JP3090408B2 - 遮光性を有する導電エンボスキャリアテープ - Google Patents
遮光性を有する導電エンボスキャリアテープInfo
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- JP3090408B2 JP3090408B2 JP07132043A JP13204395A JP3090408B2 JP 3090408 B2 JP3090408 B2 JP 3090408B2 JP 07132043 A JP07132043 A JP 07132043A JP 13204395 A JP13204395 A JP 13204395A JP 3090408 B2 JP3090408 B2 JP 3090408B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、基材層と導電性を有す
る表面導電コート層からなるキャリアテープであり、遮
光性、帯電防止性を有し、且つ機械的強度、剛性、耐衝
撃性、耐折強さなどに優れ、電子部品搬送時及び電子部
品の収納状態の自動センサーチェックに適する。
る表面導電コート層からなるキャリアテープであり、遮
光性、帯電防止性を有し、且つ機械的強度、剛性、耐衝
撃性、耐折強さなどに優れ、電子部品搬送時及び電子部
品の収納状態の自動センサーチェックに適する。
【０００２】
【従来の技術】ＩＣ製品の表面実装化が進んでおり、こ
れに適する包装形態の１つとしてＩＣキャリアエンボス
テープが用いられている。このＩＣ用キャリアエンボス
テープには、ＩＣ製品の保護という観点から帯電防止効
果や機械強度が要求されている。従来この表面が導電性
を有するシートとしては、シート全体にカーボンブラッ
クを練り込んだり、エンボステープとした時の強度を向
上させるために、シートの表面層のみにカーボンブラッ
クを含有させたシートが開発されている。また、ＩＣ製
品の表面に印刷された装置名やＩＣ製品の収納状態をエ
ンボステープを透かして確認できるように透明導電性の
シートも開発されている。しかし、ＩＣ製品の収納状態
の確認の為に遮光性を有するエンボステープも要求され
ており、前記のシートでは遮光性と機械強度の両方を備
えることが困難であるという問題があった。
れに適する包装形態の１つとしてＩＣキャリアエンボス
テープが用いられている。このＩＣ用キャリアエンボス
テープには、ＩＣ製品の保護という観点から帯電防止効
果や機械強度が要求されている。従来この表面が導電性
を有するシートとしては、シート全体にカーボンブラッ
クを練り込んだり、エンボステープとした時の強度を向
上させるために、シートの表面層のみにカーボンブラッ
クを含有させたシートが開発されている。また、ＩＣ製
品の表面に印刷された装置名やＩＣ製品の収納状態をエ
ンボステープを透かして確認できるように透明導電性の
シートも開発されている。しかし、ＩＣ製品の収納状態
の確認の為に遮光性を有するエンボステープも要求され
ており、前記のシートでは遮光性と機械強度の両方を備
えることが困難であるという問題があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記問題点
を解決するものであり、基材層に機械強度を大きく低下
させることのない範囲でカーボンブラックを練り込み、
遮光性を付与したシートを作り、遮光性シートの少なく
とも片面にカーボンブラックを含む導電性塗料を塗布し
て導電層を形成し、場合によっては更に上記導電層の上
に合成樹脂の塗料を塗布した層を形成させた、遮光性と
機械強度を兼ね備えた帯電防止シートを成形して得た導
電エンボスキャリアテープが遮光性と帯電防止性能を維
持したままであるものを提供することを目的とするもの
である。
を解決するものであり、基材層に機械強度を大きく低下
させることのない範囲でカーボンブラックを練り込み、
遮光性を付与したシートを作り、遮光性シートの少なく
とも片面にカーボンブラックを含む導電性塗料を塗布し
て導電層を形成し、場合によっては更に上記導電層の上
に合成樹脂の塗料を塗布した層を形成させた、遮光性と
機械強度を兼ね備えた帯電防止シートを成形して得た導
電エンボスキャリアテープが遮光性と帯電防止性能を維
持したままであるものを提供することを目的とするもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】即ち本発明は、熱可塑性
樹脂１００重量部に対してカーボンブラックを０．５〜
８重量部含有させて遮光性を付与したプラスチックシー
ト層と、該シート層の少なくとも片面にカーボンブラッ
クを含む導電性塗料を塗布して導電層１〜１０μｍを形
成し、更に導電層の片面に合成樹脂の塗料を塗布して乾
燥して厚み１〜３μｍの表層を形成し、表面固有抵抗値
が１０4〜１０10Ω／□であることを特徴とする帯電防
止シートよりなる遮光性を有する導電エンボスキャリア
テープである。
樹脂１００重量部に対してカーボンブラックを０．５〜
８重量部含有させて遮光性を付与したプラスチックシー
ト層と、該シート層の少なくとも片面にカーボンブラッ
クを含む導電性塗料を塗布して導電層１〜１０μｍを形
成し、更に導電層の片面に合成樹脂の塗料を塗布して乾
燥して厚み１〜３μｍの表層を形成し、表面固有抵抗値
が１０4〜１０10Ω／□であることを特徴とする帯電防
止シートよりなる遮光性を有する導電エンボスキャリア
テープである。
【０００５】
【作用】本発明の遮光性を有するシートを用いた導電エ
ンボスキャリアテープは、電子部品収納時に静電気から
電子部品を保護し、電子部品の収納状態を自動モニター
によって確認することができ、検査の無人化が可能とな
る。本発明に用いられる遮光性を有するシートとして
は、ポリスチレン、ポリ塩化ビニル、ポリエステル、ポ
リプロピレン、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂１００重
量部に対してカーボンブラックを０．５〜８重量部、好
ましくは１〜５重量部を練り込んだものをシート化した
ものがあげられる。カーボンブラックが０．５重量部未
満では遮光性が不十分であり、８重量部より多くなると
機械的強度の低下が起こり好ましくない。カーボンブラ
ックが０．５〜１重量部未満では、キャリアテープに成
形した時に、型によっては遮光性を失うことになる場合
がある。カーボンブラックとしては、特に制限されるも
のはない。また、シートの肉厚は、キャリアテープに成
形後の強度及びコストを考慮して１５０〜７００μｍの
範囲が望ましい。
ンボスキャリアテープは、電子部品収納時に静電気から
電子部品を保護し、電子部品の収納状態を自動モニター
によって確認することができ、検査の無人化が可能とな
る。本発明に用いられる遮光性を有するシートとして
は、ポリスチレン、ポリ塩化ビニル、ポリエステル、ポ
リプロピレン、ポリエチレン等の熱可塑性樹脂１００重
量部に対してカーボンブラックを０．５〜８重量部、好
ましくは１〜５重量部を練り込んだものをシート化した
ものがあげられる。カーボンブラックが０．５重量部未
満では遮光性が不十分であり、８重量部より多くなると
機械的強度の低下が起こり好ましくない。カーボンブラ
ックが０．５〜１重量部未満では、キャリアテープに成
形した時に、型によっては遮光性を失うことになる場合
がある。カーボンブラックとしては、特に制限されるも
のはない。また、シートの肉厚は、キャリアテープに成
形後の強度及びコストを考慮して１５０〜７００μｍの
範囲が望ましい。
【０００６】次にシートの表面に塗工する導電性塗料と
して用いるものは、樹脂分、カーボンブラック、溶剤と
を主成分とし、分散剤及び可塑剤も添加されている。樹
脂分としては、アクリル系樹脂、ポリエステル系樹脂、
ポリエステルウレタン系樹脂、塩酢ビ系樹脂が用いら
れ、塗料としての添加状態における含有量は、塗料全体
を１００重量部として、１〜５０重量部の範囲で使用さ
れる。カーボンブラックとしては、平均粒子径が８０μ
ｍ未満のものが好ましく、塗料としての添加量は、塗料
全体を１００重量部として１〜１５重量部の範囲で使用
される。溶剤としては、エステル系、アルコール系、炭
化水素系が単独あるいは混合して用いられる。エステル
系としてはエチルアセテート、ブチルアセテート等、ア
ルコールとしてはメタノール、エタノール、イソプロピ
ルアルコール等、炭化水素系としてはトルエン、キシレ
ン、テレピン油等である。塗料としての溶剤の添加量
は、塗料全体を１００重量部として３５〜９０重量部の
範囲で使用される。導電性塗料にはこれらの主成分以外
に添加物として分散剤、可塑剤等が適時使用される。
して用いるものは、樹脂分、カーボンブラック、溶剤と
を主成分とし、分散剤及び可塑剤も添加されている。樹
脂分としては、アクリル系樹脂、ポリエステル系樹脂、
ポリエステルウレタン系樹脂、塩酢ビ系樹脂が用いら
れ、塗料としての添加状態における含有量は、塗料全体
を１００重量部として、１〜５０重量部の範囲で使用さ
れる。カーボンブラックとしては、平均粒子径が８０μ
ｍ未満のものが好ましく、塗料としての添加量は、塗料
全体を１００重量部として１〜１５重量部の範囲で使用
される。溶剤としては、エステル系、アルコール系、炭
化水素系が単独あるいは混合して用いられる。エステル
系としてはエチルアセテート、ブチルアセテート等、ア
ルコールとしてはメタノール、エタノール、イソプロピ
ルアルコール等、炭化水素系としてはトルエン、キシレ
ン、テレピン油等である。塗料としての溶剤の添加量
は、塗料全体を１００重量部として３５〜９０重量部の
範囲で使用される。導電性塗料にはこれらの主成分以外
に添加物として分散剤、可塑剤等が適時使用される。
【０００７】次に導電性塗料の表面に合成樹脂膜を形成
する塗料としては、前記の導電性塗料よりカーボンブラ
ックを除いたものと主成分では同じであるが、表面の擦
傷性を向上させるためにワックス系の樹脂を加えること
がある。導電層の膜厚としては１〜１０μｍ、樹脂膜厚
としては１〜３μｍであり、表面固有抵抗値が１０４〜
１０10Ω／□となるように決める。樹脂膜厚が３μｍよ
り厚くなると表面固有抵抗値の増加が見られるので好ま
しくない。コーティング方法としては、バーコーター、
グラビア印刷等のものが使用される。また、上記の導電
シートを成形して得られる導電エンボスキャリアテープ
は、成形後においてもポケット内部が遮光性及び導電性
を有しており、電子部品を挿入した後の自動検査に適し
たものとして使用される。
する塗料としては、前記の導電性塗料よりカーボンブラ
ックを除いたものと主成分では同じであるが、表面の擦
傷性を向上させるためにワックス系の樹脂を加えること
がある。導電層の膜厚としては１〜１０μｍ、樹脂膜厚
としては１〜３μｍであり、表面固有抵抗値が１０４〜
１０10Ω／□となるように決める。樹脂膜厚が３μｍよ
り厚くなると表面固有抵抗値の増加が見られるので好ま
しくない。コーティング方法としては、バーコーター、
グラビア印刷等のものが使用される。また、上記の導電
シートを成形して得られる導電エンボスキャリアテープ
は、成形後においてもポケット内部が遮光性及び導電性
を有しており、電子部品を挿入した後の自動検査に適し
たものとして使用される。
【０００８】
【実施例】次に本発明の実施例をあげる。（実施例１〜
３）ポリ塩化ビニル樹脂、カーボンブラックを表１に示
す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を適宜
加えた後に、コニーダで混練して、それをカレンダーで
０．３ｍｍ厚みのシートにし、基材として用いた。塩酢
ビ樹脂、カーボンブラック、溶剤とを表１に示す割合で
配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を適宜加えた後
に、ボールミルで３０分間混合し、導電性塗料として用
いた。上記基材の片面に２００線版深３０μｍのグラビ
アロールで塗工し、５５〜９５℃の乾燥炉において乾燥
させた後、もう一方の面についても同様の方法で塗工
し、両面導電シートを得た。
３）ポリ塩化ビニル樹脂、カーボンブラックを表１に示
す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を適宜
加えた後に、コニーダで混練して、それをカレンダーで
０．３ｍｍ厚みのシートにし、基材として用いた。塩酢
ビ樹脂、カーボンブラック、溶剤とを表１に示す割合で
配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を適宜加えた後
に、ボールミルで３０分間混合し、導電性塗料として用
いた。上記基材の片面に２００線版深３０μｍのグラビ
アロールで塗工し、５５〜９５℃の乾燥炉において乾燥
させた後、もう一方の面についても同様の方法で塗工
し、両面導電シートを得た。
【０００９】得られた両面導電シートの片方の導電層の
上に、表１に示す割合で配合した合成樹脂塗料を２５０
線版深２５μｍのグラビアロールで塗工し、６０〜９０
℃の乾燥炉において乾燥させ、両面導電の片面ハードコ
ートシートを得た。得られたシートは、遮光性で表面抵
抗率が低く、擦傷性、機械強度も強く、該シートを使用
したキャリアテープは、自動検査に用いる導電エンボス
キャリアテープの用途に適するものであった。
上に、表１に示す割合で配合した合成樹脂塗料を２５０
線版深２５μｍのグラビアロールで塗工し、６０〜９０
℃の乾燥炉において乾燥させ、両面導電の片面ハードコ
ートシートを得た。得られたシートは、遮光性で表面抵
抗率が低く、擦傷性、機械強度も強く、該シートを使用
したキャリアテープは、自動検査に用いる導電エンボス
キャリアテープの用途に適するものであった。
【００１０】（実施例４〜６）ポリエステル樹脂、カー
ボンブラックを表２に示す割合で配合し、分散剤、可塑
剤、酸化防止剤等を適宜加えた後に、二軸押出し機で混
練し、それをダイスで０．３ｍｍ厚みのシートにし、基
材として用いた。塩酢ビ樹脂、カーボンブラック、溶剤
とを表に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止
剤等を適宜加えた後に、ボールミルで３０分間混合し、
導電性塗料として用いた。上記基材の片面に２００線版
深３０μｍのグラビアロールで塗工し、５５〜９５℃の
乾燥炉において乾燥させた後、もう一方の面についても
同様の方法で塗工し、両面導電シートを得た。得られた
シートは、遮光性で表面抵抗率が低く、機械強度も強
く、該シートを使用したキャリアテープは、自動検査に
用いる導電エンボスキャリアテープの用途に適するもの
であった。
ボンブラックを表２に示す割合で配合し、分散剤、可塑
剤、酸化防止剤等を適宜加えた後に、二軸押出し機で混
練し、それをダイスで０．３ｍｍ厚みのシートにし、基
材として用いた。塩酢ビ樹脂、カーボンブラック、溶剤
とを表に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止
剤等を適宜加えた後に、ボールミルで３０分間混合し、
導電性塗料として用いた。上記基材の片面に２００線版
深３０μｍのグラビアロールで塗工し、５５〜９５℃の
乾燥炉において乾燥させた後、もう一方の面についても
同様の方法で塗工し、両面導電シートを得た。得られた
シートは、遮光性で表面抵抗率が低く、機械強度も強
く、該シートを使用したキャリアテープは、自動検査に
用いる導電エンボスキャリアテープの用途に適するもの
であった。
【００１１】（比較例１）塩化ビニル樹脂、カーボンブ
ラックを表３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸
化防止剤等を適宜加えた後に、コニーダで混練して、そ
れをカレンダーで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得ら
れたシートは、機械的強度は強いが光透過性であり、キ
ャリアテープに成形した時に電子部品の自動検査を行う
ことができなかった。 （比較例２）塩化ビニル樹脂、カーボンブラックを表３
に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を
適宜加えた後に、コニーダで混練して、それをカレンダ
ーで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得られたシート
は、遮光性であるが機械的強度が弱くなっており、キャ
リアテープには、必ずしも適していなかった。 （比較例３）導電性塗料におけるカーボンブラック、溶
剤を表３に示す割合で配合した以外は実施例４と同様の
方法で両面導電の片面ハードコートシートを得た。得ら
れたシートは、遮光性で機械強度及び擦傷性も強いが表
面抵抗率が高いので導電エンボスキャリアテープの用途
に適さないものであった。
ラックを表３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸
化防止剤等を適宜加えた後に、コニーダで混練して、そ
れをカレンダーで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得ら
れたシートは、機械的強度は強いが光透過性であり、キ
ャリアテープに成形した時に電子部品の自動検査を行う
ことができなかった。 （比較例２）塩化ビニル樹脂、カーボンブラックを表３
に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等を
適宜加えた後に、コニーダで混練して、それをカレンダ
ーで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得られたシート
は、遮光性であるが機械的強度が弱くなっており、キャ
リアテープには、必ずしも適していなかった。 （比較例３）導電性塗料におけるカーボンブラック、溶
剤を表３に示す割合で配合した以外は実施例４と同様の
方法で両面導電の片面ハードコートシートを得た。得ら
れたシートは、遮光性で機械強度及び擦傷性も強いが表
面抵抗率が高いので導電エンボスキャリアテープの用途
に適さないものであった。
【００１２】（比較例４）ポリエステル樹脂、カーボン
ブラックを表３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、
酸化防止剤等を適宜加えた後に、二軸押出し機で混練
し、それをダイスで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得
られたシートは、機械的強度は強いが光透過性であり、
キャリアテープに成形した時に電子部品の自動検査を行
うことができなかった。 （比較例５）ポリエステル樹脂、カーボンブラックを表
３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等
を適宜加えた後に、二軸押出し機で混練し、それをダイ
スで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得られたシート
は、遮光性であるが機械的強度が弱くなっており、キャ
リアテープには、適していなかった。
ブラックを表３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、
酸化防止剤等を適宜加えた後に、二軸押出し機で混練
し、それをダイスで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得
られたシートは、機械的強度は強いが光透過性であり、
キャリアテープに成形した時に電子部品の自動検査を行
うことができなかった。 （比較例５）ポリエステル樹脂、カーボンブラックを表
３に示す割合で配合し、分散剤、可塑剤、酸化防止剤等
を適宜加えた後に、二軸押出し機で混練し、それをダイ
スで０．３ｍｍ厚みのシートにした。得られたシート
は、遮光性であるが機械的強度が弱くなっており、キャ
リアテープには、適していなかった。
【００１３】
【表１】
【００１４】
【表２】
【００１５】 表 ３ 比 較 例 １ ２ ３ ４ ５ 基材 ポリ塩化ビニル樹脂 100 100 100 ー ー ポリエステル樹脂 ー ー ー 100 100 配 カーボンブラック 0.1 10 3 0.1 10 導電性塗料 塩酢ビ樹脂 ー ー 30 ー ー カーボンブラック ー ー 0.5 ー ー トルエン／MEK／酢エチ 混合溶剤 ー ー 69.5 ー ー 合成樹脂塗料 合 塩酢ビ樹脂 ー ー 20 ー ー ワックス樹脂 ー ー 10 ー ー トルエン／MEK／酢エチ 混合溶剤 ー ー 70 ー ー 物 遮光性 × ○ ○ × ○ 引張強度（kgf／cm2） 590 480 560 690 500 性 表面抵抗率(×104Ω／□) ー ー 108 ー ー
【００１６】
【発明の効果】本発明のシートは、基材シートにカーボ
ンブラックを０．５〜８重量部含有させることにより遮
光性を有し、その基材シートの少なくとも片面に導電性
塗料を塗工し、表面に導電性を有し、更に導電練り込み
シートとは異なり機械的強度を低下させることなく、成
形後においても導電性と遮光性の両方を有し、挿入され
た電子部品を自動検査することが可能となる効果があ
る。
ンブラックを０．５〜８重量部含有させることにより遮
光性を有し、その基材シートの少なくとも片面に導電性
塗料を塗工し、表面に導電性を有し、更に導電練り込み
シートとは異なり機械的強度を低下させることなく、成
形後においても導電性と遮光性の両方を有し、挿入され
た電子部品を自動検査することが可能となる効果があ
る。
Claims (1)
- 【請求項１】 熱可塑性樹脂１００重量部に対してカー
ボンブラックを０．５〜８重量部含有させて遮光性を付
与したプラスチックシート層と、該シート層の少なくと
も片面にカーボンブラックを含む導電性塗料を塗布して
導電層１〜１０μｍを形成し、更に導電層の片面に合成
樹脂の塗料を塗布して乾燥して厚み１〜３μｍの表層を
形成し、表面固有抵抗値が１０4〜１０10Ω／□である
ことを特徴とする帯電防止シートよりなる遮光性を有す
る導電エンボスキャリアテープ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07132043A JP3090408B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | 遮光性を有する導電エンボスキャリアテープ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP07132043A JP3090408B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | 遮光性を有する導電エンボスキャリアテープ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08323932A JPH08323932A (ja) | 1996-12-10 |
| JP3090408B2 true JP3090408B2 (ja) | 2000-09-18 |
Family
ID=15072183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP07132043A Expired - Fee Related JP3090408B2 (ja) | 1995-05-30 | 1995-05-30 | 遮光性を有する導電エンボスキャリアテープ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3090408B2 (ja) |
-
1995
- 1995-05-30 JP JP07132043A patent/JP3090408B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08323932A (ja) | 1996-12-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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