JP6493659B2 - 充電口構造 - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る充電口構造を備えた車両の一例を示す外観図である。図2は、本実施形態に係る充電口構造の概略を示す図であり、リッドが全開位置にある状態を示す図である。図3は、本発明に係る充電口構造の概略を示す図であり、リッドが全開位置にある状態を示す図である。図4は、インレットに充電コネクタを接続した状態を示す図である。また図5は、ガイドレールの一例を示す上面図及び正面図であり、図6は、図5(a)のA−A線断面図である。
このようなロック機構部50を設けておくことで、後方リッド11及び前方リッド12の施錠及び解錠を比較的容易且つ確実に行うことができる。
例えば、上述の実施形態では、後方リッド(第1のリッド)及び前方リッド(第2のリッド)が、車両の前後方向にスライド可能に設けられた構成を例示したが、これら第1のリッド及び第2のリッドは、車両の上下方向にスライド可能に設けられていてもよい。すなわち、第1のリッド及び第2のリッドは、それぞれが充電口を覆う全閉位置から互いに離れる方向にスライド可能に設けられ、且つそれぞれが個別に開閉可能に構成されていれば、その配置は特に限定されるものではない。
2 アウタパネル
3 充電口
4 普通充電用インレット
5 急速充電用インレット
6,7 キャップ
10 リッド装置
11 後方リッド(第1のリッド)
12 前方リッド(第2のリッド)
13A 第1のアッパーアーム(第1のアーム)
13B 第2のアッパーアーム(第2のアーム)
13a 後方フランジ部
13b 第1の貫通孔
14 第1の係合部
15,17 転動部材
16 第2の係合部
18A 第1のアッパーアーム(第1のアーム)
18B 第2のアッパーアーム(第2のアーム)
18a 前方フランジ部
18b 第2の貫通孔
20 後方アッパーガイドレール
21 後方ロアガイドレール
22 第1のガイド溝(第1の溝部)
23 第2のガイド溝(第2の溝部)
24 第3のガイド溝(第1の溝部)
25 第4のガイド溝(第2の溝部)
30 前方アッパーガイドレール
31 前方ロアガイドレール
32 第1のガイド溝(第1の溝部)
33 第2のガイド溝(第2の溝部)
34 第3のガイド溝(第1の溝部)
35 第4のガイド溝(第2の溝部)
50 ロック機構部
51 係止ピン
52 アクチュエータ装置
53 回転軸
54 連結部材
100 普通充電用コネクタ
110 急速充電用コネクタ
Claims (5)
- 車両に設けられる充電口と、
前記充電口内に設けられ普通充電用コネクタが接続される普通充電用インレットと、
前記充電口内に前記普通充電用インレットと並設され、急速充電用コネクタが接続される急速充電用インレットと、
前記充電口を開閉するリッド装置と、を備え、
前記リッド装置は、前記充電口の前記普通充電用インレット又は前記急速充電用インレットの一方側に対向する領域を開閉可能に覆う第1のリッドと、前記充電口の前記普通充電用インレット又は前記急速充電用インレットの他方側に対向する領域を開閉可能に覆う第2のリッドと、を備え、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドは、それぞれが前記充電口を覆う全閉位置から互いに離れる方向にスライド可能に設けられ、且つそれぞれが個別に開閉可能に構成されている
ことを特徴とする充電口構造。 - 請求項1に記載の充電口構造において、
前記普通充電用インレットと前記急速充電用インレットとは車両の前後方向で並設され、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドは、車両の前後方向にスライド可能に設けられ、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドのうち車両前方側に配置される何れか一方が、車体の内側にスライド可能に設けられている
ことを特徴とする充電口構造。 - 請求項2に記載の充電口構造において、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドのうち車両後方側に配置される他方は、車体の外側にスライド可能に設けられていると共に、車体の外側にスライドさせた状態で車体表面との間隔が車両後方側ほど広くなるよう傾斜した姿勢とされる
ことを特徴とする充電口構造。 - 請求項1から3の何れか一項に記載の充電口構造において、
前記充電口の内部には、前記第1のリッド及び前記第2のリッドをガイドするガイドレールが設けられ、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドには、該第1のリッド及び前記第2のリッドのスライド方向で間隔を空けて配置され、前記ガイドレールに沿って移動可能な第1のアーム及び第2のアームがそれぞれ設けられ、
前記ガイドレールには、前記第1のアームが係合される第1の溝部と前記第2のアームが係合される第2の溝部とが互いに反対方向を向いて形成されている
ことを特徴とする充電口構造。 - 請求項1から4の何れか一項に記載の充電口構造において、
前記第1のリッド及び前記第2のリッドのスライドを規制するロック機構を備え、
前記第1のリッドは、前記第2のリッド側へ突出され、その前端部に第1の貫通孔が形成された第1のフランジ部を有し、
前記第2のリッドは、前記第1のリッド側へ突出され、その前端部に第2の貫通孔が形成された第2のフランジ部を有し、
前記第1のフランジ部と前記第2のフランジ部とは、前記第1のリッド及び前記第2のリッドの両方が全閉位置にある時に重なり前記第1の貫通孔と前記第2の貫通孔とが連通するように構成され、
前記ロック機構は、前記第1のリッド及び前記第2のリッドの両方が全閉位置にある時に、前記第1の貫通孔及び前記第2の貫通孔に挿抜可能な係止ピンを有する
ことを特徴とする充電口構造。
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