JP2860760B2 - Seat slide device - Google Patents
Seat slide deviceInfo
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- inner rail
- rail
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- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、外側レールと内側レー
ルとが摺動自在に嵌合され、内側レールが締結部材によ
り固定されたシートスライド装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat slide device in which an outer rail and an inner rail are slidably fitted and the inner rail is fixed by a fastening member.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来のシートスライド装置は、図６〜図
８に示すように、自動車のフロアに固定される断面ほぼ
Ｕ字状の内側レール(101)を、シートの下部に固定され
る断面ほぼ逆Ｕ字状の外側レール(102)の内側に摺動自
在に嵌合することにより、シートが、外側レール(103)
を介して自動車の前後方向に移動可能に支持されるよう
になっている。また、内側レール(101)は、底片(101a)
の前後端に穿設された取付孔(101b)にボルト等の締結部
材(103)を挿入してフロアに螺着することによりフロア
に固定されている。2. Description of the Related Art As shown in FIGS. 6 to 8, a conventional seat slide apparatus includes an inner rail (101) having a substantially U-shaped section fixed to the floor of an automobile and a cross section fixed to a lower portion of a seat. The seat is slidably fitted inside the substantially inverted U-shaped outer rail (102) so that the seat can be moved to the outer rail (103).
, So as to be movable in the front-rear direction of the vehicle. Also, the inner rail (101) is the bottom piece (101a)
Is fixed to the floor by inserting a fastening member (103) such as a bolt into a mounting hole (101b) drilled at the front and rear ends and screwing it to the floor.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来のシ
ートスライド装置は、シートを介して外側レール（１０
２）に上方（図６示す矢示方向)への剥離荷重が作用す
ると、外側レール(102)を介して内側レール(101)をフロ
アから剥離させようとする荷重が作用するため、内側レ
ール(101)の取付孔周辺(101c)が取付孔(101b)が拡大す
るように下方に向けて変形し、締結部材(103)の頭部(10
3a)が取付孔(101b)から抜け出てしまうおそれがある。However, in this conventional seat slide device, the outer rail (10
2) When a peeling load acts upward (in the direction indicated by the arrow in FIG. 6), a load acts to peel the inner rail (101) from the floor via the outer rail (102). The mounting hole periphery (101c) of the fastening member (103) is deformed downward so that the mounting hole (101b) is enlarged, and the head (10) of the fastening member (103) is expanded.
3a) may fall out of the mounting hole (101b).
【０００４】また、図９に示す、従来の他のシートスラ
イド装置では、締結部材(103)を内側レール(101)の取付
孔(101b)に嵌入して、底片(101a)の裏側に突出した一部
をかしめ(103b)て、取付孔(101b)からの離脱を阻止し得
るようにしてある。しかし、この装置では、シートを介
して剥離荷重が作用すると、図９に示すように、外側レ
ール(102)の上方への変形にともない、内側レール(101)
の両側片(101d)が内側に倒れ込んで、外側レール(102)
の係合片(102a)と内側レール(101)の水平片(101e)との
係合代が小さくなり、互いの係合が外れるおそれがあ
る。In another conventional seat slide apparatus shown in FIG. 9, a fastening member (103) is fitted into a mounting hole (101b) of an inner rail (101) and protrudes from the back side of a bottom piece (101a). A part is swaged (103b) to prevent detachment from the mounting hole (101b). However, in this apparatus, when a peeling load is applied via the sheet, as shown in FIG. 9, the inner rail (101) is deformed due to the upward deformation of the outer rail (102).
Both side pieces (101d) fall down inside, and the outer rail (102)
The engagement margin between the engagement piece (102a) of the inner rail (101) and the horizontal piece (101e) of the inner rail (101) is reduced, and there is a possibility that mutual engagement may be released.
【０００５】本発明は、従来の技術が有する上記のよう
な問題点に鑑み、内側レールの側片及び取付孔周辺の変
形を阻止して、強度向上を図ったシートスライド装置を
提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and provides a seat slide device which prevents deformation of side pieces of an inner rail and the vicinity of a mounting hole to improve strength. The purpose is.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明によると、上記課
題は、次のようにして解決される。 (１)座席側又はシート側のいずれか一方に固定される外
側レールと、同じく他方に、底片に穿設された取付孔に
嵌入される締結部材により固定され、外側レールの内側
に摺動自在に嵌合される断面ほぼＵ字状の内側レールと
を備えるシートスライド装置において、内側レールの底
片を押圧する締結部材の頭部に、内側レールに当接可能
な当接部を設ける。According to the present invention, the above-mentioned problem is solved as follows. (1) An outer rail fixed to one of the seat side and the seat side, and the other is fixed to a fastening member inserted into a mounting hole formed in the bottom piece, and is slidable inside the outer rail. In the seat slide device provided with an inner rail having a substantially U-shaped cross section, a contact portion capable of contacting the inner rail is provided at a head of a fastening member that presses a bottom piece of the inner rail.
【０００７】(２)上記(１)項において、締結部材の頭部
を矩形として、内側レールの両側片間の幅より、レール
の長手方向を向く長さを長くする。(2) In the above item (1), the head of the fastening member is rectangular, and the length of the rail in the longitudinal direction is longer than the width between both side pieces of the inner rail.
【０００８】[0008]
【作用】内側レールの底片は、側片に当接可能な当接部
を有する締結部材により、シートまたはフロア側に固定
されるので、内側レールに上向きの剥離荷重が作用した
場合であっても、内側レールの側片の内側への倒れ込み
変形は締結部材の当接部により阻止され、外側レールと
内側レールとの係合を保持することができる。また、締
結部材の頭部の座面は、大きい面積を有しているので、
取付孔周辺の変形を、極力小さく押さえることができ
る。Since the bottom piece of the inner rail is fixed to the seat or the floor side by a fastening member having an abutting portion capable of abutting the side piece, even when an upward peeling load acts on the inner rail. The inner rail is prevented from falling into the side piece by the contact portion of the fastening member, and the engagement between the outer rail and the inner rail can be maintained. Also, since the seat surface of the head of the fastening member has a large area,
Deformation around the mounting hole can be suppressed as small as possible.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、本発明の一実施例を、図１〜図５に基
づいて説明する。(１)は、図３に示すように、底片(１
a)と、底片(１a)の両端から上方に折曲された両側片(１
b)と、両側片(１b)の上端から外方に延出した水平片(１
c)とを有して、断面形状がほぼＵ字状をなす内側レール
で、前後端の底片(１a)には、円形の取付孔(１d)が穿設
されている。取付孔(１d)には、平面視が矩形の頭部
(３)を有するボルト(締結部材)(２)のネジ部(２a)が挿
通され、ネジ部(２a)が自動車のフロアに螺着されるこ
とにより、内側レール(１)はフロアに固定されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. (1) is a bottom piece (1) as shown in FIG.
a) and both side pieces (1a) bent upward from both ends of the bottom piece (1a).
b) and horizontal pieces (1) extending outward from the upper ends of both side pieces (1b).
c), an inner rail having a substantially U-shaped cross section, and a circular mounting hole (1d) is formed in the bottom piece (1a) at the front and rear ends. The mounting hole (1d) has a rectangular head in plan view
The screw (2a) of the bolt (fastening member) (2) having (3) is inserted and the screw (2a) is screwed to the floor of the automobile, so that the inner rail (1) is fixed to the floor. ing.
【００１０】(４)は、自動車のシートの下部に固定さ
れ、断面形状がほぼ逆Ｕ字状をなす外側レールで、基片
(４a)と、基片(４a)の両端から下方に折曲された側片
(４b)と、側片(４b)の下端から内側に向けて折曲され、
内側レール(１)の水平片(１c)の下面に係合可能な係合
片(４c)とを有し、内側レール(１)の外側に摺動自在に
嵌合される。[0010] (4) is an outer rail fixed to the lower part of the seat of the car, and having a substantially inverted U-shaped cross section.
(4a) and side pieces bent downward from both ends of the base piece (4a)
(4b) and bent inward from the lower end of the side piece (4b),
An engagement piece (4c) engageable with the lower surface of the horizontal piece (1c) of the inner rail (1) is slidably fitted to the outside of the inner rail (1).
【００１１】内側レール(１)の底片(１a)の表面を押圧
するボルト(２)の頭部(３)の幅(Ｗ1)は、内側レール
(１)の両側片(１b)間の内側の幅(Ｗ2)と同等か、また
は、若干狭めに設定され、また、外側レール(４)の長手
方向を向く長さ(Ｌ)を、幅(Ｗ2)より十分に長く設定さ
れ、これにより、取付孔(１d)周辺との間に大きな座面
を有して、取付孔(１d)周辺の押圧面を広いものとして
いる。また、頭部(３)は、正面視が図３に示すようにほ
ぼＵ字状をなすとともに、幅(Ｗ1)のほぼ中央に長手方
向に沿って切設された溝部(３a)と、溝部(３a)の両側に
所定量上方に突出して、内側レール(１)の両側片(１b)
の内側に当接可能で、両側片(１b)の内側への変形を阻
止する当接部(３b)が形成されている。The width (W 1 ) of the head (3) of the bolt (2) pressing the surface of the bottom piece (1a) of the inner rail ( 1 ) is
The length (L) of the outer rail (4), which is set to be equal to or slightly smaller than the inner width (W 2 ) between both side pieces (1b) of (1), and (W 2 ) is set to be sufficiently longer than this, so that there is a large seating surface between the mounting hole (1d) and the periphery, and the pressing surface around the mounting hole (1d) is widened. Also, the head (3) has a substantially U-shaped front view as shown in FIG. 3 and a groove (3a) cut along the longitudinal direction at substantially the center of the width (W 1 ); Projecting upward by a predetermined amount on both sides of the groove (3a), the both side pieces (1b)
Abutment portions (3b) are formed which can abut the inside of the inside and prevent the inward deformation of both side pieces (1b).
【００１２】溝部(３a)は、内側レール(１)内に入り込
んだ塵の排出を容易にする。また、ボルト(３)の頭部
(３)は、幅(Ｗ1)より長さ(Ｌ)の方が長いので、取付孔
(１d)へのボルト(３)の取付に際し、取付方向の位置決
めが容易であるとともに、頭部(３)が回り止めされ、自
動化に最適である。The groove (3a) facilitates the discharge of dust entering the inner rail (1). Also, the head of the bolt (3)
(3) Since the length (L) is longer than the width (W 1 ), the mounting hole
When mounting the bolt (3) to (1d), positioning in the mounting direction is easy, and the head (3) is prevented from rotating, which is ideal for automation.
【００１３】シート又は外側レール(４)に連結されたシ
ートベルトを介して、外側レール(４)の後方に、図２に
示す矢示方向(Ｆ)の剥離荷重が作用すると、外側レール
(４)の後端から上方に向けて変形が生じ、図４に示すよ
うに、外側レール(４)の基片(４a)が弓なり状に変形す
る。When a peeling load in the direction indicated by the arrow (F) shown in FIG. 2 is applied to the rear of the outer rail (4) via a seat or a seat belt connected to the outer rail (4),
(4) The deformation occurs upward from the rear end, and as shown in FIG. 4, the base piece (4a) of the outer rail (4) deforms in a bow shape.
【００１４】係合片(４c)が内側レール(１)の水平片(１
c)の下側に当接することにより、内側レール(１)の水平
片(１c)が上方へ変形し、その変形にともない、内側レ
ール(１)の両側片(１b)が内側に倒れ込もうとするが、
そのとき、内側レール(１)の両側片(１b)の内側への倒
れ込みは、両側片(１b)に近接したボルト(２)の頭部
(３)の当接部(３b)に当接することにより阻止される。The engagement piece (4c) is a horizontal piece (1) of the inner rail (1).
c) By contacting the lower side, the horizontal piece (1c) of the inner rail (1) is deformed upward, and with the deformation, the both side pieces (1b) of the inner rail (1) fall down inside. But
At that time, the inside of the both side pieces (1b) of the inner rail (1) falls down inside the head of the bolt (2) close to the both side pieces (1b).
This is prevented by contacting the contact portion (3b) of (3).
【００１５】従って、係合片(４c)と水平片(１c)との係
合が保持され、両レール間の剥離強度の向上が図られ
る。また、ボルト(２)の頭部(３)の座面は、広い面積を
有しているので、取付孔(１d)周辺に作用する応力が分
散されて、取付孔(１d)周辺の変形を極力小さく押さえ
ることができ、ボルト(２)の頭部(３)の取付孔(１d)か
らの離脱を阻止することができる。Therefore, the engagement between the engaging piece (4c) and the horizontal piece (1c) is maintained, and the peel strength between the two rails is improved. Also, since the bearing surface of the head (3) of the bolt (2) has a large area, stress acting around the mounting hole (1d) is dispersed, and deformation around the mounting hole (1d) is reduced. The bolt (2) can be kept as small as possible, and the head (3) of the bolt (2) can be prevented from coming off from the mounting hole (1d).
【００１６】以上、本発明を、内側レールをフロアに固
定したものとして説明したが、外側レールをフロアに固
定して、内側レールをシート側に固定しても同様な効果
を奏する。Although the present invention has been described above assuming that the inner rail is fixed to the floor, the same effect can be obtained by fixing the outer rail to the floor and fixing the inner rail to the seat.
【００１７】[0017]
【発明の効果】本発明は、次のような効果を奏する。 (ａ)締結部材の頭部に、内側レールの側片の倒れ込み変
形を阻止する当接部を設けたので、両レール間の剥離強
度の向上を図ることができる。 (ｂ)締結部材の頭部座面の拡大を図ることができるの
で、取付孔周辺に作用する応力を分散させることがで
き、取付孔の変形を抑えることができる。The present invention has the following effects. (a) Since the contact portion for preventing the side piece of the inner rail from falling down is provided at the head of the fastening member, the peel strength between the two rails can be improved. (b) Since the head seat surface of the fastening member can be enlarged, stress acting around the mounting hole can be dispersed, and deformation of the mounting hole can be suppressed.
【図１】本発明の一実施例の要部の一部断面平面図であ
る。FIG. 1 is a partial sectional plan view of a main part of an embodiment of the present invention.
【図２】図１におけるII−II線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II in FIG.
【図３】図１におけるIII−III線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
【図４】両レール間に荷重が作用したときの変形状態を
示す図３と同様の部分の断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a portion similar to FIG. 3 showing a deformed state when a load acts between both rails.
【図５】締結部材の斜視図である。FIG. 5 is a perspective view of a fastening member.
【図６】従来のシートスライド装置の縦断面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a conventional seat slide device.
【図７】同じく取付孔周辺の変形状態を示す縦断面図で
ある。FIG. 7 is a longitudinal sectional view showing a deformed state around the mounting hole.
【図８】図６におけるVIII−VIII線断面図である。FIG. 8 is a sectional view taken along line VIII-VIII in FIG.
【図９】他の従来技術の変形状態を示す縦断面図であ
る。FIG. 9 is a longitudinal sectional view showing a modified state of another conventional technique.
(１)内側レール (１a)底片 (１b)側片 (１d)取付孔 (２)締結部材 (３)頭部 (３a)溝部 (３b)当接部 (４)外側レール (1) Inner rail (1a) Bottom piece (1b) Side piece (1d) Mounting hole (2) Fastening member (3) Head (3a) Groove (3b) Contact part (4) Outer rail
Claims (2)
定される外側レールと、同じく他方に、底片に穿設され
た取付孔に嵌入される締結部材により固定され、外側レ
ールの内側に摺動自在に嵌合される断面ほぼＵ字状の内
側レールとを備えるシートスライド装置において、内側
レールの底片を押圧する締結部材の頭部に、内側レール
の両側片に当接可能な当接部を設けたことを特徴とする
シートスライド装置。1. An outer rail fixed to one of a seat side and a seat side, and the other side fixed to a fastening member inserted into a mounting hole formed in a bottom piece, and slidable inside the outer rail. In a seat slide device comprising an inner rail movably fitted with a substantially U-shaped cross section, a contact portion capable of abutting against a head of a fastening member for pressing a bottom piece of the inner rail, to both side pieces of the inner rail. A seat slide device comprising:
ルの両側片間の幅より、レールの長手方向を向く長さを
長くした請求項１記載のシートスライド装置。2. The seat slide device according to claim 1, wherein the head of the fastening member is rectangular, and the length in the longitudinal direction of the rail is longer than the width between both side pieces of the inner rail.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6324680A JP2860760B2 (en) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | Seat slide device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6324680A JP2860760B2 (en) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | Seat slide device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08175234A JPH08175234A (en) | 1996-07-09 |
| JP2860760B2 true JP2860760B2 (en) | 1999-02-24 |
Family
ID=18168534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6324680A Expired - Lifetime JP2860760B2 (en) | 1994-12-27 | 1994-12-27 | Seat slide device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2860760B2 (en) |
-
1994
- 1994-12-27 JP JP6324680A patent/JP2860760B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08175234A (en) | 1996-07-09 |
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