JP2962340B2 - パワーウインドウ装置 - Google Patents
パワーウインドウ装置Info
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- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 11
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 4
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/41—Detection by monitoring transmitted force or torque; Safety couplings with activation dependent upon torque or force, e.g. slip couplings
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/40—Safety devices, e.g. detection of obstructions or end positions
- E05F15/42—Detection using safety edges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
- E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
- E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
- E05F15/665—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
- E05F15/689—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings specially adapted for vehicle windows
- E05F15/695—Control circuits therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2400/00—Electronic control; Electrical power; Power supply; Power or signal transmission; User interfaces
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- E05Y2400/52—Safety arrangements associated with the wing motor
- E05Y2400/53—Wing impact prevention or reduction
- E05Y2400/54—Obstruction or resistance detection
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/55—Windows
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車両のパワーウインド
ウガラスによって窓枠内に人体が挟まれたとき、これを
確実に検知する装置に関する。
ウガラスによって窓枠内に人体が挟まれたとき、これを
確実に検知する装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の車両においては、窓枠の上縁にス
イッチを取り付け、パワーウインドウガラスによって窓
枠内に人体が挟まれたときには、その押圧力によりスイ
ッチが閉じて人体の挟まれを検出するようにしている
が、スイッチを閉じる押圧力を正確に調整することが困
難のため、スイッチに単に手が触れただけでスイッチが
閉じたり、あるいは、実際に人体が挟まっていてもスイ
ッチが迅速に閉じなかったりして、良好な作動を確保す
ることが必ずしも容易ではなかった。また、特開平３ー
１６９９９０号公報に示されているように、車両のパワ
ーウインドウ制御装置として拘束停止検出回路を設置
し、車外からのパワーウインドウ操作中に人体の一部が
窓に挟まれたときには、パワーウインドウモータにおけ
る電流増加を検出することにより、パワーウインドウモ
ータの駆動を停止するようにしているが、この場合に
は、窓におけるウェザストリップのゴム質が寒冷地で硬
くなる等の原因により、パワーウインドウガラスの摺動
抵抗が増大して上記モータの電流が増加すれば、人体の
一部がパワーウインドウガラスに挟まれていなくともパ
ワーウインドウモータが作動しなくなって、パワーウイ
ンドウガラスが閉じないといった不具合があった。
イッチを取り付け、パワーウインドウガラスによって窓
枠内に人体が挟まれたときには、その押圧力によりスイ
ッチが閉じて人体の挟まれを検出するようにしている
が、スイッチを閉じる押圧力を正確に調整することが困
難のため、スイッチに単に手が触れただけでスイッチが
閉じたり、あるいは、実際に人体が挟まっていてもスイ
ッチが迅速に閉じなかったりして、良好な作動を確保す
ることが必ずしも容易ではなかった。また、特開平３ー
１６９９９０号公報に示されているように、車両のパワ
ーウインドウ制御装置として拘束停止検出回路を設置
し、車外からのパワーウインドウ操作中に人体の一部が
窓に挟まれたときには、パワーウインドウモータにおけ
る電流増加を検出することにより、パワーウインドウモ
ータの駆動を停止するようにしているが、この場合に
は、窓におけるウェザストリップのゴム質が寒冷地で硬
くなる等の原因により、パワーウインドウガラスの摺動
抵抗が増大して上記モータの電流が増加すれば、人体の
一部がパワーウインドウガラスに挟まれていなくともパ
ワーウインドウモータが作動しなくなって、パワーウイ
ンドウガラスが閉じないといった不具合があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、車両のパワ
ーウインドウガラスによって窓枠内に人体が挟まれたと
き、これを的確に検知することにより、パワーウインド
ウガラスの確実な作動と人体の危険防止とを容易に両立
させようとするものである。
ーウインドウガラスによって窓枠内に人体が挟まれたと
き、これを的確に検知することにより、パワーウインド
ウガラスの確実な作動と人体の危険防止とを容易に両立
させようとするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】このため、本発明にかか
るパワーウインドウ装置は、窓枠に取り付けられた挟ま
れセンサ、パワーウインドウモータ、調整器及び上記パ
ワーウインドウモータの電気量と上記調整器により設定
された電気量との比較器をそなえ、上記挟まれセンサが
作動し、かつ、上記比較器により上記パワーウインドウ
モータの電気量が上記調整器により設定された電気量に
達したとき、パワーウインドウガラスによる人体の挟ま
れを検知するように構成されている。
るパワーウインドウ装置は、窓枠に取り付けられた挟ま
れセンサ、パワーウインドウモータ、調整器及び上記パ
ワーウインドウモータの電気量と上記調整器により設定
された電気量との比較器をそなえ、上記挟まれセンサが
作動し、かつ、上記比較器により上記パワーウインドウ
モータの電気量が上記調整器により設定された電気量に
達したとき、パワーウインドウガラスによる人体の挟ま
れを検知するように構成されている。
【０００５】
【作用】従って、手が触れる等の原因により挟まれセン
サが作動しても、パワーウインドウガラスによって人体
が挟まれていなければパワーウインドウモータの電気量
が異常に上昇することはないため、パワーウインドウガ
ラスによる人体の挟まれを誤検出することはなく、また
逆に、何らかの原因によりパワーウインドウモータの電
気量が異常に上昇することがあっても、パワーウインド
ウガラスによって人体が挟まれていなければ挟まれセン
サが作動することはないので、やはりパワーウインドウ
ガラスによる人体の挟まれを誤検出することはなく、他
方、パワーウインドウガラスによって人体が挟まれれ
ば、必ず挟まれセンサが作動すると共に、パワーウイン
ドウモータの電気量が異常に上昇するので、パワーウイ
ンドウガラスによる人体の挟まれを確実に検知すること
ができる。
サが作動しても、パワーウインドウガラスによって人体
が挟まれていなければパワーウインドウモータの電気量
が異常に上昇することはないため、パワーウインドウガ
ラスによる人体の挟まれを誤検出することはなく、また
逆に、何らかの原因によりパワーウインドウモータの電
気量が異常に上昇することがあっても、パワーウインド
ウガラスによって人体が挟まれていなければ挟まれセン
サが作動することはないので、やはりパワーウインドウ
ガラスによる人体の挟まれを誤検出することはなく、他
方、パワーウインドウガラスによって人体が挟まれれ
ば、必ず挟まれセンサが作動すると共に、パワーウイン
ドウモータの電気量が異常に上昇するので、パワーウイ
ンドウガラスによる人体の挟まれを確実に検知すること
ができる。
【０００６】
【実施例】以下、図面に示す本発明の実施例について具
体的に説明する。パワーウインドウガラス１により開閉
される車両の窓２において、上枠縁の室内側サッシュ３
に沿いテープスイッチ４が取り付けられ、テープスイッ
チ４は薄肉のゴム５により電極６、６が対向配置されて
いて、テープスイッチ４に押圧力が作用すると、ゴム５
の撓みにより電極６、６が接続されてテープスイッチ４
が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送られ
る。
体的に説明する。パワーウインドウガラス１により開閉
される車両の窓２において、上枠縁の室内側サッシュ３
に沿いテープスイッチ４が取り付けられ、テープスイッ
チ４は薄肉のゴム５により電極６、６が対向配置されて
いて、テープスイッチ４に押圧力が作用すると、ゴム５
の撓みにより電極６、６が接続されてテープスイッチ４
が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送られ
る。
【０００７】一方、パワーウインドウガラス１の駆動モ
ータ８に対してロック検出用電流センサ９が設けられる
と共に、可変抵抗器１０が別回路中に設置され、可変抵
抗器１０は、パワーウインドウガラス１により人体が挟
まれたときのモータ８における増加電流に対応したセン
サ９の電圧値を設定することができ、電流センサ９にお
ける実際の電圧値と可変抵抗器１０により設定された電
圧値とが比較器１１に導かれて比較され、前者が後者に
達したときにＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送
られる。
ータ８に対してロック検出用電流センサ９が設けられる
と共に、可変抵抗器１０が別回路中に設置され、可変抵
抗器１０は、パワーウインドウガラス１により人体が挟
まれたときのモータ８における増加電流に対応したセン
サ９の電圧値を設定することができ、電流センサ９にお
ける実際の電圧値と可変抵抗器１０により設定された電
圧値とが比較器１１に導かれて比較され、前者が後者に
達したときにＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送
られる。
【０００８】従って、パワーウインドウガラス１を上昇
させるモータ８の作動によって人体が挟まれた場合に
は、テープスイッチ４に押圧力が作用してテープスイッ
チ４が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送ら
れると同時に、モータ８の電流値が増大して比較器１１
へ導かれた電圧値が可変抵抗器１０により設定された電
圧値に達し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送
られるので、両信号によりＡＮＤゲート７から図示しな
い制御回路へ危急信号が送られ、モータ８の停止及び逆
転によるパワーウインドウガラス１の適当な下降等によ
って、人体への危険を確実に回避することができる。
させるモータ８の作動によって人体が挟まれた場合に
は、テープスイッチ４に押圧力が作用してテープスイッ
チ４が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送ら
れると同時に、モータ８の電流値が増大して比較器１１
へ導かれた電圧値が可変抵抗器１０により設定された電
圧値に達し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送
られるので、両信号によりＡＮＤゲート７から図示しな
い制御回路へ危急信号が送られ、モータ８の停止及び逆
転によるパワーウインドウガラス１の適当な下降等によ
って、人体への危険を確実に回避することができる。
【０００９】他方、パワーウインドウガラス１を上昇さ
せるモータ８の作動中にテープスイッチ４に手が触れて
テープスイッチ４が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検
出信号が送られるようなことがあっても、パワーウイン
ドウガラス１によって人体が挟まれていなければモータ
８の電流量が異常に上昇することはないため、比較器１
１に導かれる電流センサ９の電圧値が可変抵抗器１０に
より設定された電圧値に達することはなく、このため、
ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送られることは
ないので、人体が挟まれているとの危急信号がＡＮＤゲ
ート７から前記制御回路へ誤って送られることがない。
せるモータ８の作動中にテープスイッチ４に手が触れて
テープスイッチ４が作動し、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検
出信号が送られるようなことがあっても、パワーウイン
ドウガラス１によって人体が挟まれていなければモータ
８の電流量が異常に上昇することはないため、比較器１
１に導かれる電流センサ９の電圧値が可変抵抗器１０に
より設定された電圧値に達することはなく、このため、
ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送られることは
ないので、人体が挟まれているとの危急信号がＡＮＤゲ
ート７から前記制御回路へ誤って送られることがない。
【００１０】また、窓２におけるウェザストリップのゴ
ム質が寒冷地で硬くなる等の原因により、パワーウイン
ドウガラス１の摺動抵抗が増大してモータ８の電流量が
異常に増加し、比較器１１に導かれる電流センサ９の電
圧値が可変抵抗器１０により設定された電圧値に達し
て、ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送られるよ
うなことがあっても、パワーウインドウガラス１によっ
て人体が挟まれていなければテープスイッチ４が作動せ
ず、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送られるような
ことはないので、上記の場合と同様に、人体が挟まれて
いるとの危急信号がＡＮＤゲート７から前記制御回路へ
誤って送られることがない。
ム質が寒冷地で硬くなる等の原因により、パワーウイン
ドウガラス１の摺動抵抗が増大してモータ８の電流量が
異常に増加し、比較器１１に導かれる電流センサ９の電
圧値が可変抵抗器１０により設定された電圧値に達し
て、ＡＮＤゲート７へ挟まれ圧力検出信号が送られるよ
うなことがあっても、パワーウインドウガラス１によっ
て人体が挟まれていなければテープスイッチ４が作動せ
ず、ＡＮＤゲート７へ挟まれ検出信号が送られるような
ことはないので、上記の場合と同様に、人体が挟まれて
いるとの危急信号がＡＮＤゲート７から前記制御回路へ
誤って送られることがない。
【００１１】しかも、パワーウインドウガラス１により
人体が挟まれる押圧力の強さはモータ８の電流量によっ
て検出されるので、テープスイッチ４の作動圧力を比較
的軽くすることにより、パワーウインドウガラス１によ
る人体の挟まれを確実に検出できるようにすることが可
能であると共に、パワーウインドウガラス１により人体
が挟まれたとする押圧力の強さを可変抵抗器１０による
設定電圧値によって容易に調整することができるため、
この面からもパワーウインドウガラス１による人体の挟
まれを常に的確に検出するように制御することができ
る。
人体が挟まれる押圧力の強さはモータ８の電流量によっ
て検出されるので、テープスイッチ４の作動圧力を比較
的軽くすることにより、パワーウインドウガラス１によ
る人体の挟まれを確実に検出できるようにすることが可
能であると共に、パワーウインドウガラス１により人体
が挟まれたとする押圧力の強さを可変抵抗器１０による
設定電圧値によって容易に調整することができるため、
この面からもパワーウインドウガラス１による人体の挟
まれを常に的確に検出するように制御することができ
る。
【００１２】すなわち、本装置は、パワーウインドウガ
ラス１によって窓枠内に人体が挟まれたときには、これ
を的確に検知して制御回路をはたらかせることにより、
人体への危険を確実に回避することができ、また、パワ
ーウインドウガラス１によって窓枠内に人体が挟まれて
いないときには、何らかの原因によりテープスイッチ４
が誤って閉じられたり、モータ８の負荷が常より増大し
ても、パワーウインドウガラス１が誤作動して停止する
こともなく、この結果、パワーウインドウガラス１を常
に安全かつ正常に作動させることができるので、安心で
ある。
ラス１によって窓枠内に人体が挟まれたときには、これ
を的確に検知して制御回路をはたらかせることにより、
人体への危険を確実に回避することができ、また、パワ
ーウインドウガラス１によって窓枠内に人体が挟まれて
いないときには、何らかの原因によりテープスイッチ４
が誤って閉じられたり、モータ８の負荷が常より増大し
ても、パワーウインドウガラス１が誤作動して停止する
こともなく、この結果、パワーウインドウガラス１を常
に安全かつ正常に作動させることができるので、安心で
ある。
【００１３】なお、上記実施例は車両のサッシュ付きガ
ラス窓における場合を示しているが、サッシュのないガ
ラス窓においては、窓枠上縁の室内側ウェザーストリッ
プ下面に前記テープスイッチ等の押圧力センサを取り付
ければよく、また、挟まれセンサとしては、上記のよう
な押圧力センサ以外に、人体の挟まれにより生じる電気
容量の変動を検出するセンサ等を適宜使用することもで
きるのはいうまでもない。
ラス窓における場合を示しているが、サッシュのないガ
ラス窓においては、窓枠上縁の室内側ウェザーストリッ
プ下面に前記テープスイッチ等の押圧力センサを取り付
ければよく、また、挟まれセンサとしては、上記のよう
な押圧力センサ以外に、人体の挟まれにより生じる電気
容量の変動を検出するセンサ等を適宜使用することもで
きるのはいうまでもない。
【００１４】
【発明の効果】本発明にかかるパワーウインドウ装置に
おいては、挟まれセンサの信号と比較器の信号とからパ
ワーウインドウガラスによる人体の挟まれを検出するこ
とにより、人体の挟まれを的確に検出して誤検出するこ
とがなくなるので、パワーウインドウ装置における安全
性と作動信頼性を容易に高めることができて、これを装
備した車両の商品性を向上させることができる。
おいては、挟まれセンサの信号と比較器の信号とからパ
ワーウインドウガラスによる人体の挟まれを検出するこ
とにより、人体の挟まれを的確に検出して誤検出するこ
とがなくなるので、パワーウインドウ装置における安全
性と作動信頼性を容易に高めることができて、これを装
備した車両の商品性を向上させることができる。
【図１】本発明の実施例における電気回路図。
【図２】上記実施例を装備した車両の斜視図。
【図３】図２の IIIーIII 断面拡大図。
【図４】図３の要部拡大斜視図。
１ パワーウインドウガラス ４ テープスイッチ ７ ＡＮＤゲート ８ モータ ９ 電流センサ １０ 可変抵抗器 １１ 比較器
Claims (1)
- 【請求項１】 窓枠に取り付けられた挟まれセンサ、パ
ワーウインドウモータ、調整器及び上記パワーウインド
ウモータの電気量と上記調整器により設定された電気量
との比較器をそなえ、上記挟まれセンサが作動し、か
つ、上記比較器により上記パワーウインドウモータの電
気量が上記調整器により設定された電気量に達したと
き、パワーウインドウガラスによる人体の挟まれを検知
するように構成されたパワーウインドウ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5167477A JP2962340B2 (ja) | 1993-06-14 | 1993-06-14 | パワーウインドウ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5167477A JP2962340B2 (ja) | 1993-06-14 | 1993-06-14 | パワーウインドウ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH074137A JPH074137A (ja) | 1995-01-10 |
| JP2962340B2 true JP2962340B2 (ja) | 1999-10-12 |
Family
ID=15850411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5167477A Expired - Lifetime JP2962340B2 (ja) | 1993-06-14 | 1993-06-14 | パワーウインドウ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2962340B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5754017A (en) * | 1995-12-26 | 1998-05-19 | Asmo Co., Ltd. | Power window with detecting function of sticking of foreign matter |
| JP3834909B2 (ja) * | 1996-04-23 | 2006-10-18 | アスモ株式会社 | 車両用動力付窓開閉装置 |
| US5774046A (en) * | 1996-06-13 | 1998-06-30 | Asmo Co., Ltd. | Power window apparatus with sensor failure detection |
| JP3755209B2 (ja) * | 1996-10-14 | 2006-03-15 | アスモ株式会社 | 車両用動力付窓開閉装置 |
| CA2228377C (en) * | 1997-03-03 | 2001-01-30 | Asmo Co., Ltd. | Vehicle window control system responsive to external force |
| KR101038411B1 (ko) * | 2006-10-23 | 2011-06-01 | (주)엘지하우시스 | 전동식 창호의 안전장치 |
| ITUB20159345A1 (it) * | 2015-12-23 | 2017-06-23 | Comau Spa | Robot industriale multi-asse, in particolare di tipo SCARA |
-
1993
- 1993-06-14 JP JP5167477A patent/JP2962340B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH074137A (ja) | 1995-01-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19990707 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
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