JP3138691B2 - Ｅｔｃ用車載器 - Google Patents
Ｅｔｃ用車載器Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、有料道路の料金
収受システム（一般に、ＥＴＣと称される）に用いられ
て、ＥＴＣ用路上機との間で相互通信を行うための端末
機器として機能するＥＴＣ用車載器に関し、特に操作性
および通信性などを損なうことなく十分な小形化を実現
し、コストダウンを実現するとともに、車両の運転者の
視界を妨げることがなく、運転性を損なうことのないＥ
ＴＣ用車載器に関するものである。
収受システム（一般に、ＥＴＣと称される）に用いられ
て、ＥＴＣ用路上機との間で相互通信を行うための端末
機器として機能するＥＴＣ用車載器に関し、特に操作性
および通信性などを損なうことなく十分な小形化を実現
し、コストダウンを実現するとともに、車両の運転者の
視界を妨げることがなく、運転性を損なうことのないＥ
ＴＣ用車載器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来より、有料道路料金所での料金収受
手続きによる車両渋滞の回避を目的としたＥＴＣシステ
ムはよく知られている。この種のＥＴＣシステムにおい
ては、料金所側のＥＴＣ用路上機と車両側のＥＴＣ用車
載器との間で電波通信を行い、有料道路の利用料金を自
動的に収受するようになっている。
手続きによる車両渋滞の回避を目的としたＥＴＣシステ
ムはよく知られている。この種のＥＴＣシステムにおい
ては、料金所側のＥＴＣ用路上機と車両側のＥＴＣ用車
載器との間で電波通信を行い、有料道路の利用料金を自
動的に収受するようになっている。
【０００３】図６および図７はたとえば特公平６−７０
８０４号公報に記載された従来のＥＴＣ用車載器を示す
平面図および側面図である。各図において、１０は有料
道路を利用する車両に搭載されるＥＴＣ用車載器（以
下、単に「車載器」ともいう）であり、有料道路の料金
所近傍に設置されたＥＴＣ用路上機（図示せず）との間
で相互通信を行うために、以下の構成を備えている。
８０４号公報に記載された従来のＥＴＣ用車載器を示す
平面図および側面図である。各図において、１０は有料
道路を利用する車両に搭載されるＥＴＣ用車載器（以
下、単に「車載器」ともいう）であり、有料道路の料金
所近傍に設置されたＥＴＣ用路上機（図示せず）との間
で相互通信を行うために、以下の構成を備えている。
【０００４】１１は車載器１０のケースを構成する車載
器本体、１２はカード情報を含む各種情報を表示するた
めのＬＣＤからなる表示部、１３はテンキーおよび各種
機能スイッチを含む操作スイッチである。
器本体、１２はカード情報を含む各種情報を表示するた
めのＬＣＤからなる表示部、１３はテンキーおよび各種
機能スイッチを含む操作スイッチである。
【０００５】操作スイッチ１３内のテンキーは、ＩＣカ
ードの装着時にユーザに特有の暗証番号を入力するため
に用いられる。また、操作スイッチ１３内の機能キー
は、ＩＣカードの有効期限情報や利用履歴情報などを表
示部１２に表示させるための有効期限表示ボタンおよび
利用履歴表示ボタンを含む。
ードの装着時にユーザに特有の暗証番号を入力するため
に用いられる。また、操作スイッチ１３内の機能キー
は、ＩＣカードの有効期限情報や利用履歴情報などを表
示部１２に表示させるための有効期限表示ボタンおよび
利用履歴表示ボタンを含む。
【０００６】１４は車載器１０のユーザに固有のＩＣカ
ード（図示せず）が挿入されるカード挿入口であり、Ｉ
Ｃカードをカード装着部１５に容易に導入できるように
テーパ部を有している。
ード（図示せず）が挿入されるカード挿入口であり、Ｉ
Ｃカードをカード装着部１５に容易に導入できるように
テーパ部を有している。
【０００７】１６はＥＴＣ用路上機（以下、単に「路上
機」ともいう）との間で通信を行うためのアンテナであ
る。１７は操作スイッチ１３の背面側に配設された回路
基板であり、カード装着部１５内のＩＣカードとの間で
カード情報を授受するためのカード情報授受手段などを
含む制御ユニットが搭載されている。
機」ともいう）との間で通信を行うためのアンテナであ
る。１７は操作スイッチ１３の背面側に配設された回路
基板であり、カード装着部１５内のＩＣカードとの間で
カード情報を授受するためのカード情報授受手段などを
含む制御ユニットが搭載されている。
【０００８】周知のように、カード挿入口１４からカー
ド装着部１５に装着されるＩＣカードは、有効期限やリ
アルタイムの利用履歴などを格納するとともに、不正使
用を防止するためにカード毎に特有の暗証番号などがあ
らかじめ登録されており、キャッシュレスカードとして
も機能し得る。
ド装着部１５に装着されるＩＣカードは、有効期限やリ
アルタイムの利用履歴などを格納するとともに、不正使
用を防止するためにカード毎に特有の暗証番号などがあ
らかじめ登録されており、キャッシュレスカードとして
も機能し得る。
【０００９】次に、図６および図７に示した従来の車載
器１０の動作について説明する。ユーザは、まず、カー
ド挿入口１４にＩＣカードを挿入するとともに、この状
態で、ＩＣカードの正当な持ち主であることを認証する
ために、０〜９のテンキーおよび各種機能キーからなる
操作スイッチ１３を用いて暗証番号を入力する。
器１０の動作について説明する。ユーザは、まず、カー
ド挿入口１４にＩＣカードを挿入するとともに、この状
態で、ＩＣカードの正当な持ち主であることを認証する
ために、０〜９のテンキーおよび各種機能キーからなる
操作スイッチ１３を用いて暗証番号を入力する。
【００１０】このとき、入力時の暗証番号は、表示部１
２に表示され、ユーザによりリアルタイムに確認され
る。たとえば、テンキー操作により順次設定された４桁
の番号は、機能キー操作により最終的な暗証番号として
決定入力される。
２に表示され、ユーザによりリアルタイムに確認され
る。たとえば、テンキー操作により順次設定された４桁
の番号は、機能キー操作により最終的な暗証番号として
決定入力される。
【００１１】こうして入力された暗証番号は、車載器１
０内のメモリに格納される。その後、車載器１０は、車
載器１０を搭載した車両が有料道路の料金所にある通信
エリアに進入したときに、路上機からの問い合わせ信号
に応答して起動し、相互通信を開始する。
０内のメモリに格納される。その後、車載器１０は、車
載器１０を搭載した車両が有料道路の料金所にある通信
エリアに進入したときに、路上機からの問い合わせ信号
に応答して起動し、相互通信を開始する。
【００１２】すなわち、車載器１０は、問い合わせ信号
に応じてカード情報および暗証番号情報を路上機に送信
する。路上機においては、車載器１０から受信したＩＣ
カードの暗証番号情報およびカード情報を比較検討して
ＩＣカードが正当なユーザのものであるか否かを判断す
る。
に応じてカード情報および暗証番号情報を路上機に送信
する。路上機においては、車載器１０から受信したＩＣ
カードの暗証番号情報およびカード情報を比較検討して
ＩＣカードが正当なユーザのものであるか否かを判断す
る。
【００１３】車載器１０は、路上機からの受信データの
うちの格納すべきデータをＩＣカードに格納するととも
に、ＩＣカードに格納されているデータのうち、路上機
に送信すべきデータをＩＣカードから読み出して路上機
に送信する。
うちの格納すべきデータをＩＣカードに格納するととも
に、ＩＣカードに格納されているデータのうち、路上機
に送信すべきデータをＩＣカードから読み出して路上機
に送信する。
【００１４】このように、従来装置では、暗証番号を入
力するための操作スイッチ１３として、テンキーおよび
機能キーが搭載されているので、キー数が多くなり、車
載器１０のサイズが大きくなりコストアップを招くう
え、車載器１０の製造コストも増大することになる。
力するための操作スイッチ１３として、テンキーおよび
機能キーが搭載されているので、キー数が多くなり、車
載器１０のサイズが大きくなりコストアップを招くう
え、車載器１０の製造コストも増大することになる。
【００１５】また、図６、図７のように、操作スイッチ
１３の各キーが車載器１０の上部端面に配置されている
ので、操作スイッチ１３の操作性およびアンテナ１６の
通信機能を満たすためには、操作スイッチ１３の裏面側
にアンテナ１６を配置して、アンテナ１６が車外に対向
するように、車載器１０を車両のフロントガラスに固着
する必要がある。
１３の各キーが車載器１０の上部端面に配置されている
ので、操作スイッチ１３の操作性およびアンテナ１６の
通信機能を満たすためには、操作スイッチ１３の裏面側
にアンテナ１６を配置して、アンテナ１６が車外に対向
するように、車載器１０を車両のフロントガラスに固着
する必要がある。
【００１６】したがって、車載器１０の車両への実装性
を著しく阻害するだけでなく、車載器１０が運転者の視
界を妨げる位置に設置され得るので、運転性を損なうお
それもある。
を著しく阻害するだけでなく、車載器１０が運転者の視
界を妨げる位置に設置され得るので、運転性を損なうお
それもある。
【００１７】
【発明が解決しようとする課題】従来のＥＴＣ用車載器
は以上のように、暗証番号を入力するためにテンキーを
用いているので、表示部１２と同一平面上に配置された
操作スイッチ１３を小形化することができないという問
題点があった。
は以上のように、暗証番号を入力するためにテンキーを
用いているので、表示部１２と同一平面上に配置された
操作スイッチ１３を小形化することができないという問
題点があった。
【００１８】また、小形化が困難な理由から、アンテナ
１６が表示部１２および操作スイッチ１３の裏面側に配
置されているので、車両のフロントガラスに固着しなけ
ればならず、実装性が損なわれるうえ、車両の運転者の
視界を妨げるおそれがあるという問題点があった。
１６が表示部１２および操作スイッチ１３の裏面側に配
置されているので、車両のフロントガラスに固着しなけ
ればならず、実装性が損なわれるうえ、車両の運転者の
視界を妨げるおそれがあるという問題点があった。
【００１９】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、単一の番号設定ボタンにより実
質的なテンキー機能を達成して暗証番号を入力可能と
し、操作性および通信性などを損なうことなく十分な小
形化を実現して、コストダウンを実現するとともに、車
両の運転者の視界を妨げることがなく、運転性を損なう
ことのないＥＴＣ用車載器を得ることを目的とする。
ためになされたもので、単一の番号設定ボタンにより実
質的なテンキー機能を達成して暗証番号を入力可能と
し、操作性および通信性などを損なうことなく十分な小
形化を実現して、コストダウンを実現するとともに、車
両の運転者の視界を妨げることがなく、運転性を損なう
ことのないＥＴＣ用車載器を得ることを目的とする。
【００２０】
【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
るＥＴＣ用車載器は、有料道路を利用する車両に搭載さ
れるＥＴＣ用車載器であって、ＥＴＣ用路上機との間で
通信を行うためのアンテナと、ＥＴＣ用車載器のユーザ
に固有のＩＣカードが装着されるカード装着部と、ＩＣ
カードとの間でカード情報を授受するためのカード情報
授受手段と、カード情報を含む各種情報を表示する表示
部と、ＩＣカードの装着時にユーザに特有の暗証番号を
入力するための操作スイッチとを備え、操作スイッチ
は、暗証番号を設定するための単一の番号設定ボタン
と、暗証番号を決定するとともに、決定された暗証番号
をＩＣカードに転送するための決定入力ボタンとを含
み、暗証番号は、番号設定ボタンの操作回数に応答して
１桁ずつ設定され、決定入力ボタンの操作に応答して１
桁ずつ決定され、決定入力ボタンの連続複数操作に応答
してＩＣカードに転送され、番号設定ボタンは、ＩＣカ
ードの有効期限を表示部に表示させるための有効期限表
示ボタンと兼用され、決定入力ボタンは、ＩＣカードの
利用履歴を表示部に表示させるための利用履歴表示ボタ
ンと兼用され、アンテナは、ＥＴＣ用車載器の上部端面
が通信方向と対向するように配設され、カード装着部の
カード挿入口、表示部および操作スイッチは、上部端面
に対して直角となる側端面に配設され、ＥＴＣ用車載器
の下部端面に、車両のダッシュボードに対する固着部を
設けたものである。
るＥＴＣ用車載器は、有料道路を利用する車両に搭載さ
れるＥＴＣ用車載器であって、ＥＴＣ用路上機との間で
通信を行うためのアンテナと、ＥＴＣ用車載器のユーザ
に固有のＩＣカードが装着されるカード装着部と、ＩＣ
カードとの間でカード情報を授受するためのカード情報
授受手段と、カード情報を含む各種情報を表示する表示
部と、ＩＣカードの装着時にユーザに特有の暗証番号を
入力するための操作スイッチとを備え、操作スイッチ
は、暗証番号を設定するための単一の番号設定ボタン
と、暗証番号を決定するとともに、決定された暗証番号
をＩＣカードに転送するための決定入力ボタンとを含
み、暗証番号は、番号設定ボタンの操作回数に応答して
１桁ずつ設定され、決定入力ボタンの操作に応答して１
桁ずつ決定され、決定入力ボタンの連続複数操作に応答
してＩＣカードに転送され、番号設定ボタンは、ＩＣカ
ードの有効期限を表示部に表示させるための有効期限表
示ボタンと兼用され、決定入力ボタンは、ＩＣカードの
利用履歴を表示部に表示させるための利用履歴表示ボタ
ンと兼用され、アンテナは、ＥＴＣ用車載器の上部端面
が通信方向と対向するように配設され、カード装着部の
カード挿入口、表示部および操作スイッチは、上部端面
に対して直角となる側端面に配設され、ＥＴＣ用車載器
の下部端面に、車両のダッシュボードに対する固着部を
設けたものである。
【００２１】
【００２２】また、この発明の請求項２に係るＥＴＣ用
車載器は、請求項１において、表示部は、番号設定ボタ
ンの操作に応答して、暗証番号の数値を表示するもので
ある。
車載器は、請求項１において、表示部は、番号設定ボタ
ンの操作に応答して、暗証番号の数値を表示するもので
ある。
【００２３】また、この発明の請求項３に係るＥＴＣ用
車載器は、請求項１において、番号設定ボタンの操作に
応答して暗証番号の数値を表示するためのＬＥＤ表示部
を備え、ＬＥＤ表示部は、０〜９に対応したドット配列
からなるものである。
車載器は、請求項１において、番号設定ボタンの操作に
応答して暗証番号の数値を表示するためのＬＥＤ表示部
を備え、ＬＥＤ表示部は、０〜９に対応したドット配列
からなるものである。
【００２４】
【００２５】また、この発明の請求項４に係るＥＴＣ用
車載器は、請求項１から請求項３までのいずれかにおい
て、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンは、
有効期限表示ボタンの所定時間以上の操作維持状態に応
答して、番号設定ボタンおよび決定入力ボタンとしてそ
れぞれ機能し、利用履歴表示ボタンの所定時間以内での
複数操作に応答して、有効期限表示ボタンおよび利用履
歴表示ボタンとしての機能にそれぞれ復帰するものであ
る。
車載器は、請求項１から請求項３までのいずれかにおい
て、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンは、
有効期限表示ボタンの所定時間以上の操作維持状態に応
答して、番号設定ボタンおよび決定入力ボタンとしてそ
れぞれ機能し、利用履歴表示ボタンの所定時間以内での
複数操作に応答して、有効期限表示ボタンおよび利用履
歴表示ボタンとしての機能にそれぞれ復帰するものであ
る。
【００２６】
【００２７】
【００２８】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１を図について説明する。図１および図２は
この発明の実施の形態１を示す正面図および側面図であ
り、前述と同様のものについては同一符号を付して詳述
を省略する。
実施の形態１を図について説明する。図１および図２は
この発明の実施の形態１を示す正面図および側面図であ
り、前述と同様のものについては同一符号を付して詳述
を省略する。
【００２９】また、図１および図２において、１０Ａ〜
１２Ａ、１６Ａおよび１７Ａは、それぞれ、前述の車載
器１０、車載器本体１１、表示部１２、アンテナ１６お
よび回路基板１７に対応している。
１２Ａ、１６Ａおよび１７Ａは、それぞれ、前述の車載
器１０、車載器本体１１、表示部１２、アンテナ１６お
よび回路基板１７に対応している。
【００３０】２１はＩＣカードの有効期限を表示部１２
Ａに表示させるための有効期限表示ボタン、２２はＩＣ
カードの利用履歴を表示部１２Ａに表示させるための利
用履歴表示ボタンである。
Ａに表示させるための有効期限表示ボタン、２２はＩＣ
カードの利用履歴を表示部１２Ａに表示させるための利
用履歴表示ボタンである。
【００３１】これらの表示ボタン２１および２２は、カ
ード情報を表示部させるための機能キーを構成してお
り、表示部１２Ａの両側に１個ずつ配置されている。３
０は車載器１０Ａを外部装置に固着するため固着部であ
り、両面接着テープなどからなり、車載器１０Ａの下部
端面に設けられている。
ード情報を表示部させるための機能キーを構成してお
り、表示部１２Ａの両側に１個ずつ配置されている。３
０は車載器１０Ａを外部装置に固着するため固着部であ
り、両面接着テープなどからなり、車載器１０Ａの下部
端面に設けられている。
【００３２】この場合、有効期限表示ボタン２１は、暗
証番号を設定するための単一の番号設定ボタンとして兼
用されている。したがって、前述（図６参照）のテンキ
ーは不要となっている。
証番号を設定するための単一の番号設定ボタンとして兼
用されている。したがって、前述（図６参照）のテンキ
ーは不要となっている。
【００３３】また、利用履歴表示ボタン２２は、暗証番
号の決定入力ボタンとして兼用されており、決定入力ボ
タンとして機能する場合には、番号設定ボタン（利用履
歴表示ボタン２１）で設定された暗証番号を決定すると
ともに、決定された暗証番号をＩＣカードに転送する。
号の決定入力ボタンとして兼用されており、決定入力ボ
タンとして機能する場合には、番号設定ボタン（利用履
歴表示ボタン２１）で設定された暗証番号を決定すると
ともに、決定された暗証番号をＩＣカードに転送する。
【００３４】具体的には、各表示ボタン２１および２２
は、有効期限表示ボタン２１の所定時間以上の操作維持
状態に応答して、番号設定ボタンおよび決定入力ボタン
としてそれぞれ機能する。
は、有効期限表示ボタン２１の所定時間以上の操作維持
状態に応答して、番号設定ボタンおよび決定入力ボタン
としてそれぞれ機能する。
【００３５】また、各表示ボタン２１および２２は、利
用履歴表示ボタン２２の所定時間以内での複数操作に応
答して、本来の有効期限表示ボタン２１および利用履歴
表示ボタン２２としての機能にそれぞれ復帰する。
用履歴表示ボタン２２の所定時間以内での複数操作に応
答して、本来の有効期限表示ボタン２１および利用履歴
表示ボタン２２としての機能にそれぞれ復帰する。
【００３６】さらに、暗証番号入力モードにおいて、暗
証番号は、番号設定ボタン（有効期限表示ボタン２１）
の操作回数に応答して１桁ずつ設定され、決定入力ボタ
ン（利用履歴表示ボタン２２）の操作に応答して１桁ず
つ決定され、決定入力ボタンの連続複数操作に応答して
ＩＣカードに転送される。このとき、表示部１２Ａは、
番号設定ボタンの操作に応答して、暗証番号の数値を１
桁毎にリアルタイムに表示する。
証番号は、番号設定ボタン（有効期限表示ボタン２１）
の操作回数に応答して１桁ずつ設定され、決定入力ボタ
ン（利用履歴表示ボタン２２）の操作に応答して１桁ず
つ決定され、決定入力ボタンの連続複数操作に応答して
ＩＣカードに転送される。このとき、表示部１２Ａは、
番号設定ボタンの操作に応答して、暗証番号の数値を１
桁毎にリアルタイムに表示する。
【００３７】アンテナ１６Ａは、図２のように、車載器
１０Ａの上部端面が通信方向と対向するように配設され
ており、車載器１０Ａの上部端面を介して電波の送受信
が可能になっている。
１０Ａの上部端面が通信方向と対向するように配設され
ており、車載器１０Ａの上部端面を介して電波の送受信
が可能になっている。
【００３８】また、カード装着部１５のカード挿入口１
４、表示部１２Ａ、有効期限表示ボタン２１および利用
履歴表示ボタン２２を含む操作スイッチは、上部端面に
対して直角となる車載器１０Ａの側端面（この場合、前
面）に配設されている。
４、表示部１２Ａ、有効期限表示ボタン２１および利用
履歴表示ボタン２２を含む操作スイッチは、上部端面に
対して直角となる車載器１０Ａの側端面（この場合、前
面）に配設されている。
【００３９】図１および図２のように構成された車載器
１０Ａは、車両のダッシュボード上に載置され、表示部
１２Ａ、カード挿入口１４および操作スイッチ２１、２
２が運転者（ユーザ）側に向くように、固着部３０によ
り位置決め固定される。
１０Ａは、車両のダッシュボード上に載置され、表示部
１２Ａ、カード挿入口１４および操作スイッチ２１、２
２が運転者（ユーザ）側に向くように、固着部３０によ
り位置決め固定される。
【００４０】これにより、ユーザにとって、表示部１２
Ａの認識、ＩＣカードの挿入、および操作スイッチ２
１、２２のボタン操作が容易となる。また、アンテナ１
６Ａがダッシュボード上のフロントガラスを介して車外
空間に対向するので、アンテナ１６Ａの通信機能が確保
される。
Ａの認識、ＩＣカードの挿入、および操作スイッチ２
１、２２のボタン操作が容易となる。また、アンテナ１
６Ａがダッシュボード上のフロントガラスを介して車外
空間に対向するので、アンテナ１６Ａの通信機能が確保
される。
【００４１】次に、図３のフローチャートを参照しなが
ら、図１および図２に示したこの発明の実施の形態１に
おけるＩＣカード挿入時の動作について説明する。図３
は車載器１０Ａのユーザ（すなわち、車載器１０Ａが搭
載された車両のユーザ）による操作処理ルーチンを示し
ている。
ら、図１および図２に示したこの発明の実施の形態１に
おけるＩＣカード挿入時の動作について説明する。図３
は車載器１０Ａのユーザ（すなわち、車載器１０Ａが搭
載された車両のユーザ）による操作処理ルーチンを示し
ている。
【００４２】図３においては、簡略化のために、有効期
限表示ボタン２１を「Ａボタン」と記し、利用履歴表示
ボタン２２を「Ｂボタン」と記す。まず、車両に乗り込
んだユーザは、車載器１０Ａのカード挿入口１４にＩＣ
カードを挿入する。
限表示ボタン２１を「Ａボタン」と記し、利用履歴表示
ボタン２２を「Ｂボタン」と記す。まず、車両に乗り込
んだユーザは、車載器１０Ａのカード挿入口１４にＩＣ
カードを挿入する。
【００４３】続いて、暗証番号を入力するために、Ａボ
タン２１を所定時間（たとえば、数秒）以上連続して押
し続けることにより、表示部１２Ａ、Ａボタン２１およ
びＢボタン２２の機能を、通常モードから暗証番号入力
モードに移行させる（ステップＳ１）。
タン２１を所定時間（たとえば、数秒）以上連続して押
し続けることにより、表示部１２Ａ、Ａボタン２１およ
びＢボタン２２の機能を、通常モードから暗証番号入力
モードに移行させる（ステップＳ１）。
【００４４】これにより、Ａボタン２１およびＢボタン
２２は、それぞれ、暗証番号に関する「番号設定ボタ
ン」および「決定入力ボタン」として機能するようにな
る。このとき、表示部１２Ａには、数字の「０」が点灯
または点滅表示される。
２２は、それぞれ、暗証番号に関する「番号設定ボタ
ン」および「決定入力ボタン」として機能するようにな
る。このとき、表示部１２Ａには、数字の「０」が点灯
または点滅表示される。
【００４５】次に、Ａボタン２１（番号設定ボタン）を
所望回数だけ連続的に押して、１桁分の番号を設定する
（ステップＳ２）。このとき、Ａボタン２１を押す毎
に、現在表示されている表示部１２Ａの数字が「０」か
ら、「１」、「２」、…と、順次カウントアップしてい
く。
所望回数だけ連続的に押して、１桁分の番号を設定する
（ステップＳ２）。このとき、Ａボタン２１を押す毎
に、現在表示されている表示部１２Ａの数字が「０」か
ら、「１」、「２」、…と、順次カウントアップしてい
く。
【００４６】そして、所望の番号が表示された時点で、
Ｂボタン２２（決定入力ボタン）を１回押して、１桁分
の番号を決定する（ステップＳ３）。これにより、決定
時点で入力された数字が消去されて、表示部１２Ａに
は、再び「０」が表示される。
Ｂボタン２２（決定入力ボタン）を１回押して、１桁分
の番号を決定する（ステップＳ３）。これにより、決定
時点で入力された数字が消去されて、表示部１２Ａに
は、再び「０」が表示される。
【００４７】以下、ユーザは、今回入力された番号が暗
証番号の最終桁であるか否かを判定し（ステップＳ
４）、最終桁でない（すなわち、ＮＯ）と判定されれ
ば、ステップＳ２に戻り、同様にＡボタン２１およびＢ
ボタンを押すことにより、暗証番号の次の桁数字を入力
する。
証番号の最終桁であるか否かを判定し（ステップＳ
４）、最終桁でない（すなわち、ＮＯ）と判定されれ
ば、ステップＳ２に戻り、同様にＡボタン２１およびＢ
ボタンを押すことにより、暗証番号の次の桁数字を入力
する。
【００４８】一方、ステップＳ４において、今回の入力
番号が暗証番号の最終桁の数字である（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、最後に、Ｂボタンを所定時間（た
とえば、１秒）以内に２回押すことにより、複数桁の暗
証番号を決定し、暗証番号の入力操作処理を終了する
（ステップＳ５）。
番号が暗証番号の最終桁の数字である（すなわち、ＹＥ
Ｓ）と判定されれば、最後に、Ｂボタンを所定時間（た
とえば、１秒）以内に２回押すことにより、複数桁の暗
証番号を決定し、暗証番号の入力操作処理を終了する
（ステップＳ５）。
【００４９】すなわち、ステップＳ５において、最終的
な暗証番号は、ＩＣカード内のＩＣに転送される。これ
と同時に、Ａボタン２１およびＢボタン２２は、それぞ
れ、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンとし
ての本来の機能に復帰する。
な暗証番号は、ＩＣカード内のＩＣに転送される。これ
と同時に、Ａボタン２１およびＢボタン２２は、それぞ
れ、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンとし
ての本来の機能に復帰する。
【００５０】たとえば、暗証番号が４桁の数字「３、
２、１、０」からなる場合、最初に、ステップＳ２にお
いて、Ａボタン２１を３回続けて押して「３」を表示さ
せ、ステップＳ３において、Ｂボタン２２を１回押して
番号「３」を決定する。
２、１、０」からなる場合、最初に、ステップＳ２にお
いて、Ａボタン２１を３回続けて押して「３」を表示さ
せ、ステップＳ３において、Ｂボタン２２を１回押して
番号「３」を決定する。
【００５１】次に、ステップＳ２において、Ａボタン２
１を２回続けて押して「２」を表示させ、ステップＳ３
において、Ｂボタン２２を１回押して番号「２」を決定
し、同様に、ステップＳ２において、Ａボタン１回だけ
押して「１」を表示させ、ステップＳ３において、Ｂボ
タン２２を１回押して番号「１」を決定する。
１を２回続けて押して「２」を表示させ、ステップＳ３
において、Ｂボタン２２を１回押して番号「２」を決定
し、同様に、ステップＳ２において、Ａボタン１回だけ
押して「１」を表示させ、ステップＳ３において、Ｂボ
タン２２を１回押して番号「１」を決定する。
【００５２】次に、「０」が表示された状態で、Ａボタ
ン２１を押さずに、ステップＳ３において、Ｂボタン２
２のみを１回押して番号「０」を決定し、最後に、ステ
ップＳ５において、Ｂボタン２２を２回続けて押して、
暗証番号「３２１０」を決定して入力する。
ン２１を押さずに、ステップＳ３において、Ｂボタン２
２のみを１回押して番号「０」を決定し、最後に、ステ
ップＳ５において、Ｂボタン２２を２回続けて押して、
暗証番号「３２１０」を決定して入力する。
【００５３】こうしてＩＣカードに転送された暗証番号
は、ＩＣカード内にあらかじめ書き込まれた暗証番号と
一致するか否かが判定され、これにより、ＩＣカードを
用いたユーザが正当なユーザであるか否かがチェックさ
れる。
は、ＩＣカード内にあらかじめ書き込まれた暗証番号と
一致するか否かが判定され、これにより、ＩＣカードを
用いたユーザが正当なユーザであるか否かがチェックさ
れる。
【００５４】もし、暗証番号が一致して、正当なユーザ
であると判定されれば、ＩＣカードおよび車載器１０Ａ
は正常に機能するが、暗証番号が不一致であって不当な
ユーザであると判定されれば、ＩＣカードおよび車載器
１０Ａは機能しない。
であると判定されれば、ＩＣカードおよび車載器１０Ａ
は正常に機能するが、暗証番号が不一致であって不当な
ユーザであると判定されれば、ＩＣカードおよび車載器
１０Ａは機能しない。
【００５５】このように、Ａボタン２１およびＢボタン
を、通常の表示ボタンとして機能させることのみなら
ず、暗証番号の番号設定ボタンおよび決定入力ボタンと
しても機能させることにより、テンキーを不要にするこ
とができる。
を、通常の表示ボタンとして機能させることのみなら
ず、暗証番号の番号設定ボタンおよび決定入力ボタンと
しても機能させることにより、テンキーを不要にするこ
とができる。
【００５６】したがって、図１のように、操作スイッチ
を車載器１０Ａの前面パネルに表示部１２Ａとともに配
置させることができる。また、車載器１０Ａに搭載する
操作スイッチのボタン数が少なくて済むので、車載器１
０Ａのコストおよび製造コストを低減することができ
る。
を車載器１０Ａの前面パネルに表示部１２Ａとともに配
置させることができる。また、車載器１０Ａに搭載する
操作スイッチのボタン数が少なくて済むので、車載器１
０Ａのコストおよび製造コストを低減することができ
る。
【００５７】また、操作スイッチのボタン数が少ないこ
とから、車載器１０Ａのサイズを小形化することができ
るうえ、車載器１０Ａの前面投影面積を小さくすること
ができるので、運転者の視界を妨げることなく、路上機
との間で良好に通信可能な位置に車載器１０Ａを設置す
ることができる。
とから、車載器１０Ａのサイズを小形化することができ
るうえ、車載器１０Ａの前面投影面積を小さくすること
ができるので、運転者の視界を妨げることなく、路上機
との間で良好に通信可能な位置に車載器１０Ａを設置す
ることができる。
【００５８】たとえば、前述のように、車両のフロント
ガラスに直接取り付けることなく、車載器１０Ａをダッ
シュボード上に容易に載置することができる。
ガラスに直接取り付けることなく、車載器１０Ａをダッ
シュボード上に容易に載置することができる。
【００５９】また、図２のように、アンテナ１６Ａを回
路基板１７Ａ上の任意の位置に配設することができるの
で、アンテナ１６Ａの搭載位置の自由度が大きくなり、
設計の自由度を広げることもできる。
路基板１７Ａ上の任意の位置に配設することができるの
で、アンテナ１６Ａの搭載位置の自由度が大きくなり、
設計の自由度を広げることもできる。
【００６０】実施の形態２．なお、上記実施の形態１で
は、暗証番号の最終桁入力後に、ステップＳ５において
Ｂボタン２２を２回続けて押したが、暗証番号の桁数が
あらかじめ決定している場合には、最終桁の入力操作時
に、車載器１０Ａ内のコントローラにより自動的にＩＣ
カードに暗証番号を転送してもよい。
は、暗証番号の最終桁入力後に、ステップＳ５において
Ｂボタン２２を２回続けて押したが、暗証番号の桁数が
あらかじめ決定している場合には、最終桁の入力操作時
に、車載器１０Ａ内のコントローラにより自動的にＩＣ
カードに暗証番号を転送してもよい。
【００６１】実施の形態３．また、上記実施の形態１で
は、暗証番号の入力モードで使用されるボタンとして、
各表示ボタン２１、２２と兼用した場合を示したが、番
号設定ボタンおよび決定入力ボタンとして独立のボタン
を設けてもよい。
は、暗証番号の入力モードで使用されるボタンとして、
各表示ボタン２１、２２と兼用した場合を示したが、番
号設定ボタンおよび決定入力ボタンとして独立のボタン
を設けてもよい。
【００６２】図４はこの発明の実施の形態３の要部の外
観を示す正面図であり、図４において、１０Ｂ〜１２Ｂ
は、それぞれ、前述の車載器１０Ａ、車載器本体１１
Ａ、表示部１２Ａに対応している。
観を示す正面図であり、図４において、１０Ｂ〜１２Ｂ
は、それぞれ、前述の車載器１０Ａ、車載器本体１１
Ａ、表示部１２Ａに対応している。
【００６３】３１は暗証番号の設定に用いられる番号設
定ボタン、３２は暗証番号の決定入力ボタンであり、表
示部１２Ｂの両側に配置されている。この場合、図示さ
れないが、各表示ボタン２１および２２は、車載器１０
Ｂの前面パネルの他の位置に配設されているものとす
る。
定ボタン、３２は暗証番号の決定入力ボタンであり、表
示部１２Ｂの両側に配置されている。この場合、図示さ
れないが、各表示ボタン２１および２２は、車載器１０
Ｂの前面パネルの他の位置に配設されているものとす
る。
【００６４】図４のように、番号設定ボタン３１および
決定入力ボタン３２を独立に設けることにより、暗証番
号の入力時において、たとえば、番号設定ボタン３１を
操作すると同時に暗証番号の設定を開始することができ
る。決定入力ボタン３２の機能は、前述と同様である。
決定入力ボタン３２を独立に設けることにより、暗証番
号の入力時において、たとえば、番号設定ボタン３１を
操作すると同時に暗証番号の設定を開始することができ
る。決定入力ボタン３２の機能は、前述と同様である。
【００６５】図４においては、暗証番号の３桁目の数字
として、「３」が入力された状態が示されている。この
場合も、前述と同様にテンキーが不要となるので、車載
器１０Ｂの小形化が実現し、前述と同等の効果を奏す
る。
として、「３」が入力された状態が示されている。この
場合も、前述と同様にテンキーが不要となるので、車載
器１０Ｂの小形化が実現し、前述と同等の効果を奏す
る。
【００６６】実施の形態４．また、上記実施の形態１で
は、暗証番号の１桁分を決定する毎に、その入力数字を
消去して「０」を表示させたが、１桁分の数字入力が終
了した時点で、その数字を特定の文字表示に変更して、
桁数のみが確認できるようにしてもよい。
は、暗証番号の１桁分を決定する毎に、その入力数字を
消去して「０」を表示させたが、１桁分の数字入力が終
了した時点で、その数字を特定の文字表示に変更して、
桁数のみが確認できるようにしてもよい。
【００６７】図４は特定の文字表示として、たとえば、
表示部１２Ｂに「＊」を表示させた場合を示している。
図４のように、「＊」の隣に次の番号を入力することに
より、車載器１０Ｂのユーザは、現在の暗証番号入力過
程が３桁目であることを視覚により容易に確認すること
ができるので、暗証番号の入力操作を誤ることがない。
表示部１２Ｂに「＊」を表示させた場合を示している。
図４のように、「＊」の隣に次の番号を入力することに
より、車載器１０Ｂのユーザは、現在の暗証番号入力過
程が３桁目であることを視覚により容易に確認すること
ができるので、暗証番号の入力操作を誤ることがない。
【００６８】実施の形態５．また、上記実施の形態１で
は、表示部１２Ａとして、キャラクタ表示可能な一般的
なＬＣＤを用いたが、ＬＣＤよりも安価なＬＥＤを用い
てもよい。
は、表示部１２Ａとして、キャラクタ表示可能な一般的
なＬＣＤを用いたが、ＬＣＤよりも安価なＬＥＤを用い
てもよい。
【００６９】図５は表示部としてＬＥＤを用いたこの発
明の実施の形態５の要部の外観を示す正面図であり、図
５において、１０Ｃ〜１２Ｃは、それぞれ、前述の車載
器１０Ａ、車載器本体１１Ａ、表示部１２Ａに対応して
いる。
明の実施の形態５の要部の外観を示す正面図であり、図
５において、１０Ｃ〜１２Ｃは、それぞれ、前述の車載
器１０Ａ、車載器本体１１Ａ、表示部１２Ａに対応して
いる。
【００７０】４１は暗証番号の設定に用いられる番号設
定ボタン、４２は暗証番号の決定入力ボタンであり、表
示部１２Ｂの両側に配置されている。各ボタン４１およ
び４２は、前述のように、有効期限表示ボタンおよび利
用履歴表示ボタンと兼用されてもよい。
定ボタン、４２は暗証番号の決定入力ボタンであり、表
示部１２Ｂの両側に配置されている。各ボタン４１およ
び４２は、前述のように、有効期限表示ボタンおよび利
用履歴表示ボタンと兼用されてもよい。
【００７１】この場合、表示部１２Ｃは、番号設定ボタ
ン４１の操作に応答して暗証番号の数値を表示するため
のＬＥＤからなり、「０」〜「９」に個別に対応したド
ット配列からなっている。
ン４１の操作に応答して暗証番号の数値を表示するため
のＬＥＤからなり、「０」〜「９」に個別に対応したド
ット配列からなっている。
【００７２】図５内の表示部１２Ｃにおいて、たとえ
ば、初期に「０」に対応したドットが点灯している状態
で、番号設定ボタン４１を４回続けて押すと、順次、点
灯ドットがシフトし、「４」に対応したドットが点灯す
る。
ば、初期に「０」に対応したドットが点灯している状態
で、番号設定ボタン４１を４回続けて押すと、順次、点
灯ドットがシフトし、「４」に対応したドットが点灯す
る。
【００７３】この状態で、決定入力ボタン４２を押す
と、暗証番号の１桁目の番号「４」が決定する。以下、
同様に複数桁の暗証番号が決定され、最終的にＩＣカー
ドに転送される。
と、暗証番号の１桁目の番号「４」が決定する。以下、
同様に複数桁の暗証番号が決定され、最終的にＩＣカー
ドに転送される。
【００７４】この場合、表示部１２Ｃとして、ＬＣＤに
比べて安価なＬＥＤを用いて、前述と同等の効果を奏す
ることができる。したがって、車載器１０Ｃのコストを
大幅に下げることができる。
比べて安価なＬＥＤを用いて、前述と同等の効果を奏す
ることができる。したがって、車載器１０Ｃのコストを
大幅に下げることができる。
【００７５】
【発明の効果】以上のようにこの発明の請求項１によれ
ば、有料道路を利用する車両に搭載されるＥＴＣ用車載
器であって、ＥＴＣ用路上機との間で通信を行うための
アンテナと、ＥＴＣ用車載器のユーザに固有のＩＣカー
ドが装着されるカード装着部と、ＩＣカードとの間でカ
ード情報を授受するためのカード情報授受手段と、カー
ド情報を含む各種情報を表示する表示部と、ＩＣカード
の装着時にユーザに特有の暗証番号を入力するための操
作スイッチとを備え、操作スイッチは、暗証番号を設定
するための単一の番号設定ボタンと、暗証番号を決定す
るとともに、決定された暗証番号をＩＣカードに転送す
るための決定入力ボタンとを含み、暗証番号は、番号設
定ボタンの操作回数に応答して１桁ずつ設定され、決定
入力ボタンの操作に応答して１桁ずつ決定され、決定入
力ボタンの連続複数操作に応答してＩＣカードに転送さ
れ、番号設定ボタンは、ＩＣカードの有効期限を表示部
に表示させるための有効期限表示ボタンと兼用され、決
定入力ボタンは、ＩＣカードの利用履歴を表示部に表示
させるための利用履歴表示ボタンと兼用され、アンテナ
は、ＥＴＣ用車載器の上部端面が通信方向と対向するよ
うに配設され、カード装着部のカード挿入口、表示部お
よび操作スイッチは、上部端面に対して直角となる側端
面に配設され、ＥＴＣ用車載器の下部端面に、車両のダ
ッシュボードに対する固着部を設けることにより、単一
の番号設定ボタンにより実質的なテンキー機能を達成し
て暗証番号を入力可能としたので、操作性および通信性
などを損なうことなく十分な小形化を実現して、コスト
ダウンを実現するとともに、車両の運転者の視界を妨げ
ることがなく、運転性を損なうことのないＥＴＣ用車載
器が得られる効果がある。
ば、有料道路を利用する車両に搭載されるＥＴＣ用車載
器であって、ＥＴＣ用路上機との間で通信を行うための
アンテナと、ＥＴＣ用車載器のユーザに固有のＩＣカー
ドが装着されるカード装着部と、ＩＣカードとの間でカ
ード情報を授受するためのカード情報授受手段と、カー
ド情報を含む各種情報を表示する表示部と、ＩＣカード
の装着時にユーザに特有の暗証番号を入力するための操
作スイッチとを備え、操作スイッチは、暗証番号を設定
するための単一の番号設定ボタンと、暗証番号を決定す
るとともに、決定された暗証番号をＩＣカードに転送す
るための決定入力ボタンとを含み、暗証番号は、番号設
定ボタンの操作回数に応答して１桁ずつ設定され、決定
入力ボタンの操作に応答して１桁ずつ決定され、決定入
力ボタンの連続複数操作に応答してＩＣカードに転送さ
れ、番号設定ボタンは、ＩＣカードの有効期限を表示部
に表示させるための有効期限表示ボタンと兼用され、決
定入力ボタンは、ＩＣカードの利用履歴を表示部に表示
させるための利用履歴表示ボタンと兼用され、アンテナ
は、ＥＴＣ用車載器の上部端面が通信方向と対向するよ
うに配設され、カード装着部のカード挿入口、表示部お
よび操作スイッチは、上部端面に対して直角となる側端
面に配設され、ＥＴＣ用車載器の下部端面に、車両のダ
ッシュボードに対する固着部を設けることにより、単一
の番号設定ボタンにより実質的なテンキー機能を達成し
て暗証番号を入力可能としたので、操作性および通信性
などを損なうことなく十分な小形化を実現して、コスト
ダウンを実現するとともに、車両の運転者の視界を妨げ
ることがなく、運転性を損なうことのないＥＴＣ用車載
器が得られる効果がある。
【００７６】
【００７７】また、この発明の請求項２によれば、請求
項１において、表示部は、番号設定ボタンの操作に応答
して、暗証番号の数値を表示するようにしたので、暗証
番号の入力操作を誤ることのないＥＴＣ用車載器が得ら
れる効果がある。
項１において、表示部は、番号設定ボタンの操作に応答
して、暗証番号の数値を表示するようにしたので、暗証
番号の入力操作を誤ることのないＥＴＣ用車載器が得ら
れる効果がある。
【００７８】また、この発明の請求項３によれば、請求
項１において、番号設定ボタンの操作に応答して暗証番
号の数値を表示するためのＬＥＤ表示部を備え、ＬＥＤ
表示部は、０〜９に対応したドット配列からなるので、
さらにコストダウンを実現したＥＴＣ用車載器が得られ
る効果がある。
項１において、番号設定ボタンの操作に応答して暗証番
号の数値を表示するためのＬＥＤ表示部を備え、ＬＥＤ
表示部は、０〜９に対応したドット配列からなるので、
さらにコストダウンを実現したＥＴＣ用車載器が得られ
る効果がある。
【００７９】
【００８０】また、この発明の請求項４によれば、請求
項１から請求項３までのいずれかにおいて、有効期限表
示ボタンおよび利用履歴表示ボタンは、有効期限表示ボ
タンの所定時間以上の操作維持状態に応答して、番号設
定ボタンおよび決定入力ボタンとしてそれぞれ機能し、
利用履歴表示ボタンの所定時間以内での複数操作に応答
して、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンと
しての機能にそれぞれ復帰するようにしたので、操作ス
イッチのボタン数を低減させて小形化を実現したＥＴＣ
用車載器が得られる効果がある。
項１から請求項３までのいずれかにおいて、有効期限表
示ボタンおよび利用履歴表示ボタンは、有効期限表示ボ
タンの所定時間以上の操作維持状態に応答して、番号設
定ボタンおよび決定入力ボタンとしてそれぞれ機能し、
利用履歴表示ボタンの所定時間以内での複数操作に応答
して、有効期限表示ボタンおよび利用履歴表示ボタンと
しての機能にそれぞれ復帰するようにしたので、操作ス
イッチのボタン数を低減させて小形化を実現したＥＴＣ
用車載器が得られる効果がある。
【００８１】
【００８２】
【図１】 この発明の実施の形態１を示す正面図であ
る。
る。
【図２】 この発明の実施の形態１を示す側面図であ
る。
る。
【図３】 この発明の実施の形態１におけるユーザの操
作手順を示すフローチャートである。
作手順を示すフローチャートである。
【図４】 この発明の実施の形態３および実施の形態４
の要部の外観を示す正面図である。
の要部の外観を示す正面図である。
【図５】 この発明の実施の形態５の要部の外観を示す
正面図である。
正面図である。
【図６】 従来のＥＴＣ用車載器を示す平面図である。
【図７】 従来のＥＴＣ用車載器を示す側面図である。
１０Ａ〜１０Ｃ ＥＴＣ用車載器、１２Ａ〜１２Ｃ 表
示部、１４ カード挿入口、１５ カード装着部、１６
Ａ アンテナ、１７Ａ 回路基板（カード情報授受手
段）、２１ 有効期限表示ボタン（番号設定ボタン）、
２２ 利用履歴表示ボタン（決定入力ボタン）、３０
固着部、３１、４１ 番号設定ボタン、３２、４２ 決
定入力ボタン、Ｓ１ 暗証番号入力モードに移行させる
ステップ、Ｓ２ １桁分の暗証番号を設定するステッ
プ、Ｓ３ １桁分の暗証番号を決定するステップ、Ｓ５
最終的な暗証番号を入力するステップ。
示部、１４ カード挿入口、１５ カード装着部、１６
Ａ アンテナ、１７Ａ 回路基板（カード情報授受手
段）、２１ 有効期限表示ボタン（番号設定ボタン）、
２２ 利用履歴表示ボタン（決定入力ボタン）、３０
固着部、３１、４１ 番号設定ボタン、３２、４２ 決
定入力ボタン、Ｓ１ 暗証番号入力モードに移行させる
ステップ、Ｓ２ １桁分の暗証番号を設定するステッ
プ、Ｓ３ １桁分の暗証番号を決定するステップ、Ｓ５
最終的な暗証番号を入力するステップ。
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G07B 15/00 G06K 17/00
Claims (4)
- 【請求項１】 有料道路を利用する車両に搭載されるＥ
ＴＣ用車載器であって、 ＥＴＣ用路上機との間で通信を行うためのアンテナと、 前記ＥＴＣ用車載器のユーザに固有のＩＣカードが装着
されるカード装着部と、 前記ＩＣカードとの間でカード情報を授受するためのカ
ード情報授受手段と、 前記カード情報を含む各種情報を表示する表示部と、 前記ＩＣカードの装着時に前記ユーザに特有の暗証番号
を入力するための操作スイッチとを備え、 前記操作スイッチは、 前記暗証番号を設定するための単一の番号設定ボタン
と、 前記暗証番号を決定するとともに、決定された前記暗証
番号を前記ＩＣカードに転送するための決定入力ボタン
とを含み、 前記暗証番号は、 前記番号設定ボタンの操作回数に応答して１桁ずつ設定
され、 前記決定入力ボタンの操作に応答して１桁ずつ決定さ
れ、 前記決定入力ボタンの連続複数操作に応答して前記ＩＣ
カードに転送され、 前記番号設定ボタンは、前記ＩＣカードの有効期限を前
記表示部に表示させるための有効期限表示ボタンと兼用
され、 前記決定入力ボタンは、前記ＩＣカードの利用履歴を前
記表示部に表示させるための利用履歴表示ボタンと兼用
され、 前記アンテナは、前記ＥＴＣ用車載器の上部端面が通信
方向と対向するように配設され、 前記カード装着部のカード挿入口、前記表示部および前
記操作スイッチは、前記上部端面に対して直角となる側
端面に配設され、 前記ＥＴＣ用車載器の下部端面に、前記車両のダッシュ
ボードに対する固着部を設けた ことを特徴とするＥＴＣ
用車載器。 - 【請求項２】 前記表示部は、前記番号設定ボタンの操
作に応答して、前記 暗証番号の数値を表示することを特
徴とする請求項１に記載のＥＴＣ用車載器。 - 【請求項３】 前記番号設定ボタンの操作に応答して前
記暗証番号の数値を表示するためのＬＥＤ表示部を備
え、 前記ＬＥＤ表示部は、０〜９に対応したドット配列から
なる ことを特徴とする請求項１に記載のＥＴＣ用車載
器。 - 【請求項４】 前記有効期限表示ボタンおよび前記利用
履歴表示ボタンは、 前記有効期限表示ボタンの所定時間以上の操作維持状態
に応答して、前記番号設定ボタンおよび前記決定入力ボ
タンとしてそれぞれ機能し、 前記利用履歴表示ボタンの所定時間以内での複数操作に
応答して、前記有効期限表示ボタンおよび前記利用履歴
表示ボタンとしての機能にそれぞれ復帰する ことを特徴
とする請求項１から請求項３までのいずれかに記載のＥ
ＴＣ用車載器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26647498A JP3138691B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Ｅｔｃ用車載器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26647498A JP3138691B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Ｅｔｃ用車載器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000099780A JP2000099780A (ja) | 2000-04-07 |
| JP3138691B2 true JP3138691B2 (ja) | 2001-02-26 |
Family
ID=17431441
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26647498A Expired - Lifetime JP3138691B2 (ja) | 1998-09-21 | 1998-09-21 | Ｅｔｃ用車載器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3138691B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005155344A (ja) * | 2003-11-20 | 2005-06-16 | Ebara Corp | ポンプ装置及びその制御盤 |
| US9830864B2 (en) | 2012-07-03 | 2017-11-28 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Field sequential image display device |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4250558B2 (ja) | 2004-04-23 | 2009-04-08 | 三菱電機株式会社 | Ｄｓｒｃ車載器 |
| JP4687806B2 (ja) * | 2009-03-26 | 2011-05-25 | 株式会社デンソー | Ｉｃカード情報処理装置 |
| JP5093262B2 (ja) * | 2010-02-22 | 2012-12-12 | 富士通株式会社 | 無線操作装置、鍵情報管理方法、およびプログラム |
-
1998
- 1998-09-21 JP JP26647498A patent/JP3138691B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005155344A (ja) * | 2003-11-20 | 2005-06-16 | Ebara Corp | ポンプ装置及びその制御盤 |
| JP4527383B2 (ja) * | 2003-11-20 | 2010-08-18 | 株式会社荏原製作所 | ポンプ装置の制御盤 |
| US9830864B2 (en) | 2012-07-03 | 2017-11-28 | Nippon Seiki Co., Ltd. | Field sequential image display device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000099780A (ja) | 2000-04-07 |
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