JP2983562B2 - 内燃機関用の分配型燃料噴射ポンプ - Google Patents

内燃機関用の分配型燃料噴射ポンプ

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JP2983562B2 JP2000734A JP73490A JP2983562B2 JP 2983562 B2 JP2983562 B2 JP 2983562B2 JP 2000734 A JP2000734 A JP 2000734A JP 73490 A JP73490 A JP 73490A JP 2983562 B2 JP2983562 B2 JP 2983562B2
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、特許請求の範囲第１項の上位概念に記載の
形式の内燃機関用の分配型燃料噴射ポンプに関する。
従来の技術 前記形式の公知の分配型燃料噴射ポンプ（ボッシュ、
分配型噴射ポンプ、タイプVE,ボッシュ技術報告書VDT−
U2/2DEもしくはDE−OS2844910号明細書）では噴射量調
整は運転特性値を考慮するために種々の切換え作用を有
する機械的な調速機を介して行なわれる（VDT−論
文）。これに対して噴射時期調節は、制御液体が噴射調
節ピストンを回転数に関連して調節するように液力的な
手段によって行なわれ、このばあい制御液体として、機
関回転数に同期した回転数で駆動される搬送ポンプを介
して回転数に関連した圧力にもたらされるデイーゼル燃
料が用いられる。この噴射調節調整は通常運転のため
に、つまり通常の作業範囲における暖まった内燃機関を
考慮している。周知のように噴射始めが早め調節されね
ばならない冷えた内燃機関のばあい、燃料を準備するた
め燃料が点火するまで十分な時間を与えて、回転数とは
無関係な早め調節を得るためには、カム伝動装置の定置
の部材（ローラリング）の相対回動は制御機械を介して
行なわれ、この制御機械は調節レバーと偏心体とを介し
て直接的な調節を行なう。早め方向でのこの調節は冷え
た内燃機関のばあい必要であるような所望の早め調節に
相応する。機関が徐々に暖められたばあいには、制御機
械の作用は徐々に消滅するので、暖まった機関において
は噴射調節は液力式の噴射調節装置によってのみ規定さ
れる。制御機械を作用させるために定置の部材に適当な
切欠きが配置されているので、内燃機関が暖まったばあ
い制御機械は何等作用を及ぼさないが、内燃機関が冷え
ているばあい例えばば切欠きの制限室の１つに係合する
適当なピンを介して所定の相対回動が生ぜしめられる。
従って本発明にとっては冷えた内燃機関のための作業
範囲のみが重要であり、このばあい次の作用経過が行な
われる。冷えた内燃機関のばあい制御機械を介して定置
の部材は冷えた機関のための早め噴射に相応して所望の
位置に回動させらる。このばあい噴射調節ピストンが部
分的に噴射調節ばねに抗して移動させられる。噴射調節
は回転数に関連して行なわれるので、従って前記位置は
所定の機関回転数に相応する（回転数の増大に伴って早
め方向での調節が行なわれる）。このばあい適当な機関
回転数で制御液体が、噴射調節ピストンの冷えた機関の
ための前記所定の位置に相応する圧力に達したばあいに
は、噴射調節ピストンはこの冷えた機関の早め調節位置
から噴射調節ばねの力に抗して移動しかつこの際定置の
部材を付加的に早め方向に回動させ、このばあい定置の
部材の切欠きの適当な壁がピンから離れる。この瞬間以
降噴射開始調節は暖まった内燃機関のばあいのように回
転数に関連してのみ行なわれる。このことは回転数に関
する早め調節の関数の特性曲線においてシャープな屈曲
部を生ぜしめる。しかしながら常に緩やかな移行、即ち
前記時点に達する前にすでに早め方向での所定の調節が
所望され、この調節は前記時点後始めて通常作用に移行
する。いずれにせよシャープな移行は不都合には低回転
数（スタート回転数、アイドリング回転数）から高回転
数への移行範囲において冷えた内燃機関における噴射始
めの不十分な適合を生ぜしめる。これによって特に排ガ
スおよび騒音エミッションが増大ししかも燃料消費量が
増大する。
発明が解決しようとする課題 従って本発明の課題は、従来の欠点を回避することに
ある。
課題を解決するための手段 前記課題は本発明によれば、特許請求の範囲第１項の
特徴部分に記載の形式の本発明による内燃機関用の分配
型燃料噴射ポンプによって解決された。
発明の効果 本発明による燃料噴射ポンプの利点は、冷えた機関に
おける所定の早め噴射始めから出発してすでに回転数の
増大に伴って早め方向での付加的な調節が行なわれると
いうことにあり、このばあいこのような増加は補助ばね
の特性によって規定される。制御液体の早め方向で作用
する圧力が噴射調節ばねおよび脚付きばねの遅れ方向で
作用する力を上回ったばあいには、同様に早め方向で作
用する補助ばねが早め方向での適当な付加的な移動を生
ぜしめる。
有利にはこれによって極めて簡単な手段で冷えた内燃
機関のばあいの早め調節設定と通常の早め調節との間で
緩やかな移行が得られ、これによって特に機関の高回転
特性が改善されかつこの回転範囲で申し分のないトルク
および減少された燃料消費量が得られる。
本発明の有利な構成によれば、自体公知の形式でカム
伝動装置はポンプケーシング内に支承された、自体定置
の部材として用いられるローラリングを有していて、こ
のローラリングにローラが支承されていて、このばあい
分配ピストンおよび駆動軸と一緒に回転する、カム面を
備えたカム部材がポンプおよび分配ピストンの行程駆動
のためにローラリングと協働しかつこのばあい調節レバ
ーによって回動させられる偏心ピンがローラリングの適
当な縦溝内に係合している。これによって簡単な形式
で、ローラリングをそれぞれ温度に関連して調節された
最低早め調節位置から出発してより一層早め位置に回動
させることができ、このばあいこの移行範囲において補
助ばねによってかつ連行ピンを介してこの早め調節が助
勢される。
自体公知の形式で（DE−OS2844910号明細書）ボーデ
ンワイヤが連行部材として温度信号発生器と調節レバー
との間に設けられている、別の本発明の有利な構成で
は、補助ばねがボーデンワイヤの締付け片と調節レバー
との間で作用する。ボーデンワイヤは温度信号発生器に
よって操作されて最低早め時点用のストッパを規定する
のに対して、間挿された補助ばねは移行範囲の制御を行
なうことができ、従って本発明では通常運転中の適当な
回転数に達する前にすでに、冷えた機関において早め方
向での付加的な調節が行なわれる。当然補助ばねはボー
デンワイヤとは無関係に早め方向で調節レバーに作用す
ることもでき、このばあい補助ばねは例えばケーシング
に対して定置の調整可能な支持部材に支持される。しか
しながらボーデンワイヤ内に統合することによって付加
的な調整が不必要になる。それというもの制御機械の基
本調節によって補助ばねも一緒に調節されるからであ
る。このばあい基本調節に際して特に温度信号発生器と
カム伝動装置の定置の部材の調節度との間の協働関係が
考慮され、このばあい機関温度の増大に伴って調節レバ
ーひいてはカム伝動装置の定置の部材が遅れ方向で回動
させられ、このばあい調節レバーとボーデンワイヤの締
付け片との間に補助ばねを配置したばあいこの補助ばね
は、調節された最低早め噴射時期が噴射調節ピストンの
出発位置に合致するばあい同じ形式で作用する。しかし
ながらいずれにせよ制御機械が働かなくても、補助ばね
は作用せずかつ噴射始め調節に作用を及ぼすことはな
い。
温度信号発生器として当然電気的に加熱される熱素子
又は内燃機関の冷却水によって加熱される膨張材料調整
部材が用いられるか又は温度を処理する部材が用いられ
る。
本発明の別の有利な構成では、補助ばねの可能な行程
は連行ストッパによって制限される。これによって一方
ではばねのプレロードひいては移行特性曲線の勾配が規
定されかつ影響を及ぼされ、かつ、他方では回転数範囲
も予じめ規定され、この回転数範囲以降補助ばねが作用
する。補助ばねは力作用に関し、補助ばねがボーデンワ
イヤの締付け片と調節レバーとの間に配置されている限
り、制御液体の圧力によって生ぜしめられる調節力にコ
ンスタントに加えられるようになる。調節レバーにおけ
る無関係な作用においては当然生ぜしめられるばね特性
値にも影響が及ぼされ、これによって前期移行範囲に相
応する特性曲線群相互の勾配が適当に変化せしめられる
ようになる。このばあい特性曲線は互いに平行にのび
る。
本発明の別の構成では、一方の連行ストッパはボーデ
ンワイヤの締付け片が案内される縦溝を有するブシュに
よって規定されるのに対して、他方の連行ストッパは締
付け片を受容する、前記ブシュ内に案内されたピンによ
って形成され、このばあい前記連行ストッパの間、つま
りブシュとピンとの間に補助ばねが配置されている。こ
れによって極めて簡単な形式で早め方向での一方は補助
ばね作業範囲および他方は全調節範囲が１つだけの締付
け片とボーデンワイヤとの固定によって得られる。
本発明の別の有利な構成はその他の請求項に記載され
ている。
実施例 第１図で図示の分配型燃料噴射ポンプに基づいて以下
にこのような噴射ポンプの基本機能を説明する。分配部
材としても用いられるポンプピストン１は駆動軸２によ
ってカム伝動装置３を介して往復運動と同時に回転運動
させられる。このばあいポンプピストン１の各吐出行程
時にポンプ作業室４から中央の縦孔５と分配縦溝６とを
介して燃料が多数の圧力通路７の１つに搬送される。こ
の圧力通路はポンプピストン１の周りに均一な回転角間
隔をおいて配置されていてかつそれぞれ内燃機関の燃焼
室（図示せず）に案内されている。
ポンプ作業室４には噴射ポンプのケーシング内に設け
られた燃料を充填された吸込み室９から吸込み通路８を
介して燃料を供給される。このばあいポンプピストン１
の吸込み行程中吸込み通路８はポンプピストン１内に設
けられた制御通路11によって開放制御されるので、これ
に相応して燃料が吸込み室９からポンプ作業室４内に流
入できる。制御通路11の数は圧力通路７の数ひいてはポ
ンプピストンの回転毎に実施される吐出行程の数に相応
している。燃料噴射ポンプと機関（図示せず）との間の
圧力導管を流れ方向でみて圧力通路７からポンプに対し
て液力的に連結解除するために、圧力通路７内にそれぞ
れ１つの圧力弁12が配置されている。
行程毎に圧力通路７のそれぞれ１つ内に搬送される噴
射燃料量はポンプピストン１を中心に配置された調整ス
ライダ13の軸方向位置によって規定される。調整スライ
ダ13の軸方向位置は、その都度の回転数および負荷を評
価して、調速機14および任意に操作可能な調節レバー
（図示せず）によって規定され、このばあい負荷は有利
には内燃機関の加速ペダルの位置に相応する。
吸込み室９は搬送ポンプ15から燃料を供給され、この
搬送ポンプ15は駆動軸２によって駆動されかつ搬送ポン
プ15の吸込み導管16には燃料タンク（図示せず）から燃
料を供給される。圧力制御弁（図示せず）によって搬送
ポンプ15の出口圧力ひいては吸込み室９内の圧力が制御
されるので、この圧力は回転数の増大に相応して上昇す
る。吸込み室９内にはカム伝動装置３並びに調速機14が
配置されていて、これによってカム伝動装置および調速
機は圧力補償されてあらゆる側で燃料によって取り囲ま
れていてかつこの燃料によって潤滑される。
ポンプケーシング17内に配置されたカム伝動装置３は
ローラ18を支持するローラリング19を有していて、この
ローラリングは所定の角度だけ回動可能にポンプケーシ
ング17内に支承されていてかつローラリングのＵ字形横
断面内でローラ18を支承している。このローラリング19
は調節ピン21を介して噴射調節ピストン22に回転連動式
に連結されている。ローラリング19の内孔内にはかみ合
いクラッチが設けられていて、このばあい駆動軸２の入
力側の爪23がポンプおよび分配ピストン１の出力側の爪
24に互いに係合するので、ポンプおよび分配ピストン１
は駆動軸２とは無関係に形状接続的および摩擦接続的な
回転駆動中行程運動を実施する。更にポンプピストン１
には端面カムデイスク25が配置されていて、この端面カ
ムデイスクは端面カムを有する滑り面26によってローラ
18上を滑走し、このばあい端面カムの数は矢張り圧力通
路７の数に相応している。端面カムデイスク25は部分的
にのみ図示されたばね27によって滑り面26でローラ18に
押付けられる。
特に第２図から明らかなように、ローラリング19に対
して接線方向で軸方向に移動可能な噴射調節ピストン22
は一方の調節方向で噴射調節ばね28によって負荷されて
いてかつ他方の調節方向で室29内で形成される制御液体
圧力によって負荷されていて、この制御液体は吸込み室
９内を占める燃料によって形成され、この燃料の圧力は
回転数に関連して制御されかつ前記燃料は噴射調節ピス
トン22内に設けられた絞り通路31を介して供給される。
このばあい噴射調節ピストン22の移動方向は次のように
選ばれている、即ち、回転数の増大に伴って吸込み室９
内の燃料圧力が上昇したばあい噴射調節ピストン22が噴
射調節ばね28に抗してローラリング19を、端面カムデイ
スク25の端面カムがより早くローラ18に係合するよう回
動させるように、選ばれている。これによってポンプピ
ストン１の行程開始ひいては搬送開始、つまり駆動軸２
の回転位置に対する燃料の噴射時期が早く生ぜしめられ
る。つまり回転数が高い程、噴射時期は早めに位置す
る。
調速機14の駆動は歯車32を介して行なわれ、この歯車
は回転連動式に駆動軸２にかぶせられていてかつ遠心重
り34を有する回転数信号発生器33を駆動する。この回転
数信号発生器33は調整スリーブ（図示せず）に作用して
いて、この調節スリーブは軸方向に移動可能に支承され
ていてかつ他面調整ばねによってレバー機構35に作用し
ている。このレバー機構は更に調整スライダ行程位置を
偏位させる。調整レバー機構35はこのために軸36に旋回
可能に支承されている。公知の形式でこのポンプのばあ
い調整ばねのプレロードは調節レバーによって、増大す
る負荷の方向で調節レバーを調節したばあいの調節ばね
のプレロードも増大させられるように、変えられ、従っ
て調整スライダ13は更に上方にずらされ、これによっ
て、ポンプピストン１の吐出行程中にこのために規定さ
れたポンプ作業室４の逃し通路37の遅れた開放制御に基
づいて噴射量が増大させられるようになる。逃し通路37
はポンプピストン１内に配置されていてかつ縦孔５に接
続されている。ポンプ作業室４内にまだ存在する燃料量
の制御は、ポンプピストン１の吐出行程中逃し通路37の
開口部38が調整スライダ13から突出しかつこのようにし
て吸込み室９内へのポンプピストンの引続く燃料搬送が
行なわれるばあいには常に行なわれる。これに対して搬
送開始は常にポンプピストン１の所定の吐出行程を開始
した後でおよび吐出行程距離を進んだ後で、つまりポン
プピストン１内でのびる制御通路11が吸込み通路８から
分離された後で、行なわれる。つまり回転数が増大した
ばあいローラリング19が噴射調節ピストン22によって若
干の角度だけ回動されひいてはローラ18が端面カムデイ
スク25の滑り面26に対してずらされたばあいには、これ
に相応してポンプピストン１の吐出行程は吸込み通路に
対する制御通路の相応の早期の中断によって早期に開始
される。完全に回転数に関連したこの噴射時期調節に亙
ってこれとは無関係な温度に関連した早め方向での噴射
始め調節を得るために、ローラリング19においてローラ
リングに設けられた溝39内に球付ピン41が係合してい
て、この球付ピンは調節軸42の端面に偏心的に配置され
ていて、調節軸には他方の側で調節レバー43が作用して
いる。つまり冷えた内燃機関において調節レバー43が早
め方向にずらされると、調節軸42と偏心的に配置された
球付ピン41とを介して球付ピンが溝39の端部44に押付け
られるので、これに相応して噴射調節ばね28のばね力に
抗してローラリング19はポンプケーシング17内で回動さ
せられる。これによってそれぞれ可能な極めて遅い噴射
時期が規定され、ローラリング19は今や早め方向にのみ
回転することができる。
前記回動時には脚付きばね45のばね力も克服されねば
ならず、この脚付きばねは遅れ方向で調節レバー43に作
用している。それぞれの調節方向を図面に表示するため
に、適当な二重矢印が符されていて、このばあいプラス
方向での矢印は噴射時期の遅れ調節をかつマイナス方向
での矢印は噴射時期の早め調節を意見する。更に第２図
では調節レバー43が冷えた機関に相応する早め調節に回
動されているために噴射調節ピストン22は距離ａだけず
らされかつ球付ピン41は溝39の端部44に係合している。
早め調節に関しａを参照。この早め調節のために調節レ
バー43に温度信号発生器46が作用していて、この温度信
号発生器は制御機械として温度に相応した調節レバー43
の調節を生ぜしめる。詳細は第３図に基づいて説明す
る。
温度信号発生器46は、第３図で図示されているよう
に、電気的な加熱機械48を介して機関温度と同期的に加
熱される膨張材料調整部材47を有している。この膨張材
料調整部材47は温度の増大に伴ってピン49を介して連続
的にばね皿51を緊張ばね52のばね力に抗して移動させか
つこのばあい調節レバー43用の連行部材として用いられ
るボーデンワイヤ54の連結片53を調節する。このために
ボーデンワイヤの端部には締付け片55が設けられてい
る。ボーデンワイヤ自体は、調節レバー43と温度信号発
生器46のケーシング57との間に配置されたゴム管56によ
って被覆されている。
締付け片55と調節レバー43との間には締付け片55に対
して相対的にボーデンワイヤに沿って移動可能にブシュ
58が設けられていて、このばあいブシュ58と締付け片55
との間には補助ばね59が配置されている。ボーデンワイ
ヤ54と調節レバー43との間の直接的な力伝達は、ブシュ
58内で軸方向に移動可能な締付けピン61によって生ぜし
められ、このばあいブシュ58の底面62はブシュ58と締付
けピン61との間の行なわれ得る相対行程ｂ用のストッパ
として用いられる。締付け片55と締付けピン61とはブシ
ュ58の可能な行程のために互いに不変な間隔を有してい
る。
補助ばね59は早め噴射時点の方向で調節レバー43に作
用し、このばあい補助ばね59の作用を受けて調節レバー
が回動したばあい締付けピン61は所定の位置で固持され
かつブシュ58は補助ばね59によって駆動されて調節レバ
ー43を左向きに旋回される。しかしながらこのような調
節は遅れ方向で作用する力、即ち例えば脚付きばね45お
よび噴射調節ばね28の力が克服されたばあいにのみ行な
われる。本発明によれば調節レバー43に対する補助ばね
59の力の調節作用は調節レバー43に対する脚付きばね45
の調節作用よりもいくらか大きい。調節軸42に対する球
付ピン41の偏心位置並びに遅れ方向で作用する噴射調節
ばね28の力および調節ピン21によって与えられるレバー
伝達比を考慮した全力比のために、ローラリング19に作
用する遅れ方向で働く、噴射調節ばね28および脚付きば
ね45による機械的な力は補助ばね59によって生ぜしめら
れて早め方向に作用する機械的な調節力よりも大きい。
このばあい調節レバー43による有利なてこ比に基づいて
比較的わずかな力の補助ばね59によって比較的大きな調
節力がローラリングにおいて生ぜしめられる。
調節レバー43の旋回範囲はストッパ63,64によって制
限されるが、このばあいいずれにせよ内燃機関が暖まっ
ているばあい温度信号発生器46によっておよび脚付きば
ね45の補助によって調節レバー43は、球付けピン41がロ
ーラリング19と作用結合せずかつ噴射時期調節が噴射調
節ピストン22によるだけで行なわれるまで、遅れ方向に
旋回させられる。
第４図で図示の作用線図に基づいて補助ばね59の作業
を説明する。この線図では回転数ｎ（横軸）に亙って搬
送始めFbもしくは噴射時点（縦軸）が示されていて、点
が高くなる程、噴射始めが早めに行なわれる。今述べた
仮定を維持するために、適当な二重矢印は上向きにマイ
ナスでかつ下向きにプラスで示している。水平な区分ｃ
と同一勾配の実線の区分ｅに移行する傾斜した区分ｄと
を有する一点鎖線で示された特性曲線は補助ばね59を用
いない公知の噴射時期調節に相応している。本発明によ
れば補助ばね59によって実線の特性曲線ｆが得られ、こ
の特性曲線は特性曲線ｅに移行する。これに対して公知
の噴射時期調節のばあい、冷えた機関のために行なわれ
る機械的な噴射調節ａにおいて（第２図参照）調節ピス
トン22ひいてはローラリング19は回転数ncに達するまで
この調節位置で固持され、この回転数ncにおいてこの回
転数に相応する室29内の圧力が噴射調節ばね28の力を克
服し始める。次いで球付ピン41（このピンは定置であ
る）による機械的な設定とは完全に無関係にローラリン
グ19は特性曲線ｄに従ってかつ機関回転数に相応して早
め方向に回動し、このことは例えば暖まった内燃機関の
ばあいに該当する。この限りにおいて特性曲線ｅと接続
された特性曲線ｄは暖まった内燃機関のばあいの典型的
な噴射時期経過に相応する。しかしながら補助ばね59を
使用することによって、室29内の燃料圧力が回転数増大
に基づいて上昇したばあいこの圧力によって助勢され
て、補助ばね59による早め方向で作用する力と調節ばね
28および線細工45による遅れ方向で作用する力とがバラ
ンスされると、すでに噴射調節ａから早め方向にローラ
リング19がある程度回転し始める。回転数nc以上の回転
数neに達したばあい、補助ばね59の行程ｂが終了する。
このことは行程Fbbの早め方向の噴射時期調節に相応す
る。線図から明らかなように、この線図は冷えた機関に
おける許容される極めて遅れた噴射時期と高い回転数に
相応する早め調節との間で緩やかな移行を生ぜしめる。
第５図で図示された変化実施例では締付け片55は片側
で閉じられたニップル75内に不動に配置されていて、こ
のばあいニップルはその開放側で調節レバー43と協働す
る。ニップル75内にはピストン76が軸方向に移動可能に
配置されていて、このピストンは同様に調節レバー43と
協働しかつピストンには一端で補助ばね59が支持されて
いて、この補助ばねは他端で締付けニップル55に作用し
ている。ピストン76はボーデンワイヤ54を貫通案内する
ために作孔されている。つまり力比に基づき可能性が生
じたばあいには、補助ばね59によってピストン76ひいて
は調節レバー43が左向きに早め方向に移動しかつこのこ
とはボーデンワイヤ54と定置のニップル75に対して相対
的に行なわれる。
このばあい調節レバー43は暖まった機関のための位置
で示されている、つまり調節レバーが噴射始め調節課題
を担わない位置で示している。これに相応して温度信号
発生器46およびボーデンワイヤ54を介してニップル75
は、補助ばね59によってニップル75からピストン76が押
出されたばあいですら調節レバー43が調節に影響を及ぼ
さない位置を占めるように、右向きに移動する。第５図
では鎖線で調節レバー43の比較可能な位置を示してい
て、この位置を調節レバーは冷えた機関における温度信
号発生器46による調節に基づいて補助ばね59により高回
転数のための調節に加えて占めるようになる。
第６図では本発明の第３実施例が示されていて、この
ばあいコップ状薄板65の内側底部に補助ばね59が一端で
支持されていて、この補助ばねは他端でスライダ66に支
持されている。このスライダは、ボーデンワイヤ54のた
めに横方向に貫通作孔された段状のねじピン68と共に締
付け片として用いるために、段状の横孔67を有してい
る。コップ状薄板65内には段状のねじピン68用の縦溝69
が設けられている。更にスライダの端面71はコップ状薄
板65の底部72と共に一方の制限ストッパを成すのに対し
て、他方のストッパは段状のねじピン68と関連して縦溝
69の長さによって形成される。コップ状薄板65の底部壁
内にはボーデンワイヤ54を通す孔73が設けられている。
更に前記壁にはボーデンワイヤを取り囲んでスリーブ74
が固定されていて、このスリーブはストッパとして調節
レバー43と協働する。この変化実施例では付加的な早め
調節のためにコップ状薄板は補助ばね59によってボーデ
ンワイヤ54と定置のスライダ66に対して相対的に調節さ
れる。
本発明は図示の実施例に限定されるものではなく、種
々の形式で実施可能である。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示すものであって、第１図は本
発明による燃料噴射ポンプの第２図Ｉ−Ｉ線に沿った部
分的な縦断面図、第２図は第１図II−II線に沿った部分
的な横断面図、第３図は第２図矢印IIIの方向で見た
図、第４図は回転数に関する噴射調節時期を示す線図、
第５図は第３図に相応する変化実施例図、第６図は別の
変化実施例図である。 １……ポンプおよび分配ピストン、２……駆動軸、３…
…カム伝動装置、４……ポンプ作業室、５……縦孔、６
……分配縦溝、７……圧力通路、８……吸込み通路、９
……吸込み室、11……制御通路、12……圧力弁、13……
調整スライダ、14……調速機、15……搬送ポンプ、16…
…吸込み導管、17……ポンプケーシング、18……ロー
ラ、19……ローラリング、21……調節ピストン、22……
噴射調節ピストン、23,24……爪、25……端面カムデイ
スク、26……滑り面、27……ばね、28……噴射調節ば
ね、29……室、31……絞り通路、32……歯車、33……回
転数信号発生器、34……遠心重り、35……レバー機構、
36……軸、37……逃し通路、38……開口部、39……溝、
41……球付ピン、42……調節軸、43……調節レバー、44
……端部、45……脚付きばね、46……温度信号発生器、
47……膨張材料調整部材、48……加熱機械、49……ピ
ン、51……ばね皿、52……緊張ばね、53……連結片、54
……ボーデンワイヤ、55……締付け片、56……ゴムスリ
ーブ、57……ケーシング、58……ブシュ、59……補助ば
ね、61……締付けピン、62……底面、63,64……ストッ
パ、65……コップ状薄板、66……スライダ、67……横
孔、68……ねじピン、69……縦溝、71……端面、72……
底部、73……孔、74……スリーブ、75……ニップル、76
……ピストン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 アルフオンス・シエツツ ドイツ連邦共和国ルーテスハイム・シヤ イブブセルシユトラーセ 17 (72)発明者 ヘルムート・チエツケ ドイツ連邦共和国オストフイルデルン １・シユヴアルツヴアルトシユトラーセ ３ (72)発明者 カール コンラート ドイツ連邦共和国フライベルク・ネツカ ー・フオーゲルザングシユトラーセ 45 (56)参考文献 実開 昭58−181944（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02D 1/18

Claims (8)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】内燃機関用の分配型燃料噴射ポンプであっ
    て、 負荷及び回転数のような運転特性値に関連して噴射量を
    調整するための調速機が設けられており、 ポンプおよび分配ピストンの回転および搬送運動を生ぜ
    しめるカム伝動装置が設けられていて、該カム伝動装置
    によって、回転する部材（25）に対して相対的に自体定
    置の部材（19）が回動したばあい、回転する部材により
    生ぜしめられるポンプおよび分配ピストン行程によって
    規定された搬送始めが一時的に変えられるようになって
    おり、 搬送始めを変えるための液力式の噴射時期調節装置（2
    1,22,28,29,31）が設けられていて、該噴射時期調節装
    置によって自体定置の部材（19）が、該部材に結合され
    て噴射時期調節装置の噴射調節ピストン（22）に連結さ
    れている調節部材（21）を介して調節可能であり、前記
    噴射調節ピストンが、噴射調節ばね（28）の力に抗し
    て、圧力を回転数に関連して変えられる制御液体によっ
    て負荷されていて、これにより回転数の増大に伴って早
    め方向での噴射時期調節が行なわれるようになってお
    り、 定置の部材に作用する機械的な噴射時期調節装置が設け
    られていて、該噴射時期調節装置によって、内燃機関が
    冷えた状態で定置の部材が温度信号発生器（46）および
    連行部材（44）を介して噴射調節ばね（28）の力に抗し
    て早め方向にずらされ、これにより前記早め調節位置に
    到達してから初めて液力式の噴射時期調節装置を介して
    引続く早め調節が行われるようになっている形式のもの
    において、 温度信号発生器（46）と連行部材（44）とが、補助ばね
    （59）を介して連結されていて、該補助ばねが、内燃機
    関が冷えた状態でプレロードをかけられていてかつ液力
    的な圧力の増大に伴ってストッパ（61）まで弛緩される
    ようになっており、この場合制御液体の圧力に助勢され
    て、遅れ方向で作用する噴射調節ばね（28）に逆らって
    早め方向での付加的な調節が生ぜしめられるようになっ
    ていることを特徴とする、内燃機関用の分配型燃料噴射
    ポンプ。
  2. 【請求項２】連行部材（41）が、定置の部材の切欠き
    （39）内で作用する偏心ピンを有していて、該偏心ピン
    が、軸線を定置の部材に対して半径方向に配置された調
    節軸（42）の端面に設けられていて、該調節軸に調節レ
    バー（43）が作用している、請求項１記載の分配型燃料
    噴射ポンプ。
  3. 【請求項３】調節レバー（43）に、遅れ方向で脚付きば
    ね（45）が作用しており、調節軸（42）に作用する脚付
    きばねの調節力が、補助ばね（59）により調節レバー
    （43）を介して生ぜしめられる回動力よりも小さい、請
    求項２記載の分配型燃料噴射ポンプ。
  4. 【請求項４】カム伝動装置が、ポンプケーシング（17）
    内に支承された、ローラ（18）を有する定置の部材とし
    て用いられるローラリング（19）、および、ローラ（1
    8）に沿って滑走する滑り面（26）を備えた端面カムデ
    イスク（25）を有していて、該カムデイスクが、駆動軸
    （２）によってポンプおよび分配ピストン（１）並びに
    搬送ポンプ（15）と共に同じ回転数で駆動されるように
    なっている、請求項１から３までのいずれか１記載の分
    配型燃料噴射ポンプ。
  5. 【請求項５】温度信号発生器（46）が、ボーデンワイヤ
    （54）を介して調節レバー（43）に連結されていて、該
    ボーデンワイヤに、調節レバーとの連結のために締付け
    片（68,55）が配置されており、該締付け片と、締付け
    片およびストッパ（61,69,75）によって確定された調節
    行程（ｂ）だけ調節可能な支持部材（58,65,76）との間
    に、補助ばね（59）が緊定されていて、該補助ばねによ
    って前記支持部材が調節レバー（43）に接触可能であ
    り、この場合支持部材の調節行程（ｂ）が同時に、早め
    方向で付加的に調節するための補助ばね（59）の可能な
    調節行程である、請求項１から４までのいずれか１記載
    の分配型燃料噴射ポンプ。
  6. 【請求項６】支持部材が、補助ばね（59）を収容するコ
    ップ状体として構成されていて、該コップ状体を貫通し
    て軸方向でボーデンワイヤ（54）が延びていてかつコッ
    プ状体が少なくとも間接的に締付け片（66,68）に沿っ
    て移動可能に案内されており、コップ状体の底部（72）
    と締付け片との間に、補助ばねが緊定されており、調節
    部材（43）に面したコップ状体部分（74）が、補助ばね
    （59）により調節レバー（43）に接触可能であり、この
    場合締付け片（68）に対して相対的なコップ状体の調節
    行程（ｂ）が、締付け片（68）およびコップ状体（65）
    の２つのストッパ（69,68,71;69.68）によって規定され
    ている、請求項５記載の分配型燃料噴射ポンプ。
  7. 【請求項７】ボーデンワイヤに、２つの締付け片（55,6
    1）が配置されていて、該締付け片の間でボーデンワイ
    ヤに沿って移動可能にブシュ（58）が設けられていて、
    該ブシュが、一方では調節レバー（43）と協働しかつ他
    方では一方の締付け片（55）に支持されているのに対し
    て、他方の締付け片（61）が調節部材（43）と協働して
    いる、請求項５記載の分配型燃料噴射ポンプ。
  8. 【請求項８】締付け片（55）が、ニップル（75）内に固
    定されていて、該ニップル（75）内に、ピストン（76）
    がボーデンワイヤ（54）に沿って軸方向に移動可能に配
    置されていて、該ピストンが、一方ではニップル（75）
    のように調節部材（43）と協働していてかつ他方では補
    助ばね（59）によって負荷されていて、該補助ばねが、
    他端で締付け片（55）に支持されている、請求項５記載
    の分配型燃料噴射ポンプ。
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