JP3212043U

JP3212043U - 多機能自転車のペダル構造

Info

Publication number: JP3212043U
Application number: JP2017002560U
Authority: JP
Inventors: 謝金龍
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-07-12
Filing date: 2017-06-07
Publication date: 2017-08-17
Anticipated expiration: 2027-06-07
Also published as: EP3269626A1

Abstract

【課題】ペダルの踏面幅を容易に変更して組立てできる多機能自転車のペダル構造を提供する。【解決手段】ペダル構造は、ペダル１０を備え、ペダルを貫通する軸孔が穿設され、軸孔内に複数の自動給油軸受２０が組み込まれた後、ワッシャ及び芯棒が貫装される。芯棒３０の他端にワッシャ３１、３４、調整スリーブ、テーパスリーブ４０または歯紋スリーブ５０を嵌着するためのテーパ３２及び外ねじ山３３が設けられ、歯紋スリーブの内ねじ山を外ねじ山に締め付け、テーパスリーブの内テーパ４１がテーパ３２に合致する。規格のペダルは規格のテーパスリーブに合致し、異なる規格の複数の可変の芯棒は歯紋スリーブに合致するようにし、所要踏面幅を調節することができる。ペダルは、競技ペダルでもよく、ペダルの自由端から芯棒をクランクに締着固定してもよい。【選択図】図２

Description

本考案は、自転車のペダルの技術分野に係り、特に、技術的に提供する多機能自転車のペダル構造に関するものである。

従来の自転車のペダルと芯棒との組合せにおいて、その芯棒をペダルの向こう側まで貫通させないので、芯棒をクランクに締め付ける時、芯棒の大径を利用する位置に２個の平面を設置する必要があり、レンチなどの手工具を利用してこの両平面に噛み合って回転しながら、クランクに締着するが、芯棒の大径側が既にクランクに緊接し、操作空間が相当狭くなり、手工具を操作して力を加えることが難しくなり、これが原因で下手をするとけがをするという危険性もあり、実に改善の余地がある。

一方、常用の２個のペダルの間のトレッド幅が固定的である。なお、本考案のペダルのトレッド幅が使用者の要求に合わせて変更することができる。

さらに一方、従来の自転車のペダルの機能が比較的に単一であり、本考案は、簡易に組立てに供することが可能であり、トレッド幅を調節することができ、かつそのペダルは、一般のペダル、競技ペダル、または平板を添設する競技ペダル、ＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリーを添設する競技ペダルやペダル用シューズカバーなどを添設する競技ペダルなどの変化であってもよく、実用性をより一層好適に確保することができる。

本考案の目的は、多機能自転車のペダル構造を提供することにあり、それは固定のペダルを用いて固定のテーパスリーブに合致し、及び可変の芯棒と可変の歯紋スリーブに合致するようにし、また固定のペダルを用いて固定の歯紋スリーブとテーパスリーブ及び可変の芯棒と可変の調整スリーブに合致するようにし、つまり所要踏面幅を調節することができ、芯棒を予め組立てることができるペダルであり、かつペダルの自由度がデッドロックしないように保持され、ペダルの自由端から芯棒をクランクに締着固定し、空間が広がって手工具を容易に操作できるようになる。

また、そのペダルは、一般のペダル、競技ペダル、または平板を添設する競技ペダル、ＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリーを添設する競技ペダルやペダル用シューズカバーなどを添設する競技ペダルなどの変化であってもよく、実用性をより一層好適に確保することができる。

本考案の第１実施例の斜視図である。本考案の第１実施例の斜視分解図である。本考案の第１実施例の変化歯紋スリーブ及び芯棒の組合せ断面図一である。本考案の第１実施例の変化歯紋スリーブ及び芯棒の組合せ断面図二である。本考案の第１実施例の変化歯紋スリーブ及び芯棒の組合せ断面図三である。本考案の第１実施例の別種の変化歯紋スリーブ及び芯棒の組合せ断面図四である。本考案の第１実施例の別種の変化調整スリーブ及び芯棒の組合せ断面図一である。本考案の第１実施例の別種の変化調整スリーブ及び芯棒の組合せ断面図二である。本考案の第１実施例の別種の変化調整スリーブ及び芯棒の組合せ断面図三である。本考案の第１実施例の別種の変化調整スリーブ及び芯棒の組合せ断面図四である。図３Ａの標示５の部分拡大図である。図４Ｄの標示６の部分拡大図である。本考案の第１実施例のペダルの自由端を手工具で芯棒の工具取付孔に嵌め込んでペダルをクランクに結合する作動を示す図である。本考案の第２実施例のペダルを競技ペダルに実施してなる形態を示す斜視分解図である。本考案の第２実施例の競技ペダルに平板を添設する形態を示す斜視図である。本考案の第２実施例の競技ペダルにスパイクを具備する平板を添設する形態を示す斜視図である。本考案の第２実施例の競技ペダルにＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリーを添設する形態を示す斜視図である。本考案の第２実施例の競技ペダルにペダル用シューズカバーを添設する形態を示す斜視分解図である。本考案の第２実施例の競技ペダルにペダル用シューズカバーを添設する形態を示す斜視図である。異なる大きさの靴の踏面幅が異なる時、依然として使用に供する適宜の踏面幅ペダルを有する本考案の実施状態図である。

図１、図３（図３Ａ〜図３Ｄ）、図５及び図７に示すように、本考案が提供する多機能自転車のペダル構造は、ペダル１０を備え、前記ペダル１０を貫通する軸孔１１が穿設され、前記軸孔１１内に複数の自動給油軸受２０が組み込まれ、その後、第１ワッシャ３１及び芯棒３０が貫装され、前記芯棒３０の他端に第２ワッシャ３４、テーパスリーブ４０及び歯紋スリーブ５０を嵌着するためのテーパ３２及び外ねじ山３３が設けられ、前記テーパスリーブ４０の内テーパ４１が前記芯棒３０のテーパ３２に合致し、前記歯紋スリーブ５０の内ねじ山５１を前記芯棒３０の外ねじ山３３に締め付け、前記歯紋スリーブ５０を前記テーパスリーブ４０に押し当てるようにし、所定規格サイズの前記ペダル１０は、所定規格サイズの前記テーパスリーブ４０に合致し、及び異なる規格サイズの複数本の前記芯棒３０は、異なる規格サイズの複数個の前記歯紋スリーブ５０に合致し、つまり所要踏面幅を調節することができ（図３Ａ〜図３Ｄ参照）、前記芯棒３０と前記ペダル１０を予め一体的に組立てておいた後、依然として前記ペダル１０の自由度がデッドロックしないように保持され、それは前記テーパスリーブ４０がテーパ錠締め点Ａに達する時を利用して、前記テーパスリーブ４０の前記ペダル１０に向かう側面４２と、前記ペダル１０側のアセンブリーの隣接面７１との間に隙間Ｘを保持し、このような隙間Ｘは、前記ペダル１０がデッドロックされるのを回避しながら、前記ペダル１０にまだ自由度を保有させることができ（図５参照）、そして前記ペダル１０の自由端１２を手工具７２で前記芯棒３０の工具取付孔３５に取り付けてから、前記芯棒３０を自転車７３のクランク７３１に締着固定し、前記ペダル１０の自由端１２側の空間が広がって手工具７２を容易に操作できるようになる（図７参照）。

その中、前記ペダル１０と前記テーパスリーブ４０との間に第２ワッシャ３４が組み込まれる。前記アセンブリーの隣接面７１は、前記第２ワッシャ３４の側面３４１であってもよい。

その中、前記アセンブリーの隣接面７１は、前記自動給油軸受２０の側面２１であってもよい。

図３Ａ〜図３Ｄに示すように、芯棒３０が異なる規格サイズの芯棒３０であり、それぞれ短、中、長、最長の芯棒３０であり、それらに合致するペダル１０及びテーパスリーブ４０とも同一規格サイズのもので不変であり、その歯紋スリーブ５０としては、取代えて組立てに供するために、芯棒３０に合致する短、中、長、最長の歯紋スリーブ５０があり、このようにして、図３Ａに示すような第１短踏面幅ペダル７４１、図３Ｂに示すような第１中踏面幅ペダル７４２、図３Ｃに示すような第１長踏面幅ペダル７４３、や図３Ｄに示すような第１最長踏面幅ペダル７４４が構成される。

図１、図２、図４（図４Ａ〜図４Ｄ）、図６及び図７に示すように、本考案が提供する多機能自転車のペダル構造は、ペダル１０を備え、前記ペダル１０を貫通する軸孔１１が穿設され、前記軸孔１１内に複数の自動給油軸受２０が組み込まれ、その後、第１ワッシャ３１及び芯棒３０が貫装され、前記芯棒３０の他端に第２ワッシャ３４、調整スリーブ６０、テーパスリーブ４０及び歯紋スリーブ５０を嵌着するためのテーパ３２及び外ねじ山３３が設けられ、前記テーパスリーブ４０の内テーパ４１が前記芯棒３０のテーパ３２に合致し、前記歯紋スリーブ５０の内ねじ山５１を前記芯棒３０の外ねじ山３３に締め付け、前記歯紋スリーブ５０を前記テーパスリーブ４０に押し当てるようにし、所定規格サイズの前記ペダル１０は、所定規格サイズの前記テーパスリーブ４０、前記歯紋スリーブ５０に合致し、及び異なる規格サイズの複数本の前記芯棒３０は、異なる規格サイズの複数個の前記調整スリーブ６０に合致し、つまり所要踏面幅を調節することができ（図４Ａ〜図４Ｄ参照）、前記芯棒３０と前記ペダル１０を予め一体的に組立てておいた後、依然として前記ペダル１０の自由度がデッドロックしないように保持され、それは前記テーパスリーブ４０がテーパ錠締め点Ａに達する時を利用して、前記テーパスリーブ４０の前記ペダル１０に向かう側面４２と、前記ペダル１０側のアセンブリーの隣接面７１との間に隙間Ｘを保持し、このような隙間Ｘは、前記ペダル１０がデッドロックされるのを回避しながら、前記ペダル１０にまだ自由度を保有させることができ（図６参照）、そして前記ペダル１０の自由端１２を手工具７２で前記芯棒３０の工具取付孔３５に取り付けてから、前記芯棒３０を自転車７３のクランク７３１に締着固定し、前記ペダル１０の自由端１２側の空間が広がって手工具７２を容易に操作できるようになる（図７参照）。

その中、前記アセンブリーの隣接面７１は、前記調整スリーブ６０の側面６１であってもよい。

図４Ａ〜図４Ｄに示すように、芯棒３０が異なる規格サイズの芯棒３０であり、それぞれ短、中、長、最長の芯棒３０であり、それらに合致するペダル１０、歯紋スリーブ５０及びテーパスリーブ４０とも同一規格サイズのもので不変であり、その調整スリーブ６０としては、取代えて組立てに供するために、調整スリーブ６０の無設置状態、また芯棒３０に合致する中、長、最長の調整スリーブ６０があり、このようにして、図４Ａに示すような第２短踏面幅ペダル７４５、図４Ｂに示すような第２中踏面幅ペダル７４６、図４Ｃに示すような第２長踏面幅ペダル７４７、や図４Ｄに示すような第２最長踏面幅ペダル７４８が構成される。

図１、図２に示すように、前記ペダル１０を一般のペダルに実施してなってもよく、その中、前記一般のペダルは、両面とも使用可能であり、使用者の足または靴で踏まれて力を加えて使用することができる。図８に示すように、前記ペダル１０を競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を含む競技ペダル８２に実施してなってもよく、それは使用者の靴底に競技用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２の競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１上に付けて使用するように供されてもよい。

図８、図９に示すように、前記ペダル１０を片面に競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有して他面に平板８２２を設ける競技ペダル８２に実施してなってもよく、それは使用者の靴底に競技用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２の競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１上に付けて使用するように供されてもよい。その中、競技ペダル８２の他面に平板８２２を締結することができるので、競技ペダル８２の平板８２２を締結する一面を一般または通常のペダルとしての使用モードにする一方、競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有する一面を競技ペダル８２としての使用モードにすることで、双用途のペダルの効果が達成される。なお、図１０に示すように、前記ペダル１０を片面に競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有して他面にスパイク８２５１を具備する大型平板８２５を設ける競技ペダル８２に実施してなってもよく、それは使用者の靴底に競技用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２の競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１上に付けて使用するように供されてもよい。その中、競技ペダル８２の他面にスパイク８２５１を具備する大型平板８２５を締結することができるので、競技ペダル８２の大型平板８２５を締結する一面を一般または通常のペダルとしての使用モードにする一方、競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有する一面を競技ペダル８２としての使用モードにすることで、双用途のペダルの効果が達成される。

図１１に示すように、前記ペダル１０を片面に競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有して他面にＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリー８２３を設ける競技ペダル８２に実施してなってもよく、それは使用者の靴底に競技用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２の競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１上に付けて使用するように供されてもよい。その中、競技ペダル８２の他面にＢＭＸ用クリップレスペダルアセンブリー８２３を締結することができるので、競技ペダル８２のＢＭＸ用クリップレスペダルアセンブリー８２３を締結する一面を使用者の靴底にＢＭＸ用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２のＢＭＸ用クリップレスペダルアセンブリー８２３上に付けて使用する一方、競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有する一面を競技ペダル８２としての使用モードにすることで、双用途のペダルの効果が達成される。

図１２、図１３に示すように、前記ペダル１０を片面に競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有して他面にペダル用シューズカバー８２４を設ける競技ペダル８２に実施してなってもよく、それは使用者の靴底に競技用クリップレスペダルの留め具を有するものを、競技ペダル８２の競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１上に付けて使用するように供されてもよい。その中、競技ペダル８２の他面にペダル用シューズカバー８２４を締結することができるので、競技ペダル８２のペダル用シューズカバー８２４を締結する一面を使用者の靴を嵌め込んで使用する一方、競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１を有する一面を競技ペダル８２としての使用モードにすることで、双用途のペダルの効果が達成される。

図１４に示すように、個人ごとの足の大きさが異なるため、靴も多種の規格サイズに分かれるので、大きい靴８４の場合、より大きい踏面幅Ｂ２を必要とする一方、小さい靴８３の場合、より小さい踏面幅Ｂ１を必要とする。それは一般のペダル８１では差が視認困難となり、競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１またはＢＭＸ用クリップレスペダルアセンブリー８２３の使用時、それを付けた位置が既に固定的になったので、より小さい踏面幅Ｂ１が大きい靴８４に遭った時、大きい靴８４の横側がクランク７３１に当てしまい、留め具を競技用クリップレスペダルアセンブリー８２１またはＢＭＸ用クリップレスペダルアセンブリー８２３に全く付けなくて、この時、適宜の踏面幅または変化可能な踏面幅ペダルの重要性が理解できる。

１０：ペダル
１１：軸孔
１２：自由端
２０：自動給油軸受
２１：側面
３０：芯棒
３１：第１ワッシャ
３２：テーパ
３３：外ねじ山
３４：第２ワッシャ
３４１：側面
３５：工具取付孔
４０：テーパスリーブ
４１：内テーパ
４２：側面
５０：歯紋スリーブ
５１：内ねじ山
６０：調整スリーブ
６１：側面
７１：アセンブリーの隣接面
７２：手工具
７３：自転車
７３１：クランク
７４１：第１短踏面幅ペダル
７４２：第１中踏面幅ペダル
７４３：第１長踏面幅ペダル
７４４：第１最長踏面幅ペダル
７４５：第２短踏面幅ペダル
７４６：第２中踏面幅ペダル
７４７：第２長踏面幅ペダル
７４８：第２最長踏面幅ペダル
８２：競技ペダル
８２１：競技用クリップレスペダルアセンブリー
８２２：平板
８２３：ＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリー
８２４：ペダル用シューズカバー
８２５：大型平板
８２５１：スパイク
８３：小さい靴
８４：大きい靴
Ａ：テーパ錠締め点
Ｂ１：小さい踏面幅
Ｂ２：大きい踏面幅
Ｘ：隙間

Claims

ペダルを備える多機能自転車のペダル構造であって、
前記ペダルを貫通する軸孔が穿設され、前記軸孔に芯棒が貫装され、前記芯棒の他端にテーパスリーブ及び歯紋スリーブを嵌着するためのテーパ及び外ねじ山が設けられ、前記テーパスリーブは、前記芯棒のテーパに合致する内テーパを有し、前記歯紋スリーブは、前記芯棒の前記外ねじ山に締め付けられる内ねじ山を有し、前記歯紋スリーブを前記テーパスリーブに押し当てるようにし、
所定規格サイズの前記ペダルは、所定規格サイズの前記テーパスリーブに合致し、及び異なる規格サイズの複数本の前記芯棒は、異なる規格サイズの複数個の前記歯紋スリーブに合致し、つまり所要踏面幅を調節可能とし、前記芯棒と前記ペダルを予め一体的に組立てておいた後、依然として前記ペダルの自由度がデッドロックしないように保持され、前記テーパスリーブがテーパ錠締め点に達する時、前記テーパスリーブの前記ペダルに向かう側面と、前記ペダル側のアセンブリーの隣接面との間に隙間を保持し、前記隙間は、前記ペダルがデッドロックされるのを回避するよう自由度を保有し、前記ペダルの自由端を手工具で前記芯棒の工具取付孔に取り付けてから、前記芯棒を自転車のクランクに締着固定することを特徴とする、多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルの前記軸孔内に複数の自動給油軸受が組み込まれることを特徴とする、請求項１に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルの前記軸孔に前記芯棒を貫装する前に、まず、第１ワッシャが組み込まれることを特徴とする、請求項１に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルと前記テーパスリーブとの間に第２ワッシャが組み込まれることを特徴とする、請求項１に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記アセンブリーの隣接面は、前記第２ワッシャの側面であることを特徴とする、請求項４に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記アセンブリーの隣接面は、前記自動給油軸受の側面であることを特徴とする、請求項２に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルは、一般のペダル、競技用クリップレスペダルアセンブリーを有する競技ペダル、片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面に平板を設ける競技ペダル、片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面にＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリーを設ける競技ペダル、や片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面にペダル用シューズカバーを設ける競技ペダルであることを特徴とする、請求項１に記載の多機能自転車のペダル構造。
ペダルを備える多機能自転車のペダル構造であって、
前記ペダルを貫通する軸孔が穿設され、前記軸孔に芯棒が貫装され、前記芯棒の他端に調整スリーブ、テーパスリーブ及び歯紋スリーブを嵌着するためのテーパ及び外ねじ山が設けられ、前記テーパスリーブは、前記芯棒のテーパに合致する内テーパを有し、前記歯紋スリーブは、前記芯棒の前記外ねじ山に締め付けられる内ねじ山を有し、前記歯紋スリーブを前記テーパスリーブに押し当てるようにし、
所定規格サイズの前記ペダルは、所定規格サイズの前記歯紋スリーブ、前記テーパスリーブに合致し、及び異なる規格サイズの複数本の前記芯棒は、異なる規格サイズの複数個の前記調整スリーブに合致し、つまり所要踏面幅を調節可能とし、前記芯棒と前記ペダルを予め一体的に組立てておいた後、依然として前記ペダルの自由度がデッドロックしないように保持され、前記テーパスリーブがテーパ錠締め点に達する時、前記テーパスリーブの前記ペダルに向かう側面と、前記ペダル側のアセンブリーの隣接面との間に隙間を保持し、前記隙間は、前記ペダルがデッドロックされるのを回避するよう自由度を保有し、前記ペダルの自由端を手工具で前記芯棒の工具取付孔に取り付けてから、前記芯棒を自転車のクランクに締着固定することを特徴とする、多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルの前記軸孔内に複数の自動給油軸受が組み込まれることを特徴とする、請求項８に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルの前記軸孔に前記芯棒を貫装する前に、まず、第１ワッシャが組み込まれることを特徴とする、請求項８に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルと前記テーパスリーブとの間に第２ワッシャが組み込まれることを特徴とする、請求項８に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記アセンブリーの隣接面は、前記第２ワッシャの側面であることを特徴とする、請求項１１に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記アセンブリーの隣接面は、前記自動給油軸受の側面であることを特徴とする、請求項９に記載の多機能自転車のペダル構造。
前記ペダルは、一般のペダル、競技用クリップレスペダルアセンブリーを有する競技ペダル、片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面に平板を設ける競技ペダル、片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面にＢＭＸ(Bicycle Motocross)用クリップレスペダルアセンブリーを設ける競技ペダル、や片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面にスパイクを具備する大型平板を設ける競技ペダル、や片面に競技用クリップレスペダルアセンブリーを有して他面にペダル用シューズカバーを設ける競技ペダルであることを特徴とする、請求項８に記載の多機能自転車のペダル構造。