JP2948388B2 - Door weather strip and method of manufacturing the same - Google Patents
Door weather strip and method of manufacturing the sameInfo
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のドアを閉めた
際に、車体側のドア開口部の周縁と、ドアとの密着部分
をシールするために、自動車の車体側のドア開口部の周
縁に装着されるドアウェザ−ストリップ、及びその製造
方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door opening on the vehicle body side of an automobile for sealing a peripheral portion of the door opening on the vehicle body side and a contact portion with the door when the door of the automobile is closed. The present invention relates to a door weather strip mounted on a peripheral edge and a manufacturing method thereof.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、図１に示されるように、車体側
のドア開口部のルーフ部Ａ1 からピラー部Ａ2 に至る部
分Ａの全てに、図１９に示されるような断面形状のドア
ウェザ−ストリップ（以下、単に「ウェザ−ストリッ
プ」という）Ｗ’を装着したものがある。このウェザ−
ストリップＷ’は、ルーフパネル５１から流れ落ちる雨
水を受け入れるために、その管状シール部５２には雨樋
状の凹部５３が形成されている。この凹部５３は、管状
シール部５２の内壁面に半硬質のゴムから成る形状保持
部材５４を一体成形して形成される。このため、ウェザ
−ストリップＷ’におけるピラー部Ａ2 に装着される部
分にも雨樋状の凹部５３が形成され、この凹部５３が走
行抵抗となると同時に、この凹部５３に気流が入り込ん
で、風切り音が発生する不具合がある。BACKGROUND ART For example, as shown in FIG. 1, all of the part A extending from the roof portion A 1 of the door opening of the vehicle body side in the pillar portion A 2, Doaweza sectional shape as shown in FIG. 19 -Some are equipped with a strip (hereinafter simply referred to as "weather-strip") W '. This weather
The strip W ′ has a rain gutter-shaped recess 53 formed in the tubular seal portion 52 for receiving rainwater flowing down from the roof panel 51. The concave portion 53 is formed by integrally molding a shape holding member 54 made of semi-rigid rubber on the inner wall surface of the tubular seal portion 52. Thus, weather - recess 53 of the gutter-shaped in section to be attached to the pillar portion A 2 is formed in the strip W ', and at the same time the recess 53 is running resistance, in the recess 53 enters the air flow, wind There is a problem that sound is generated.
【０００３】そこで、ルーフ部Ａ1 及びピラー部Ａ2 に
それぞれ装着される断面形状の異なる二種類のウェザ−
ストリップを別々に成形して、これらを接着すると、上
記した不具合が解消される。しかし、この方法では、着
脱式のウェザ−ストリップを別々に成形するための工数
と、これらを接着するための工数を必要として、全体と
しての工数が多くなるのに加え、接着部の存在によって
ウェザ−ストリップとしての外観が多少なりとも損なわ
れる。[0003] Therefore, different cross-sectional shapes that are respectively attached to the roof portion A 1 and the pillar portion A 2 two types of weather -
Forming the strips separately and adhering them eliminates the disadvantages described above. However, this method requires man-hours for separately forming detachable weather strips and man-hours for bonding them, and thus the man-hours as a whole are increased, and in addition to the presence of the bonded portion, the weather is required. The appearance of the strip is somewhat impaired.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、一連の押出
成形中において管状シール部の断面形状が大きく異なる
ウェザ−ストリップの成形を可能にし、これにより車体
側のドア開口におけるルーフ部からピラー部に至る部分
に装着されるウェザ−ストリップを一体成形することを
課題としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention makes it possible to form a weatherstrip in which the cross-sectional shape of the tubular seal portion differs greatly during a series of extrusion molding, whereby the roof portion at the door opening on the vehicle body side can be moved from the roof portion to the pillar portion. It is an object of the present invention to integrally mold a weather strip to be attached to a portion extending to.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の採用した手段は、車体側のフレームに取付け
られるアンカー部と、このアンカー部に一体成形されて
弾性変形によりシール機能を果たす管状シール部とから
成って、車体側のドア開口の周縁に装着されるウェザ−
ストリップを製造するに際して、前記管状シール部の内
部に梁部を断続的に成形するための手段と、成形直後の
管状シール部の外側に配置された賦形ローラを移動させ
て当該管状シール部の断面形状を賦形するための手段と
を組み合わせて、梁部の成形時においては、押出直後の
管状シール部の外壁面に前記賦形ローラを押圧して、梁
部の先端と管状シール部の内壁面とを密着接合させると
共に、梁部の非成形時においては、前記賦形ローラを退
避させて管状シール部の断面形状を原形状に戻すことに
より、管状シール部の断面形状が大きく異なる二つの部
分を連続成形することである。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention employs an anchor attached to a frame on a vehicle body side, and is integrally formed with the anchor to perform a sealing function by elastic deformation. A weather which comprises a tubular seal portion and is mounted on the periphery of the door opening on the vehicle body side.
In manufacturing the strip, a means for intermittently forming a beam portion inside the tubular seal portion and a shaping roller disposed outside the tubular seal portion immediately after molding are moved to form the tubular seal portion. In combination with the means for shaping the cross-sectional shape, at the time of forming the beam portion, the shaping roller is pressed against the outer wall surface of the tubular seal portion immediately after extrusion, and the tip of the beam portion and the tubular seal portion are pressed. While the inner wall surface is tightly joined, and when the beam portion is not formed, the cross-sectional shape of the tubular seal portion is greatly different by retracting the shaping roller and returning the cross-sectional shape of the tubular seal portion to the original shape. It is to form two parts continuously.
【０００６】[0006]
【発明の作用】梁部の成形時において、押出直後の管状
シール部を取り囲むようにして配置された複数の賦形ロ
ーラを前進させて、この管状シール部の外壁面を押圧す
ると、管状シール部の一部が押し潰されて、この押し潰
された部分の内壁面と梁部の先端とが密着接合される。
この状態において、梁部を非成形状態にすると同時に、
各賦形ローラを後退させると、梁部が消失されるため
に、互いに接合していた管状シール部の内壁面と梁部の
先端とが分離して、管状シール部が原形状に戻される。
一連の押出成形中において、上記した二種類の成形操作
を反復させると、管状シール部の断面形状が大きく異な
る二つの部分が連続したウェザ−ストリップが成形され
る。In forming the beam, a plurality of shaping rollers disposed so as to surround the tubular seal immediately after extrusion are advanced to press the outer wall surface of the tubular seal. Is crushed, and the inner wall surface of the crushed portion and the tip of the beam are tightly joined.
In this state, at the same time that the beam part is in a non-formed state,
When each shaping roller is retracted, the beam portion disappears, so that the inner wall surface of the tubular seal portion and the tip of the beam portion that have been joined to each other are separated, and the tubular seal portion returns to its original shape.
By repeating the above-mentioned two types of molding operations during a series of extrusion molding, a weather strip in which two portions having greatly different cross-sectional shapes of the tubular seal portion are continuous is formed.
【０００７】[0007]
【実施例】以下実施例を挙げて、本発明を更に詳細に説
明する。図１３及び図１４に示されるように、本発明に
係るウェザ−ストリップＷは、アンカー部Ｗａに管状シ
ール部Ｗｓが一体に成形され、この管状シール部Ｗｓの
内部に梁部Ｂが断続的に成形された構成であって、この
管状シール部Ｗｓの形状が大きく異なる第１のウェザ−
ストリップ部Ｗ1 と第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 と
が連続成形されたものである。この梁部Ｂは、アンカー
部Ｗａから起立して成形され、第１のウェザ−ストリッ
プ部Ｗ1 においては、梁部Ｂは成形されていないが、第
２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 においては、梁部Ｂが成
形されていると共に、管状シール部Ｗｓのほぼ上半部が
大きく押し潰されて、梁部Ｂの先端と、管状シール部Ｗ
ｓの押し潰された部分の内壁面とが密着接合されてい
る。このため、第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 の管状
シール部Ｗｓの断面は、ほぼ卵形になっているが、第２
のウェザ−ストリップ部Ｗ2 のそれは、卵形形状のほぼ
上半部を押し潰して上面となる部分に雨樋状の凹部１が
形成された形状となっている。アンカー部Ｗａは、半硬
質のゴムで成形されて、内部に補強用の芯金２が埋設さ
れている。管状シール部Ｗｓは、軟質のゴムで成形され
て弾性変形可能になっている。The present invention will be described in more detail with reference to the following examples. As shown in FIGS. 13 and 14, in the weather strip W according to the present invention, a tubular seal portion Ws is integrally formed with an anchor portion Wa, and a beam portion B is intermittently formed inside the tubular seal portion Ws. A first weather-molded structure in which the shape of the tubular seal portion Ws is significantly different.
Strips W 1 and the second weather - in which the strip portions W 2 are continuous molding. The beam portion B is formed by rising from the anchor portion Wa, the first weather - the strip section W 1 includes the beam portion B has not been formed, the second weather - the strip section W 2 is While the beam portion B is formed, almost the upper half of the tubular seal portion Ws is largely crushed, and the tip of the beam portion B and the tubular seal portion W
The inner wall surface of the squashed portion of s is tightly joined. Therefore, the first weather - cross section of the tubular seal portion Ws of the strip portion W 1, although almost oval, second
The weather - it strips section W 2, has a shape recess 1 of gutter-shaped is formed on the portion to be the upper surface by crushing the substantially upper half portion of the oval shape. The anchor part Wa is formed of semi-rigid rubber, and has a reinforcing core 2 embedded therein. The tubular seal portion Ws is formed of soft rubber and is elastically deformable.
【０００８】次に、図４ないし図９を参照にして、本発
明に係るウェザ−ストリップＷを成形するための装置の
概略構成について説明する。成形装置の前面に設けられ
た基本成形ダイ１１には、アンカー部Ｗａを折り曲げる
前のウェザ−ストリップＷの外形に対応した押出成形口
１２が設けられている。基本成形ダイ１１の内部には、
複数の別のダイ１３，１４が配設され、このダイ１３，
１４に、アンカー部Ｗａを成形するための第１の原料Ｍ
1 の流路１５と、管状シール部Ｗｓを成形するための第
２の原料Ｍ2 の流路１６と、梁部Ｂを成形するための第
２の原料Ｍ2 の流路１７とが、それぞれ形成されてい
る。各流路１５，１６，１７は、いずれも押出成形口１
２に臨んでいる。梁部Ｂを成形するための第２の原料Ｍ
2 の流路１７と、基本成形ダイ１１に形成された原料排
出穴１８とは接続していて、この原料排出穴１８は、シ
ャッター１９により閉塞されたり、開放されたりするよ
うになっている。ダイ１３及び同１４には、それぞれ第
１及び第２の各中芯２１，２２が互いに平行に突設さ
れ、基本成形ダイ１１の押出成形口１２を貫通して外部
に突設している。互いに平行に突設されている第１及び
第２の各中芯２１，２２の間には、所定の隙間２３が形
成されている。図４に示されているように、梁部Ｂを成
形するための第２の原料Ｍ2 の流路１７の押出成形口１
２に臨む部分は、第１及び第２の各中芯２１，２２の間
に形成された隙間２３の基端部に達していて、その高さ
は、各中芯２１，２２の高さよりも高くなっている。こ
のため、流路１７を通って押出成形された梁部Ｂは、各
中芯２１，２２の上面から所定長だけ突出するようにな
っている。第１及び第２の各中芯２１，２２の外周面の
一部は、押出成形された管状シール部Ｗｓの内壁面に接
触する構造になっている。また、第１及び第２の各中芯
２１，２２の先端部には、この各中芯２１，２２を取り
囲むようにして三個の賦形ローラＲ1,Ｒ2,Ｒ3 が配設さ
れている。賦形ローラＲ1 は、第１の中芯２１の側方に
配置された固定ローラであるが、他の賦形ローラＲ2,Ｒ
3 は、第１及び第２の各中芯２１，２２に対して接近し
たり、退避したりする可動ローラである。賦形ローラＲ
1 と同Ｒ2 とは、第１及び第２の各中芯２１，２２を挟
んで配置され、賦形ローラＲ3 は、管状シール部Ｗｓの
上面に雨樋状の凹部１を形成するためのローラであっ
て、前記賦形ローラＲ2と直交する方向に移動する。Next, with reference to FIGS. 4 to 9, a schematic configuration of an apparatus for forming a weather strip W according to the present invention will be described. An extrusion molding opening 12 corresponding to the outer shape of the weather strip W before bending the anchor portion Wa is provided in the basic molding die 11 provided on the front surface of the molding device. Inside the basic forming die 11,
A plurality of other dies 13, 14 are provided,
14, a first raw material M for forming the anchor portion Wa.
The first flow path 15, the flow path 16 of the second raw material M 2 for forming the tubular seal portion Ws, and the flow path 17 of the second raw material M 2 for forming the beam portion B are respectively Is formed. Each of the flow passages 15, 16, and 17 has
We are facing 2. Second raw material M for forming beam portion B
The second flow path 17 is connected to a raw material discharge hole 18 formed in the basic forming die 11, and the raw material discharge hole 18 is configured to be closed or opened by a shutter 19. The dies 13 and 14 have first and second cores 21 and 22 respectively projecting in parallel with each other, and projecting outside through the extrusion molding opening 12 of the basic molding die 11. A predetermined gap 23 is formed between the first and second cores 21 and 22 projecting in parallel with each other. As shown in FIG. 4, the extrusion molding opening 1 of the second raw material M 2 in the flow path 17 for forming the beam portion B
2 reaches the base end of the gap 23 formed between the first and second cores 21 and 22, and the height thereof is higher than the height of each of the cores 21 and 22. Is getting higher. For this reason, the beam portion B extruded through the flow path 17 projects a predetermined length from the upper surface of each of the cores 21 and 22. Part of the outer peripheral surface of each of the first and second cores 21 and 22 has a structure in contact with the inner wall surface of the extruded tubular seal portion Ws. In addition, three shaping rollers R 1, R 2, and R 3 are disposed at the distal ends of the first and second cores 21 and 22 so as to surround the respective cores 21 and 22. ing. The shaping roller R 1 is a fixed roller arranged on the side of the first core 21, but is different from the other shaping rollers R 2, R
Reference numeral 3 denotes a movable roller that approaches or retracts from the first and second cores 21 and 22. Shaping roller R
1 and R 2 are disposed with the first and second cores 21 and 22 interposed therebetween, and the shaping roller R 3 forms the rain gutter-shaped recess 1 on the upper surface of the tubular seal portion Ws. a roller moves in a direction perpendicular to the shaping roller R 2.
【０００９】管状シール部Ｗｓの横断面が卵形をした第
１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 を成形する場合には、図
４ないし図６に示されるように、第２及び第３の賦形ロ
ーラＲ2,Ｒ3 を第１及び第２の各中芯２１，２２から退
避させておくと共に、シャッター１９を後退させて、基
本成形ダイ１１に設けられた原料排出穴１８を開放して
おく。この状態で、流路１５に第１の原料Ｍ1 を流して
押出成形口１２に吐出させると共に、流路１６及び同１
７にそれぞれ第２の原料Ｍ2 を流して押出成形口１２に
吐出させると、流路１７と原料排出穴１８とが連通して
いるために、この流路１７を流れる第２の原料Ｍ2 の一
部は、その吐出圧によって原料排出穴１８から外部に排
出される。このため、流路１７の押出成形口１２に臨む
部分から吐出される第２の原料Ｍ2 の吐出量は、原料排
出穴１８が閉塞されている場合に比較して著しく少ない
ので、梁部Ｂは成形されない（正確には、原料排出穴１
８を閉塞しても第２の原料Ｍ2 は少量だけ吐出されてい
るので、目的とする梁部の基端部に相当する部分が連続
成形されているが、これは目的とする梁部とは異な
る）。従って、押出成形口１２の形状により定められる
断面卵形の管状シール部Ｗｓを有する第１のウェザ−ス
トリップ部Ｗ1 が連続成形される。When forming the first weather strip portion W 1 having an oval cross section of the tubular seal portion Ws, as shown in FIGS. 4 to 6, the second and third shaping portions are formed. the roller R 2, R 3 together with the previously retracted from the first and second of each corrugated medium 21, by retracting the shutter 19, remain open material discharge hole 18 provided in the base molding die 11 . In this state, the first raw material M 1 flows through the flow path 15 and is discharged to the extrusion molding port 12, and the flow path 16 and the first raw material M 1 are discharged.
When the second raw material M 2 flows through the extrusion molding port 12 after flowing through the second raw material 7, the second raw material M 2 flowing through the flow path 17 is connected because the flow path 17 and the raw material discharge hole 18 communicate with each other. Is discharged from the raw material discharge hole 18 to the outside by the discharge pressure. For this reason, the discharge amount of the second raw material M2 discharged from the portion facing the extrusion molding port 12 of the flow path 17 is significantly smaller than that in the case where the raw material discharge hole 18 is closed. Is not formed (exactly, the material discharge hole 1
Even when the block 8 is closed, a small amount of the second raw material M 2 is discharged, so that a portion corresponding to the base end of the target beam is continuously formed. Is different). Accordingly, the first weather having a tubular seal portion Ws of cross oval defined by the shape of the extrusion opening 12 - strips W 1 is continuously molded.
【００１０】上記したようにして、第１のウェザ−スト
リップ部Ｗ1 を連続成形している状態（図４及び図１
０）において、シャッター１９を前進させて原料排出穴
１８を閉塞すると同時に、第２及び第３の各賦形ローラ
Ｒ2,Ｒ3 を前進させると、図１１に示されるような中間
状態を経て、図７及び図１２に示されるような状態とな
る。即ち、原料排出穴１８が閉塞されるために、流路１
７を流れる第２の原料Ｍ2 の全てが押出成形口１２から
吐出されて、管状シール部Ｗｓの内部に梁部Ｂが成形さ
れる。この梁部Ｂは、その基端が第１の原料Ｍ1 により
成形されたアンカー部Ｗａに一体に接合して成形され、
第１及び第２の各中芯２１，２２の間の隙間２３から所
定長だけ突出している。第１及び第２の各中芯２１，２
２の先端部には、これを取り囲むようにして三個の賦形
ローラＲ1,Ｒ2,Ｒ3 が配設されていて、可動ローラであ
る第２及び第３の賦形ローラＲ2,Ｒ3 は前進端まで移動
している。このため、第３の賦形ローラＲ3 によって断
面卵形の管状シール部Ｗｓのほぼ上半部が大きく押し潰
されて、この三個の賦形ローラＲ1,Ｒ2,Ｒ3 と、第１及
び第２の各中芯２１，２２とによって、断面形状が賦形
された状態で連続成形される。固定ローラである第１の
賦形ローラＲ1 は、第２及び第３の各賦形ローラＲ2,Ｒ
3 を管状シール部Ｗｓの外壁面に押し付けることによ
り、管状シール部Ｗｓにおける側方にはみ出される部分
を受け止めて、この部分の形状を賦形する機能を有す
る。第３の賦形ローラＲ3 によって、管状シール部Ｗｓ
のほぼ上半部が第１及び第２の各中芯２１，２２に押し
付けられるために、各中芯２１，２２の隙間２３から突
出して押し出されている梁部Ｂの先端と、管状シール部
Ｗｓの内壁面との密着接合が確実になされる。これによ
り管状シール部Ｗｓの上面に雨樋状の凹部１が形成され
て、第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 が連続成形され
る。[0010] As described above, the first weather - condition the strip portion W 1 are continuous molding (FIGS. 4 and 1
At 0), and at the same time to advance the shutter 19 closes the raw material discharge hole 18, when advancing the second and third of each shaping roller R 2, R 3, through the intermediate state as shown in FIG. 11 , FIG. 7 and FIG. That is, since the raw material discharge hole 18 is closed, the flow path 1
All of the second raw material M 2 flowing 7 is discharged from the extrusion port 12, the beam portion B is formed in the interior of the tubular seal portion Ws. The beam B is formed by integrally joining its base end to the anchor Wa formed by the first raw material M 1 ,
It protrudes by a predetermined length from the gap 23 between the first and second cores 21 and 22. First and second cores 21 and
Two shaping rollers R 1, R 2, R 3 are disposed at the end of the second shaping roller so as to surround it, and the second and third shaping rollers R 2, which are movable rollers, are provided. R 3 is moved to the forward end. Therefore, substantially in the upper half portion is crushed large, the three of the shaping rollers R 1, R 2, R 3 of the third by the shaping roller R 3 cross-section oval tubular seal portion Ws, the The first and second cores 21 and 22 are continuously formed in a state where the cross-sectional shape is shaped. The first shaping roller R 1 , which is a fixed roller, includes second and third shaping rollers R 2, R
By pressing 3 against the outer wall surface of tubular seal portion Ws, it has a function of receiving a portion of tubular seal portion Ws protruding to the side and shaping the shape of this portion. By the third shaping roller R 3, the tubular seal portion Ws
Is pressed against the first and second cores 21 and 22, so that the tip of the beam portion B protruding from the gap 23 between the respective cores 21 and 22 and the tubular seal portion Ws is securely bonded to the inner wall surface. Thus by gutter-like recess 1 to the upper surface of the tubular seal portion Ws is formed, a second weather - strip section W 2 is continuously molded.
【００１１】また、第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 の
成形状態において、シャッタ−１９を後退させて、原料
排出穴１８を開放すると同時に、可動ローラである第２
及び第３の各賦形ローラＲ2,Ｒ3 を第１及び第２の各中
芯２１，２２から後退させて退避させると、梁部Ｂが消
失すると共に、主として第３の賦形ローラＲ3 により押
し潰されていた管状シール部Ｗｓが原形状に復元しよう
とするために、互いに接合していた梁部Ｂの先端と管状
シール部Ｗｓの内壁面とが分離する。これにより、管状
シール部Ｗｓが、原形状である断面卵形に復元して、再
度第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1が成形される。この
ように、一連の押出成形中において、原料排出穴１８の
閉塞・開放と、可動ローラである第２及び第３の各賦形
ローラＲ 2,Ｒ3 の前進・後退とを所定周期で繰り返す
と、断面卵形の管状シール部Ｗｓを有する第１のウェザ
−ストリップ部Ｗ1 と、上面に雨樋状の凹部１を有する
第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 とが交互に連続成形さ
れる。The second weather strip WTwoof
In the molding state, the shutter 19 is retracted to
At the same time as opening the discharge hole 18, the second movable roller
And third shaping rollers R2,RThreeIn the first and second
When retracted from the cores 21 and 22, the beam B is erased.
And the third shaping roller RThreePushed by
Let's restore the crushed tubular seal part Ws to its original shape
In order to make the tip of the beam B joined to each other
The inner wall surface of the seal portion Ws is separated. This allows the tubular
The seal portion Ws is restored to the original oval cross section, and
Degree first weather strip portion W1Is molded. this
As described above, during a series of extrusion molding,
Closing / opening and second and third shaping as movable rollers
Roller R 2,RThreeForward and backward at predetermined intervals
And a first weather having a tubular seal portion Ws having an oval cross section
-Strip section W1And a gutter-shaped recess 1 on the upper surface
Second weather strip section WTwoAnd are continuously formed alternately
It is.
【００１２】そして、図２に示されるように、車体側の
ドア開口におけるル−フ部Ａ1 のフランジ３１にアンカ
ー部Ｗａを介して第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 を装
着すると共に、図３に示されるように、そのピラー部Ａ
2 のフランジ３１にアンカー部Ｗａを介して第１のウェ
ザ−ストリップ部Ｗ1 を装着すると、車体側のドア開口
におけるルーフ部Ａ1 からピラー部Ａ2 に至る部分に装
着されるウェザ−ストリップＷが連続していて、しかも
ル−フ部Ａ1 に装着される部分の管状シール部Ｗｓのみ
に雨樋状の凹部１が形成されることになる。[0012] Then, as shown in FIG. 2, Le of the vehicle body side of the door opening - second weather through the anchor portion Wa on the flange 31 of the full section A 1 - with attaching the strip section W 2, FIG. As shown in FIG.
First weather the second flange 31 through the anchor portion Wa - When attaching the strips W 1, weather is attached to the portion extending from the roof portion A 1 in the vehicle body side of the door opening in the pillar A 2 - strip W There have been continuous, yet Le - so that the full section recess 1 gutter-like only in the tubular seal portion Ws of the portion to be attached to the a 1 is formed.
【００１３】また、図１５及び図１６に示されるウェザ
−ストリップのように、管状シール部Ｗｓの内壁面の特
定箇所に、押し潰しを容易にするための溝部３２を形成
しておくと、第２のウェザ−ストリップ部Ｗ12を成形す
る際の管状シール部Ｗｓの押し潰しが確実となって、賦
形ローラによる賦形効果が高まる。同様に、図１７及び
図１８に示されるように、管状シール部Ｗｓにおける押
し潰し部分の肉厚を他の部分よりも薄くしておいても、
第２のウェザ−ストリップ部Ｗ22を成形する際の管状シ
ール部Ｗｓの押し潰しが確実となって、賦形ローラによ
る賦形効果が高まる。Further, as in the weather strip shown in FIGS. 15 and 16, a groove 32 for facilitating crushing is formed at a specific location on the inner wall surface of the tubular seal portion Ws. 2 weather - crushing of the tubular seal portion Ws in molding the strips W 12 becomes reliably increases the shaping effect of the shaping roller. Similarly, as shown in FIGS. 17 and 18, even if the thickness of the crushed portion of the tubular seal portion Ws is made thinner than the other portions,
The second weather - crushing of the tubular seal portion Ws in molding the strips W 22 becomes reliably increases the shaping effect of the shaping roller.
【００１４】[0014]
【発明の効果】このように本発明は、管状シール部の内
部に梁部を断続的に成形するための手段と、成形直後の
管状シール部の外側に配置された賦形ローラを移動させ
て当該管状シール部の断面形状を賦形するための手段と
を組み合わせて、梁部の成形時においては、押出直後の
管状シール部の外壁面に前記賦形ローラを押圧して、梁
部の先端と管状シール部の内壁面とを密着接合させると
共に、梁部の非成形時においては、前記賦形ローラを退
避させて管状シール部の断面形状を原形状に戻す構成で
あるので、梁部の先端と管状シール部の内壁面との接合
・分離を確実にできて、管状シール部の断面形状が大き
く異なる二つの部分を連続成形することが可能となる。
この結果、管状シール部が卵形の第１のウェザ−ストリ
ップ部と、管状シール部に雨樋状の凹部が設けられた第
２のウェザ−ストリップ部とを連続成形できて、車体の
ドア開口におけるルーフ部からピラー部に至る部分に、
ル−フ部に装着される部位のみに雨樋状の凹部を有して
いて、しかも接合部を有しないウェザ−ストリップの製
造が可能となる。As described above, according to the present invention, the means for intermittently forming the beam portion inside the tubular seal portion and the shaping roller disposed outside the tubular seal portion immediately after the molding are moved. In combination with the means for shaping the cross-sectional shape of the tubular seal portion, at the time of forming the beam portion, the shaping roller is pressed against the outer wall surface of the tubular seal portion immediately after extrusion, and the tip of the beam portion is formed. And the inner wall surface of the tubular seal portion are brought into close contact with each other, and when the beam portion is not formed, the shaping roller is retracted to return the cross-sectional shape of the tubular seal portion to the original shape. Bonding and separation between the tip and the inner wall surface of the tubular seal portion can be ensured, and it is possible to continuously form two portions having greatly different cross-sectional shapes of the tubular seal portion.
As a result, the first weather strip portion having an oval tubular seal portion and the second weather strip portion having a rain gutter-shaped concave portion formed in the tubular seal portion can be continuously formed, so that the door opening of the vehicle body can be formed. In the part from the roof part to the pillar part in
It is possible to manufacture a weather strip which has a rain gutter-shaped recess only at a portion to be attached to the roof portion and has no joint.
【図１】自動車の前側のドアの部分の側面図である。FIG. 1 is a side view of a front door portion of an automobile.
【図２】図１のＸ1 −Ｘ1 線拡大断面図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line X 1 -X 1 of FIG.
【図３】図１のＸ2 −Ｘ2 線拡大断面図である。FIG. 3 is an enlarged sectional view taken along line X 2 -X 2 in FIG. 1;
【図４】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 を成形してい
る状態の成形装置の概略正面図である。FIG. 4 is a schematic front view of the forming apparatus in a state where the first weather strip W1 is being formed.
【図５】図４のＹ1 −Ｙ1 線断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line Y 1 -Y 1 of FIG. 4;
【図６】図４のＺ1 −Ｚ1 線断面図である。FIG. 6 is a sectional view taken along line Z 1 -Z 1 of FIG. 4;
【図７】第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 を成形してい
る状態の成形装置の概略正面図である。FIG. 7 is a schematic front view of the molding apparatus in a state where the second weather strip W2 is being molded.
【図８】図４のＹ2 −Ｙ2 線断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along line Y 2 -Y 2 of FIG. 4;
【図９】図４のＺ2 −Ｚ2 線断面図である。FIG. 9 is a sectional view taken along line Z 2 -Z 2 of FIG. 4;
【図１０】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 の成形状態
を示す図である。FIG. 10 is a diagram showing a molding state of a first weather-strip portion W1.
【図１１】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 から第２の
ウェザ−ストリップ部Ｗ2 に移行する際の成形状態を示
す図である。[11] The first weather - weather from the strip portion W 1 of the second - a diagram showing a molding condition for migrating the strip portion W 2.
【図１２】第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 の成形状態
を示す図である。FIG. 12 is a diagram showing a molding state of a second weather strip portion W2.
【図１３】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ1 の断面図で
ある。FIG. 13 is a cross-sectional view of the first weather-strip portion W1.
【図１４】第２のウェザ−ストリップ部Ｗ2 の断面図で
ある。FIG. 14 is a sectional view of a second weather-strip portion W2.
【図１５】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ11の断面図で
ある。It is a cross-sectional view of the strip portion W 11 - FIG. 15 first weather.
【図１６】第２のウェザ−ストリップ部Ｗ12の断面図で
ある。[16] The second weather - is a cross-sectional view of a strip portion W 12.
【図１７】第１のウェザ−ストリップ部Ｗ21の断面図で
ある。It is a cross-sectional view of a strip portion W 21 - FIG. 17 first weather.
【図１８】第２のウェザ−ストリップ部Ｗ22の断面図で
ある。It is a cross-sectional view of a strip portion W 22 - Figure 18 second weather.
【図１９】従来のウェザ−ストリップＷ’を装着した状
態における図１のＸ1 −Ｘ1 線及びＸ2 −Ｘ2 線断面図
である。[19] Conventional weather - is X 1 -X 1 line and X 2 -X 2 line sectional view of FIG. 1 in a state of mounting a strip W '.
Ｂ：梁部 Ｒ1,Ｒ2,Ｒ3 ：賦形ローラ Ｗ：ドアウェザ−ストリップ Ｗａ：アンカー部 Ｗｓ：管状シール部 Ｗ1 ：第１のウェザ−ストリップ部 Ｗ2 ：第２のウェザ−ストリップ部 １１：基本成形ダイ １２：押出成形口 １７：梁部を成形するための第２の原料の流路 １８：原料排出穴 １９：シャッター ２１：第１の中芯 ２２：第２の中芯B: beam portions R 1, R 2, R 3 : shaping roller W: Doaweza - Strip Wa: anchor portion Ws: tubular seal portion W 1: the first weather - strip section W 2: second weather - strip section 11: Basic forming die 12: Extrusion forming port 17: Flow path of second raw material for forming a beam portion 18: Raw material discharge hole 19: Shutter 21: First core 22: Second core
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B29C 47/00 - 47/96 B60R 13/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B29C 47/00-47/96 B60R 13/06
Claims (2)
ー部と、このアンカー部に一体成形されて弾性変形によ
りシール機能を果たす管状シール部とから成って、車体
側のドア開口の周縁に装着されるドアウェザ−ストリッ
プであって、前記管状シール部の内部に梁部を断続成形
して、この管状シール部を変形させて、その内壁面と前
記梁部の先端とを密着接合させたり、両者を互いに離反
させたりすることにより、管状シール部の断面形状が大
きく異なる二つの部分が連続成形されていることを特徴
とするドアウェザ−ストリップ。1. An anchor portion attached to a frame on a vehicle body side, and a tubular seal portion formed integrally with the anchor portion and performing a sealing function by elastic deformation, and mounted on a peripheral edge of a door opening on a vehicle body side. A door weather strip, wherein a beam portion is intermittently formed inside the tubular seal portion, and the tubular seal portion is deformed so that its inner wall surface and the tip of the beam portion are in close contact with each other, or both are joined to each other. A door weather strip characterized in that two parts having different cross-sectional shapes of a tubular seal portion are continuously formed by separating them from each other.
ー部と、このアンカー部に一体成形されて弾性変形によ
りシール機能を果たす管状シール部とから成って、車体
側のドア開口の周縁に装着されるドアウェザ−ストリッ
プの製造方法であって、前記管状シール部の内部に梁部
を断続的に成形するための手段と、成形直後の管状シー
ル部の外側に配置された賦形ローラを移動させて当該管
状シール部の断面形状を賦形するための手段とを組み合
わせて、梁部の成形時においては、押出直後の管状シー
ル部の外壁面に前記賦形ローラを押圧して、梁部の先端
と管状シール部の内壁面とを密着接合させると共に、梁
部の非成形時においては、前記賦形ローラを退避させて
管状シール部の断面形状を原形状に戻すことにより、管
状シール部の断面形状が大きく異なる二つの部分を連続
成形することを特徴とするドアウェザ−ストリップの製
造方法。2. An anchor portion attached to a frame on a vehicle body side, and a tubular seal portion formed integrally with the anchor portion and performing a sealing function by elastic deformation, and are mounted on a peripheral edge of a door opening on a vehicle body side. A method for manufacturing a door weather strip, comprising: means for intermittently forming a beam portion inside the tubular seal portion; and moving a shaping roller disposed outside the tubular seal portion immediately after the forming. In combination with the means for shaping the cross-sectional shape of the tubular seal portion, at the time of forming the beam portion, pressing the shaping roller against the outer wall surface of the tubular seal portion immediately after extrusion, and the tip of the beam portion While the inner wall surface of the tubular seal portion is in close contact with the inner wall surface, and when the beam portion is not formed, the cross-sectional shape of the tubular seal portion is returned to the original shape by retracting the shaping roller to return the sectional shape of the tubular seal portion to the original shape. A method for manufacturing a door weather strip, comprising continuously forming two parts having greatly different shapes.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326374A JP2948388B2 (en) | 1991-11-14 | 1991-11-14 | Door weather strip and method of manufacturing the same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3326374A JP2948388B2 (en) | 1991-11-14 | 1991-11-14 | Door weather strip and method of manufacturing the same |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05131518A JPH05131518A (en) | 1993-05-28 |
| JP2948388B2 true JP2948388B2 (en) | 1999-09-13 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP3326374A Expired - Fee Related JP2948388B2 (en) | 1991-11-14 | 1991-11-14 | Door weather strip and method of manufacturing the same |
Country Status (1)
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| JP (1) | JP2948388B2 (en) |
-
1991
- 1991-11-14 JP JP3326374A patent/JP2948388B2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| JPH05131518A (en) | 1993-05-28 |
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