JP3065690U - Rectangular cart for carrying luggage - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 積み荷の運搬中における脱落事故を有効に防
止することができるのは勿論のこと、自重が軽くて持ち
運びが容易であると共に、堅牢で耐久性に富み、しか
も、不使用時に多数上下に積み重ねて保管する場合、上
積みされる台車の横ずれによる滑り落ちを有効に防止す
るとことができるようにする。 【解決手段】 荷物運搬用角形台車は、平面台形の荷物
積載用台板部１と、その対向斜辺からそれぞれ垂直に立
ち上がる一対の取付板部２と、台板部１の短辺に沿って
垂下突設された係合舌片３とを具備し、台板部１の下面
側にキャスタ４を取付けてなる車台ユニットＡ４個を平
行四辺形の囲い枠Ｂの四つのコーナーをそれぞれ画成す
る対向枠部分Ｂ１の内側面に前記取付板部を介してそれ
ぞれ溶着する。上積みされる台車の係合舌片３は前記対
向枠部分内側面と係合する。 (57) [Summary] [PROBLEMS] Not only can it effectively prevent a falling accident during the transportation of a load, but it is light in weight and easy to carry, and is robust and durable. When a large number of trolleys are stored one above the other when not in use, it can be effectively prevented from slipping down due to lateral displacement of the trolleys stacked above. SOLUTION: The load-carrying rectangular cart has a flat trapezoidal luggage loading base plate portion 1, a pair of mounting plate portions 2 which rise vertically from opposite oblique sides thereof, and hangs along a short side of the base plate portion 1. A pair of chassis units A, each of which has a projection tongue 3 and a caster 4 attached to the lower surface side of the base plate portion 1, and opposes four corners of a parallelogram-shaped enclosure B respectively. It is welded to the inner surface of the frame portion B1 via the mounting plate. The engaging tongue piece 3 of the truck to be overlaid is engaged with the inner surface of the opposing frame portion.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【０００１】[0001]

【考案の属する技術分野】[Technical field to which the invention belongs]

本考案は、工場や倉庫その他商品を取り扱う事業所での荷物の運搬に使用する 手押し車、即ち、荷物運搬用台車に係り、殊に箱形の荷物の運搬に好適な角形台 車としての荷物運搬用台車に関するものである。 The present invention relates to a wheelbarrow used for transporting luggage in factories, warehouses, and other business establishments that handle goods, that is, a luggage as a rectangular carriage suitable for transporting box-shaped luggage, particularly a luggage transportation trolley. The present invention relates to a transport trolley.

【０００２】[0002]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the invention]

この種の荷物運搬用台車にあっては、積み荷の滑り落ちないし脱落を有効に防 止することができること、自重が軽くて持ち運びが容易であること、不使用時に 多数上下に積み重ねて保管する場合、上積みされる台車の滑り落ちを有効に防止 することができると共に、保管場所ないしスペースの有効利用が可能となること 、堅牢で耐久性に富むこと等が要請されるほか、使用場所がデパート、スーパー その他顧客等の人目に触れる場所である場合には、全体の形態ないし外観が美し いことが要請される。 In this type of luggage carrier, cargo can be effectively prevented from slipping or falling off, its weight is light and easy to carry, and when it is not in use, it is stored in many piles up and down In addition to being able to effectively prevent the overloaded trolleys from slipping down, it is required that storage space or space can be used effectively, and that they are robust and durable, etc. Supermarkets and other places that are easily visible to customers require that the overall form and appearance be beautiful.

【０００３】 本考案は、上記の如き要請に鑑みてなされたものであって、その第一の目的と するところは、積み荷の運搬中における滑り落ちないし脱落の事故を有効に防止 することができるのは勿論のこと、自重が軽くて持ち運びが容易であると共に、 堅牢で耐久性に富み、しかも、不使用時に多数上下に積み重ねて保管する場合、 上積みされる台車の横ずれによる滑り落ちを有効に防止することができるように した製造が簡単な角形台車としての荷物運搬用台車を提供することにある。[0003] The present invention has been made in view of the above-mentioned demands, and a first object thereof is to effectively prevent an accident of slipping or falling off during transportation of a load. Needless to say, the weight is light and easy to carry, and it is robust and durable. It is an object of the present invention to provide a luggage carrier trolley as a rectangular trolley which can be prevented from being easily manufactured.

【０００４】 また、本考案の第二の目的とするところは、上記荷物運搬用角形台車において 、多数の台車を上下に積み重ねて保管する場合、台車全体の容積ないし嵩が最小 となると共に、安定した状態に積み重ねることができ、これにより保管場所ない しスペースの有効利用並びに保管の安全を図ることができるようにした台車を提 供することにある。[0004] A second object of the present invention is that when a large number of trucks are stacked one on top of the other in the above-described rectangular truck for carrying cargo, the volume or bulk of the entire truck is minimized, and stable. An object of the present invention is to provide a bogie that can be stacked in a state where it can be stacked, thereby enabling effective use of storage space or space and safe storage.

【０００５】 さらに、本考案の第三の目的は、上記荷物運搬用角形台車において、耐食性を 有するばかりでなく、全体の形態ないし外観を美しくして、商品価値を高めるこ とができるように構成した台車を提供することである。[0005] A third object of the present invention is to provide the above-mentioned rectangular carriage for carrying goods, which has not only corrosion resistance, but also makes the whole form or appearance beautiful and can enhance the commercial value. Is to provide a dolly.

【０００６】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案の上記第一の目的を達成するため、本考案に係る荷物運搬用角形台車は 、請求項１に記載した如く、中心線に対する傾斜角をそれぞれ４５°とした対向 斜辺を有する平面台形の荷物積載用台板部と、前記対向斜辺からそれぞれ垂直に 立ち上がる一対の取付板部と、前記台板部の短辺に沿って垂下突設された係合舌 片とを具備し、前記台板部と前記取付板部と前記係合舌片とが金属板のプレス加 工によって一体に形成されていると共に、前記台板部の下側面にキャスタを取付 けてなる車台ユニット４個を、帯状の金属板で形成した平行四辺形の囲い枠の四 つのコーナーをそれぞれ画成する対向枠部分内側面に前記一対の取付板部を介し てそれぞれ溶着して構成した荷物運搬用角形台車であって、積み荷を有さない該 台車を複数個上下に積み重ねたとき、上積みの台車における４個の車台ユニット の係合舌片が下積みの台車における囲い枠の四つのコーナーの対向枠部分内側面 とそれぞれ係合し得るようにし、これにより上積みの台車の下積みの台車に対す る横ずれを防止し得るように構成したことを特徴とするものである。 In order to achieve the first object of the present invention, a rectangular carriage for carrying goods according to the present invention has a flat trapezoidal shape having opposed oblique sides each having an inclination angle of 45 ° with respect to the center line as described in claim 1. A load plate, a pair of mounting plates each vertically rising from the opposite oblique side, and an engaging tongue protruding downward along a short side of the plate. Part, the mounting plate part, and the engaging tongue piece are integrally formed by pressing a metal plate, and four chassis units, each having a caster attached to the lower surface of the base plate part, are formed in a belt shape. A rectangular carriage for carrying luggage, which is formed by welding each of four corners of a parallelogram-shaped enclosing frame formed of a metal plate to inner surfaces of opposed frame portions through the pair of mounting plate portions. , Several of the trolleys without cargo When stacked on each other, the engaging tongues of the four undercarriage units in the overlying bogie can engage with the inner surfaces of the opposing frame portions at the four corners of the enclosure in the underlying bogie, whereby the overlying bogie is It is characterized in that it is configured so as to prevent lateral displacement with respect to the lower bogie.

【０００７】 また、本考案の上記第二の目的を達成するため、本考案に係る荷物運搬用角形 台車は、請求項２に記載した如く、積み荷を有さない該台車を複数個上下に積み 重ねたとき、上積みの台車における４個の車台ユニットの各キャスタが下積みの 台車における４個の車台ユニットの各荷物積載用台板部上面にそれぞれ担持され るように構成されていることを特徴とするものである。[0007] In order to achieve the second object of the present invention, a rectangular cart for carrying cargo according to the present invention is configured such that a plurality of the carts having no cargo are vertically stacked. When stacked, each caster of the four undercarriage units in the overlying truck is configured to be carried on the upper surface of each of the luggage loading platform plates of the four undercarriage units of the underlying truck. Is what you do.

【０００８】 この荷物運搬用角形台車にあっては、その用途が、主として、例えば重量物や 大型荷物の運搬等の用途にある場合には、各車台ユニット間に補強用金属フレー ムを水平に延設して台車全体の堅牢性を高めてやることが望ましい。[0008] In the case of the rectangular carriage for transporting luggage, when the application is mainly for the purpose of, for example, transporting a heavy load or a large luggage, the reinforcing metal frame is horizontally disposed between the respective chassis units. It is desirable to extend and improve the robustness of the entire bogie.

【０００９】 さらにまた、本考案の上記第三の目的を達成するために、本考案に係る荷物運 搬用角形台車においては、請求項４に記載した如く、前記各金属板ないし金属フ レームがそれぞれステンレス鋼板からなっていることを特徴とするものである。Further, in order to achieve the third object of the present invention, in the rectangular carriage for carrying cargo according to the present invention, as described in claim 4, each of the metal plates or the metal frames is provided separately. It is characterized by being made of a stainless steel plate.

【００１０】[0010]

【考案の実施の形態】[Embodiment of the invention]

以下、図面を参照して本考案の実施の形態を説明する。 図面において、符号Ａは、中心線Ｌに対する傾斜角をそれぞれ４５°とした対 向斜辺１Ａ、１Ａを有する平面台形の荷物積載用台板部１と、前記対向斜辺１Ａ 、１Ａからそれぞれ垂直に立ち上がる一対の取付板部２、２と、前記台板部１の 短辺１Ｂに沿って垂下突設された係合舌片３とを具備し、前記荷物積載用台板部 １と、前記取付板部２、２と、前記係合舌片３とがステンレス鋼板のプレス加工 によって一体に形成されていると共に、前記台板部１の下面側にキャスタ４を取 付けてなる車台ユニットであり、本考案に係る荷物運搬用角形台車は、上記構成 の車台ユニット４個を、帯状のステンレス鋼板で形成した平行四辺形の囲い枠Ｂ の四つのコーナーをそれぞれ画成する対向枠部分Ｂ１、Ｂ１の内側面に前記した 一対の取付板部２、２を介してそれぞれ溶着することによって組立てられている 。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference symbol A denotes a flat trapezoidal luggage loading base plate 1 having opposite oblique sides 1A, 1A with an inclination angle of 45 ° with respect to the center line L, and rises vertically from the opposite oblique sides 1A, 1A, respectively. A pair of mounting plate portions (2, 2) and an engaging tongue (3) protruding downward along a short side (1B) of the base plate portion (1); A base unit in which the parts 2, 2 and the engaging tongue piece 3 are integrally formed by pressing a stainless steel plate, and a caster 4 is attached to the lower surface side of the base plate part 1. The rectangular carriage for carrying cargo according to the present invention includes four undercarriage units having the above-described configuration, each of which has four opposed frame portions B1, B1 which define four corners of a parallelogram-shaped enclosure B formed of a belt-shaped stainless steel plate. A pair of mounting plates described above on the side It is assembled by respectively welded via 2.

【００１１】 上記の如く構成された荷物運搬用角形台車にあっては、積み荷を有さない該台 車を複数個上下に積み重ねると、上積みの台車における四つの車台ユニットＡ、 Ａ、Ａ、Ａの係合舌片３、３、３、３が下積みの台車における平行四辺形の囲い 枠Ｂの四つのコーナーの対向枠部分１Ａ、１Ａの内側面とそれぞれ係合し、これ により上積みの台車の下積みの台車に対する横ずれが防止されるようになってい ると共に、上積みの台車における四つの車台ユニットのキャスタ４、４、４、４ が下積みの台車の囲い枠Ｂの内側に納まると同時に、該台車の荷物積載用台板部 １、１、１、１の上面にそれぞれ担持され、これにより積み重ねた台車全体の容 積ないし嵩が最小となるようにされている。[0011] In the rectangular truck for carrying luggage configured as described above, when a plurality of trucks having no load are stacked up and down, four chassis units A, A, A, A in the overlying trucks are stacked. Are engaged with the inner surfaces of the opposing frame portions 1A and 1A of the four corners of the parallelogram-shaped enclosure B of the lower bogie, respectively. The lateral displacement with respect to the lower bogie is prevented, and at the same time as the casters 4, 4, 4, 4 of the four bogie units in the upper bogie fit inside the surrounding frame B of the lower bogie, Are respectively supported on the upper surfaces of the luggage loading base plate parts 1, 1, 1, 1 so as to minimize the volume or bulk of the stacked bogies.

【００１２】 荷物Ｐは本考案に係る角形台車においては、その各コーナー下部に位置する前 記台板部１、１、１、１上に積載されるようになっており、したがって、該台車 は底部をこれら四つの台板部１、１、１、１上に乗せることができないような小 さな荷物の運搬には適さない。荷物Ｐが該台板部１、１、１、１上に載置される と、前記囲い枠Ｂが該荷物Ｐの滑り落ちないし脱落を防止するように働くので、 その運搬走行中における脱落事故の発生を防止することができる。[0012] In the rectangular cart according to the present invention, the load P is to be loaded on the aforementioned platform 1, 1, 1, 1, located below each corner thereof. It is not suitable for carrying small loads that cannot be placed on the four base plates 1,1,1,1 with the bottom part. When the load P is placed on the base plate portion 1, 1, 1, 1, the surrounding frame B acts to prevent the load P from slipping off or falling off. Can be prevented from occurring.

【００１３】 符号５は、各車台ユニットＡ、Ａ、Ａ、Ａ間に水平に延設された帯状の補強用 金属フレームであり、図示の例にあっては、該金属フレーム５は互いに隣接する 二つの車台ユニットの取り付け板部２、２に溶接によって堅固に取り付けられて いる。この補強用金属フレーム５をこのようにして取り付けてやることにより、 角形台車は、その全体の堅牢性が一層高められるので、重量物や大型荷物等の運 搬に好適である。符号６は、各車台ユニットＡの荷物積載用台板部１の長辺１Ｃ に沿ってその中央に垂下突設した補強舌片であって、曲げ加工によって該台板部 １と一体に形成されている。この補強舌片６は前記係合舌片３と相俟って荷物積 載用台板部１の堅牢性を高めるものである。Reference numeral 5 denotes a belt-shaped reinforcing metal frame horizontally extending between the chassis units A, A, A, A. In the illustrated example, the metal frames 5 are adjacent to each other. The two chassis units are firmly attached to the attachment plates 2 and 2 by welding. By attaching the reinforcing metal frame 5 in this manner, the rectangular bogie is further improved in its robustness, and thus is suitable for carrying heavy goods and large-sized luggage. Reference numeral 6 denotes a reinforcing tongue protruding from the center along the long side 1C of the luggage loading platform 1 of each chassis unit A, and is formed integrally with the platform 1 by bending. ing. The reinforcing tongues 6 work together with the engaging tongues 3 to enhance the robustness of the load-carrying platform 1.

【００１４】 キャスタ４の車輪４Ａはナイロン樹脂等の合成樹脂で、そのフレーム４Ｂはス テンレス鋼材でそれぞれ製出することができる。The wheels 4A of the casters 4 can be made of synthetic resin such as nylon resin, and the frames 4B can be made of stainless steel.

【００１５】[0015]

【考案の効果】[Effect of the invention]

本考案は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような 効果を奏する。 Since the present invention is configured as described above, it has the following effects.

【００１６】 請求項１の荷物運搬用角形台車においては、積み荷の運搬中における滑り落ち ないし脱落の事故を有効に防止することができるのは勿論のこと、自重が軽くて 持ち運びが容易であると共に、堅牢で耐久性に富み、しかも、不使用時に多数上 下に積み重ねて保管する場合、上積みされる台車の横ずれによる滑り落ちを有効 に防止することができる。加えて、予め準備した四つの車台ユニットを、予め準 備した平行四辺形の囲い枠の所定部位にそれぞれ溶着してやるだけで組立が完成 するので、製造が容易であり、製造コストを大幅に削減することが可能となる。According to the rectangular carriage for carrying cargo of the first aspect, it is possible to effectively prevent the accident of slipping down or falling off during carrying of the cargo, and it is light in weight and easy to carry. In addition, it is robust and durable, and when many items are stacked and stored when not in use, it is possible to effectively prevent slippage due to lateral displacement of the overlying trucks. In addition, assembly can be completed simply by welding the four chassis units prepared in advance to predetermined portions of the parallelogram-shaped enclosure prepared in advance, so that manufacturing is easy and the manufacturing cost is greatly reduced. It becomes possible.

【００１７】 請求項２の荷物運搬用角形台車においては、多数の台車を上下に積み重ねて保 管する場合、台車全体の容積ないし嵩が最小となると共に、安定した状態に積み 重ねることができ、これにより保管場所ないしスペースの有効利用並びに保管の 安全を図ることができる。In the rectangular cart for carrying cargo according to the second aspect, when a large number of carts are stacked one on top of the other and stored, the volume or bulk of the entire cart can be minimized and the carts can be stacked in a stable state. As a result, the storage space or space can be effectively used and the storage can be secured.

【００１８】 請求項３の荷物運搬用角形台車にあっては、台車全体の堅牢性を一層高めるこ とができる。According to the rectangular carriage for carrying cargo of the third aspect, the overall rigidity of the carriage can be further enhanced.

【００１９】 請求項４の荷物運搬用角形台車においては、耐食性を有するばかりでなく、台 車全体の形態ないし外観を美しくして、商品価値を高めることができる。According to the rectangular carriage for carrying goods of the present invention, not only has corrosion resistance, but also the form and appearance of the whole carriage can be beautiful, and the commercial value can be enhanced.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本考案の一実施例としての荷物運搬用角形台車
の正面図である。FIG. 1 is a front view of a rectangular carriage for carrying cargo as one embodiment of the present invention.

【図２】車台ユニットの囲い枠への取付状態を示す拡大
斜視図である。FIG. 2 is an enlarged perspective view showing a state where the chassis unit is attached to an enclosure.

【図３】図１の台車の平面図である。FIG. 3 is a plan view of the cart shown in FIG. 1;

【図４】図１の台車の底面図である。FIG. 4 is a bottom view of the cart of FIG. 1;

【図５】図１の台車の側面図である。FIG. 5 is a side view of the bogie of FIG. 1;

【図６】積み荷を有さない図１の台車を複数個上下に積
み重ねた状態を示す正面図である。FIG. 6 is a front view showing a state in which a plurality of carts of FIG. 1 having no cargo are stacked up and down.

【図７】図１の台車に荷物を積載した状態を示す正面図
である。FIG. 7 is a front view showing a state where luggage is loaded on the cart of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

Ａ 車台ユニット Ｂ 平行四辺形の囲い枠 Ｂ１ 対向枠部分 Ｌ 中心線 １ 荷物積載用台板部 １Ａ 対向斜辺 １Ｂ 短辺 ２ 取付板部 ３ 係合舌片 ４ キャスタ ５ 補強用金属フレーム Ｐ 荷物 Reference Signs List A chassis unit B parallelogram-shaped surrounding frame B1 facing frame portion L center line 1 luggage loading platform 1A facing oblique side 1B short side 2 mounting plate 3 engaging tongue 4 caster 5 reinforcing metal frame P luggage

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】[Utility model registration claims] 【請求項１】 中心線に対する傾斜角をそれぞれ４５°
とした対向斜辺を有する平面台形の荷物積載用台板部
と、前記対向斜辺からそれぞれ垂直に立ち上がる一対の
取付板部と、前記台板部の短辺に沿って垂下突設された
係合舌片とを具備し、前記台板部と前記取付板部と前記
係合舌片とが金属板のプレス加工によって一体に形成さ
れていると共に、前記台板部の下面側にキャスタを取付
けてなる車台ユニット４個を、帯状の金属板で形成した
平行四辺形の囲い枠の四つのコーナーをそれぞれ画成す
る対向枠部分内側面に前記一対の取付板部を介してそれ
ぞれ溶着して構成した荷物運搬用角形台車であって、積
み荷を有さない該台車を複数個上下に積み重ねたとき、
上積みの台車における４個の車台ユニットの係合舌片が
下積みの台車における囲い枠の四つのコーナーの対向枠
部分内側面とそれぞれ係合し得るようにし、これにより
上積みの台車の下積みの台車に対する横ずれを防止し得
るようにしたことを特徴とする荷物運搬用角形台車。1. An inclination angle of 45 ° with respect to the center line.
A flat trapezoidal luggage loading base plate portion having opposite oblique sides, a pair of mounting plate portions rising vertically from the opposing oblique sides, and an engaging tongue projecting downward along a short side of the base plate portion The base plate, the mounting plate, and the engagement tongue are integrally formed by pressing a metal plate, and a caster is attached to a lower surface of the base plate. Luggage comprising four undercarriage units welded to the inner surfaces of opposed frame portions defining four corners of a parallelogram-shaped enclosure formed of a band-shaped metal plate via the pair of attachment plate portions, respectively. When carrying a plurality of carts, which are rectangular carts for transportation and do not have a load,
The engaging tongues of the four undercarriage units in the overlying trolley can engage with the inner surfaces of the opposing frame portions of the four corners of the enclosure in the underlying trolley, respectively, so that the overlying trolley can be moved relative to the underlying trolley. A luggage-transporting rectangular cart characterized in that lateral displacement can be prevented. 【請求項２】 請求項１に記載の荷物運搬用角形台車に
おいて、積み荷を有さない該台車を複数個上下に積み重
ねたとき、上積みの台車における４個の車台ユニットの
各キャスタが下積みの台車における４個の車台ユニット
の各荷物積載用台板部上面にそれぞれ担持されるように
構成したことを特徴とする荷物運搬用角形台車。2. The cart according to claim 1, wherein when a plurality of carts having no load are stacked up and down, the casters of the four cart units in the upper cart are lower carts. 3. The rectangular carriage for carrying luggage, characterized in that the carriage is carried on the upper surface of each of the luggage loading base plates of the four undercarriage units. 【請求項３】 請求項１又は２に記載の荷物運搬用角形
台車において、各車台ユニット間に補強用金属フレーム
を水平に延設したことを特徴とする荷物運搬用角形台
車。3. The rectangular truck for transporting cargo according to claim 1, wherein a reinforcing metal frame extends horizontally between the chassis units. 【請求項４】 前記各金属板ないし金属フレームがそれ
ぞれステンレス鋼板からなっていることを特徴とする請
求項１、２又は３に記載の荷物運搬用角形台車。4. The cart according to claim 1, wherein each of the metal plates or the metal frames is made of a stainless steel plate.