JP3006812B2 - 車両用信号灯具 - Google Patents
車両用信号灯具Info
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- JP3006812B2 JP3006812B2 JP5048626A JP4862693A JP3006812B2 JP 3006812 B2 JP3006812 B2 JP 3006812B2 JP 5048626 A JP5048626 A JP 5048626A JP 4862693 A JP4862693 A JP 4862693A JP 3006812 B2 JP3006812 B2 JP 3006812B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は例えば尾灯など車両の信
号用灯具に関するものであり、詳細には前記信号用灯具
において奥行感などに優れる新規な見え方のものの提供
にある。
号用灯具に関するものであり、詳細には前記信号用灯具
において奥行感などに優れる新規な見え方のものの提供
にある。
【０００２】
【従来の技術】従来のこの種の車両用信号灯具９０の構
成の例を示すものが図３であり、例えば方形の平面基板
９１ａ上に縦横列にＬＥＤ素子９１ｂを整列させて配置
してＬＥＤ光源９１を形成し、このＬＥＤ光源９１の照
射方向側を前記ＬＥＤ素子９１ｂの夫々に対応する凸レ
ンズカット９２ａが施されたレンズ９２で覆うものであ
り、この車両用信号灯具９０を点灯するときには前記凸
レンズカット９２ａの拡散作用により前記レンズ９２面
全体が一様な輝度で例えば赤色などに光輝するものとな
る。
成の例を示すものが図３であり、例えば方形の平面基板
９１ａ上に縦横列にＬＥＤ素子９１ｂを整列させて配置
してＬＥＤ光源９１を形成し、このＬＥＤ光源９１の照
射方向側を前記ＬＥＤ素子９１ｂの夫々に対応する凸レ
ンズカット９２ａが施されたレンズ９２で覆うものであ
り、この車両用信号灯具９０を点灯するときには前記凸
レンズカット９２ａの拡散作用により前記レンズ９２面
全体が一様な輝度で例えば赤色などに光輝するものとな
る。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記し
た従来の構成の車両用信号灯具９０においては、平面状
のＬＥＤ光源９１を前記凸レンズカット９２ａにより拡
散させ面付近に光源が存在するかに見せるレンズ９２で
覆うものであったので、その発光面は極めて表面的なも
のとなり商品性も乏しく、例えば高級感を演出するため
に奥行感、立体感が要求されるデザイン面からの要望に
対応できない問題点を生じ、この点の解決が課題とされ
るものとなっていた。
た従来の構成の車両用信号灯具９０においては、平面状
のＬＥＤ光源９１を前記凸レンズカット９２ａにより拡
散させ面付近に光源が存在するかに見せるレンズ９２で
覆うものであったので、その発光面は極めて表面的なも
のとなり商品性も乏しく、例えば高級感を演出するため
に奥行感、立体感が要求されるデザイン面からの要望に
対応できない問題点を生じ、この点の解決が課題とされ
るものとなっていた。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は前記した従来の
課題を解決するための具体的な手段として、単焦点とし
たフレネルカットが施されたレンズと複数のＬＥＤ素子
を集合して構成したＬＥＤ光源とでなり、前記ＬＥＤ光
源は枠状に分割されて前記レンズの有効外径と焦点とを
結ぶ線に略沿わせると共に、前記レンズとの距離に差を
設けるようにして配置したことを特徴とする車両用信号
灯具を提供することで課題を解決するものである。
課題を解決するための具体的な手段として、単焦点とし
たフレネルカットが施されたレンズと複数のＬＥＤ素子
を集合して構成したＬＥＤ光源とでなり、前記ＬＥＤ光
源は枠状に分割されて前記レンズの有効外径と焦点とを
結ぶ線に略沿わせると共に、前記レンズとの距離に差を
設けるようにして配置したことを特徴とする車両用信号
灯具を提供することで課題を解決するものである。
【０００５】
【実施例】つぎに、本発明を図に示す一実施例に基づい
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に
係る車両用信号灯具であり、この車両用信号灯具１は複
数のＬＥＤ素子２ａを集合して構成したＬＥＤ光源２
と、レンズカットが施されたレンズ３とで構成されるも
のである点は従来例のものと同様であるが、本発明によ
り前記レンズ３のレンズカットは、レンズ３の全面が一
つの焦点Ｆに収束するようにされた単焦点のフレネルカ
ット３ａとされている。
て詳細に説明する。図１に符号１で示すものは本発明に
係る車両用信号灯具であり、この車両用信号灯具１は複
数のＬＥＤ素子２ａを集合して構成したＬＥＤ光源２
と、レンズカットが施されたレンズ３とで構成されるも
のである点は従来例のものと同様であるが、本発明によ
り前記レンズ３のレンズカットは、レンズ３の全面が一
つの焦点Ｆに収束するようにされた単焦点のフレネルカ
ット３ａとされている。
【０００６】また、本発明により前記ＬＥＤ光源２は、
一枚の基板を順次に枠状に打抜き、このときの基板の形
状が円形であれば所謂ドーナツ状に形成された、例えば
大径基板２ｂ、中径基板２ｃ及び小径基板２ｄの三枚に
分割され、夫々の基板２ｂ〜２ｄ上には複数のＬＥＤ素
子２ａが円状などとして配置されている。
一枚の基板を順次に枠状に打抜き、このときの基板の形
状が円形であれば所謂ドーナツ状に形成された、例えば
大径基板２ｂ、中径基板２ｃ及び小径基板２ｄの三枚に
分割され、夫々の基板２ｂ〜２ｄ上には複数のＬＥＤ素
子２ａが円状などとして配置されている。
【０００７】ここで、前記ＬＥＤ光源２の夫々を前記レ
ンズ３の背面に配置する時には、このレンズ３の有効外
径Ｄと前記焦点Ｆとを結ぶ線Ｐに沿わせる形状として配
置するものであり、最も外径の大きい大径基板２ｂは最
も前記レンズ３に近接して配置され、最も外径の小さい
小径基板２ｄは前記レンズ３から離れた、即ち奥まった
位置に配置され、前記中径基板２ｃは両基板２ｂ、２ｄ
の中間に位置に配置されるものとされている。
ンズ３の背面に配置する時には、このレンズ３の有効外
径Ｄと前記焦点Ｆとを結ぶ線Ｐに沿わせる形状として配
置するものであり、最も外径の大きい大径基板２ｂは最
も前記レンズ３に近接して配置され、最も外径の小さい
小径基板２ｄは前記レンズ３から離れた、即ち奥まった
位置に配置され、前記中径基板２ｃは両基板２ｂ、２ｄ
の中間に位置に配置されるものとされている。
【０００８】尚、実際の実施に当たっては前記ＬＥＤ光
源２は上記の三段に限られるものでなく、例えばレンズ
３の有効外径Ｄが大きい場合には自在に段数を増加して
も良いものである。また、小径基板２ｄに限っては必ず
しもドーナツ状として形成する必要はなく円板状として
形成することも自在である。
源２は上記の三段に限られるものでなく、例えばレンズ
３の有効外径Ｄが大きい場合には自在に段数を増加して
も良いものである。また、小径基板２ｄに限っては必ず
しもドーナツ状として形成する必要はなく円板状として
形成することも自在である。
【０００９】次いで、上記の構成とした本発明の車両用
信号灯具１の作用について説明する。図２に示すものは
前記車両用信号灯具１を例えば後続車から見た状態を概
念的に示すものであり、前記車両用信号灯具１をレンズ
３側から充分な距離を持って観視するときには、その視
線Ｓはレンズ３面に対してほヾ平行なものとなり、レン
ズ３を透過した後に視線Ｓはフレネルカット３ａで屈折
され焦点Ｆの近傍に収束するものとなる。
信号灯具１の作用について説明する。図２に示すものは
前記車両用信号灯具１を例えば後続車から見た状態を概
念的に示すものであり、前記車両用信号灯具１をレンズ
３側から充分な距離を持って観視するときには、その視
線Ｓはレンズ３面に対してほヾ平行なものとなり、レン
ズ３を透過した後に視線Ｓはフレネルカット３ａで屈折
され焦点Ｆの近傍に収束するものとなる。
【００１０】この状態において、観者はフレネルカット
３ａによる屈折を感知することはないので、前記レンズ
３を透過して観視される大径基板２ｂ、中径基板２ｃ及
び小径基板２ｄの夫々は前記レンズ３を透過した後の状
態、即ち線Ｐは観者には視線Ｓの延長上に位置するよう
に観視されるものとなる。このことは前記レンズ３から
の距離が設けられている小径基板２ｄの側が一層に拡大
して見えるものとなり、恰も円筒の内面を覗いたような
形状として車両用信号灯具１は観視され、観者に実際の
車両用信号灯具１の奥行寸法以上の奥行感を与えるもの
となる。
３ａによる屈折を感知することはないので、前記レンズ
３を透過して観視される大径基板２ｂ、中径基板２ｃ及
び小径基板２ｄの夫々は前記レンズ３を透過した後の状
態、即ち線Ｐは観者には視線Ｓの延長上に位置するよう
に観視されるものとなる。このことは前記レンズ３から
の距離が設けられている小径基板２ｄの側が一層に拡大
して見えるものとなり、恰も円筒の内面を覗いたような
形状として車両用信号灯具１は観視され、観者に実際の
車両用信号灯具１の奥行寸法以上の奥行感を与えるもの
となる。
【００１１】また、前記大径基板２ｂ、中径基板２ｃ及
び小径基板２ｄの夫々がレンズ３からの距離に差を設け
たものとしたことで、車両用信号灯具１を例えば斜め方
向から観視するときには、その観視する角度により夫々
の基板２ｂ〜２ｄの位置関係が異なって見えるものとな
り、この作用によっても一層の立体感を与えるものとな
る。尚、図中に符号４で示すものはインナーレンズであ
り、このインナーレンズ４は従来例のレンズと同様に夫
々のＬＥＤ素子２ａに対応する凸レンズ状のレンズカッ
トなどが施されるものとされ、前記夫々の基板２ｂ〜２
ｄ面における輝度の均一化を図るものである。
び小径基板２ｄの夫々がレンズ３からの距離に差を設け
たものとしたことで、車両用信号灯具１を例えば斜め方
向から観視するときには、その観視する角度により夫々
の基板２ｂ〜２ｄの位置関係が異なって見えるものとな
り、この作用によっても一層の立体感を与えるものとな
る。尚、図中に符号４で示すものはインナーレンズであ
り、このインナーレンズ４は従来例のレンズと同様に夫
々のＬＥＤ素子２ａに対応する凸レンズ状のレンズカッ
トなどが施されるものとされ、前記夫々の基板２ｂ〜２
ｄ面における輝度の均一化を図るものである。
【００１２】
【発明の効果】以上に説明したように本発明により、単
焦点としたフレネルカットが施されたレンズと複数のＬ
ＥＤ素子を集合して構成したＬＥＤ光源とでなり、前記
ＬＥＤ光源は枠状に分割されて前記レンズの外径と焦点
とを結ぶ線に略沿わせるようにして配置した車両用信号
灯具としたことで、前記レンズを見込んだときの視線の
延長線上に夫々のＬＥＤ光源が配置されているように観
視させると共に、レンズからの距離差により拡大倍率を
変化させて奥行感を生じさせ、これにより従来にない立
体感に富む車両用信号灯具として商品性の向上に極めて
優れた効果を奏するものである。
焦点としたフレネルカットが施されたレンズと複数のＬ
ＥＤ素子を集合して構成したＬＥＤ光源とでなり、前記
ＬＥＤ光源は枠状に分割されて前記レンズの外径と焦点
とを結ぶ線に略沿わせるようにして配置した車両用信号
灯具としたことで、前記レンズを見込んだときの視線の
延長線上に夫々のＬＥＤ光源が配置されているように観
視させると共に、レンズからの距離差により拡大倍率を
変化させて奥行感を生じさせ、これにより従来にない立
体感に富む車両用信号灯具として商品性の向上に極めて
優れた効果を奏するものである。
【００１３】また、前記ＬＥＤ光源が分割され、且つレ
ンズからの距離に差をもって配置されるものとされたこ
とで、観視角度により夫々のＬＥＤ光源の相互位置が変
化するものとなり、この点からも立体感の向上を一層に
補強するものとなる。
ンズからの距離に差をもって配置されるものとされたこ
とで、観視角度により夫々のＬＥＤ光源の相互位置が変
化するものとなり、この点からも立体感の向上を一層に
補強するものとなる。
【図１】 本発明に係る車両用信号灯具の一実施例を示
す断面図である。
す断面図である。
【図２】 同じく本発明の作用を示す説明図である。
【図３】 従来例を示す断面図である。
１……車両用信号灯具 ２……ＬＥＤ光源 ２ａ……ＬＥＤ素子 ２ｂ……大径基板 ２ｃ……中径基板 ２ｄ……小径基板 ３……レンズ ３ａ……フレネルカット ４……インナーレンズ Ｄ……レンズの有効外径 Ｆ……焦点 Ｐ……レンズの有効外径と焦点とを結ぶ線 Ｓ……視線
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−18775（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−69404（ＪＰ，Ｕ) 実開 平２−64107（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−17008（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−184764（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−129630（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−43807（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F21Q 1/00 - 3/02 F21M 1/00 - 7/00
Claims (1)
- 【請求項１】 単焦点としたフレネルカットが施された
レンズと複数のＬＥＤ素子を集合して構成したＬＥＤ光
源とでなり、前記ＬＥＤ光源は枠状に分割されて前記レ
ンズの有効外径と焦点とを結ぶ線に略沿わせると共に、
前記レンズとの距離に差を設けるようにして配置したこ
とを特徴とする車両用信号灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5048626A JP3006812B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 車両用信号灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5048626A JP3006812B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 車両用信号灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06243703A JPH06243703A (ja) | 1994-09-02 |
| JP3006812B2 true JP3006812B2 (ja) | 2000-02-07 |
Family
ID=12808611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5048626A Expired - Fee Related JP3006812B2 (ja) | 1993-02-15 | 1993-02-15 | 車両用信号灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3006812B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4182600B2 (ja) | 1999-08-23 | 2008-11-19 | 市光工業株式会社 | Ｌｅｄ光源を用いた車両用灯具 |
| JP4339050B2 (ja) | 2003-09-04 | 2009-10-07 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の尾灯装置 |
| JP4254747B2 (ja) | 2005-05-31 | 2009-04-15 | カシオ計算機株式会社 | 光源装置及び投影装置 |
| JP5783767B2 (ja) * | 2011-03-25 | 2015-09-24 | 本田技研工業株式会社 | 鞍乗型車両の照明装置 |
| CN103925553B (zh) * | 2014-03-26 | 2015-11-04 | 北京莱斯达电子科技有限公司 | 一种led聚光灯 |
| KR101551079B1 (ko) | 2014-04-10 | 2015-09-08 | 현대자동차주식회사 | 차량용 리어램프 |
| US10215376B2 (en) | 2014-05-13 | 2019-02-26 | Hubbell Incorporated | Light fixture having fixed angular position and lamp module for light fixtures |
| USD822254S1 (en) | 2015-04-17 | 2018-07-03 | Hubbell Incorporated | Light fixture |
| FR3036168B1 (fr) * | 2015-05-11 | 2017-06-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Dispositif de signalisation lumineuse |
-
1993
- 1993-02-15 JP JP5048626A patent/JP3006812B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06243703A (ja) | 1994-09-02 |
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