JP2740157B2 - 自動車のシートベルト用バックル - Google Patents

自動車のシートベルト用バックル

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JP2740157B2 JP8168776A JP16877696A JP2740157B2 JP 2740157 B2 JP2740157 B2 JP 2740157B2 JP 8168776 A JP8168776 A JP 8168776A JP 16877696 A JP16877696 A JP 16877696A JP 2740157 B2 JP2740157 B2 JP 2740157B2
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明が属する技術分野】本発明は、自動車のシートベ
ルト用バックル、特に、差込み舌片を受容する差込み路
および可動ラッチを備えた荷重支承ハウジングと、この
ハウジングを取囲むケーシングと、このケーシング内に
配置された少なくとも１つの電気スイッチとを有する形
式のバックルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】シートベルト用バックルの電気スイッチ
は、シートベルトの使用状態（確実に留められている
か、外れているか）を指示するために、必要とされる。
これらの電気スイッチは、差込み舌片が差込まれると起
動され、信号を発し、この信号が、バックルのケーシン
グの外へ延びているケーブルを介して、制御装置へ送ら
れる。制御装置の種類に応じて、異なる形式のスイッチ
が必要とされる。ベルト警告装置には、常時閉スイッチ
又は常時開スイッチが用いられる。また、電気スイッチ
であるベルト操作装置と組合されたベルト警告装置の場
合には、切換スイッチが必要になる。最後に、エアバッ
グ問合わせ装置には、常時閉又は常時開のスイッチが、
２個の異なる電気抵抗器と共に、必要とされる。付属接
続ケーブルを備えたこれらの電気スイッチの組付けは、
従来は、バックルの組立工程中に行われてきた。バック
ルのケーシングは、２部分に造られており、単数又は複
数の電気スイッチをハウジングに取付けた後でなけれ
ば、１つに合体できなかった。このような２部分ハウジ
ングは、単体ケーシングより組立が複雑な上に、機械的
強度も低く、ごみの侵入を防ぐのも難しい。電気スイッ
チなしのバックルの組立は、実質的に自動化されている
のに対して、種々の異なるスイッチを装備するバックル
の組立には、複数の別個の組立・点検ステップが必要で
ある。加えて、組立中の扱いが、接続ケーブルを備えた
既設のスイッチのために、阻害される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題及び課題を解決するため
の手段】本発明の課題は、電気スイッチを装備されたバ
ックルの製造を実質的に簡単化することにある。本発明
によれば、スイッチは、既に組立て済みの状態のバック
ル内に、差込み路とは反対側のケーシング後側開口から
組付けることができる。したがって、バックルに電気ス
イッチを装備するか否かとは無関係に、バックルは、完
全に組立可能であり、ケーシングは単体である。電気ス
イッチ装備のバックルの製造が、この場合、電気スイッ
チなしのバックルの製造と変わらないものとなる。その
結果、電気スイッチ装備に要求される特別な手間が、著
しく低減される。
【０００４】本発明の好適実施例によれば、電気スイッ
チは、バックルのハウジングに止め金連結機構もしくは
戻り止め連結機構を介して取付けられるので、電気スイ
ッチを、単に、ケーシングの後側開口から挿入しさえす
ればよい。
【０００５】
【発明の実施の形態】本発明のこのほかの特徴及び利点
は、請求項２以下の各項及び以下の、添付図面と関連す
る説明とにより明らかとなろう。図１に外輪郭のみを示
したバックルは、従来形式のバックルの１つである。図
１から分かるように、このバックルは、差込み舌片１０
と、バックルのハウジングを取囲むケーシング１２と、
付属取付け具１４とを備えている。バックル内部には、
単数又は複数の電気スイッチを収容するスペース１６
が、設けられている。この収容スペース１６には、差込
み舌片１０とは反対側の、ケーシング１２の後側開口１
８から接近可能である。
【０００６】図２に示したように、電気スイッチ２０
は、この収容スペース１６に挿入される。スイッチ２０
は、略示されている止め金連結機構若しくは戻り止め連
結機構によって、ハウジングにロックされる。接続ケー
ブル２４にかかる張力を逃がすための張力逃がし部材と
して役立つブロック２２と、接続ケーブル２４とが、後
側開口１８から外部へ出ている。スイッチ２０とブロッ
ク２２とで、後側開口１８が閉鎖されることがないよう
にし、ハウジング内へゴミが侵入しても、またそこから
出て行かれるようにするのが好ましい。しかし、付加部
材を介して、電気スイッチ２０によって後側開口１８を
閉じるのが好ましい場合もある。
【０００７】図３及び図４は、バックルを作動させる主
要な部分（即ち、バックルの基本的機能である、差込み
路３２内へ挿入された差込み舌片１０をロックする機能
に関連する部分である、ラッチ３４，ばね３６，キー３
８、及びエジェクタ４２）と、電気スイッチ装置の配置
とを示した図である。このバックルは、２つの平行な薄
鋼板部材によって形成された荷重支承ハウジング３０を
有している。ハウジング３０のこれら薄鋼板の間には、
差込み舌片１０用の差込み路３２が設けられている。ば
ね３６により閉位置へ強制されているラッチ３４は、差
込み路３２を横切ってハウジング３０内を移動するよう
に組付けられている。バックルの作動は、バックル前側
から接近可能なキー３８を介して行われる。ケーシング
１２は、組付けられているキー３８と一緒にハウジング
３０を取囲んでいる。
【０００８】ケーシング１２の後側開口１８から挿入さ
れるスイッチ４０は、数個のスイッチから成っている。
これらのスイッチは、互いに隣接配置され、好ましくは
止め金連結機構もしくは戻り止め連結機構により、ハウ
ジング３０の頂板に固定されている。バックルを作動さ
せる部分の１つであるエジェクタ４２が、ハウジング３
０の２個の薄鋼板の間を移動するようにされており、差
込み路３２内へ差込み舌片１０を挿入すると、エジェク
タ４２は、スイッチ４０の方向へ前進する。エジェクタ
４２には、弾性的な作動突出部４２ａが設けられてお
り、スイッチ４０を作動させるのに役立っている。スイ
ッチ４０には、更に、図示されていない電気的な構成部
品、例えば抵抗器が備えられている。これらの電気的な
構成部品は、ハウジング３０に取付けられている。図３
及び図４には、スイッチ４０の多芯リード線は示されて
いない。
【図面の簡単な説明】
【図１】シートベルト用バックルの略示側面図及び平面
図である。
【図２】図１のバックルに電気スイッチが挿入された状
態を示した略示側面図及び平面図である。
【図３】バックルの縦断面図である。
【図４】差込み路平面と平行にバックルを切断して示し
た平面図である。
【符号の説明】
１０ 差込み舌片 １２ ケーシング １４ 付属取付け具 １６ 収容スペース １８ 後側開口 ２０ 電気スイッチ ２２ ブロック ２４ 接続ケーブル ３０ ハウジング ３２ 差込み路 ３４ ラッチ ３６ ばね ３８ キー ４０ スイッチ装置 ４２ エジェクタ ４２ａ 作動突出部

Claims (9)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車のシートベルト用バックルであっ
    て、差込み舌片を受容する差込み路および可動ラッチを
    備えた荷重支承ハウジングと、このハウジングを取囲む
    ケーシングと、このケーシング内に配置された少なくと
    も１つの電気スイッチとを有する形式のものにおいて、 前記スイッチ（２０、４０）が、既に組立て済みの状態
    のバックル内に、差込み路と反対側の、ケーシング（１
    ２）の後側開口（１８）から組付けられる構成になって
    いることを特徴とする、自動車のシートベルト用バック
    ル。
  2. 【請求項２】 請求項１記載のシートベルト用バックル
    において、前記スイッチ（２０、４０）が、止め金連結
    機構によりハウジング（３０）に固定されていることを
    特徴とする、バックル。
  3. 【請求項３】 請求項１又は２記載のシートベルト用バ
    ックルにおいて、前記スイッチ（２０、４０）が、この
    スイッチに結合されている接続ケーブル（２４）と、こ
    の接続ケーブルにかかる張力を逃がすための張力逃がし
    部材と共に、ケーシング（１２）の後側開口（１８）内
    へ挿入されていることを特徴とする、バックル。
  4. 【請求項４】 請求項１から３のいずれか１項に記載の
    シートベルト用バックルにおいて、複数の電気スイッチ
    （４０）が、上下に重ねられるか、又は並列されるかし
    た状態でグループとして、ハウジング（３０）に取付け
    られていることを特徴とする、バックル。
  5. 【請求項５】 請求項１から４のいずれか１項に記載の
    シートベルト用バックルにおいて、前記スイッチ（２
    ０、４０）がバックルを作動させる部分（４２）によっ
    て直接起動されるようにされていることを特徴とする、
    バックル。
  6. 【請求項６】 請求項５記載のシートベルト用バックル
    において、前記スイッチ（２０、４０）がバックルのエ
    ジェクタ（４２）の突出部（４２ａ）によって起動され
    るようにされていることを特徴とする、バックル。
  7. 【請求項７】 請求項１から６のいずれか１項に記載の
    シートベルト用バックルにおいて、ケーシング（１２）
    の後側開口（１８）が、挿入されたスイッチのボディに
    より密封状態に閉鎖されることを特徴とする、バック
    ル。
  8. 【請求項８】 請求項１から６のいずれか１項に記載の
    シートベルト用バックルにおいて、ケーシング（１２）
    の後側開口（１８）が、スイッチのボディを挿入して
    も、開放状態のままであることを特徴とする、バック
    ル。
  9. 【請求項９】 請求項１から８のいずれか１項に記載の
    シートベルト用バックルにおいて、電気的な構成部品が
    ハウジング（３０）に組付けられていることを特徴とす
    る、バックル。
JP8168776A 1995-06-29 1996-06-28 自動車のシートベルト用バックル Expired - Lifetime JP2740157B2 (ja)

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JPH0911852A JPH0911852A (ja) 1997-01-14
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EP (1) EP0751051A3 (ja)
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BR (1) BR9602940A (ja)
CA (1) CA2179799A1 (ja)
CZ (1) CZ286071B6 (ja)
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ES (1) ES2097723T1 (ja)
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