JP2740956B2 - シート材送導方向変換装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は、紙，プラスチックフイルム又は金属箔等の
シート材の送導方向を浮揚（フローティング）状態で変
換するシート材送導方向変換装置において、シート材の
安定した送導方向変換を得るための改良に関するもので
ある。 このシート材送導方向変換装置は、シート材に塗工剤
を塗工して乾燥する塗工乾燥設備又はシート材に含浸剤
を含浸して乾燥する含浸乾燥設備等に配置されるもので
ある。

【従来の技術】

（第一の従来例） 塗工乾燥設備に配置されるシート材送導方向変換装置
は、第６図に示す如く、シート材送込み装置であるゲー
トロールコーター２及びシート材引出し装置であるシリ
ンダードライヤー３を駆動する駆動装置４と、ゲートロ
ールコーター２とシリンダードライヤー３との間に形成
されたシート材送導路Ｒの彎曲域Raと対面するシート材
浮揚装置５とを備えている。 駆動装置４は、ゲートロールコーター２を駆動するモ
ーター15と、シリンダードライヤー３を駆動するモータ
ー16と、モーター制御器15a,16aに速度設定信号a,bを発
する速度設定器17とを備え、ゲートロールコーター２の
送込み速度Ｖ₁とシリンダードライヤー３の引出し速度
Ｖ₂との速度比率を可変できるようにしてある。前記シ
ート材浮揚装置５は、第７図及び第８図に示す如く、ノ
ズル箱６の適数個を適宜周ピッチ毎に配置すると共に、
隣接するノズル箱6,6の間に還流ガス案内板９を配置し
たものである。ノズル箱６は、特公昭54-38525号公報等
に記載のものが用いられ、シート材送導路Ｒの彎曲域Ra
と対面した状態でシート材送導路Ｒの横断方向に沿って
延設したガス保持面７と、ガス保持面７の長手両側縁部
に形成した小彎曲状のコアンダ部7a,7bに沿って開設さ
れたスリット状のガス吐出口8,8とを備え、ガス吐出口
8,8からガス保持面７とシート材送導路Ｒの彎曲域Raと
の間の適宜温度のガスを供給するようにしてある。ガス
吐出口8,8から適宜風速（例えば、20〜70m/sec）で吐出
したガスは、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過するシ
ート材Ｗとガス保持面７との間にシート材浮揚保持用の
静圧ガス層Ａ₁を形成すると共に、還流ガス案内板９で
案内されてシート材浮揚装置５の外部に排出されるとき
に、還流ガス案内板９とシート材Ｗとの間に静圧ガス層
Ａ₂を形成する。各ノズル箱６にガスを供給する送風装
置10は、ノズル箱6,6…にガスを分配する分配箱13と、
フアン11（第６図参照）と、フアン11と分配箱13とを接
続するダクト12と、ダクト12の適所に配置した風量調節
ダンパー14とからなる。なお、シート材浮揚装置５とシ
リンダードライヤー３との間には、シート材送導路Ｒの
ストレート域Rbの上下側にノズル箱６を適宜ピッチ毎に
配した浮揚乾燥装置18を必要に応じて配置してある。 ところで、ゲートロールコーター２とシリンダードラ
イヤー３との間のシート材送導路Ｒを通過するシート材
Ｗの張力設定は、手動調節により速度設定器17の速度設
定信号a,bをモーター制御器15a,16aに発し、ゲートロー
ルコータ２の送込み速度Ｖ₁とシリンダードライヤー３
の引出し速度Ｖ₂との速度比率（所謂ドロー比率）を調
節して行っていた。シート材浮揚装置５を構成する各ノ
ズル箱６の吐出口8,8（第７図参照）から吐出するガス
の風速設定は、シート材Ｗを安定浮揚させるための吐出
風速とシート材Ｗの張力との関係が一義的に決まること
から、フアン11からノズル箱6,6に供給するガス量を調
節して行っていた。このガス量の調節は、風量制御装置
19により、フアン11の回転数及び／又はダンパー14の開
度度合を調節して行っていた。 （第二の従来例） 含浸乾燥設備等に配置されるシート材送導方向変換装
置21は、第９図に示す如く、シート材送込み装置である
含浸装置22及びシート材引出し装置である冷却ロール23
を駆動する駆動装置24と、含浸装置22と冷却ロール23と
の間に形成されたシート材送導路Ｒの彎曲域Raと対面す
るシート材浮揚装置25とを備えている。駆動装置24は、
主モーター26と、主モーター26と含浸装置22との間に配
置した減速機27と、主モーター26と冷却ローラ23との間
に配置した変速機29及び減速機28とを備え、含浸装置22
の送込み速度Ｖ₃と冷却ロール23の引出し速度Ｖ₄との速
度比率を変速機29で可変するものである。前記シート材
浮揚装置25は、前記シート材浮揚装置５（第７図及び第
８図参照）と実質的に同一形式のもので、シート材の送
導方向を180度変換するものである。含浸装置22とシー
ト材浮揚装置25との間及びシート材浮揚装置25と冷却ロ
ール23との間に、上下方向に沿って送導するシート材Ｗ
を浮揚状で乾燥するための乾燥装置30を配置してある。 シート材Ｗの張力設定は、手動調節により変速機29の
変速比率を調節して、含浸装置22の送込み速度Ｖ₃と冷
却ロール23の引出し速度Ｖ₄との速度比率（所謂ドロー
比率）を調節して行っていた。

【発明が解決しようとする課題】

ところで、シート材Ｗは、塗工条件の変動又はシート
材Ｗの伸び率の変動等により張力決定因子が刻々と変動
する時間帯がある。そこで、作業者は、張力決定因子の
変動のたびに、速度設定器17（第６図参照）の速度設定
信号ｂを調節し又は変速機29（第９図参照）の速度比率
を調節してシート材Ｗの張力が最適値となるようにする
と共に、必要があるときにはシート材浮揚装置５（又は
25）のノズル箱6,6…から吐出するガスの風速を調節し
ていた。そのため、従来のシート材送導方向変換装置1,
21には次の様な問題があった。 （ａ） 速度設定器17（第３図参照）の速度設定信号ｂ
を手動調節し又は変速機29（第６図参照）の変速比率を
手動調節するのに高度の知識と熟練を必要とする。更
に、シート材浮揚装置5,25のノズル箱７から吐出するガ
スの風速を手動調節するのにも高度の知識と熟練を必要
とする。そのため、従来の装置にあっては、熟練した作
業者を養成する必要があった。 （ｂ） 最悪の場合には、作業者の調節ミスより、速度
設定器17の速度設定信号ｂの設定又は変速機29の変速比
率の設定を間違えてシート材Ｗの張力を一時的にも不安
定な状態とすることがある。この場合には、シート材Ｗ
の安定した浮揚状態が確保されないことから、シート材
Ｗがシート材浮揚装置５（又は25）に接触して破断する
ことがある。そのため、従来の装置にあつては、頻繁に
発生するシート材破断に対処するために塗工乾燥設備又
は含浸乾燥設備の全体を停止しなければならず、設備の
稼働効率が非常に悪かった。本発明は、上記問題点を解
決するために、シート材の張力及び浮揚量を検知して、
シート材の張力及び浮揚状態を自動制御することにより
シート材の安定送導を確保することができるシート材送
導方向変換装置の提供を目的とする。

【課題を解決するための手段】

本発明に係るシート材送導方向変換装置の要旨は、シ
ート材送込み装置の送込み速度とシート材引出し装置の
引出し速度とを設定する駆動装置と、シート材送込み装
置とシート材引出し装置との間に形成したシート材送導
路の彎曲域と対面するガス保持面が設けられると共にこ
のシート材送導路の彎曲域とガス保持面との間にガスを
供給するガス吐出口が設けられたシート材浮揚装置と、
該ガス吐出口からの吐出風速を制御する風速制御装置と
を備えたシート材送導方向変換装置において、前記ガス
保持面が受ける受圧力を検知する受圧力検知器と、該受
圧力検知器の発する検知信号を受けて前記駆動装置に対
して速度比率調節信号を発するものであって、受圧力検
知器の検知圧力が設定圧力より大きいときには前記引出
速度を送り込み速度より遅くする速度比率調節信号を発
すると共に、受圧力検知器の検知圧力が設定圧力より小
さいときには前記引出速度を送り込み速度より速くする
速度比率調節信号を発する速度比率設定器と、前記シー
ト材送導路とシート材浮揚装置との距離を検知する浮揚
量検知器と、該浮揚量検知器の発する検知信号を受けて
前記風速制御装置に風速調節信号を発するものであっ
て、浮揚量検知器の検知量が設定浮揚量より大きいとき
には前記吐出風速を遅くする風速調節信号を発すると共
に、浮揚量検知器の検知量が設定量より小さいときには
前記吐出風速を速くする風速調節信号を発する風速設定
器とを備えたことである。

【作用】

本発明に係るシート材送導方向変換装置の作用を図面
に示す実施例に基づいて説明する。 本発明に係るシート材送導方向変換装置71は、第５図
に示す如く、シート材Ｗの張力制御については、次の作
用を奏する。即ち、シート材送込み装置であるゲートロ
ールコーター２とシート材引出し装置であるシリンダー
ドライヤー３との間に形成されたシート材送導路Ｒの彎
曲域Raを通過するシート材Ｗの張力が増大したときに
は、受圧力検知器42が増大した検知圧力に相当する出力
信号ｃを速度比率設定器43に出力する。速度比率設定器
43は、この出力信号ｃが設定圧力信号ｎより大きな圧力
を示すために、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ₂
をゲートロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁より遅く
する速度比率調節信号ｆを駆動装置４に発する。駆動装
置４は、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ₂をゲー
トロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁に比べ遅くし
て、シート材Ｗの張力を低下させる。シート材Ｗの張力
の低下は、受圧力検知器42の出力信号ｃと設定圧力信号
ｎとが同一となるまで行われる。逆に、シート材送導路
Ｒの彎曲域Raを通過するシート材Ｗの張力が減少したと
きには、受圧力検知器42は減少した検知圧力に相当する
出力信号ｃを速度比率設定器43に出力する。速度比率設
定器43は、この出力信号ｃが設定圧力信号ｎより小さな
圧力を示すため、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ
₂をゲートロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁より速く
する速度比率調節信号ｅを駆動装置４に発する。駆動装
置４は、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ₂をゲー
トロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁に比べて速くし
て、シート材Ｗの張力を増大させる。シート材Ｗの張力
の増大は、受圧力検知器42の出力信号ｃと設定圧力信号
ｎとが同一となるまで行われる。シート材送導方向変換
装置71におけるシート材Ｗの浮揚量制御については、次
の作用を奏する。即ち、ゲートロールコーター２とシリ
ンダードライヤー３との間に形成されたシート材送導路
Ｒの彎曲域Raを通過するシート材Ｗの張力の増大に伴い
シート材Ｗがシート材浮揚装置５に接近したときには、
浮揚量検知器62が浮揚量の減少量に相当する出力信号ｇ
を風速設定器63に出力する。風速設定器63は、この出力
信号ｇが設定浮揚量信号ｐより小さな浮揚量を示すた
め、シート材浮揚装置５のガス吐出口8,8…（第４図参
照）から吐出するガス風速を速くする風速調節信号ｊを
風速制御装置19に発する。風速設定器17の指令により吐
出ガス風速が増大すると、シート材送導路Ｒの彎曲域Ra
を通過するシート材Ｗとシート材浮揚装置５との間に形
成したシート材浮揚保持用の静圧ガス層Ａ₁,A₂（第４図
参照）の静圧が上昇して、シート材Ｗの浮揚量は増大す
る。シート材Ｗの浮揚量の増大は、浮揚量検知器62の出
力信号ｇと設定浮揚量信号ｐとが同一となるまで行なわ
れる。逆に、シート材浮揚装置Ｒの彎曲域Raを通過する
シート材Ｗの張力の減少に伴いシート材Ｗがシート材浮
揚装置５から離反したときには、浮揚量検知器６は浮揚
量の増大量に相当する出力信号ｇを風速設定器63に出力
する。風速設定器63は、この出力信号ｇが設定浮揚量信
号ｐより大きな浮揚量を示すため、シート材浮揚装置５
のガス吐出口8,8…から吐出するガス風速を遅くする風
速調節信号ｈを風速制御装置19に発する。風速設定器17
の指令により吐出ガス風速が減少すると、シート材送導
路Ｒの彎曲域Raを通過するシート材Ｗとシート材浮揚装
置５との間に形成したシート材浮揚保持用の静圧ガス層
Ａ₁,A₂の静圧が減少して、シート材Ｗの浮揚量は減少す
る。シート材Ｗの浮揚量の減少は、浮揚量検知器62の出
力信号ｊと設定浮揚量信号ｐとが同一となるまで行なわ
れる。 ところで、シート材送込み装置であるゲートロールコ
ーター２の送り込み速度Ｖ₁とシート材引出し装置であ
るシリンダードライヤ３の引出速度Ｖ₂との速度比率
（所謂ドロー比率）の調節は、ゲートロールコーター２
及びシリンダードライヤ３等のはずみ車効果（所謂G
D²）が非常に大きいため、瞬時に行うことが困難であ
る。これに対して、風量制御装置19によりフアン11の回
転数及び／又はダンパー14の開度度合を調節して行う風
速調節は、はずみ車効果がゲートロールコーター２及び
シリンダードライヤ３のはずみ車効果に比べ小さいた
め、短時間に行うことができる。シート材送導方向変換
装置71は、受圧検知に基づく速度比率の調節と浮揚量検
知器に基づく風速調節とを組み合わせることにより、調
節時間の異なる二種類の調節を効果的に行わせ、シート
張力の変動に対して、安定した制御状態で瞬時に対応さ
せることができる。

【実施例】

以下、本発明に係るシート材送導方向変換装置（以
下、「本発明装置」という）を図面に示す実施例に基づ
いて説明する。 （第１実施例） 第１図は第１実施例のシート材送導方向変換装置41を
示す模式図である。本装置41の改良点は、シート材浮揚
装置５のガス保持面7,7…及び還流ガス案内板9,9…が受
ける受圧力を検知する受圧力検知器42と、該受圧力検知
器42の発する検知信号ｃを受けて駆動装置４に速度比率
調節信号ｅ（又はｆ）を発する速度比率設定器43とを備
えたことである。なお、本装置41において、受圧力検知
器42及び速度比率設定器43を備えたこと以外は、従来の
前記シート材送導方向変換装置１（第６図乃至第８図参
照）と同一であり、同一符号は同一の構成を示す。 前記受圧力検知器42は、シート材浮揚装置５の支持軸
5aを固定する軸受具44等の適所に配設されるロードセル
等からなる受圧検知子45と、受圧検知子45の検出信号ｄ
を増幅する増幅器46とからなる。この受圧力検知器42の
受圧検知子45が検出する圧力とは、シート材浮揚装置５
とシート材Ｗとの間に発生してシート材Ｗを浮揚状態で
支持する静圧ガス層Ａ₁,A₂（第７図参照）から受ける圧
力であって彎曲状シート送導路Raの曲率中心0aに向かう
圧力の所定方向分力を言う。受圧力検知器42は、ガス保
持面7,7…及び還流ガス案内板9,9…の受圧力を検知する
ことにより、間接的にシート材Ｗの張力を検出すること
になる。前記速度比率設定器43は、増幅器46の発する出
力信号ｃと設定圧力信号ｎと比較すると共に後述する速
度比率調節信号ｅ（又はｆ）を駆動装置４の速度設定器
17に発するものである。速度比率設定器43は、受圧力検
知器42の出力信号ｃが設定圧力信号ｎ（即ち、シート材
Ｗの設定張力から一義的に算出される圧力に対応する信
号）より大きな圧力を示すときには、シリンダードライ
ヤー３の引出速度Ｖ₂をゲートロールコーター２の送り
込み速度Ｖ₁より遅くする速度比率調節信号ｆを発する
と共に、受圧力検出器42の出力信号ｃが設定圧力信号ｎ
より小さな圧力を示すときには、前記引出速度Ｖ₂を送
り込み速度Ｖ₁より速くする速度比率調節信号ｅを発す
るものである。 次に、本装置41によるシート材Ｗの張力制御の動作を
説明する。 ゲートロールコーター２とシリンダードライヤー３と
の間に形成されたシート材送導路Ｒを通過するシート材
Ｗの張力が増大したときには、シート材送導路Ｒの彎曲
域Raを通過するシート材Ｗの張力も増大するため、受圧
力検知器42は増大した検知圧力に相当する出力信号ｃを
速度比率設定器43に出力する。この出力信号ｃが設定圧
力信号ｎより大きな圧力を示すため、速度比率設定器43
は、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ₂をゲートロ
ールコーター２の送り込み速度Ｖ₁より遅くする速度比
率調節信号ｆを駆動装置４の速度設定器17に発する。速
度設定器17の指令により、シリンダードライヤー３の引
出速度Ｖ₂はゲートロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁
に比べて遅くなり、シート材Ｗの張力は低下する。シー
ト材Ｗの張力の低下は、受圧力検知器42の出力信号ｃと
設定圧力信号ｎとが同一となるまで行なわれる。逆に、
シート材送導路Ｒを通過するシート材Ｗの張力が減少し
たときには、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過するシ
ート材Ｗの張力も減少するため、受圧力検知器42は減少
した検知圧力に相当する出力信号ｃを速度比率設定器43
に出力する。この出力信号ｄが設定圧力信号ｎより小さ
な圧力を示すため、速度比率設定器43は、シリンダード
ライヤー３の引出速度Ｖ₂をゲートロールコーター２の
送り込み速度Ｖ₁より速くする速度比率調節信号ｅを駆
動装置４の速度設定器17に発する。速度設定器17の指令
により、シリンダードライヤー３の引出速度Ｖ₂はゲー
トロールコーター２の送り込み速度Ｖ₁に比べ速くな
り、シート材Ｗの張力は増大する。シート材Ｗの張力の
増大は、受圧力検知器42の出力信号ｃと設定圧力信号ｎ
とが同一となるまで行なわれる。この様に、シート材送
導路Ｒを通過するシート材Ｗの張力は、本装置41により
設定張力となるように自動制御される。 （第２実施例） 第２図は第２実施例のシート材送導方向変換装置51を
示す模式図である。 本装置51が設置されるシート材送導設備は、シート材
送り込み装置であるサクションロール52と、シート材引
出し装置であるサクションロール53と、両サクションロ
ール52,53を駆動する駆動装置４と、両サクションロー
ル52,53の間に形成されたシート材送導路Ｒの彎曲域Ra,
Ra…と対面するブローバー56,56…を配設したシート材
浮揚装置55と、シート材送導路Ｒのストレート域Rbを貫
通させた浮揚乾燥装置58とを備えている。 本装置51の特徴は、シート材浮揚装置55の上方に配置
されたブローバー56,56が受ける受圧力を検知する受圧
力検知器42と、該受圧力検知器42の発する検知信号ｃを
受けて駆動装置４の速度設定器17に対して速度比率調節
信号ｅ（又はｆ）を発する速度比率設定器43とを備えた
ことである。なお、本装置51における受圧力検知器42及
び速度比率設定器43の構成及び動作は、前記第１実施例
と同一である。 前記ブローバー56は、全体が長尺の中空箱状に形成さ
れ、シート材送導路Ｒの彎曲域Raと対面する外表面56a
が彎曲状に形成され、外表面56aにガス吐出孔56bの多数
が形成されている。ブローバー56は、送風装置10のフア
ン11から中空内部56cに空気等のガスが圧送されると、
ガス吐出孔56b,56b…から高風速のガスを吐出し、外表
面56aとシート材Ｗとの間にシート材浮揚保持用の静圧
ガス層Ａ₃を形成する。ブローバー56は、圧送されるガ
スが低温度の場合には、シート材Ｗを冷却する冷却装置
の機能を兼ねる。上方に配置されたブローバー56,56
は、ブローバー56の両端寄りに配置した揺動アーム59a,
59aを接合してなる揺動支持具59に固定されている。前
記受圧力検知器42は、揺動支持具59の揺動端側に受圧検
知子45を配置して、揺動支持具59の押圧力を検知するこ
とにより、上方に配置されたブローバー56,56がシート
材浮揚保持用の静圧ガス層Ａ₃を介して受けるシート材
Ｗの張力を検知する。本装置51は、シート材張力Ｗの張
力を複数本のブローバー56を用いて検知するため、低張
力状態で送導される薄いシート材Ｗの張力を検知するこ
とが可能となる。 （第３実施例） 第３図は第３実施例のシート材送導方向変換装置61を
示す模式図である。本装置61の改良点は、シート材送導
路Raとシート材浮揚装置５との距離を検知する浮揚量検
知器62と、該浮揚量検知器62の発する検知信号ｇを受け
て風速制御装置19に風速調節信号ｈ（又はｊ）を発する
風速設定器63とを備えたことである。なお、本装置61に
おいて、浮揚量検知器62及び風速設定器63を備えた以外
は、従来の前記シート材送導方向変換装置１（第６図参
照）と同一であり、同一符号は同一の構成を示す。 浮揚量検知器62は、シート材浮揚装置５の適所に配置
した超音波式又は光電管式等の距離測定子64と、距離測
定子64の検出信号ｍを増幅する増幅器65とからなる。こ
の浮揚量検知器62の距離測定子64が検出する距離は、シ
ート材浮揚装置５とシート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過
するシート材Ｗまでの距離であるシート材Ｗの浮揚量と
なる。 前記風速設定器63は、増幅器65の発する出力信号ｇと
設定浮揚量信号ｐとを比較すると共に後述する風速調節
信号ｈ（又はｊ）を風速制御装置19に発するものであ
る。風速設定器63は、増幅器65の出力信号ｇが設定浮揚
量信号ｐより大きな浮揚量を示すときにはシート材浮揚
装置５が吐出するガスの吐出風速を遅くする風速調節信
号ｈを発すると共に、出力信号ｇが設定浮揚量信号ｐよ
り小さな浮揚量を示すときにはガスの吐出風速を速くす
る風速調節信号ｊを発する。 次に、本装置61によるシート材Ｗの浮揚量制御の動作
を説明する。 ゲートロールコーター２とシリンダードライヤー３と
の間に形成されたシート材送導路Ｒを通過するシート材
Ｗの張力の増大に伴いシート材送導路Ｒの彎曲域Raを通
過するシート材Ｗがシート材浮揚装置５に接近したとき
には、浮揚量検知器62は減少した浮揚量に相当する出力
信号ｇを出力する。風速設定器63は、この出力信号ｇが
設定浮揚量信号ｐより小さな浮揚量を示すため、シート
材浮揚装置５のガス吐出口8,8…（第４図参照）から吐
出するガス風速を速くする風速調節信号ｊを風速制御装
置19に発する。風速設定器17の指令により吐出ガス風速
が増大すると、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過する
シート材Ｗとガス保持面７との間に形成したシート材浮
揚保持用の静圧ガス層Ａ₁及びシート材Ｗと還流ガス案
内板９との間に形成した静圧ガス層Ａ₂の静圧が上昇し
て、シート材Ｗの浮揚量は増大する。シート材Ｗの浮揚
量の増大は、浮揚量検知器62の出力信号ｇと設定浮揚量
信号ｐとが同一となるまで行なわれる。逆に、シート材
送導路Ｒを通過するシート材Ｗの張力が減少したときに
は、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過するシート材Ｗ
がシート材浮揚装置５から離反するため、浮揚量が増大
する。検知器62は増大した浮揚量に相当する出力信号ｇ
を風速設定器63に出力する。風速設定器63は、この出力
信号ｇが設定浮揚量信号ｐより大きな浮揚量を示すた
め、シート材浮揚量装置５のガス吐出口8,8…から吐出
するガス風速を遅くする風速調節信号ｈを風速制御装置
19に発する。風速設定器17の指令により吐出ガス風速が
減少すると、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過するシ
ート材Ｗとガス保持面７との間に形成されるシート材浮
揚保持用の静圧ガス層Ａ₁及びシート材Ｗと還流ガス案
内板９との間に形成した静圧ガス層Ａ₂の静圧が減少し
て、シート材Ｗの浮揚量は減少する。シート材Ｗの浮揚
量の減少は、浮揚量検知器62の出力信号ｇと設定浮揚量
信号ｐとが同一となるまで行なわれる。 この様に、シート材送導路Ｒの彎曲域Raを通過するシ
ート材Ｗの浮揚量は、本装置61により一定となるように
自動制御される。 （第４実施例） 第５図は第４実施例の本発明装置71を示す模式図であ
る。本発明装置71の改良点は、前記第１実施例のシート
材送導方向変換装置41（第１図参照）の改良点及び前記
第３実施例のシート材送導方向変換装置61（第３図参
照）の改良点を備えたものである。即ち、本発明装置71
の改良点は、シート材浮揚装置５のガス保持面7,7…，
還流ガス案内板9,9…が受ける受圧力を検知する受圧力
検知器42と、該受圧力検知器42の発する検知信号ｃを受
けて駆動装置４に対して速度比率調節信号ｅ（又はｆ）
を発する速度比率設定記43とを備えると共に、シート材
送導路Ｒとシート材浮揚装置５との距離を検知する浮揚
量検知器62と、該浮揚量検知器62の発する検知信号ｇを
受けて風速制御装置19に風速調節信号ｈ（又はｊ）を発
する風速設定器63とを備えたことである。 本発明装置71は、シート材Ｗの張力制御の動作につい
ては前記第１実施例のシート材送導方向変換装置41（第
１図参照）と同一の動作を行ない、シート材Ｗの浮揚量
制御については前記第３実施例のシート材送導方向変換
装置61（第３図参照）と同一の動作を行なう。シート材
Ｗの張力制御と浮揚量制御とは、並行して行なうのが一
般的であるが、いずれか一方の制御を優先されることも
可能である。

【発明の効果】

以上詳述したごとく、本発明装置は、シート材送導路
の彎曲域を通過するシート材の張力及び浮揚量を自動的
に制御するため、次の如き優れた効果を有する。 シート材の張力及び浮揚量を制御するに際して、作
業者に高度の知識と熟練を必要とせず、安定した自動制
御ができ、その結果、本発明装置にあつては、従来必要
とされた熟練作業者の養成が不要となる。 自動制御できるため、作業者の手を煩わすことなく
常に安定したシート材の送導が確保される。その結果、
本発明装置は、従来頻繁に発生していたシート材切断に
伴なう塗工乾燥設備等の停止を著しく減少させ、設備の
稼働効率を飛躍的に向上させる。 受圧検知に基づく速度比率の調節と浮揚量検知に基
づく風速調節とを組み合わせることにより、調節時間の
異なる二種類の調節を効果的に行わせ、シート張力の変
動に対して、安定した制御状態で瞬時に対応させること
ができるため、塗工乾燥設備等の停止を著しく減少さ
せ、設備の稼働効率を飛躍的に向上させる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図はシート材送導方向変換装置の実施例
を示すものであって、第１図は第１実施例の全体を示す
模式図、第２図は第２実施例の全体を示す模式図、第３
図は第３実施例の全体を示す模式図、第４図は第３実施
例のシート材浮揚装置を拡大して示す部分断面図であ
る。第５図は本発明装置の実施例の全体を示す模式図で
ある。第６図乃至第８図は従来のシート材送導方向変換
装置を備えた塗工乾燥設備を示すものであって、第６図
は全体を示す模式図、第７図はシート材浮揚装置を拡大
して示す断面図、第８図はシート材浮揚装置を拡大し且
つ一部を省略して示す斜視図、第９図は従来のシート材
送導方向変換装置を備えた含浸乾燥設備の全体を示す模
式図である。 Ｒ……シート材送導路、Ra……彎曲域 ２……シート材送り込み装置（ゲートロールコーター） ３……シート材引出し装置（シリンダードライヤー） ４……駆動装置、７……ガス保持面 ８……ガス吐出口、17……速度設定器 18……風速制御装置 42……受圧力検知器、43……速度比率設定器 52……シート材送込み装置（サクションロール） 53……シート材引出し装置（サクションロール） 54……駆動装置、55……シート材浮揚装置 62……浮揚量検知器、63……風速設定器

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】シート材送込み装置の送込み速度とシート
   材引出し装置の引出し速度とを設定する駆動装置と、シ
   ート材送込み装置とシート材引出し装置との間に形成し
   たシート材送導路の彎曲域と対面するガス保持面が設け
   られると共にこのシート材送導路の彎曲域とガス保持面
   との間にガスを供給するガス吐出口が設けられたシート
   材浮揚装置と、該ガス吐出口からの吐出風速を制御する
   風速制御装置とを備えたシート材送導方向変換装置にお
   いて、前記ガス保持面が受ける受圧力を検知する受圧力
   検知器と、該受圧力検知器の発する検知信号を受けて前
   記駆動装置に対して速度比率調節信号を発するものであ
   って、受圧力検知器の検知圧力が設定圧力より大きいと
   きには前記引出速度を送り込み速度より遅くする速度比
   率調節信号を発すると共に、受圧力検知器の検知圧力が
   設定圧力より小さいときには前記引出速度を送り込み速
   度より速くする速度比率調節信号を発する速度比率設定
   器と、前記シート材送導路とシート材浮揚装置との距離
   を検知する浮揚量検知器と、該浮揚量検知器の発する検
   知信号を受けて前記風速制御装置に風速調節信号を発す
   るものであって、浮揚量検知器の検知量が設定浮揚量よ
   り大きいときには前記吐出風速を遅くする風速調節信号
   を発すると共に、浮揚量検知器の検知量が設定量より小
   さいときには前記吐出風速を速くする風速調節信号を発
   する風速設定器とを備えたことを特徴とするシート材送
   導方向変換装置。