JP2973008B2 - Sliding roof device - Google Patents

Sliding roof device

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JP2973008B2
JP2973008B2 JP1097024A JP9702489A JP2973008B2 JP 2973008 B2 JP2973008 B2 JP 2973008B2 JP 1097024 A JP1097024 A JP 1097024A JP 9702489 A JP9702489 A JP 9702489A JP 2973008 B2 JP2973008 B2 JP 2973008B2
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roof
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年弘 反町
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Description

【発明の詳細な説明】 A.発明の目的 (1) 産業上の利用分野 本発明は、車両のルーフに形成した開口部を前後摺動
自在なルーフパネルで開閉するスライディングルーフ装
置に関し、特に、前記開口部を閉鎖する位置にあるルー
フパネルを、ルーフ下面に格納可能な位置へ下降させる
ための昇降機構を備えたスライディングルーフ装置に関
する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A. Objects of the Invention (1) Field of the Invention The present invention relates to a sliding roof device that opens and closes an opening formed in a roof of a vehicle with a roof panel that can slide back and forth. The present invention relates to a sliding roof device provided with an elevating mechanism for lowering a roof panel at a position where the opening is closed to a position where the roof panel can be stored under the roof.

(2) 従来の技術 車両のルーフに形成した開口部を開閉するスライディ
ングルーフ装置はルーフパネルを昇降させるためのリン
ク式の昇降機構を備えている。この昇降機構は、ルーフ
パネルが全閉位置にあるとき、該ルーフパネルを上昇さ
せてルーフの表面と滑らかに接続させるとともに、ルー
フパネルを後方にスライドさせるとき、該ルーフパネル
をルーフと干渉しない位置に下降させている。
(2) Prior Art A sliding roof device for opening and closing an opening formed in a roof of a vehicle includes a link-type lifting mechanism for lifting and lowering a roof panel. This elevating mechanism raises the roof panel when the roof panel is in the fully closed position to smoothly connect the roof panel to the surface of the roof, and when the roof panel slides backward, the roof panel does not interfere with the roof. Down.

かゝる従来のスライディングルーフ装置の昇降機構と
して、例えば、実公昭58−22818号公報に記載されたも
のが知られている。この昇降機構は、モータで駆動され
るワイヤに連結されてルーフの開口部の両側に沿設した
ガイドレールに沿って摺動するメインスライダを備えて
おり、このメインスライダとルーフパネルの下面とを、
前後方向に揺動可能なリンクの両端に枢支して連結して
いる。
As such a conventional elevating mechanism of a sliding roof device, for example, one described in Japanese Utility Model Publication No. 58-22818 is known. The lifting mechanism includes a main slider connected to a wire driven by a motor and sliding along guide rails provided along both sides of the opening of the roof. The main slider and the lower surface of the roof panel are connected to each other. ,
Both ends of a link that can swing back and forth are pivotally connected.

上記従来の昇降機構によれば、ルーフパネルが全閉位
置にあるとき、前記リンクが起立してルーフパネルを上
昇位置へ押上げている。この状態からルーフパネルを開
放するためにワイヤを牽引してメインスライダを後方に
移動させると、このメインスライダに枢支されたリンク
の下端が後方に移動する。このとき、リンクにはルーフ
パネルの重量が作用しているため、下端をメインスライ
ダに牽引され、上端をルーフパネルに枢支された前記リ
ンクは略水平姿勢に倒伏し、ルーフパネルを下降位置へ
移動させる。更にワイヤを牽引すると、ルーフパネルは
倒伏したリンクに引かれてガイドレールに沿ってスライ
ドし、ルーフの後部下面に格納される。
According to the above-described conventional elevating mechanism, when the roof panel is at the fully closed position, the link stands up and pushes the roof panel to the ascending position. When the main slider is moved rearward by pulling the wire to open the roof panel from this state, the lower end of the link pivotally supported by the main slider moves rearward. At this time, since the weight of the roof panel is acting on the link, the lower end is pulled by the main slider, and the upper end pivotally supported by the roof panel falls down in a substantially horizontal posture, and the roof panel is moved to the lowered position. Move. When the wire is further pulled, the roof panel is pulled by the folded link and slides along the guide rail, and is stored in the lower rear surface of the roof.

一方、ルーフパネルを閉鎖するためにワイヤを介して
メインスライダを前方に押圧すると、ルーフパネルは前
方にスライドして全閉位置に達する。全閉位置において
ルーフパネルの前端がルーフの開口部前縁に当接して前
方への移動が規制されると、更に前進するメインスライ
ダに押圧されたリンクが起立姿勢に立ち上がり、ルーフ
パネルをルーフと滑らかに接続する位置へ上昇させる。
On the other hand, when the main slider is pressed forward via a wire to close the roof panel, the roof panel slides forward to reach the fully closed position. When the front end of the roof panel abuts on the front edge of the opening of the roof at the fully closed position and the forward movement is restricted, the link pressed by the further forward main slider rises to an upright posture, and the roof panel is moved to the roof. Raise to a position where it connects smoothly.

(3) 発明が解決しようとする課題 ところで、従来の上記スライディングルーフ装置の昇
降機構では、リンクに揺動方向のガタがあり、そのガタ
のために、車両がルーフパネルの閉鎖状態で悪路を走行
させるとき、騒音を発することがある。
(3) Problems to be Solved by the Invention By the way, in the conventional elevating mechanism of the sliding roof device, the link has backlash in the swinging direction, and the backlash causes the vehicle to travel on a rough road with the roof panel closed. When traveling, noise may be emitted.

本発明は、ルーフパネルの閉鎖時にはリンクのガタを
抑制して騒音の発生を防止し得る昇降機構を備えたスラ
イディングルーフ装置を提供することを目的とする。
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a sliding roof device provided with an elevating mechanism capable of suppressing rattling of a link when a roof panel is closed and preventing generation of noise.

B.発明の構成 (1) 課題を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明は、車両のルーフ
に形成した開口部両側に沿設したガイドレールと、この
ガイドレールに係合して前後に駆動されるメインスライ
ダと、このガイドレールに沿って前後にスライドし、前
記開口部を開閉するルーフパネルと前記メインスライダ
とルーフパネルとを連結し、前記メインスライダの前後
動をルーフパネルに伝達する昇降機構とを備え、この昇
降機構により、全閉位置にあるルーフパネルをルーフ面
と同じ高さに上昇させるとともに、開方向に後退するル
ーフパネルをルーフ下面に下降させるスライディングル
ーフ装置において、前記昇降機構が、上端をルーフパネ
ル下面に枢支し、下端をメインスライダに枢支したリン
クと、基端が前記リンクの上端に枢支され、自由端が前
記ガイドレールに係合してスライドするリフタと、ルー
フパネルが全閉位置にある時にリフタの前進及び後退の
何れも阻止するためのストッパとを備え、そのストッパ
には、倒伏したリンクが起立してルーフパネルが上昇を
開始するときにリフタの自由端部に当接してその前進を
該リフタの上方への回動を許容しつつ規制する受圧部
と、リンクが起立してルーフパネルの上昇が完了したと
きにリフタの自由端部に係合してその後退を規制する係
止部とが設けられることを第1の特徴とする。
B. Configuration of the Invention (1) Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, the present invention provides a guide rail formed along both sides of an opening formed in a roof of a vehicle, and an engagement with the guide rail. A main slider that is driven back and forth, and slides back and forth along the guide rail to couple the roof panel that opens and closes the opening to the main slider and the roof panel, and moves the main slider back and forth in the roof. A sliding mechanism for raising the roof panel in the fully closed position to the same height as the roof surface, and lowering the roof panel that retreats in the opening direction to the lower surface of the roof. Wherein the elevating mechanism pivotally supports the upper end to the lower surface of the roof panel, and the lower end pivotally supports the main slider; A lifter pivotally supported at one end and sliding with a free end engaging with the guide rail; and a stopper for preventing both forward and backward movement of the lifter when the roof panel is in the fully closed position. A pressure receiving portion that abuts against the free end of the lifter and restricts the advancement of the lifter while allowing the lifter to rotate upward, when the folded link rises and the roof panel starts to ascend; The first feature is that a stopper is provided which engages with the free end of the lifter when the roof panel rises and the lifting of the roof panel is completed, thereby restricting retraction.

また、本発明は上記第1の特徴に加えて、リフタの自
由端部がストッパの受圧部に当接してリンクが起立を開
始するとき、このリンクの上端を押上げて起立を補助す
るガイド部材をガイドレールの底部に設けたことを第2
の特徴とする。
According to the present invention, in addition to the first feature, when the free end of the lifter comes into contact with the pressure receiving portion of the stopper and the link starts to rise, the guide member which pushes up the upper end of the link to assist the rising is provided. That the guide rail is provided at the bottom of the guide rail
The feature of.

(2) 作用 本発明の第1の特徴によれば、ルーフパネルが全閉位
置にあるとき昇降機構のメインスライダに押圧されたリ
ンクは起立した状態にあり、前記ルーフパネルをルーフ
面と同じ高さに押上げている。このとき昇降機構のリフ
タの自由端部はストッパの受圧部によって前進を、また
係止部によって後退をそれぞれ規制されるから、起立状
態のリンクの上端は、該リフタにより前後方向の動きを
抑止された状態となる。
(2) Operation According to the first feature of the present invention, when the roof panel is in the fully closed position, the link pressed by the main slider of the elevating mechanism is in an upright state, and the roof panel is at the same height as the roof surface. It is pushing up. At this time, the free end of the lifter of the elevating mechanism is restricted from moving forward by the pressure receiving portion of the stopper, and from being retracted by the locking portion. Therefore, the upper end of the link in the standing state is prevented from moving in the front-rear direction by the lifter. State.

この状態からメインスライダを牽引してリンクの下端
を後方に引くと、このリンクとリフタは強制的に倒伏さ
れる。これによりルーフパネルはルーフ下面に下降し、
メインスライダに牽引されて開位置へ移動する。
When the main slider is pulled from this state and the lower end of the link is pulled backward, the link and the lifter are forcibly lowered. This lowers the roof panel to the lower surface of the roof,
Moved to the open position by being pulled by the main slider.

一方、メインスライダに押圧されたルーフパネルが全
閉位置に達すると、リフタの自由端部がストッパの受圧
部に当接して前進を規制されるため、このストッパと前
進するメインスライダ間に挟まれたリフタとリンクは強
制的に起立され、ルーフパネルを上昇位置へ押上げる。
On the other hand, when the roof panel pressed by the main slider reaches the fully closed position, the free end of the lifter comes into contact with the pressure receiving portion of the stopper to restrict the advance, so that the lifter is caught between the stopper and the main slider that advances. The lifter and link are forcibly erected and push the roof panel up to the raised position.

また、本発明の第2の特徴によれば、メインスライダ
に押圧されたルーフパネルが全閉位置に達してリフタの
自由端がストッパに当接して前進を規制されたとき、リ
ンクの上端がガイドレールの底面に設けたガイド部材に
よって押上げられるため、このリンクをスムーズに起立
させることができる。
According to the second feature of the present invention, when the roof panel pressed by the main slider reaches the fully closed position and the free end of the lifter abuts against the stopper and the forward movement is regulated, the upper end of the link is guided. Since the link is pushed up by the guide member provided on the bottom surface of the rail, the link can be erected smoothly.

(3) 実施例 以下、図面により本発明の実施例を説明する。(3) Example Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図〜第9図は本発明の一実施例によるスライディ
ングルーフ装置を示すもので、第1図はそのスライディ
ングルーフ装置を装着した車両のルーフの斜視図、第2
図は第1図のII−II線断面図、第3図〜第5図は第2図
のIII部拡大図、第6図は第5図のVI−VI線断面図、第
7図は第3図のVII−VII線断面図、第8図は第3図のVI
II−VIII線断面図、第9図は第2図のIX−IX線断面図で
ある。
1 to 9 show a sliding roof device according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a roof of a vehicle equipped with the sliding roof device, and FIG.
3 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, FIGS. 3 to 5 are enlarged views of a part III of FIG. 2, FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 5, and FIG. FIG. 3 is a sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 3, and FIG.
FIG. 9 is a sectional view taken along the line IX-IX of FIG. 2.

第1図および第2図に示すように、このスライディン
グルーフ装置は車両Vのルーフ1の前部に形成した開口
部2を前後に摺動して開閉するガラス製のルーフパネル
Pを備えている。このルーフパネルPの前部両側には、
前記開口部2の両側に沿設したガイドレールRに摺動自
在に係合するフロントスライダ3が装着されている。ま
た、駆動用のケーブル4に連結されて前記左右のガイド
レールRを摺動する一対のメインスライダ5は、リンク
式の昇降機構Tを介してルーフパネルPの後部両側に連
結されている。そして、ルーフパネルPが開口部2を閉
鎖する全閉位置にあるとき、ルーフパネルPの外周に装
着したシール部材Sがルーフ1の開口部2の内周に嵌合
している。
As shown in FIGS. 1 and 2, the sliding roof device includes a glass roof panel P which slides back and forth through an opening 2 formed in a front portion of a roof 1 of a vehicle V to open and close. . On both sides of the front part of this roof panel P,
A front slider 3 is slidably engaged with guide rails R provided along both sides of the opening 2. A pair of main sliders 5 connected to the driving cable 4 and sliding on the left and right guide rails R are connected to both sides of the rear part of the roof panel P via a link type lifting mechanism T. When the roof panel P is at the fully closed position for closing the opening 2, the seal member S mounted on the outer periphery of the roof panel P is fitted on the inner periphery of the opening 2 of the roof 1.

第9図に詳細に示すように、ルーフ1の開口部2の下
面両側には、フレームFに固着した断面L字状の樋部材
6が配設されており、この樋部材6の内端に前記ガイド
レールRの一部を構成するサブレール7が支持されてい
る。そして、ルーフパネルPの下面外周部に固着したパ
ネルフレーム8からはフロントステー9が垂下してお
り、このスロントステー9の下端に固着した前記フロン
トスライダ3をサブレール7に摺動自在に係合させるこ
とにより、ルーフパネルPの前端部を開口部2に沿って
案内するようになっている。
As shown in detail in FIG. 9, on both sides of the lower surface of the opening 2 of the roof 1, a gutter member 6 having an L-shaped cross section is fixedly attached to a frame F. A sub-rail 7 forming a part of the guide rail R is supported. A front stay 9 hangs down from a panel frame 8 fixed to an outer peripheral portion of a lower surface of the roof panel P, and the front slider 3 fixed to a lower end of the front stay 9 is slidably engaged with the sub rail 7. Thereby, the front end of the roof panel P is guided along the opening 2.

次に、第3図〜第8図を参照して昇降機構Tの構造を
詳細に説明する。
Next, the structure of the lifting mechanism T will be described in detail with reference to FIGS.

第7図および第8図から明らかなように、前記樋部材
6にはサブレール7と共にガイドレールRを構成するメ
インレール10が支持されている。このメインレール10は
全体として上部が開放した溝形を有するとともに、その
側部に前記ケーブル4を案内するケーブル溝10aを備え
ている。メインレール10の内部には前記メインスライダ
5が摺動自在に係合しており、このメインスライダ5の
中央部に形成した凹部5aに固着したケーブルスライダ11
に前記ケーブル4の端部が止着されている。
As is clear from FIGS. 7 and 8, the gutter member 6 supports a main rail 10 which forms a guide rail R together with the sub-rail 7. The main rail 10 has a groove shape with an open top as a whole, and has a cable groove 10a for guiding the cable 4 on a side portion thereof. The main slider 5 is slidably engaged with the inside of the main rail 10, and a cable slider 11 fixed to a concave portion 5a formed at the center of the main slider 5.
An end of the cable 4 is fixed to the end.

第3図に最もよく示すように、前記メインスライダ5
の前端とルーフパネルPの下面後端に設けたメインステ
ー12は、前後揺動自在な直線状のリンク13で連結されて
いる。すなわち、リンク13は上端においてピン14で前記
メインステー12に枢支されるとともに、その下端におい
てピン15で前記メインスライダ5に枢支されており、こ
のリンク13が図示の起立姿勢にあるとき、ルーフパネル
Pは上昇してルーフ1の開口部2を閉鎖する。
As best shown in FIG.
Is connected to a main stay 12 provided at the rear end of the lower surface of the roof panel P by a linear link 13 that can swing back and forth. That is, the link 13 is pivotally supported at its upper end by the pin 14 with the main stay 12, and at the lower end thereof by the pin 15 with the main slider 5, and when the link 13 is in the upright posture shown in FIG. The roof panel P rises to close the opening 2 of the roof 1.

前記リンク13の起立・倒伏を補助するリフタ16は、そ
の基端に形成した溝16aを前記ピン14に係合させること
により前後揺動自在に枢支されている。そして、このリ
フタ16の自由端はメインレール10にスライド自在に支持
されている。メインレール10の前端には前記リフタ16の
自由端に係合可能なストッパ17が固着されている。すな
わち、このストッパ17の後端にはフック状の係止部17a
が設けられるとともに、リフタ16の自由端に形成した空
間16bには被係止部16cが設けられており(第4図参
照)、ルーフパネルPが第3図に示す全閉位置にあると
き、ストッパ17の係止部17aがリフタ16の被係止部16cに
係合してリフタ16の自由端の後退を規制するようになっ
ている。そして、ルーフパネルPが第3図に示す全閉位
置にあるとき、リフタ16の基端とメインスライダ5の前
端は隙間なく密着する形状に形成されるとともに、リフ
タ16の自由端もストッパ17の受圧部17bに隙間なく密着
する形状に形成されている。このようにルーフパネルP
が全閉位置にある状態では、リフタ16の自由端部の前進
が前記受圧部17bにより、また後退が前記係止部17aによ
りそれぞれ規制されることにより、リフタ16の前後移動
が阻止されて、該リフタ16に上端をピン連結されたリン
ク13のガタ防止に効果的であり、更にその状態でメイン
スライダ5の前端がリフタ16の基端部に圧接することに
より、リンク13のガタを一層確実に抑えることができ
る。
The lifter 16 for assisting the link 13 to stand up and down is pivotally supported by the groove 14a formed at the base end of the lifter 16 so as to swing back and forth. The free end of the lifter 16 is slidably supported by the main rail 10. At the front end of the main rail 10, a stopper 17 engageable with the free end of the lifter 16 is fixed. That is, a hook-shaped engaging portion 17a is provided at the rear end of the stopper 17.
And a locked portion 16c is provided in a space 16b formed at the free end of the lifter 16 (see FIG. 4). When the roof panel P is in the fully closed position shown in FIG. The locking portion 17a of the stopper 17 is engaged with the locked portion 16c of the lifter 16 to restrict the free end of the lifter 16 from retreating. When the roof panel P is at the fully-closed position shown in FIG. 3, the base end of the lifter 16 and the front end of the main slider 5 are formed to be in close contact with no gap, and the free end of the lifter 16 The pressure receiving portion 17b is formed so as to be in close contact with the pressure receiving portion 17b without any gap. Thus, the roof panel P
In the fully closed position, advancement of the free end of the lifter 16 is regulated by the pressure receiving portion 17b, and retraction is regulated by the locking portion 17a, whereby forward and backward movement of the lifter 16 is prevented. This is effective for preventing backlash of the link 13 whose upper end is pin-connected to the lifter 16, and furthermore, the front end of the main slider 5 is pressed against the base end of the lifter 16 in this state, so that the backlash of the link 13 is more reliably prevented. Can be suppressed.

また、メインレール10の底面には前方が高く傾斜した
ガイド部材18が設けられており、ルーフパネルPがチル
トダウンした第4図の位置にあるとき、このガイド部材
18にリフタ16の基端が上方から当接してリンク13の上端
を僅かに上昇させるようになっている。
A guide member 18 is provided on the bottom surface of the main rail 10 and has a high forward inclination. When the roof panel P is at the position shown in FIG.
The base end of the lifter 16 abuts the upper end of the link 13 to slightly raise the upper end of the link 13.

次に、この実施例の作用について説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.

ルーフパネルPが全閉位置にある第3図に示す状態か
らケーブル4を後方に牽引してケーブルスライダ11を後
方に移動させると、このケーブルスライダ11と一体のメ
インスライダ5がメインレール10の内部を後方に移動
し、リンク13の下端が後方に引かれる。このとき、リフ
タ16の自由端の被係止部16cはストッパ17の係止部17aに
係合しているため、リフタ16の基端を枢支するピン14を
介してリンク13の上端の後方への移動が規制されてい
る。したがって、前記リンク13の下端の後方への移動に
伴ない、リフタ16が被係止部16cを中心に時計方向に揺
動するとともに、リンク13はピン15を中心に反時計方向
に揺動して倒伏する。これにより、リンク13の上端のピ
ン14を介してメインステー9が強制的に引下げられ、ル
ーフパネルPの後端は第4図に示す位置まで下降する。
When the cable 4 is pulled rearward from the state shown in FIG. 3 in which the roof panel P is in the fully closed position and the cable slider 11 is moved rearward, the main slider 5 integrated with the cable slider 11 is moved inside the main rail 10. Is moved backward, and the lower end of the link 13 is pulled backward. At this time, since the locked portion 16c of the free end of the lifter 16 is engaged with the locking portion 17a of the stopper 17, the rear end of the upper end of the link 13 is connected via the pin 14 pivotally supporting the base end of the lifter 16. Movement to is regulated. Accordingly, as the lower end of the link 13 moves rearward, the lifter 16 swings clockwise about the locked portion 16c, and the link 13 swings counterclockwise about the pin 15. To fall down. As a result, the main stay 9 is forcibly pulled down via the pin 14 at the upper end of the link 13, and the rear end of the roof panel P is lowered to the position shown in FIG.

上述のようにして、ルーフパネルPが下降する際のリ
フタ16の揺動に伴ない、そのリフタ16の被係止部16cが
ストッパ17の係止部17aから離脱する。したがって、第
5図に示すように、ケーブル4を更に後方に牽引するこ
とにより、リフタ16はメインスライダ5に続いてメイン
レール10の内部に引込まれ、ルーフパネルPはルーフ1
の下面に沿って格納位置へ後退する。
As described above, with the swing of the lifter 16 when the roof panel P descends, the locked portion 16c of the lifter 16 is separated from the locking portion 17a of the stopper 17. Therefore, as shown in FIG. 5, by further pulling the cable 4 backward, the lifter 16 is pulled into the main rail 10 following the main slider 5 and the roof panel P is moved to the roof 1.
Retreats to the storage position along the lower surface of the.

ルーフパネルPを閉鎖位置に戻すためにケーブル4を
逆方向に駆動してメインスライダ5を第4図に示す位置
へ前進させると、リフタ16の自由端がストッパ17の受圧
部17bに当接するとともに、リフタ16の基端がガイド部
材18に乗上げた状態となる。これにより、リンク13とリ
フタ16は中央のピン14の位置が僅かに高くなるように傾
斜するため、ケーブル4からの押圧力によってリンク13
が強制的に起立させられ(このとき、、リフタ16もその
自由端部を回動支点として上方へ回動する)、ルーフパ
ネルPは第3図に示す全閉位置へ上昇する。
When the cable 4 is driven in the reverse direction to return the roof panel P to the closed position and the main slider 5 is advanced to the position shown in FIG. 4, the free end of the lifter 16 contacts the pressure receiving portion 17b of the stopper 17 and Then, the base end of the lifter 16 is put on the guide member 18. As a result, the link 13 and the lifter 16 are inclined so that the position of the center pin 14 becomes slightly higher.
Is forcibly erected (at this time, the lifter 16 also pivots upward with its free end as a pivot), and the roof panel P rises to the fully closed position shown in FIG.

このようにして、ルーフパネルPが開口部を閉鎖する
全閉位置に上昇したとき、リフタ16の自由端部の前進が
前記受圧部17bにより、またその後退が前記係止部17aに
よりそれぞれ規制され、その上、メインスライダ5の前
端がリフタ16の基端部に圧接されることにより、リフタ
16の前後移動、延いてはリンク13のガタが確実に抑えら
れる。かくして、ケーブル4からの押圧力がストッパ17
で支持されることになり、ルーフパネルPの前端のシー
ル部材Sに過剰の圧力が作用することが防止されるとと
もに、リンク13のガタが防止されてルーフパネルPの位
置決め精度が向上する。
In this manner, when the roof panel P rises to the fully closed position where the opening is closed, the advance of the free end of the lifter 16 is regulated by the pressure receiving portion 17b, and the retraction thereof is regulated by the locking portion 17a. In addition, the front end of the main slider 5 is pressed against the base end of the lifter 16 to
The back and forth movement of the link 16 and the backlash of the link 13 are surely suppressed. Thus, the pressing force from the cable 4 is
This prevents excessive pressure from acting on the sealing member S at the front end of the roof panel P, and prevents the backlash of the link 13 to improve the positioning accuracy of the roof panel P.

以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明は、前記
実施例に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記
載された本発明を逸脱することなく、種々の小設計変更
を行うことが可能である。
As described above, the embodiments of the present invention have been described in detail. However, the present invention is not limited to the above embodiments, and various small design changes can be made without departing from the present invention described in the claims. It is possible to do.

例えば、倒伏するリフタ16の基端がガイド部材18に衝
突して打音が発生することを防止するために、このリフ
タ16の基端に空洞部を形成してクッション効果を持たせ
たり、ガイド部材18をクッション材で形成すると効果的
である。
For example, in order to prevent the base end of the falling lifter 16 from hitting the guide member 18 and generating a tapping sound, a hollow portion is formed at the base end of the lifter 16 to provide a cushion effect, It is effective to form the member 18 with a cushion material.

C.発明の効果 以上のように本発明の第1の特徴によれば、ルーフパ
ネルが全閉位置にあるときに、昇降機構のメインスライ
ダに押圧されたリンクが起立状態にあってルーフパネル
をルーフ面と同じ高さに押上げるようにしたスライディ
ングルーフ装置において、ルーフパネルが全閉位置にあ
る状態で、昇降機構におけるリフタの自由端部の前進を
ストッパの受圧部により規制し、更にその後退を同スト
ッパの係止部によって規制するようにしたので、そのリ
フタの基端に枢支した、起立状態のリンク上端部が、該
リフタにより前後方向の動きを抑止され、従ってそのリ
ンクのガタに起因した、悪路走行時等における騒音の発
生防止に有効である。
C. Effects of the Invention As described above, according to the first aspect of the present invention, when the roof panel is in the fully closed position, the link pressed by the main slider of the elevating mechanism is in the upright state, and the roof panel is mounted. In a sliding roof device that is pushed up to the same height as the roof surface, the advancement of the free end of the lifter in the elevating mechanism is restricted by the pressure receiving portion of the stopper when the roof panel is in the fully closed position, and further retracted. Is controlled by the locking portion of the stopper, so that the upper end of the link in an upright state pivotally supported at the base end of the lifter is restrained from moving in the front-rear direction by the lifter, and thus has a play on the link. This is effective in preventing the generation of noise when traveling on rough roads.

一方、ルーフパネルの開放操作時には、リンクの下端
の後方移動に伴ない、ルーフパネルの下面に接続された
リンクの上端を強制的に下方へ引下ろすことができるの
で、ルーフパネルが空気流による負圧で上方へ吸引され
る高速走行時においても、このルーフパネルを確実に下
降させることが可能となる。
On the other hand, at the time of opening the roof panel, the upper end of the link connected to the lower surface of the roof panel can be forcibly pulled down with the rearward movement of the lower end of the link. The roof panel can be reliably lowered even during high-speed running in which the pressure is sucked upward.

また、本発明の第2の特徴によれば、メインスライダ
に押圧されたルーフパネルが全閉位置に達してリフタの
自由端がストッパに当接して前進を規制されたとき、リ
ンクの上端がガイドレールの底面に設けたガイド部材に
よって押上げられるため、このリンクをスムーズに起立
させることができる。
According to the second feature of the present invention, when the roof panel pressed by the main slider reaches the fully closed position and the free end of the lifter abuts against the stopper and the forward movement is regulated, the upper end of the link is guided. Since the link is pushed up by the guide member provided on the bottom surface of the rail, the link can be erected smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例によるスライディングルーフ
装置を装着した車両のルーフの斜視図、第2図は第1図
のII−II線断面図、第3図〜第5図は第2図のIII部拡
大図、第6図は第5図のVI−VI線断面図、第7図は第3
図のVII−VII線断面図、第8図は第3図のVIII−VIII線
断面図、第9図は第2図のIX−IX線断面図である。 P……ルーフパネル、R……ガイドレール、T……昇降
機構、V……車両 1……ルーフ、2……開口部、5……メインスライダ、
13……リンク、16……リフタ、17……ストッパ、17a…
…係止部、17b……受圧部、18……ガイド部材
1 is a perspective view of a roof of a vehicle equipped with a sliding roof device according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, and FIGS. FIG. 6 is an enlarged view of a part III, FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI of FIG. 5, and FIG.
FIG. 8 is a sectional view taken along line VII-VII of FIG. 8, FIG. 8 is a sectional view taken along line VIII-VIII of FIG. 3, and FIG. 9 is a sectional view taken along line IX-IX of FIG. P ... Roof panel, R ... Guide rail, T ... Elevating mechanism, V ... Vehicle 1 ... Roof 2, ... Opening 5, F ... Main slider,
13 ... Link, 16 ... Lifter, 17 ... Stopper, 17a ...
… Locking portion, 17b… Pressure receiving portion, 18 …… Guide member

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭60−248430(JP,A) 実開 昭61−152518(JP,U) 実開 昭63−196722(JP,U) 実開 昭63−98823(JP,U) 実開 昭63−94818(JP,U) 実開 昭62−13719(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60J 7/05 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-60-248430 (JP, A) JP-A 61-152518 (JP, U) JP-A 63-196722 (JP, U) JP-A 63-196722 98823 (JP, U) Japanese Utility Model 63-94818 (JP, U) Japanese Utility Model 62-13719 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B60J 7/05

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車両(V)のルーフ(1)に形成した開口
部(2)の両側に沿設したガイドレール(R)と、この
ガイドレール(R)に係合して前後に駆動されるメイン
スライダ(5)と、このガイドレール(R)に沿って前
後にスライドし、前記開口部(2)を開閉するルーフパ
ネル(P)と前記メインスライダ(5)とルーフパネル
(P)とを連結し、前記メインスライダ(5)の前後動
をルーフパネル(P)に伝達する昇降機構(T)とを備
え、この昇降機構(T)により、全閉位置にあるルーフ
パネル(P)をルーフ(1)面と同じ高さに上昇させる
とともに、開方向に後退するルーフパネル(P)をルー
フ(1)下面に下降させるスライディングルーフ装置に
おいて、 前記昇降機構(T)は、上端をルーフパネル(P)下面
に枢支し、下端をメインスライダ(5)に枢支したリン
ク(13)と、基端が前記リンク(13)の上端に枢支さ
れ、自由端部が前記ガイドレール(R)に係合してスラ
イドするリフタ(16)と、ルーフパネル(P)が全閉位
置にある時にリフタ(16)の前進及び後退の何れも阻止
するためのストッパ(17)と備え、 そのストッパ(17)は、倒伏したリンク(13)が起立し
てルーフパネル(P)が上昇を開始するときにリフタ
(16)の自由端部に当接してその前進を該リフタ(16)
の上方への回動を許容しつつ規制する受圧部(17b)
と、リンク(13)が起立してルーフパネル(P)の上昇
が完了したときにリフタ(16)の自由端部に係合してそ
の後退を規制する係止部(17a)とが設けられることを
特徴とする、スライディングルーフ装置。
1. A guide rail (R) provided along both sides of an opening (2) formed in a roof (1) of a vehicle (V), and is engaged with the guide rail (R) to be driven back and forth. A main slider (5), a roof panel (P) that slides back and forth along the guide rail (R) to open and close the opening (2), and a main slider (5) and a roof panel (P). And a lifting mechanism (T) for transmitting the longitudinal movement of the main slider (5) to the roof panel (P). The lifting mechanism (T) allows the roof panel (P) in the fully closed position to be moved. In a sliding roof device which raises the roof panel (P) retreating in the opening direction to the same height as the surface of the roof (1) and lowers the roof panel (1) to the lower surface of the roof (1), the lifting mechanism (T) has an upper end having a roof panel. (P) Pivot on the lower surface A link (13) having a lower end pivotally supported by the main slider (5), a base end pivotally supported by the upper end of the link (13), and a free end engaged with the guide rail (R) to slide. A lifter (16) and a stopper (17) for preventing both forward and backward movement of the lifter (16) when the roof panel (P) is in the fully closed position, and the stopper (17) is a folded link. (13) When the roof panel (P) starts rising and rises, the roof panel (P) comes into contact with the free end of the lifter (16) and advances the lifter (16).
Pressure receiving part (17b) that regulates while allowing upward rotation
And a locking portion (17a) that engages with the free end of the lifter (16) and restricts retraction when the link (13) rises and the roof panel (P) is completely lifted. A sliding roof device, characterized in that:
【請求項2】リフタ(16)の自由端部がストッパ(17)
の受圧部(17b)に当接してリンク(13)が起立を開始
するとき、このリンク(13)の上端を押上げて起立を補
助するガイド部材(18)をガイドレール(R)の底部に
設けたことを特徴とする、請求項1に記載のスライディ
ングルーフ装置。
2. The free end of the lifter (16) has a stopper (17).
When the link (13) starts rising by contacting the pressure receiving portion (17b) of the guide rail (R), the guide member (18) that assists the rising by pushing up the upper end of the link (13) is attached to the bottom of the guide rail (R). The sliding roof device according to claim 1, wherein the sliding roof device is provided.
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JPS60248430A (en) * 1984-05-23 1985-12-09 Johnan Seisakusho Co Ltd Roof-lid driving controller for opened roof type car
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