JP3178935B2 - 溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳造装置 - Google Patents

溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳造装置

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JP3178935B2
JP3178935B2 JP05502393A JP5502393A JP3178935B2 JP 3178935 B2 JP3178935 B2 JP 3178935B2 JP 05502393 A JP05502393 A JP 05502393A JP 5502393 A JP5502393 A JP 5502393A JP 3178935 B2 JP3178935 B2 JP 3178935B2
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ハインツ‐ヨーゼフ・ロイヴァー
ディーター・ペリンクス
ペーター・シュタットラー
リュディガー・ヴィンターハーガー
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マンネスマン・アクチエンゲゼルシャフト
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22DCASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
    • B22D11/00Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
    • B22D11/14Plants for continuous casting
    • B22D11/147Multi-strand plants

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Casting Support Devices, Ladles, And Melt Control Thereby (AREA)
  • Continuous Casting (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は複数の連鋳材が鋳造され
る例えば溶融鋼等の溶融金属を水平で鋳造するための連
続鋳造装置に関する。
【0002】
【従来の技術】溶融金属を収容するためのタンディッシ
ュとこれに固定されている少なくとも1つの鋳型を有す
る溶融鋼を水平で連続鋳造するための装置は、例えばヨ
ーロッパ特許出願公開第0077316号公報から公知
である。このような装置の鋳型の数は取鍋の内容物が、
炉の溶融時間により前もって与えられ、使用可能な時間
内は連続的に鋳込まれることが可能なように通常は定め
られている。鋳込み中にタンディッシュ(配分器)又は
鋳型又はタンディッシュの溶融金属供給装置に障害が発
生すると鋳造は中断され取鍋の中の残留溶融金属は置注
法で鋳込まれるか又は炉に戻されなければならない。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、複数
の溶融金属又は取鍋が鋳造の中断なしにすなわちいわゆ
るシーケンス鋳造で連続的に鋳込まれることが可能なよ
うに多重連続鋳造装置を形成することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記課題は本発明により
請求項1の特徴部分に記載の特徴により解決される。有
利な実施例はその他の請求項に記載されている。
【0005】
【実施例】次に本発明を実施例に基づき図を用いて詳細
に説明する。なお異なる図に示されている同一部分は同
一の参照番号により示されている。
【0006】図1から図3に示されている水平型連続鋳
造装置は、溶融金属が入っている取鍋1を備える。溶融
金属は2つ流出ノズル開口部2を通ってそれぞれのタン
ディッシュとい部30の前室33に供給される。このた
めにタンディッシュとい部30の蓋31には、取鍋1の
流出ノズル開口部2と同一軸に配置されている開口32
が設けられている。前室33はタンディッシュ室部34
に接続され、タンディッシュ室部34には少なくとも1
つの鋳型4が接続され、鋳型4は流出ノズル開口部35
を介してタンディッシュ室部34に接続されている。
【0007】タンディッシュ30とこれに接続されてい
る鋳型4は1つのタンディッシュ搬送車50に取付けら
れている。タンディッシュ搬送車50は、隣接して配置
されている鋳型4のための1つ又は複数の保持部材51
と、タンディッシュとい部30が固定載置されている架
台52を有する。タンディッシュ搬送車50は車輪53
の上に取付けられ、鋳込み方向に対して横方向の線路9
上を、取鍋1の下の鋳込み位置8と準備ステーション7
の間で走行可能である。線路9は、一方の線路が鋳込み
足場の平面内に位置し他方の線路が高さをずらして鋳型
の上の平面内に位置するように、互いに高さがずれてい
る2つの平面内を走行している。
【0008】従って、タンディッシュ搬送車50を担持
している車輪53は、一方ではタンディッシュ搬送車5
0に前室33の下で固定され他方ではタンディッシュ搬
送車50の片持ばり54に固定されている。片持ばり5
4は上部の線路9の高さまで延在している。
【0009】取鍋1の各流出ノズル開口部2には、タン
ディッシュ30及び鋳型4を備えている2つのタンディ
ッシュ搬送車50が割当てられている。一方のタンディ
ッシュ搬送車50は鋳込み位置8にあり他方のタンディ
ッシュ搬送車50は準備位置7にある。
【0010】準備位置7ではタンディッシュとい部30
は公知の方法で鋳込みへの使用ために加熱される。鋳込
み位置8と準備位置7の間に線路部分区間9′、9″
が、線路走行方向に対して横の方向で走行可能な台車6
の上に配置され、線路部分区間9′、9″の長さは、タ
ンディッシュ搬送車50を収容できるように定められて
いる。
【0011】台車6は図3に示されている。台車6は、
鋳込み足場の高さに位置し車輪11が下に取付けられて
いる底面プレート6′から成る。線路部分区間9′、
9″により形成されている2つの軌道部分区間が底面プ
レート6′の上に隣接して配置されている。軌道部分区
間の中で線路部分区間9′のうちの1つが直接に底面プ
レート6′の上又は中に位置し、これに対して所属の線
路部分区間9″はより高く担持構造10の上に支承され
ている。この配置により鋳込み作業中の障害時にまず初
めにタンディッシュ搬送車50のうちの1つを鋳込み位
置8から(図1の左半部に破線により示されているよう
に)台車6に動かし、次いで準備位置7にあるタンディ
ッシュ搬送車50が問題なく鋳込み位置8に動かされる
ことが可能なようにタンディッシュ搬送車50を台車6
と一緒に線路部分区間9から外に動かす(図1の右半部
の破線位置)ことが可能となる。この場合に正確な鋳込
み位置は、鋳込み足場の上に配置され、タンディッシュ
搬送車50の下に配置されているボルト13が螺入する
締付け素子12により実現される。締付け素子12は、
鋳込み位置で係止することが可能である。
【0012】従って本発明の利点は、鋳込み装置全体構
造は非常にコンパクトでありながら、正常時には鋳型の
数及び横断面に依存して異なる溶融金属量を取鍋から取
鍋の下の双方のタンディッシュに流し込むことができ、
障害時には鋳込み作動を中断せずに鋳型のうちの1つ又
はタンディッシュの内の1つの故障鋳込みユニットを容
易に交換することが可能であることである。
【0013】さらに鋳込み周期に関して本発明の装置は
溶融周期に良好に整合することが可能である。
【0014】さらに、鋳込み作動を中断せずに寸法交換
(鋳型の交換)を行うことが可能である。
【0015】さらにシーケンス鋳造の場合に鋳込み経過
中に必要な品質交換(取鍋が空に近づくとタンディッシ
ュが交換される)が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の連続鋳造装置の上面図である。
【図2】切断線I−Iによる断面側面図である。
【図3】図1の切断線I−Iによる断面側面図である。
【符号の説明】
1 取鍋 2 流出ノズル開口部 6 台車 6′ 底面プレート 7 準備ステーション 8 注入位置 9 線路 9′、9″ 線路部分区間 11 車輪 30 タンディッシュとい部 31 蓋 32 開口部 33 前室 34 タンディッシュ室部 35 流出ノズル開口部 50 タンディッシュ搬送車 51 保持部材 53 車輪 54 片持ばり
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ハインツ‐ヨーゼフ・ロイヴァー ドイツ連邦共和国、デー 5534 リッセ ンドルフ、アウフ・デァ・ボルンヴィー ス (番地なし) (72)発明者 ディーター・ペリンクス ドイツ連邦共和国、デー 5546 ビュー デスハイム、アム・クレーベルク 4 (72)発明者 ペーター・シュタットラー ドイツ連邦共和国、デー 5900 ジーゲ ン、フーベルトゥスヴェーク 46 (72)発明者 リュディガー・ヴィンターハーガー ドイツ連邦共和国、デー 5905 フロイ デンベルク、レーベルクシュトラーセ 24 (56)参考文献 特開 昭63−238961(JP,A) 特開 昭62−267048(JP,A) 特開 昭58−70947(JP,A) 特開 昭61−129258(JP,A) 特開 昭62−89552(JP,A) 実開 平4−104249(JP,U) 実開 平3−57458(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B22D 11/04 114 B22D 11/10 310 B22D 41/12

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 複数の連鋳材が鋳込まれて水平方向で引
    抜かれる溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳造装置
    において、 底面に配置されている2つの流出ノズル開口を有する取
    鍋(1)が設けられ、 各流出ノズル開口に閉鎖装置を設けられ、 各流出ノズル(2)に少なくとも1つのタンディッシュ
    とい(30)が対応して配置され、 各タンディッシュとい(30)に少なくとも1つの流出
    ノズル開口(35)を有し、 タンディッシュとい(30)に固定接続可能な鋳型
    (4)が各流出ノズル開口(35)に1つの軸の上に整
    合されてこれに割当てられ、 1つ又は複数の鋳型(n)が割当てられている各タンデ
    ィッシュとい(30)がタンディッシュ搬送車(50)
    の上に取付けられ、 線路(9)により形成されている軌道の上をタンディッ
    シュ搬送車(50)が水平方向でかつ鋳造方向に対して
    横の方向で準備位置(7)から取鍋(1)の下の注入位
    置(8)に走行可能であり、 線路(9)は線路走行方向から外れる方向に移動するこ
    とが可能な部分区間(9′、9″)を準備位置(7)と
    注入位置(8)の間に有し、この部分区間(9′、
    9″)は、この部分区間がタンディッシュ搬送車(5)
    を収容することが可能なように長さが定められているこ
    とを特徴とする溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳
    造装置。
  2. 【請求項2】 線路走行方向に対して横の方向で走行可
    能な台車(6)の上に移動可能な線路部分区間(9′、
    9″)が支承され、隣接して位置する2つの軌道部分区
    間が形成され常に1つの軌道部分区間が台車(6)の位
    置に依存して線路(9)の走行方向で位置するように線
    路部分区間(9′、9″)が配置されていることを特徴
    とする請求項1に記載の溶融金属を水平で鋳造するため
    の連続鋳造装置。
  3. 【請求項3】 線路部分区間(9′、9″)が互いに異
    なる高さで台車の上に取付けられていることを特徴とす
    る請求項1又は請求項2に記載の溶融金属を水平で鋳造
    するための連続鋳造装置。
  4. 【請求項4】 部分区間のそれぞれ1つの線路(9′)
    は直接に台車の上に配置され、この線路より高い位置で
    それぞれ他の1つの線路(9″)が担持構造(10)の
    上に配置されていることを特徴とする請求項3に記載の
    溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳造装置。
  5. 【請求項5】 線路部分区間(9′、9″)の高度差を
    橋絡するためにタンディッシュ搬送車(50)に片持ば
    り(54)が設けられ、駆動装置を設けられている車輪
    (53)が片持ばり(54)の自由端で線路部分区間
    (9″)に係合し、線路部分区間(9′)に係合してい
    る車輪(53)がタンディッシュとい(30)の下でタ
    ンディッシュ搬送車(50)に配置されていることを特
    徴とする請求項1から請求項4のうちのいずれか1つの
    請求項に記載の溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳
    造装置。
JP05502393A 1992-02-21 1993-02-19 溶融金属を水平で鋳造するための連続鋳造装置 Expired - Fee Related JP3178935B2 (ja)

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EP0556938A3 (en) 1994-11-17
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