JP2887078B2 - 樹脂製中空管の製造方法 - Google Patents
樹脂製中空管の製造方法Info
- Publication number
- JP2887078B2 JP2887078B2 JP6172357A JP17235794A JP2887078B2 JP 2887078 B2 JP2887078 B2 JP 2887078B2 JP 6172357 A JP6172357 A JP 6172357A JP 17235794 A JP17235794 A JP 17235794A JP 2887078 B2 JP2887078 B2 JP 2887078B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- manufactured
- glass fiber
- hollow
- weight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/0005—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor using fibre reinforcements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/1703—Introducing an auxiliary fluid into the mould
- B29C45/1704—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/1703—Introducing an auxiliary fluid into the mould
- B29C45/1704—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles
- B29C2045/1719—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles making tubular articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C45/1703—Introducing an auxiliary fluid into the mould
- B29C45/1704—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles
- B29C2045/1723—Introducing an auxiliary fluid into the mould the fluid being introduced into the interior of the injected material which is still in a molten state, e.g. for producing hollow articles using fibre reinforcements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は樹脂製中空管の製造方法
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術および発明が解決しようとする課題】樹脂
材料により複雑な形状の中空管や中空曲管を製造する方
法としては、「内部に中空部を有する可溶材料からなる
中子を成形金型内にセットして、中子と金型との間のキ
ャビティ内に所定配合の樹脂を充填し、硬化後中子とと
もに金型から製品樹脂を取り出し、取り出した管状体成
形品の両端部から突出する余肉部を取り除き、次いで管
状体の中空部内に溶解液を流通して中子を除去するこ
と」を特徴とするロストコア方式の管状体の製造方法
（例えば、特開平５−２１２７２８号公報、特開昭５８
−８２０５９号公報参照）が公知である。しかし、この
方法は製造工程が複雑であり、コスト高になるのを避け
ることができない。
材料により複雑な形状の中空管や中空曲管を製造する方
法としては、「内部に中空部を有する可溶材料からなる
中子を成形金型内にセットして、中子と金型との間のキ
ャビティ内に所定配合の樹脂を充填し、硬化後中子とと
もに金型から製品樹脂を取り出し、取り出した管状体成
形品の両端部から突出する余肉部を取り除き、次いで管
状体の中空部内に溶解液を流通して中子を除去するこ
と」を特徴とするロストコア方式の管状体の製造方法
（例えば、特開平５−２１２７２８号公報、特開昭５８
−８２０５９号公報参照）が公知である。しかし、この
方法は製造工程が複雑であり、コスト高になるのを避け
ることができない。
【０００３】また、「押出機によって成形したパリソン
（膨張させる前の管状材料）を金型で挟持し、このパリ
ソン内に空気を送り、パリソンを金型内面に密着させて
所定形状の管状体を製造すること」を特徴とするブロー
成形法や、「溶融流動状態の樹脂材料を金型内のキャビ
ティに導入し、この樹脂材料内に加圧流体を注入し、流
体圧により樹脂材料を金型内面に向かって押しつけつつ
薄肉化し、所定形状の管状体を製造すること」を特徴と
する成形法が公知である（例えば、特開昭６３−１５４
３３５号公報、特公平３−４７１７１号公報参照）。こ
のように、ブロー成形や流体注入成形は、溶融流動状態
の樹脂をガス等の流体圧で膨らませたり、薄く引き伸ば
したりして中空部を形成する方法であるが、補強材とし
て樹脂材料中にガラス繊維等の補強繊維を多量（１０重
量％以上）に添加した場合、樹脂の流れが不均一にな
り、中空部内面に凹凸やガラス繊維等の補強繊維の浮き
出しが生じ、内面平滑性が著しく悪くなるという問題が
ある。
（膨張させる前の管状材料）を金型で挟持し、このパリ
ソン内に空気を送り、パリソンを金型内面に密着させて
所定形状の管状体を製造すること」を特徴とするブロー
成形法や、「溶融流動状態の樹脂材料を金型内のキャビ
ティに導入し、この樹脂材料内に加圧流体を注入し、流
体圧により樹脂材料を金型内面に向かって押しつけつつ
薄肉化し、所定形状の管状体を製造すること」を特徴と
する成形法が公知である（例えば、特開昭６３−１５４
３３５号公報、特公平３−４７１７１号公報参照）。こ
のように、ブロー成形や流体注入成形は、溶融流動状態
の樹脂をガス等の流体圧で膨らませたり、薄く引き伸ば
したりして中空部を形成する方法であるが、補強材とし
て樹脂材料中にガラス繊維等の補強繊維を多量（１０重
量％以上）に添加した場合、樹脂の流れが不均一にな
り、中空部内面に凹凸やガラス繊維等の補強繊維の浮き
出しが生じ、内面平滑性が著しく悪くなるという問題が
ある。
【０００４】本発明は従来の技術の有するこのような問
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、充分
な強度を有するとともに内面平滑性が良好な樹脂製中空
管を低コストで製造することができる方法を提供するこ
とにある。
題点に鑑みてなされたものであって、その目的は、充分
な強度を有するとともに内面平滑性が良好な樹脂製中空
管を低コストで製造することができる方法を提供するこ
とにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明者等が鋭意研究した結果、樹脂製中空管を製造
するに際しては、あらかじめ２種類の樹脂をドライブレ
ンドすることが非常に重要であることを見いだした。即
ち、本発明の要旨は、ガラス繊維等の補強繊維を含有す
る樹脂と、ガラス繊維等の補強繊維を含有しない樹脂を
ドライブレンドし、ドライブレンド後の樹脂を溶融流動
状態とし、ブロー成形により、あるいはこの樹脂内に加
圧流体を注入して樹脂製中空管を製造する方法にある。
上記方法において、ガラス繊維等の補強繊維含有率の高
い樹脂とガラス繊維等の補強繊維含有率の低い樹脂をド
ライブレンドしたものを材料として使用することもでき
る。本発明にいう補強繊維には、ガラス繊維の他に金属
繊維、炭素繊維、ケブラー等が含まれる。ドライブレン
ドする樹脂は、同種どうしでも異種間でも、同様の効果
が期待できる。また、３種類以上の樹脂をドライブレン
ドしてもよい。さらに、ウィスカーやガラスビーズ等の
充填材を添加することもできる。
に本発明者等が鋭意研究した結果、樹脂製中空管を製造
するに際しては、あらかじめ２種類の樹脂をドライブレ
ンドすることが非常に重要であることを見いだした。即
ち、本発明の要旨は、ガラス繊維等の補強繊維を含有す
る樹脂と、ガラス繊維等の補強繊維を含有しない樹脂を
ドライブレンドし、ドライブレンド後の樹脂を溶融流動
状態とし、ブロー成形により、あるいはこの樹脂内に加
圧流体を注入して樹脂製中空管を製造する方法にある。
上記方法において、ガラス繊維等の補強繊維含有率の高
い樹脂とガラス繊維等の補強繊維含有率の低い樹脂をド
ライブレンドしたものを材料として使用することもでき
る。本発明にいう補強繊維には、ガラス繊維の他に金属
繊維、炭素繊維、ケブラー等が含まれる。ドライブレン
ドする樹脂は、同種どうしでも異種間でも、同様の効果
が期待できる。また、３種類以上の樹脂をドライブレン
ドしてもよい。さらに、ウィスカーやガラスビーズ等の
充填材を添加することもできる。
【０００６】具体的な樹脂としては、例えば、ナイロン
６６、ナイロン６、ナイロンＭＸＤ６等のナイロン系樹
脂、またはポリカーボネート樹脂、ポリアセタール樹
脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリプロピレン
樹脂、ポリフェニレンエーテル樹脂、ポリブチレンテレ
フタレート樹脂等を使用することができる。
６６、ナイロン６、ナイロンＭＸＤ６等のナイロン系樹
脂、またはポリカーボネート樹脂、ポリアセタール樹
脂、ポリフェニレンサルファイド樹脂、ポリプロピレン
樹脂、ポリフェニレンエーテル樹脂、ポリブチレンテレ
フタレート樹脂等を使用することができる。
【０００７】一定の強度を有し、しかも内面平滑性を確
保するためには、ドライブレンド後の補強繊維の全含有
率は５重量％以上であって５５重量％未満とするのが好
ましい。
保するためには、ドライブレンド後の補強繊維の全含有
率は５重量％以上であって５５重量％未満とするのが好
ましい。
【０００８】
【作用】補強繊維を含有する樹脂と補強繊維を含有しな
い樹脂、または補強繊維含有率の高い樹脂と補強繊維含
有率の低い樹脂をドライブレンドしたものを、射出成形
機内において所定温度のもとで溶融混合したものは、図
１に示すように、あたかも、補強繊維１を含有する樹脂
２の海に、補強繊維１を含有しない樹脂３の島が不均一
に浮かんだような状態を呈する。そのため、ブロー成形
により、または樹脂内に加圧された流体を注入すること
により、樹脂が補強繊維を包み込むようにして引き伸ば
されるので、成形された中空管の内面平滑性が向上す
る。この補強繊維の添加量として、ドライブレンド後の
補強繊維の全含有率が５重量％未満では成形された中空
管の強度が充分でなく、一方、５５重量％以上になる
と、あらかじめドライブレンドしても、射出成形後の中
空管の内面平滑性は向上しない。
い樹脂、または補強繊維含有率の高い樹脂と補強繊維含
有率の低い樹脂をドライブレンドしたものを、射出成形
機内において所定温度のもとで溶融混合したものは、図
１に示すように、あたかも、補強繊維１を含有する樹脂
２の海に、補強繊維１を含有しない樹脂３の島が不均一
に浮かんだような状態を呈する。そのため、ブロー成形
により、または樹脂内に加圧された流体を注入すること
により、樹脂が補強繊維を包み込むようにして引き伸ば
されるので、成形された中空管の内面平滑性が向上す
る。この補強繊維の添加量として、ドライブレンド後の
補強繊維の全含有率が５重量％未満では成形された中空
管の強度が充分でなく、一方、５５重量％以上になる
と、あらかじめドライブレンドしても、射出成形後の中
空管の内面平滑性は向上しない。
【０００９】
【実施例】以下に本発明の実施例を順次説明する。 （実施例１）ガラス繊維を３０重量％含有するナイロン
６（東レ社製のアミランＣＭ１０４６Ｋ６−Ｂ）とガラ
ス繊維を含有しないナイロン６（東レ社製のアミランＣ
Ｍ１０５６）とを２：１の重量比でドライブレンドした
ものを樹脂材料として使用し、図２に示すものと同形の
中空曲管（肉厚２mm、外径２０mmのもの）をブロー成形
にて製造した。そして、上記のような方法で得た中空曲
管を切断し、中空部の内面粗度（Ｒmax 、μｍ）を測定
した。
６（東レ社製のアミランＣＭ１０４６Ｋ６−Ｂ）とガラ
ス繊維を含有しないナイロン６（東レ社製のアミランＣ
Ｍ１０５６）とを２：１の重量比でドライブレンドした
ものを樹脂材料として使用し、図２に示すものと同形の
中空曲管（肉厚２mm、外径２０mmのもの）をブロー成形
にて製造した。そして、上記のような方法で得た中空曲
管を切断し、中空部の内面粗度（Ｒmax 、μｍ）を測定
した。
【００１０】（実施例２）ガラス繊維を５０重量％含有
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを３：２の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
し、シリンダ温度２７０℃、樹脂射出速度１０mm/sec、
吹き込み窒素ガス圧力５０００ｋＰａ、金型温度１００
℃で、図２に示すようなガスインジェクション成形法に
より、中空曲管を製造した（肉厚２mm、外径２０mmのも
の）。図２において、４は樹脂ゲート、５はガスゲー
ト、６はガラス繊維を含有する樹脂材料を示す。そし
て、上記のような方法で得た中空曲管を切断し、中空部
の内面粗度（Ｒmax 、μｍ）を測定した。
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを３：２の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
し、シリンダ温度２７０℃、樹脂射出速度１０mm/sec、
吹き込み窒素ガス圧力５０００ｋＰａ、金型温度１００
℃で、図２に示すようなガスインジェクション成形法に
より、中空曲管を製造した（肉厚２mm、外径２０mmのも
の）。図２において、４は樹脂ゲート、５はガスゲー
ト、６はガラス繊維を含有する樹脂材料を示す。そし
て、上記のような方法で得た中空曲管を切断し、中空部
の内面粗度（Ｒmax 、μｍ）を測定した。
【００１１】（実施例３）ガラス繊維を５０重量％含有
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東
レ社製のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを３：２の重量比
でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用した以
外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空
部の内面粗度を測定した。
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東
レ社製のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを３：２の重量比
でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用した以
外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空
部の内面粗度を測定した。
【００１２】（実施例４）ガラス繊維を５０重量％含有
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とウィスカーを４０重量％含有するナイロン
ＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ Ｅ−５９）と
を３：２の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料
として使用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲
管を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
０２２Ｈ）とウィスカーを４０重量％含有するナイロン
ＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ Ｅ−５９）と
を３：２の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料
として使用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲
管を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
【００１３】（実施例５）ガラス繊維を４５重量％含有
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を含有しないナイロン６（東レ社製
のアミランＣＭ１０１０）とを２：１の重量比でドライ
ブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外は、実
施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面
粗度を測定した。
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を含有しないナイロン６（東レ社製
のアミランＣＭ１０１０）とを２：１の重量比でドライ
ブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外は、実
施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面
粗度を測定した。
【００１４】（実施例６）ガラス繊維を４５重量％含有
するナイロン６（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ４
５）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東レ社製
のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを２：１の重量比でドラ
イブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外は、
実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内
面粗度を測定した。
するナイロン６（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ４
５）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東レ社製
のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを２：１の重量比でドラ
イブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外は、
実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内
面粗度を測定した。
【００１５】（実施例７）ガラス繊維を４５重量％含有
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東レ社
製のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを２：１の重量比でド
ライブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外
は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部
の内面粗度を測定した。
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を含有しないナイロン６６（東レ社
製のアミランＣＭ３００１Ｎ）とを２：１の重量比でド
ライブレンドしたものを樹脂材料として使用した以外
は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部
の内面粗度を測定した。
【００１６】（実施例８）ガラス繊維を４５重量％含有
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を１５重量％含有するナイロン６６
（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ１５）とを１：１
の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使
用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
４５）とガラス繊維を１５重量％含有するナイロン６６
（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ１５）とを１：１
の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使
用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
【００１７】（実施例９）ガラス繊維を６０重量％含有
するポリフェニレンサルファイド樹脂（東レ社製のトレ
リナＡ５０６）とガラス繊維を含有しないポリフェニレ
ンサルファイド樹脂（東レ社製のトレリナＡ６７０Ｘ０
１）とを１：１の重量比でドライブレンドしたものを樹
脂材料として使用し、シリンダ温度を３２０℃とした以
外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空
部の内面粗度を測定した。
するポリフェニレンサルファイド樹脂（東レ社製のトレ
リナＡ５０６）とガラス繊維を含有しないポリフェニレ
ンサルファイド樹脂（東レ社製のトレリナＡ６７０Ｘ０
１）とを１：１の重量比でドライブレンドしたものを樹
脂材料として使用し、シリンダ温度を３２０℃とした以
外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空
部の内面粗度を測定した。
【００１８】（実施例１０）ガラス繊維を４０重量％含
有するポリカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユー
ピロンＧＳ−２０４０Ｍ）とガラス繊維を含有しないポ
リカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユーピロンＳ
−２０００）とを１：１の重量比でドライブレンドした
ものを樹脂材料として使用し、シリンダ温度を２９０℃
とした以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
有するポリカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユー
ピロンＧＳ−２０４０Ｍ）とガラス繊維を含有しないポ
リカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユーピロンＳ
−２０００）とを１：１の重量比でドライブレンドした
ものを樹脂材料として使用し、シリンダ温度を２９０℃
とした以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
【００１９】（実施例１１）ガラス繊維を６０重量％含
有するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ
１０３２）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを１：１の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
有するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ
１０３２）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを１：１の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
【００２０】（実施例１２）ガラス繊維を６０重量％含
有するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ
１０３２）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを２：１の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
有するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ
１０３２）とガラス繊維を含有しないナイロンＭＸＤ６
（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ６００２）とを２：１の
重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使用
した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
【００２１】次に、比較例について順次説明する。 （比較例１）ガラス繊維を２０重量％含有するナイロン
６（東レ社製のアミランＣＭ１０４６Ｋ４−Ｂ）単独の
ものを樹脂材料として使用した以外は、実施例１と同様
の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を測定し
た。
６（東レ社製のアミランＣＭ１０４６Ｋ４−Ｂ）単独の
ものを樹脂材料として使用した以外は、実施例１と同様
の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を測定し
た。
【００２２】（比較例２）ガラス繊維を３０重量％含有
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
００２Ｈ）単独のものを樹脂材料として使用した以外
は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部
の内面粗度を測定した。
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
００２Ｈ）単独のものを樹脂材料として使用した以外
は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部
の内面粗度を測定した。
【００２３】（比較例３）ガラス繊維を３０重量％含有
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
３０）単独のものを樹脂材料として使用した以外は、実
施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面
粗度を測定した。
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
３０）単独のものを樹脂材料として使用した以外は、実
施例２と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面
粗度を測定した。
【００２４】（比較例４）ガラス繊維を３０重量％含有
するナイロン６（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ３
０）単独のものを樹脂材料として使用し、シリンダ温度
を２５０℃とした以外は、実施例２と同様の方法で中空
曲管を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
するナイロン６（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ３
０）単独のものを樹脂材料として使用し、シリンダ温度
を２５０℃とした以外は、実施例２と同様の方法で中空
曲管を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
【００２５】（比較例５）ガラス繊維を３０重量％含有
するポリフェニレンサルファイド樹脂（東レ社製のトレ
リナＡ５０３Ｘ０１）単独のものを樹脂材料として使用
し、シリンダ温度を３２０℃とした以外は、実施例２と
同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を測
定した。
するポリフェニレンサルファイド樹脂（東レ社製のトレ
リナＡ５０３Ｘ０１）単独のものを樹脂材料として使用
し、シリンダ温度を３２０℃とした以外は、実施例２と
同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を測
定した。
【００２６】（比較例６）ガラス繊維を２０重量％含有
するポリカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユーピ
ロンＧＳ−２０２０Ｍ）単独のものを樹脂材料として使
用し、シリンダ温度を２９０℃とした以外は、実施例２
と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を
測定した。
するポリカーボネート樹脂（三菱瓦斯化学社製のユーピ
ロンＧＳ−２０２０Ｍ）単独のものを樹脂材料として使
用し、シリンダ温度を２９０℃とした以外は、実施例２
と同様の方法で中空曲管を製造し、中空部の内面粗度を
測定した。
【００２７】（比較例７）ガラス繊維を３０重量％含有
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
００２Ｈ）とガラス繊維を３０重量％含有するナイロン
６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ３０）とを
１：１の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料と
して使用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管
を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
するナイロンＭＸＤ６（三菱瓦斯化学社製のＲＥＮＹ１
００２Ｈ）とガラス繊維を３０重量％含有するナイロン
６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ３０）とを
１：１の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料と
して使用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管
を製造し、中空部の内面粗度を測定した。
【００２８】（比較例８）ガラス繊維を３０重量％含有
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
３０）とガラス繊維を３０重量％含有するナイロン６
（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ３０）とを１：１
の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使
用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
するナイロン６６（東レ社製のアミランＣＭ３００１Ｇ
３０）とガラス繊維を３０重量％含有するナイロン６
（東レ社製のアミランＣＭ１０１１Ｇ３０）とを１：１
の重量比でドライブレンドしたものを樹脂材料として使
用した以外は、実施例２と同様の方法で中空曲管を製造
し、中空部の内面粗度を測定した。
【００２９】以上の方法で製造した各中空曲管の中空部
の内面粗度の測定結果を以下の表１に記載する。
の内面粗度の測定結果を以下の表１に記載する。
【００３０】
【表１】
【００３１】表１より以下の点が明らかである。 ガラス繊維を含有する樹脂とガラス繊維を含有しな
い樹脂とをドライブレンドし、これを樹脂材料としてブ
ロー成形またはガスインジェクション成形したものは
（実施例１〜７、９〜１２）、ガラス繊維を含有する単
独樹脂によるブロー成形またはガスインジェクション成
形をしたもの（比較例１〜６）に比べて、内面の平滑性
は著しく向上する。
い樹脂とをドライブレンドし、これを樹脂材料としてブ
ロー成形またはガスインジェクション成形したものは
（実施例１〜７、９〜１２）、ガラス繊維を含有する単
独樹脂によるブロー成形またはガスインジェクション成
形をしたもの（比較例１〜６）に比べて、内面の平滑性
は著しく向上する。
【００３２】 ガラス繊維含有率の高い樹脂とガラス
繊維含有率の低い樹脂とをドライブレンドし、これを樹
脂材料としてガスインジェクション成形したものは（実
施例８）、同じ含有率のガラス繊維を有する単独樹脂に
よるガスインジェクション成形をしたもの（比較例３）
に比べて、内面の平滑性は向上する。
繊維含有率の低い樹脂とをドライブレンドし、これを樹
脂材料としてガスインジェクション成形したものは（実
施例８）、同じ含有率のガラス繊維を有する単独樹脂に
よるガスインジェクション成形をしたもの（比較例３）
に比べて、内面の平滑性は向上する。
【００３３】 比較例７、８のように、ガラス繊維含
有率の等しい２種の樹脂をドライブレンドしても、本発
明のような内面平滑性向上効果は得られない。
有率の等しい２種の樹脂をドライブレンドしても、本発
明のような内面平滑性向上効果は得られない。
【００３４】 異種の樹脂同士をドライブレンドして
も（実施例３、５、６）、同種の樹脂同士をドライブレ
ンドしても（実施例１、２、４、７、８、９、１０、１
１、１２）、ガラス繊維含有率の異なる樹脂をドライブ
レンドすることによる内面平滑性の向上効果は同じよう
に得ることができる。
も（実施例３、５、６）、同種の樹脂同士をドライブレ
ンドしても（実施例１、２、４、７、８、９、１０、１
１、１２）、ガラス繊維含有率の異なる樹脂をドライブ
レンドすることによる内面平滑性の向上効果は同じよう
に得ることができる。
【００３５】次に、ドライブレンドによる製品強度への
影響を調査するために、図３に示すような試験方法Ａ
（図３(a) 参照）または試験方法Ｂ（図３(b) 参照）に
より、実施例２の方法と比較例２の方法で得た中空曲管
の破壊強度（Ｎ）を測定した。
影響を調査するために、図３に示すような試験方法Ａ
（図３(a) 参照）または試験方法Ｂ（図３(b) 参照）に
より、実施例２の方法と比較例２の方法で得た中空曲管
の破壊強度（Ｎ）を測定した。
【００３６】試験方法Ａは中空曲管のＸ点に力を加える
方法であり、試験方法Ｂは中空曲管の直線部６０mmを切
断し、この直線部のＹ点に力を加える方法である。破壊
強度の測定結果を以下の表２に示す。
方法であり、試験方法Ｂは中空曲管の直線部６０mmを切
断し、この直線部のＹ点に力を加える方法である。破壊
強度の測定結果を以下の表２に示す。
【００３７】
【表２】
【００３８】表２に明らかなように、実施例２のもの
は、比較例２のものに比べて破壊強度（Ｎ）が向上する
ことが分かる。
は、比較例２のものに比べて破壊強度（Ｎ）が向上する
ことが分かる。
【００３９】本発明の適用可能な中空曲管としては、例
えば、自動車エンジン回りのオイルストレーナー、吸排
気ダクト、インテークマニホールド、冷却水配管等を挙
げることができる。また、自動車に限らず、自動二輪
車、農機具、一般機械等に用いる中空製品全般に適用す
ることが可能である。
えば、自動車エンジン回りのオイルストレーナー、吸排
気ダクト、インテークマニホールド、冷却水配管等を挙
げることができる。また、自動車に限らず、自動二輪
車、農機具、一般機械等に用いる中空製品全般に適用す
ることが可能である。
【００４０】なお、上記実施例では本発明の方法をブロ
ー成形およびガスインジェクション成形法に適用した場
合を示したが、これに限らず、本発明の方法は流動状態
の樹脂に加圧流体を注入して中空部を形成する成形法す
べてに適用可能であり、例えば、加圧液体を注入する中
空成形法にも適用可能である。
ー成形およびガスインジェクション成形法に適用した場
合を示したが、これに限らず、本発明の方法は流動状態
の樹脂に加圧流体を注入して中空部を形成する成形法す
べてに適用可能であり、例えば、加圧液体を注入する中
空成形法にも適用可能である。
【００４１】
【発明の効果】本発明は上記したとおり構成されている
ので、以下に記載する効果を奏する。
ので、以下に記載する効果を奏する。
【００４２】 高強度を有し、且つ中空内面の平滑性
の優れた樹脂製中空管を提供することができる。 従来は金属材料製中空管が使用されていた分野に、
ガラス繊維等の補強繊維で強化した樹脂製中空管を適用
することが可能になり、管体の軽量化を図ることができ
る。 射出成形法により高能率で中空管を製造することが
可能であり、中空管の製造コスト低減に大きく貢献す
る。
の優れた樹脂製中空管を提供することができる。 従来は金属材料製中空管が使用されていた分野に、
ガラス繊維等の補強繊維で強化した樹脂製中空管を適用
することが可能になり、管体の軽量化を図ることができ
る。 射出成形法により高能率で中空管を製造することが
可能であり、中空管の製造コスト低減に大きく貢献す
る。
【図１】ガラス繊維を５０重量％含有するナイロンＭＸ
Ｄ６とガラス繊維を含有しないナイロン６６とを３：２
の重量比でドライブレンドしたものを、ガスインジェク
ション成形法により成形した中空曲管の断面を模式的に
示す図である。
Ｄ６とガラス繊維を含有しないナイロン６６とを３：２
の重量比でドライブレンドしたものを、ガスインジェク
ション成形法により成形した中空曲管の断面を模式的に
示す図である。
【図２】ガスインジェクション成形法を説明する図であ
る。
る。
【図３】中空曲管の破壊強度の試験方法を説明する図で
ある。
ある。
１…補強繊維 ２、３…樹脂 ４…樹脂ゲート ５…ガスゲート ６…樹脂材料
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−1516（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) B29C 49/00 - 49/80 B29C 67/14
Claims (2)
- 【請求項１】 補強繊維を含有する樹脂と、補強繊維を
含有しない樹脂あるいは補強繊維含有率のより低い樹脂
とをドライブレンドし、ドライブレンド後の樹脂を溶融
流動状態とした後、ブロー成形により樹脂製中空管を製
造する方法。 - 【請求項２】 補強繊維を含有する樹脂と、補強繊維を
含有しない樹脂あるいは補強繊維含有率のより低い樹脂
とをドライブレンドし、ドライブレンド後の樹脂を溶融
流動状態とした後、該樹脂内に加圧された流体を注入し
て樹脂製中空管を製造する方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6172357A JP2887078B2 (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 樹脂製中空管の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6172357A JP2887078B2 (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 樹脂製中空管の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0834048A JPH0834048A (ja) | 1996-02-06 |
| JP2887078B2 true JP2887078B2 (ja) | 1999-04-26 |
Family
ID=15940411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6172357A Expired - Fee Related JP2887078B2 (ja) | 1994-07-25 | 1994-07-25 | 樹脂製中空管の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2887078B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001009898A (ja) * | 1999-06-28 | 2001-01-16 | Idemitsu Petrochem Co Ltd | ブロー成形方法およびブロー成形品 |
-
1994
- 1994-07-25 JP JP6172357A patent/JP2887078B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0834048A (ja) | 1996-02-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6803753B2 (ja) | 複合材料圧力容器のための樹脂ライナー | |
| US20080079193A1 (en) | Tube induced deformity elimination proccess | |
| JP2005349697A (ja) | 繊維強化樹脂ペレットの製造方法 | |
| JP2887078B2 (ja) | 樹脂製中空管の製造方法 | |
| JP2001500810A (ja) | 射出成形を用いて短繊維を所望の方向へ配向させる方法 | |
| JP2902364B2 (ja) | エアインテークダクト用中空管状体並びにその成形金型及びその成形方法 | |
| CN110054878B (zh) | 一种弹性体短纤维增韧结晶性聚合物产品及其制备方法 | |
| JP2001304463A (ja) | 繊維強化樹脂製パイプ及び繊維強化多層樹脂製パイプ、ならびにその製造方法 | |
| US6569507B2 (en) | Method of increasing the strength and fatigue resistance of fiber reinforced composites | |
| JP3982007B2 (ja) | ー方向強化熱可塑性樹脂構造体の製造方法及び製造装置 | |
| JP3408034B2 (ja) | インテークマニホルド及びその成形方法 | |
| JP2008150414A (ja) | 耐衝撃性に優れた軽量繊維補強樹脂組成物およびそれからなる成形体 | |
| JP2830458B2 (ja) | 強化繊維複合ペレット混合物 | |
| JPH0841246A (ja) | 樹脂組成物 | |
| US20030129340A1 (en) | Method of increasing the strength and fatigue resistance of fiber reinforced composites | |
| JPH0344888B2 (ja) | ||
| CN107776131A (zh) | 用于生产汽车橡胶管的芯子及其制备方法 | |
| CN208197739U (zh) | 用于生产汽车橡胶管的芯子 | |
| JP2005225051A (ja) | 製造方法 | |
| JP3486252B2 (ja) | スチールコード | |
| JP3219540B2 (ja) | 繊維強化樹脂製継手 | |
| JPH11198325A (ja) | ポリアミド樹脂製一体成形品 | |
| JPH0985768A (ja) | 中空品成形金型 | |
| JP2005028712A (ja) | 繊維強化樹脂成形材料の製造方法 | |
| JP2007162172A (ja) | 樹脂被覆補強繊維糸およびそれからなる熱可塑性樹脂成形品 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090212 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090212 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100212 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110212 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110212 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120212 Year of fee payment: 13 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |