JP3073664U - 自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホン - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用寿命が長く高品質である自動車電話用喉
振動制御式圧電マイクロホンの提供。 【解決手段】 第１ケース半部と第２ケース半部、及
び、セラミック圧電素子を具え、該圧電セラミック板
が、該第１ケース半部と第２ケース半部の間に保持され
た金属導電板を具え、該金属導電板が第１側と第２側を
具え、該セラミック圧電素子７０がさらに金属導電板の
第１側に固定された圧電セラミック板を具え、基板が金
属導電板の第２側に取り付けられ、該基板、該セラミッ
ク圧電素子、及び二つのマイクロホンフィード線が電気
的に相互に連接され、該圧電セラミック板及び第２ケー
ス半部の底壁がそれらの間に空間を有し、該空間が喉の
振動により形成された第２ケース半部の底壁の振動によ
り形成された音圧の伝達のための圧力伝達空間として働
き、該セラミック圧電素子が喉の振動に対応する音波を
出力することを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は一種の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンに係り、さらに詳 しくは、自動車電話のハンズフリー装置のための喉振動制御式圧電マイクロホン に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図１は従来の喉振動制御式圧電マイクロホンであり、それは上部ケース１０、 及び下部ケース１１を包括する。スプリング１３が下部ケース１１の内底面１２ に設置され、スプリング１３の上端がセラミック圧電素子１４の圧電セラミック 板１５に当接してセラミック圧電素子１４の金属導電板１６を斜めに押し上げ、 上部ケース１０の環状底端面に当接させている。オーディオ増幅回路とインピー ダンスマッチング回路を含む基板１７が金属導電板１６の上に設置され、これに より電気的にマイクロホンフィード線１８、基板１７、及びセラミック圧電素子 １４が連接される。使用時には、下部ケース１１の底面１２を使用者の喉に当て る。使用者の喉からの振動は下部ケース１１、スプリング１３、及びセラミック 圧電素子１４を通り伝えられ、これにより音波を発生する。この音波は基板１７ により増幅されてより強力な音波信号とされて出力される。

【０００３】 上述の圧電マイクロホンはスプリング１３を音の振動を伝送するための媒体と して使用しており、セラミック圧電素子１４は固定されている。それにも係わら ず、スプリング１３の寸法と機械特性の正確な制御が組立手順と同様に難しく、 このためこのマイクロホンは信頼できる品質制御ができなかった。さらに、スプ リング１３は銀層を有する面に当接し、この面が振動による摩擦で傷ついた。こ のようなマイクロホンの寿命はこのために短くなった。さらに、このようなマイ クロホンの組立手順は困難で、全体体積は比較的大きかった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】 本考案の主要な課題は、一種の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンを 提供することにあり、該マイクロホンは、第１ケース半部と第２ケース半部を具 え、該第１ケース半部と第２ケース半部はそれらの間にセラミック圧電手段を保 持し、これにより音圧を伝達するための圧力伝達空間が形成され、こうして、背 景音が圧電素子からの出力音波信号より濾過されて除去される。さらに、この圧 電マイクロホンは信頼性を以てそして速やかに低コストで組み立てられ、これに より寿命が長く高品質のコンパクトなマイクロホンを提供できるものとする。

【０００５】 本考案のもう一つの課題は、一種の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホ ンにあり、該マイクロホンフィード線は使用者の脳の電磁波による傷害を防止し 低周波音波を正確に伝達させるフェロカートコアを具えたものとする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、 中空内部（２６）を具えた第１ケース半部（２０）と、 中空内部（３６）と底壁（３５）を具え、該第１ケース半部（２０）に結合さ れる第２ケース半部（３０）と、 セラミック圧電素子（７０）とされ、該第１ケース半部（２０）と第２ケース 半部（３０）の間に保持された金属導電板（７１）を具え、該金属導電板（７１ ）が第１側（７１０）と第２側（７１１）を具え、該セラミック圧電素子７０が さらに金属導電板（７１）の第１側（７１０）に固定された圧電セラミック板（ ７２）を具え、基板（８０）が金属導電板（７１）の第２側（７１１）に取り付 けられ、該基板（８０）、該セラミック圧電素子（７０）、及び二つのマイクロ ホンフィード線（５０及び５１）が電気的に相互に連接され、該圧電セラミック 板（７２）及び第２ケース半部（３０）の底壁（３５）がそれらの間に空間（３ ８）を有し、該空間（３８）が喉の振動により形成された第２ケース半部（３０ ）の底壁（３５）の振動により形成された音圧の伝達のための圧力伝達空間とし て働き、該セラミック圧電素子（７０）が喉の振動に対応する音波を出力する、 上記セラミック圧電素子（７０）、 以上を具えたことを特徴とする、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホン としている。 請求項２の考案は、請求項１に記載の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ ホンにおいて、第１ケース半部（２０）が環状突起（２４）を具え、第２ケース 半部（３０）が該環状突起（２４）に結合させられる環状凹部（３４）を具え、 金属導電板（７１）が環状突起（２４）と環状凹部（３４）の間に保持されるこ とを特徴とする、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンとしている。 請求項３の考案は、請求項１に記載の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ ホンにおいて、金属導電板（７１）がノッチ（７５）を具え、これにより第１ケ ース半部（２０）の中空内部（２６）が第２ケース半部（３０）の中空内部（３ ６）と連通していることを特徴とする、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ ホンとしている。 請求項４の考案は、請求項１に記載の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ ホンにおいて、第１ケース半部（２０）の中空内部（２６）と第２ケース半部（ ３０）の中空内部（３６）の少なくとも一方がシリカゲル（７６、７７）で満た されたことを特徴とする、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンとしてい る。 請求項５の考案は、請求項１に記載の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ ホンにおいて、圧電マイクロホン用のマイクロホンフィード線（５０及び５１） がフェロカートコア（９０）が装着される露出部を具えたことを特徴とする、自 動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンとしている。

【０００７】

【考案の実施の形態】

図２から図１０を参照されたい。図２に示されるように、本考案の喉振動制御 式圧電マイクロホンロホンは、金属製頸部装着手段４０を具え、該金属製頸部装 着手段４０は使用者の頸部の回りに取り付けられる。圧電マイクロホンは第１ケ ース半部２０と第２ケース半部３０を具えて金属製頸部装着手段４０の一端４２ （図３参照）に固定される。マイクロホンフィード線５０及び５１は圧電マイク ロホンをプラグ５２とイヤホン６０に電気的に連接させ、これは周知の技術に属 するため説明は省略する。

【０００８】 図２から図４に示されるように、第１ケース半部２０及び第２ケース半部３０ は共同で圧電マイクロホンを組成し、プラスチック材料で形成されそれぞれ開口 側を具えた中空内部２６、３６を具えている。第１ケース半部２０の開口側は環 状突起２４を具え、第２ケース半部３０の開口側が環状凹部３４を具え、該環状 凹部２４がセラミック圧電素子７０の金属導電板７１を受ける。図６に示される ように、セラミック圧電素子７０の金属導電板７１は第１ケース半部２０の環状 突起２４と第２ケース半部３０の環状凹部３４の間に保持される。

【０００９】 図３及び図４に示されるように、第１ケース半部２０と第２ケース半部３０は それぞれその周囲から外向きに放射状態に延伸された一つの舌部２１、３１を具 えている。通路２２（図４参照）が舌部２１中に設けられ、溝３２（図３参照） がもう一方の舌部３１に設けられて舌部２１に設けられた通路２２に面している 。複数の孔２３（図４参照）が第１ケース半部２０の舌部２１に設けられ、孔２ ３に結合される対応数の突起３３（図３参照）が第２ケース半部３０の舌部３１ に設けられている。さらに、金属製頸部装着手段４０の一端４２に該突起３３が 延伸される該突起３３に対応する数量のノッチ４１が設けられている。こうして 、第１ケース半部２０と第２ケース半部３０が突起３３と孔２３の結合により連 結される。さらに、金属製頸部装着手段４０の一端４２は第２ケース半部３０の 溝３２に収容され、第１ケース半部２０と第２ケース半部３０の間にあってノッ チを貫通し延伸された突起３３に保持される。第１ケース半部２０と第２ケース 半部３０は高周波溶接され、これにより溶接された第１ケース半部２０と第２ケ ース半部３０中に絶縁空間が形成される。

【００１０】 図２及び図５に示されたように、フェロカートコア９０がマイクロホンフィー ド線５０及び５１の露出部分に固定される。フェロカートコア９０はまた二つの ケース半部９１を具え、それは分離可能に一体に連結されている。一方のケース 半部９１はもう一方のケース半部９１のスロット９３に連結される連結ブロック ９２を具えている。フェロカートコア９０はマイクロホンフィード線５０及び５ １からの電磁波を防止するために設けられ、これにより使用者の脳を電磁波によ る傷害から守り、低周波音波の正確な伝送を可能とする。

【００１１】 図６に示されるように、セラミック圧電素子７０はさらに圧電セラミック板７ ２を具え、該圧電セラミック板７２は金属導電板７１の一側７１０に当接する。 圧電セラミック板７２は外側７２０を具え、該外側７２０には銀層が設けられて いる。基板８０は金属導電板７１の別側７１１に固定されオーディオ増幅回路（ 図示せず）とインピーダンスマッチング回路（図示せず）を具えている。図６に 示されるように、マイクロホンフィード線５０及び５１、セラミック圧電素子７ ０及び基板８０は電気的にワイヤ７３、７４及び８１で連接されている。この実 施例では、セラミック圧電素子７０は第１ケース半部２０と第２ケース半部３０ の間に保持され、圧電セラミック板７２と第２ケース半部３０の底壁３５の間に 空間３８がある。該第２ケース半部３０の底壁３５は使用者の喉の振動に応じて 振動する。圧電セラミック板７２と第２ケース半部３０の底壁３５の間の空間３ ５は圧電セラミック板７２に音圧を伝達するための圧力伝達空間として働く。セ ラミック圧電素子７０は音波を発生し、この音波は基板８０の増幅回路で増幅さ れて増幅された音波信号が出力される。スピーカ周囲の背景音は完全に濾過され 除去される。

【００１２】 図７は本考案の修飾実施例の断面図である。この実施例ではセラミック圧電素 子７０の金属導電板７１はノッチ７５を具え、これにより第１ケース半部２０の 中空内部２６が第２ケース半部３０の中空内部３６と連通している。

【００１３】 図８は本考案の別の実施例の断面図であり、そのうち、第１ケース半部２０の 中空内部２６は雑音減少のためにシリカゲル７６で満たされている。図９は本考 案のさらに別の実施例の断面図であり、そのうち第２ケース半部３０の中空内部 ３６は雑音減少のためにシリカゲル７７で満たされている。図１０は本考案のさ らにまた別の実施例の断面図であり、そのうち第１ケース半部２０の中空内部２ ６と第２ケース半部３０の中空内部３６は雑音減少のためにシリカゲル７６、７ ７で満たされている。

【００１４】

【考案の効果】

本考案の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンは、第１ケース半部と第 ２ケース半部を具え、該第１ケース半部と第２ケース半部はそれらの間にセラミ ック圧電手段を保持し、これにより音圧を伝達するための圧力伝達空間が形成さ れ、こうして、背景音が圧電素子からの出力音波信号より濾過されて除去され、 さらに、この圧電マイクロホンは信頼性を以てそして速やかに低コストで組み立 てられ、これにより寿命が長く高品質のコンパクトなマイクロホンとされる。

【００１５】 本考案の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホンに使用されるマイクロホ ンフィード線は使用者の脳の電磁波による傷害を防止し低周波音波を正確に伝達 させるフェロカートコアを具えている。

【図面の簡単な説明】

【図１】周知の自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロ
ホンの断面図である。

【図２】本考案による喉振動制御式圧電マイクロホンロ
ホンを具えた自動車電話用ハンズフリー装置の斜視図で
ある。

【図３】本考案の喉振動制御式圧電マイクロホンロホン
の分解斜視図である。

【図４】本考案の他の方向から見た圧電マイクロホンの
第１ケース半部とセラミック圧電素子の分解斜視図であ
る。

【図５】本考案の開放状態のフェロカートコアの斜視図
である。

【図６】本考案の圧電マイクロホンの断面図である。

【図７】本考案の圧電マイクロホンの実施例の断面図で
ある。

【図８】本考案の圧電マイクロホンの別の実施例の断面
図である。

【図９】本考案の圧電マイクロホンのさらに別の実施例
の断面図である。

【図１０】本考案の圧電マイクロホンのさらにまた別の
実施例の断面図である。

【符号の説明】

２０ 第１ケース半部 ２６ 中空内部 ３０ 第２ケース半部 ３６ 中空内部 ３５ 底壁 ７０ セラミック
圧電素子 ７１ 金属導電板 ７１０ 第１側 ７１１ 第２側 ７２ 圧電セラミ
ック板 ８０ 基板 ５０、５１ マイ
クロホンフィード線 ３８ 空間 ２４ 環状突起 ３４ 環状凹部 ７５ ノッチ ７６、７７ シリカゲル ９０ フェロカー
トコア

Claims (5)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 中空内部（２６）を具えた第１ケース半
   部（２０）と、 中空内部（３６）と底壁（３５）を具え、該第１ケース
   半部（２０）に結合される第２ケース半部（３０）と、 セラミック圧電素子（７０）とされ、該第１ケース半部
   （２０）と第２ケース半部（３０）の間に保持された金
   属導電板（７１）を具え、該金属導電板（７１）が第１
   側（７１０）と第２側（７１１）を具え、該セラミック
   圧電素子７０がさらに金属導電板（７１）の第１側（７
   １０）に固定された圧電セラミック板（７２）を具え、
   基板（８０）が金属導電板（７１）の第２側（７１１）
   に取り付けられ、該基板（８０）、該セラミック圧電素
   子（７０）、及び二つのマイクロホンフィード線（５０
   及び５１）が電気的に相互に連接され、該圧電セラミッ
   ク板（７２）及び第２ケース半部（３０）の底壁（３
   ５）がそれらの間に空間（３８）を有し、該空間（３
   ８）が喉の振動により形成された第２ケース半部（３
   ０）の底壁（３５）の振動により形成された音圧の伝達
   のための圧力伝達空間として働き、該セラミック圧電素
   子（７０）が喉の振動に対応する音波を出力する、上記
   セラミック圧電素子（７０）、 以上を具えたことを特徴とする、自動車電話用喉振動制
   御式圧電マイクロホン。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車電話用喉振動制
   御式圧電マイクロホンにおいて、第１ケース半部（２
   ０）が環状突起（２４）を具え、第２ケース半部（３
   ０）が該環状突起（２４）に結合させられる環状凹部
   （３４）を具え、金属導電板（７１）が環状突起（２
   ４）と環状凹部（３４）の間に保持されることを特徴と
   する、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホン。
3. 【請求項３】 請求項１に記載の自動車電話用喉振動制
   御式圧電マイクロホンにおいて、金属導電板（７１）が
   ノッチ（７５）を具え、これにより第１ケース半部（２
   ０）の中空内部（２６）が第２ケース半部（３０）の中
   空内部（３６）と連通していることを特徴とする、自動
   車電話用喉振動制御式圧電マイクロホン。
4. 【請求項４】 請求項１に記載の自動車電話用喉振動制
   御式圧電マイクロホンにおいて、第１ケース半部（２
   ０）の中空内部（２６）と第２ケース半部（３０）の中
   空内部（３６）の少なくとも一方がシリカゲル（７６、
   ７７）で満たされたことを特徴とする、自動車電話用喉
   振動制御式圧電マイクロホン。
5. 【請求項５】 請求項１に記載の自動車電話用喉振動制
   御式圧電マイクロホンにおいて、圧電マイクロホン用の
   マイクロホンフィード線（５０及び５１）がフェロカー
   トコア（９０）が装着される露出部を具えたことを特徴
   とする、自動車電話用喉振動制御式圧電マイクロホン。