JP2989116B2 - 型締装置のハーフナット駆動方法及び装置 - Google Patents
型締装置のハーフナット駆動方法及び装置Info
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- JP2989116B2 JP2989116B2 JP7082469A JP8246995A JP2989116B2 JP 2989116 B2 JP2989116 B2 JP 2989116B2 JP 7082469 A JP7082469 A JP 7082469A JP 8246995 A JP8246995 A JP 8246995A JP 2989116 B2 JP2989116 B2 JP 2989116B2
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/64—Mould opening, closing or clamping devices
- B29C45/67—Mould opening, closing or clamping devices hydraulic
- B29C45/6707—Mould opening, closing or clamping devices hydraulic without relative movement between the piston and the cylinder of the clamping device during the mould opening or closing movement
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- Manufacturing & Machinery (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、型締装置、特に直圧式
の（すなわち、トグル式でない）型締装置のハーフナッ
ト駆動方法及び装置に関するものである。
の（すなわち、トグル式でない）型締装置のハーフナッ
ト駆動方法及び装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の直圧式の型締装置のハーフナット
駆動装置として、図３に示されるようなものがある。こ
の型締装置のハーフナット駆動装置は、４本のタイバー
の１本ごとに一対のハーフナットが設けられており、そ
れぞれ一方側（被駆動側）のハーフナットを駆動する駆
動シリンダが設けられている。したがって、装置全体と
しては、４つの駆動シリンダが必要となる。それぞれの
駆動シリンダのピストンをハーフナット係合方向（図中
上側の駆動シリンダでは上方向、また図中下側の駆動シ
リンダでは下方向）又はこれと反対のハーフナット離脱
方向に駆動することにより、ピストンに連結されたハー
フナットが、それぞれ対応するタイバーに対して係合・
離脱可能とされている。
駆動装置として、図３に示されるようなものがある。こ
の型締装置のハーフナット駆動装置は、４本のタイバー
の１本ごとに一対のハーフナットが設けられており、そ
れぞれ一方側（被駆動側）のハーフナットを駆動する駆
動シリンダが設けられている。したがって、装置全体と
しては、４つの駆動シリンダが必要となる。それぞれの
駆動シリンダのピストンをハーフナット係合方向（図中
上側の駆動シリンダでは上方向、また図中下側の駆動シ
リンダでは下方向）又はこれと反対のハーフナット離脱
方向に駆動することにより、ピストンに連結されたハー
フナットが、それぞれ対応するタイバーに対して係合・
離脱可能とされている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の型締装置のハーフナット駆動装置には、ハ
ーフナットを駆動する駆動シリンダの数は、タイバーと
同数必要なことになり、駆動シリンダや配管の数が多く
て装置の価格が高くなるだけでなく、装置が大形化する
という問題点がある。本発明は、このような課題を解決
することを目的としている。
ような従来の型締装置のハーフナット駆動装置には、ハ
ーフナットを駆動する駆動シリンダの数は、タイバーと
同数必要なことになり、駆動シリンダや配管の数が多く
て装置の価格が高くなるだけでなく、装置が大形化する
という問題点がある。本発明は、このような課題を解決
することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、隣接する二対
のハーフナットのうち、一方のハーフナット同士を連結
部材によって一体に接続し、これらを１つの駆動シリン
ダで駆動することにより、上記課題を解決する。すなわ
ち、本発明の請求項１記載の型締装置のハーフナット駆
動方法は、型締装置のタイバーとハーフナットとを係合
又は離脱させることにより、可動盤をタイバー軸方向の
任意位置に固定又は移動可能とさせるにあたって、左右
方向又は上下方向に隣接する２本のタイバーとそれぞれ
係合又は離脱する二対のハーフナットのうち、それぞれ
のタイバーに対して同じ配置位置側にある各対のハーフ
ナット同士をそれぞれ一体に連結し、ハーフナット同士
の２つの組のうち、一方の組のハーフナットを駆動シリ
ンダのシリンダ本体と連結するとともに、他方の組のハ
ーフナットを駆動シリンダのピストンロッドと連結し、
駆動シリンダを動作させることにより、一方の組のハー
フナットと他方の組のハーフナットとを相対的に接近又
は離反させてタイバーとハーフナットとの係合又は離脱
を行わせるようにしたことを特徴としている。また、上
記方法を実施する請求項２記載の装置は、左右方向又は
上下方向に隣接する２本のタイバー（１０、１２）のた
めの二対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ、１６ａ及
び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１２）に対して同
じ配置位置側の各対のハーフナット（１４ａ及び１６
ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一体に連結する
連結部材（１８ａ、１８ｂ）が設けられており、上記駆
動シリンダ（２０）は、二対のハーフナット（１４ａ及
び１４ｂ、１６ａ及び１６ｂ）ごとに、内方に位置する
２つのハーフナット（１４ａ、１６ｂ）間に１つだけ設
けられており、これのシリンダ本体（２０ａ）がハーフ
ナット（１４ａ及び１６ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士の
２つの組のうちの一方の組のハーフナット（１４ａ及び
１６ａ）と連結されるとともに、これのピストンロッド
（２０ｂ）が他方の組のハーフナット（１４ｂ及び１６
ｂ）と連結されていることを特徴としている。さらに、
請求項３記載の装置は、タイバー（１０）に形成したお
ねじ部に一対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ）を駆
動シリンダ（２１）をもって係合又は離脱させることに
より、可動盤をタイバー軸方向の任意位置に固定又は移
動可能とするようにした型締装置において、 左右方向又
は上下方向に隣接する２本のタイバー（１０、１２）の
ための二対 のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ、１６ａ
及び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１２）に対して
同じ配置位置側の各対のハーフナット（１４ａ及び１６
ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一体に連結する
連結部材が設けられており、上記駆動シリンダ（２１）
は、一方のピストンロッド（２１ｂ）と、他方のピスト
ンロッド（２１ｄ）と、を有するタンデム形のものとさ
れており、上記連結部材は、上記一方の組のハーフナッ
ト（１４ａ、１６ａ）同士を連結する複数の連結棒（２
３ａ、２３ｂ）と、上記他方の組のハーフナット（１４
ｂ、１６ｂ）のうちの一方のハーフナット（１４ｂ）と
一端部が連結される複数の連結棒（１９ａ、１９ｂ）
と、複数の連結棒（１９ａ、１９ｂ）の他端部が連結さ
れるとともに、駆動シリンダ（２１）の他方のピストン
ロッド（２１ｄ）が連結される連結板（２２）と、から
構成されていることを特徴としている。
のハーフナットのうち、一方のハーフナット同士を連結
部材によって一体に接続し、これらを１つの駆動シリン
ダで駆動することにより、上記課題を解決する。すなわ
ち、本発明の請求項１記載の型締装置のハーフナット駆
動方法は、型締装置のタイバーとハーフナットとを係合
又は離脱させることにより、可動盤をタイバー軸方向の
任意位置に固定又は移動可能とさせるにあたって、左右
方向又は上下方向に隣接する２本のタイバーとそれぞれ
係合又は離脱する二対のハーフナットのうち、それぞれ
のタイバーに対して同じ配置位置側にある各対のハーフ
ナット同士をそれぞれ一体に連結し、ハーフナット同士
の２つの組のうち、一方の組のハーフナットを駆動シリ
ンダのシリンダ本体と連結するとともに、他方の組のハ
ーフナットを駆動シリンダのピストンロッドと連結し、
駆動シリンダを動作させることにより、一方の組のハー
フナットと他方の組のハーフナットとを相対的に接近又
は離反させてタイバーとハーフナットとの係合又は離脱
を行わせるようにしたことを特徴としている。また、上
記方法を実施する請求項２記載の装置は、左右方向又は
上下方向に隣接する２本のタイバー（１０、１２）のた
めの二対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ、１６ａ及
び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１２）に対して同
じ配置位置側の各対のハーフナット（１４ａ及び１６
ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一体に連結する
連結部材（１８ａ、１８ｂ）が設けられており、上記駆
動シリンダ（２０）は、二対のハーフナット（１４ａ及
び１４ｂ、１６ａ及び１６ｂ）ごとに、内方に位置する
２つのハーフナット（１４ａ、１６ｂ）間に１つだけ設
けられており、これのシリンダ本体（２０ａ）がハーフ
ナット（１４ａ及び１６ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士の
２つの組のうちの一方の組のハーフナット（１４ａ及び
１６ａ）と連結されるとともに、これのピストンロッド
（２０ｂ）が他方の組のハーフナット（１４ｂ及び１６
ｂ）と連結されていることを特徴としている。さらに、
請求項３記載の装置は、タイバー（１０）に形成したお
ねじ部に一対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ）を駆
動シリンダ（２１）をもって係合又は離脱させることに
より、可動盤をタイバー軸方向の任意位置に固定又は移
動可能とするようにした型締装置において、 左右方向又
は上下方向に隣接する２本のタイバー（１０、１２）の
ための二対 のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ、１６ａ
及び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１２）に対して
同じ配置位置側の各対のハーフナット（１４ａ及び１６
ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一体に連結する
連結部材が設けられており、上記駆動シリンダ（２１）
は、一方のピストンロッド（２１ｂ）と、他方のピスト
ンロッド（２１ｄ）と、を有するタンデム形のものとさ
れており、上記連結部材は、上記一方の組のハーフナッ
ト（１４ａ、１６ａ）同士を連結する複数の連結棒（２
３ａ、２３ｂ）と、上記他方の組のハーフナット（１４
ｂ、１６ｂ）のうちの一方のハーフナット（１４ｂ）と
一端部が連結される複数の連結棒（１９ａ、１９ｂ）
と、複数の連結棒（１９ａ、１９ｂ）の他端部が連結さ
れるとともに、駆動シリンダ（２１）の他方のピストン
ロッド（２１ｄ）が連結される連結板（２２）と、から
構成されていることを特徴としている。
【０００５】
【作用】隣接する二対のハーフナットのうち、一方のハ
ーフナット同士が、連結部材を介して１つの駆動シリン
ダで駆動される。したがって、従来よりも少ない数（半
数）の駆動シリンダによって全てのハーフナットが駆動
される。
ーフナット同士が、連結部材を介して１つの駆動シリン
ダで駆動される。したがって、従来よりも少ない数（半
数）の駆動シリンダによって全てのハーフナットが駆動
される。
【０００６】
（第１実施例）図１に本発明の第１実施例を示す。これ
は、型締装置を可動盤の後方（図３の場合の左方）から
見た図であり、型締装置の上側及び下側のいずれか一方
側の二対のハーフナット周辺を示したものである。図中
左右の両側に紙面と直交する軸心を有する２本のタイバ
ー１０及び１２が配置されている。これらのタイバー１
０、１２には、軸端部におねじ部が形成されており、こ
のおねじ部と係合可能にそれぞれ一対のハーフナット１
４ａ及び１４ｂ、１６ａ及び１６ｂが配置されている。
タイバー１０及び１２に対して図中それぞれ右側位置に
位置する右半部のハーフナット１４ａ及び１６ａは、図
中下側の連結棒（連結部材）１８ａによって一体に連結
されており、同様にタイバー１０及び１２に対して図中
それぞれ左側位置に位置する左半部のハーフナット１４
ｂ及び１６ｂは、図中上側の連結棒１８ｂによって一体
に連結されている。下側連結棒１８ａは、図中右側左半
部のハーフナット１６ｂを貫通しており、同様に、上側
連結棒１８ｂは、左側右半部のハーフナット１４ａを貫
通している。下側連結棒１８ａには、これの中間点より
も図中やや左寄りの位置に駆動シリンダ２０のシリンダ
本体２０ａが固着されている。駆動シリンダ２０のピス
トンロッド２０ｂは、右側左半部のハーフナット１６ｂ
と連結されている。すなわち、ハーフナット同士の合計
２つの組（ハーフナット１４ａ及び１６ａの一方の組
と、ハーフナット１４ｂ及び１６ｂの他方の組）が組同
士で相対的に接近又は離反するように構成されている。
これにより、駆動シリンダ２０のピストンヘッド側の係
合側圧力室Ａに圧力流体を供給することによって、ハー
フナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０と
係合するとともに、ハーフナット１６ａ及び１６ｂが図
中右側のタイバー１２と係合するようになっている。ま
た、係合状態から、駆動シリンダ２０のピストンロッド
２０ｂ側の離脱側圧力室Ｂに圧力流体を供給することに
より、ハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０から離脱するとともに、ハーフナット１６ａ及
び１６ｂが図中右側のタイバー１２から離脱するように
なっている。なお、図１は、それぞれのハーフナット１
４ａ、１４ｂ、１６ａ、及び１６ｂがタイバー１０、及
び１２から離脱した状態が示されている（ハーフナット
１４ａ、１４ｂ、１６ａ、及び１６ｂは、図示してない
ストッパにより、これ以上は離反しないように、離反位
置が規制されている）。また、型締装置全体としては、
図１に示すものと同様の組み合わせのものが図中上側
（又は下側）に所定の間隔をおいて配置されることにな
る。
は、型締装置を可動盤の後方（図３の場合の左方）から
見た図であり、型締装置の上側及び下側のいずれか一方
側の二対のハーフナット周辺を示したものである。図中
左右の両側に紙面と直交する軸心を有する２本のタイバ
ー１０及び１２が配置されている。これらのタイバー１
０、１２には、軸端部におねじ部が形成されており、こ
のおねじ部と係合可能にそれぞれ一対のハーフナット１
４ａ及び１４ｂ、１６ａ及び１６ｂが配置されている。
タイバー１０及び１２に対して図中それぞれ右側位置に
位置する右半部のハーフナット１４ａ及び１６ａは、図
中下側の連結棒（連結部材）１８ａによって一体に連結
されており、同様にタイバー１０及び１２に対して図中
それぞれ左側位置に位置する左半部のハーフナット１４
ｂ及び１６ｂは、図中上側の連結棒１８ｂによって一体
に連結されている。下側連結棒１８ａは、図中右側左半
部のハーフナット１６ｂを貫通しており、同様に、上側
連結棒１８ｂは、左側右半部のハーフナット１４ａを貫
通している。下側連結棒１８ａには、これの中間点より
も図中やや左寄りの位置に駆動シリンダ２０のシリンダ
本体２０ａが固着されている。駆動シリンダ２０のピス
トンロッド２０ｂは、右側左半部のハーフナット１６ｂ
と連結されている。すなわち、ハーフナット同士の合計
２つの組（ハーフナット１４ａ及び１６ａの一方の組
と、ハーフナット１４ｂ及び１６ｂの他方の組）が組同
士で相対的に接近又は離反するように構成されている。
これにより、駆動シリンダ２０のピストンヘッド側の係
合側圧力室Ａに圧力流体を供給することによって、ハー
フナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０と
係合するとともに、ハーフナット１６ａ及び１６ｂが図
中右側のタイバー１２と係合するようになっている。ま
た、係合状態から、駆動シリンダ２０のピストンロッド
２０ｂ側の離脱側圧力室Ｂに圧力流体を供給することに
より、ハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０から離脱するとともに、ハーフナット１６ａ及
び１６ｂが図中右側のタイバー１２から離脱するように
なっている。なお、図１は、それぞれのハーフナット１
４ａ、１４ｂ、１６ａ、及び１６ｂがタイバー１０、及
び１２から離脱した状態が示されている（ハーフナット
１４ａ、１４ｂ、１６ａ、及び１６ｂは、図示してない
ストッパにより、これ以上は離反しないように、離反位
置が規制されている）。また、型締装置全体としては、
図１に示すものと同様の組み合わせのものが図中上側
（又は下側）に所定の間隔をおいて配置されることにな
る。
【０００７】次に、この第１実施例の作用を説明する。
図示してない圧力源からの圧力流体が、駆動シリンダ２
０の係合側圧力室Ａに供給されると、これのピストン２
０ｃが図中右側に押されて、ピストンロッド２０ｂ、右
側左半部のハーフナット１６ｂ、上側連結棒１８ｂ及び
左側左半部のハーフナット１４ｂが、一体の状態で図中
右側に移動し、また、シリンダ本体２０ａ、下側連結棒
１８ａ、左側右半部のハーフナット１４ａ、及び右側右
半部のハーフナット１６ａが一体の状態で図中左側に移
動することにより、図中左側の一対のハーフナット１４
ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０と係合されると
ともに、右側の一対のハーフナット１６ａ及び１６ｂが
図中右側のタイバー１２と係合される。同様にして、図
示してない別の二対のハーフナットがそれぞれの対応す
るタイバーと係合されることになる。また、上記係合状
態から、駆動シリンダ２０の離脱側圧力室Ｂに圧力流体
を供給することにより、図中左側の一対のハーフナット
１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０から離脱さ
れるとともに、図中右側の一対のハーフナット１６ａ及
び１６ｂが図中右側のタイバー１２から離脱され、図示
してない別の二対のハーフナットも対応するタイバーか
ら離脱されることになる。
図示してない圧力源からの圧力流体が、駆動シリンダ２
０の係合側圧力室Ａに供給されると、これのピストン２
０ｃが図中右側に押されて、ピストンロッド２０ｂ、右
側左半部のハーフナット１６ｂ、上側連結棒１８ｂ及び
左側左半部のハーフナット１４ｂが、一体の状態で図中
右側に移動し、また、シリンダ本体２０ａ、下側連結棒
１８ａ、左側右半部のハーフナット１４ａ、及び右側右
半部のハーフナット１６ａが一体の状態で図中左側に移
動することにより、図中左側の一対のハーフナット１４
ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０と係合されると
ともに、右側の一対のハーフナット１６ａ及び１６ｂが
図中右側のタイバー１２と係合される。同様にして、図
示してない別の二対のハーフナットがそれぞれの対応す
るタイバーと係合されることになる。また、上記係合状
態から、駆動シリンダ２０の離脱側圧力室Ｂに圧力流体
を供給することにより、図中左側の一対のハーフナット
１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイバー１０から離脱さ
れるとともに、図中右側の一対のハーフナット１６ａ及
び１６ｂが図中右側のタイバー１２から離脱され、図示
してない別の二対のハーフナットも対応するタイバーか
ら離脱されることになる。
【０００８】（第２実施例）図２に、本発明の第２実施
例を示す。この第２実施例の第１実施例と異なるところ
は、通常の単ロッド形の駆動シリンダ２０の代わりに、
タンデム形の駆動シリンダ２１を設け、二対のハーフナ
ットごとに、連結棒１８ａ、１８ｂの代わりに、連結棒
１９ａ、１９ｂ、２３ａ、２３ｂを設けるとともに、新
たに連結板２２を設けるようにしたものである。連結板
２２には、連結棒１９ａ及び１９ｂの一端部（図中右端
部）が連結されており、両連結棒１９ａ、１９ｂによっ
て、それぞれ左側右半部のハーフナット１４ａを貫通さ
せ、他端部（図中左端部）を左側左半部のハーフナット
１４ｂに連結するようにしてある。また、連結棒２３ａ
及び２３ｂは、それぞれ右側左半部のハーフナット１６
ｂ及び連結板２２を貫通するとともに、一端部（図中右
端部）が、右側右半部のハーフナット１６ａに連結さ
れ、他端部（図中左端部）が左側右半部のハーフナット
１４ａと連結されている。タンデム形の駆動シリンダ２
１のシリンダ本体２１ａは、連結棒２３ａ及び２３ｂの
略中間位置に固着されており、図中右側の（一方の）ピ
ストンロッド２１ｂは、右側左半部のハーフナット１６
ｂと連結されるとともに、図中左側の（他方の）ピスト
ンロッド２１ｄは、連結板２２に連結されている。な
お、この第２実施例においても、型締装置としては、図
２に示すものと同様の組み合わせのものが図中上側（又
は下側）に所定の間隔をおいて設けられていることにな
る。
例を示す。この第２実施例の第１実施例と異なるところ
は、通常の単ロッド形の駆動シリンダ２０の代わりに、
タンデム形の駆動シリンダ２１を設け、二対のハーフナ
ットごとに、連結棒１８ａ、１８ｂの代わりに、連結棒
１９ａ、１９ｂ、２３ａ、２３ｂを設けるとともに、新
たに連結板２２を設けるようにしたものである。連結板
２２には、連結棒１９ａ及び１９ｂの一端部（図中右端
部）が連結されており、両連結棒１９ａ、１９ｂによっ
て、それぞれ左側右半部のハーフナット１４ａを貫通さ
せ、他端部（図中左端部）を左側左半部のハーフナット
１４ｂに連結するようにしてある。また、連結棒２３ａ
及び２３ｂは、それぞれ右側左半部のハーフナット１６
ｂ及び連結板２２を貫通するとともに、一端部（図中右
端部）が、右側右半部のハーフナット１６ａに連結さ
れ、他端部（図中左端部）が左側右半部のハーフナット
１４ａと連結されている。タンデム形の駆動シリンダ２
１のシリンダ本体２１ａは、連結棒２３ａ及び２３ｂの
略中間位置に固着されており、図中右側の（一方の）ピ
ストンロッド２１ｂは、右側左半部のハーフナット１６
ｂと連結されるとともに、図中左側の（他方の）ピスト
ンロッド２１ｄは、連結板２２に連結されている。な
お、この第２実施例においても、型締装置としては、図
２に示すものと同様の組み合わせのものが図中上側（又
は下側）に所定の間隔をおいて設けられていることにな
る。
【０００９】この第２実施例の作用を説明する。図示し
てない圧力源からの圧力流体が駆動シリンダ２１の係合
側圧力室Ａに供給されると、これのピストン２１ｃが図
中右側に押されて、一方のピストンロッド２１ｂ、右側
左半部のハーフナット１６ｂ、他方のピストンロッド２
１ｄ、連結板２２、図中上下の左側連結棒１９ａ、１９
ｂ、及び左側左半部のハーフナット１４ｂが、一体の状
態で図中右側に移動する一方、シリンダ本体２１ａ、図
中上下の右側連結棒２３ａ、２３ｂ、右側右半部のハー
フナット１６ａ、及び左側右半部のハーフナット１４ａ
が一体の状態で図中左側に移動することにより、図中左
側対のハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０と係合されるとともに、図中右側対のハーフナ
ット１６ａ及び１６ｂが図中右側のタイバー１２と係合
される。同様にして、図示してない別の二対のハーフナ
ットがそれぞれの対応するタイバーと係合されることに
なる。また、上記係合状態から、駆動シリンダ２１の離
脱側圧力室Ｂに圧力流体を供給することにより、図中左
側対のハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０から離脱されるとともに、図中右側対のハーフ
ナット１６ａ及び１６ｂが図中右側のタイバー１２から
離脱され、図示してない別の二対のハーフナットも対応
するタイバーから離脱されることになる。この第２実施
例の構成では、第１実施例のものと比較して、連結棒の
数が多くて、ハーフナットの移動を、より確実に案内す
ることができるので、ハーフナットの作動不良を防止す
ることができるという、第２実施例特有の効果を得るこ
とができる。
てない圧力源からの圧力流体が駆動シリンダ２１の係合
側圧力室Ａに供給されると、これのピストン２１ｃが図
中右側に押されて、一方のピストンロッド２１ｂ、右側
左半部のハーフナット１６ｂ、他方のピストンロッド２
１ｄ、連結板２２、図中上下の左側連結棒１９ａ、１９
ｂ、及び左側左半部のハーフナット１４ｂが、一体の状
態で図中右側に移動する一方、シリンダ本体２１ａ、図
中上下の右側連結棒２３ａ、２３ｂ、右側右半部のハー
フナット１６ａ、及び左側右半部のハーフナット１４ａ
が一体の状態で図中左側に移動することにより、図中左
側対のハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０と係合されるとともに、図中右側対のハーフナ
ット１６ａ及び１６ｂが図中右側のタイバー１２と係合
される。同様にして、図示してない別の二対のハーフナ
ットがそれぞれの対応するタイバーと係合されることに
なる。また、上記係合状態から、駆動シリンダ２１の離
脱側圧力室Ｂに圧力流体を供給することにより、図中左
側対のハーフナット１４ａ及び１４ｂが図中左側のタイ
バー１０から離脱されるとともに、図中右側対のハーフ
ナット１６ａ及び１６ｂが図中右側のタイバー１２から
離脱され、図示してない別の二対のハーフナットも対応
するタイバーから離脱されることになる。この第２実施
例の構成では、第１実施例のものと比較して、連結棒の
数が多くて、ハーフナットの移動を、より確実に案内す
ることができるので、ハーフナットの作動不良を防止す
ることができるという、第２実施例特有の効果を得るこ
とができる。
【００１０】なお、上記各実施例においては、各図中左
右の各対のハーフナットを１つの駆動シリンダで駆動す
るものとしたが、上下方向の各対のハーフナットを１つ
の駆動シリンダで駆動するようにすることもできる。
右の各対のハーフナットを１つの駆動シリンダで駆動す
るものとしたが、上下方向の各対のハーフナットを１つ
の駆動シリンダで駆動するようにすることもできる。
【００１１】
【発明の効果】以上説明してきたように、本発明による
と、型締装置の合計四対のハーフナットを２つの駆動シ
リンダによってそれぞれ駆動させることができるので、
従来よりも駆動シリンダ及び配管の数をそれぞれ半減さ
せることができ、装置の価格を安くすることができる。
また、装置を小形化することができる。また、請求項３
のように構成した場合には、ハーフナットの作動不良を
よりいっそう確実に防止することができる。
と、型締装置の合計四対のハーフナットを２つの駆動シ
リンダによってそれぞれ駆動させることができるので、
従来よりも駆動シリンダ及び配管の数をそれぞれ半減さ
せることができ、装置の価格を安くすることができる。
また、装置を小形化することができる。また、請求項３
のように構成した場合には、ハーフナットの作動不良を
よりいっそう確実に防止することができる。
【図１】本発明の第１実施例の型締装置のハーフナット
駆動装置を示す図である。
駆動装置を示す図である。
【図２】本発明の第２実施例の型締装置のハーフナット
駆動装置を示す図である。
駆動装置を示す図である。
【図３】従来のハーフナット駆動装置を型締装置などと
ともに示す図である。
ともに示す図である。
１０、１２ タイバー １４ａ、１４ｂ、１６ａ、１６ｂ ハーフナット １８ａ、１８ｂ、１９ａ、１９ｂ、２３ａ、２３ｂ 連
結棒（連結部材） ２０、２１ 駆動シリンダ ２０ａ、２１ａ シリンダ本体 ２０ｂ、２１ｂ、２１ｄ ピストンロッド ２２ 連結板 Ａ 係合側圧力室 Ｂ 離脱側圧力室
結棒（連結部材） ２０、２１ 駆動シリンダ ２０ａ、２１ａ シリンダ本体 ２０ｂ、２１ｂ、２１ｄ ピストンロッド ２２ 連結板 Ａ 係合側圧力室 Ｂ 離脱側圧力室
Claims (3)
- 【請求項１】 型締装置のタイバーとハーフナットとを
係合又は離脱させることにより、可動盤をタイバー軸方
向の任意位置に固定又は移動可能とさせるにあたって、
左右方向又は上下方向に隣接する２本のタイバーとそれ
ぞれ係合又は離脱する二対のハーフナットのうち、それ
ぞれのタイバーに対して同じ配置位置側にある各対のハ
ーフナット同士をそれぞれ一体に連結し、ハーフナット
同士の２つの組のうち、一方の組のハーフナットを駆動
シリンダのシリンダ本体と連結するとともに、他方の組
のハーフナットを駆動シリンダのピストンロッドと連結
し、駆動シリンダを動作させることにより、一方の組の
ハーフナットと他方の組のハーフナットとを相対的に接
近又は離反させてタイバーとハーフナットとの係合又は
離脱を行わせるようにしたことを特徴とする型締装置の
ハーフナット駆動方法。 - 【請求項２】 タイバー（１０）に形成したおねじ部に
一対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ）を駆動シリン
ダ（２０）をもって係合又は離脱させることにより、可
動盤をタイバー軸方向の任意位置に固定又は移動可能と
するようにした型締装置において、 左右方向又は上下方向に隣接する２本のタイバー（１
０、１２）のための二対のハーフナット（１４ａ及び１
４ｂ、１６ａ及び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１
２）に対して同じ配置位置側の各対のハーフナット（１
４ａ及び１６ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一
体に連結する連結部材（１８ａ、１８ｂ）が設けられて
おり、 上記駆動シリンダ（２０）は、二対のハーフナット（１
４ａ及び１４ｂ、１６ａ及び１６ｂ）ごとに、内方に位
置する２つのハーフナット（１４ａ、１６ｂ）間に１つ
だけ設けられており、これのシリンダ本体（２０ａ）が
ハーフナット（１４ａ及び１６ａ、１４ｂ及び１６ｂ）
同士の２つの組のうちの一方の組のハーフナット（１４
ａ及び１６ａ）と連結されるとともに、これのピストン
ロッド（２０ｂ）が他方の組のハーフナット（１４ｂ及
び１６ｂ）と連結されていること、 を特徴とする型締装置のハーフナット駆動装置。 - 【請求項３】 タイバー（１０）に形成したおねじ部に
一対のハーフナット（１４ａ及び１４ｂ）を駆動シリン
ダ（２１）をもって係合又は離脱させることにより、可
動盤をタイバー軸方向の任意位置に固定又は移動可能と
するようにした型締装置において、 左右方向又は上下方向に隣接する２本のタイバー（１
０、１２）のための二対のハーフナット（１４ａ及び１
４ｂ、１６ａ及び１６ｂ）のうち、タイバー（１０、１
２）に対して同じ配置位置側の各対のハーフナット（１
４ａ及び１６ａ、１４ｂ及び１６ｂ）同士をそれぞれ一
体に連結する連結部材が設けられており、 上記駆動シリンダ（２１）は、一方のピストンロッド
（２１ｂ）と、他方のピストンロッド（２１ｄ）と、を
有するタンデム形のものとされており、 上記連結部材は、上記一方の組のハーフナット（１４
ａ、１６ａ）同士を連結する複数の連結棒（２３ａ、２
３ｂ）と、上記他方の組のハーフナット（１４ｂ、１６
ｂ）のうちの一方のハーフナット（１４ｂ）と一端部が
連結される複数の連結棒（１９ａ、１９ｂ）と、複数の
連結棒（１９ａ、１９ｂ）の他端部が連結されるととも
に、駆動シリンダ（２１）の他方のピストンロッド（２
１ｄ）が連結される連結板（２２）と、から構成されて
いること、を特徴とする型締装置のハーフナット駆動装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7082469A JP2989116B2 (ja) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | 型締装置のハーフナット駆動方法及び装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7082469A JP2989116B2 (ja) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | 型締装置のハーフナット駆動方法及び装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08276475A JPH08276475A (ja) | 1996-10-22 |
| JP2989116B2 true JP2989116B2 (ja) | 1999-12-13 |
Family
ID=13775377
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7082469A Expired - Fee Related JP2989116B2 (ja) | 1995-04-07 | 1995-04-07 | 型締装置のハーフナット駆動方法及び装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2989116B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012000741B4 (de) * | 2011-01-17 | 2015-11-12 | Engel Austria Gmbh | Spritzgießmaschine sowie Verriegelungsvorrichtung hierfür |
| DE102012025760B3 (de) * | 2011-01-17 | 2017-04-27 | Engel Austria Gmbh | Verriegelungsvorrichtung für eine Spritzgießmaschine |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3886730B2 (ja) * | 2001-01-29 | 2007-02-28 | 三菱重工プラスチックテクノロジー株式会社 | 電動式トグル型締装置及び電動式ハーフナット開閉装置 |
| JP3881850B2 (ja) * | 2001-03-09 | 2007-02-14 | 三菱重工プラスチックテクノロジー株式会社 | 型締装置における電動割ナット開閉装置 |
| CN101332662B (zh) * | 2007-06-26 | 2010-12-22 | 震雄资产管理有限公司 | 注塑机 |
| JP4854768B2 (ja) * | 2009-06-30 | 2012-01-18 | 株式会社名機製作所 | 型締装置 |
| DE202011110830U1 (de) * | 2011-11-19 | 2016-08-12 | Kraussmaffei Technologies Gmbh | Verriegelungsvorrichtung für Holme einer Kunststoffverarbeitungsmaschine |
| CN104023935B (zh) | 2012-01-31 | 2016-10-19 | 三菱重工塑胶科技股份有限公司 | 合模装置及注塑成型机 |
| KR101362618B1 (ko) * | 2013-03-22 | 2014-02-13 | 엘에스엠트론 주식회사 | 사출성형기의 충격완화 구조를 가지는 하프너트 체결장치 |
-
1995
- 1995-04-07 JP JP7082469A patent/JP2989116B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012000741B4 (de) * | 2011-01-17 | 2015-11-12 | Engel Austria Gmbh | Spritzgießmaschine sowie Verriegelungsvorrichtung hierfür |
| DE102012025760B3 (de) * | 2011-01-17 | 2017-04-27 | Engel Austria Gmbh | Verriegelungsvorrichtung für eine Spritzgießmaschine |
| DE102012025759B3 (de) * | 2011-01-17 | 2017-06-08 | Engel Austria Gmbh | Verriegelungsvorrichtung für eine Spritzgießmaschine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08276475A (ja) | 1996-10-22 |
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