JP2916575B2 - コネクタ蓋開閉構造 - Google Patents
コネクタ蓋開閉構造Info
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- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/44—Means for preventing access to live contacts
- H01R13/447—Shutter or cover plate
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
- H01R13/46—Bases; Cases
- H01R13/52—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof cases
- H01R13/5213—Covers
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- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば、急速充電用、
低速充電用等の二つの受電部又は給電部を有するコネク
タの蓋開閉構造に関する。
低速充電用等の二つの受電部又は給電部を有するコネク
タの蓋開閉構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】電気自動車は、搭載した内蔵電源（充電
池）を充電して直流モータを駆動することにより走行す
る。内蔵電源の充電は、通常、給電ステーションに設置
された給電装置により、ガソリン車の給油と同様に行わ
れる。ところが、ガソリン車の給油所に比べ給電ステー
ションの数はまだ少ないのが現状である。そのため、従
来の電気自動車では、給油ステーションで行う急速充電
（ＤＣ１５０〜４００Ａ）の他に、在宅時に商用電源
（例えば、２４０Ｖ）を用いて低速充電ができるよう
に、それぞれの受電部が設けられている。
池）を充電して直流モータを駆動することにより走行す
る。内蔵電源の充電は、通常、給電ステーションに設置
された給電装置により、ガソリン車の給油と同様に行わ
れる。ところが、ガソリン車の給油所に比べ給電ステー
ションの数はまだ少ないのが現状である。そのため、従
来の電気自動車では、給油ステーションで行う急速充電
（ＤＣ１５０〜４００Ａ）の他に、在宅時に商用電源
（例えば、２４０Ｖ）を用いて低速充電ができるよう
に、それぞれの受電部が設けられている。
【０００３】この種の受電コネクタで、受電部を集約
し、配置スペースを縮減させたものの一例を、図６〜図
８に基づき説明する。図６は従来の受電コネクタの断面
図、図７は従来の受電コネクタの正面図、図８は従来の
受電コネクタの蓋開放時の正面図である。受電コネクタ
１は、車体取付用のフランジ部３が連設された外ケース
５と、この外ケース５内の凹部７に嵌着されるハウジン
グ９とからなる。ハウジング９は、大径の直流受電部１
１と、この直流受電部１１に一部が内接するように形成
された小径の交流受電部１３とを設けてなる。この受電
部１１、１３は、外壁１５により区画されている。外壁
１５に包囲された内部空間には、種々の雄端子１７、１
９、２１が突設されている。
し、配置スペースを縮減させたものの一例を、図６〜図
８に基づき説明する。図６は従来の受電コネクタの断面
図、図７は従来の受電コネクタの正面図、図８は従来の
受電コネクタの蓋開放時の正面図である。受電コネクタ
１は、車体取付用のフランジ部３が連設された外ケース
５と、この外ケース５内の凹部７に嵌着されるハウジン
グ９とからなる。ハウジング９は、大径の直流受電部１
１と、この直流受電部１１に一部が内接するように形成
された小径の交流受電部１３とを設けてなる。この受電
部１１、１３は、外壁１５により区画されている。外壁
１５に包囲された内部空間には、種々の雄端子１７、１
９、２１が突設されている。
【０００４】外ケース５にはハウジング９の開口全域を
開閉自在に閉鎖する第一キャップ（蓋）２３が枢着され
ている。第一キャップ２３は、閉鎖時に交流受電部１３
と一致する透孔２５を有するとともに、第一キャップ２
３の外面に枢着されて透孔２５を閉鎖可能とする第二キ
ャップ（蓋）２７を有する。第一キャップ２３は横方向
に開閉され、第二キャップ２７は縦方向に開閉される。
開閉自在に閉鎖する第一キャップ（蓋）２３が枢着され
ている。第一キャップ２３は、閉鎖時に交流受電部１３
と一致する透孔２５を有するとともに、第一キャップ２
３の外面に枢着されて透孔２５を閉鎖可能とする第二キ
ャップ（蓋）２７を有する。第一キャップ２３は横方向
に開閉され、第二キャップ２７は縦方向に開閉される。
【０００５】このように構成された従来の受電コネクタ
１は、給油ステーションで急速充電を行う場合には、第
一キャップ２３を開放し、直流受電部１１に直流給電コ
ネクタを嵌合させて充電を行う。一方、在宅時に行う低
速充電では、第一キャップ２３を閉鎖状態のまま第二キ
ャップ２７を開放し（図６の状態）、露出された透孔２
５を通して交流受電部１３に交流給電コネクタ２９を嵌
挿して充電を行う。従来の受電コネクタ１によれば、複
数の受電部が単一構造に設けられるので、コネクタを小
型化でき、車体への配置スペースを縮減することができ
た。
１は、給油ステーションで急速充電を行う場合には、第
一キャップ２３を開放し、直流受電部１１に直流給電コ
ネクタを嵌合させて充電を行う。一方、在宅時に行う低
速充電では、第一キャップ２３を閉鎖状態のまま第二キ
ャップ２７を開放し（図６の状態）、露出された透孔２
５を通して交流受電部１３に交流給電コネクタ２９を嵌
挿して充電を行う。従来の受電コネクタ１によれば、複
数の受電部が単一構造に設けられるので、コネクタを小
型化でき、車体への配置スペースを縮減することができ
た。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
受電コネクタ１では、第一キャップ２３の外面に透孔２
５を形成し、この透孔２５を閉鎖可能とする第二キャッ
プ２７を第一キャップ２３の外面に枢着し、交流受電部
１３のみ又は直流受電部１１と交流受電部１３との同時
開放を可能としていたので、交流受電部１３の使用に際
し、誤って第一キャップ２３が開放された場合において
も、交流受電部１３が露出されるため、そのままの状態
で充電が可能となり、このような状況下では充電中に嵌
合されていない直流受電部１１が、交流給電コネクタ１
３の近傍で露出状態となり不測の事故等を生じる虞れが
あった。本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、同
時に二つのキャップを開けることができないコネクタ蓋
開閉構造を提供し、もって、充電中における他の端子へ
の接触防止、及び防水性の向上を図ることを目的とす
る。
受電コネクタ１では、第一キャップ２３の外面に透孔２
５を形成し、この透孔２５を閉鎖可能とする第二キャッ
プ２７を第一キャップ２３の外面に枢着し、交流受電部
１３のみ又は直流受電部１１と交流受電部１３との同時
開放を可能としていたので、交流受電部１３の使用に際
し、誤って第一キャップ２３が開放された場合において
も、交流受電部１３が露出されるため、そのままの状態
で充電が可能となり、このような状況下では充電中に嵌
合されていない直流受電部１１が、交流給電コネクタ１
３の近傍で露出状態となり不測の事故等を生じる虞れが
あった。本発明は上記状況に鑑みてなされたもので、同
時に二つのキャップを開けることができないコネクタ蓋
開閉構造を提供し、もって、充電中における他の端子へ
の接触防止、及び防水性の向上を図ることを目的とす
る。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明に係るコネクタ蓋開閉構造の構成は、二つの受
電部又は給電部が近接して並設されるコネクタの蓋開閉
構造において、別体の蓋が二つの受電部又は給電部にそ
れぞれ開閉自在に設けられ、二つの受電部又は給電部と
の中間位置で二つの蓋上に同時に重なって二つの蓋の開
放を阻止し且つ一方の蓋上への移動で他方の蓋から外れ
て他方の蓋の開放阻止を解除するとともに他方の蓋上へ
の移動で一方の蓋から外れて一方の蓋の開放阻止を解除
する蓋固定手段が受電部又は給電部の並設方向に摺動自
在に設けられたことを特徴とするものである。
の本発明に係るコネクタ蓋開閉構造の構成は、二つの受
電部又は給電部が近接して並設されるコネクタの蓋開閉
構造において、別体の蓋が二つの受電部又は給電部にそ
れぞれ開閉自在に設けられ、二つの受電部又は給電部と
の中間位置で二つの蓋上に同時に重なって二つの蓋の開
放を阻止し且つ一方の蓋上への移動で他方の蓋から外れ
て他方の蓋の開放阻止を解除するとともに他方の蓋上へ
の移動で一方の蓋から外れて一方の蓋の開放阻止を解除
する蓋固定手段が受電部又は給電部の並設方向に摺動自
在に設けられたことを特徴とするものである。
【０００８】
【作用】通常、二つの蓋が閉められている場合、中間位
置で蓋固定手段が止まり、二つの蓋が同時に押さえら
れ、開放が阻止される。一方の蓋を開放したい場合、蓋
固定手段が他方の蓋方向に移動され、蓋固定手段が一方
の蓋から外れて一方の蓋の開放阻止が解除される。この
時、蓋固定手段は立ち上がった一方の蓋に移動が阻止さ
れる。他方の蓋を開放したい場合には、開放されている
一方の蓋が閉められた後、蓋固定手段が一方の蓋方向に
移動され、以下、上述と逆の作用により他方の蓋の開放
阻止が解除されるとともに、立ち上がった他方の蓋によ
って蓋固定手段の移動が阻止される。
置で蓋固定手段が止まり、二つの蓋が同時に押さえら
れ、開放が阻止される。一方の蓋を開放したい場合、蓋
固定手段が他方の蓋方向に移動され、蓋固定手段が一方
の蓋から外れて一方の蓋の開放阻止が解除される。この
時、蓋固定手段は立ち上がった一方の蓋に移動が阻止さ
れる。他方の蓋を開放したい場合には、開放されている
一方の蓋が閉められた後、蓋固定手段が一方の蓋方向に
移動され、以下、上述と逆の作用により他方の蓋の開放
阻止が解除されるとともに、立ち上がった他方の蓋によ
って蓋固定手段の移動が阻止される。
【０００９】
【実施例】以下、本発明に係るコネクタ蓋開閉構造の好
適な実施例を図面を参照して詳細に説明する。図１は本
発明に係る受電コネクタ蓋開閉構造を表す正面図、図２
は本発明受電コネクタ蓋開閉構造の蓋を透視した正面
図、図３は図２のＡ−Ａ断面図である。図２に示すよう
に、受電コネクタ３１の車体取付用フランジ部３３の外
面には上部の開口した筒状の直流外ケース３５、交流外
ケース３７がそれぞれ上下に近接して同一高さで並設さ
れ、この直流外ケース３５、交流外ケース３７の内側に
は急速充電用（例えば、ＤＣ４００Ａ）の直流ハウジン
グ３９、低速充電用（例えば、ＡＣ５０Ａ）の交流ハウ
ジング４１が収容される。直流外ケース３５、交流外ケ
ース３７の上部開口からは、直流ハウジング３９、交流
ハウジング４１の直流受電部４３、交流受電部４５が露
出状態となる。
適な実施例を図面を参照して詳細に説明する。図１は本
発明に係る受電コネクタ蓋開閉構造を表す正面図、図２
は本発明受電コネクタ蓋開閉構造の蓋を透視した正面
図、図３は図２のＡ−Ａ断面図である。図２に示すよう
に、受電コネクタ３１の車体取付用フランジ部３３の外
面には上部の開口した筒状の直流外ケース３５、交流外
ケース３７がそれぞれ上下に近接して同一高さで並設さ
れ、この直流外ケース３５、交流外ケース３７の内側に
は急速充電用（例えば、ＤＣ４００Ａ）の直流ハウジン
グ３９、低速充電用（例えば、ＡＣ５０Ａ）の交流ハウ
ジング４１が収容される。直流外ケース３５、交流外ケ
ース３７の上部開口からは、直流ハウジング３９、交流
ハウジング４１の直流受電部４３、交流受電部４５が露
出状態となる。
【００１０】直流外ケース３５の一端側、及び交流外ケ
ース３７の一端側のフランジ部３３には支持板４９、５
１が立設され、支持板４９、５１は外ケース３５、３７
と略同一高さで突出している。それぞれの支持板４９、
５１の上端にはヒンジ部５３、５５を介して一方の蓋で
ある直流用キャップ５７、他方の蓋である交流用キャッ
プ５９が開閉自在に設けられ、直流用キャップ５７、交
流用キャップ５９は凹面６１を外ケースの上部に嵌合さ
せて外ケースを閉鎖する。なお、凹面６１の内周には図
示しないパッキンが設けられ、キャップ閉鎖時の水密性
を確保している。直流用キャップ５７、交流用キャップ
５９は、ヒンジ部５３、５５に設けられた弾性部材（コ
イルバネ、板バネ、又はゴム部材）ｃｓにより、開方向
に付勢される。直流用キャップ５７、交流用キャップ５
９の開閉側の先端外周には鍔部５７ａ、５９ａが連設さ
れ、鍔部５７ａ、５９ａ同士はキャップ閉鎖時に同一平
面状となる。
ース３７の一端側のフランジ部３３には支持板４９、５
１が立設され、支持板４９、５１は外ケース３５、３７
と略同一高さで突出している。それぞれの支持板４９、
５１の上端にはヒンジ部５３、５５を介して一方の蓋で
ある直流用キャップ５７、他方の蓋である交流用キャッ
プ５９が開閉自在に設けられ、直流用キャップ５７、交
流用キャップ５９は凹面６１を外ケースの上部に嵌合さ
せて外ケースを閉鎖する。なお、凹面６１の内周には図
示しないパッキンが設けられ、キャップ閉鎖時の水密性
を確保している。直流用キャップ５７、交流用キャップ
５９は、ヒンジ部５３、５５に設けられた弾性部材（コ
イルバネ、板バネ、又はゴム部材）ｃｓにより、開方向
に付勢される。直流用キャップ５７、交流用キャップ５
９の開閉側の先端外周には鍔部５７ａ、５９ａが連設さ
れ、鍔部５７ａ、５９ａ同士はキャップ閉鎖時に同一平
面状となる。
【００１１】支持板４９、５１の外側のフランジ部３３
には支持板４９、５１と平行な板状のレール６３ａが立
設されている。一方、フランジ部３３の他端側には外ケ
ース３５、３７を挟んでレール６３ａと対向する板状の
レール６３ｂが立設されている。レール６３ａ、６３ｂ
の上部の対向面には直流受電部４３、交流受電部４５の
並設方向に延びる凹溝６５が形成されている。レール６
３ａ、６３ｂのそれぞれの凹溝６５にはキャップロック
（蓋固定手段）６７の両端が嵌合され、キャップロック
６７は直流受電部４３、交流受電部４５の並設方向に摺
動自在となっている。キャップロック６７は、基部がレ
ール６３ａ、６３ｂ方向（横方向）に長い腕板部６７ａ
となり、他端部が腕板部６７ａと直交方向に長い摺動板
６７ｂとなっている。キャップロック６７は、レール６
３ａ、６３ｂに沿って平行移動されることにより、直流
用キャップ５７上、又は交流用キャップ５９上に移動可
能となる。また、キャップロック６７は、直流用キャッ
プ５７と交流用キャップ５９の間に配置された際、両者
の上部に同時に重なって配置されるようになっている。
には支持板４９、５１と平行な板状のレール６３ａが立
設されている。一方、フランジ部３３の他端側には外ケ
ース３５、３７を挟んでレール６３ａと対向する板状の
レール６３ｂが立設されている。レール６３ａ、６３ｂ
の上部の対向面には直流受電部４３、交流受電部４５の
並設方向に延びる凹溝６５が形成されている。レール６
３ａ、６３ｂのそれぞれの凹溝６５にはキャップロック
（蓋固定手段）６７の両端が嵌合され、キャップロック
６７は直流受電部４３、交流受電部４５の並設方向に摺
動自在となっている。キャップロック６７は、基部がレ
ール６３ａ、６３ｂ方向（横方向）に長い腕板部６７ａ
となり、他端部が腕板部６７ａと直交方向に長い摺動板
６７ｂとなっている。キャップロック６７は、レール６
３ａ、６３ｂに沿って平行移動されることにより、直流
用キャップ５７上、又は交流用キャップ５９上に移動可
能となる。また、キャップロック６７は、直流用キャッ
プ５７と交流用キャップ５９の間に配置された際、両者
の上部に同時に重なって配置されるようになっている。
【００１２】キャップロック６７の摺動板６７ｂには腕
板部６７ａを挟んで二つの突部６９ａ、６９ｂが鍔部５
７ａ、５９ａ方向に突出され、突部６９ａ、６９ｂは鍔
部５７ａ、５９ａ上に重なり、配置されるようになって
いる。従って、鍔部５７ａ、５９ａ上に突部６９ａ、６
９ｂが配置された直流用キャップ５７、交流用キャップ
５９は、開放が阻止されることになる。一方、直流用キ
ャップ５７の鍔部５７ａには突部６９ａを遊嵌する凹部
７１ａが切り欠かれ、凹部７１ａはキャップロック６７
が交流用キャップ５９上に移動された際に突部６９ａと
一致するようになっている。また、交流用キャップ５９
の鍔部５９ａには突部６９ｂを遊嵌する凹部７１ｂが切
り欠かれ、凹部７１ｂはキャップロック６７が直流用キ
ャップ５７上に移動された際に突部６９ｂと一致するよ
うになっている。
板部６７ａを挟んで二つの突部６９ａ、６９ｂが鍔部５
７ａ、５９ａ方向に突出され、突部６９ａ、６９ｂは鍔
部５７ａ、５９ａ上に重なり、配置されるようになって
いる。従って、鍔部５７ａ、５９ａ上に突部６９ａ、６
９ｂが配置された直流用キャップ５７、交流用キャップ
５９は、開放が阻止されることになる。一方、直流用キ
ャップ５７の鍔部５７ａには突部６９ａを遊嵌する凹部
７１ａが切り欠かれ、凹部７１ａはキャップロック６７
が交流用キャップ５９上に移動された際に突部６９ａと
一致するようになっている。また、交流用キャップ５９
の鍔部５９ａには突部６９ｂを遊嵌する凹部７１ｂが切
り欠かれ、凹部７１ｂはキャップロック６７が直流用キ
ャップ５７上に移動された際に突部６９ｂと一致するよ
うになっている。
【００１３】また、摺動板６７ｂの下面には図示しない
スプリングにより球体を摺動板６７ｂ方向に押圧するボ
ールロック（節度手段）７３が設けられ、ボールロック
７３はキャップロック６７が直流用キャップ５７と交流
用キャップ５９の間（中間位置）に配置された際、摺動
板６７ｂ下面に凹設された窪み部７５と一致するように
なっている。つまり、ボールロック７３は、キャップロ
ック６７の中間位置以外への容易な移動を規制するとと
もに、キャップロック移動時の適度な節度を生じさせる
ようになってる。直流外ケース３５、交流外ケース３
７、直流用キャップ５７、交流用キャップ５９、鍔部５
７ａ、５９ａ、レール６３ａ、６３ｂ、キャップロック
６７、突部６９ａ、６９ｂ、凹部７１ａ、７１ｂ、ボー
ルロック７３を主な部材又は部位として、受電コネクタ
蓋開閉構造が構成されている。
スプリングにより球体を摺動板６７ｂ方向に押圧するボ
ールロック（節度手段）７３が設けられ、ボールロック
７３はキャップロック６７が直流用キャップ５７と交流
用キャップ５９の間（中間位置）に配置された際、摺動
板６７ｂ下面に凹設された窪み部７５と一致するように
なっている。つまり、ボールロック７３は、キャップロ
ック６７の中間位置以外への容易な移動を規制するとと
もに、キャップロック移動時の適度な節度を生じさせる
ようになってる。直流外ケース３５、交流外ケース３
７、直流用キャップ５７、交流用キャップ５９、鍔部５
７ａ、５９ａ、レール６３ａ、６３ｂ、キャップロック
６７、突部６９ａ、６９ｂ、凹部７１ａ、７１ｂ、ボー
ルロック７３を主な部材又は部位として、受電コネクタ
蓋開閉構造が構成されている。
【００１４】図４は交流用キャップ開放時の説明図、図
５は直流用キャップ開放時の説明図である。このように
構成された受電コネクタ蓋開閉構造では、通常、図１に
示すように、直流用キャップ５７、交流用キャップ５９
を閉めている場合、ボールロック７３により、中間位置
でキャップロック６７が止まり、直流用キャップ５７、
交流用キャップ５９を同時に押さえている。次に、交流
を使用したい場合、図４に示すように、キャップロック
６７を矢印Ａ方向に上げ、凹部７１ｂが突部６９ｂと一
致した時、交流用キャップ５９がコイルバネｃｓにより
開放される。この時、キャップロック６７を下に下げよ
うとしても、交流用キャップ５９が立ち上がっているた
め、キャップ側面Ｙ（図３参照）に当接し、キャップロ
ック６７は移動が阻止される。
５は直流用キャップ開放時の説明図である。このように
構成された受電コネクタ蓋開閉構造では、通常、図１に
示すように、直流用キャップ５７、交流用キャップ５９
を閉めている場合、ボールロック７３により、中間位置
でキャップロック６７が止まり、直流用キャップ５７、
交流用キャップ５９を同時に押さえている。次に、交流
を使用したい場合、図４に示すように、キャップロック
６７を矢印Ａ方向に上げ、凹部７１ｂが突部６９ｂと一
致した時、交流用キャップ５９がコイルバネｃｓにより
開放される。この時、キャップロック６７を下に下げよ
うとしても、交流用キャップ５９が立ち上がっているた
め、キャップ側面Ｙ（図３参照）に当接し、キャップロ
ック６７は移動が阻止される。
【００１５】一方、直流を使用したい場合には、開放さ
れている交流用キャップ５９を閉めた後、図５に示すよ
うに、キャップロック６７を矢印Ｂ方向に下げ、凹部７
１ａが突部６９ａと一致した時、直流用キャップ５７が
コイルバネｃｓにより開放される。この時、上述同様
に、キャップロック６７を上に上げようとしても、直流
用キャップ５７によりキャップロック６７の移動が阻止
される。従って、どのような手順によっても、直流用キ
ャップ５７と交流用キャップ５９が同時に開放すること
がなくなるのである。
れている交流用キャップ５９を閉めた後、図５に示すよ
うに、キャップロック６７を矢印Ｂ方向に下げ、凹部７
１ａが突部６９ａと一致した時、直流用キャップ５７が
コイルバネｃｓにより開放される。この時、上述同様
に、キャップロック６７を上に上げようとしても、直流
用キャップ５７によりキャップロック６７の移動が阻止
される。従って、どのような手順によっても、直流用キ
ャップ５７と交流用キャップ５９が同時に開放すること
がなくなるのである。
【００１６】なお、上述の実施例では、直流用キャップ
５７と交流用キャップ５９が直流外ケース３５及び交流
外ケース３７の一端側でヒンジ部５３、５５を介して支
持されたが、直流用キャップ５７と交流用キャップ５９
を回動自在に支持するヒンジ部５３、５５は、直流用キ
ャップ５７の上側及び交流用キャップ５９の下側に設け
られてもよい。但し、この場合、キャップロック６７
は、上述と同様の作用によって、選択的にキャップを開
閉可能に規制するが、キャップ開放時における開放キャ
ップ側へのキャップロック６７の移動が可能となるた
め、通常操作における同時開放を防止しつつ、特に同時
開放も可能としたい場合に、このような構成が好適とな
る。さらに、上述の実施例では、受電コネクタの蓋開閉
構造について説明したが、本発明は受電コネクタに限定
されるものではなく、給電コネクタの蓋開閉構造に適用
することも可能である。
５７と交流用キャップ５９が直流外ケース３５及び交流
外ケース３７の一端側でヒンジ部５３、５５を介して支
持されたが、直流用キャップ５７と交流用キャップ５９
を回動自在に支持するヒンジ部５３、５５は、直流用キ
ャップ５７の上側及び交流用キャップ５９の下側に設け
られてもよい。但し、この場合、キャップロック６７
は、上述と同様の作用によって、選択的にキャップを開
閉可能に規制するが、キャップ開放時における開放キャ
ップ側へのキャップロック６７の移動が可能となるた
め、通常操作における同時開放を防止しつつ、特に同時
開放も可能としたい場合に、このような構成が好適とな
る。さらに、上述の実施例では、受電コネクタの蓋開閉
構造について説明したが、本発明は受電コネクタに限定
されるものではなく、給電コネクタの蓋開閉構造に適用
することも可能である。
【００１７】
【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
るコネクタ蓋開閉構造によれば、別体の蓋を二つの受電
部又は給電部にそれぞれ設け、二つの蓋を選択的に開放
阻止する蓋固定手段を受電部又は給電部の並設方向に摺
動自在に設けたので、常に一つの蓋しか開放されなくな
り、同時に二つの蓋が開かなくなる。この結果、充電中
において、使用していない受電部又は給電部への接触を
確実に防止することができるとともに、防水性も向上さ
せることができる。
るコネクタ蓋開閉構造によれば、別体の蓋を二つの受電
部又は給電部にそれぞれ設け、二つの蓋を選択的に開放
阻止する蓋固定手段を受電部又は給電部の並設方向に摺
動自在に設けたので、常に一つの蓋しか開放されなくな
り、同時に二つの蓋が開かなくなる。この結果、充電中
において、使用していない受電部又は給電部への接触を
確実に防止することができるとともに、防水性も向上さ
せることができる。
【図１】本発明に係る受電コネクタ蓋開閉構造を表す正
面図である。
面図である。
【図２】本発明に係る受電コネクタ蓋開閉構造の蓋を透
視した正面図である。
視した正面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。
【図４】交流用キャップ開放時の説明図である。
【図５】直流用キャップ開放時の説明図である。
【図６】従来の受電コネクタの断面図である。
【図７】従来の受電コネクタの正面図である。
【図８】従来の受電コネクタの蓋開放時の正面図であ
る。
る。
３１ 受電コネクタ（コネクタ） ４３ 直流受電部（受電部） ４５ 交流受電部（受電部） ５３、５５ ヒンジ部 ５７ 直流用キャップ（蓋） ５７ａ、５９ａ 鍔部 ５９ 交流用キャップ（蓋） ６７ キャップロック（蓋固定手段） ６９ａ、６９ｂ 突部 ７１ａ、７１ｂ 凹部 ７３ ボールロック（節度手段） ｃｓ 弾性部材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭58−178940（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭55−118492（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−92368（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H01R 13/40 - 13/533
Claims (4)
- 【請求項１】 二つの受電部又は給電部が近接して並設
されるコネクタの蓋開閉構造において、 別体の蓋が前記二つの受電部又は給電部にそれぞれ開閉
自在に設けられ、前記二つの受電部又は給電部との中間
位置で二つの該蓋上に同時に重なって該二つの蓋の開放
を阻止し且つ一方の蓋上への移動で他方の蓋から外れて
該他方の蓋の開放阻止を解除するとともに他方の蓋上へ
の移動で一方の蓋から外れて該一方の蓋の開放阻止を解
除する蓋固定手段が前記受電部又は給電部の並設方向に
摺動自在に設けられたことを特徴とするコネクタ蓋開閉
構造。 - 【請求項２】 鍔部が前記二つの蓋の外周からそれぞれ
突出して連設され、それぞれの該鍔部に当接して前記二
つの蓋の開放を阻止する二つの突部が前記蓋固定手段に
設けられ、前記蓋固定手段の前記一方の蓋上への移動で
他方の突部と一致して該他方の突部による前記開放阻止
を解除する凹部が該他方の鍔部に設けられ、前記蓋固定
手段の前記他方の蓋上への移動で一方の突部と一致して
該一方の突部による前記開放阻止を解除する凹部が該一
方の鍔部に設けられたことを特徴とする請求項１記載の
コネクタ蓋開閉構造。 - 【請求項３】 前記二つの蓋は、ヒンジ部に付設された
弾性部材により、開放方向に付勢されていることを特徴
とする請求項１記載のコネクタ蓋開閉構造。 - 【請求項４】 前記中央位置以外への前記蓋固定手段の
容易な移動を規制する節度手段が具備されたことを特徴
とする請求項１記載のコネクタ蓋開閉構造。
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