JP2789643B2 - 車載用ナビゲーション装置 - Google Patents
車載用ナビゲーション装置Info
- Publication number
- JP2789643B2 JP2789643B2 JP1040636A JP4063689A JP2789643B2 JP 2789643 B2 JP2789643 B2 JP 2789643B2 JP 1040636 A JP1040636 A JP 1040636A JP 4063689 A JP4063689 A JP 4063689A JP 2789643 B2 JP2789643 B2 JP 2789643B2
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- Traffic Control Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車載用ナビゲーション装置に関するものであ
る。
る。
第５図は例えば特開昭63−189883号公報に開示された
従来の車載用ナビゲーション装置を示すブロック図であ
る。同図において、24は車両の進行方位及び距離を検出
する方位距離センサ、25は車両の現在位置、表示された
地図の拡大、縮小、回転等を入力指示するための操作手
段、26はナビゲーションのための各種演算及び制御を行
なう制御手段、27は地図情報を予め記憶しておき、再生
するための地図情報再生手段、28は地図情報等の表示を
行なう表示手段である。
従来の車載用ナビゲーション装置を示すブロック図であ
る。同図において、24は車両の進行方位及び距離を検出
する方位距離センサ、25は車両の現在位置、表示された
地図の拡大、縮小、回転等を入力指示するための操作手
段、26はナビゲーションのための各種演算及び制御を行
なう制御手段、27は地図情報を予め記憶しておき、再生
するための地図情報再生手段、28は地図情報等の表示を
行なう表示手段である。
第６図はこの従来例によるナビゲーションモード時の
表示例、第７図は地図検索モード時の表示例である。
表示例、第７図は地図検索モード時の表示例である。
次に動作について説明する。ナビゲーションモード時
には方位距離センサ24から得られるデータにより制御手
段26が車両の現在位置を算出する。制御手段26は現在位
置周辺の地図情報を地図情報再生手段27から読出し、表
示手段28にてこの読出した地図情報を車両の現在位置や
進行方向を示す自車位置マークと共に表示させる。この
表示時には、操作手段25からの入力指示によって、表示
地図の拡大、縮小、回転等を行なうことができる。
には方位距離センサ24から得られるデータにより制御手
段26が車両の現在位置を算出する。制御手段26は現在位
置周辺の地図情報を地図情報再生手段27から読出し、表
示手段28にてこの読出した地図情報を車両の現在位置や
進行方向を示す自車位置マークと共に表示させる。この
表示時には、操作手段25からの入力指示によって、表示
地図の拡大、縮小、回転等を行なうことができる。
地図検索モード時には、制御手段26が操作手段25から
の入力指示によって指定された地図情報を地図情報再生
手段27から読出し、表示手段28に表示する。
の入力指示によって指定された地図情報を地図情報再生
手段27から読出し、表示手段28に表示する。
上記操作手段25は具体的にはタッチパネルであり、第
６図に示すようにナビゲーションモード時にはそのソフ
トキーが地図等と共に表示手段28に表示され、第７図に
示すように地図検索モード時にはソフトキーのみが表示
される。
６図に示すようにナビゲーションモード時にはそのソフ
トキーが地図等と共に表示手段28に表示され、第７図に
示すように地図検索モード時にはソフトキーのみが表示
される。
操作者がこの表示画面上に表示されたソフトキーをタ
ッチすることによって入力指示することができる。この
ようにして、多数のハードキーを用いることなくソフト
キーのタッチで簡単に入力操作を行なうことができる。
ッチすることによって入力指示することができる。この
ようにして、多数のハードキーを用いることなくソフト
キーのタッチで簡単に入力操作を行なうことができる。
従来の車載用ナビゲーション装置は以上のように構成
されているので、ソフトキーを表示する分だけ地図表示
エリアが狭くなり、地図表示の情報量が少なくなる等の
課題があった。
されているので、ソフトキーを表示する分だけ地図表示
エリアが狭くなり、地図表示の情報量が少なくなる等の
課題があった。
本発明は上記のような課題を解決するためになされた
もので、入力指示用にソフトキーを用いても、地図表示
エリアを狭くすることがなく、表示エリアを有効に活用
できる車載用ナビゲーション装置を得ることを目的とす
る。
もので、入力指示用にソフトキーを用いても、地図表示
エリアを狭くすることがなく、表示エリアを有効に活用
できる車載用ナビゲーション装置を得ることを目的とす
る。
本発明に係る車載用ナビゲーション装置は、ソフトキ
ーを表示してから所定時間内にタッチパネルの操作入力
がない時にはソフトキーの表示を消去し、この消去状態
時にタッチパネルの所定エリアからの操作入力がある時
にはソフトキーを表示するようにしたものである。
ーを表示してから所定時間内にタッチパネルの操作入力
がない時にはソフトキーの表示を消去し、この消去状態
時にタッチパネルの所定エリアからの操作入力がある時
にはソフトキーを表示するようにしたものである。
本発明における車載用ナビゲーション装置は、ソフト
キーの表示、消去の制御により所定時間内にタッチパネ
ルの操作入力がない時にはソフトキーの表示を消去して
表示器の画面上の地図情報の表示された所定エリアにお
ける操作入力によりソフトキーの再表示が行なえる。
キーの表示、消去の制御により所定時間内にタッチパネ
ルの操作入力がない時にはソフトキーの表示を消去して
表示器の画面上の地図情報の表示された所定エリアにお
ける操作入力によりソフトキーの再表示が行なえる。
以下、本発明の一実施例を図について説明する。第１
図において、１は車両の現在位置及び進行方向を検出す
る車両位置検出部、２はタイマー機能を有するタイマー
制御部、３は入力情報により各種の演算を行なったり、
ナビゲーション用の各種制御を行なう演算処理部、４は
座標点の集合として表現される地図情報を記憶、再生す
る地図情報再生部、５はタッチパネルインターフェース
部、６は表示制御部、７は表示部である。表示部７は、
操作者の指のタッチによる入力操作するためのタッチパ
ネル８と、表示エリア上にタッチパネル８が装着されて
おり、地図、車両の現在位置、タッチパネル８用のソフ
トキーの表示を行なう表示器９から構成されている。演
算処理部３は車両位置検出部１、タッチパネルインター
フェース部５を介したタッチパネル８、地図情報再生部
４から各種のデータを入力するように接続され、また、
タイマー制御部２を動作させたり、タイムアップ信号を
入力するように接続されている。また、演算処理部３は
入力データの処理後、その処理データを表示制御部６を
介して表示器９に出力するように接続されている。
図において、１は車両の現在位置及び進行方向を検出す
る車両位置検出部、２はタイマー機能を有するタイマー
制御部、３は入力情報により各種の演算を行なったり、
ナビゲーション用の各種制御を行なう演算処理部、４は
座標点の集合として表現される地図情報を記憶、再生す
る地図情報再生部、５はタッチパネルインターフェース
部、６は表示制御部、７は表示部である。表示部７は、
操作者の指のタッチによる入力操作するためのタッチパ
ネル８と、表示エリア上にタッチパネル８が装着されて
おり、地図、車両の現在位置、タッチパネル８用のソフ
トキーの表示を行なう表示器９から構成されている。演
算処理部３は車両位置検出部１、タッチパネルインター
フェース部５を介したタッチパネル８、地図情報再生部
４から各種のデータを入力するように接続され、また、
タイマー制御部２を動作させたり、タイムアップ信号を
入力するように接続されている。また、演算処理部３は
入力データの処理後、その処理データを表示制御部６を
介して表示器９に出力するように接続されている。
第２図はソフトキーの表示状態を示す表示例であり、
11〜16は拡大、縮小、設定等のソフトキー表示で、表示
器９の全表示エリアに表示された地図中の隅にある。
11〜16は拡大、縮小、設定等のソフトキー表示で、表示
器９の全表示エリアに表示された地図中の隅にある。
第３図はソフトキー消去状態の表示例であり、表示器
９の全表示エリアに地図及び車両の現在位置やその進行
方向（図中の黒矢印の頭部；自車位置マーク）が表示さ
れている。
９の全表示エリアに地図及び車両の現在位置やその進行
方向（図中の黒矢印の頭部；自車位置マーク）が表示さ
れている。
第４図はソフトキー表示・消去の制御に係るプログラ
ムのフロー図であり、例えば演算処理部３がマイクロコ
ンピュータから構成されていれば、このプログラムをRO
Mに格納している。
ムのフロー図であり、例えば演算処理部３がマイクロコ
ンピュータから構成されていれば、このプログラムをRO
Mに格納している。
次に第１図〜第３図を参照してかかる構成の装置の動
作について説明する。演算処理部３は車両位置検出部１
からの車両位置データによってその位置周辺の地図情報
を地図情報再生部４から読出す。この地図情報と車両の
現在位置情報は演算処理部３から表示制御部６に与えら
れ、表示制御部６の制御により表示部７の表示器９の全
表示エリアに表示される。また、演算処理部３は電源の
投入時又は操作者によるタッチパネル８の所定位置のタ
ッチ操作によるソフトキー表示のための指令信号をタッ
チパネル８からタッチパネルインターフェース部５を介
して入力した時にはソフトキー表示のための制御信号を
表示制御部６に出力する。これにより表示制御部６は例
えば第２図に示すようにソフトキーの表示10〜16も行な
うように表示部７の表示器９を制御する。このソフトキ
ーの表示用制御信号を出力した直後又は後述のようにソ
フトキーの操作入力に応じた入力処理直後に演算処理部
３はタイマー制御部２を動作させる。このタイマーの動
作期間中のみタッチパネル８のソフトキーの操作が有効
となる。入力操作はタッチパネル８を用いて表示画面か
ら行ない、その操作データはタッチパネル８からタッチ
パネルインターフェース部５を経由して演算処理部３に
送られる。演算処理部３はこの操作データに従って例え
ば地図情報等を演算処理し、処理データを表示制御部６
を介して表示器９に出力することにより地図の拡大、縮
小、スクロール等の表示を行なわせる。そして、タイマ
ー制御部２からタイムアップ信号を入力すると演算処理
部３はソフトキーの消去用の制御信号を表示制御部６に
出力する。これにより表示制御部６は例えば第３図に示
すようにソフトキーの表示を消去して地図情報と自車位
置マークのみの表示を全表示エリアに行なうように表示
器９を制御する。
作について説明する。演算処理部３は車両位置検出部１
からの車両位置データによってその位置周辺の地図情報
を地図情報再生部４から読出す。この地図情報と車両の
現在位置情報は演算処理部３から表示制御部６に与えら
れ、表示制御部６の制御により表示部７の表示器９の全
表示エリアに表示される。また、演算処理部３は電源の
投入時又は操作者によるタッチパネル８の所定位置のタ
ッチ操作によるソフトキー表示のための指令信号をタッ
チパネル８からタッチパネルインターフェース部５を介
して入力した時にはソフトキー表示のための制御信号を
表示制御部６に出力する。これにより表示制御部６は例
えば第２図に示すようにソフトキーの表示10〜16も行な
うように表示部７の表示器９を制御する。このソフトキ
ーの表示用制御信号を出力した直後又は後述のようにソ
フトキーの操作入力に応じた入力処理直後に演算処理部
３はタイマー制御部２を動作させる。このタイマーの動
作期間中のみタッチパネル８のソフトキーの操作が有効
となる。入力操作はタッチパネル８を用いて表示画面か
ら行ない、その操作データはタッチパネル８からタッチ
パネルインターフェース部５を経由して演算処理部３に
送られる。演算処理部３はこの操作データに従って例え
ば地図情報等を演算処理し、処理データを表示制御部６
を介して表示器９に出力することにより地図の拡大、縮
小、スクロール等の表示を行なわせる。そして、タイマ
ー制御部２からタイムアップ信号を入力すると演算処理
部３はソフトキーの消去用の制御信号を表示制御部６に
出力する。これにより表示制御部６は例えば第３図に示
すようにソフトキーの表示を消去して地図情報と自車位
置マークのみの表示を全表示エリアに行なうように表示
器９を制御する。
次に上記ソフトキーの表示・消去の制御について第４
図を主に参照して更に詳しく説明する。まず、ステップ
17では、ソフトキーの表示制御を行なって、第２図に示
す表示となる。ステップ18では、タイマー制御部２を動
作させ、タイマースタートの制御を実行する。ステップ
19では、タッチパネル８の操作入力があったか否かを判
定し、操作入力があればステップ20にてその操作データ
に応じた入力処理を実行し、処理後にステップ18に戻
る。ステップ19にて入力なしと判定した場合、ステップ
18でのタイマースタートから所定時間以上経過したタイ
ムアウトか否かの判定を行なう。タイマー制御部２から
タイムアップ信号を入力しなければタイムアウトでない
のでステップ19に戻り、入力すればタイムアウトなので
ステップ22に進む。ステップ22では、ソフトキーの表示
を消去する制御を行なう。次にステップ23では、表示器
９にソフトキーの表示はされていないので、表示器９の
画面上の所定エリアのタッチ入力がある迄待機する。こ
のタッチ入力があればステップ17に戻り上記動作を繰返
す。
図を主に参照して更に詳しく説明する。まず、ステップ
17では、ソフトキーの表示制御を行なって、第２図に示
す表示となる。ステップ18では、タイマー制御部２を動
作させ、タイマースタートの制御を実行する。ステップ
19では、タッチパネル８の操作入力があったか否かを判
定し、操作入力があればステップ20にてその操作データ
に応じた入力処理を実行し、処理後にステップ18に戻
る。ステップ19にて入力なしと判定した場合、ステップ
18でのタイマースタートから所定時間以上経過したタイ
ムアウトか否かの判定を行なう。タイマー制御部２から
タイムアップ信号を入力しなければタイムアウトでない
のでステップ19に戻り、入力すればタイムアウトなので
ステップ22に進む。ステップ22では、ソフトキーの表示
を消去する制御を行なう。次にステップ23では、表示器
９にソフトキーの表示はされていないので、表示器９の
画面上の所定エリアのタッチ入力がある迄待機する。こ
のタッチ入力があればステップ17に戻り上記動作を繰返
す。
なお、上記実施例ではソフトキー消去状態からソフト
キーを表示するために、タッチパネルの操作入力を利用
しているが、別個にスイッチを設け、このスイッチの操
作入力によってソフトキーの表示を同様に行なってもよ
い。
キーを表示するために、タッチパネルの操作入力を利用
しているが、別個にスイッチを設け、このスイッチの操
作入力によってソフトキーの表示を同様に行なってもよ
い。
また、上記実施例では、自車マークを表示したが、車
両の走行軌跡を表示するようにしても良い。
両の走行軌跡を表示するようにしても良い。
以上のように、本発明によればソフトキーを表示して
から所定時間内にタッチパネルの操作入力がない時には
ソフトキーの表示を消去し、この消去状態時に、表示器
の画面上の地図情報の表示された所定エリアにおけるタ
ッチパネルの操作入力により、ソフトキーを表示するよ
うにしたので、表示器の画面に地図情報をより広く表示
することができ、また、スペースの有効利用が図れ、且
つソフトキー操作が必要な時には容易にリフトキーの再
表示をさせることができるために、操作性を低下させる
ことなく表示エリアをナビゲーション用に有効に利用で
きる効果がある。
から所定時間内にタッチパネルの操作入力がない時には
ソフトキーの表示を消去し、この消去状態時に、表示器
の画面上の地図情報の表示された所定エリアにおけるタ
ッチパネルの操作入力により、ソフトキーを表示するよ
うにしたので、表示器の画面に地図情報をより広く表示
することができ、また、スペースの有効利用が図れ、且
つソフトキー操作が必要な時には容易にリフトキーの再
表示をさせることができるために、操作性を低下させる
ことなく表示エリアをナビゲーション用に有効に利用で
きる効果がある。
第１図は本発明の一実施例による車載用ナビゲーション
装置の構成を示すブロック図、第２図及び第３図は本発
明の一実施例による各表示例を示す図、第４図は本実施
例の一実施例による動作の要部を示すフロー図、第５図
は従来の車載用ナビゲーション装置の構成を示すブロッ
ク図、第６図及び第７図は従来装置による各表示例を示
す図である。 図中、１……車両位置検出部、２……タイマー制御部、
３……演算処理部、４……地図情報再生部、５……タッ
チパネルインターフェース部、６……表示制御部、７…
…表示部、８……タッチパネル、９……表示器。 なお、図中同一符号は同一、又は相当部分を示す。
装置の構成を示すブロック図、第２図及び第３図は本発
明の一実施例による各表示例を示す図、第４図は本実施
例の一実施例による動作の要部を示すフロー図、第５図
は従来の車載用ナビゲーション装置の構成を示すブロッ
ク図、第６図及び第７図は従来装置による各表示例を示
す図である。 図中、１……車両位置検出部、２……タイマー制御部、
３……演算処理部、４……地図情報再生部、５……タッ
チパネルインターフェース部、６……表示制御部、７…
…表示部、８……タッチパネル、９……表示器。 なお、図中同一符号は同一、又は相当部分を示す。
Claims (1)
- 【請求項１】ソフトキーの表示時に前記ソフトキーの種
類に応じた表示の変更を入力指示するためのタッチパネ
ルを有し、車両の現在位置情報に基づいて車両の現在位
置とその周辺の地図とを表示器に表示させると共に前記
ソフトキーの表示を前記表示器に表示させる車載用ナビ
ゲーション装置であって、前記ソフトキーの表示が消去
されている時に、前記表示器の画面内の所定エリアにお
けるタッチパネルの操作入力により、前記ソフトキーを
表示可能とし、また、前記所定エリアには前記地図が表
示されることを特徴とする車載用ナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1040636A JP2789643B2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 車載用ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1040636A JP2789643B2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 車載用ナビゲーション装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02219083A JPH02219083A (ja) | 1990-08-31 |
| JP2789643B2 true JP2789643B2 (ja) | 1998-08-20 |
Family
ID=12586044
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1040636A Expired - Lifetime JP2789643B2 (ja) | 1989-02-20 | 1989-02-20 | 車載用ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2789643B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2530582Y2 (ja) * | 1991-06-21 | 1997-03-26 | 住友電気工業株式会社 | 地図表示装置 |
| JP2805684B2 (ja) * | 1996-10-21 | 1998-09-30 | ソニー株式会社 | 地図データ表示方法 |
| JP4624930B2 (ja) | 2006-01-19 | 2011-02-02 | パナソニック株式会社 | リモコン信号使用装置、リモコン信号使用方法、カーナビゲーション装置、及び表示装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS61194469A (ja) * | 1985-02-25 | 1986-08-28 | パイオニア株式会社 | 車載画像情報表示装置 |
-
1989
- 1989-02-20 JP JP1040636A patent/JP2789643B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02219083A (ja) | 1990-08-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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|
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|
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