JP3268417B2 - 自動車用シート及びこのシートを備えた乗用車 - Google Patents
自動車用シート及びこのシートを備えた乗用車Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、たとえば、ワゴン車や
ミニバン車等の車両に好適に装備される自動車用シート
及びこのシートを備えた乗用車に関する。
ミニバン車等の車両に好適に装備される自動車用シート
及びこのシートを備えた乗用車に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の車両ではフロントシート（第１
シート）、セカンドシート（第２シート）及びサードシ
ート（第３シート）が前後に縦列配置されている。この
ような多数のシートを備えた乗用車では、通常、シート
の配置構成を可変とする機能を備え、使い勝手等を向上
させるように工夫されている。
シート）、セカンドシート（第２シート）及びサードシ
ート（第３シート）が前後に縦列配置されている。この
ような多数のシートを備えた乗用車では、通常、シート
の配置構成を可変とする機能を備え、使い勝手等を向上
させるように工夫されている。
【０００３】従来のシートアレンジの例として、全部の
シートのシートバックを後方へほぼ水平にねかせて、シ
ートクッション及びシートバックを全体として平坦とな
るようにアレンジするもの（所謂、フルフラット）や、
特定のシート、例えばセカンドシートをフロア上で回転
させることによりサードシートと対座式に構成するよう
にしたものが知られている。また、子供用シート（チャ
イルドシート）を備えた車両では、例えばセカンドシー
トのシートバックを利用して、これに専用の子供用シー
トを組み込んだもの等が知られている。
シートのシートバックを後方へほぼ水平にねかせて、シ
ートクッション及びシートバックを全体として平坦とな
るようにアレンジするもの（所謂、フルフラット）や、
特定のシート、例えばセカンドシートをフロア上で回転
させることによりサードシートと対座式に構成するよう
にしたものが知られている。また、子供用シート（チャ
イルドシート）を備えた車両では、例えばセカンドシー
トのシートバックを利用して、これに専用の子供用シー
トを組み込んだもの等が知られている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、シートは通
常、大人の体型に合わせて設計されて、車室の所定位置
に配置されている。従って、体型の小さい子供がシート
座面に着座すると、そのままではその子供はシート内に
言わば埋もれるかたちで着座することになる。つまり、
シートの同一座面を利用しながら、乗員の体型などの内
容や人数、例えばこの例のように大人及び子供で共用し
得るシートアレンジとするのは実質的に困難であり、ま
たそのようなシートアレンジを可能にするシートは従来
知られていない。
常、大人の体型に合わせて設計されて、車室の所定位置
に配置されている。従って、体型の小さい子供がシート
座面に着座すると、そのままではその子供はシート内に
言わば埋もれるかたちで着座することになる。つまり、
シートの同一座面を利用しながら、乗員の体型などの内
容や人数、例えばこの例のように大人及び子供で共用し
得るシートアレンジとするのは実質的に困難であり、ま
たそのようなシートアレンジを可能にするシートは従来
知られていない。
【０００５】また、シートバックに関しても、上述の例
のようにシートバックに子供用シートを組み込んだもの
はあるが、その他の例えば室内テーブルとしてシートバ
ックを積極的に利用し得るシートアレンジも知られてい
ない。このように従来の自動車用シートでは、シートア
レンジの態様は限定されたものとなっており、乗員の状
況に有効に対応することができる自動車用シートが待望
されていた。
のようにシートバックに子供用シートを組み込んだもの
はあるが、その他の例えば室内テーブルとしてシートバ
ックを積極的に利用し得るシートアレンジも知られてい
ない。このように従来の自動車用シートでは、シートア
レンジの態様は限定されたものとなっており、乗員の状
況に有効に対応することができる自動車用シートが待望
されていた。
【０００６】本発明は上記の点に鑑み、乗員の座高の高
低や人数等の状況に有効且つ最適に対応可能なシートア
レンジを実現し得る自動車用シート及びこのシートを備
えた乗用車を提供することを目的とする。
低や人数等の状況に有効且つ最適に対応可能なシートア
レンジを実現し得る自動車用シート及びこのシートを備
えた乗用車を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の自動車
用シートは、フロア上にて所定高さ位置に支持され且つ
水平配置されるようにしたベースと、上下駆動機構を介
してこのベースに連結され該ベースから所定ストローク
上下動し得るように構成されたシートクッション及びこ
のシートクッションの後端部にて連結されたシートバッ
クを有するシートとを備え、上記シートクッションがク
ッション本体とこのクッション本体の前側に位置するサ
ブクッションとに分割構成されており、上記シートクッ
ションが複数の異なる高さ位置に設定されると共に、上
記サブクッションがベースの前端部にて回動可能に支持
されるようにし、シートが上昇位置にあるとき、サブク
ッションがクッション本体から分離してベースの前端部
にて回動されることによりクッション本体の下方位置に
移動し、これによりフットレストを構成するようにして
いる。
用シートは、フロア上にて所定高さ位置に支持され且つ
水平配置されるようにしたベースと、上下駆動機構を介
してこのベースに連結され該ベースから所定ストローク
上下動し得るように構成されたシートクッション及びこ
のシートクッションの後端部にて連結されたシートバッ
クを有するシートとを備え、上記シートクッションがク
ッション本体とこのクッション本体の前側に位置するサ
ブクッションとに分割構成されており、上記シートクッ
ションが複数の異なる高さ位置に設定されると共に、上
記サブクッションがベースの前端部にて回動可能に支持
されるようにし、シートが上昇位置にあるとき、サブク
ッションがクッション本体から分離してベースの前端部
にて回動されることによりクッション本体の下方位置に
移動し、これによりフットレストを構成するようにして
いる。
【０００８】
【０００９】請求項２に記載の自動車用シートでは、シ
ートの上下駆動機構を、ベースに回動自在に結合された
平行リンク機構により構成した。
ートの上下駆動機構を、ベースに回動自在に結合された
平行リンク機構により構成した。
【００１０】請求項３に記載の自動車用シートでは、シ
ートバックがシートクッションの後端部にて前後方向に
回動可能に連結され、該シートバックが前側に倒伏した
際、その背面が水平面を形成してテーブルとして機能す
るように構成した。
ートバックがシートクッションの後端部にて前後方向に
回動可能に連結され、該シートバックが前側に倒伏した
際、その背面が水平面を形成してテーブルとして機能す
るように構成した。
【００１１】請求項４に記載の自動車用シートでは、ベ
ースを、フロアに回動可能に支持するように構成した。
ースを、フロアに回動可能に支持するように構成した。
【００１２】請求項５に記載の乗用車では、第１シー
ト、第２シート及び第３シートが前後に縦列配置され、
少なくとも前記第２シートとして、前記請求項４に記載
の自動車用シートを備えるように構成した。
ト、第２シート及び第３シートが前後に縦列配置され、
少なくとも前記第２シートとして、前記請求項４に記載
の自動車用シートを備えるように構成した。
【００１３】
【作用】本発明の自動車用シートによれば、シートクッ
ションは、ベースを介してフロア上の所定の高さ位置に
設定され、これにより大人用に設定された通常のシート
が構成される。また、このシートクッションをリンク機
構などの適宜の上下駆動機構を介してベースから上昇さ
せることにより、子供に最適な高さ位置のシートとして
アレンジすることができる。この場合、シートクッショ
ンのクッション本体から分割構成されたサブクッション
をベースの前端部にて回動させることにより、このサブ
クッションを子供の足掛け、即ちフットレストとして利
用することができ、子供着座時の使い勝手を向上させる
ことができる。
ションは、ベースを介してフロア上の所定の高さ位置に
設定され、これにより大人用に設定された通常のシート
が構成される。また、このシートクッションをリンク機
構などの適宜の上下駆動機構を介してベースから上昇さ
せることにより、子供に最適な高さ位置のシートとして
アレンジすることができる。この場合、シートクッショ
ンのクッション本体から分割構成されたサブクッション
をベースの前端部にて回動させることにより、このサブ
クッションを子供の足掛け、即ちフットレストとして利
用することができ、子供着座時の使い勝手を向上させる
ことができる。
【００１４】このようにシートの同一座面を利用して、
大人及び子供で共用し得るシートアレンジを実現するこ
とができる。一方、シートクッションに回動可能に連結
したシートバックをシートクッションと重なるように前
側に折り畳んで、上記のようにシートクッションを上下
駆動機構を介してベースから上昇させることにより、テ
ーブル，台等を構成することができる。また、シートバ
ックを折り畳んだ状態で、シートクッションを通常の高
さに設定することにより、脚載せ台もしくはフットレス
トを構成することができる。
大人及び子供で共用し得るシートアレンジを実現するこ
とができる。一方、シートクッションに回動可能に連結
したシートバックをシートクッションと重なるように前
側に折り畳んで、上記のようにシートクッションを上下
駆動機構を介してベースから上昇させることにより、テ
ーブル，台等を構成することができる。また、シートバ
ックを折り畳んだ状態で、シートクッションを通常の高
さに設定することにより、脚載せ台もしくはフットレス
トを構成することができる。
【００１５】また、本発明の自動車用シートによれば、
上下駆動機構を介してシートクッションと連結するベー
スは、フロアに回動可能に支持される。この場合には、
シートバックをシートクッション側へ折り畳んで、この
状態でベース全体を前席側へ回動することにより、シー
トを極めてコンパクトに格納することができる。
上下駆動機構を介してシートクッションと連結するベー
スは、フロアに回動可能に支持される。この場合には、
シートバックをシートクッション側へ折り畳んで、この
状態でベース全体を前席側へ回動することにより、シー
トを極めてコンパクトに格納することができる。
【００１６】本発明の自動車用シートによれば、極めて
多彩なシートアレンジを実現することが可能であるが、
これを乗用車に装備する場合、第１シート、第２シート
及び第３シートが前後に縦列配置された乗用車におい
て、好適には第２シートとして用いられる。ワゴン等の
多人数乗用車に本発明シートを装備することにより、乗
員の体格などの内容や人数等の状況に応じて効果的に使
用することができる。
多彩なシートアレンジを実現することが可能であるが、
これを乗用車に装備する場合、第１シート、第２シート
及び第３シートが前後に縦列配置された乗用車におい
て、好適には第２シートとして用いられる。ワゴン等の
多人数乗用車に本発明シートを装備することにより、乗
員の体格などの内容や人数等の状況に応じて効果的に使
用することができる。
【００１７】
【実施例】以下、図面を参照して、本発明による自動車
用シート及びこのシートを備えた乗用車の好適な実施例
を説明する。この実施例では、図１に示したようなワゴ
ン車等の乗用車において、ボディ１のフロア２上にてフ
ロントシート（第１シート）１０、セカンドシート（第
２シート）２０及びサードシート（第３シート）３０が
前後に縦列配置される。このような多数のシートを備え
た乗用車にて、本発明に従って構成された、例えばセカ
ンドシート２０を備えているものとする。なお、フロン
トシート１０及びサードシート３０に対して本発明を適
用することもできる。
用シート及びこのシートを備えた乗用車の好適な実施例
を説明する。この実施例では、図１に示したようなワゴ
ン車等の乗用車において、ボディ１のフロア２上にてフ
ロントシート（第１シート）１０、セカンドシート（第
２シート）２０及びサードシート（第３シート）３０が
前後に縦列配置される。このような多数のシートを備え
た乗用車にて、本発明に従って構成された、例えばセカ
ンドシート２０を備えているものとする。なお、フロン
トシート１０及びサードシート３０に対して本発明を適
用することもできる。
【００１８】図１に示す実施例では、フロントシート１
０及びセカンドシート２０は、ほぼ同一の高さ位置に設
定され、サードシート３０はそれらのシート１０，２０
よりも僅かに高く設定されている。図１においてはセカ
ンドシート２０に大人が着座した様子が示されている
が、このセカンドシート２０に例えば子供など、座高の
低い乗員（以下、単に子供と指称する。）が着座するよ
うな場合、図２のように子供に最適な高さ位置までセカ
ンドシート２０が上昇し得るように構成されている。
０及びセカンドシート２０は、ほぼ同一の高さ位置に設
定され、サードシート３０はそれらのシート１０，２０
よりも僅かに高く設定されている。図１においてはセカ
ンドシート２０に大人が着座した様子が示されている
が、このセカンドシート２０に例えば子供など、座高の
低い乗員（以下、単に子供と指称する。）が着座するよ
うな場合、図２のように子供に最適な高さ位置までセカ
ンドシート２０が上昇し得るように構成されている。
【００１９】次に図３に基づき、セカンドシート２０の
上下機構の具体的な構成例を説明する。セカンドシート
２０は、シートクッション２１とこのシートクッション
２１の後端部にて枢軸２３を介して前後方向に傾倒し得
るよう、回動可能に連結されたシートバック２２とを有
している。ベース２４は、脚２４ａ及び枢軸２５により
フロア２上にて所定の高さ位置に支持され且つ水平配置
されている。このベース２４はまた、枢軸２５を介して
フロア２に対して回動可能（図において左旋）に支持さ
れている。シートクッション２１は、上下駆動機構、本
実施例ではリンク機構２６を介してベース２４に連結さ
れ、このベース２４から所定ストロークで上下動し得る
ように構成されている。
上下機構の具体的な構成例を説明する。セカンドシート
２０は、シートクッション２１とこのシートクッション
２１の後端部にて枢軸２３を介して前後方向に傾倒し得
るよう、回動可能に連結されたシートバック２２とを有
している。ベース２４は、脚２４ａ及び枢軸２５により
フロア２上にて所定の高さ位置に支持され且つ水平配置
されている。このベース２４はまた、枢軸２５を介して
フロア２に対して回動可能（図において左旋）に支持さ
れている。シートクッション２１は、上下駆動機構、本
実施例ではリンク機構２６を介してベース２４に連結さ
れ、このベース２４から所定ストロークで上下動し得る
ように構成されている。
【００２０】上記のリンク機構２６は、ベース２４の適
所に回動自在に結合されたリンク部材２６ａ，２６ｂと
これらのリンク部材２６ａ，２６ｂを連結した連結バー
２６ｃを含む平行リンクにより構成することができる。
図示例では、各リンク部材２６ａ，２６ｂが図において
左旋すると、シートクッション２１が上昇するようにな
っている。このリンク機構２６によるシートクッション
２１の上昇高さは、リンク部材２６ａ，２６ｂの長さ等
により適宜設定可能であるが、本実施例では特に大人及
び子供の体格差、即ち座高の高低に基づいて決定され
る。このリンク機構２６は、リンク部材を複数連接する
ことにより多段に形成されることができ、これによりシ
ートクッション２１は多段階で上下動し得るようにな
る。
所に回動自在に結合されたリンク部材２６ａ，２６ｂと
これらのリンク部材２６ａ，２６ｂを連結した連結バー
２６ｃを含む平行リンクにより構成することができる。
図示例では、各リンク部材２６ａ，２６ｂが図において
左旋すると、シートクッション２１が上昇するようにな
っている。このリンク機構２６によるシートクッション
２１の上昇高さは、リンク部材２６ａ，２６ｂの長さ等
により適宜設定可能であるが、本実施例では特に大人及
び子供の体格差、即ち座高の高低に基づいて決定され
る。このリンク機構２６は、リンク部材を複数連接する
ことにより多段に形成されることができ、これによりシ
ートクッション２１は多段階で上下動し得るようにな
る。
【００２１】さらに、本実施例において、シートクッシ
ョン２１は、クッション本体２１ａとこのクッション本
体２１ａの前端部側に隣接して配置したサブクッション
２１ｂとに分割構成されている。両者は常態では、図示
のように一体化しており、このとき大人の上足部の長さ
に好適な奥行きをもった座面を構成する。一方、サブク
ッション２１ｂを分割して図４（ｂ）に示すように下方
位置へ移動することにより、クッション本体２１ａのみ
でシートクッションを構成し、この状態では、子供に好
適な浅い奥行きの座面を構成するように寸法設定されて
いる。サブクッション２１ｂは、ベース２４の前端部に
おいて、このベース２４とサブクッション２１ｂとに連
結したリンク部材２７を介して、ベース２４に回動可能
に支持されている。
ョン２１は、クッション本体２１ａとこのクッション本
体２１ａの前端部側に隣接して配置したサブクッション
２１ｂとに分割構成されている。両者は常態では、図示
のように一体化しており、このとき大人の上足部の長さ
に好適な奥行きをもった座面を構成する。一方、サブク
ッション２１ｂを分割して図４（ｂ）に示すように下方
位置へ移動することにより、クッション本体２１ａのみ
でシートクッションを構成し、この状態では、子供に好
適な浅い奥行きの座面を構成するように寸法設定されて
いる。サブクッション２１ｂは、ベース２４の前端部に
おいて、このベース２４とサブクッション２１ｂとに連
結したリンク部材２７を介して、ベース２４に回動可能
に支持されている。
【００２２】上記のように構成された本発明の自動車用
シート及び乗用車において、常態ではシートクッション
２１は、図３に示されるようにベース２４を介してフロ
ア２上の所定の高さ位置（最下位置）に設定され、これ
により大人用に設定された通常のシートが構成され、乗
員としての大人は、図１に示されるようにこのときのセ
カンドシート２０に適正な姿勢で着座することができ
る。
シート及び乗用車において、常態ではシートクッション
２１は、図３に示されるようにベース２４を介してフロ
ア２上の所定の高さ位置（最下位置）に設定され、これ
により大人用に設定された通常のシートが構成され、乗
員としての大人は、図１に示されるようにこのときのセ
カンドシート２０に適正な姿勢で着座することができ
る。
【００２３】さて、本発明によれば有用且つ効果的なシ
ートアレンジを提供することができる。次にその代表的
な幾つかの態様を説明する。先ず、シートクッション２
１を上下駆動機構、例えばリンク機構２６を介してベー
ス２４から上昇させることにより、セカンドシート２０
のシートの高さは、図２のように子供に最適な高さまで
上昇した位置に設定される。この場合、図４（ａ），
（ｂ）に示したようにリンク機構２６を左旋させると共
に、シートクッション２１のクッション本体２１ａと分
割構成したサブクッション２１ｂをベース２４の前端部
にて回動させることにより、このサブクッション２１ｂ
をクッション本体２１ａから分離して下方位置へ移動さ
せれば、子供用の足掛け（フットレスト）が構成され、
無理のない楽な姿勢で着座することができ、子供着座時
の使い勝手を向上する。このようにセカンドシート２０
にて子供用シートとしてアレンジすることによって、こ
れに着座した子供の着座位置が高くなる。これにより同
乗の大人と目線を近づけながらほぼ水平位置に維持して
話をすることができ、子供に安心感を与えると共に、広
い視界を提供する等の効果も得られる。
ートアレンジを提供することができる。次にその代表的
な幾つかの態様を説明する。先ず、シートクッション２
１を上下駆動機構、例えばリンク機構２６を介してベー
ス２４から上昇させることにより、セカンドシート２０
のシートの高さは、図２のように子供に最適な高さまで
上昇した位置に設定される。この場合、図４（ａ），
（ｂ）に示したようにリンク機構２６を左旋させると共
に、シートクッション２１のクッション本体２１ａと分
割構成したサブクッション２１ｂをベース２４の前端部
にて回動させることにより、このサブクッション２１ｂ
をクッション本体２１ａから分離して下方位置へ移動さ
せれば、子供用の足掛け（フットレスト）が構成され、
無理のない楽な姿勢で着座することができ、子供着座時
の使い勝手を向上する。このようにセカンドシート２０
にて子供用シートとしてアレンジすることによって、こ
れに着座した子供の着座位置が高くなる。これにより同
乗の大人と目線を近づけながらほぼ水平位置に維持して
話をすることができ、子供に安心感を与えると共に、広
い視界を提供する等の効果も得られる。
【００２４】さらに、図５は、セカンドシート２０にて
テーブルを構成する場合のシートアレンジの例を示して
いる。この場合、図６（ａ），（ｂ）に示したように、
シートクッション２１に回動可能に連結されたシートバ
ック２２を、枢軸２３を中心としてシートクッション２
１と重なるように前側に折り畳む。シートバック２２の
背面は、前倒しされることにより、水平面を構成するよ
うになっている。次に、シートクッション２１（クッシ
ョン本体２１ａ）をリンク機構２６を介してベース２４
から上昇させることにより、シートクッション２１及び
その上に重ねたシートバック２２の全体が上昇し、この
状態でテーブルを構成することができる。このシートア
レンジによれば、図５に示したようにサードシート３０
に着座した乗員は、好適な高さ位置に設定されているシ
ートバック２２の水平な背面上にカップ等の適宜の物品
を置くことができる。
テーブルを構成する場合のシートアレンジの例を示して
いる。この場合、図６（ａ），（ｂ）に示したように、
シートクッション２１に回動可能に連結されたシートバ
ック２２を、枢軸２３を中心としてシートクッション２
１と重なるように前側に折り畳む。シートバック２２の
背面は、前倒しされることにより、水平面を構成するよ
うになっている。次に、シートクッション２１（クッシ
ョン本体２１ａ）をリンク機構２６を介してベース２４
から上昇させることにより、シートクッション２１及び
その上に重ねたシートバック２２の全体が上昇し、この
状態でテーブルを構成することができる。このシートア
レンジによれば、図５に示したようにサードシート３０
に着座した乗員は、好適な高さ位置に設定されているシ
ートバック２２の水平な背面上にカップ等の適宜の物品
を置くことができる。
【００２５】また、図７は、セカンドシート２０を脚載
せ台として利用する場合のシートアレンジの例を示して
いる。この場合、図８（ａ），（ｂ）に示したようにシ
ートバック２２をテーブルを構成する場合と同様に枢軸
２３を中心として折り畳んだ状態で、シートクッション
２１を通常の高さ（即ち、最下位置）に設定する。な
お、このとき必要に応じてサードシート３０を適量だけ
セカンドシート２０側に近づけるとよい。このシートア
レンジによれば、図７に示したように、サードシート３
０の乗員はシートバック２２上に脚を載せてゆったりと
姿勢を伸ばすことができる。
せ台として利用する場合のシートアレンジの例を示して
いる。この場合、図８（ａ），（ｂ）に示したようにシ
ートバック２２をテーブルを構成する場合と同様に枢軸
２３を中心として折り畳んだ状態で、シートクッション
２１を通常の高さ（即ち、最下位置）に設定する。な
お、このとき必要に応じてサードシート３０を適量だけ
セカンドシート２０側に近づけるとよい。このシートア
レンジによれば、図７に示したように、サードシート３
０の乗員はシートバック２２上に脚を載せてゆったりと
姿勢を伸ばすことができる。
【００２６】更に、図９は、セカンドシート２０を格納
する場合のシートアレンジの例を示している。この場
合、図１０（ａ）に示したようにシートバック２２をテ
ーブルを構成する場合と同様に折り畳む。特にベース２
４は、ベースの脚２４ａを介してフロア２に支持される
と共に、枢軸２５を介して回動可能に構成されている。
従って、上記のようにして折畳んだ状態で、枢軸２５を
中心としてベース２４全体を前席（フロントシート１
０）側へ回動することにより、図１０（ｂ）に示したよ
うにセカンドシート２０を極めてコンパクトに格納する
ことができる。
する場合のシートアレンジの例を示している。この場
合、図１０（ａ）に示したようにシートバック２２をテ
ーブルを構成する場合と同様に折り畳む。特にベース２
４は、ベースの脚２４ａを介してフロア２に支持される
と共に、枢軸２５を介して回動可能に構成されている。
従って、上記のようにして折畳んだ状態で、枢軸２５を
中心としてベース２４全体を前席（フロントシート１
０）側へ回動することにより、図１０（ｂ）に示したよ
うにセカンドシート２０を極めてコンパクトに格納する
ことができる。
【００２７】上記実施例において、特にセカンドシート
２０を本発明に適用した場合の例を説明したが、これ
は、本実施例に係る乗用車のように３つのシートが縦列
配置されている場合に好適な例を説明したものである。
因みに、フロントシート１０又はサードシート３０に対
して本発明を適用することもできる。また、４つ以上の
シートが縦列配置された乗用車においても、本発明シー
トは同様に適用可能であり、上記実施例と同様な作用効
果を得ることができる。また、シートの上下駆動機構と
して、図示の実施例では平行リンク機構を用いて説明し
たが、これに限らず液圧式又は空気圧式等の適宜の駆動
機構を採用することができ、この場合、シートの上下動
は多段階又は無段階で微調整することができる。
２０を本発明に適用した場合の例を説明したが、これ
は、本実施例に係る乗用車のように３つのシートが縦列
配置されている場合に好適な例を説明したものである。
因みに、フロントシート１０又はサードシート３０に対
して本発明を適用することもできる。また、４つ以上の
シートが縦列配置された乗用車においても、本発明シー
トは同様に適用可能であり、上記実施例と同様な作用効
果を得ることができる。また、シートの上下駆動機構と
して、図示の実施例では平行リンク機構を用いて説明し
たが、これに限らず液圧式又は空気圧式等の適宜の駆動
機構を採用することができ、この場合、シートの上下動
は多段階又は無段階で微調整することができる。
【００２８】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、シ
ートクッションを上下駆動機構を介して上昇或いは下動
させることにより、子供や大人の体型に応じた最適な高
さにシートを調整することができると共に、シートクッ
ションのクッション本体からサブクッションを分割して
下方へ回動させることにより、このサブクッションをフ
ットレストとして利用することができ、特に子供などの
着座時の使い勝手を向上させることができる。このよう
に、本発明によれば、乗員の体型などの内容や人数等の
状況に応じて有用なシートアレンジを簡単に提供するこ
とができ、多人数乗用車にて従来実現し得なかった多彩
なシートアレンジを可能にする等の利点を有している。
ートクッションを上下駆動機構を介して上昇或いは下動
させることにより、子供や大人の体型に応じた最適な高
さにシートを調整することができると共に、シートクッ
ションのクッション本体からサブクッションを分割して
下方へ回動させることにより、このサブクッションをフ
ットレストとして利用することができ、特に子供などの
着座時の使い勝手を向上させることができる。このよう
に、本発明によれば、乗員の体型などの内容や人数等の
状況に応じて有用なシートアレンジを簡単に提供するこ
とができ、多人数乗用車にて従来実現し得なかった多彩
なシートアレンジを可能にする等の利点を有している。
【図１】本発明の実施例における通常のシートアレンジ
を示す概略図である。
を示す概略図である。
【図２】本発明の実施例において子供用シートを構成す
るシートアレンジを示す概略図である。
るシートアレンジを示す概略図である。
【図３】本発明による自動車用シートの要部構成を示す
図である。
図である。
【図４】本発明の実施例における子供用シートに係るシ
ートアレンジの手順を示す図である。
ートアレンジの手順を示す図である。
【図５】本発明の実施例においてテーブルを構成したシ
ートアレンジを示す概略図である。
ートアレンジを示す概略図である。
【図６】本発明の実施例においてテーブルを構成する場
合のシートアレンジの手順を示す図である。
合のシートアレンジの手順を示す図である。
【図７】本発明の実施例において脚載せ台を構成したシ
ートアレンジを示す概略図である。
ートアレンジを示す概略図である。
【図８】本発明の実施例において脚載せ台を構成する場
合のシートアレンジの手順を示す図である。
合のシートアレンジの手順を示す図である。
【図９】本発明の実施例においてシートを格納した場合
のシートアレンジを示す概略図である。
のシートアレンジを示す概略図である。
【図１０】本発明の実施例においてシートを格納する場
合のシートアレンジの手順を示す図である。
合のシートアレンジの手順を示す図である。
１ ボディ ２ フロア １０ フロントシート ２０ セカンドシート ２１ シートクッション ２２ シートバック ２３ 枢軸 ２４ ベース ２６ リンク機構 ２７ リンク部材
フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ Ｂ６０Ｎ 3/06 Ｂ６０Ｎ 3/06 (56)参考文献 特開 昭60−199742（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−77667（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−108439（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−81629（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−93233（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−114736（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60N 2/16 A47C 1/035 B60N 2/30 B60N 2/34 B60N 3/00 B60N 3/06
Claims (5)
- 【請求項１】 フロア上にて所定高さ位置に支持され且
つ水平配置されるようにしたベースと、上下駆動機構を
介して該ベースに連結され該ベースから所定ストローク
上下動し得るように構成されたシートクッション及びこ
のシートクッションの後端部にて連結されたシートバッ
クを有するシートと、を備え、 さらに、前記シートクッションがクッション本体とこの
クッション本体の前側に位置するサブクッションとに分
割構成され、 前記シートクッションが複数の異なる高さ位置に設定さ
れると共に、前記サブクッションが前記ベースの前端部
にて回動可能に支持されるようにし、 前記シートが上昇位置にあるとき、前記サブクッション
が前記クッション本体から分離して前記ベースの前端部
にて回動されることにより前記クッション本体の下方位
置に移動し、これによりフットレストを構成する ように
したことを特徴とする自動車用シート。 - 【請求項２】 前記シートの上下駆動機構が、前記ベー
スに回動自在に結合された平行リンク機構により構成さ
れていることを特徴とする請求項１に記載の自動車用シ
ート。 - 【請求項３】 前記シートバックが前記シートクッショ
ンの後端部にて前後方向に回動可能に連結され、該シー
トバックが前側に倒伏した際、その背面が水平面を形成
することによりテーブル又は台として機能するようにし
たことを特徴とする請求項１に記載の自動車用シート。 - 【請求項４】 前記ベースが、前記フロアに回動可能に
支持されていることを特徴とする請求項１又は２に記載
の自動車用シート。 - 【請求項５】 第１シート、第２シート及び第３シート
が前後に縦列配置され、少なくとも前記第２シートとし
て、請求項４に記載の自動車用シートを備えていること
を特徴とする乗用車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06822795A JP3268417B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 自動車用シート及びこのシートを備えた乗用車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06822795A JP3268417B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 自動車用シート及びこのシートを備えた乗用車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08258598A JPH08258598A (ja) | 1996-10-08 |
| JP3268417B2 true JP3268417B2 (ja) | 2002-03-25 |
Family
ID=13367717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06822795A Expired - Fee Related JP3268417B2 (ja) | 1995-03-27 | 1995-03-27 | 自動車用シート及びこのシートを備えた乗用車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3268417B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6585103B2 (ja) * | 2017-01-16 | 2019-10-02 | 近畿車輌株式会社 | 乗り物用シートユニット |
-
1995
- 1995-03-27 JP JP06822795A patent/JP3268417B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08258598A (ja) | 1996-10-08 |
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