JP3096274B2 - サイレントチェーン - Google Patents
サイレントチェーンInfo
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- JP3096274B2 JP3096274B2 JP10184511A JP18451198A JP3096274B2 JP 3096274 B2 JP3096274 B2 JP 3096274B2 JP 10184511 A JP10184511 A JP 10184511A JP 18451198 A JP18451198 A JP 18451198A JP 3096274 B2 JP3096274 B2 JP 3096274B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arc
- sprocket
- tooth
- tooth surface
- link plate
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/04—Toothed chains
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、スプロケットとの
噛み合い時に発生する騒音を低減し得るリンクプレート
を備えたサイレントチェーンに関する。
噛み合い時に発生する騒音を低減し得るリンクプレート
を備えたサイレントチェーンに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、エンジン等に用いられているサイ
レントチェーンは、運転時に発生する騒音を低減させる
ために種々の改良がなされたリンクプレートが用いられ
ているが、騒音の低減要求レベルに照らしてみると、ま
だ十分なものとは言えない。
レントチェーンは、運転時に発生する騒音を低減させる
ために種々の改良がなされたリンクプレートが用いられ
ているが、騒音の低減要求レベルに照らしてみると、ま
だ十分なものとは言えない。
【０００３】直線状歯面からなる外側フランクを備えた
リンクプレートとインボリュート曲線歯を有するスプロ
ケットとの噛み合いにおいて、理論的あるいは幾何学的
にはリンクプレートとスプロケットとの間にズレが無
く、両者の干渉は無い筈であるが、現実的にはチェーン
の製作誤差、負荷張力による弾性伸び、摩耗伸びによっ
てリンクプレートとスプロケットとの間に干渉が生じて
騒音を発生している。
リンクプレートとインボリュート曲線歯を有するスプロ
ケットとの噛み合いにおいて、理論的あるいは幾何学的
にはリンクプレートとスプロケットとの間にズレが無
く、両者の干渉は無い筈であるが、現実的にはチェーン
の製作誤差、負荷張力による弾性伸び、摩耗伸びによっ
てリンクプレートとスプロケットとの間に干渉が生じて
騒音を発生している。
【０００４】例えば、図３は、スプロケットＳに対する
リンクプレートの噛み込み動作を示したものであって、
リンクプレートＢとスプロケットＳとの間にズレの無い
場合には、スプロケットＳに対して噛み込み途上にある
リンクプレートＢの先端部Ｔと相対するスプロケットＳ
の歯面との間には隙間が存在しているが、同図の矢印方
向に負荷張力が作用した場合には、チェーンの弾性伸び
等によって噛み込み途上にあるリンクプレートＢが右方
向にズレて、スプロケットＳとの干渉を生じる。また、
摩耗伸びがチェーンに生じた場合にも同様な干渉を生じ
る。そして、このような干渉によってリンクプレートＢ
とスプロケットＳとの間に意図しない衝突が生じて騒音
を発生するという問題があった。
リンクプレートの噛み込み動作を示したものであって、
リンクプレートＢとスプロケットＳとの間にズレの無い
場合には、スプロケットＳに対して噛み込み途上にある
リンクプレートＢの先端部Ｔと相対するスプロケットＳ
の歯面との間には隙間が存在しているが、同図の矢印方
向に負荷張力が作用した場合には、チェーンの弾性伸び
等によって噛み込み途上にあるリンクプレートＢが右方
向にズレて、スプロケットＳとの干渉を生じる。また、
摩耗伸びがチェーンに生じた場合にも同様な干渉を生じ
る。そして、このような干渉によってリンクプレートＢ
とスプロケットＳとの間に意図しない衝突が生じて騒音
を発生するという問題があった。
【０００５】そこで、このような問題を改善したサイレ
ントチェーンとしては、例えば、特公平５−７１８１８
号公報に記載されているようなリンクプレートを用いた
サイレントチェーンがある。しかしながら、このサイレ
ントチェーンに用いるリンクプレートは、図４に示すよ
うに、リンク歯の外側歯面を形成する円弧部分が他方の
リンク歯の連結穴を中心とした半径ＲO の円弧で形成さ
れているため、リンク歯の歯先を形成する円弧状部分が
少なくなっている。したがって、スプロケットとの干渉
を完全に回避することができず、円滑な噛み込みができ
ないため、スプロケットの歯面との衝突速度を十分に低
減することができないので、騒音の低減効果が不十分で
あった。また、スプロケットとの噛み合い時に生じる騒
音の要因となる負荷張力によるチェーン自体の弾性伸
び、負荷張力によるリンクプレートの噛み合い位置のズ
レ、チェーン及びスプロケットの摩耗による噛み合い位
置のズレなどに十分に対応することができないという問
題があった。
ントチェーンとしては、例えば、特公平５−７１８１８
号公報に記載されているようなリンクプレートを用いた
サイレントチェーンがある。しかしながら、このサイレ
ントチェーンに用いるリンクプレートは、図４に示すよ
うに、リンク歯の外側歯面を形成する円弧部分が他方の
リンク歯の連結穴を中心とした半径ＲO の円弧で形成さ
れているため、リンク歯の歯先を形成する円弧状部分が
少なくなっている。したがって、スプロケットとの干渉
を完全に回避することができず、円滑な噛み込みができ
ないため、スプロケットの歯面との衝突速度を十分に低
減することができないので、騒音の低減効果が不十分で
あった。また、スプロケットとの噛み合い時に生じる騒
音の要因となる負荷張力によるチェーン自体の弾性伸
び、負荷張力によるリンクプレートの噛み合い位置のズ
レ、チェーン及びスプロケットの摩耗による噛み合い位
置のズレなどに十分に対応することができないという問
題があった。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】そこで、本発明は、リ
ンクプレートとスプロケットの噛み合い時における衝突
速度を低減して騒音を低減することができ、しかも、円
滑かつ確実な噛み合いができるサイレントチェーンを提
供することを目的とする。
ンクプレートとスプロケットの噛み合い時における衝突
速度を低減して騒音を低減することができ、しかも、円
滑かつ確実な噛み合いができるサイレントチェーンを提
供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的のため、本発明
のサイレントチェーンは、外側フランクと円弧状歯先部
と内側フランクを有する一対の歯と連結部材を挿入する
一対の連結穴とを備えたリンクプレートを該連結部材に
よって無端状に多数連結してなるサイレントチェーンに
おいて、直線状歯面を有する外側フランクの噛み合い点
Ｋから歯先方向に延びる歯長Ｘを連結部材間ピッチＰの
５〜１５％とし、該外側フランクに隣接する円弧状歯先
部の小円弧と該内側フランクに隣接する円弧状歯先部の
微小円弧との接合点から外側フランクの面角形成ライン
に至る最短距離Ｙを、連結部材間ピッチＰの０．５〜
３．０％とし、さらに、該外側フランクの噛み合いピッ
チＰk が異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不
規則に配置したものである。
のサイレントチェーンは、外側フランクと円弧状歯先部
と内側フランクを有する一対の歯と連結部材を挿入する
一対の連結穴とを備えたリンクプレートを該連結部材に
よって無端状に多数連結してなるサイレントチェーンに
おいて、直線状歯面を有する外側フランクの噛み合い点
Ｋから歯先方向に延びる歯長Ｘを連結部材間ピッチＰの
５〜１５％とし、該外側フランクに隣接する円弧状歯先
部の小円弧と該内側フランクに隣接する円弧状歯先部の
微小円弧との接合点から外側フランクの面角形成ライン
に至る最短距離Ｙを、連結部材間ピッチＰの０．５〜
３．０％とし、さらに、該外側フランクの噛み合いピッ
チＰk が異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不
規則に配置したものである。
【０００８】ここで、本発明のサイレントチェーンにお
ける「噛み合い点Ｋ」とは、リンクプレートがインボリ
ュート曲線歯を有するスプロケットに完全に噛み合った
時、すなわち、スプロケットの歯面に完全に着座した時
の、スプロケットの歯面に対するリンクプレートの外側
フランクの接点を意味しており、このような噛み合い点
の位置は、サイレントチェーンに噛み合うことのできる
スプロケットの歯数に応じて定まる。また、本発明のサ
イレントチェーンにおける「連結部材間ピッチＰ」と
は、リンクプレートに有する一対の連結穴にそれぞれ挿
入される連結部材の相互間隔を意味している。さらに、
本発明のサイレントチェーンにおける「噛み合いピッチ
Ｐk 」とは、リンクプレートがスプロケットの歯面に完
全に着座した状態においてスプロケットの歯面に対する
左右両方の噛み合い点Ｋ，Ｋの相互間隔を意味してい
る。
ける「噛み合い点Ｋ」とは、リンクプレートがインボリ
ュート曲線歯を有するスプロケットに完全に噛み合った
時、すなわち、スプロケットの歯面に完全に着座した時
の、スプロケットの歯面に対するリンクプレートの外側
フランクの接点を意味しており、このような噛み合い点
の位置は、サイレントチェーンに噛み合うことのできる
スプロケットの歯数に応じて定まる。また、本発明のサ
イレントチェーンにおける「連結部材間ピッチＰ」と
は、リンクプレートに有する一対の連結穴にそれぞれ挿
入される連結部材の相互間隔を意味している。さらに、
本発明のサイレントチェーンにおける「噛み合いピッチ
Ｐk 」とは、リンクプレートがスプロケットの歯面に完
全に着座した状態においてスプロケットの歯面に対する
左右両方の噛み合い点Ｋ，Ｋの相互間隔を意味してい
る。
【０００９】そして、本発明のサイレントチェーンに用
いるリンクプレートは、インボリュート曲線歯を有する
スプロケットの歯面に対して内側フランクが噛み合うこ
となく、外側フランクのみが噛み合う基本的な外形を有
するものである。すなわち、外側フランクは、直線状歯
面を有するものであり、この直線状歯面の噛み合い点Ｋ
から歯先方向に延びる歯長Ｘについては、連結部材間ピ
ッチＰの５〜１５％とすることが噛み合い衝撃緩和機能
を奏するうえで不可欠の要件であり、連結部材間ピッチ
Ｐの５％未満である場合には、噛み合い点Ｋにおける接
触応力が過度に増大し、噛み合い時のスプロケットの歯
面に対するリンクプレートの噛み合い点Ｋの位置とリン
クプレートの噛み合い姿勢が著しく不安定となり、一
方、連結部材間ピッチＰの１５％を越えると、外側フラ
ンクに隣接する円弧状歯先部がスプロケットの歯面に対
して干渉することになり、スプロッケトの歯面に対する
衝突速度も増加し、過度に騒音を発生させるばかりでな
く、円弧状歯先部の摩耗が著しく増大してチェーンの耐
久性を低下させる。
いるリンクプレートは、インボリュート曲線歯を有する
スプロケットの歯面に対して内側フランクが噛み合うこ
となく、外側フランクのみが噛み合う基本的な外形を有
するものである。すなわち、外側フランクは、直線状歯
面を有するものであり、この直線状歯面の噛み合い点Ｋ
から歯先方向に延びる歯長Ｘについては、連結部材間ピ
ッチＰの５〜１５％とすることが噛み合い衝撃緩和機能
を奏するうえで不可欠の要件であり、連結部材間ピッチ
Ｐの５％未満である場合には、噛み合い点Ｋにおける接
触応力が過度に増大し、噛み合い時のスプロケットの歯
面に対するリンクプレートの噛み合い点Ｋの位置とリン
クプレートの噛み合い姿勢が著しく不安定となり、一
方、連結部材間ピッチＰの１５％を越えると、外側フラ
ンクに隣接する円弧状歯先部がスプロケットの歯面に対
して干渉することになり、スプロッケトの歯面に対する
衝突速度も増加し、過度に騒音を発生させるばかりでな
く、円弧状歯先部の摩耗が著しく増大してチェーンの耐
久性を低下させる。
【００１０】また、内側フランクは、インボリュート曲
線歯を有するスプロケットの歯面に対して噛み合いを回
避するため、直線状歯面とこの直線状歯面に連続する円
弧状底面を形成するとともに、その円弧状底面の曲率半
径についてはチェーンの伝動張力によって発生する応力
を小さくするために可能な限り大きくするのが望まし
い。
線歯を有するスプロケットの歯面に対して噛み合いを回
避するため、直線状歯面とこの直線状歯面に連続する円
弧状底面を形成するとともに、その円弧状底面の曲率半
径についてはチェーンの伝動張力によって発生する応力
を小さくするために可能な限り大きくするのが望まし
い。
【００１１】次に、外側フランクに隣接する円弧状歯先
部の小円弧と該内側フランクに隣接する円弧状歯先部の
微小円弧との接合点から外側フランクの面角形成ライン
に至る最短距離Ｙは、連結部材間ピッチＰの０．５〜
３．０％であって、連結部材間ピッチＰの０．５％未満
では、リンクプレートの円弧状歯先部とスプロケットの
歯面との間に生じる干渉を回避することができず、過度
に騒音を発生し、また、連結部材間ピッチＰの３．０％
を越えると、噛み合い時に円弧状歯先部がスプロケット
の歯面に対して滑動接触しなくなるので、スプロケット
に対するリンクプレートの円滑な歯面誘導機能を発揮す
ることができない。なお、本発明のサイレントチェーン
に用いる連結部材としては、ロッカーピン、丸ピンの両
方が使用可能であることは言うまでもない。
部の小円弧と該内側フランクに隣接する円弧状歯先部の
微小円弧との接合点から外側フランクの面角形成ライン
に至る最短距離Ｙは、連結部材間ピッチＰの０．５〜
３．０％であって、連結部材間ピッチＰの０．５％未満
では、リンクプレートの円弧状歯先部とスプロケットの
歯面との間に生じる干渉を回避することができず、過度
に騒音を発生し、また、連結部材間ピッチＰの３．０％
を越えると、噛み合い時に円弧状歯先部がスプロケット
の歯面に対して滑動接触しなくなるので、スプロケット
に対するリンクプレートの円滑な歯面誘導機能を発揮す
ることができない。なお、本発明のサイレントチェーン
に用いる連結部材としては、ロッカーピン、丸ピンの両
方が使用可能であることは言うまでもない。
【００１２】
【作用】本発明のサイレントチェーンは、スプロケット
と噛み合いを開始する時に、先ず、円弧状歯先部の微小
円弧がスプロケットの歯面の歯先側に干渉することなく
滑動当接し、次いで円弧状歯先部の小円弧がスプロケッ
トの歯面と干渉することなく滑動接触しながら噛み合い
点Ｋを通過すると同時に外側フランクの直線状歯面をス
プロケットの歯面に干渉することなく滑動当接するよう
に誘導する、いわゆる、歯面誘導機能を発揮する。そし
て、外側フランクの直線状歯面がスプロケットの歯面に
滑動接触しながら、円弧状歯先部の小円弧がスプロケッ
トの歯面から離脱した状態では、外側フランクの直線状
歯面とスプロケットの歯面とが噛み合い点Ｋにおいて所
定の噛み合いを達成し、外側フランクの直線状歯面はス
プロケットからリンクプレートが離脱するまで継続して
スプロケットの歯面と当接して動力の伝動が行われる。
と噛み合いを開始する時に、先ず、円弧状歯先部の微小
円弧がスプロケットの歯面の歯先側に干渉することなく
滑動当接し、次いで円弧状歯先部の小円弧がスプロケッ
トの歯面と干渉することなく滑動接触しながら噛み合い
点Ｋを通過すると同時に外側フランクの直線状歯面をス
プロケットの歯面に干渉することなく滑動当接するよう
に誘導する、いわゆる、歯面誘導機能を発揮する。そし
て、外側フランクの直線状歯面がスプロケットの歯面に
滑動接触しながら、円弧状歯先部の小円弧がスプロケッ
トの歯面から離脱した状態では、外側フランクの直線状
歯面とスプロケットの歯面とが噛み合い点Ｋにおいて所
定の噛み合いを達成し、外側フランクの直線状歯面はス
プロケットからリンクプレートが離脱するまで継続して
スプロケットの歯面と当接して動力の伝動が行われる。
【００１３】特に、本発明のサイレントチェーンは、通
常の使用状態においてチェーン自体に弾性伸びや摩耗伸
びが生じた場合であっても、リンクプレートの円弧状歯
先部とインボリュート曲線歯を有するスプロケットの歯
面との過度な干渉を回避しつつ、スプロケットに対する
衝突速度を減速するとともに噛み合い点における接触応
力を軽減し得る、いわゆる、噛み合い衝撃緩和機能を発
揮する。
常の使用状態においてチェーン自体に弾性伸びや摩耗伸
びが生じた場合であっても、リンクプレートの円弧状歯
先部とインボリュート曲線歯を有するスプロケットの歯
面との過度な干渉を回避しつつ、スプロケットに対する
衝突速度を減速するとともに噛み合い点における接触応
力を軽減し得る、いわゆる、噛み合い衝撃緩和機能を発
揮する。
【００１４】さらに、外側フランクの噛み合いピッチＰ
k が異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不規則
に配置した本発明のサイレントチェーンは、噛み合い音
がランダムに分散される、いわゆる、騒音分散機能を発
揮する。
k が異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不規則
に配置した本発明のサイレントチェーンは、噛み合い音
がランダムに分散される、いわゆる、騒音分散機能を発
揮する。
【００１５】
【実施例】以下、図面に基づいて本発明を詳細に説明す
る。図１は、本発明の一実施例であるサイレントチェー
ンのリンクプレートを示すものであって、リンクプレー
ト１０には、外側フランク１１と円弧状歯先部１２と内
側フランク１３を有する一対の歯と連結部材（図示せ
ず）を挿入する一対の連結穴１４が形成されている。し
たがって、本実施例のサイレントチェーンは、このリン
クプレート１０をロッカーピン等の連結ピンからなる連
結部材によって無端状に多数連結して屈曲自在にしたも
のである。
る。図１は、本発明の一実施例であるサイレントチェー
ンのリンクプレートを示すものであって、リンクプレー
ト１０には、外側フランク１１と円弧状歯先部１２と内
側フランク１３を有する一対の歯と連結部材（図示せ
ず）を挿入する一対の連結穴１４が形成されている。し
たがって、本実施例のサイレントチェーンは、このリン
クプレート１０をロッカーピン等の連結ピンからなる連
結部材によって無端状に多数連結して屈曲自在にしたも
のである。
【００１６】そこで、リンクプレート１０が有する外側
フランク１１、円弧状歯先部１２、内側フランク１３の
具体的な形態について、以下に詳説する。まず、外側フ
ランク１１は、直線状歯面を有するものであり、この直
線状歯面の噛み合い点Ｋから歯先方向に延びる歯長Ｘ
は、連結部材間ピッチＰの５〜１５％である。また、内
側フランク１３は、インボリュート曲線歯を有するスプ
ロケットＳの歯面に対して噛み合いを回避するため、直
線状歯面１３ａとこの直線状歯面１３ａに連続する円弧
状底面１３ｂを形成するとともに、その円弧状底面１３
ｂの曲率半径についてはチェーンの伝動張力によって発
生する応力を小さくするために一対の歯を形成し得る範
囲内で可能な限り大きくしている。
フランク１１、円弧状歯先部１２、内側フランク１３の
具体的な形態について、以下に詳説する。まず、外側フ
ランク１１は、直線状歯面を有するものであり、この直
線状歯面の噛み合い点Ｋから歯先方向に延びる歯長Ｘ
は、連結部材間ピッチＰの５〜１５％である。また、内
側フランク１３は、インボリュート曲線歯を有するスプ
ロケットＳの歯面に対して噛み合いを回避するため、直
線状歯面１３ａとこの直線状歯面１３ａに連続する円弧
状底面１３ｂを形成するとともに、その円弧状底面１３
ｂの曲率半径についてはチェーンの伝動張力によって発
生する応力を小さくするために一対の歯を形成し得る範
囲内で可能な限り大きくしている。
【００１７】次に、外側フランク１１に隣接する円弧状
歯先部１２は、小円弧１２ａと微小円弧１２ｂとを備え
ており、小円弧１２ａは外側フランク１１と微小円弧１
２ｂのそれぞれに滑らかに接合し、微小円弧１２ｂは小
円弧１２ａと内側フランク１３のそれぞれに滑らかに接
合している。そして、小円弧１２ａと微小円弧１２ｂの
接合点Ｌから外側フランク１１の面角形成ラインＭに至
る最短距離Ｙは、連結部材間ピッチＰの０．５〜３．０
％である。
歯先部１２は、小円弧１２ａと微小円弧１２ｂとを備え
ており、小円弧１２ａは外側フランク１１と微小円弧１
２ｂのそれぞれに滑らかに接合し、微小円弧１２ｂは小
円弧１２ａと内側フランク１３のそれぞれに滑らかに接
合している。そして、小円弧１２ａと微小円弧１２ｂの
接合点Ｌから外側フランク１１の面角形成ラインＭに至
る最短距離Ｙは、連結部材間ピッチＰの０．５〜３．０
％である。
【００１８】かくして得られた本実施例のサイレントチ
ェーンは、スプロケットＳと噛み合いを開始する時に、
先ず、円弧状歯先部１２の微小円弧１２ｂがスプロケッ
トＳの歯面の歯先側に干渉することなく滑動当接し、次
いで円弧状歯先部１２の小円弧１２ａがスプロケットＳ
の歯面と干渉することなく滑動接触しながら噛み合い点
Ｋを通過すると同時に外側フランク１１の直線状歯面を
スプロケットＳの歯面に干渉することなく滑動当接する
ように誘導する。そして、外側フランク１１の直線状歯
面がスプロケットＳの歯面に滑動接触しながら、円弧状
歯先部１２の小円弧１２ａがスプロケットＳの歯面から
離脱した状態では、外側フランク１１の直線状歯面とス
プロケットＳの歯面とが噛み合い点Ｋにおいて所定の噛
み合いを完全に達成し、外側フランク１１の直線状歯面
はスプロケットＳからリンクプレート１０が離脱するま
で継続してスプロケットＳの歯面と当接して動力の伝達
が行われる。
ェーンは、スプロケットＳと噛み合いを開始する時に、
先ず、円弧状歯先部１２の微小円弧１２ｂがスプロケッ
トＳの歯面の歯先側に干渉することなく滑動当接し、次
いで円弧状歯先部１２の小円弧１２ａがスプロケットＳ
の歯面と干渉することなく滑動接触しながら噛み合い点
Ｋを通過すると同時に外側フランク１１の直線状歯面を
スプロケットＳの歯面に干渉することなく滑動当接する
ように誘導する。そして、外側フランク１１の直線状歯
面がスプロケットＳの歯面に滑動接触しながら、円弧状
歯先部１２の小円弧１２ａがスプロケットＳの歯面から
離脱した状態では、外側フランク１１の直線状歯面とス
プロケットＳの歯面とが噛み合い点Ｋにおいて所定の噛
み合いを完全に達成し、外側フランク１１の直線状歯面
はスプロケットＳからリンクプレート１０が離脱するま
で継続してスプロケットＳの歯面と当接して動力の伝達
が行われる。
【００１９】そこで、サイレントチェーンがスプロケッ
トに噛み合う場合の衝突速度Ｖ（ｍｍ／ｓ）について、
前述した歯長Ｘ（ｍｍ）、最短距離Ｙ（ｍｍ）との関係
をコンピュータにより解析した結果を表１に示す。
トに噛み合う場合の衝突速度Ｖ（ｍｍ／ｓ）について、
前述した歯長Ｘ（ｍｍ）、最短距離Ｙ（ｍｍ）との関係
をコンピュータにより解析した結果を表１に示す。
【００２０】
【表１】
【００２１】なお、上記の従来例１、従来例２、本実施
例におけるサイレントチェーンのリンクプレートを使用
する際の共通する前提条件については、Ｐ＝９．５２５
ｍｍ、リンクプレートの圧力角＝３０度、駆動スプロケ
ット歯数＝３０Ｔ、受動スプロケット歯数＝３０Ｔ、ス
プロケット回転数＝１００ｒｐｍ、負荷張力＝３．１Ｋ
Ｎとした。
例におけるサイレントチェーンのリンクプレートを使用
する際の共通する前提条件については、Ｐ＝９．５２５
ｍｍ、リンクプレートの圧力角＝３０度、駆動スプロケ
ット歯数＝３０Ｔ、受動スプロケット歯数＝３０Ｔ、ス
プロケット回転数＝１００ｒｐｍ、負荷張力＝３．１Ｋ
Ｎとした。
【００２２】そして、上記の３つのサイレントチェーン
を駆動スプロケット歯数＝３０Ｔ、受動スプロケット歯
数＝３０Ｔと組み合わせて回転数３０００ｒｐｍで駆動
させた場合の騒音実験を実施して、表２に示す実験結果
が得られた。
を駆動スプロケット歯数＝３０Ｔ、受動スプロケット歯
数＝３０Ｔと組み合わせて回転数３０００ｒｐｍで駆動
させた場合の騒音実験を実施して、表２に示す実験結果
が得られた。
【００２３】
【表２】
【００２４】以上のようにして得られた本実施例のサイ
レントチェーンは、スプロケットＳに対する衝突速度を
減速するとともに噛み合い点Ｋにおける接触応力を軽減
し得る噛み合い衝撃緩和機能と円弧状歯先部１２が外側
フランク１１をスプロケットＳの歯面に誘導する歯面誘
導機能を奏するため、噛み込み時の滑動接触に起因する
騒音と噛み合い時の滑動接触に起因する騒音を低減する
ことができるとともに円滑かつ確実な噛み合いを達成す
ることができ、しかも、噛み合い時における噛み合い点
Ｋの位置とリンクプレートの噛み合い姿勢を安定化する
ことができ、チェーンとしての優れた耐摩耗性を発揮す
ることができる。
レントチェーンは、スプロケットＳに対する衝突速度を
減速するとともに噛み合い点Ｋにおける接触応力を軽減
し得る噛み合い衝撃緩和機能と円弧状歯先部１２が外側
フランク１１をスプロケットＳの歯面に誘導する歯面誘
導機能を奏するため、噛み込み時の滑動接触に起因する
騒音と噛み合い時の滑動接触に起因する騒音を低減する
ことができるとともに円滑かつ確実な噛み合いを達成す
ることができ、しかも、噛み合い時における噛み合い点
Ｋの位置とリンクプレートの噛み合い姿勢を安定化する
ことができ、チェーンとしての優れた耐摩耗性を発揮す
ることができる。
【００２５】次に、図２は、本発明の他の実施例である
サイレントチェーンのリンクプレートを示すものであっ
て、噛み合いピッチＰk10 であるリンクプレート１０と
噛み合いピッチＰk20 であるリンクプレート２０の大小
関係を明らかにするために、相互に重ねて図示したもの
である。なお、両者のリンクプレートは、噛み合いピッ
チＰｋのみが異なっており、その基本的なプレート形態
については、前述した実施例のサイレントチェーンにお
けるリンクプレートの形態と同一である。
サイレントチェーンのリンクプレートを示すものであっ
て、噛み合いピッチＰk10 であるリンクプレート１０と
噛み合いピッチＰk20 であるリンクプレート２０の大小
関係を明らかにするために、相互に重ねて図示したもの
である。なお、両者のリンクプレートは、噛み合いピッ
チＰｋのみが異なっており、その基本的なプレート形態
については、前述した実施例のサイレントチェーンにお
けるリンクプレートの形態と同一である。
【００２６】本発明の他の実施例であるサイレントチェ
ーンは、噛み合いピッチＰk10 のリンクプレート１０と
噛み合いピッチＰk20 のリンクプレート２０をチェーン
長手方向に不規則に配置したものである。
ーンは、噛み合いピッチＰk10 のリンクプレート１０と
噛み合いピッチＰk20 のリンクプレート２０をチェーン
長手方向に不規則に配置したものである。
【００２７】このようにして得られた本発明の他の実施
例であるサイレントチェーンは、前述したサイレントチ
ェーンと同様な騒音の低減効果を達成することができる
ばかりでなく、相互に隣接するリンクプレート１０，２
０の噛み合い音をランダムに分散し得る騒音分散機能を
発揮するため、噛み合い音の周期的な集中を排除するこ
とができるので、チェーン全体として騒音を低減するこ
とができる。
例であるサイレントチェーンは、前述したサイレントチ
ェーンと同様な騒音の低減効果を達成することができる
ばかりでなく、相互に隣接するリンクプレート１０，２
０の噛み合い音をランダムに分散し得る騒音分散機能を
発揮するため、噛み合い音の周期的な集中を排除するこ
とができるので、チェーン全体として騒音を低減するこ
とができる。
【００２８】
【発明の効果】このようにして得られた本発明のサイレ
ントチェーンは、次のような効果を奏することができ
る。すなわち、 １）直線状歯面を有する外側フランクの噛み合い点から
歯先方向に延びる歯長Ｘを連結部材間ピッチＰの５〜１
５％としたことによって、スプロケットの歯面に対する
衝突速度を減速するとともに噛み合い点における接触応
力を軽減し得る噛み合い衝撃緩和機能を奏するため、噛
み合い時の滑動接触に起因する騒音を低減することがで
き、しかも、噛み合い時のスプロケットの歯面に対する
リンクプレートの噛み合い点の位置とリンクプレートの
噛み合い姿勢を安定化することができ、チェーンとして
の優れた耐摩耗性を発揮することができる。
ントチェーンは、次のような効果を奏することができ
る。すなわち、 １）直線状歯面を有する外側フランクの噛み合い点から
歯先方向に延びる歯長Ｘを連結部材間ピッチＰの５〜１
５％としたことによって、スプロケットの歯面に対する
衝突速度を減速するとともに噛み合い点における接触応
力を軽減し得る噛み合い衝撃緩和機能を奏するため、噛
み合い時の滑動接触に起因する騒音を低減することがで
き、しかも、噛み合い時のスプロケットの歯面に対する
リンクプレートの噛み合い点の位置とリンクプレートの
噛み合い姿勢を安定化することができ、チェーンとして
の優れた耐摩耗性を発揮することができる。
【００２９】２）円弧状歯先部の小円弧と微小円弧との
接合点から外側フランクの面角形成ラインに至る最短距
離Ｙを連結部材間ピッチＰの０．５〜３．０％としたこ
とによって、円弧状歯先部の小円弧が外側フランクの直
線状歯面をスプロケットの歯面に滑動当接するように誘
導する歯面誘導機能を奏するため、円滑かつ確実な噛み
合いを達成することができるので、噛み込み時の滑動接
触に起因する騒音を低減することができる。特に、チェ
ーンの製作誤差、負荷張力による弾性伸び、摩耗伸びに
よってリンクプレートとスプロケットとの間に多少のズ
レが生じても、円弧状歯先部の小円弧が円滑な歯面誘導
機能を奏するため、スプロケットとリンクプレートとの
間に起こり得る干渉を回避することができるので、この
干渉に起因する騒音を抑制することができ、しかも、円
弧状歯先部における過度の摩耗を防止してチェーンとし
ての耐久性を長期に亙って確保することができる。
接合点から外側フランクの面角形成ラインに至る最短距
離Ｙを連結部材間ピッチＰの０．５〜３．０％としたこ
とによって、円弧状歯先部の小円弧が外側フランクの直
線状歯面をスプロケットの歯面に滑動当接するように誘
導する歯面誘導機能を奏するため、円滑かつ確実な噛み
合いを達成することができるので、噛み込み時の滑動接
触に起因する騒音を低減することができる。特に、チェ
ーンの製作誤差、負荷張力による弾性伸び、摩耗伸びに
よってリンクプレートとスプロケットとの間に多少のズ
レが生じても、円弧状歯先部の小円弧が円滑な歯面誘導
機能を奏するため、スプロケットとリンクプレートとの
間に起こり得る干渉を回避することができるので、この
干渉に起因する騒音を抑制することができ、しかも、円
弧状歯先部における過度の摩耗を防止してチェーンとし
ての耐久性を長期に亙って確保することができる。
【００３０】３）外側フランクの噛み合いピッチＰk が
異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不規則に配
置したことによって、相互に隣接するリンクプレートの
噛み合い音をランダムに分散し得る騒音分散機能を発揮
するため、噛み合い音の周期的な集中を排除することが
できるので、チェーン全体として騒音を低減することが
できる。
異なるリンクプレートをチェーン長手方向に不規則に配
置したことによって、相互に隣接するリンクプレートの
噛み合い音をランダムに分散し得る騒音分散機能を発揮
するため、噛み合い音の周期的な集中を排除することが
できるので、チェーン全体として騒音を低減することが
できる。
【図１】 本発明の一実施例であるサイレントチェーン
に用いたリンクプレートの平面図。
に用いたリンクプレートの平面図。
【図２】 本発明の他の実施例であるサイレントチェー
ンに用いた二種のリンクプレートの平面図。
ンに用いた二種のリンクプレートの平面図。
【図３】 従来のサイレントチェーンにおけるリンクプ
レートの噛み込み動作を示した図。
レートの噛み込み動作を示した図。
【図４】 従来のサイレントチェーンに用いたリンクプ
レートの平面図。
レートの平面図。
１０ ，２０ ・・・ リンクプレート １１ ・・・ 外側フランク１１ １２ ・・・ 円弧状歯先部 １２ａ ・・・ 小円弧 １２ｂ ・・・ 微小円弧 １３ ・・・ 内側フランク １３ａ ・・・ 直線状歯面 １３ｂ ・・・ 円弧状底面 １４ ・・・ 連結穴 Ｋ ，Ｋ10，Ｋ20 ・・・ 噛み合い点 Ｌ ・・・ 小円弧１２ａと微小円弧１
２ｂの接合点 Ｍ ・・・ 面角形成ライン Ｐ ・・・ 連結部材間ピッチ Ｐk10 ，Ｐk20 ・・・ 外側フランクの噛み合いピ
ッチ Ｓ ・・・ スプロケット Ｘ ・・・ 噛み合い点Ｋから歯先方向
に延びる歯長 Ｙ ・・・ 接合点Ｌから面角形成ライ
ンＭに至る最短距離
２ｂの接合点 Ｍ ・・・ 面角形成ライン Ｐ ・・・ 連結部材間ピッチ Ｐk10 ，Ｐk20 ・・・ 外側フランクの噛み合いピ
ッチ Ｓ ・・・ スプロケット Ｘ ・・・ 噛み合い点Ｋから歯先方向
に延びる歯長 Ｙ ・・・ 接合点Ｌから面角形成ライ
ンＭに至る最短距離
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 船本 隆幸 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目17番96号 株式会社椿本チエイン内 (72)発明者 福田 茂一 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目17番96号 株式会社椿本チエイン内 (72)発明者 大原 均 大阪府大阪市鶴見区鶴見４丁目17番96号 株式会社椿本チエイン内 (56)参考文献 特開 平２−118231（ＪＰ，Ａ) 実開 昭59−63250（ＪＰ，Ｕ) 実開 平５−79087（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16G 13/02 - 13/08
Claims (2)
- 【請求項１】 外側フランクと円弧状歯先部と内側フラ
ンクを有する一対の歯と連結部材を挿入する一対の連結
穴とを備えたリンクプレートを該連結部材によって無端
状に多数連結してなるサイレントチェーンにおいて、直
線状歯面を有する外側フランクの噛み合い点Ｋから歯先
方向に延びる歯長Ｘを連結部材間ピッチＰの５〜１５％
とし、該外側フランクに隣接する円弧状歯先部の小円弧
と該内側フランクに隣接する円弧状歯先部の微小円弧と
の接合点から外側フランクの面角形成ラインに至る最短
距離Ｙを、連結部材間ピッチＰの０．５〜３．０％とし
たことを特徴とするサイレントチェーン。 - 【請求項２】 前記外側フランクの噛み合いピッチＰｋ
が異なるリンクプレートを、チェーン長手方向に不規則
に配置したことを特徴とする請求項１記載のサイレント
チェーン。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10184511A JP3096274B2 (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | サイレントチェーン |
| DE19929823A DE19929823B4 (de) | 1998-06-30 | 1999-06-30 | Geräuscharme Kette |
| US09/345,388 US6159122A (en) | 1998-06-30 | 1999-06-30 | Silent chain |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10184511A JP3096274B2 (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | サイレントチェーン |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000018341A JP2000018341A (ja) | 2000-01-18 |
| JP3096274B2 true JP3096274B2 (ja) | 2000-10-10 |
Family
ID=16154484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10184511A Expired - Lifetime JP3096274B2 (ja) | 1998-06-30 | 1998-06-30 | サイレントチェーン |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6159122A (ja) |
| JP (1) | JP3096274B2 (ja) |
| DE (1) | DE19929823B4 (ja) |
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| JP3402591B2 (ja) * | 2000-09-26 | 2003-05-06 | 株式会社椿本チエイン | サイレントチェーン伝動機構 |
| JP2002250406A (ja) * | 2001-02-23 | 2002-09-06 | Tsubakimoto Chain Co | ランダム配置型サイレントチェーン |
| JP2003065398A (ja) * | 2001-08-23 | 2003-03-05 | Borg Warner Morse Tec Japan Kk | サイレントチェーン用リンクプレート、該リンクプレートを含むサイレントチェーンおよび該サイレントチェーンを含むサイレントチェーン伝動装置 |
| JP2004169747A (ja) * | 2002-11-18 | 2004-06-17 | Borg Warner Morse Tec Japan Kk | サイレントチェーン |
| WO2006036603A1 (en) * | 2004-09-24 | 2006-04-06 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain system with inside flank engagement |
| WO2007070830A1 (en) * | 2005-12-13 | 2007-06-21 | Borgwarner Inc | High strength and stiffness silent chain with improved noise |
| DE202006002416U1 (de) * | 2006-02-15 | 2007-06-28 | JOH. WINKLHOFER & SÖHNE GMBH & Co. KG | Zahnkette mit optimiertem Kettengelenk und vergrößtertem Außenflankenwinkel |
| US8529389B2 (en) * | 2008-09-09 | 2013-09-10 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
| WO2010030669A1 (en) | 2008-09-09 | 2010-03-18 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain sprocket drive system with reduced meshing impact |
| US9377082B2 (en) | 2008-09-09 | 2016-06-28 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
| US8672786B2 (en) * | 2008-09-09 | 2014-03-18 | Cloyes Gear And Products, Inc. | Inverted tooth chain and sprocket drive system with reduced meshing impact |
| JP4846825B2 (ja) * | 2009-05-28 | 2011-12-28 | 株式会社椿本チエイン | 低干渉音型サイレントチェーン |
| DE112021001729T5 (de) * | 2020-11-25 | 2023-01-12 | Qingdao Choho Industrial Co.,Ltd. | Geräuscharmes Antriebskettensystem für den Motorrad-Heckantrieb und Motorrad |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1693431A (en) * | 1927-01-10 | 1928-11-27 | Diamond State Fibre Company | Drive chain |
| US1919768A (en) * | 1929-03-30 | 1933-07-25 | Link Belt Co | Silent chain |
| US4759740A (en) * | 1987-04-01 | 1988-07-26 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Dual engaging silent chain drive |
| US4915675B1 (en) * | 1989-02-28 | 1998-12-29 | Borg Warner Automotive | Pitch equalized chain with frequency modulated engagement |
| JPH02118231A (ja) * | 1989-07-14 | 1990-05-02 | Borg Warner Ootomooteibu Kk | サイレントチェーン用リンク |
| US5114384A (en) * | 1990-03-28 | 1992-05-19 | Tsubakimoto Chain Co. | Silent drive chain |
| JPH0571818A (ja) * | 1991-09-11 | 1993-03-23 | Daikin Ind Ltd | 極低温膨張機 |
| JPH081312Y2 (ja) * | 1992-03-30 | 1996-01-17 | 株式会社椿本チエイン | 低騒音サイレントチェ−ン |
| US5453059A (en) * | 1992-05-19 | 1995-09-26 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Variable pitch silent chain |
| US5445570A (en) * | 1994-02-15 | 1995-08-29 | Borg-Warner Automotive, Inc. | Chain guide link |
| JPH0874940A (ja) * | 1994-09-02 | 1996-03-19 | Borg Warner Automot Kk | 動力伝達用チェーン |
| JPH08184348A (ja) * | 1994-12-28 | 1996-07-16 | Borg Warner Automot Kk | サイレントチェーン，サイレントチェーン用スプロ ケット及びサイレントチェーン伝動装置 |
-
1998
- 1998-06-30 JP JP10184511A patent/JP3096274B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-06-30 US US09/345,388 patent/US6159122A/en not_active Expired - Lifetime
- 1999-06-30 DE DE19929823A patent/DE19929823B4/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19929823B4 (de) | 2009-07-09 |
| JP2000018341A (ja) | 2000-01-18 |
| DE19929823A1 (de) | 2000-01-05 |
| US6159122A (en) | 2000-12-12 |
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