JP2984858B2 - ダンパの製造方法 - Google Patents
ダンパの製造方法Info
- Publication number
- JP2984858B2 JP2984858B2 JP3078255A JP7825591A JP2984858B2 JP 2984858 B2 JP2984858 B2 JP 2984858B2 JP 3078255 A JP3078255 A JP 3078255A JP 7825591 A JP7825591 A JP 7825591A JP 2984858 B2 JP2984858 B2 JP 2984858B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sleeve
- hub
- rubber
- damper
- peripheral side
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
- Springs (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車エンジンのクラ
ンクシャフトなど各種の回転駆動系に生起される振動を
吸収減衰するダンパに係り、特に、その製造方法に関す
る。
ンクシャフトなど各種の回転駆動系に生起される振動を
吸収減衰するダンパに係り、特に、その製造方法に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来から、図３に示すように、ハブ１の
外周側に、スリーブ３、弾性体４および質量体５よりな
るブッシュ２を嵌着したブッシュタイプのトーショナル
ダンパが知られている。このダンパは自動車エンジンの
クランクシャフトに取り付けられ、該シャフトに対して
一種の共振系を構成して該シャフトに生じる捩り振動を
吸収減衰するもので、弾性体４は所定のゴムによって成
形され、ハブ１、スリーブ３および質量体５はそれぞれ
所定の金属によって成形され、特にスリーブ３は一般に
板金によって成形されている。
外周側に、スリーブ３、弾性体４および質量体５よりな
るブッシュ２を嵌着したブッシュタイプのトーショナル
ダンパが知られている。このダンパは自動車エンジンの
クランクシャフトに取り付けられ、該シャフトに対して
一種の共振系を構成して該シャフトに生じる捩り振動を
吸収減衰するもので、弾性体４は所定のゴムによって成
形され、ハブ１、スリーブ３および質量体５はそれぞれ
所定の金属によって成形され、特にスリーブ３は一般に
板金によって成形されている。
【０００３】上記ダンパは、従来、次の方法によって製
造されている。
造されている。
【０００４】すなわち、まず、スリーブ３の内径寸法を
ハブ１の外径寸法より小さく設定し、スリーブ３と該ス
リーブ３の外周側に配置した質量体５の間に弾性体４を
構成するゴムを加硫接着してブッシュ２を成形する。次
いで、このブッシュ２をハブ１の外周側に嵌着する。こ
の嵌着によりスリーブ３は強制的に拡径されてハブ１に
対する締め代が設定され、この締め代がブッシュ２のハ
ブ１に対する抜け止めとして作用する。
ハブ１の外径寸法より小さく設定し、スリーブ３と該ス
リーブ３の外周側に配置した質量体５の間に弾性体４を
構成するゴムを加硫接着してブッシュ２を成形する。次
いで、このブッシュ２をハブ１の外周側に嵌着する。こ
の嵌着によりスリーブ３は強制的に拡径されてハブ１に
対する締め代が設定され、この締め代がブッシュ２のハ
ブ１に対する抜け止めとして作用する。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来の製造方法に
対しては次の問題が指摘される。すなわち、金属製のス
リーブ３を強制的に拡径させてハブ１に嵌着しているた
めに、スリーブ３のハブ１に対する締め代が大きくなり
がちであり、嵌着後、ハブ１に径方向の大きな荷重が作
用し、ハブ１の内周面（ボス内周面）に歪が生じたり、
ハブ１の内径寸法が設定値より小さくなったりする。内
径寸法の縮小は実寸で０．０５ｍｍ程度であるがそれで
も製品によってはスパロールなどによる修正が必要とさ
れ、生産性に悪影響が及ぶ。
対しては次の問題が指摘される。すなわち、金属製のス
リーブ３を強制的に拡径させてハブ１に嵌着しているた
めに、スリーブ３のハブ１に対する締め代が大きくなり
がちであり、嵌着後、ハブ１に径方向の大きな荷重が作
用し、ハブ１の内周面（ボス内周面）に歪が生じたり、
ハブ１の内径寸法が設定値より小さくなったりする。内
径寸法の縮小は実寸で０．０５ｍｍ程度であるがそれで
も製品によってはスパロールなどによる修正が必要とさ
れ、生産性に悪影響が及ぶ。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は以上の点に鑑
み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され
たものであって、この目的を達成するため、孔を穿った
スリーブの内径寸法をハブの外径寸法より大きく設定
し、前記スリーブと前記スリーブの外周側に配置した質
量体の間にゴムを加硫接着して前記スリーブ、前記ゴム
および前記質量体よりなるブッシュを成形し、前記加硫
時に前記ゴムの一部を前記孔を介して前記スリーブの内
周側に回し、前記ブッシュを前記ハブの外周側に嵌着
し、前記スリーブの内周側のゴムを前記ハブに圧接させ
て抜け止めとするダンパの製造方法を提供する。
み、上記従来技術にみられる問題を解消すべく案出され
たものであって、この目的を達成するため、孔を穿った
スリーブの内径寸法をハブの外径寸法より大きく設定
し、前記スリーブと前記スリーブの外周側に配置した質
量体の間にゴムを加硫接着して前記スリーブ、前記ゴム
および前記質量体よりなるブッシュを成形し、前記加硫
時に前記ゴムの一部を前記孔を介して前記スリーブの内
周側に回し、前記ブッシュを前記ハブの外周側に嵌着
し、前記スリーブの内周側のゴムを前記ハブに圧接させ
て抜け止めとするダンパの製造方法を提供する。
【０００７】
【作用】スリーブの内径寸法を初めからハブの外径寸法
より大きく設定してスリーブのハブに対する締め代を零
とする一方で、スリーブの内周側にゴムの一部を回して
該ゴムの弾性による抜け止めを設定し、ハブに作用する
径方向の荷重を小さくする。またスリーブに予め孔を開
けておき、弾性体を構成するゴムを加硫成形するときに
スリーブの内周側のゴムを同時に加硫成形する。
より大きく設定してスリーブのハブに対する締め代を零
とする一方で、スリーブの内周側にゴムの一部を回して
該ゴムの弾性による抜け止めを設定し、ハブに作用する
径方向の荷重を小さくする。またスリーブに予め孔を開
けておき、弾性体を構成するゴムを加硫成形するときに
スリーブの内周側のゴムを同時に加硫成形する。
【０００８】
【実施例】つぎに本発明の実施例を図面にしたがって説
明すると、図１は当該方法によって製造したダンパの完
成状態を示している。
明すると、図１は当該方法によって製造したダンパの完
成状態を示している。
【０００９】まず、孔６を穿ったスリーブ３を用意し、
該スリーブ３の内径寸法φａを初めからハブ１の外径寸
法φｂより大きく設定しておく。スリーブ３には、図２
に示すように、全周に亙って万遍なく孔６を開けてお
く。次いで、スリーブ３の外周側に質量体５を配置し、
該スリーブ３と質量体５の間に弾性体４を構成するゴム
４ａを加硫接着してスリーブ３、ゴム４ａおよび質量体
５よりなるブッシュ２を成形し、このとき同時に、ゴム
４ａの一部４ｂを孔６を介してスリーブ３の内周側に回
してスリーブ３の内周面に加硫接着する。次いで、ブッ
シュ２をハブ１の外周側に嵌着し、スリーブ３の内周側
のゴム４ｂをハブ１に圧接させて抜け止めとする。
該スリーブ３の内径寸法φａを初めからハブ１の外径寸
法φｂより大きく設定しておく。スリーブ３には、図２
に示すように、全周に亙って万遍なく孔６を開けてお
く。次いで、スリーブ３の外周側に質量体５を配置し、
該スリーブ３と質量体５の間に弾性体４を構成するゴム
４ａを加硫接着してスリーブ３、ゴム４ａおよび質量体
５よりなるブッシュ２を成形し、このとき同時に、ゴム
４ａの一部４ｂを孔６を介してスリーブ３の内周側に回
してスリーブ３の内周面に加硫接着する。次いで、ブッ
シュ２をハブ１の外周側に嵌着し、スリーブ３の内周側
のゴム４ｂをハブ１に圧接させて抜け止めとする。
【００１０】上記方法によれば、スリーブ３のハブ１に
対する締め代が零となり、これに代わってゴム４ｂの弾
性による小さな締め代（圧接力）が設定されるだけであ
るためにハブ１に作用する径方向の荷重が小さくなり、
これに伴ってハブ１の内周面に歪が生じたり、ハブ１の
内径寸法が設定値より小さくなったりするのを未然に防
止することができる。またスリーブ３に孔６を穿って、
弾性体４を構成するゴム４ａを加硫成形するのと同時に
スリーブ３の内周側のゴム４ｂを加硫成形するために、
スリーブ３の外周側と内周側にそれぞれゴム４ａ，４ｂ
を有するのに拘らず、加硫成形を１度で済ませることが
できる。
対する締め代が零となり、これに代わってゴム４ｂの弾
性による小さな締め代（圧接力）が設定されるだけであ
るためにハブ１に作用する径方向の荷重が小さくなり、
これに伴ってハブ１の内周面に歪が生じたり、ハブ１の
内径寸法が設定値より小さくなったりするのを未然に防
止することができる。またスリーブ３に孔６を穿って、
弾性体４を構成するゴム４ａを加硫成形するのと同時に
スリーブ３の内周側のゴム４ｂを加硫成形するために、
スリーブ３の外周側と内周側にそれぞれゴム４ａ，４ｂ
を有するのに拘らず、加硫成形を１度で済ませることが
できる。
【００１１】
【発明の効果】本発明のダンパの製造方法は以上の構成
と作用によって次の効果を奏する。すなわち、スリーブ
のハブに対する締め代を零とする一方で、スリーブの内
周側にゴムの一部を回して該ゴムの弾性による抜け止め
を設定し、ハブに作用する径方向の荷重を小さくしたた
めに、ハブの内周面に歪が生じたり、ハブの内径寸法が
設定値より小さくなったりするのを未然に防止すること
ができ、生産性を向上させることができる。
と作用によって次の効果を奏する。すなわち、スリーブ
のハブに対する締め代を零とする一方で、スリーブの内
周側にゴムの一部を回して該ゴムの弾性による抜け止め
を設定し、ハブに作用する径方向の荷重を小さくしたた
めに、ハブの内周面に歪が生じたり、ハブの内径寸法が
設定値より小さくなったりするのを未然に防止すること
ができ、生産性を向上させることができる。
【図１】本発明の実施例に係る方法によって製造された
ダンパの半裁断面図
ダンパの半裁断面図
【図２】スリーブの斜視図
【図３】従来の方法によって製造されたダンパの一般構
成を示す半裁断面図
成を示す半裁断面図
１ ハブ ２ ブッシュ ３ スリーブ ４ 弾性体 ４ａ，４ｂ ゴム ５ 質量体 ６ 孔
Claims (1)
- 【請求項１】 孔６を穿ったスリーブ３の内径寸法をハ
ブ１の外径寸法より大きく設定し、前記スリーブ３と前
記スリーブ３の外周側に配置した質量体５の間にゴム４
ａを加硫接着して前記スリーブ３、前記ゴム４ａおよび
前記質量体５よりなるブッシュ２を成形し、前記加硫時
に前記ゴム４ａの一部４ｂを前記孔６を介して前記スリ
ーブ３の内周側に回し、前記ブッシュ２を前記ハブ１の
外周側に嵌着し、前記スリーブ３の内周側のゴム４ｂを
前記ハブ１に圧接させて抜け止めとするダンパの製造方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3078255A JP2984858B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | ダンパの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3078255A JP2984858B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | ダンパの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04290634A JPH04290634A (ja) | 1992-10-15 |
| JP2984858B2 true JP2984858B2 (ja) | 1999-11-29 |
Family
ID=13656891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3078255A Expired - Lifetime JP2984858B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | ダンパの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2984858B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115045957A (zh) * | 2021-10-13 | 2022-09-13 | 长城汽车股份有限公司 | 吸振器及汽车 |
-
1991
- 1991-03-19 JP JP3078255A patent/JP2984858B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH04290634A (ja) | 1992-10-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990803 |