JP2708670B2 - Car door trim - Google Patents
Car door trimInfo
- Publication number
- JP2708670B2 JP2708670B2 JP4212562A JP21256292A JP2708670B2 JP 2708670 B2 JP2708670 B2 JP 2708670B2 JP 4212562 A JP4212562 A JP 4212562A JP 21256292 A JP21256292 A JP 21256292A JP 2708670 B2 JP2708670 B2 JP 2708670B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door trim
- door
- inner seal
- waist member
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、ドアトリム本体上縁
に沿ってウエストメンバーを設置した自動車用ドアトリ
ムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a door trim for an automobile having a waist member provided along an upper edge of a door trim main body.
【０００２】[0002]
【従来の技術】通常、ドアパネルの室内面には自動車用
ドアトリムなる内装材が装着されているが、最近では、
外観意匠性を高めるために、図８，図９に示すように、
ドアトリム本体とウエスト部との外観を相違させてアク
セントを付与したものが多い。2. Description of the Related Art Usually, interior materials such as door trims for automobiles are mounted on the interior surfaces of door panels.
As shown in FIGS. 8 and 9, in order to enhance the appearance design,
In many cases, the exterior of the door trim body and the waist are made different to give an accent.
【０００３】図８に示す自動車用ドアトリム１は、ドア
トリム本体２とウエストメンバー３とから大略構成され
ており、ドアトリム本体２は、芯材２ａ表面に表皮材２
ｂが貼着されており、同様にウエストメンバー３におい
ても芯材３ａ表面に表皮材３ｂが貼付されている。[0003] A door trim 1 for an automobile shown in Fig. 8 is generally constituted by a door trim main body 2 and a waist member 3, and the door trim main body 2 has a skin 2 on a surface of a core 2a.
b is adhered, and the skin material 3b is similarly adhered to the surface of the core material 3a in the waist member 3 as well.
【０００４】そして、ウエストメンバー３の芯材３ａ裏
面に突出形成させた取付用ボス部４に対して、ドアトリ
ム本体２の上縁に設けた取付孔２ｃを挿通させたビス５
をビス止め固定することにより、ドアトリム本体２に対
してウエストメンバー３を接合固定してドアトリム１を
構成している。A screw 5 having an attachment hole 2c formed in the upper edge of the door trim main body 2 inserted into an attachment boss 4 projecting from the back surface of the core member 3a of the waist member 3.
, The waist member 3 is joined and fixed to the door trim main body 2 to form the door trim 1.
【０００５】さらに、ウエストメンバー３の上端縁は、
ドアインナーシール６を取付けるためのフランジ部７が
形成されている。Further, the upper edge of the waist member 3
A flange portion 7 for attaching the door inner seal 6 is formed.
【０００６】また、図９に示すように、芯材を共用化す
るとともに、異なる表皮材を使用して、本体側に対して
ウエスト部のみの外観を相違させたものもある。Further, as shown in FIG. 9, there is a type in which the core material is shared and different skin materials are used to make the appearance of only the waist portion different from that of the main body.
【０００７】この場合、ドアトリム１は、芯材１ａの表
面側に表皮材１ｂを貼着するとともに、ウエスト部を除
いた部分に表皮材１ｂとは外観，風合いの異なるクロス
１ｃを貼着して、表皮材１ｂとクロス１ｃとの対比によ
り外観意匠性を向上させている。In this case, the door trim 1 has a skin 1b adhered to the surface side of the core 1a, and a cloth 1c having a different appearance and texture from the skin 1b is adhered to a portion other than the waist. The appearance design is improved by comparison between the skin material 1b and the cloth 1c.
【０００８】この場合、芯材１ａには木目込み用溝部８
が設けられており、クロス１ｃの端末を木目込み用溝部
８内に圧入して、合わせ部分の体裁を良いものにしてい
る。なお、ドアインナーシール６は芯材１ａに設けたフ
ランジ部７に取付けられている。In this case, the core 1a has a groove 8 for wood grain.
Is provided, and the end of the cloth 1c is press-fitted into the grained groove 8 to improve the appearance of the mating portion. The door inner seal 6 is attached to a flange 7 provided on the core 1a.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図８な
らびに図９に示す従来の自動車用ドアトリム１において
は、例えば、ドアトリム１の造形上、ウエスト部の幅が
狭く設定されている場合、図８に示す構成のドアトリム
１においては、ウエストメンバー３における芯材３ａの
取付用ボス部４とインナーシール取付用フランジ部７と
が干渉し、インナーシール取付用フランジ部７がアンダ
ーカット形状となり、脱型が困難であるため、芯材３ａ
と別体にインナーシール取付用ブラケットを設定しなけ
ればならず、部品点数の増大をもたらすとともに、加工
コストを引き上げるという欠点があった。However, in the conventional automobile door trim 1 shown in FIGS. 8 and 9, for example, when the width of the waist portion is set to be small due to the molding of the door trim 1, FIG. In the door trim 1 having the configuration shown, the mounting boss 4 of the core 3a of the waist member 3 and the inner seal mounting flange 7 interfere with each other, the inner seal mounting flange 7 has an undercut shape, and the mold is removed. Because it is difficult, core material 3a
In addition, the inner seal mounting bracket must be set separately, and this has the disadvantage of increasing the number of parts and raising the processing cost.
【００１０】さらに、図９に示す芯材共用タイプの自動
車用ドアトリム１においては、木目込み用溝部８の設定
位置が上方位置に来るため、ウエスト部の形状が湾曲状
に設定している関係で、木目込み用溝部８の成形が困難
であり、またドアインナーシール６を取付けるためのフ
ランジ部７として別部材を設定する必要がある。Furthermore, in the automotive door trim 1 of the core material type shown in FIG. 9, since the setting position of the wood groove 8 is located at the upper position, the shape of the waist is set to be curved. It is difficult to form the wood grain groove 8 and it is necessary to set another member as the flange 7 for attaching the door inner seal 6.
【００１１】さらに、ドアインナーシール６は、断面Ｌ
字状のフランジ部７に取付けるため、ドアウインドーガ
ラスの昇降操作の際、ドアインナーシール６が摩擦摺動
によりグラつきやすく、円滑な昇降操作が期待できない
という欠点があった。Further, the door inner seal 6 has a section L
Since the door inner glass 6 is attached to the U-shaped flange portion 7, the door inner seal 6 is liable to be rubbed by frictional sliding when the door window glass is raised and lowered, so that a smooth lifting operation cannot be expected.
【００１２】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本発明の目的とするところは、ウエスト部
としてウエストメンバーをドアトリム本体に接合固定し
た二分割体からなるドアトリムにドアインナーシールを
確実かつ廉価に、しかも体裁良く取付けることを可能に
したドアインナーシールの取付構造を提供することにあ
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a door inner seal for a door trim consisting of a two-piece body in which a waist member is joined and fixed to a door trim body as a waist portion. It is an object of the present invention to provide a door inner seal mounting structure capable of securely and inexpensively mounting the door inner seal.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、ドアトリム本体の上縁に沿って、ウエス
トメンバーを接合固定してなるとともに、ドアウインド
ーガラスをシールするドアインナーシールを設置した自
動車用ドアトリムにおいて、前記ドアトリム本体の上縁
に沿って、ドアインナーシールの背面側に延在するよう
に、インナーシール取付用フランジ部が上方に向けて一
体形成されているとともに、このインナーシール取付用
フランジ部の表面側にウエストメンバーが取付用ボス部
を介して固着され、インナーシール取付用フランジ部の
裏面側にドアインナーシールが固定されていることを特
徴とする。In order to achieve the above object, the present invention provides a door inner seal for sealing a door window glass by joining and fixing a waist member along an upper edge of a door trim body. in automotive door trim which is installed along the upper edge of the door trim main body so as to extend to the rear side of the door inner seal
An inner seal mounting flange portion is integrally formed upward, and a waist member is fixed to a surface side of the inner seal mounting flange portion via a mounting boss portion, and The door inner seal is fixed to the back surface side of the seal mounting flange portion.
【００１４】[0014]
【作用】以上の構成から明らかなように、ドアトリム本
体の上縁部にインナーシール取付用フランジ部を延長形
成することにより、従来のようにインナーシール取付用
ブラケットを設定する必要がなく、インナーシール取付
用フランジ部は上方に向けて形成されているため、金型
構造上、アンダーカットにはならない。 [Action] As apparent from the above configuration, by extending form the inner seal attachment flange to the upper edge of the door trim body, necessary to set the bracket for an inner seal mounting as in the prior art rather Na, inner Seal mounting
The mold flange is formed upwards, so the mold
Due to the structure, there is no undercut.
【００１５】さらに、ドアインナーシールを取付けるイ
ンナーシール取付用フランジ部は、ウエストメンバーが
固定されているため、剛性が強化されており、ドアイン
ナーシールを確実かつ堅固に保持することができる。Further, the inner seal mounting flange for mounting the door inner seal has a stiffness because the waist member is fixed, so that the door inner seal can be securely and firmly held.
【００１６】[0016]
【実施例】以下、本発明に係る自動車用ドアトリムにつ
いて、添付図面を参照しながら詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a door trim for an automobile according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
【００１７】図１ないし図３は本発明に係る自動車用ド
アトリムの第１実施例を示すもので、図１はドアトリム
の構成を示す全体斜視図、図２，図３は同自動車用ドア
トリムの構成を示す断面図、図４ないし図７は本発明に
係る自動車用ドアトリムの別実施例の構成を示す各断面
図である。FIGS. 1 to 3 show a first embodiment of a door trim for an automobile according to the present invention. FIG. 1 is an overall perspective view showing a configuration of the door trim, and FIGS. 4 to 7 are cross-sectional views showing the configuration of another embodiment of the automobile door trim according to the present invention.
【００１８】まず、図１において本発明の第１実施例に
ついて説明する。First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
【００１９】本発明に係る自動車用ドアトリム１０は、
所要形状に成形されたドアトリム本体２０と、このドア
トリム本体２０の上縁に沿って接合固定されるウエスト
メンバー３０と、図示しないドアウインドーガラスを摺
接するドアインナーシール４０とから大略構成されてい
る。The automobile door trim 10 according to the present invention comprises:
A door trim main body 20 formed into a required shape, a waist member 30 joined and fixed along an upper edge of the door trim main body 20, and a door inner seal 40 slidingly contacting a door window glass (not shown). .
【００２０】さらに詳しくは、ドアトリム本体２０は、
ファイバーマットを熱圧成形して所要形状に成形してな
る芯材２１の表面側にポリエチレンフォーム等の発泡層
を裏打ちした塩ビシート等からなる表皮材２２が被覆さ
れており、このドアトリム本体２０の上縁に沿って、断
面略Ｌ字状をなすインナーシール取付用フランジ部２３
が延長形成されている。More specifically, the door trim main body 20 includes:
A core material 21 formed by hot-pressing and molding a fiber mat into a required shape is covered with a skin material 22 made of a PVC sheet or the like backed by a foam layer such as polyethylene foam. An inner seal mounting flange portion 23 having a substantially L-shaped cross section along the upper edge.
Is formed as an extension.
【００２１】なお、このインナーシール取付用フランジ
部２３は、アンダーカット形状とならないため、ドアト
リム本体２０の成形型は簡単な構成のものでよい。Since the inner seal mounting flange 23 does not have an undercut shape, the mold for forming the door trim main body 20 may have a simple configuration.
【００２２】一方、このドアトリム本体２０の上縁に沿
って接合固定されるウエストメンバー３０は、湾曲状に
成形された芯材３１の表面にドアトリム本体２０の表皮
材２２とは外観，風合いの異なる表皮材３２が一体貼着
され、かつ表皮材３２の端末部は芯材３１の裏面側に接
着固定された構成であり、芯材３１の裏面側にほぼ１０
cm間隔毎に取付用ボス部３３が突設形成されている。On the other hand, the waist member 30 joined and fixed along the upper edge of the door trim main body 20 has a different appearance and texture from the surface material 22 of the door trim main body 20 on the surface of the core material 31 formed into a curved shape. The skin material 32 is integrally adhered, and the terminal portion of the skin material 32 is bonded and fixed to the back surface of the core material 31.
Mounting bosses 33 are formed at intervals of cm.
【００２３】さらに、ドアインナーシール４０は、金属
薄板からなる芯金４１の外周を合成ゴム，軟質塩化ビニ
ル樹脂等の弾性体４２により被覆して構成され、一方側
面には図示しないドアウインドーガラスと摺接するシー
ル舌片４３が設けられているとともに、他方側面はドア
トリム本体２０に設けたインナーシール取付用フランジ
部２３に取付固定される。Further, the door inner seal 40 is constituted by covering the outer periphery of a metal core 41 made of a thin metal plate with an elastic body 42 such as synthetic rubber or soft vinyl chloride resin, and has a door window glass (not shown) on one side. A seal tongue piece 43 is provided for sliding contact with the door trim body 20, and the other side face is attached and fixed to an inner seal attachment flange portion 23 provided on the door trim main body 20.
【００２４】次いで、図２，図３に基づいて、本発明に
よる自動車用ドアトリム１０の組立て要領について説明
する。Next, the procedure for assembling the vehicle door trim 10 according to the present invention will be described with reference to FIGS.
【００２５】まず、ドアトリム本体２０の上縁に沿っ
て、ウエストメンバー３０をセットし、インナーシール
取付用フランジ部２３の取付孔２４に対して、ウエスト
メンバー３０の取付用ボス部３３を一致させて、図２に
示すように、ビス６０をねじ込むことにより、ドアトリ
ム本体２０に対してウエストメンバー３０を固定する。First, the waist member 30 is set along the upper edge of the door trim body 20, and the mounting boss 33 of the waist member 30 is aligned with the mounting hole 24 of the inner seal mounting flange 23. As shown in FIG. 2, the waist member 30 is fixed to the door trim body 20 by screwing the screw 60.
【００２６】次いで、ドアインナーシール４０の取付構
造は、ドアトリム本体２０に設けられたインナーシール
取付用フランジ部２３の裏面側にドアインナーシール４
０を重ねて、メタルステッチャー４４によりインナーシ
ール取付用フランジ部２３にドアインナーシール４０を
固定するが、ドアインナーシール４０の芯金４１に折曲
爪を切り起こし形成し、折曲爪をインナーシール取付用
フランジ部２３の取付孔に挿入後、折曲固定するように
しても良い。Next, the mounting structure of the door inner seal 40 is such that the door inner seal 4 is provided on the back side of the inner seal mounting flange portion 23 provided on the door trim body 20.
Then, the door inner seal 40 is fixed to the inner seal mounting flange portion 23 by the metal stitcher 44. The bent nail is cut and raised in the core 41 of the door inner seal 40, and the bent nail is attached to the inner seal. After being inserted into the mounting hole of the mounting flange portion 23, it may be bent and fixed.
【００２７】このとき、図３に示すように、ドアトリム
本体２０には、作業用開口２５が開設されており、この
作業用開口２５を通してメタルステッチャー４４の固定
作業あるいは、折曲爪の折曲加工を行なう。At this time, as shown in FIG. 3, a work opening 25 is opened in the door trim main body 20, and the work of fixing the metal stitcher 44 or the bending of the bent claw through the work opening 25 is performed. Perform
【００２８】なお、このようにドアトリム本体２０，ウ
エストメンバー３０，ドアインナーシール４０を一体化
したドアトリム１０をドアインナーパネル５０に取付け
る際、ドアトリム本体２０に設けられた作業用開口２５
内にドアインナーパネル５０の凸部５１を挿入すれば、
ドアトリム１０の上下方向の撓みを規制できる。When the door trim 10 in which the door trim main body 20, the waist member 30, and the door inner seal 40 are integrated as described above is mounted on the door inner panel 50, the work opening 25 provided in the door trim main body 20 is provided.
If the convex portion 51 of the door inner panel 50 is inserted into the inside,
The vertical deflection of the door trim 10 can be restricted.
【００２９】このように、本発明による自動車用ドアト
リム１０は、ドアトリム本体２０の上縁を延長して、イ
ンナーシール取付用フランジ部２３を設け、このインナ
ーシール取付用フランジ部２３の表面側にウエストメン
バー３０を固定するとともに、インナーシール取付用フ
ランジ部２３の裏面側にドアインナーシール４０を固着
するという構成であるため、ドアインナーシール取付用
のブラケットを別途用意する必要がなく、部品点数の削
減を図ることができるとともに、インナーシール取付用
フランジ部２３はウエストメンバー３０によりその剛性
が強化されているため、ドアインナーシール４０を強固
に支持することができ、ドアウインドーガラスの円滑な
昇降操作が期待できる利点がある。As described above, in the door trim 10 for an automobile according to the present invention, the upper edge of the door trim main body 20 is extended to provide the inner seal mounting flange portion 23, and the waist is provided on the surface side of the inner seal mounting flange portion 23. Since the member 30 is fixed and the door inner seal 40 is fixed to the back surface side of the inner seal mounting flange portion 23, it is not necessary to separately provide a door inner seal mounting bracket, and the number of parts is reduced. In addition, since the inner seal mounting flange portion 23 has its rigidity enhanced by the waist member 30, the door inner seal 40 can be firmly supported, and the door window glass can be smoothly lifted and lowered. There are advantages that can be expected.
【００３０】さらに、ウエストメンバー３０は、ドアト
リム本体２０に延長形成したインナーシール取付用フラ
ンジ部２３に固定されるため、従来、ドアトリム本体２
０とウエストメンバー３０とを面一に設定することが困
難であったが、本発明では、合わせ部分の形状を任意に
設定でき、造形自由度を向上させるという利点もある。Further, since the waist member 30 is fixed to the inner seal mounting flange portion 23 extended from the door trim body 20, the conventional door trim body 2
Although it was difficult to set the 0 and the waist member 30 flush, the present invention has the advantage that the shape of the mating portion can be set arbitrarily and the degree of freedom in modeling is improved.
【００３１】次いで、図４ないし図７は本発明に係る自
動車用ドアトリムの別実施例を示すもので、図４に示す
実施例は、ウエストメンバー３０の芯材３１裏面側に突
出形成される取付用ボス部３３に段部３４を設け、先端
に小径部３５を形成して、取付用ボス部３３の段部３４
をドアトリム本体２０のインナーシール取付用フランジ
部２３面に突き当て、先端の小径部３５を取付孔２４を
貫通させて、ドアインナーシール４０の取付孔４５内に
挿入して、先端を超音波溶着固定することにより、ドア
トリム本体２０とウエストメンバー３０およびドアイン
ナーシール４０の三者を一体化するという構成であり、
１回の超音波溶着加工により三者の組付けが完了するた
め、工数が大幅に削減できる利点がある。FIGS. 4 to 7 show another embodiment of a door trim for an automobile according to the present invention. In the embodiment shown in FIG. A step portion 34 is provided on the boss portion 33 and a small-diameter portion 35 is formed at the tip, and the step portion 34 of the mounting boss portion 33 is formed.
Against the inner seal mounting flange portion 23 of the door trim main body 20, the small diameter portion 35 at the tip is inserted through the mounting hole 24, and is inserted into the mounting hole 45 of the door inner seal 40, and the tip is ultrasonically welded. By fixing the door trim body 20, the waist member 30, and the door inner seal 40, the three members are integrated,
Since the assembly of the three members is completed by one ultrasonic welding process, there is an advantage that the number of steps can be significantly reduced.
【００３２】また、図１ないし図４に示す各実施例のも
のに、以下の構成を付加しても良い。The following configuration may be added to each of the embodiments shown in FIGS.
【００３３】まず、図５に示すように、ウエストメンバ
ー３０の芯材３１に補強用リブ３６を設け、この補強用
リブ３６と一体に係止爪３７を下側に向けて形成してお
き、この係止爪３７をドアトリム本体２０に設けた係止
孔２６内に係着することにより、ウエストメンバー３０
とドアトリム本体２０との間の合わせ構造を確実なもの
にできる。First, as shown in FIG. 5, a reinforcing rib 36 is provided on the core member 31 of the waist member 30, and a locking claw 37 is formed integrally with the reinforcing rib 36 so as to face downward. By engaging the locking claws 37 in the locking holes 26 provided in the door trim main body 20, the waist member 30
And the door trim main body 20 can be securely connected.
【００３４】同様に図６に示すように、取付用ボス部３
３に加えてウエストメンバー３０の下部にもボス３８を
立設し、このボス３８をドアトリム本体２０の取付孔２
７に挿入固定してもウエストメンバー３０のグラツキが
防止でき、かつウエストメンバー３０とドアトリム本体
２０との合わせも良好となる。Similarly, as shown in FIG.
In addition to the boss 38, a boss 38 is also provided below the waist member 30, and the boss 38 is attached to the mounting hole 2 of the door trim body 20.
Even if the waist member 30 is inserted and fixed to the door 7, the waist member 30 can be prevented from being uneven, and the waist member 30 and the door trim main body 20 can be well aligned.
【００３５】さらに、図７に示す構成のものは、ドアイ
ンナーシール４０のリップ部４６をウエストメンバー３
０で被覆することにより、室内側からドアインナーシー
ル４０が見えないようにして見栄えを向上させた実施例
である。In the configuration shown in FIG. 7, the lip portion 46 of the door inner seal 40 is
This is an embodiment in which the appearance is improved by covering the door inner seal 40 from the indoor side by coating with 0.
【００３６】[0036]
【発明の効果】以上説明した通り、本発明による自動車
用ドアトリムは、以下に記載する格別の作用効果を有す
る。As described above, the automobile door trim according to the present invention has the following special effects.
【００３７】（１）ドアトリム本体にドアインナーシー
ル取付用フランジ部をアンダーカット形状とならずに設
定することができるため、成形型を簡素化できコストダ
ウンに大きく貢献できるとともに、ドアインナーシール
取付用ブラケットを別途設定する必要がなく、部品点数
を削減できるなど、大幅なコストダウンを招来するとい
う効果を有する。(1) The flange portion for attaching the door inner seal to the door trim main body can be set without having an undercut shape, so that the molding die can be simplified and greatly contributed to cost reduction, and the door trim can be attached. There is no need to separately set a bracket, and the number of parts can be reduced. This has the effect of significantly reducing costs.
【００３８】（２）ドアトリム本体に設けられたインナ
ーシール取付用フランジ部の表面側はウエストメンバー
を固着することによりドアインナーシール取付部の剛性
が強化されているため、ドアインナーシールを強固に保
持することができるため、ドアウインドーガラスの昇降
操作の際、ドアインナーシールがグラつくことがなく、
円滑なドアウインドーガラスの昇降操作が期待できると
いう効果を有する。(2) The rigidity of the door inner seal mounting portion is enhanced by fixing the waist member on the surface side of the inner seal mounting flange portion provided on the door trim main body, so that the door inner seal is firmly held. Because the door inner seal does not stick when raising and lowering the door window glass,
This has the effect that a smooth lifting operation of the door window glass can be expected.
【００３９】（３）ドアトリム本体に設けられた作業用
開口内にドアインナーパネルの先端部分を差し込めば、
ドアトリムの上下方向の撓みを規制することができると
いう効果を有する。(3) If the tip of the door inner panel is inserted into a work opening provided in the door trim body,
This has the effect that the vertical deflection of the door trim can be restricted.
【００４０】（４）ドアトリム本体とウエストメンバー
との合わせ部から離れた箇所に取付固定点を設定できた
め、ドアトリム本体とウエストメンバーとを面一状態に
設定することができるなど、自動車用ドアトリムの造形
自由度を大幅に向上させることができるという効果を有
する。(4) Since the mounting and fixing point can be set at a position distant from the joint portion between the door trim body and the waist member, the door trim body and the waist member can be set to be flush with each other. This has the effect that the degree of freedom in modeling can be greatly improved.
【図１】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
を示す分解斜視図。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of an automobile door trim according to the present invention.
【図２】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
の構成を示す断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view showing the configuration of a first embodiment of the automotive door trim according to the present invention.
【図３】本発明に係る自動車用ドアトリムの第１実施例
の構成を示す断面図。FIG. 3 is a cross-sectional view showing a configuration of a first embodiment of a vehicle door trim according to the present invention.
【図４】本発明に係る自動車用ドアトリムの第２実施例
の構成を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing the configuration of a second embodiment of the automotive door trim according to the present invention.
【図５】本発明に係る自動車用ドアトリムの第３実施例
の構成を示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing the configuration of a third embodiment of the automotive door trim according to the present invention.
【図６】本発明に係る自動車用ドアトリムの第４実施例
の構成を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing the configuration of a fourth embodiment of the automotive door trim according to the present invention.
【図７】本発明に係る自動車用ドアトリムの第５実施例
の構成を示す断面図。FIG. 7 is a sectional view showing the configuration of a fifth embodiment of the automotive door trim according to the present invention.
【図８】従来の自動車用ドアトリムの構成を示す断面
図。FIG. 8 is a sectional view showing a configuration of a conventional automobile door trim.
【図９】芯材を共用化したタイプの従来の自動車用ドア
トリムの構成を示す断面図。FIG. 9 is a cross-sectional view showing a configuration of a conventional automobile door trim of a type sharing a core material.
１０ 自動車用ドアトリム ２０ ドアトリム本体 ２１ 芯材 ２２ 表皮材 ２３ インナーシール取付用フランジ部 ２４，２７ 取付孔 ２５ 作業用開口 ２６ 係止孔 ３０ ウエストメンバー ３１ 芯材 ３２ 表皮材 ３３ 取付用ボス部 ３７ 係止爪 ３８ ボス ４０ ドアインナーシール ４４ メタルステッチャー ４５ 取付孔 ４６ リップ部 ５０ ドアインナーパネル DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Automotive door trim 20 Door trim main body 21 Core material 22 Skin material 23 Inner seal mounting flange portion 24, 27 Mounting hole 25 Working opening 26 Locking hole 30 Waist member 31 Core material 32 Skin material 33 Mounting boss 37 Lock Claw 38 boss 40 door inner seal 44 metal stitcher 45 mounting hole 46 lip 50 door inner panel
Claims (1)
て、ウエストメンバー（３０）を接合固定してなるとと
もに、ドアウインドーガラスをシールするドアインナー
シール（４０）を設置した自動車用ドアトリムにおい
て、 前記ドアトリム本体（２０）の上縁に沿って、ドアイン
ナーシール（４０）の背面側に延在するように、インナ
ーシール取付用フランジ部（２３）が上方に向けて一体
形成されているとともに、このインナーシール取付用フ
ランジ部（２３）の表面側にウエストメンバー（３０）
が取付用ボス部（３３）を介して固着され、インナーシ
ール取付用フランジ部（２３）の裏面側にドアインナー
シール（４０）が固定されていることを特徴とする自動
車用ドアトリム。An automobile door trim in which a waist member (30) is joined and fixed along an upper edge of a door trim body (20) and a door inner seal (40) for sealing a door window glass is provided. An inner seal mounting flange portion (23) is integrally formed upward along the upper edge of the door trim body (20) so as to extend to the rear side of the door inner seal (40). The waist member (30) is provided on the surface side of the inner seal mounting flange portion (23).
A door inner seal (40) is fixed to a rear surface side of an inner seal mounting flange (23) through a mounting boss (33).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4212562A JP2708670B2 (en) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | Car door trim |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4212562A JP2708670B2 (en) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | Car door trim |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0655937A JPH0655937A (en) | 1994-03-01 |
| JP2708670B2 true JP2708670B2 (en) | 1998-02-04 |
Family
ID=16624758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4212562A Expired - Lifetime JP2708670B2 (en) | 1992-08-10 | 1992-08-10 | Car door trim |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2708670B2 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5529370A (en) * | 1995-08-04 | 1996-06-25 | Ford Motor Company | Trim panel mounting assembly |
| KR100323914B1 (en) * | 1999-12-30 | 2002-02-09 | 이계안 | Front door trim upper part mounting structure for a vehicle |
| JP7025705B2 (en) * | 2017-07-31 | 2022-02-25 | トヨタ紡織株式会社 | Manufacturing method of interior materials for vehicles |
| US20220227314A1 (en) * | 2019-12-02 | 2022-07-21 | K.L. Kaschier-Und Laminier Gmbh | Inner face of a motor-vehicle door |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58152439U (en) * | 1982-04-05 | 1983-10-12 | 河西工業株式会社 | automotive door trim |
| JPH0442415U (en) * | 1990-08-10 | 1992-04-10 |
-
1992
- 1992-08-10 JP JP4212562A patent/JP2708670B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0655937A (en) | 1994-03-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6644718B2 (en) | Structure of roof-side portion of motor vehicle | |
| US20040194390A1 (en) | Automotive windowpane support structure | |
| US20030042752A1 (en) | Weatherstrip for automobile | |
| JPS62134327A (en) | Door structure for automobile | |
| JP2708670B2 (en) | Car door trim | |
| CN115709689A (en) | Vehicle window trim connecting structure | |
| JP4015130B2 (en) | Support structure for automotive window glass | |
| JP2977149B2 (en) | Car door trim | |
| JP2550918Y2 (en) | Door inner seal mounting structure | |
| JP3714134B2 (en) | Glass run assembly structure | |
| JPH0641864Y2 (en) | Mounting structure of weather strip in automobile door trim | |
| JP2677109B2 (en) | Automotive weather strip | |
| CN215322357U (en) | Automobile exterior trimming part assembly | |
| CN213861801U (en) | Glass run channel | |
| JP3223229B2 (en) | Weatherstrips for automotive windowpanes | |
| JP2000043581A (en) | Hidden-sash type weather strip | |
| JP4082108B2 (en) | Automobile door seal structure | |
| JPH023964Y2 (en) | ||
| JP2000343947A (en) | Door trim for automobile | |
| JPH0741618Y2 (en) | Car door trim | |
| JPH071289Y2 (en) | Molding equipment for automobile window glass | |
| JP3440651B2 (en) | Mounting structure for car door glass run | |
| JP2603644Y2 (en) | Seal structure on the upper edge of the back door of a car | |
| JP3596629B2 (en) | Automotive seal structure | |
| JP2556482Y2 (en) | Car door trim |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19971006 |