JP2834438B2 - トルクレンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造 - Google Patents
トルクレンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造Info
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- JP2834438B2 JP2834438B2 JP25618896A JP25618896A JP2834438B2 JP 2834438 B2 JP2834438 B2 JP 2834438B2 JP 25618896 A JP25618896 A JP 25618896A JP 25618896 A JP25618896 A JP 25618896A JP 2834438 B2 JP2834438 B2 JP 2834438B2
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- torque
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- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、トルクレンチテス
ターに設けられているトルクレンチハンドル部の支持体
構造に関するものであり、特にトルクレンチの設定トル
ク値等を測定（検定）するに際し、そのトルクレンチに
設定されているトルク値を精度よく測定することができ
る構造となしたトルクレンチテスターに使用されるトル
クレンチハンドル部の支持体構造に関するものである。
ターに設けられているトルクレンチハンドル部の支持体
構造に関するものであり、特にトルクレンチの設定トル
ク値等を測定（検定）するに際し、そのトルクレンチに
設定されているトルク値を精度よく測定することができ
る構造となしたトルクレンチテスターに使用されるトル
クレンチハンドル部の支持体構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えばプレセット型トルクレンチに予め
設定されているトルク値またはメモリ付きトルクレンチ
に施されている目盛位置に対して測定（検定）を行なう
ためのトルクレンチテスターが知られており、例えば図
３及び図４で示す如き構造のもの（実公昭５４−１３９
９２号公報）が知られている。
設定されているトルク値またはメモリ付きトルクレンチ
に施されている目盛位置に対して測定（検定）を行なう
ためのトルクレンチテスターが知られており、例えば図
３及び図４で示す如き構造のもの（実公昭５４−１３９
９２号公報）が知られている。
【０００３】この公知のトルクレンチテスターの構成に
ついて説明すると、一端をトルクレンチメーターの入力
軸に枢止せしめたローディングレバー１と、該レバーの
長手方向任意位置に固定することのできるトルクレンチ
レバーの支持ピン２を有するハンドル部支持体構造１０
と、前記トルクレバーのケーシングと一体のフレーム３
に回転自在に支持され、且つ前記ローディングレバー１
をトルクメーター入力軸４を支点として回動せしめるた
めの作動機構６とからなっており、上記ハンドル部支持
体構造１０を移動して支持ピン２の位置を調整して、そ
のトルクレンチのハンドル部７の有効長さの位置に動作
力（負荷）を作用させ、このときのトルクレンチのトグ
ル動作時におけるトルク値の検定又は目盛の精度を検定
するトルクレンチテスターである。
ついて説明すると、一端をトルクレンチメーターの入力
軸に枢止せしめたローディングレバー１と、該レバーの
長手方向任意位置に固定することのできるトルクレンチ
レバーの支持ピン２を有するハンドル部支持体構造１０
と、前記トルクレバーのケーシングと一体のフレーム３
に回転自在に支持され、且つ前記ローディングレバー１
をトルクメーター入力軸４を支点として回動せしめるた
めの作動機構６とからなっており、上記ハンドル部支持
体構造１０を移動して支持ピン２の位置を調整して、そ
のトルクレンチのハンドル部７の有効長さの位置に動作
力（負荷）を作用させ、このときのトルクレンチのトグ
ル動作時におけるトルク値の検定又は目盛の精度を検定
するトルクレンチテスターである。
【０００４】つまりそのトルクレンチテスターによるト
ルクレンチの設定トルク値の負荷テストは、トルクレン
チのヘッドをトルクメータの入力軸４に係合させ、その
トルクレンチのハンドル側の所定の有効長さ位置に支持
ピン２が位置されるようにハンドル部支持体構造１０の
位置調整を行なった上で作動機構６の操作で、トルクレ
ンチに負荷を加えてトルクレンチの設定トルク又は目盛
精度等を検定するものである。
ルクレンチの設定トルク値の負荷テストは、トルクレン
チのヘッドをトルクメータの入力軸４に係合させ、その
トルクレンチのハンドル側の所定の有効長さ位置に支持
ピン２が位置されるようにハンドル部支持体構造１０の
位置調整を行なった上で作動機構６の操作で、トルクレ
ンチに負荷を加えてトルクレンチの設定トルク又は目盛
精度等を検定するものである。
【０００５】ところが、上記トルクレンチテスターにて
設定トルク値等を検定すべきトルクレンチの大きさ（ハ
ンドル部７の太さ、上下位置）には各種のものがあるた
めに、それらトルクレンチにおけるトルク値等の検定時
には、トルクレンチのハンドル部７の上下位置が変化
（変動）する。すなわち、トルクレンチのヘッドをトル
クメータの入力軸４内に係合させた上でそのトルクレン
チのハンドル部７に負荷を増加させると、その応力でト
ルクレンチヘッドの中心軸線と入力軸４の中心軸線が一
致するようなヘッドと入力軸との嵌合状態となり、この
ために、トルクレンチヘッドの軸線に対して直角方向に
延びているハンドル部７の軸線とローディングプレート
１の軸線とが平行となるように、上記のハンドル部７が
上下方向へ変動がなされる。このハンドル部の上下方向
の変動を吸収させなければ精度の高いトルク値等の検定
を行なうことができないので、上記の支持ピン２には、
図４で示すように、ハンドル部の上下位置の変動に追従
して上下動し得る支持リング８を嵌合せしめてある。尚
支持リング８の外周面には、ハンドル部７との摩擦力を
高めるためのゴム等の被覆９がなされている。
設定トルク値等を検定すべきトルクレンチの大きさ（ハ
ンドル部７の太さ、上下位置）には各種のものがあるた
めに、それらトルクレンチにおけるトルク値等の検定時
には、トルクレンチのハンドル部７の上下位置が変化
（変動）する。すなわち、トルクレンチのヘッドをトル
クメータの入力軸４内に係合させた上でそのトルクレン
チのハンドル部７に負荷を増加させると、その応力でト
ルクレンチヘッドの中心軸線と入力軸４の中心軸線が一
致するようなヘッドと入力軸との嵌合状態となり、この
ために、トルクレンチヘッドの軸線に対して直角方向に
延びているハンドル部７の軸線とローディングプレート
１の軸線とが平行となるように、上記のハンドル部７が
上下方向へ変動がなされる。このハンドル部の上下方向
の変動を吸収させなければ精度の高いトルク値等の検定
を行なうことができないので、上記の支持ピン２には、
図４で示すように、ハンドル部の上下位置の変動に追従
して上下動し得る支持リング８を嵌合せしめてある。尚
支持リング８の外周面には、ハンドル部７との摩擦力を
高めるためのゴム等の被覆９がなされている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記支持
ピン２とこの支持ピン２によって嵌合支持される支持リ
ング８との間には摩擦を有し、特にトルクレンチのハン
ドル部７に検定のための負荷を増大していくと、その負
荷力により支持ピン２と支持リング８との間の摩擦力が
増大し、このため、支持ピン２に案内されている支持リ
ング８の滑動が損なわれ、この結果トルクレンチハンド
ル部７の軸線がローディングプレート１の軸線と平行に
なろうとするハンドル部７の移動が損なわれて、トルク
レンチのヘッド部の中心軸と入力軸４の中心軸線とが不
平行な状態（入力軸の軸線に対してヘッド部の軸線が傾
いた状態）での検定となって、トルクレンチにおける設
定トルク値等の検定を精度よく測定することが困難であ
った。
ピン２とこの支持ピン２によって嵌合支持される支持リ
ング８との間には摩擦を有し、特にトルクレンチのハン
ドル部７に検定のための負荷を増大していくと、その負
荷力により支持ピン２と支持リング８との間の摩擦力が
増大し、このため、支持ピン２に案内されている支持リ
ング８の滑動が損なわれ、この結果トルクレンチハンド
ル部７の軸線がローディングプレート１の軸線と平行に
なろうとするハンドル部７の移動が損なわれて、トルク
レンチのヘッド部の中心軸と入力軸４の中心軸線とが不
平行な状態（入力軸の軸線に対してヘッド部の軸線が傾
いた状態）での検定となって、トルクレンチにおける設
定トルク値等の検定を精度よく測定することが困難であ
った。
【０００７】本発明は、かかることに着目してなされた
ものでトルクレンチテスターにセットした被測定トルク
レンチのハンドル部が、きわめて少ない摩擦力で、その
トルクレンチテスターの支持ピンと係合される摩擦力吸
収構造を具備せしめて、トルクレンチにおける設定トル
ク値等を精度良く測定することができるトルクレンチテ
スターの開発を目的としている。
ものでトルクレンチテスターにセットした被測定トルク
レンチのハンドル部が、きわめて少ない摩擦力で、その
トルクレンチテスターの支持ピンと係合される摩擦力吸
収構造を具備せしめて、トルクレンチにおける設定トル
ク値等を精度良く測定することができるトルクレンチテ
スターの開発を目的としている。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の請求項１では、トルクレンチテスターに設
けられているローディングプレートと、該ローディング
プレートの軸方向に摺動可能であり、かつ被測定トルク
レンチのハンドル部に係合される支持ピンを起立保持す
るハンドル部支持体を有するトルクレンチテスターにお
いて、上記支持ピンの外周面に筒状の軸受け部材を介し
てポールリングを嵌合せしめ、さらに該ポールリング
は、上記支持ピンの上下方向任意の位置で係止させるこ
とができる板ばね部材により受け止められているトルク
レンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造で
あることを特徴としている。
に、本発明の請求項１では、トルクレンチテスターに設
けられているローディングプレートと、該ローディング
プレートの軸方向に摺動可能であり、かつ被測定トルク
レンチのハンドル部に係合される支持ピンを起立保持す
るハンドル部支持体を有するトルクレンチテスターにお
いて、上記支持ピンの外周面に筒状の軸受け部材を介し
てポールリングを嵌合せしめ、さらに該ポールリング
は、上記支持ピンの上下方向任意の位置で係止させるこ
とができる板ばね部材により受け止められているトルク
レンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造で
あることを特徴としている。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下に本発明を図１及び図２に示
す実施形態に基いて詳細に説明する。なおこの図１及び
図２では、従来のトルクレンチテスターに設けられてい
るローディングアーム１によって保持されるトルクレン
チハンドル部支持体を示すものであって、トルクレンチ
テスターは従来構造のものを、そのまま使用することが
でき、またそのトルクレンチテスターの機構は、本発明
の要旨ではないので、そのトルクレンチテスターの構造
説明は省略する。
す実施形態に基いて詳細に説明する。なおこの図１及び
図２では、従来のトルクレンチテスターに設けられてい
るローディングアーム１によって保持されるトルクレン
チハンドル部支持体を示すものであって、トルクレンチ
テスターは従来構造のものを、そのまま使用することが
でき、またそのトルクレンチテスターの機構は、本発明
の要旨ではないので、そのトルクレンチテスターの構造
説明は省略する。
【００１０】１１はトルクレンチテスターに設けられて
いるローディングプレート１の軸方向に沿って摺動可能
に支持されているスライダーであって、このスライダー
１１は締結ねじ１２によって、そのスライダー１１を、
被測定トルクレンチのハンドル部７の長さに応じてロー
ディングプレート１の任意の位置で固定することができ
る。
いるローディングプレート１の軸方向に沿って摺動可能
に支持されているスライダーであって、このスライダー
１１は締結ねじ１２によって、そのスライダー１１を、
被測定トルクレンチのハンドル部７の長さに応じてロー
ディングプレート１の任意の位置で固定することができ
る。
【００１１】このスライダー１１の上記締結ねじ１２螺
合端と反対側端部には、支持ピン１３が起立状態で植設
手段により固定されている。この支持ピン１３の外周面
には、ポールリング１４が嵌合されているが、このポー
ルリング１４の内周面には、上記支持ピン１３の外周面
との摩擦抵抗を可及的小さくするための軸受け部材１５
が介装されていて、このポールリング１４は支持ピン１
３の軸方向及び周方向へ低摩擦力で円滑に移動し得るよ
うに構成されている。なお上記の軸受け部材１５は、例
えばオイルレス等による無潤滑部材あるいはベアリング
等を使用することができる。
合端と反対側端部には、支持ピン１３が起立状態で植設
手段により固定されている。この支持ピン１３の外周面
には、ポールリング１４が嵌合されているが、このポー
ルリング１４の内周面には、上記支持ピン１３の外周面
との摩擦抵抗を可及的小さくするための軸受け部材１５
が介装されていて、このポールリング１４は支持ピン１
３の軸方向及び周方向へ低摩擦力で円滑に移動し得るよ
うに構成されている。なお上記の軸受け部材１５は、例
えばオイルレス等による無潤滑部材あるいはベアリング
等を使用することができる。
【００１２】１６は、上記支持ピン１３が挿通される透
孔、つまり支持ピン１３の外径よりも僅かに大である孔
径である透孔１７を有する２枚の板ばね端１６Ａと１６
Ｂを一体としている板ばね部材であって、この板ばね部
材１６はその略中央部でＵ字状に折り返されていてその
先端１６Ｃに、上記のポールリング１４が取付け固定さ
れている。１８は支持ピン１３の上端に係止されてい
て、上記ポールリング１４の抜け止めとなっているスト
ッパーである。
孔、つまり支持ピン１３の外径よりも僅かに大である孔
径である透孔１７を有する２枚の板ばね端１６Ａと１６
Ｂを一体としている板ばね部材であって、この板ばね部
材１６はその略中央部でＵ字状に折り返されていてその
先端１６Ｃに、上記のポールリング１４が取付け固定さ
れている。１８は支持ピン１３の上端に係止されてい
て、上記ポールリング１４の抜け止めとなっているスト
ッパーである。
【００１３】以上が本実施形態であるトルクレンチハン
ドル部の支持体であるが、次にその作用について述べる
と、先ず締結ねじ１２を操作して、被測定すべきトルク
レンチのハンドル部の長さに対応してトルクレンチハン
ドル部支持体をローディングアーム１の長手方向に沿っ
て移動調整する。その後、そのトルクレンチテスターの
測定入力軸に測定すべきトルクレンチのヘッドを嵌合
（係合）させると共にそのトルクレンチのハンドル部
を、トルクレンチハンドル部支持体の板ばね１６上に載
置する。
ドル部の支持体であるが、次にその作用について述べる
と、先ず締結ねじ１２を操作して、被測定すべきトルク
レンチのハンドル部の長さに対応してトルクレンチハン
ドル部支持体をローディングアーム１の長手方向に沿っ
て移動調整する。その後、そのトルクレンチテスターの
測定入力軸に測定すべきトルクレンチのヘッドを嵌合
（係合）させると共にそのトルクレンチのハンドル部
を、トルクレンチハンドル部支持体の板ばね１６上に載
置する。
【００１４】そこでトルクレンチテスターを操作して、
ローディングアーム１を回動すると、この動作に伴なっ
て支持ピン１３に支持されているポールリング１４で、
トルクレンチのハンドル部７が図１においてＦ方向へ押
動されその結果トルクレンチハンドル部の押動に伴なう
該トルクレンチの設定トルク値がトルクレンチテスター
の表示器によって測定表示されるものである。
ローディングアーム１を回動すると、この動作に伴なっ
て支持ピン１３に支持されているポールリング１４で、
トルクレンチのハンドル部７が図１においてＦ方向へ押
動されその結果トルクレンチハンドル部の押動に伴なう
該トルクレンチの設定トルク値がトルクレンチテスター
の表示器によって測定表示されるものである。
【００１５】このような構造のトルクレンチハンドル部
支持体にあっては、トルクレンチのハンドル部７を支持
する支持体が板ばね１６であり、しかもそのハンドル部
７に回動力を作用せしめるための支持ピン１３には、軸
受け部材１５を介してスラスト方向及びラジアル方向へ
円滑に移動し得るポールリング１４を設けて、このポー
ルリング１４を介して支持ピン１３の移動力をトルクレ
ンチハンドル部７に作用させるものであるから、そのト
ルクレンチハンドル部７と支持ピン１３との間での摩擦
力を殆んど発生することがなく、このためトルクレンチ
のトルク値測定動作時に生じる該トルクレンチハンドル
部の変位、つまりそのトルクレンチのハンドル部の軸線
がローディングアームの軸線と平行になろうとする動作
を円滑に吸収することができる。
支持体にあっては、トルクレンチのハンドル部７を支持
する支持体が板ばね１６であり、しかもそのハンドル部
７に回動力を作用せしめるための支持ピン１３には、軸
受け部材１５を介してスラスト方向及びラジアル方向へ
円滑に移動し得るポールリング１４を設けて、このポー
ルリング１４を介して支持ピン１３の移動力をトルクレ
ンチハンドル部７に作用させるものであるから、そのト
ルクレンチハンドル部７と支持ピン１３との間での摩擦
力を殆んど発生することがなく、このためトルクレンチ
のトルク値測定動作時に生じる該トルクレンチハンドル
部の変位、つまりそのトルクレンチのハンドル部の軸線
がローディングアームの軸線と平行になろうとする動作
を円滑に吸収することができる。
【００１６】従ってトルクレンチのトルク値測定時にお
いてそのトルクレンチに生じるハンドル部の変位に追従
できるトルクレンチハンドル部の支持体であることか
ら、そのトルクレンチの設定トルク値等を精度よく測定
することができる。
いてそのトルクレンチに生じるハンドル部の変位に追従
できるトルクレンチハンドル部の支持体であることか
ら、そのトルクレンチの設定トルク値等を精度よく測定
することができる。
【００１７】また板ばね部材１６に設けられている一対
の板ばね端１６Ａ，１６Ｂを摘まんで、それら双方の板
ばね端１６Ａ，１６Ｂが接近するように動作すれば、板
ばね１６に設けた透孔１７の孔縁と支持ピン１３周面と
の係止力が解けるため、その双方板ばね端１６Ａ，１６
Ｂの摘んだ状態でポールリング１４を支持ピン１３の軸
方向へ移動することが容易であり、所望の位置でそのば
ね端１６Ａ，１６Ｂの摘み力を外せば、ばね端１６Ａ，
１６Ｂの復元力により透孔１７の孔縁と支持ピン１３と
が係止されて、そのポールリング１４を任意の位置で係
止保持させることができる。従って被測定トルクレンチ
のハンドル部の太さが大幅に異る場合は、それらのハン
ドル部の太さに応じて予測的ポールリング１４の上下位
置を予め調整することが容易となる。
の板ばね端１６Ａ，１６Ｂを摘まんで、それら双方の板
ばね端１６Ａ，１６Ｂが接近するように動作すれば、板
ばね１６に設けた透孔１７の孔縁と支持ピン１３周面と
の係止力が解けるため、その双方板ばね端１６Ａ，１６
Ｂの摘んだ状態でポールリング１４を支持ピン１３の軸
方向へ移動することが容易であり、所望の位置でそのば
ね端１６Ａ，１６Ｂの摘み力を外せば、ばね端１６Ａ，
１６Ｂの復元力により透孔１７の孔縁と支持ピン１３と
が係止されて、そのポールリング１４を任意の位置で係
止保持させることができる。従って被測定トルクレンチ
のハンドル部の太さが大幅に異る場合は、それらのハン
ドル部の太さに応じて予測的ポールリング１４の上下位
置を予め調整することが容易となる。
【００１８】
【発明の効果】このように本発明のトルクレンチハンド
ル部支持体を使用することで、トルクレンチテスターに
設けられている支持ピン１３と、被測定トルクレンチの
ハンドル部との間での摩擦力をきわめて小さくすること
ができ、これによって、トルクレンチテスターで生起さ
せた測定力をトルクレンチへの作用力として有効に伝達
させることができ、これによって被測定トルクレンチに
付与されている設定トルク値又は目盛値等を高精度で測
定することが可能となる。
ル部支持体を使用することで、トルクレンチテスターに
設けられている支持ピン１３と、被測定トルクレンチの
ハンドル部との間での摩擦力をきわめて小さくすること
ができ、これによって、トルクレンチテスターで生起さ
せた測定力をトルクレンチへの作用力として有効に伝達
させることができ、これによって被測定トルクレンチに
付与されている設定トルク値又は目盛値等を高精度で測
定することが可能となる。
【図１】本発明よりなるトルクレンチハンドル支持体構
造の実施形態を示した一部断面側面図。
造の実施形態を示した一部断面側面図。
【図２】図１の平面図。
【図３】従来のトルクレンチテスターを示した平面説明
図。
図。
【図４】従来のレンチハンドル部支持体を示す一部断面
説明図。
説明図。
１１…スライダー １２…締結ねじ １３…支持ピン １４…ポールリング １５…軸受け部材 １６…板ばね部材 １７…透孔 １８…ストッパ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平８−110277（ＪＰ，Ａ) 特開 昭50−63983（ＪＰ，Ａ) 実開 昭49−94681（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) G01L 5/24 B25B 23/14 640
Claims (1)
- 【請求項１】 トルクレンチテスターに設けられている
ローディングプレート（１）と、該ローディングプレー
ト（１）の軸方向に摺動可能であり、かつ被測定トルク
レンチのハンドル部（７）に係合される支持ピン（１
３）を起立保持するハンドル部支持体を有するトルクレ
ンチテスターにおいて、上記支持ピン（１３）の外周面
に筒状の軸受け部材（１５）を介してポールリング（１
４）を嵌合せしめ、さらに該ポールリング（１４）は、
上記支持ピン（７）の上下方向任意の位置で係止させる
ことができる板ばね部材（１６）により受け止めている
ことを特徴とするトルクレンチテスターのトルクレンチ
ハンドル部支持体構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25618896A JP2834438B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | トルクレンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP25618896A JP2834438B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | トルクレンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10104098A JPH10104098A (ja) | 1998-04-24 |
| JP2834438B2 true JP2834438B2 (ja) | 1998-12-09 |
Family
ID=17289137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP25618896A Expired - Lifetime JP2834438B2 (ja) | 1996-09-27 | 1996-09-27 | トルクレンチテスターのトルクレンチハンドル部支持体構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2834438B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE202006018352U1 (de) * | 2006-12-01 | 2007-02-22 | Eduard Wille Gmbh & Co. Kg | Betätigungsvorrichtung zum Prüfen von Drehmomentschlüsseln |
| DE202008002919U1 (de) * | 2008-02-29 | 2008-05-08 | Eduard Wille Gmbh & Co. Kg | Betätigungsvorrichtung zum Prüfen von Drehmomentschlüsseln |
| CN113848013B (zh) * | 2021-09-19 | 2024-06-25 | 九德智能装备(常州)有限公司 | 一种车辆扶手扭矩测试设备 |
-
1996
- 1996-09-27 JP JP25618896A patent/JP2834438B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10104098A (ja) | 1998-04-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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