JP3001369B2 - 横型ブラインド - Google Patents
横型ブラインドInfo
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- lifting
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Description
り下げられたラダ−コ−ドによって複数のスラットを上
下に間隔を隔てて水平に支持し、これらのスラット群の
最下部に配置したボトムレ−ルに取付けられた昇降コ−
ドを、前記スラット群を通って上方に導いてヘッドボッ
クス内に導入し、ヘッドボックス内で該昇降コ−ドをヘ
ッドボックスの一端に向けて水平に導き、該昇降コ−ド
を引いたり或いは弛めたりすることによってスラットの
昇降を行なうと共に、上記のラダ−コ−ドの前後の垂直
コ−ド部分を相対的に上下に移動させることによってス
ラットの回転を行うようにした横型ブラインドに関する
ものである。
使用されているもので、スラットの昇降およびスラット
の角度調節を簡単に行なうことができ、また、昇降コ−
ドを所望の位置でストッパ−装置によって締結すること
によりスラットを所望の高さに止めることができる。
回転操作棒をヘッドボックスの一端付近に配置し、且つ
昇降コ−ドの端部を、該回転操作棒を通してその下端か
ら下方に引き出して、該回転操作棒によりスラットの回
転を行ない、且つ昇降コ−ドによってスラットの昇降を
行なうようにしたブラインドが提案された。
報に開示されている。
−ドを所望の位置に締結するためにヘッドボックスの一
端付近に、昇降コ−ドの移動を拘束するストッパ−装置
が内蔵されている。
くに一対配置されている。しかし、大型のブラインドに
おいては、中央に更に1本またはそれ以上の昇降コ−ド
を設ける必要がある。
以上の昇降コ−ドを使用しているブラインドは、スラッ
ト群の両端付近を通る昇降コ−ドと比べて、それよりも
スラット群の中央を通る昇降コ−ドの方がボトムレ−ル
およびスラットの荷重がより多くかかっている。ブライ
ンドを停止させるために昇降コ−ドを締結する昇降コ−
ドストッパ−装置は、全ての昇降コ−ドに対して均等の
力で締結するため、一番荷重のかかっているスラット群
の中央部を通る昇降コ−ドが、ストッパ−締結時でも滑
り易く、昇降コ−ドストッパ−装置がそのスラット群の
中央付近を通る昇降コ−ドを確実に締結できず、スラッ
トを途中まで降ろした時に、スラットとボトムレ−ルの
中央部分が垂れ下がり、水平を保てないという問題があ
る。
インドにおける課題を解決し、中央部の昇降コ−ドから
昇降コ−ドストッパ−装置にかかる荷重が軽減され、全
ての昇降コ−ドによって昇降コ−ドストッパ−装置に作
用する荷重をほぼ均等とすることで、昇降コ−ドストッ
パ−装置は全ての昇降コ−ドを確実に締結することがで
きるようにした横型ブラインドを提供することを目的と
する。
解決する手段として、ヘッドボックスから吊り下げられ
たラダ−コ−ドによって複数のスラットを上下に間隔を
隔てて水平に支持し、これらのスラット群の最下部に配
置したボトムレ−ルに取付けられた少なくとも3本の昇
降コ−ドを、前記スラット群を通って上方に導いてヘッ
ドボックス内に導入し、ヘッドボックス内に配置された
昇降コ−ドストッパ−装置を通してヘッドボックスの一
端付近まで水平に導き、該昇降コ−ドを引いたり弛めた
りすることによってスラットの昇降を行ない、該昇降コ
−ドストッパ−装置により昇降コ−ドを締結することに
よりスラットを所望の高さに止めるようにした横型ブラ
インにおいて、上記の少なくとも3本の昇降コ−ドの
中、中央部の昇降コ−ドはヘッドボックスの中に導入
後、上記の昇降コ−ドストッパ−装置と逆方向に導き、
方向逆転ロ−ラを周ぐって該昇降コ−ドストッパ−装置
の方向に導いて昇降コ−ドストッパ−装置に通したこと
を特徴とする横型ブラインドを提供する。
ンドにおいて、ヘッドボックスの一端付近に、スラット
の回転操作を行なうための回転操作棒を配置し、上記の
昇降コ−ドの端部を、該回転操作棒を通してその下端か
ら下方に引き出した横型ブラインドを提供する。
中央部の昇降コ−ドはヘッドボックスの中に導入後、案
内ロ−ラを周ぐって昇降コ−ドストッパ−装置と逆方向
に導き、方向逆転ロ−ラを周ぐって昇降コ−ドストッパ
−装置に導くようにする。
2個のロ−ラを介して昇降コ−ドストッパ−装置内に挿
入しているため、1個のロ−ラを介すときと比べて、ロ
−ラの抵抗によって、ボトムレ−ルおよびスラットの荷
重が減殺されて昇降コ−ドストッパ−装置にかかる荷重
が軽減され、全ての昇降コ−ドによって昇降コ−ドスト
ッパ−装置に操作する荷重をほぼ均等とすることで、昇
降コ−ドストッパ−装置は全ての昇降コ−ドを確実に締
結することができる。
すもので、図中、1はスラット、2はヘッドボックス、
3は複数のスラットを上下に間隔を隔てて水平に支持す
るラダ−コ−ド、4は昇降コ−ド、5はスラットを回転
させる回転シャフト、6は該回転シャフトの上に設けら
れた回転ドラムを示す。ラダ−コ−ド3は該回転ドラム
6に巻きつけられ、回転シャフト5を回転することにっ
て、ラダ−コ−ド3の前後のコ−ド部分を相対的に上下
に移動させることによってスラットを回転して遮光の調
節を行なう。このような機構自体は周知のものであるの
で、その詳細な説明は省略する。
の群の最下部に配置したボトムレ−ル(図示せず)に取
付けられ、スラット群を通って上方に導かれ、ヘッドボ
ックス2内に導入され、ヘッドボックス2内でその一端
に向けて水平に導かれている。昇降コ−ド4の移動を拘
束する昇降コ−ドストッパ−装置7がヘッドボックスの
一端付近に内蔵されている。
すように、コ−ドノズル8とコ−ドストッパ−9、およ
び該コ−ドストッパ−をコ−ドノズルに対して弾性的に
圧着するバネ10より成り、コ−ドノズルとコ−ドスト
ッパ−との間に昇降コ−ド4を締結して、スラットを所
望の位置に固定する。昇降コ−ドストッパ−装置7を解
除するために、ストッパ−解除用コ−ド11がコ−ドス
トッパ−9に取付けられ、バネ10の力に抗してコ−ド
ストッパ−9をコ−ドノズル8から引き離すことによっ
て、昇降コ−ド4を解除し、スラットをその自重により
降下させる。
端付近に、スラットの回転操作を行なうための回転操作
棒12が配置され、この上端はユニバ−サルジョイント
を介して回転シャフト5に連結され、回転操作棒12を
回転することにより回転シャフト5を回転し、スラット
の回転を行なうようになっている。
た昇降コ−ド4の端部が昇降コ−ドストッパ−装置7を
通った後、回転操作棒12の中を通って回転操作棒12
の下端から下方に延びている。
ット1の回転を行ない、且つ回転操作棒12の下方に延
びている昇降コ−ド4によってスラット1の昇降を行な
う。図示の横型ブラインドにおいては、昇降コ−ド4は
3本設けられている。
しているブラインドでは、スラット群の両端付近を通る
昇降コ−ドと比べて、それよりもスラット群の中央を通
る昇降コ−ドの方がボトムレ−ルおよびスラットの荷重
がより多くかかっている。ブラインドを停止させるため
に昇降コ−ドを締結する昇降コ−ドストッパ−装置は、
全ての昇降コ−ドに対して均等の力で締結するため、一
番荷重のかかっているスラット群の中央を通る昇降コ−
ドが、ストッパ−締結時でも滑り易く、昇降コ−ドスト
ッパ−装置がそのスラット群の中央付近を通る昇降コ−
ドを確実に締結できないということがある。
排除するために、中央の昇降コ−ドは、ヘッドボックス
の中に導入後、上記の昇降コ−ドストッパ−装置と逆方
向に導き、方向逆転ロ−ラを周ぐって該昇降コ−ドスト
ッパ−装置の方向に導いてある。そのために、ヘッドボ
ックスの中央に案内ロ−ラ13を設け、中央の昇降コ−
ド4を、該案内ロ−ラ13を周ぐらせた後、昇降コ−ド
ストッパ−装置7と逆方向に導き、方向逆転ロ−ラ14
を周ぐらせた後、昇降コ−ドストッパ−装置7の方に導
き、昇降コ−ドストッパ−装置7を通してから回転操作
棒12に通す。図中、15は上記以外の昇降コ−ド4を
案内する案内ロ−ラを示す。
ヘッドボックス2内に導入した後、2個のロ−ラ13、
14を介して昇降コ−ドストッパ−装置7内に挿入して
いるため、中央部の昇降コ−ド4にかかるスラット及び
ボトムレ−ルの荷重Aは案内ロ−ラ13と方向逆転ロ−
ラ14の摩擦抵抗B+Cによって昇降コ−ドストッパ−
装置にかかる荷重Dが転減される。荷重Aとブラインド
の左右両端部の昇降コ−ド4により昇降コ−ドストッパ
−装置にかかる荷重との差とほぼ等しくなるように方向
逆転ロ−ラ14によって得られる抵抗Bを設定すること
で、全ての昇降コ−ドによって昇降コ−ドストッパ−装
置に作用する荷重をほぼ均等とすることができ、昇降コ
−ドストッパ−装置は全ての昇降コ−ドを確実に締結す
ることができる。
の中で一番荷重がかかる中央部の昇降コ−ドが昇降コ−
ドストッパ−装置に作用する荷重を軽減し、この中央部
の昇降コ−ドが他の昇降コ−ドより大きな荷重を支持す
ることで昇降コ−ドストッパ−装置で滑ってしまい、ス
ラットを途中まで降下させた時にスラットとボトムレ−
ルの中央部分が垂れ下がることがなく、常時水平状態を
維持することができる。
欠正面図。
Claims (3)
- 【請求項1】 ヘッドボックスから吊り下げられたラダ
−コ−ドによって複数のスラットを上下に間隔を隔てて
水平に支持し、これらのスラット群の最下部に配置した
ボトムレ−ルに取付けられた少なくとも3本の昇降コ−
ドを、前記スラット群を通って上方に導いてヘッドボッ
クス内に導入し、ヘッドボックス内に配置された昇降コ
−ドストッパ−装置を通してヘッドボックスの一端付近
まで水平に導き、該昇降コ−ドを引いたり弛めたりする
ことによってスラットの昇降を行ない該昇降コ−ドスト
ッパ−装置により昇降コ−ドを締結することによりスラ
ットを所望の高さに止めるようにした横型ブラインにお
いて、上記の少なくとも3本の昇降コ−ドの中、中央部
の昇降コ−ドはヘッドボックスの中に導入後、上記の昇
降コ−ドストッパ−装置と逆方向に導き、方向逆転ロ−
ラを周ぐって該昇降コ−ドストッパ−装置の方向に導い
て昇降コ−ドストッパ−装置に通したことを特徴とする
横型ブラインド。 - 【請求項2】 請求項1に記載した横型ブラインドにお
いて、ヘッドボックスの一端付近に、スラットの回転操
作を行なうための回転操作棒を配置し、上記の昇降コ−
ドの端部を、該回転操作棒を通してその下端から下方に
引き出した横型ブラインド。 - 【請求項3】 請求項1に記載した横型ブラインドにお
いて、少なくとも3本の昇降コ−ドの中、中央部の昇降
コ−ドはヘッドボックスの中に導入後、案内ロ−ラを周
ぐって昇降コ−ドストッパ−装置と逆方向に導き、方向
逆転ロ−ラを周ぐって昇降コ−ドストッパ−装置に導い
た横型ブラインド。
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6069969A JP3001369B2 (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | 横型ブラインド |
US08/269,457 US5553649A (en) | 1993-07-05 | 1994-06-30 | Blind apparatus |
AU66090/94A AU685802B2 (en) | 1993-07-05 | 1994-07-01 | Blind apparatus |
EP94304904A EP0633384B1 (en) | 1993-07-05 | 1994-07-04 | Blind apparatus |
DE69414766T DE69414766T2 (de) | 1993-07-05 | 1994-07-04 | Vorhang |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP6069969A JP3001369B2 (ja) | 1994-03-15 | 1994-03-15 | 横型ブラインド |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07252981A JPH07252981A (ja) | 1995-10-03 |
JP3001369B2 true JP3001369B2 (ja) | 2000-01-24 |
Family
ID=13417997
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP6069969A Expired - Fee Related JP3001369B2 (ja) | 1993-07-05 | 1994-03-15 | 横型ブラインド |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3001369B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4745182B2 (ja) * | 2006-09-29 | 2011-08-10 | 株式会社ニチベイ | ブラインド |
-
1994
- 1994-03-15 JP JP6069969A patent/JP3001369B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
---|---|
JPH07252981A (ja) | 1995-10-03 |
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