other, the
The charging port is stored in the other storage space.
【００５３】このため、上記収納箱の収納空間に収納さ
れた収納物と、上記他の収納空間に収納された上記充電
口は、上記仕切壁を挟んで互いに分離されることとな
る。 For this reason, the storage space of the storage box is
And the above-mentioned charge stored in the other storage space
The mouths are to be separated from each other with the partition wall interposed therebetween.
You.
【００５４】よって、上記他の収納空間に収納された充
電口に、上記収納箱の収納空間の収納物が接触するとい
うことが防止されて、その破損が防止される。 Therefore, the charge stored in the other storage space described above.
It is said that the stored items in the storage space of the storage box come into contact with the outlet
Damage is prevented.
【００５５】また、上記充電口と他の収納空間とをその
上方から上記シートが開放可能に覆うようにしてある。 Further , the charging port and other storage space are
The sheet is openably covered from above.
【００５６】このため、前記したように、収納箱の収納
空間の開口を開閉自在とさせるシートが、上記充電口と
他の収納空間とを覆うものとして兼用され、また、上記
収納箱の収納空間の開口を閉じた状態のままに上記シー
トをロック可能とする上記ロック手段も、上記充電口と
他の収納空間とを覆った状態のままに上記シートをロッ
ク可能にするものとして兼用される。 Therefore, as described above, the storage box
The seat that allows the opening of the space to open and close freely
It is also used as a cover for other storage space.
With the opening of the storage space of the storage box closed,
The lock means for locking the port is also provided with the charging port.
Lock the above sheet while covering the other storage space.
It is also used as an enabler.
【００５７】よって、前記したように、他の収納空間に
収納された充電口に、上記収納箱の収納空間の収納物が
接触しないようにして、その破損を防止するようにした
場合でも、充電装置の部品点数が増えることは抑制され
て、その構成が複雑になることが防止される。 Therefore, as described above, in another storage space,
The stored items in the storage space of the storage box are
Avoid contact and prevent damage
Even in this case, the increase in the number of parts of the charging device is suppressed.
Thus, the configuration is prevented from becoming complicated.
【図１】全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view.
【図２】全体平面図である。FIG. 2 is an overall plan view.
【図３】図１の３‐３線矢視断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1;
【図４】図１の４‐４線矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1;
【図５】図１の５‐５線矢視断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 1;
【図６】車体前部の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a front portion of the vehicle body.
【図７】図１の７‐７線矢視断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 in FIG. 1;
１ 電動二輪車２ 車体フレーム ２０ 電動機３３ 収納箱 ３３ａ 収納空間 ３４ 開口 ３５ シート ３ ７ ロック手段 ４０ バッテリ５４ 仕切壁 ５５ 充電口５６ 放電口 ５８ 他の収納箱 ５８ａ 収納空間 ５８ｂ 開口 1 electric motorcycle 2 vehicle body frame 20 motor 33 receiving box 33a housing space 34 opening 35 sheet 3 7 locking means 40 battery 54 partition wall 55 charging port 56 discharge port 58 another storage box 58a accommodating space 58b opening
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｈ０１Ｍ 10/44 Ｈ０１Ｍ 10/44 Ｑ (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62J 9/00 B60K 1/04 B60L 11/18 B62K 11/00 ──────────────────────────────────────────────────の Continuation of the front page (51) Int.Cl. 7 identification symbol FI H01M 10/44 H01M 10/44 Q (58) Investigated field (Int.Cl. 7 , DB name) B62J 9/00 B60K 1 / 04 B60L 11/18 B62K 11/00
Claims (1)
支持し、この収納箱(33)の収納空間(33a)が上方に向っ
て開口し、この収納空間(33a)の開口(34)をライダー着
座用のシート(35)が開閉自在に閉じ、上記開口(34)を閉
じた状態のままに上記シート(35)をロック可能とするロ
ック手段(37)を設け、一方、走行駆動電動機(20)用のバ
ッテリ(40)を設けると共に、このバッテリ(40)用の充電
口(55)を設けた自動二輪車において、 上記収納箱(33)に水平方向で隣り合い、かつ、上方に向
って開口するよう他の収納空間(58a)を設け、上記収納
箱(33)の収納空間(33a)と上記他の収納空間(58a)とをこ
れら両収納空間(33a,58a)の間に位置する仕切壁(54)を
挟んで互いに分離させ、上記充電口(55)を上記他の収納
空間(58a)に収納し、 上記充電口(55)と他の収納空間(58a)とをその上方から
上記シート(35)が開放可能に覆うように した電動二輪車
における充電装置。1. A storage box (33) is provided at a rear portion of a body frame (2).
The storage space (33a) of this storage box (33) faces upward.
Open Te, the rider wearing the opening (34) of the housing space (33a)
Sheet (35) is closed openably for the seat, said opening remains closed (34) to provide a locking means (37) to enable locking the seat (35), whereas, the traveling drive motor (20 ) for the battery (40) is provided Rutotomoni, in the battery (40) motorcycle provided with charging port (55) for, adjoin in the horizontal direction in the storage box (33), and upward direction
The other storage space (58a) is provided to open
The storage space (33a) of the box (33) and the other storage space (58a)
The partition wall (54) located between the two storage spaces (33a, 58a)
Separate them from each other and place the charging port (55) in the other storage
Housed in the space (58a), said charge port (55) and other storage space (58a) from above
Electric motorcycle in which the seat (35) is openably covered
Charging device in.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP16203191A JP3343361B2 (en) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | Charging device for electric motorcycle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| JPH04358980A JPH04358980A (en) | 1992-12-11 |
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ID=15746766
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| JP16203191A Expired - Fee Related JP3343361B2 (en) | 1991-06-05 | 1991-06-05 | Charging device for electric motorcycle |
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