JP2866630B2 - 薄板の成形型 - Google Patents
薄板の成形型Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D19/00—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes
- B21D19/08—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes by single or successive action of pressing tools, e.g. vice jaws
- B21D19/082—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes by single or successive action of pressing tools, e.g. vice jaws for making negative angles
- B21D19/086—Flanging or other edge treatment, e.g. of tubes by single or successive action of pressing tools, e.g. vice jaws for making negative angles with rotary cams
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
するものである。
は通常スライドカムを用いて行われている。ところで、
ここでいう負角成形とは下型に載置したワークを、上型
を垂直方向に下降させて衝合して成形する際、上型の加
工軌跡より下型内に入り込む成形部を有する成形を言
う。
ワークを載置し、上型を垂直下方に下降させて下型の受
動カムを上型の作動カムにて駆動しワークの横方向から
加工し、加工が完了し上型が上昇すると受動カムをスプ
リングにより後退させていた。この場合ワークの外方横
方向から摺動してワークを成形する受動カムの成形部は
ワークの成形部形状と同一の一体形状に形成してある
が、ワークが載置される下型の成形部はワークを加工完
了後下型から取り出さねばならないので、下型の負角に
なる部分を分割し後退させるかあるいは負角になる部分
の後部を削除しておきワークを前方へ移動させてワーク
の取り出しを可能としなければならない。負角の程度が
僅かである場合はあまり問題にならないが、負角の程度
が大きい場合や製品が細長い枠状の断面が溝状で、たと
えば、自動車の板金部品のフロントピラーアウターのよ
うな部品ではそのワークの溝幅が狭いため、負角になる
下型の部分を分割したり削除したりすると、受動カムの
成形部で形状がくっきり形成できないのみならず、下型
の強度も不足し負角成形加工が不可能であった。
動カムをかなり長い直線距離を摺動させて成形している
ために、受動カムを正確に所定の位置に反復して摺動さ
せることは必ずしも容易でなく、安定した品質の製品が
できにくい。さらに、製品に捩れや歪が生じ、製品を修
正する必要が生じる場合もあるが、サイドパネル、フロ
ントフェンダー、ルーフ、ボンネット、トランクリッ
ド、ドアパネルやフロントピラーアウターのような自動
車の外板部分を構成する部品では三次元の曲面・曲線を
有し、製品の修正は実際上不可能に近い。自動車の板金
組立の場合、製品に捩れや歪が生じていると、他の部品
と結合させにくく高品質の自動車板金構造の提供ができ
なくなり、薄板成形品の所定の製品精度を維持すること
ができなかった。
クを載置した側部に大きな受動カムやヒールを設けるこ
とになり下型面積が大きくなり、それだけ金型の重量が
増し高価な金型となっていた。そこで、上記の問題点を
解決するために、プレスの上下方向の直線運動を回転運
動に変換する薄板の成形方法とその成形型が、本出願人
により特公昭63−41662号として既に提案されて
いる。
に説明する。図4にその成形型で成形した自動車の板金
部品であるフロントピラーアウターの完成品の左右の概
略の斜視図を示す。図において下方が右用で上方が左用
である。このフロントピラーアウターはフロントドア枠
の一部であり、フロントガラスの枠の一部でもあり、さ
らにルーフパネルを支持する枠の一部ともなるものであ
って、多くの部品との連結部を有し、製品精度が厳しく
要求される製品であり、その精度を満たさない場合には
良い品質の板金車体の提供ができなくなる。
車の外板部分を構成するため三次元曲面・曲線を有する
ものである。そして、本成形型により負角成形される部
分はFで示される部分であってその断面は図8のワーク
Wとして示される。すなわち、図5で示されるワークW
の状態から負角成形後は図8で示す状態となる。因み
に、このプレス加工の工程はまず最初に絞り加工を行
い、次に、図5で示される状態に外周トリミング加工を
行い、その次の第3工程として本成形工程がある。
た円柱状の回転カム102を下型本体103に回転自在
に設ける。下型本体103は下基板121上にボルト1
22により固着されている。下型本体103の上面はワ
ークWを載置しうる形状に形成し、下型103の上面寄
りの回転カム102の溝101縁部に負角成形部104
を形成する。ワークWを成形後、下型本体103より取
り出せるように回転カム102を回転後退させる自動復
帰装置105を下型本体103に埋設する。この例では
自動復帰装置105はコイルスプリング106に付勢さ
れたプッシュピン107を回転カム102の溝101の
負角成形部104との対向する面にボルト151で固着
した回動プレート108の先端下面に当接させる。な
お、自動復帰装置105は空圧装置、油圧装置、リンク
機構、カムあるいはこれ等に類似する機構を用いること
もでき、下型100のみならず、上下型109、100
間に設けることもできる。
に対向する位置にスライドカム110を設ける。このス
ライドカム110は下端に負角成形部112を形成し、
スライドカム110はガイド(図示せず)により案内さ
れ、スライドカム110上面と上基板152にボルト1
53により固着された傾斜ガイド154下面との間に縮
設したコイルスプリング117により型の外側方向に付
勢される。スライドカム110は傾斜ガイド154にボ
ルト155により固着された停止板156により停止さ
れる。パッド157はコイルスプリング158で下方に
付勢され、吊りボルト119により上基板152に吊り
下げられ、ワークWを負角成形する前にワークWが移動
しないようにワークWを下型本体103に強く押し付け
る。
まず、図5に示すように、上型109は上死点に位置し
ており、その時下型100の下型本体103にワークW
を載置する。この時は回転カム102は自動復帰装置1
05により回動後退している。次に、上型109が下降
し始め、図6に示すように、先ず最初に、スライドカム
110が回転カム102の負角成形部104に干渉する
ことなくスライドカム110の下面が回動プレート10
8に当接し、回転カム102を図6において右回りに回
転させる。
側方向に付勢されているスライドカム110はコイルス
プリング117の付勢力に抗して、カムの作用によって
横方向で左方へ移動し、図7に示す状態となり、回動し
た回転カム102の負角成形部104とスライドカム1
10の負角成形部112とでワークWを負角成形する。
スライドカム110はコイルスプリング117により型
の外方向に付勢されており、図8において右方に移動し
負角成形されたワークWと干渉することなく上昇する。
一方、回転カム102は、拘束していたスライドカム1
10が上昇するため、自動復帰装置105により図8に
おいて右方へ回転し、負角成形したワークWの下型10
3よりの取出しの際、ワークWが回転カム102の負角
成形部104と干渉することなく取り出せる。
転カムを用いて薄板成形品の負角成形を行っていたが、
回転カムは回転軸を中心とし回転してワークを加工する
ため、加工方向から視てワークが概略直線状で大きく屈
曲しなければ、直径が同一の1個の円柱状の回転カム内
に負角成形部が入り加工可能であるが、ワークが大きく
屈曲していると、直径が同一の1個の円柱状の回転カム
内に負角成形部が入りきらず加工ができない。
はじめとして多くの屈曲箇所があり、しかも近年におい
ては屈曲箇所がある上にデザインの関係から負角成形部
が多くあり、この負角成形部を多くの工程をかけずに一
工程で成形できるようにして生産能率を向上させること
が求められている。
事情に鑑み、大きく屈曲した負角成形部の成形を、直径
が異なる複数の円柱状回転カム部を備える1個の回転カ
ムで加工するようにした薄板の成形型である。回転カム
の直径の大きさは、型を製作する観点から実際上むやみ
に大きくすることはできず、例えば320mm程度であ
り、大きく屈曲したワークでは、直径が異なる複数の円
柱状回転カム部を備える1個の回転カムを設けるように
した。ワークの屈曲の程度に応じて回転軸の所定位置に
おいて、直径を変えるようにする。また、回転カムの直
径の大きさは回転カムの負角成形部があまり鋭角になら
ないように考慮する。回転カムの負角成形部が鋭角にな
ると強度が不足するから30°以下にならないようにす
るのが望ましい。
ので、複数の回転カムを用いると、回転カムが回転する
際、相隣る回転カムの接合部でその端面どうしが干渉す
るおそれがあるが、そのようなことは全くない。
一実施例に基づいて以下詳細に説明する。本発明の成形
型で成形するワークWは、図1に示すように自動車のト
ランクリッドアウターで、トランクリッドアウターの後
縁部の平面視で凸状の円弧曲線部を負角成形するもの
で、図2に示すように上の断面から下の断面になるよう
に負角成形する。
ークWの成形前後のフランジ1の状態、図3に図1のII
I −III断面図を示す。本薄形の成形型のワークWの加
工部はトランクリッドアウターの後縁部で、図1から分
かるように平面視で凸状で、両端部は前方にかなり変位
している。1本の回転カムで加工しようとすると非常に
大きな回転カムにしなければならない。型製作する上
で、むやみに大きくすることは実際上できず、最大限直
径320mm程度である。それに中央部と両端部とでは
フランジ角度が異なり回転カムの負角成形部が鋭角にな
りすぎ強度が維持できない場合がある。本発明では、回
転カムを中央部の小径中央回転カム部と両端部の大径両
端回転カム部に形成した。
の両端に、大径端部回転カム部3よりなる回転カム3を
配置する。図3から分かるように大径端部回転カム部3
は小径中央回転カム部2と同心で、小径中央回転カム部
2より大径である。一例をあげると、大径端部回転カム
部の直径が290mm、小径端部回転カム部の直径が2
50mmである。
にボルト7にて支持ブロック8を固着し、支持ブロック
8の上面中央の水平状の孔溝9に、軸方向に溝10を刻
設した円柱状の大径端部回転カム部3を回転自在に支持
する。本実施例では、図1に示すように、回転カム4の
自動復帰装置としてエアシリンダー11が設けられてい
る。言うまでもなく自動復帰装置はエアシリンダーに限
られるものでなく、スプリング、油圧装置、リンク機
構、カムあるいはこれ等に類似する機構を用いることが
でき、下型のみならず上下型に設けることもできる。
2を固着し、支持ブロック8にボルト13にて固着した
ブラケット14を介して基端を枢着したエアシリンダー
11のピストンロッド15先端に前記連結部材12を枢
着し、ピストンロッド14を収縮させて大径中央回転カ
ム部2が復帰するようにしてある。支持ブロック8の孔
溝9の底部には連結部材12の揺動を許す窓孔が設けら
れている。
部16が形成してあり、溝10の負角成形部16と対向
する側には回動プレート17がボルト18により固着さ
れている。また、大径端部回転カム部3の負角成形部1
6はワークWを支持できるようにワークWの下面と同一
形状のワーク支持部19に形成し、支持ブロック8の端
部回転カム部3のワーク支持部19に連なる上部外寄り
にワークWの下面と同一形状のワーク載置部20を形成
する。
ック23をボルト24で固着し、支持ブロック23の下
斜面にウェアプレート25をボルト26で固着し、ウェ
アプレート25の下面上をスライドカム27をガイド板
(図示せず)で保持して摺動させる。スライドカム27
の先端の端部回転カム部3の溝10に対向する箇所に負
角成形部28をボルト29で固着してある。
をボルト30で固着し、この受け板29と支持ブロック
23に固着した支持板31との間にコイルスプリング3
2を縮設してスライドカム27を型の外方向に向けて付
勢する。また、前記のコイルスプリング32は支持板3
1に螺着した位置決めピン33に外嵌め状に装着され、
支持板31に対向する側面に固着した停止板34を、前
記位置決めピン33の先端は貫通させてある。上型21
が上昇した際、コイルスプリング32の付勢力で受け板
29が停止板34に当接するまで、スライドカム27は
型の外方に移動する。
を安定的に支持するため、ワークWの位置決め部材が下
型5に設けられ、上型21には、従来例で述べたように
下型5にワークWを加圧するパッドが設けられている
が、煩雑になり本発明の要部が理解しにくくなるので、
位置決め部材およびパッドは省略する。ワークWの中央
部は図3に2点鎖線で小径中央回転カム部2が示されて
おり、他には大径回転カム部とほぼ同一である。
る。図3に示した状態は、下死点の状態を示し、従来例
の図7に対応するものである。本発明では図示しない
が、従来例の図5に示すように、上型21が上死点に位
置しており、その時、下型5のワーク載置部20にワー
クWを載置する。この時は、回転カム4はエアシリンダ
11により回動後退している。
に、まず最初に、スライドカム27が小径中央回転カム
部2・大径端部回転カム部3の負角成形部16に干渉す
ることなくスライドカム27の斜面41が回動プレート
17に当接し、小径中央回転カム部2・大径端部回転カ
ム部3を左回り(従来例と本実施例では回動方向が逆に
なっている)に回転させる。
方向に付勢されているスライドカム27はコイルスプリ
ング32の付勢力に抗して、カムの作用により横方向で
右方へ移動し、従来例の図7に示す状態、すなわち図3
に示す状態となり、回動した小径中央回転カム部2・大
径端部回転カム部3の負角成形部16とスライドカム2
7の負角成形部28とでワークWを負角成形する。
ライドカム27はコイルスプリング32により型の外方
向に付勢されており、従来例の図8に示すように、左方
に移動し負角成形されたワークWと干渉することなく上
昇する。一方、小径中央回転カム部2・大径端部回転カ
ム部3は、拘束していたスライドカム27が上昇し、エ
アシリンダー11がピストンロッド15を収縮させる
と、図3で左方へ回転し負角成形したワークWの下型5
より取り出しの際、ワークWが小径中央回転カム部2・
大径端部回転カム部3の負角成形部16と干渉すること
なく取り出せる。
型を直線方向に移動させて衝合して成形する際負角にな
る成形部を有する成形型であって、軸方向に溝を刻設し
た円柱状の回転カムを第1型に回転自在に設け、回転カ
ムの溝縁部に負角成形部を形成し、負角成形部を有する
スライドカムを前記回転カムに対向させて第2型に設
け、成形後ワークが第1型より取り出せる状態まで回転
カムを回転後退させる自動復帰装置を第1型に設けた薄
板の成形型において、大きく屈曲した負角成形部を、直
径が異なる複数の円柱状回転カム部を備える1個の回転
カムで加工するようにした薄板の成形型であるので、大
きく屈曲した負角成形部の成形を一つの成形型で加工す
ることが可能となり、工程数を減少させ、加工精度を向
上させることができる。
凸状の円弧曲線部の負角成形に適する。それは成形され
るフランジが凸状であるため縮みフランジとなり、成形
時にシワが発生しやすいので、底突き成形加工が必要と
なる。本発明では回転カムを一体物で形成しているの
で、底突き成形が精度良く可能である。また、本発明で
は大きく屈曲した負角成形部を複数の直径部に形成する
ので、回転カムの負角成形部があまり鋭角にならないよ
うに配慮することができ、回転カムが強度不足となるよ
うなことがない。
るので、複数の回転カムが回転する際、相隣る回転カム
の接合部でその端面どうしが干渉するおそれがあるが、
そのようなことは全くない。
と負角成形後の断面の2面図である。
ーの完成品の左右の概略斜視図である。
成形型の上型が上死点の状態の縦断面図である。
状態の縦断面図である。
である。
死点の状態にある縦断面図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 第1型に第2型を直線方向に移動させて
衝合して成形する際負角になる成形部を有する成形型で
あって、軸方向に溝を刻設した円柱状の回転カムを第1
型に回転自在に設け、回転カムの溝縁部に負角成形部を
形成し、負角成形部を有するスライドカムを前記回転カ
ムに対向させて第2型に設け、成形後ワークが第1型よ
り取り出せる状態まで回転カムを回転後退させる自動復
帰装置を第1型に設けた薄板の成形型において、大きく
屈曲した負角成形部を、直径が異なる複数の円柱状回転
カム部を備える1個の回転カムで加工するようにした薄
板の成形型。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9006085A JP2866630B2 (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 薄板の成形型 |
TW086101182A TW347362B (en) | 1997-01-17 | 1997-02-01 | Forming die of sheet (2) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9006085A JP2866630B2 (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 薄板の成形型 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10192983A JPH10192983A (ja) | 1998-07-28 |
JP2866630B2 true JP2866630B2 (ja) | 1999-03-08 |
Family
ID=11628716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9006085A Expired - Lifetime JP2866630B2 (ja) | 1997-01-17 | 1997-01-17 | 薄板の成形型 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2866630B2 (ja) |
TW (1) | TW347362B (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110216195B (zh) * | 2019-05-20 | 2024-05-10 | 四川天坤模具制造有限公司 | 带负角零件的成型冲压模 |
-
1997
- 1997-01-17 JP JP9006085A patent/JP2866630B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1997-02-01 TW TW086101182A patent/TW347362B/zh not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TW347362B (en) | 1998-12-11 |
JPH10192983A (ja) | 1998-07-28 |
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