JP3305494B2 - シートアジャスター - Google Patents
シートアジャスターInfo
- Publication number
- JP3305494B2 JP3305494B2 JP09084594A JP9084594A JP3305494B2 JP 3305494 B2 JP3305494 B2 JP 3305494B2 JP 09084594 A JP09084594 A JP 09084594A JP 9084594 A JP9084594 A JP 9084594A JP 3305494 B2 JP3305494 B2 JP 3305494B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- locking
- seat
- link
- locking claw
- rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用シートを移動調整
するためのアジャスターにおいて、特に、通常の調整範
囲内でのシート位置の調整機能に加えて、別途設けられ
たリクライニング装置と連動する操作手段によって通常
の調整範囲を超えた位置にシートを調整移動させる機能
を備えたシートアジャスター装置に関する。
するためのアジャスターにおいて、特に、通常の調整範
囲内でのシート位置の調整機能に加えて、別途設けられ
たリクライニング装置と連動する操作手段によって通常
の調整範囲を超えた位置にシートを調整移動させる機能
を備えたシートアジャスター装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のシートアジャスター装置において
は、安全性向上のために左、右のシートレールに各々ロ
ック機構を設け、一方のシートレール側に取り付けられ
た通常の操作レバーの操作が当該シートレール側のロッ
ク機構を操作すると同時に第１のプルワイヤーを介して
他方のシートレール側のロック機構に伝達される構成の
ものが一般的であった。また、シートクッションとシー
トバックとをフル・フラット状態とするため、シートを
通常の調整範囲を超えて移動可能とするシートアジャス
ターも公知であり、この種の装置においては、別途設け
られたリクライニング装置と連動する操作手段が、通常
の操作レバーの取付けられていない側のシートレールの
ロック機構に連結されており、当該操作手段の操作によ
って連結された側のロック機構が操作されると同時に第
２のプルワイヤーを介して他方のシートレール側のロッ
ク機構に伝達される構成のものが公知である。
は、安全性向上のために左、右のシートレールに各々ロ
ック機構を設け、一方のシートレール側に取り付けられ
た通常の操作レバーの操作が当該シートレール側のロッ
ク機構を操作すると同時に第１のプルワイヤーを介して
他方のシートレール側のロック機構に伝達される構成の
ものが一般的であった。また、シートクッションとシー
トバックとをフル・フラット状態とするため、シートを
通常の調整範囲を超えて移動可能とするシートアジャス
ターも公知であり、この種の装置においては、別途設け
られたリクライニング装置と連動する操作手段が、通常
の操作レバーの取付けられていない側のシートレールの
ロック機構に連結されており、当該操作手段の操作によ
って連結された側のロック機構が操作されると同時に第
２のプルワイヤーを介して他方のシートレール側のロッ
ク機構に伝達される構成のものが公知である。
【０００３】ここで、上記構成のシートアジャスターに
おいては、通常の操作レバーと別途設けられた操作手段
とによるロック機構の操作量は異なるよう設定されてお
り、シートの通常の移動調整と通常の移動調整範囲を超
える操作は選択的に行うようになっている。
おいては、通常の操作レバーと別途設けられた操作手段
とによるロック機構の操作量は異なるよう設定されてお
り、シートの通常の移動調整と通常の移動調整範囲を超
える操作は選択的に行うようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のシートアジ
ャスターにおいては、第１、第２の２本のプルワイヤー
を必要とし、部品点数が多くなると共に各プルワイヤー
の係止位置を誤る誤組を生じやすい欠点があった。更
に、左右のシートレールに通常の操作レバーと別途設け
られた操作手段を各々取り付けまたは連結する独自の構
成となっており、この種の機能を有さないシートアジャ
スター装置のものと部品の共通化をはかることが困難で
あった。
ャスターにおいては、第１、第２の２本のプルワイヤー
を必要とし、部品点数が多くなると共に各プルワイヤー
の係止位置を誤る誤組を生じやすい欠点があった。更
に、左右のシートレールに通常の操作レバーと別途設け
られた操作手段を各々取り付けまたは連結する独自の構
成となっており、この種の機能を有さないシートアジャ
スター装置のものと部品の共通化をはかることが困難で
あった。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の欠
点、困難を解消するため、通常の操作レバーと別途設け
られた操作手段とを一方のシートレール側に集約し、操
作レバーの軸部に回転可能に摺嵌した第１リンクと操作
レバーの軸部に固定した第２リンクとから成る機構部分
に、他方のシートレール側のロック機構と連結するプル
ワイヤーと別途設けられた操作手段とを連結した構成を
特徴とするものである。
点、困難を解消するため、通常の操作レバーと別途設け
られた操作手段とを一方のシートレール側に集約し、操
作レバーの軸部に回転可能に摺嵌した第１リンクと操作
レバーの軸部に固定した第２リンクとから成る機構部分
に、他方のシートレール側のロック機構と連結するプル
ワイヤーと別途設けられた操作手段とを連結した構成を
特徴とするものである。
【０００６】
【作用】本発明のシートを調整するための操作レバー６
の作動を説明する。
の作動を説明する。
【０００７】先ず、通常のシートを調整する場合操作レ
バー６は図２の位置にあって係止爪片８，１２が何れも
係止板１０，１１と噛合うようにしたロック位置ある。
そしてこのロック位置から調整移動させるには、操作レ
バー６を操作し、操作レバー６に固定した第２リンク１
９の係止部１９ａで第１リンク１７をＡ角の範囲移動さ
せると、第１リンク１７に連絡したプルワイヤー１６は
操作レバー６の作動量だけ第１リンク１７を作動し、こ
の作動で係止爪片８及び１２が係止板１１，１０のロッ
クを解除する。この場合引張量が少ないためアッパーレ
ール２ａ側は係止爪片１２がＢ角の範囲しか作動しない
ので係止板１１に設けたストッパー部１１ａを乗り越え
られずストッパー部１１ａまでのＭの範囲間しかシート
を移動させられない（図１及び図３参照）。
バー６は図２の位置にあって係止爪片８，１２が何れも
係止板１０，１１と噛合うようにしたロック位置ある。
そしてこのロック位置から調整移動させるには、操作レ
バー６を操作し、操作レバー６に固定した第２リンク１
９の係止部１９ａで第１リンク１７をＡ角の範囲移動さ
せると、第１リンク１７に連絡したプルワイヤー１６は
操作レバー６の作動量だけ第１リンク１７を作動し、こ
の作動で係止爪片８及び１２が係止板１１，１０のロッ
クを解除する。この場合引張量が少ないためアッパーレ
ール２ａ側は係止爪片１２がＢ角の範囲しか作動しない
ので係止板１１に設けたストッパー部１１ａを乗り越え
られずストッパー部１１ａまでのＭの範囲間しかシート
を移動させられない（図１及び図３参照）。
【０００８】次に図５に示すフルフラットシートするに
は、前述したように通常ではストッパー部１１ａまでし
かシートが移動できずバックシートと後部シートが干渉
するために（図５Ａ参照）シートを前へ移動する必要が
ある。そこでリクライニングを前倒してウォークイン動
作すると、ウォークインケーブル１８を介して操作片１
７ａが引張られ、これに伴なってこの操作片１７ａと一
体の第１リンク１７が操作レバー６はそのままの状態で
Ｃ角範囲まで移動する。この作動で係止爪片８を係止板
１０から解除すると共に、この第１リンク１７を大きく
作動させることで第１リンク１７に連結したプルワイヤ
ー１６を介して係止爪片１２の作動角が大きく作動さ
れ、これにより係止爪片１２はストッパー部１１ａを乗
り越えることができシートのスライド量がＮまで前倒移
動しフルフラットが可能となる（図４、図５Ｂ参照）。
即ち作動量が変更することによって、前記通常のシート
調整範囲を越えた位置にシートを調整移動させてフルフ
ラットを可能とすることができるのである（図５Ｃ参
照）。
は、前述したように通常ではストッパー部１１ａまでし
かシートが移動できずバックシートと後部シートが干渉
するために（図５Ａ参照）シートを前へ移動する必要が
ある。そこでリクライニングを前倒してウォークイン動
作すると、ウォークインケーブル１８を介して操作片１
７ａが引張られ、これに伴なってこの操作片１７ａと一
体の第１リンク１７が操作レバー６はそのままの状態で
Ｃ角範囲まで移動する。この作動で係止爪片８を係止板
１０から解除すると共に、この第１リンク１７を大きく
作動させることで第１リンク１７に連結したプルワイヤ
ー１６を介して係止爪片１２の作動角が大きく作動さ
れ、これにより係止爪片１２はストッパー部１１ａを乗
り越えることができシートのスライド量がＮまで前倒移
動しフルフラットが可能となる（図４、図５Ｂ参照）。
即ち作動量が変更することによって、前記通常のシート
調整範囲を越えた位置にシートを調整移動させてフルフ
ラットを可能とすることができるのである（図５Ｃ参
照）。
【０００９】
【実施例】図は本発明に係るシートアジャスターの一実
施例を示すもので、以下図に基いて説明する。
施例を示すもので、以下図に基いて説明する。
【００１０】１，１ａは間隔をおいて平行に自動車床面
に配して固定したロアーレールで、このロアーレール
１，１ａには球等媒体を介装してアッパーレール２，２
ａを前後移動可能にして設けてあり、それぞれがシート
レールを構成している。
に配して固定したロアーレールで、このロアーレール
１，１ａには球等媒体を介装してアッパーレール２，２
ａを前後移動可能にして設けてあり、それぞれがシート
レールを構成している。
【００１１】一方のシートレールのアッパーレール２は
一対の垂直な取付部３を重ねて設け、この取付部３の内
面側には環状部４ａ及び５ａを設けて操作レバー６を回
動可能に軸支する軸支片４，５と、一方の軸支片５の環
部５ａに設けた切欠部７に一端が嵌まった状態で操作レ
バー６に取付けられ、この操作レバー６によって回動が
伝えられる係止爪片８を設けてある。また操作レバー６
の先端側には、この操作レバー６を手から離すと復帰さ
せるスプリング９を設け、前記操作レバー６に一端を取
付けた係止爪片８をロアーレール１側に設けた凹凸部を
備えた係止板１０の噛合方向に作用させて、アッパーレ
ール２を所望する位置に調整できるようにしてある（こ
れは従来公知である）。
一対の垂直な取付部３を重ねて設け、この取付部３の内
面側には環状部４ａ及び５ａを設けて操作レバー６を回
動可能に軸支する軸支片４，５と、一方の軸支片５の環
部５ａに設けた切欠部７に一端が嵌まった状態で操作レ
バー６に取付けられ、この操作レバー６によって回動が
伝えられる係止爪片８を設けてある。また操作レバー６
の先端側には、この操作レバー６を手から離すと復帰さ
せるスプリング９を設け、前記操作レバー６に一端を取
付けた係止爪片８をロアーレール１側に設けた凹凸部を
備えた係止板１０の噛合方向に作用させて、アッパーレ
ール２を所望する位置に調整できるようにしてある（こ
れは従来公知である）。
【００１２】また前記アッパーレール２の取付部３の外
面の後部側には、リクライニングの支持板２０が取付け
られている。
面の後部側には、リクライニングの支持板２０が取付け
られている。
【００１３】更に他方のシートレールのアッパーレール
２ａには、前記一方のアッパーレール２に対向する側壁
に、ロアーレール１ａに取付けた凹凸状係止板１１と係
離する係止爪片１２の一端を取付けた軸１３の軸受片１
４を取付け、更に軸１３には係止爪片１２を係止板１１
方向に付勢させるスプリング１５を設けてある。
２ａには、前記一方のアッパーレール２に対向する側壁
に、ロアーレール１ａに取付けた凹凸状係止板１１と係
離する係止爪片１２の一端を取付けた軸１３の軸受片１
４を取付け、更に軸１３には係止爪片１２を係止板１１
方向に付勢させるスプリング１５を設けてある。
【００１４】更に、前記一方のアッパーレール２側の操
作レバー６には、第１リンク１７を自由に回動可能に摺
嵌し、この第１リンク１７の先端には前記他方のアッパ
ーレール２ａ側の係止爪片１２の下端部と連絡させたプ
ルワイヤー１６の他端を結着させ、更に、この第１リン
ク１７には、前記摺嵌部位から一体に張り出させた操作
片１７ａを設け、この操作片１７ａにはリクライニング
に通したウォークインケーブル１８の一端を連繋させて
ある。
作レバー６には、第１リンク１７を自由に回動可能に摺
嵌し、この第１リンク１７の先端には前記他方のアッパ
ーレール２ａ側の係止爪片１２の下端部と連絡させたプ
ルワイヤー１６の他端を結着させ、更に、この第１リン
ク１７には、前記摺嵌部位から一体に張り出させた操作
片１７ａを設け、この操作片１７ａにはリクライニング
に通したウォークインケーブル１８の一端を連繋させて
ある。
【００１５】また前記第１リンク１７は、係止部１９ａ
を有して操作レバー６に固定された第２リンク１９によ
って操作レバー６の軸方向の移動が規制され、しかも操
作レバー６の作動時に第２リンク１９の係止部１９ａが
この第１リンク１７に当り操作レバー６の作動量分だけ
作動し、係止板１０，１１からの係止爪片８及び１２の
ロックを解除できるようにしてある。但し第１リンク１
７の引張り量が通常の操作では少ないためアッパーレー
ル２ａ側の係止爪片１２は係止板１１のストッパー部１
１ａを乗り越すことはできない。
を有して操作レバー６に固定された第２リンク１９によ
って操作レバー６の軸方向の移動が規制され、しかも操
作レバー６の作動時に第２リンク１９の係止部１９ａが
この第１リンク１７に当り操作レバー６の作動量分だけ
作動し、係止板１０，１１からの係止爪片８及び１２の
ロックを解除できるようにしてある。但し第１リンク１
７の引張り量が通常の操作では少ないためアッパーレー
ル２ａ側の係止爪片１２は係止板１１のストッパー部１
１ａを乗り越すことはできない。
【００１６】
【発明の効果】本発明は上述のようにプルワイヤーを一
本にしたので誤組防止ができ、しかもプルワイヤーの取
り回しを合理化でき、更に操作レバー軸に摺嵌された第
１リンクと、第１リンクの横移動を制御した係止部を設
けた第２リンクを設け、更に第１リンクにはリクライニ
ングに連繋させた操作片を設け作動量を変更できるよう
にしたことでフルフラットを可能にできる効果がある。
本にしたので誤組防止ができ、しかもプルワイヤーの取
り回しを合理化でき、更に操作レバー軸に摺嵌された第
１リンクと、第１リンクの横移動を制御した係止部を設
けた第２リンクを設け、更に第１リンクにはリクライニ
ングに連繋させた操作片を設け作動量を変更できるよう
にしたことでフルフラットを可能にできる効果がある。
【図１】本発明に係るシートアジャスター装置の一実施
例を示した斜視図である。
例を示した斜視図である。
【図２】シートアジャスター装置の作動図で、係止爪片
が係止板と噛合った係止時の正面図である。
が係止板と噛合った係止時の正面図である。
【図３】係止爪片が係止板と噛合から外れシートが調整
移動可能となった通常のレバー操作時の正面図である。
移動可能となった通常のレバー操作時の正面図である。
【図４】リクライニング前倒時のウォークインケーブル
により係止爪片が係止板のストッパー部を乗り越え、こ
れによりシートを通常の調整移動範囲を越えて移動可能
にする状態の正面図である。
により係止爪片が係止板のストッパー部を乗り越え、こ
れによりシートを通常の調整移動範囲を越えて移動可能
にする状態の正面図である。
【図５】フルフラットシート作動図である。
１，１ａ ロアーレール ２，２ａ アッパーレール ３ 取付部 ４，５ 軸支片 ４ａ，５ａ 環状部 ６ 操作レバー ７ 切欠部 ８，１２ 係止爪片 ９，１５ スプリング １０，１１ 係止板 １１ａ ストッパー部 １３ 取付け軸 １４ 軸受 １６ プルワイヤー １７ 第１リンク １７ａ 操作片 １８ ウォークインケーブル １９ 第２リンク １９ａ 係止部 ２０ 支持板
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/06 B60N 2/22
Claims (1)
- 【請求項１】 ロアーレールとアッパーレールからなる
一対のシートレールを間隔をおいて平行に床面に配置
し、一方のシートレールには、ロアーレール或いは、ア
ッパーレールの何れか一方に軸支された操作レバー軸と
共に回動する係止爪片と、この係止爪片が噛合する係止
板を設け、また他方シートレールには、係止爪片の軸を
軸支すると共に、この係止爪片が噛合する係止板を設け
て前記操作レバーと係止爪片を連繋させて操作レバーの
操作でアッパーレールを移動して調節位置で固定できる
ようにしたシートアジャスターにおいて、前記一方のシ
ートレールの操作レバー軸に回動可能に摺嵌した第１リ
ンクの先端側と前記他方のシートレールの係止爪片をプ
ルワイヤーで連結し、更に、第１リンクは操作レバー軸
に固定した係止部を有する第２リンクで横移動が規制さ
れると共に、前記係止部と第１リンクが衝合できるよう
にして設けられており、また第１リンクには、リクライ
ニング装置の前倒動作と連動する操作手段に連絡させた
ケーブルが連繋され、しかもこのケーブルで引張られる
ことにより、この第１リンクと共に回動して前記両シー
トレールの各係止爪片と係止片の噛合を解除すると共
に、前記他方のシートレールの係止爪片を、通常の作動
では乗り越えられない係止片のストッパー部を乗り越え
るほどに大きく作動させる操作部が設けられていること
を特徴とするシートアジャスター。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09084594A JP3305494B2 (ja) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | シートアジャスター |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP09084594A JP3305494B2 (ja) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | シートアジャスター |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07291002A JPH07291002A (ja) | 1995-11-07 |
| JP3305494B2 true JP3305494B2 (ja) | 2002-07-22 |
Family
ID=14009929
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP09084594A Expired - Lifetime JP3305494B2 (ja) | 1994-04-28 | 1994-04-28 | シートアジャスター |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3305494B2 (ja) |
-
1994
- 1994-04-28 JP JP09084594A patent/JP3305494B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07291002A (ja) | 1995-11-07 |
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Legal Events
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