JP3125573B2 - Vehicle radiator core support structure - Google Patents
Vehicle radiator core support structureInfo
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- JP3125573B2 JP3125573B2 JP06081670A JP8167094A JP3125573B2 JP 3125573 B2 JP3125573 B2 JP 3125573B2 JP 06081670 A JP06081670 A JP 06081670A JP 8167094 A JP8167094 A JP 8167094A JP 3125573 B2 JP3125573 B2 JP 3125573B2
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車体の前端部を構成す
るラジエータコアサポート構造の改良に関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an improvement of a radiator core support structure constituting a front end of a vehicle body.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車などの車体においては、車体前端
部において左右のフェンダを連結するようにラジエータ
コアサポートが配設されており、このラジエータコアサ
ポートはラジエータを支持するだけでなく、ラジエータ
グリル、バンパ、ヘッドランプ等のフロントエンドユニ
ットが支持される。2. Description of the Related Art In a vehicle body such as an automobile, a radiator core support is provided so as to connect left and right fenders at a front end of the vehicle body. The radiator core support not only supports a radiator but also a radiator grill, Front end units such as bumpers and headlamps are supported.
【０００３】従来のラジエータコアサポートはプレス等
により成形された複数の板金部品を溶接等によって接合
することで構成されていたが、組み立てラインを短縮し
て生産性を向上させるために樹脂を一体に成形したラジ
エータコアサポートが特開平３−２８４４８１号公報等
に開示されている。Conventional radiator core supports have been constructed by joining a plurality of sheet metal parts formed by pressing or the like by welding or the like. However, in order to shorten the assembly line and improve productivity, resin is integrally formed. A molded radiator core support is disclosed in JP-A-3-284481 and the like.
【０００４】このようなラジエータコアサポートでは、
図３に示すように、樹脂により成形されたラジエータコ
アサポート８にはバンパ２を固定したバンパビーム２
０、ラジエータグリル４０がそれぞれ取り付けられると
ともに、ラジエータコアサポート８に形成した貫通孔８
０には予め組み立てられたヘッドランプユニット３３が
取り付けられてフロントエンドモジュール９が構成され
る。In such a radiator core support,
As shown in FIG. 3, a radiator core support 8 formed of a resin has a bumper beam 2 to which the bumper 2 is fixed.
The radiator grille 40 is attached to each of the radiator core supports 8 and the through holes 8 formed in the radiator core support 8.
The front end module 9 is constructed by attaching a head lamp unit 33 assembled in advance to the front end module 9.
【０００５】このラジエータコアサポート８を核とする
フロントエンドモジュール９の組み立てはサブラインで
行われ、完成したフロントエンドモジュール９は車体の
組み立てライン（メインライン）へ搬送されるととも
に、図示しない車体に組み付けられる。The assembling of the front end module 9 with the radiator core support 8 as a nucleus is performed in a sub-line, and the completed front end module 9 is transported to an assembly line (main line) of the vehicle body and is assembled to a vehicle body (not shown). Can be
【０００６】なお、ヘッドランプユニット３３はヘッド
ランプハウジング３０、リフレクタ（図示せず）及びヘ
ッドランプレンズ３から構成されて、フロントエンドモ
ジュール９とは別の組立ラインで予め組み立てられるも
のである。The headlamp unit 33 comprises a headlamp housing 30, a reflector (not shown), and a headlamp lens 3, and is preliminarily assembled on an assembly line different from the front end module 9.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の車両のラジエータコアサポート構造にあっては、フ
ロントエンドモジュール９の組み立て工程あるいはメイ
ンラインにおいて、ヘッドランプユニット３３はラジエ
ータコアサポート８への取付位置を調整することで光軸
を調整する必要があるだけでなく、バンパ２の建付調整
を行う必要があり、これら調整作業のために多大な労力
が必要となって生産性の向上を阻害する一因となってい
た。However, in the above-described conventional radiator core support structure for a vehicle, the head lamp unit 33 is attached to the radiator core support 8 in the assembling process of the front end module 9 or in the main line. Not only the optical axis needs to be adjusted, but also the mounting of the bumper 2 needs to be adjusted, and these adjustments require a great deal of labor and hinder the improvement of productivity. Had contributed.
【０００８】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたもので、ヘッドランプユニット及びバンパの位置決
め調整を簡易にして生産性及び整備性の向上を促進可能
なラジエータコアサポート構造を提供することを目的と
する。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to provide a radiator core support structure capable of simplifying positioning adjustment of a headlamp unit and a bumper and promoting improvement in productivity and maintainability. With the goal.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】第１の発明は、樹脂によ
り形成されて車体前端部に取り付けられる車両のラジエ
ータコアサポート構造において、車体前方へ向けて開口
した所定の凹部として前記ラジエータコアサポートに形
成されてヘッドランプレンズを支持するレンズリテーナ
を設けたヘッドランプハウジングと、前記ラジエータコ
アサポートに形成されてバンパと係合し前記レンズリテ
ーナより車体前方へ向けて突設するバンパリテーナと、
前記ヘッドランプハウジングと前記バンパリテーナの間
で車体前方に向けて所定の長さで突設する舌部とを備
え、前記バンパの前記ラジエータコアサポートへの組付
けは前記バンパリテーナを介して行い、前記舌部と前記
バンパリテーナの間に設けられる溝部にバンパ端部を嵌
合させることにより前記バンパのラジエータコアサポー
ト及びヘッドランプに対して位置決めする。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a radiator core support structure for a vehicle, which is formed of resin and is attached to a front end portion of the vehicle body.
Radiator core support
Lens retainer formed to support headlamp lens
A headlamp housing provided with the radiator
The lens retainer is formed on the support and engages with the bumper.
A bumper retainer projecting forward from the vehicle
Between the headlamp housing and the bumper retainer
And a tongue projecting at a predetermined length toward the front of the vehicle.
And mounting the bumper on the radiator core support.
Injury is performed through the bumper retainer, and the tongue and the
Fit bumper ends into grooves provided between bumper retainers
Radiator core support of the bumper
Position with respect to the head and the headlamp.
【００１０】また、第２の発明は、前記ヘッドランプハ
ウジングの周縁部が車体前方に向けて突出形成されると
ともに前記ヘッドランプレンズと係合するレンズリテー
ナと、このレンズリテーナから外周に向けて突設された
凸部と、この凸部とヘッドランプレンズとを結合する手
段とを備える。[0010] The second invention is a lens retainer peripheral portion of the headlamp housing is engaged with the headlamp lens while being protruded toward the front of the vehicle body, butt toward the outer periphery from the lens retainer And a means for connecting the convex portion and the headlamp lens.
【００１１】また、第３の発明は、前記第１または第２
の発明において、前記バンパリテーナを車体前方に向け
て突出形成するとともに、前記ヘッドランプハウジング
をバンパリテーナより所定の上方に配設する一方、前記
突出形成されたレンズリテーナと対峙するバンパリテー
ナに所定の切り欠き部を備える。 [0011] The third invention is the first or the second invention .
In the invention, the bumper retainer is directed forward of the vehicle body.
The headlamp housing
Is disposed above the bumper retainer at a predetermined position.
A bumper retainer facing the protruding lens retainer
The nut is provided with a predetermined notch.
【００１２】[0012]
【００１３】[0013]
【作用】第１の発明は、樹脂により成形されたラジエー
タコアサポートにはレンズリテーナを設けたヘッドラン
プハウジングと、レンズリテーナより車体前方へ向けて
突設するバンパリテーナと、ヘッドランプハウジングと
前記バンパリテーナの間で車体前方に向けて所定の長さ
で突設する舌部が一体に形成され、このヘッドランプハ
ウジングのレンズリテーナにリフレクタ、ヘッドランプ
レンズ及びバルブを組み付け、さらにヘッドランプハウ
ジングとバンパリテーナの間に設けた舌部とバンパリテ
ーナの間の溝部にバンパの端部を嵌合させればバンパの
位置決めを容易に行いながら、所定の光軸を容易に得る
ことができ、バンパ、ラジエータコアサポート及びヘッ
ドランプレンズの位置決め及び光軸調整を不要にしてフ
ロントエンドモジュールを組み立てることができる。 According to a first aspect of the present invention, there is provided a head run in which a lens retainer is provided on a radiator core support formed of resin.
Forward from the housing and lens retainer
With the bumper retainer that protrudes and the headlamp housing
A predetermined length between the bumper retainers toward the front of the vehicle
In tongues projecting are formed integrally assembled reflector, the headlamp lens and the bulb to the lens retainer of the headlamp housing and the headlamp Howe
Tongue and bumperite between jing and bumper retainer
By fitting the end of the bumper into the groove between the
Easily obtain the desired optical axis while positioning easily
Can support bumper, radiator core support and head
It eliminates the need for positioning of the drump lens and optical axis adjustment,
Front end module can be assembled.
【００１４】また、第２の発明は、前記第１の発明にお
いて、ヘッドランプハウジングから突出形成されたレン
ズリテーナにヘッドランプレンズを係合させ、ヘッドラ
ンプレンズとレンズリテーナの外周に突設した凸部を結
合手段で結合することでヘッドランプレンズをラジエー
タコアサポートに結合することができる。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the headlamp lens is engaged with a lens retainer protruding from the headlamp housing, and the projection is provided on the outer periphery of the headlamp lens and the lens retainer. The headlamp lens can be connected to the radiator core support by connecting the parts with the connecting means.
【００１５】また、第３の発明は、前記第１または第２
の発明において、車体前方に向けて突出形成されたレン
ズリテーナと対峙するバンパリテーナに所定の切り欠き
部を備えたため、ヘッドランプレンズの交換時などには
切り欠き部からヘッドランプレンズの下面へ作業者が容
易に手を入れることが可能となって整備性を向上させる
ことができる。 Further, a third aspect of the present invention relates to the first or second aspect.
In the invention according to the invention, the lens protruding toward the front of the vehicle body
Prescribed notch on bumper retainer confronting the retainer
The headlamp lens has a
The operator can move from the notch to the bottom of the headlamp lens.
Easy access and improved maintainability
be able to.
【００１６】[0016]
【００１７】[0017]
【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
【００１８】図１、図２に示すように、自動車の車体前
端部にはフロントエンドモジュール９が図示しない左右
のフェンダを連結するように配設されるとともに、この
フロントエンドモジュール９の上方にはフード４が配設
される。As shown in FIGS. 1 and 2, a front end module 9 is provided at the front end of the vehicle body so as to connect left and right fenders (not shown). A hood 4 is provided.
【００１９】このフロントエンドモジュール９を支持す
るラジエータコアサポート１は、ＦＲＰ等の樹脂により
一体に成形されており、車幅方向のほぼ中央部には図示
しないラジエータコアを支持するための開口部１３、１
３が貫通形成される。The radiator core support 1 for supporting the front end module 9 is integrally formed of a resin such as FRP, and has an opening 13 for supporting a radiator core (not shown) at a substantially central portion in the vehicle width direction. , 1
3 are formed through.
【００２０】そして、車幅方向の両端部の上面にはラジ
エータコアサポート１を図示しないフロントフェンダに
係止するための貫通孔１４、１４が形成され、これら貫
通孔１４に挿通した図示しないボルトなどによりラジエ
ータコアサポート１は車体に固定される。Further, through holes 14 for engaging the radiator core support 1 with a front fender (not shown) are formed on the upper surfaces of both ends in the vehicle width direction, and bolts (not shown) inserted into these through holes 14 are provided. As a result, the radiator core support 1 is fixed to the vehicle body.
【００２１】車体の前方端部となるラジエータコアサポ
ート１の車幅方向の両端部には車体前方に向けて開口し
た所定の凹部としてのヘッドランプハウジング１０、１
０が形成され、ヘッドランプハウジング１０の周縁部は
車体前方に向けて突設されるとともに、この周縁部の端
面にはヘッドランプレンズ３を支持するレンズリテーナ
１１が形成される。Head lamp housings 10 and 1 as predetermined concave portions opened toward the front of the vehicle body are provided at both ends in the vehicle width direction of a radiator core support 1 which is a front end of the vehicle body.
0 is formed, a peripheral portion of the headlamp housing 10 protrudes toward the front of the vehicle body, and a lens retainer 11 for supporting the headlamp lens 3 is formed on an end surface of the peripheral portion.
【００２２】このレンズリテーナ１１は外周に向けて突
設された凸部１１Ｂと、ヘッドランプレンズ３と嵌合す
る溝部１１Ａとから形成され、ヘッドランプレンズ３と
ラジエータコアサポート１との結合は結合手段としての
クリップ５を介して行われる。The lens retainer 11 is formed of a convex portion 11B protruding toward the outer periphery and a groove 11A fitted with the headlamp lens 3, and the connection between the headlamp lens 3 and the radiator core support 1 is connected. This is performed via the clip 5 as a means.
【００２３】クリップ５はほぼ「Ω」状の断面を備えた
弾性部材で構成されて、その一端５Ａを凸部１１Ｂに係
合する一方、他端５Ｂをヘッドランプレンズ３側と係合
することでヘッドランプレンズ３をレンズリテーナ１
１、すなわち、ラジエータコアサポート１に結合する。The clip 5 is formed of an elastic member having a substantially "Ω" -shaped cross section. One end 5A of the clip 5 is engaged with the projection 11B, and the other end 5B is engaged with the headlamp lens 3 side. The headlamp lens 3 with the lens retainer 1
1, ie, coupled to the radiator core support 1.
【００２４】ヘッドランプハウジング１０の内部にはリ
フレクタ３１及びバルブ３２が収装され、バルブ３２は
車体の後方側から結合したホルダ３４でヘッドランプハ
ウジング１０に固定される。A reflector 31 and a bulb 32 are housed inside the headlamp housing 10, and the bulb 32 is fixed to the headlamp housing 10 by a holder 34 coupled from the rear side of the vehicle body.
【００２５】ヘッドランプハウジング１０、１０の下方
には車体の前方へ向けてほぼ水平方向に突設されたバン
パリテーナとしてのアッパリテーナ１２が車幅方向に配
設され、アッパリテーナ１２の前端はレンズリテーナ１
１の前端より車体前方に突出する。Below the headlamp housings 10, 10, there is provided an apparel retainer 12 as a bumper retainer, which projects substantially horizontally toward the front of the vehicle body, and is disposed in the vehicle width direction. Retainer 1
1 protrudes forward from the vehicle body.
【００２６】そして、前方へ突設されたアッパリテーナ
１２の上方、かつヘッドランプハウジング１０の下方に
は同じく車体前方へ向けて舌部１２Ａが所定の長さで突
設され、この舌部１２Ａとアッパリテーナ１２との間に
はバンパ２の上端部と嵌合する溝部１２Ｂが形成され、
溝部１２Ｂに嵌合したバンパ２はアッパリテーナ１２で
車幅方向の変位を規制されるとともに支持され、さらに
溝部１２Ｂで上下方向及び車体後方への変位を規制され
てラジエータコアサポート１に対する所定の位置に取り
付けられ、図示しない締結手段によりバンパ２はラジエ
ータコアサポート１に結合される。A tongue 12A is also provided with a predetermined length toward the front of the vehicle body above the upper retainer 12 protruding forward and below the headlamp housing 10. A groove 12B is formed between the upper retainer 12 and the upper end of the bumper 2.
The bumper 2 fitted in the groove portion 12B is supported by the applicator 12 while being restricted from being displaced in the vehicle width direction, and is further restricted by the groove portion 12B from being displaced vertically and rearward of the vehicle body. The bumper 2 is connected to the radiator core support 1 by fastening means (not shown).
【００２７】このアッパリテーナ１２及び舌部１２Ａに
は上方に配設されたレンズリテーナ１１、１１と対峙す
る所定の位置に切り欠き部１２Ｃ、１２Ｃが形成され、
この切り欠き部１２Ｃは所定の幅（車幅方向）及び深さ
（車体前後方向）を備え、整備作業時において作業者は
この切り欠き部１２Ｃを介してクリップ５の脱着作業及
びヘッドランプレンズ３の下面を把持することができ
る。Notches 12C, 12C are formed in the upper retainer 12 and the tongue 12A at predetermined positions facing the lens retainers 11, 11 disposed above.
This notch 12C has a predetermined width (vehicle width direction) and depth (vehicle longitudinal direction), and during maintenance work, an operator can attach / detach clip 5 and perform head lamp lens 3 through this notch 12C. Can be grasped.
【００２８】以上のように構成され、次に作用について
説明する。The configuration is as described above. Next, the operation will be described.
【００２９】ラジエータコアサポート１は前記従来例と
同様に、メインラインとは別工程のサブラインにおいて
組み立てが行われものであり、ヘッドランプハウジング
１０がラジエータコアサポート１と一体に成形されたた
め、リフレクタ３１及びバルブ３２をヘッドランプハウ
ジング１０へ組み付けた位置が所定の光軸位置とするこ
とができる。The radiator core support 1 is assembled in a sub-line separate from the main line in the same manner as in the conventional example. Since the headlamp housing 10 is formed integrally with the radiator core support 1, the reflector 31 The position where the bulb 32 is assembled to the headlamp housing 10 can be set to a predetermined optical axis position.
【００３０】そして、ヘッドランプレンズ３をレンズリ
テーナ１１の溝部１１Ａに嵌合させた状態でクリップ５
を介して凸部１１Ａとヘッドランプレンズ３とを結合す
ることでヘッドランプまわりの組み立て工程を簡易にす
ることができ、また、完成した車両の点検整備などにお
いては、クリップ５を取り外すだけでヘッドランプレン
ズ３の脱着が可能となって整備性を向上させることがで
きるのである。When the headlamp lens 3 is fitted into the groove 11A of the lens retainer 11, the clip 5
By connecting the convex portion 11A and the headlamp lens 3 through the headlamp, the assembling process around the headlamp can be simplified, and in the inspection and maintenance of a completed vehicle, the head 5 can be removed simply by removing the clip 5. The detachability of the lamp lens 3 becomes possible, so that the maintainability can be improved.
【００３１】また、このヘッドランプレンズ３を損傷な
どにより交換する際には、バンパ２をアッパリテーナ１
２から取り外す又は前方へ移動させると、アッパリテー
ナ１２に設けた切り欠き部１２Ｃを介して作業者はクリ
ップ５の脱着作業及びヘッドランプレンズ３の下面を把
持することができるため、ヘッドランプレンズ３の交換
作業を容易かつ迅速に行うことができ、整備性の向上を
推進することができるのである。Further, when replacing the like damages the headlamp lens 3, a bumper 2 upper retainer 1
Moving from 2 detached or forward, since the operator via the cutout portion 12C which is provided on the upper retail <br/> Na 12 which can grip the detaching operation and the lower surface of the head lamp lens 3 of the clip 5 In addition, the replacement work of the headlamp lens 3 can be performed easily and quickly, and the improvement of maintainability can be promoted.
【００３２】前記従来例に示したようなヘッドランプユ
ニット３３ではヘッドランプハウジング３０がラジエー
タコアサポートと別体に構成されるため、ヘッドランプ
の光軸調整が必要不可欠なのに対し、ヘッドランプハウ
ジング１０をラジエータコアサポート１と一体に成形す
ることによって、相対位置の誤差を吸収してヘッドラン
プの光軸調整を不要とすることができるのである。In the headlamp unit 33 as shown in the conventional example, since the headlamp housing 30 is formed separately from the radiator core support, the optical axis adjustment of the headlamp is indispensable. By molding integrally with the radiator core support 1, an error in the relative position can be absorbed and the optical axis adjustment of the headlamp can be made unnecessary.
【００３３】次に、ラジエータコアサポート１へのバン
パ２の組み付けはアッパリテーナ１２を介して行われ、
バンパ２はアッパリテーナ１２で車幅方向の変位を規制
されるとともに、溝部１２Ｂで上下方向及び車体後方へ
の変位を規制されるため、バンパ２のラジエータコアサ
ポート１及びヘッドランプに対する位置決めを容易に行
うことができるのである。Next, assembling of the bumper 2 to the radiator core support 1 is performed through the applicator retainer 12,
The displacement of the bumper 2 in the width direction of the vehicle is restricted by the retainer 12, and the displacement of the bumper 2 in the vertical direction and the rear of the vehicle body is restricted by the groove portion 12B. Therefore, the bumper 2 can be easily positioned with respect to the radiator core support 1 and the headlamp. You can do it.
【００３４】ラジエータコアサポート１には上記のほか
に、エアクリーナへ吸気を導くエアプレート６や図示し
ないラジエータグリル、ボンネットロック等が取り付け
られてフロントエンドモジュール９が構成されるのであ
る。In addition to the above, the radiator core support 1 is provided with an air plate 6 for guiding the intake air to the air cleaner, a radiator grill (not shown), a bonnet lock, and the like to constitute a front end module 9.
【００３５】こうして、ラジエータコアサポート１にヘ
ッドランプレンズ３及びバンパ２を組み付けるだけで光
軸及び建付位置を所定の位置に収めることが可能となっ
て、サブラインで組み立てられたフロントエンドモジュ
ール９はメインラインにおいて図示しない車体に組み付
けられ、ラジエータコアサポート１の開口部１３にはさ
らに図示しないラジエータあるいはコンデンサが組み付
けられて車体前端部を構成し、ヘッドランプレンズ３の
光軸及びバンパ２の建付位置の調整工程をサブラインあ
るいはメインラインから削減することが可能となって、
ラジエータコアサポート１の組み立て工程を短縮するこ
とにより生産性を向上させることができるのである。In this manner, the optical axis and the mounting position can be set at predetermined positions only by assembling the headlamp lens 3 and the bumper 2 to the radiator core support 1, and the front end module 9 assembled by the sub-line is provided. A radiator or a condenser (not shown) is attached to the opening 13 of the radiator core support 1 to form a front end of the vehicle body, and the optical axis of the headlamp lens 3 and the bumper 2 are assembled. Position adjustment process can be reduced from sub-line or main line,
The productivity can be improved by shortening the assembling process of the radiator core support 1.
【００３６】[0036]
【発明の効果】以上説明したように第１の発明は、樹脂
により形成されて車体前端部に取り付けられる車両のラ
ジエータコアサポート構造において、レンズリテーナを
設けたヘッドランプハウジングと、レンズリテーナより
車体前方へ向けて突設するバンパリテーナと、ヘッドラ
ンプハウジングと前記バンパリテーナの間で車体前方に
向けて所定の長さで突設する舌部を設け、バンパの組み
付けはアッパリテーナ１２を介して行われ、この舌部と
バンパリテーナの間の溝部にバンパを嵌合させて位置決
めを行うとともに、ヘッドランプハウジングのレンズリ
テーナにリフレクタ、ヘッドランプレンズ及びバルブを
組み付けることで所定の光軸を得ることができるため、
バンパの建付位置とヘッドランプレンズの光軸を調整す
る必要がなくなくなって、組み立てラインにおける工程
数を削減することが可能となって生産性を向上させるこ
とができる。The first invention described above, according to the present invention, in the radiator core support structure of a vehicle is formed of a resin is attached to the vehicle body front portion, a lens retainer
From the provided headlamp housing and lens retainer
A bumper retainer protruding toward the front of the vehicle
Between the bump housing and the bumper retainer
A tongue protruding with a predetermined length toward
The attachment is made through the applicator retainer 12, and this tongue and
Position the bumper by fitting the bumper into the groove between the bumper retainers.
The headlamp housing.
Reflector, headlamp lens and bulb for the tena
Because a predetermined optical axis can be obtained by assembling,
There is no need to adjust the mounting position of the bumper and the optical axis of the headlamp lens, so that the number of steps in the assembly line can be reduced and the productivity can be improved.
【００３７】また、第２の発明は、前記第１の発明にお
いて、前記ヘッドランプハウジングの周縁部を車体前方
に向けて突出形成されるとともに前記ヘッドランプレン
ズと係合するレンズリテーナと、このレンズリテーナか
ら外周に向けて突設された凸部と、この凸部とヘッドラ
ンプレンズとを結合する手段とを備え、ヘッドランプレ
ンズとレンズリテーナに形成した凸部を介して結合で結
合することでヘッドランプレンズをラジエータコアサポ
ートに固定するようにしたため、結合手段の脱着によっ
てヘッドランプレンズの交換等を容易に行うことが可能
となって整備性を向上させることができる。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, a lens retainer is formed so that a peripheral portion of the headlamp housing projects toward the front of the vehicle body and engages with the headlamp lens. A projection protruding from the retainer toward the outer periphery, and means for coupling the projection and the headlamp lens are provided. By coupling the headlamp lens and the projection via the projection formed on the lens retainer. Since the headlamp lens is fixed to the radiator core support, the headlamp lens can be easily replaced or the like by attaching and detaching the coupling means, thereby improving the maintainability.
【００３８】また、第３の発明は、前記第１または第２
の発明において、車体前方に向けて突出形成されたレン
ズリテーナと対峙するバンパリテーナに所定の切り欠き
部を備えたため、ヘッドランプレンズの交換時などには
切り欠き部からヘッドランプレンズの下面へ作業者が容
易に手を入れることが可能となって整備性を向上させる
ことができる。 Further, the third invention is the first or second embodiment.
In the invention according to the invention, the lens protruding toward the front of the vehicle body
Prescribed notch on bumper retainer confronting the retainer
The headlamp lens has a
The operator can move from the notch to the bottom of the headlamp lens.
Easy access and improved maintainability
be able to.
【００３９】[0039]
【図１】本発明の実施例を示すラジエータコアサポート
の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a radiator core support showing an embodiment of the present invention.
【図２】同じく車体に取り付けた状態を示す図１のＡ−
Ａ矢視断面図である。FIG. 2 is a view similar to FIG.
It is arrow A sectional drawing.
【図３】同じく従来の例を示す車体前端部の斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view of a front end portion of a vehicle body showing a conventional example.
１ ラジエータコアサポート ２ バンパ ３ ヘッドランプレンズ ５ クリップ ９ フロントエンドモジュール １０ ヘッドランプハウジング １１ レンズリテーナ １１Ｂ 凸部 １２ アッパリテーナ １２Ｂ 溝部 １２Ｃ 切り欠き部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Radiator core support 2 Bumper 3 Head lamp lens 5 Clip 9 Front end module 10 Head lamp housing 11 Lens retainer 11B Convex part 12 Applitainer 12B Groove part 12C Notch part
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B62D 25/08 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) B62D 25/08
Claims (3)
付けられる車両のラジエータコアサポート構造におい
て、車体前方へ向けて開口した所定の凹部として前記ラ
ジエータコアサポートに形成されてヘッドランプレンズ
を支持するレンズリテーナを設けたヘッドランプハウジ
ングと、前記ラジエータコアサポートに形成されてバン
パと係合し前記レンズリテーナより車体前方へ向けて突
設するバンパリテーナと、前記ヘッドランプハウジング
と前記バンパリテーナの間で車体前方に向けて所定の長
さで突設する舌部とを備え、前記バンパの前記ラジエー
タコアサポートへの組付けは前記バンパリテーナを介し
て行い、前記舌部と前記バンパリテーナの間に設けられ
る溝部にバンパ端部を嵌合させることにより前記バンパ
のラジエータコアサポート及びヘッドランプに対して位
置決めすることを特徴とする車両のラジエータコアサポ
ート構造。 1. A radiator core support structure for a vehicle, which is formed of resin and attached to a front end portion of a vehicle body , the radiator core support structure having a predetermined concave portion opened toward the front of the vehicle body.
Headlamp lens formed on the diator core support
Headlamp with lens retainer for supporting
And a bumper formed on the radiator core support.
And project from the lens retainer forward of the vehicle body.
A bumper retainer to be installed and the headlamp housing
And a predetermined length between the bumper retainer and
And a tongue protruding from the bumper.
Assembling to the Taco support via the bumper retainer
And provided between the tongue and the bumper retainer
Fitting the bumper end into the groove
Radiator core support and headlamps
Radiator core support for vehicles characterized by positioning
Sheet structure.
車体前方に向けて突出形成されるとともに前記ヘッドラ
ンプレンズと係合するレンズリテーナと、このレンズリ
テーナから外周に向けて突設された凸部と、この凸部と
ヘッドランプレンズとを結合する手段とを備えたことを
特徴とする請求項１に記載の車両のラジエータコアサポ
ート構造。2. A lens retainer that engages the headlamp lens with the peripheral edge portion of the headlamp housing is protruded toward the <br/> vehicle front, it is projected toward the outer periphery from the lens retainer The radiator core support structure for a vehicle according to claim 1, further comprising a convex portion, and means for connecting the convex portion and the headlamp lens.
突出形成するとともに、前記ヘッドランプハウジングを
バンパリテーナより所定の上方に配設する一方、前記突
出形成されたレンズリテーナと対峙するバンパリテーナ
に所定の切り欠き部を備えたことを特徴とする請求項１
または請求項２に記載のラジエータコアサポート構造。3. The bumper retainer is directed forward of the vehicle body.
While projecting, the headlamp housing is
The bumper is disposed above the bumper retainer at a predetermined position.
The bumper retainer confronts the formed lens retainer
A predetermined cut-out portion provided on the front surface.
Alternatively , the radiator core support structure according to claim 2 .
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| JP06081670A JP3125573B2 (en) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | Vehicle radiator core support structure |
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|---|---|---|---|
| JP06081670A JP3125573B2 (en) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | Vehicle radiator core support structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07285460A JPH07285460A (en) | 1995-10-31 |
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ID=13752786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06081670A Expired - Fee Related JP3125573B2 (en) | 1994-04-20 | 1994-04-20 | Vehicle radiator core support structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| JP (1) | JP3125573B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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-
1994
- 1994-04-20 JP JP06081670A patent/JP3125573B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP3012694U (en) * | 1994-12-20 | 1995-06-20 | 船井電機株式会社 | Television receiver with wireless call reception |
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| JPH07285460A (en) | 1995-10-31 |
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