JP3328992B2 - Ｌｐｇ残量警告装置 - Google Patents
Ｌｐｇ残量警告装置Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ＬＰＧ（液化石油ガ
ス）を燃料とするフォークリフトのような産業車両に適
用され、車両に搭載されたＬＰＧボンベ内のＬＰＧが減
少してボンベ交換時期又は充填時期に近づいたことを警
告するＬＰＧ残量警告装置に関する。
ス）を燃料とするフォークリフトのような産業車両に適
用され、車両に搭載されたＬＰＧボンベ内のＬＰＧが減
少してボンベ交換時期又は充填時期に近づいたことを警
告するＬＰＧ残量警告装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のＬＰＧ残量警告装置としては、圧
力スイッチ方式とレベルセンサ方式とが一般的である。
前者の圧力スイッチ方式は、図３に示すように、ＬＰＧ
ボンベとレギュレータとをつなぐ燃料供給管路３１の途
中に圧力スイッチ３２を取付け、この圧力スイッチ３２
のオン作用によって警告灯（又はブザー）３３を点灯す
る方式である。すなわち、圧力スイッチ３２は可動接点
３２ａを備えたダイヤフラム３４の一方の面に燃料供給
管路３１と連通する圧力室３５の圧力を作用させる一
方、他方の面にスプリング３６の押圧力を作用させる構
造であり、ＬＰＧの減少に伴う圧力低下に対応してダイ
ヤフラム３４がスプリング３６に押され、可動接点３２
ａが固定接点３２ｂに接触してバッテリ３７電源を警告
灯３３に通電する構成としたものである。
力スイッチ方式とレベルセンサ方式とが一般的である。
前者の圧力スイッチ方式は、図３に示すように、ＬＰＧ
ボンベとレギュレータとをつなぐ燃料供給管路３１の途
中に圧力スイッチ３２を取付け、この圧力スイッチ３２
のオン作用によって警告灯（又はブザー）３３を点灯す
る方式である。すなわち、圧力スイッチ３２は可動接点
３２ａを備えたダイヤフラム３４の一方の面に燃料供給
管路３１と連通する圧力室３５の圧力を作用させる一
方、他方の面にスプリング３６の押圧力を作用させる構
造であり、ＬＰＧの減少に伴う圧力低下に対応してダイ
ヤフラム３４がスプリング３６に押され、可動接点３２
ａが固定接点３２ｂに接触してバッテリ３７電源を警告
灯３３に通電する構成としたものである。
【０００３】一方、後者のレベルセンサ方式は、ＬＰＧ
ボンベにフロートを利用したレベルセンサを設け、この
レベルセンサと機械的に連動するようにＬＰＧボンベに
取付けたレベルメータによってガス量を表示したり又は
レベルセンサの機械的変位量を電気信号に変換して運転
席前方の計器盤に取付けたレベルメータによってガス量
を表示する（又は警告灯やブザーにより警告する）方式
であり、このような方式としては、例えば実開昭６１−
８８８２８号公報を挙げることができる。
ボンベにフロートを利用したレベルセンサを設け、この
レベルセンサと機械的に連動するようにＬＰＧボンベに
取付けたレベルメータによってガス量を表示したり又は
レベルセンサの機械的変位量を電気信号に変換して運転
席前方の計器盤に取付けたレベルメータによってガス量
を表示する（又は警告灯やブザーにより警告する）方式
であり、このような方式としては、例えば実開昭６１−
８８８２８号公報を挙げることができる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前者の圧力
スイッチ方式の場合は、ＬＰＧの蒸気圧が設定値まで低
下して圧力スイッチ作動してからの残量による車両の稼
働時間を特定し難いという点に問題がある。すなわち、
ＬＰＧの蒸気圧はＬＰＧ成分及びＬＰＧ液温によって異
なり、具体的にはプロパン成分が多いほど、またＬＰＧ
液温が高いほど高い。そのため、圧力スイッチが作動し
た時点でのＬＰＧ残量が一定でなく、その結果、予定よ
り早めに燃料切れが生じてボンベ置場まで走行し得なか
ったりする不具合がある。
スイッチ方式の場合は、ＬＰＧの蒸気圧が設定値まで低
下して圧力スイッチ作動してからの残量による車両の稼
働時間を特定し難いという点に問題がある。すなわち、
ＬＰＧの蒸気圧はＬＰＧ成分及びＬＰＧ液温によって異
なり、具体的にはプロパン成分が多いほど、またＬＰＧ
液温が高いほど高い。そのため、圧力スイッチが作動し
た時点でのＬＰＧ残量が一定でなく、その結果、予定よ
り早めに燃料切れが生じてボンベ置場まで走行し得なか
ったりする不具合がある。
【０００５】一方、後者のレベルセンサ方式の場合は、
上記の圧力スイッチ方式のような問題がない反面、ＬＰ
Ｇボンベ単位でレベルセンサを備え付ける必要があるこ
とから、ＬＰＧボンベとしては特殊なものとなってコス
トが高く付くというような理由から市場性に欠けるもの
であり、またレベルセンサ付きの特定のＬＰＧボンベし
か使用できないという点に問題がある。
上記の圧力スイッチ方式のような問題がない反面、ＬＰ
Ｇボンベ単位でレベルセンサを備え付ける必要があるこ
とから、ＬＰＧボンベとしては特殊なものとなってコス
トが高く付くというような理由から市場性に欠けるもの
であり、またレベルセンサ付きの特定のＬＰＧボンベし
か使用できないという点に問題がある。
【０００６】そこで本発明は、上述の問題に鑑み、ＬＰ
Ｇボンベとは別に残量検出用としてのサブタンクを設置
し、警告時の残量が一定でかつ使用ボンベの種類を問わ
ないＬＰＧ残量警告装置を提供することを、解決すべき
技術的課題とする。
Ｇボンベとは別に残量検出用としてのサブタンクを設置
し、警告時の残量が一定でかつ使用ボンベの種類を問わ
ないＬＰＧ残量警告装置を提供することを、解決すべき
技術的課題とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、請求項１の発明は、ＬＰＧボンベのＬＰＧが減少し
てボンベ交換時期又はガス充填時期に近づいたことを警
告するＬＰＧ残量警告装置であって、前記ＬＰＧボンベ
のＬＰＧが液体状態で供給されるＬＰＧ供給経路中にサ
ブタンクを設置するとともに、前記サブタンクには該タ
ンク内の液面が設定レベルまで降下したことを検出して
警告灯又は警告ブザー作動用の信号を出力するレベルセ
ンサを設けたことを特徴としている。請求項２の発明
は、請求項１のＬＰＧ残量警告装置において、前記レベ
ルセンサが、前記サブタンクの液面に応動するフロート
と、このフロートの機械的変位量を電気信号に変換して
出力するポテンショメータとから構成され、しかも前記
ポテンショメータの出力信号を取り込んで前記液面が設
定レベルまで降下したときに前記警告灯又は警告ブザー
の通電回路をオンさせる制御装置を備えていることを特
徴としている。
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、請求項１の発明は、ＬＰＧボンベのＬＰＧが減少し
てボンベ交換時期又はガス充填時期に近づいたことを警
告するＬＰＧ残量警告装置であって、前記ＬＰＧボンベ
のＬＰＧが液体状態で供給されるＬＰＧ供給経路中にサ
ブタンクを設置するとともに、前記サブタンクには該タ
ンク内の液面が設定レベルまで降下したことを検出して
警告灯又は警告ブザー作動用の信号を出力するレベルセ
ンサを設けたことを特徴としている。請求項２の発明
は、請求項１のＬＰＧ残量警告装置において、前記レベ
ルセンサが、前記サブタンクの液面に応動するフロート
と、このフロートの機械的変位量を電気信号に変換して
出力するポテンショメータとから構成され、しかも前記
ポテンショメータの出力信号を取り込んで前記液面が設
定レベルまで降下したときに前記警告灯又は警告ブザー
の通電回路をオンさせる制御装置を備えていることを特
徴としている。
【０００８】
【作用】上述のように構成された請求項１の発明のＬＰ
Ｇ残量警告装置においては、ＬＰＧボンベ内に液相が存
在する間はサブタンク内の液面が最高レベルにされたま
まであるが、ＬＰＧボンベ内の液体がなくなり全てがガ
ス相になると、その後サブタンク内の液レベルが降下す
る。しかして、サブタンク内の液面が降下すると、その
ことがレベルセンサにより検出され、そして液面が設定
値まで降下したときに警告灯やブザーが作動されてボン
ベ交換時期又はガス充填時期に近づいたことを警告す
る。すなわち、本発明は液レベルを検出する方式ため、
検出時のＬＰＧ残量は成分及び液温の如何に関係なく常
に一定であり、またどのようなＬＰＧボンベであっても
使用できる。
Ｇ残量警告装置においては、ＬＰＧボンベ内に液相が存
在する間はサブタンク内の液面が最高レベルにされたま
まであるが、ＬＰＧボンベ内の液体がなくなり全てがガ
ス相になると、その後サブタンク内の液レベルが降下す
る。しかして、サブタンク内の液面が降下すると、その
ことがレベルセンサにより検出され、そして液面が設定
値まで降下したときに警告灯やブザーが作動されてボン
ベ交換時期又はガス充填時期に近づいたことを警告す
る。すなわち、本発明は液レベルを検出する方式ため、
検出時のＬＰＧ残量は成分及び液温の如何に関係なく常
に一定であり、またどのようなＬＰＧボンベであっても
使用できる。
【０００９】また、請求項２の発明に係るＬＰＧ残量警
告装置にあっては、レベルセンサとして、フロートと、
これに連動するポテンショメータを利用しているため、
警告時期を任意に選定することが可能である。
告装置にあっては、レベルセンサとして、フロートと、
これに連動するポテンショメータを利用しているため、
警告時期を任意に選定することが可能である。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。図１はフォークリフトに適用されている
ＬＰＧ燃料の供給系統とＬＰＧ残量警告装置を示す簡略
図である。ＬＰＧボンベ１内のＬＰＧは、矢印で示すよ
うに、燃料供給経路としての高圧ホース２を通り図示省
略のフィルタ及びソレノイドバルブを経てレギュレータ
３へ送られ、さらにこれからメイン燃料供給管４を経て
ＬＰＧキャブレター５に送られるとともに、ここで空気
と混合されてエンジン６へ供給される。
的に説明する。図１はフォークリフトに適用されている
ＬＰＧ燃料の供給系統とＬＰＧ残量警告装置を示す簡略
図である。ＬＰＧボンベ１内のＬＰＧは、矢印で示すよ
うに、燃料供給経路としての高圧ホース２を通り図示省
略のフィルタ及びソレノイドバルブを経てレギュレータ
３へ送られ、さらにこれからメイン燃料供給管４を経て
ＬＰＧキャブレター５に送られるとともに、ここで空気
と混合されてエンジン６へ供給される。
【００１１】なお、一般にＬＰＧボンベ１は、車体後部
のカウンタウェイト上又はリヤピラー等に横向きの姿勢
で搭載され、ＬＰＧが供給される下流側機器よりも高い
位置に配置されている。従って、ＬＰＧはＬＰＧボンベ
１とレギュレータ３までの間は液相で供給され、レギュ
レータ３を通過することで気化される。
のカウンタウェイト上又はリヤピラー等に横向きの姿勢
で搭載され、ＬＰＧが供給される下流側機器よりも高い
位置に配置されている。従って、ＬＰＧはＬＰＧボンベ
１とレギュレータ３までの間は液相で供給され、レギュ
レータ３を通過することで気化される。
【００１２】しかして、前記ＬＰＧボンベ１とレギュレ
ータ３とをつなぐ燃料供給経路中の任意位置、本実施例
の場合ではＬＰＧボンベ１の出口付近にＬＰＧ残量検出
用としてのサブタンク７が設置されている。このサブタ
ンク７は手動式開閉バルブ８を備えたＬＰＧ取入口９が
ＬＰＧボンベ１の手動式開閉バルブ１１を備えたＬＰＧ
取出口１２とホース１３を介して接続され、またＬＰＧ
出口１０が前記高圧ホース２と接続されている。
ータ３とをつなぐ燃料供給経路中の任意位置、本実施例
の場合ではＬＰＧボンベ１の出口付近にＬＰＧ残量検出
用としてのサブタンク７が設置されている。このサブタ
ンク７は手動式開閉バルブ８を備えたＬＰＧ取入口９が
ＬＰＧボンベ１の手動式開閉バルブ１１を備えたＬＰＧ
取出口１２とホース１３を介して接続され、またＬＰＧ
出口１０が前記高圧ホース２と接続されている。
【００１３】なお、ＬＰＧ取出口１２のボンベ内端部に
は取出サイフォン１４が接続されており、この取出サイ
フォン１４の吸込口は横向きに設置されたＬＰＧボンベ
１のボンベ底に達している。そして、前記サブタンク７
は取出サイフォン１４の吸込口よりも低位となるように
その設置位置が定められている。従って、サブタンク７
の液面はＬＰＧボンベ１内の液体がなくなり全てがガス
相となるまでは最高レベルに保たれ、その後に降下する
ことになる。
は取出サイフォン１４が接続されており、この取出サイ
フォン１４の吸込口は横向きに設置されたＬＰＧボンベ
１のボンベ底に達している。そして、前記サブタンク７
は取出サイフォン１４の吸込口よりも低位となるように
その設置位置が定められている。従って、サブタンク７
の液面はＬＰＧボンベ１内の液体がなくなり全てがガス
相となるまでは最高レベルに保たれ、その後に降下する
ことになる。
【００１４】ＬＰＧ残量検出用のサブタンク７はレベル
センサ１５を備えている。このレベルセンサ１５はサブ
タンク７内の液面に応動して上下動するフロート１６
と、このフロート１６の機械的変位量を電気的変位量に
変換し、その変位量を制御装置１８に出力するポテンシ
ョメータ１７とから構成されている。
センサ１５を備えている。このレベルセンサ１５はサブ
タンク７内の液面に応動して上下動するフロート１６
と、このフロート１６の機械的変位量を電気的変位量に
変換し、その変位量を制御装置１８に出力するポテンシ
ョメータ１７とから構成されている。
【００１５】一方、前記サブタンク７内の液面が一定レ
ベルまで降下したときに作動して警告を発する警告灯
（又はブザー）１９は、運転席前方のたとえば計器盤
（図示省略）に設置される。警告灯１９の通電回路には
前記制御装置１８によりオン、オフを制御されるスイッ
チ２０が挿入されており、スイッチ２０のオンによりバ
ッテリ２１を電源とする通電回路が導通される。
ベルまで降下したときに作動して警告を発する警告灯
（又はブザー）１９は、運転席前方のたとえば計器盤
（図示省略）に設置される。警告灯１９の通電回路には
前記制御装置１８によりオン、オフを制御されるスイッ
チ２０が挿入されており、スイッチ２０のオンによりバ
ッテリ２１を電源とする通電回路が導通される。
【００１６】すなわち、本実施例に係るＬＰＧ残量警告
装置は、ＬＰＧボンベ１とは別置きの形態でサブタンク
７を設置し、このサブタンク７内の液面降下を検出して
残量を判断する構成としたものである。従って、サブタ
ンク７内の液面はＬＰＧボンベ１内のＬＰＧの液体がな
くなるまでは最高レベルに保持され、液体がなくなる
と、その後は次第に降下する。そして、液面の降下に伴
いフロート１６が下降すると、その機械的変位量がポテ
ンショメータ１７により電気的変位量に変換されて制御
装置１８に入力される。制御装置１８は入力信号（電
圧）と予め設定した基準電圧とを比較し、そして入力信
号が基準値に達すれば、警告灯１９の通電回路のスイッ
チ２０に駆動信号を出力し、該スイッチ２０がオンす
る。
装置は、ＬＰＧボンベ１とは別置きの形態でサブタンク
７を設置し、このサブタンク７内の液面降下を検出して
残量を判断する構成としたものである。従って、サブタ
ンク７内の液面はＬＰＧボンベ１内のＬＰＧの液体がな
くなるまでは最高レベルに保持され、液体がなくなる
と、その後は次第に降下する。そして、液面の降下に伴
いフロート１６が下降すると、その機械的変位量がポテ
ンショメータ１７により電気的変位量に変換されて制御
装置１８に入力される。制御装置１８は入力信号（電
圧）と予め設定した基準電圧とを比較し、そして入力信
号が基準値に達すれば、警告灯１９の通電回路のスイッ
チ２０に駆動信号を出力し、該スイッチ２０がオンす
る。
【００１７】すなわち、サブタンク７内の液面が予め定
めた設定レベルまで減少したときに警告灯１９が点灯す
る。このことにより、オペレータはＬＰＧボンベ１の交
換時期（又は充填時期）が近づいたことを知ることがで
きる。この場合において、液面レベルをもって判断され
る警告灯点灯時のサブタンク７内のＬＰＧ残量は、成分
及び液温に関係なく、つまりＬＰＧ蒸気圧力の高低に拘
らず常に一定となる。
めた設定レベルまで減少したときに警告灯１９が点灯す
る。このことにより、オペレータはＬＰＧボンベ１の交
換時期（又は充填時期）が近づいたことを知ることがで
きる。この場合において、液面レベルをもって判断され
る警告灯点灯時のサブタンク７内のＬＰＧ残量は、成分
及び液温に関係なく、つまりＬＰＧ蒸気圧力の高低に拘
らず常に一定となる。
【００１８】従って、オペレータは警告灯１９が点灯し
てからの走行可能距離を予め知っておくことにより、正
確な情報に基づいた適切なボンベ交換（充填）を実施す
ることができる。また、本実施例のＬＰＧ残量警告装置
においては、ポテンショメータ１７によりサブタンク７
の液面変化を連続的に制御装置１８に取り込み、該制御
装置１８によりスイッチ２０のオン、オフを制御するた
め、スイッチ２０の作動時期、つまり警告灯１９の点灯
時期を自由に設定して点灯後の走行可能距離を変更する
ことができる。
てからの走行可能距離を予め知っておくことにより、正
確な情報に基づいた適切なボンベ交換（充填）を実施す
ることができる。また、本実施例のＬＰＧ残量警告装置
においては、ポテンショメータ１７によりサブタンク７
の液面変化を連続的に制御装置１８に取り込み、該制御
装置１８によりスイッチ２０のオン、オフを制御するた
め、スイッチ２０の作動時期、つまり警告灯１９の点灯
時期を自由に設定して点灯後の走行可能距離を変更する
ことができる。
【００１９】次に、本発明の他の実施例を図２に基づい
て説明する。この実施例はサブタンク７の液面降下に応
動して下降するフロート１６と、警告灯１９を点灯させ
るスイッチ２０とをレバー又はリンク２２により機械的
に連結してスイッチ２０をオン、オフさせる構成とした
ものである。すなわち、この実施例はフロート１６の機
械的変位で直接スイッチ２０を作動させるようにしたも
のであり、その他については前述の実施例と同様に構成
される。従って、この実施例の場合には、前述の実施例
に比べてポテンショメータ１６及び制御回路１８を省略
できるため、構造上の簡素化及びコストの低減が図れる
点で有利である。
て説明する。この実施例はサブタンク７の液面降下に応
動して下降するフロート１６と、警告灯１９を点灯させ
るスイッチ２０とをレバー又はリンク２２により機械的
に連結してスイッチ２０をオン、オフさせる構成とした
ものである。すなわち、この実施例はフロート１６の機
械的変位で直接スイッチ２０を作動させるようにしたも
のであり、その他については前述の実施例と同様に構成
される。従って、この実施例の場合には、前述の実施例
に比べてポテンショメータ１６及び制御回路１８を省略
できるため、構造上の簡素化及びコストの低減が図れる
点で有利である。
【００２０】なお、図示の実施例では、サブタンク７を
ＬＰＧボンベ１の取出口付近に設置した場合で説明した
が、ＬＰＧが液体で供給されるレギュレータ３までの間
であれば、何処であっても構わない。
ＬＰＧボンベ１の取出口付近に設置した場合で説明した
が、ＬＰＧが液体で供給されるレギュレータ３までの間
であれば、何処であっても構わない。
【００２１】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
レベルセンサをもってＬＰＧ残量を検出するようにした
ので、ＬＰＧ成分の如何を問わず、また液温の影響を受
けることなく、正確な残量検出が可能であり、しかもこ
の残量検出をＬＰＧボンベと別置きのサブタンクにより
行うため、どのようなＬＰＧボンベでも使用することが
できる。また、警告後のＬＰＧ残量が一定であるため、
残量による走行距離が安定化してボンベ置場に向かう途
中で燃料切れを越すといった問題が解決される。
レベルセンサをもってＬＰＧ残量を検出するようにした
ので、ＬＰＧ成分の如何を問わず、また液温の影響を受
けることなく、正確な残量検出が可能であり、しかもこ
の残量検出をＬＰＧボンベと別置きのサブタンクにより
行うため、どのようなＬＰＧボンベでも使用することが
できる。また、警告後のＬＰＧ残量が一定であるため、
残量による走行距離が安定化してボンベ置場に向かう途
中で燃料切れを越すといった問題が解決される。
【図１】本発明の実施例に係るＬＰＧ残量警告装置とＬ
ＰＧ燃料供給系統を示す簡略説明図である。
ＰＧ燃料供給系統を示す簡略説明図である。
【図２】本発明の他の実施例のＬＰＧ残量警告装置を示
す簡略説明図である。
す簡略説明図である。
【図３】従来の圧力スイッチ式のＬＰＧ残量警告装置を
示す説明図である。
示す説明図である。
１…ＬＰＧボンベ ３…レギュレータ ７…サブタンク １５…レベルセンサ １６…フロート １７…ポテンショメータ １８…制御装置 １９…警告灯（ブザー） ２０…通電用のスイッチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60K 15/073 B60K 15/077 B60K 15/10
Claims (2)
- 【請求項１】 ＬＰＧボンベのＬＰＧが減少してボンベ
交換時期又はガス充填時期に近づいたことを警告するＬ
ＰＧ残量警告装置であって、 前記ＬＰＧボンベのＬＰＧが液体状態で供給されるＬＰ
Ｇ供給経路中にサブタンクを設置するとともに、前記サ
ブタンクには該タンク内の液面が設定レベルまで降下し
たことを検出して警告灯又は警告ブザー作動用の信号を
出力するレベルセンサを設けたＬＰＧ残量警告装置。 - 【請求項２】 前記レベルセンサが、前記サブタンクの
液面に応動するフロートと、このフロートの機械的変位
量を電気信号に変換して出力するポテンショメータとか
ら構成され、しかも前記ポテンショメータの出力信号を
取り込んで前記液面が設定レベルまで降下したときに前
記警告灯又は警告ブザーの通電回路をオンさせる制御装
置を備えた請求項１記載のＬＰＧ残量警告装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9221293A JP3328992B2 (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | Ｌｐｇ残量警告装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9221293A JP3328992B2 (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | Ｌｐｇ残量警告装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06278482A JPH06278482A (ja) | 1994-10-04 |
| JP3328992B2 true JP3328992B2 (ja) | 2002-09-30 |
Family
ID=14048144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9221293A Expired - Fee Related JP3328992B2 (ja) | 1993-03-26 | 1993-03-26 | Ｌｐｇ残量警告装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3328992B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435720B1 (ko) * | 2001-06-19 | 2004-06-12 | 현대자동차주식회사 | 천연가스차량의 연료 잔량 경고 장치 |
| JP4766833B2 (ja) * | 2003-12-01 | 2011-09-07 | シナネン株式会社 | 燃料電池システムおよび該システムの組立方法 |
| JP5165775B2 (ja) * | 2011-03-14 | 2013-03-21 | シナネン株式会社 | 燃料電池システムおよび該システムの組立方法 |
| EP3224076B1 (en) * | 2014-11-28 | 2020-10-14 | Volvo Truck Corporation | A fuel storage system |
-
1993
- 1993-03-26 JP JP9221293A patent/JP3328992B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06278482A (ja) | 1994-10-04 |
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