JP3237377B2 - Fork moving device - Google Patents
Fork moving deviceInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、フォークリフトのフォ
ーク移動装置に係り、詳しくは左右一対のフォークを２
本の油圧シリンダを用いてサイドシフト又は間隔調整の
ために移動させるフォーク移動装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a forklift fork moving device, and more particularly, to a forklift for a pair of left and right forks.
The present invention relates to a fork moving device that uses a hydraulic cylinder to move for side shift or interval adjustment.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のこの種のフォーク移動装置として
は、図６に示すように、リフトブラケットのアッパバー
３１とロアバー３２に支持された２本の油圧シリンダ３
３により左右のフォーク３４をそれぞれ移動可能とな
し、それら２本の油圧シリンダ３３をサイドシフト用切
換弁と間隔調整用切換弁との２個の切換弁を操作するこ
とにより、フォーク３４のサイドシフトと間隔調整とを
行い得るように構成したものが知られている。2. Description of the Related Art As a conventional fork moving device of this type, as shown in FIG. 6, two hydraulic cylinders 3 supported by an upper bar 31 and a lower bar 32 of a lift bracket are used.
3 enables the left and right forks 34 to be movable, respectively, and operates the two hydraulic cylinders 33 by operating two switching valves, a side-shift switching valve and an interval-adjusting switching valve. A configuration is known that can perform the adjustment of the distance.
【０００３】図７は従来のフォーク移動装置の油圧回路
図である。図示のように、フォーク３４のサイドシフト
は、サイドシフト用切換弁３５を操作して油圧ポンプ３
７からの圧油を一方の油圧シリンダ３３のボトム側に送
り込み、そしてロッド側の圧油を他方の油圧シリンダ３
３のロッド側に送り込むとともに該油圧シリンダ３３の
ボトム側の圧油をタンク３８に戻すことにより、左右の
油圧シリンダ３３を同方向に伸縮作動させて行う構成と
され、またフォーク３４の間隔調整は、間隔調整用切換
弁３６を操作して油圧ポンプ３７からの圧油を左右の両
油圧シリンダ３３のボトム側又はロッド側に送り込むこ
とにより、両油圧シリンダ３３を互いに逆方向へ伸縮作
動させて行う構成となっている。FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram of a conventional fork moving device. As shown in the drawing, the side shift of the fork 34 is performed by operating the side shift switching valve 35 to operate the hydraulic pump 3.
7 is sent to the bottom side of one hydraulic cylinder 33, and the pressure oil on the rod side is sent to the other hydraulic cylinder 3
3 and the pressure oil on the bottom side of the hydraulic cylinder 33 is returned to the tank 38 so that the left and right hydraulic cylinders 33 are operated to expand and contract in the same direction. By operating the interval adjusting switching valve 36 to feed the hydraulic oil from the hydraulic pump 37 to the bottom side or the rod side of the left and right hydraulic cylinders 33, the two hydraulic cylinders 33 are operated to expand and contract in opposite directions to each other. It has a configuration.
【０００４】なお、フォーク３４の間隔調整時には、両
油圧シリンダ３３のボトム側に対する圧油の給排をパイ
ロット操作式切換弁３９を経て行わせ、このパイロット
操作式切換弁３９はサイドシフト時には閉じ位置に保持
される構成としている。そして、上記のような２本の油
圧シリンダを利用したフォーク移動装置としては、例え
ば実開昭５５−７８６９９号公報がある。At the time of adjusting the distance between the forks 34, the supply and discharge of pressure oil to and from the bottom sides of the two hydraulic cylinders 33 are performed via a pilot-operated switching valve 39. The pilot-operated switching valve 39 is in a closed position during a side shift. Is held. As a fork moving device using two hydraulic cylinders as described above, there is, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-78699.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のフォーク移動装置は、フォーク３４のサイドシフト
を一方の油圧シリンダ３３の戻り油を他方の油圧シリン
ダ３３に流入する、いわゆる直列結合回路方式で行う構
成であるため、油圧ポンプ３７の吐出量が少なくて済む
反面、油圧シリンダ３３の出力が低い、つまりシリンダ
１本分の出力しか得られないという点に難点がある。一
般にフォーク３４のサイドシフトは、荷役作業の一環と
して行われるものであるから、積載状態でのサイドシフ
ト時には大きいシフト力を必要とする。従って、油圧シ
リンダ３３の出力を高めるには、油圧シリンダ３３の受
圧面積を大にする、つまり直径を大きく設定する必要が
ある。その場合、直列結合回路方式では、左右のフォー
ク３４の移動を同期させるには、油圧シリンダ３３は２
本共、同容量のものを使用しなければならないことか
ら、結果として左右のフォーク３４間には大径の２本の
油圧シリンダ３３が水平に横たわることとなる。However, the above-described conventional fork moving device employs a so-called series-coupled circuit system in which the side shift of the fork 34 allows the return oil of one hydraulic cylinder 33 to flow into the other hydraulic cylinder 33. Because of this configuration, the discharge amount of the hydraulic pump 37 is small, but the output of the hydraulic cylinder 33 is low, that is, the output of only one cylinder is obtained. Generally, the side shift of the fork 34 is performed as a part of the cargo handling work, and therefore, a large shift force is required at the time of the side shift in the loaded state. Therefore, in order to increase the output of the hydraulic cylinder 33, it is necessary to increase the pressure receiving area of the hydraulic cylinder 33, that is, to increase the diameter. In that case, in the serial coupling circuit system, to synchronize the movement of the left and right forks 34,
Since both of them must use the same capacity, as a result, two large-diameter hydraulic cylinders 33 lie horizontally between the left and right forks 34.
【０００６】通常の場合、２本の油圧シリンダ３３は、
図６に示すように、左右のフォーク３４の直立部間に上
下並列に配置されるが、この場合、リフトブラケットの
アッパバー３１及びロアバー３２に干渉しないようにそ
れら両バー間に配置しなければならないという制約があ
る。そのため、上記のような大径の２本の油圧シリンダ
３３が配置されると、両シリンダ相互の間隔Ｌ１又はア
ッパバー３１及びロアバー３２との間隔が非常に狭くな
り、その間隔を通しての前方視野が著しく阻害されると
いう不具合があった。In a normal case, the two hydraulic cylinders 33
As shown in FIG. 6, the upper and lower forks 34 are vertically arranged between the upright portions. In this case, the fork 34 must be disposed between the upper bar 31 and the lower bar 32 of the lift bracket so as not to interfere with each other. There is a restriction that. Therefore, when the two large-diameter hydraulic cylinders 33 are arranged as described above, the interval L1 between the two cylinders or the interval between the upper bar 31 and the lower bar 32 becomes very small, and the forward field of view through the interval is extremely large. There was a problem that it was hindered.
【０００７】本発明は、上述の問題点に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、２本の油圧シリ
ンダのうちの一方の油圧シリンダの直径を小径化して前
方視野を向上し得るフォーク移動装置を提供することに
ある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to reduce the diameter of one of the two hydraulic cylinders to improve the front view. It is an object of the present invention to provide a fork moving device.
【０００８】[0008]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、本発明に係るフォーク移動装置は、マストに沿って
昇降可能な昇降部材に横移動可能に取付けられた左右の
フォークと、一端が前記昇降部材に、他端が一方のフォ
ークにそれぞれ連結されて略水平に配置されたサイドシ
フトシリンダと、一端が一方のフォークに、他端が他方
のフォークにそれぞれ連結されて略水平に配置されたフ
ォークスライドシリンダとを備え、前記サイドシフトシ
リンダ及び前記フォークスライドシリンダを共通の方向
切換弁を介して油圧源に接続し、しかも前記フォークス
ライドシリンダと前記方向切換弁をつなぐ油路には油路
開閉用の切換弁を備えたことを特徴とする。Means for Solving the Problems In order to solve the above problems, the present invention is configured as follows. That is, the fork moving device according to the present invention includes left and right forks attached to the elevating member capable of moving up and down along the mast, one end connected to the elevating member, and the other end connected to one fork. A side shift cylinder arranged substantially horizontally, and a fork slide cylinder one end of which is connected to one fork and the other end of which is connected to the other fork, and which is arranged substantially horizontally. The slide cylinder is connected to a hydraulic pressure source via a common direction switching valve, and an oil passage connecting the fork slide cylinder and the direction switching valve is provided with a switching valve for opening and closing the oil passage.
【０００９】[0009]
【作用】上述のように構成された本発明に係るフォーク
移動装置においては、油路開閉用の切換弁が閉じ側に保
持された状態では左右のフォーク相互を連結するフォー
クスライドシリンダがロックされて両フォークの結合部
材として機能する。従って、この状態で方向切換弁を操
作すれば、サイドシフトシリンダのみが伸縮作動され、
左右のフォークはその間隔を保持したまま左側又は右側
にサイドシフトされる。一方、油路開閉用の切換弁が開
き側に切換えられた状態では、フォークスライドシリン
ダも方向切換弁の支配下となる。従って、この状態で方
向切換弁を操作すれば、サイドシフトシリンダ及びフォ
ークスライドシリンダが同方向に伸縮作動される。そし
て、フォークスライドシリンダの伸縮作動は左右のフォ
ークを互いに接近又は離隔させることになり、フォーク
の間隔調整が行われる。In the fork moving device according to the present invention constructed as described above, the fork slide cylinder connecting the left and right forks is locked when the switching valve for opening and closing the oil passage is held on the closing side. Functions as a connecting member for both forks. Therefore, if the directional control valve is operated in this state, only the side shift cylinder is expanded and contracted,
The left and right forks are shifted to the left or right while maintaining the distance. On the other hand, when the switching valve for opening and closing the oil passage is switched to the open side, the fork slide cylinder is also controlled by the direction switching valve. Therefore, if the direction switching valve is operated in this state, the side shift cylinder and the fork slide cylinder expand and contract in the same direction. Then, the expansion and contraction operation of the fork slide cylinder causes the left and right forks to approach or separate from each other, and the interval between the forks is adjusted.
【００１０】しかして、荷役作業の一環として行われる
フォークのサイドシフト作用は、空荷時及び積載時のい
ずれの状態でも行われるものであり、従って、サイドシ
フトシリンダに関しては、その直径を積載荷重に対して
十分なシフト力を発揮し得るような太さに設定する必要
がある。これに対し、一般に空荷状態で行われる間隔調
整時の負荷は小さいため、専ら間隔調整に使用されるフ
ォークスライドシリンダに関してはその直径を縮小する
ことが可能となる。However, the side shift operation of the fork, which is performed as part of the cargo handling operation, is performed in both the unloaded state and the loaded state. Therefore, the diameter of the side shift cylinder is determined by the load load. It is necessary to set the thickness so that a sufficient shifting force can be exhibited. On the other hand, since the load at the time of the interval adjustment generally performed in an unloaded state is small, the diameter of the fork slide cylinder used exclusively for the interval adjustment can be reduced.
【００１１】[0011]
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。図１はフォーク移動装置の機械構造部を
示す正面図、図２は同じく側面図であり、両図に基づい
てフォーク移動装置の機械構造部を説明する。図示のよ
うに、左右のフォーク８はフォークリフトのマスト１に
沿って昇降する昇降部材としてのリフトブラケット２に
横移動可能に装着されている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be specifically described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view showing the mechanical structure of the fork moving device, and FIG. 2 is a side view of the same, and the mechanical structure of the fork moving device will be described based on both drawings. As shown, the left and right forks 8 are mounted on a lift bracket 2 as an elevating member that moves up and down along the mast 1 of the forklift so as to be able to move laterally.
【００１２】リフトブラケット２はマストに沿って昇降
する左右のリヤプレート３と、両リヤプレート３の前側
上部間に固着された筒部４ａ付きのアッパバー４と、こ
のアッパバー４の筒部４ａに貫通固定されてリヤプレー
ト３の外方へ水平に延在された円柱状（又は円筒状）の
フォークシャフト５と、同じく両リヤプレート３の前面
下部に固定されて該リヤプレート３の外方へ水平に延在
されたロアバー６と、それらフォークシャフト５とロア
バー６とをその左右端部にて相互に結合するタイプレー
ト７から構成されている。The lift bracket 2 has left and right rear plates 3 which move up and down along the mast, an upper bar 4 having a cylindrical portion 4a fixed between the front upper portions of the rear plates 3, and penetrates the cylindrical portion 4a of the upper bar 4. A columnar (or cylindrical) fork shaft 5 which is fixed and extends horizontally to the outside of the rear plate 3, and is also fixed to the lower part of the front surface of both rear plates 3 and horizontally extends to the outside of the rear plate 3. And a tie plate 7 that connects the fork shaft 5 and the lower bar 6 to each other at their left and right ends.
【００１３】左右のフォーク８はその直立部８ａの上部
に備えたボス部が前記フォークシャフト５に嵌合される
とともに、直立部８ａの後面下部が前記ロアバー６の前
面に当接されて横方向に移動可能に支持されている。そ
して、左右のフォーク８の直立部８ａ間のやや後方でか
つフォークシャフト５とロアバー６との間には、サイド
シフト用のサイドシフトシリンダ９と、フォーク間隔調
整用のフォークスライドシリンダ１１とが上下に所定間
隔を隔てて略水平状に配置されている。The left and right forks 8 have bosses provided at the upper portions of the upright portions 8a fitted to the fork shafts 5, and the lower rear portions of the upright portions 8a abut against the front surfaces of the lower bars 6, so that the left and right forks 8 can be moved laterally. It is movably supported. Slightly rearward between the upright portions 8a of the left and right forks 8 and between the fork shaft 5 and the lower bar 6, a side shift cylinder 9 for side shift and a fork slide cylinder 11 for adjusting the fork interval are arranged vertically. Are arranged substantially horizontally at predetermined intervals.
【００１４】サイドシフトシリンダ９はその本体がリフ
トブラケット２のロアバー６に、ピストンロッド９ａが
一方のフォーク８の直立部８ａ後面にそれぞれブラケッ
ト１０を介して連結されている。また、フォークスライ
ドシリンダ１１はその本体が一方のフォーク８の直立部
８ａ後面に、ピストンロッド１１ａが他方のフォーク８
の直立部８ａ後面にそれぞれブラケット１２を介して連
結されて左右の両フォーク８を相互に結合している。The main body of the side shift cylinder 9 is connected to the lower bar 6 of the lift bracket 2, and the piston rod 9 a is connected to the rear surface of the upright portion 8 a of one of the forks 8 via a bracket 10. The fork slide cylinder 11 has a main body on the rear surface of the upright portion 8a of one fork 8 and a piston rod 11a
The right and left forks 8 are connected to each other via a bracket 12 to the rear surface of the upright portion 8a.
【００１５】しかして、フォークスライドシリンダ１１
はサイドシフトシリンダ９に対してその直径が略半分の
大きさに、またその長さが少なくとも２倍のストローク
が得られるように設定されている。また、リフトブラケ
ット２のリヤプレート３の前端面側には両シリンダ９，
１１との干渉回避用の切欠３ａが形成されており、この
ことにより両シリンダ９，１１が極力後方（車体側）寄
りに配置されている。すなわち、フォーク装置の重心位
置が車体側に接近され、許容荷重の低下が防止されてい
る。The fork slide cylinder 11
Is set so that a stroke whose diameter is approximately half of that of the side shift cylinder 9 and whose length is at least twice as long can be obtained. Further, both cylinders 9, 9 are provided on the front end face side of the rear plate 3 of the lift bracket 2.
A notch 3a is formed for avoiding interference with the cylinder 11, so that both cylinders 9, 11 are arranged as close to the rear as possible (toward the vehicle body). That is, the position of the center of gravity of the fork device is brought closer to the vehicle body, and a decrease in the allowable load is prevented.
【００１６】図３はフォーク移動装置に係る油圧回路を
示したものである。図示のように上記両シリンダ９，１
１は、油圧源としての油圧ポンプ１３及びタンク１４に
対して１つの共通の方向切換弁１５を介して接続されて
いる。この方向切換弁１５は本実施例では運転席におい
てレバーにより操作可能な４ポート３位置形の手動操作
式が示されており、常には中立位置に保持されている。FIG. 3 shows a hydraulic circuit relating to the fork moving device. As shown in FIG.
Numeral 1 is connected to a hydraulic pump 13 as a hydraulic pressure source and a tank 14 via one common direction switching valve 15. In this embodiment, the directional control valve 15 is a four-port, three-position manually operated type that can be operated by a lever in the driver's seat, and is always held at a neutral position.
【００１７】また、方向切換弁１５と両シリンダ９，１
１とをつなぐ管路中には、油圧ポンプ１３からの圧油を
一定比率で分流する分流弁１６が設けられており、本実
施例では両シリンダ９，１１に圧油を１／２ずつ分流す
べく設定してある。さらにまた、フォークスライドシリ
ンダ１１の管路中には、分流弁１６よりも下流側に油路
開閉用の電磁切換弁１７が設けられており、この電磁切
換弁１７は運転席においてスイッチにより操作可能とさ
れ、常には閉じ位置に保持されている。The directional control valve 15 and the two cylinders 9, 1
1 is provided with a flow dividing valve 16 for dividing the pressure oil from the hydraulic pump 13 at a constant ratio. In the present embodiment, the pressure oil is divided into two cylinders 9 and 11 by １ ／. It is set to flow. Further, an electromagnetic switching valve 17 for opening and closing the oil passage is provided in the pipeline of the fork slide cylinder 11 downstream of the flow dividing valve 16, and this electromagnetic switching valve 17 can be operated by a switch in a driver's seat. And is always held in the closed position.
【００１８】本実施例に係るフォーク移動装置は、上述
のように構成したものであり、以下フォーク８のシフト
作用について説明する。 ［サイドシフト時］図４に示すように、電磁切換弁１７
が閉じ位置に保持された状態で方向切換弁１５を図示の
左側作動位置に操作したときは、油圧ポンプ１３からの
圧油は分流弁１６の一方の通路を通りサイドシフトシリ
ンダ９のロッド側に送られ、ボトム側の圧油がタンクに
戻る。従って、サイドシフトシリンダ９が縮小作動され
る。このとき、フォークスライドシリンダ１１の回路が
ロックされているため、該シリンダ１１は両フォーク８
の結合部材として機能し、左右のフォーク８が間隔を保
持したまま図示左側にサイドシフトされる。なお、方向
切換弁１５を逆側に操作したときは、フォーク８は図示
右側にサイドシフトされる。The fork moving device according to the present embodiment is configured as described above, and the shift operation of the fork 8 will be described below. [During Side Shift] As shown in FIG.
When the directional control valve 15 is operated to the left-hand operating position shown in the state where is held in the closed position, the pressure oil from the hydraulic pump 13 passes through one passage of the flow dividing valve 16 to the rod side of the side shift cylinder 9. The pressure oil on the bottom side is sent back to the tank. Therefore, the side shift cylinder 9 is contracted. At this time, since the circuit of the fork slide cylinder 11 is locked, the cylinder 11
And the left and right forks 8 are shifted to the left in the figure while maintaining the interval. When the directional control valve 15 is operated to the opposite side, the fork 8 is shifted to the right side in the figure.
【００１９】［間隔調整時］図５に示すように、電磁切
換弁１７を開き側に切換えた状態で方向切換弁１５を図
示の左側作動位置へ操作したときは、油圧ポンプ１３か
らの圧油は分流弁１６により１／２ずつに分流され、サ
イドシフトシリンダ９のロッド側とフォークスライドシ
リンダ１１のロッド側に送られる。そして、フォークス
ライドシリンダ１１の直径がサイドシフトシリンダ９の
直径の略半分に設定されているため、フォークスライド
シリンダ１１はサイドシフトシリンダ９の２倍のストロ
ークで移動される。そのため、左右のフォーク８はその
フォーク間中心が車両中心上に保持されたまま内方へ移
動されて間隔が狭められる。すなわち、本実施例によれ
ば、フォークスライドシリンダ１１により左右のフォー
ク８相互を結合する構成でありながら、フォーク間中心
が車両中心線上からずれることを確実に回避することが
できる。なお、方向切換弁１５を図示の逆側へ操作した
ときは、フォーク８の間隔は拡大される。[Adjustment of Interval] As shown in FIG. 5, when the directional control valve 15 is operated to the left operating position as shown in FIG. Is divided by the flow dividing valve 16 into ず つ, and sent to the rod side of the side shift cylinder 9 and the rod side of the fork slide cylinder 11. Since the diameter of the fork slide cylinder 11 is set to approximately half the diameter of the side shift cylinder 9, the fork slide cylinder 11 is moved with a stroke twice that of the side shift cylinder 9. Therefore, the left and right forks 8 are moved inward while the center between the forks is kept on the center of the vehicle, and the interval is narrowed. That is, according to the present embodiment, the center between the forks can be reliably prevented from being shifted from the vehicle center line while the left and right forks 8 are connected to each other by the fork slide cylinder 11. When the directional control valve 15 is operated to the opposite side in the figure, the interval between the forks 8 is enlarged.
【００２０】上記のように、本実施例に係るフォーク移
動装置によれば、荷役作業の一環として実施されるフォ
ーク８のサイドシフト作業に対しては、サイドシフトシ
リンダ９により、また専ら空荷状態で行われる間隔調整
作業に対しては、フォークスライドシリンダ１１により
行う構成としたものであり、従って、所要シフト力の小
さいフォークスライドシリンダ１１についてはその直径
をサイドシフトシリンダ９の略半分に縮小することが可
能となる。そのため、２本のシリンダ９，１１の配置時
におけるシリンダ相互の間隔Ｌ又はフォークシャフト５
及びロアバー６との間隔が広がり、その間隔を通して運
転席から前方を見たときの前方視野が良化されることと
なる。従って、荷役作業時にフォーク８の先端確認が容
易となり、作業能率の向上及び作業の安全を図る上で有
効となる。As described above, according to the fork moving device according to the present embodiment, the side shift operation of the fork 8 performed as part of the cargo handling operation is performed by the side shift cylinder 9 and the empty load state. In this case, the distance adjustment work is performed by the fork slide cylinder 11. Therefore, the diameter of the fork slide cylinder 11 having a small required shift force is reduced to approximately half of the side shift cylinder 9. It becomes possible. Therefore, when the two cylinders 9 and 11 are arranged, the distance L between the cylinders or the fork shaft 5
In addition, the distance between the driver and the lower bar 6 is increased, and the front view when the driver looks forward from the driver's seat through the distance is improved. Therefore, the tip of the fork 8 can be easily checked at the time of the cargo handling work, which is effective in improving work efficiency and ensuring work safety.
【００２１】ところで、間隔調整用のフォークスライド
シリンダ１１は、荷役作業の一環として用いられるサイ
ドシフトシリンダ９に比較してその使用頻度が極めて低
い。本実施例では、このようなフォークスライドシリン
ダ１１の油圧系を、通常時にはサイドシフトシリンダ９
から完全に独立した構成としてあるため、図６に示した
従来のフォーク移動装置の油圧回路に比較して、フォー
クスライドシリンダ系の配管（ホース）の寿命を延ばす
上で有利となる。By the way, the frequency of use of the fork slide cylinder 11 for adjusting the interval is extremely low as compared with the side shift cylinder 9 used as part of the cargo handling operation. In the present embodiment, such a hydraulic system of the fork slide cylinder 11 is normally used for the side shift cylinder 9.
Is completely independent of the conventional hydraulic circuit of the fork moving device shown in FIG. 6, which is advantageous in extending the life of the piping (hose) of the fork slide cylinder system.
【００２２】なお、本発明は図示の実施例に限定される
ものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で例えば下記
の如き変更が可能である。 （１）サイドシフトシリンダ９とフォークスライドシリ
ンダ１１との配置を上下逆さまにしてもよい。 （２）フォーク８の直立部８ａの後面下部にローラを設
け、ロアバー６の前面を転動する構成としてもよい。 （３）切換弁１５，１７の操作方式は他の方式でもよ
い。 （４）フォーク８はフォークシャフト５に対するボス部
による嵌合方式から、フックを利用した掛止方式に変更
してもよい。It should be noted that the present invention is not limited to the illustrated embodiment, and the following modifications can be made without departing from the scope of the invention. (1) The arrangement of the side shift cylinder 9 and the fork slide cylinder 11 may be upside down. (2) A roller may be provided below the rear surface of the upright portion 8a of the fork 8, and the front surface of the lower bar 6 may be rolled. (3) The operation method of the switching valves 15 and 17 may be another method. (4) The fork 8 may be changed from a fitting method using a boss to the fork shaft 5 to a hooking method using a hook.
【００２３】[0023]
【発明の効果】以上詳述したように、本発明によれば、
２本の油圧シリンダを用いてフォークのサイドシフトと
間隔調整とを行い得るフォーク移動装置において、間隔
調整用のフォークスライドシリンダの直径を縮小化でき
るため、運転席からの前方視野が拡大され、荷役作業の
能率向上と安全性の向上に寄与することができる。As described in detail above, according to the present invention,
In a fork moving device that can perform fork side shift and interval adjustment using two hydraulic cylinders, the diameter of the fork slide cylinder for adjusting the interval can be reduced, so that the forward field of view from the driver's seat is enlarged, and cargo handling is performed. It can contribute to improvement of work efficiency and safety.
【図１】本発明の実施例に係るフォーク移動装置の正面
図である。FIG. 1 is a front view of a fork moving device according to an embodiment of the present invention.
【図２】同じく側面図である。FIG. 2 is a side view of the same.
【図３】フォーク移動装置の油圧回路図である。FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram of the fork moving device.
【図４】同じくフォーク移動装置の油圧回路図であり、
サイドシフト時を示す。FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of the fork moving device,
Indicates a side shift.
【図５】同じくフォーク移動装置の油圧回路図であり、
間隔調整時を示す。FIG. 5 is a hydraulic circuit diagram of the fork moving device.
Shows the interval adjustment.
【図６】従来のフォーク移動装置の概略正面図である。FIG. 6 is a schematic front view of a conventional fork moving device.
【図７】従来のフォーク移動装置の油圧回路図である。FIG. 7 is a hydraulic circuit diagram of a conventional fork moving device.
１…マスト ２…リフトブラケット ８…フォーク ９…フォークスライドシリンダ １１…サイドシフトシリンダ １３…油圧ポンプ １５…方向切換弁 １６…分流弁 １７…電磁切換弁 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Mast 2 ... Lift bracket 8 ... Fork 9 ... Fork slide cylinder 11 ... Side shift cylinder 13 ... Hydraulic pump 15 ... Direction switching valve 16 ... Divide valve 17 ... Electromagnetic switching valve
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平２−209399（ＪＰ，Ａ) 実開 昭55−120696（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−179298（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−22298（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭47−445（ＪＰ，Ｙ１) 実公 昭48−12950（ＪＰ，Ｙ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66F 9/14,9/22 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-2-209399 (JP, A) Japanese Utility Model Showa 55-120696 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 62-179298 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 59- 22298 (JP, U) Jikken 47-445 (JP, Y1) Jikken 48-12950 (JP, Y1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) B66F 9/14, 9 /twenty two
Claims (1)
移動可能に取付けられた左右のフォークと、一端が前記
昇降部材に、他端が一方のフォークにそれぞれ連結され
て略水平に配置されたサイドシフトシリンダと、一端が
一方のフォークに、他端が他方のフォークにそれぞれ連
結されて略水平に配置されたフォークスライドシリンダ
とを備え、前記サイドシフトシリンダ及び前記フォーク
スライドシリンダを共通の方向切換弁を介して油圧源に
接続し、しかも前記フォークスライドシリンダと前記方
向切換弁をつなぐ油路には油路開閉用の切換弁を備えた
フォーク移動装置。1. A left and right fork mounted on a vertically movable member movable up and down along a mast, one end of which is connected to the vertically movable member and the other end of which is connected to one of the forks. A side shift cylinder, one end of which is connected to one fork, and the other end of which is connected to the other fork, respectively. A fork moving device which is connected to a hydraulic pressure source via a switching valve, and further includes a switching valve for opening and closing an oil passage in an oil passage connecting the fork slide cylinder and the direction switching valve.
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