JP2705044B2

JP2705044B2 - 空気調和装置

Info

Publication number: JP2705044B2
Application number: JP3333113A
Authority: JP
Inventors: 繁男青山; 哲英倉本
Original assignee: 松下冷機株式会社
Priority date: 1991-12-17
Filing date: 1991-12-17
Publication date: 1998-01-26
Anticipated expiration: 2013-01-26
Also published as: JPH05164423A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、複数の室内機を有する
空調ユニットを複数系統備えた空気調和装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来の複数の室内機を有する空気調和装
置については、既に、さまざまな開発がなされており、
例えば、冷凍・第６１巻第７０８号（昭和６１年１０月
号）Ｐ１０３８〜１０４５に示されているような空調ユ
ニットがある。

【０００３】その基本的な技術は、図５に示すように、
室外機１内に設置された、圧縮機２、四方弁３、室外側
熱交換器４、及び、室外側膨張弁５と、室外機１に対し
て並列に設置された室内機６内の室内側膨張弁７、及
び、室内側熱交換器８を環状に順次接続し、ヒ−トポン
プ式冷凍サイクルが構成されているというものである。

【０００４】圧縮機２は容量可変で、供給電力の周波数
を変えることにより冷凍サイクル内の冷媒循環量を変え
ることができる。

【０００５】また、四方弁３によって冷房運転，暖房運
転が切り替えられ、冷房運転時は図５中の実線矢印の方
向に冷媒が流れて冷房サイクルが形成され、暖房運転時
には図５中の破線方向に冷媒が流れて暖房サイクルが形
成される。

【０００６】また、室外側熱交換器４，及び、室内側熱
交換器８には、近接してそれぞれ、室外側送風機９，及
び、室内側送風機１０が設置されている。

【０００７】このような空調ユニットにおいて、複数
の、例えば、３台の室内機６ａ，６ｂ，６ｃはそれぞれ
個別に運転が可能であり、室内機６ａのみ運転の場合
は、他の室内機６ｂ，６ｃは室内側膨張弁７ｂ，７ｃを
全閉にすると共に、室内側送風機１０ｂ，１０ｃも停止
している。この時、圧縮機２はインバ−タ等で能力制御
を行い、室内機の運転台数に応じた能力で個別運転する
ことが可能である。

【０００８】更に、ビルなどで室内機を６台、９台ある
いは、それ以上設置する必要のある場合、例えば、６台
の場合は、図６（ａ）、及び図６（ｂ）に示すように、
２系統の空調ユニットＩ，IIを設置した空気調和装置に
おいて、各空調ユニットそれぞれで個別運転することに
より対応できる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来例では、空調ユニットＩ，IIをそれぞれで単独で個
別運転するため、即ち、空調ユニットＩと空調ユニット
II間で熱の授受が不可能である。

【００１０】即ち、空調ユニットＩ，IIにおいて熱負荷
が異なる場合、例えば、空調ユニットＩで空調能力が不
足していて、空調ユニットIIで空調能力が余っていても
対応が不可能であるため空調ユニットIIにおける各室の
快適性が損なわれるという欠点を有していた。

【００１１】また、上記従来例において空気調和装置の
設計を行う場合、一般に、空調ユニットＩの空調能力は
空調ユニットＩ側のピ−ク時の熱負荷に、空調ユニット
IIの空調能力は空調ユニットII側のピ−ク時の熱負荷に
対応するように設計される。

【００１２】従って、空調ユニットＩ側とII側の熱負荷
のピ−クが発生する時刻が異なる場合、ピ−ク時以外で
は過剰設備ということになり、設備費用が高価になり、
かつ、電力会社との契約電力費用も高価になるという欠
点を有していた。

【００１３】また、上記従来例では、使用する電力とし
て空気調和装置が主として使用される昼間の電力である
ため、年々電子機器の使用量が増加しているという社会
的見地から見ると、高負荷時刻に消費電力のピ−クが極
限状態になり、電力供給能力を越える可能性があるとい
う欠点を有していた。

【００１４】そこで、本発明は、従来の課題を解決する
もので、異なる系統の空調ユニット相互間において熱移
動可能として空調設備容量低減を図るだけでなく、それ
に伴う電力会社との契約電力費用も低減でき、昼間の高
負荷時刻における電力使用量のピークを抑え、電力利用
の平準化に寄与できる空気調和装置を提供することを目
的とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
本発明の空気調和装置は、複数の空調ユニットと、熱交
換回路とからなる。

【００１６】空調ユニットは、圧縮機と、四方弁と、熱
源側熱交換器と、熱源側減圧装置と、負荷側減圧装置
と、負荷側熱交換器を環状に接続してなる冷凍サイクル
を構成している。

【００１７】熱交換回路は複数の空調ユニットそれぞれ
に共通する冷媒熱交換器と、冷媒熱交換器用減圧装置と
を直列に接続してなる。そして、冷媒流路切替装置を介
して、各空調ユニットの前記熱源側減圧装置と前記負荷
側減圧装置との間に熱交換回路を接続する。

【００１８】また、冷媒熱交換器と、負荷側熱交換器と
四方弁との間をバイパス弁を備えたバイパス回路にて接
続する。

【００１９】また、更に、複数の空調ユニットすべてを
同一運転モード（冷房、あるいは暖房運転）とする制御
装置を備えた構成になっている。

【００２０】また、他の発明の空気調和装置は、複数の
空調ユニットを異なる運転モード（冷房、あるいは暖房
運転）とする制御装置を備えた構成になっている。

【００２１】

【作用】本発明の空気調和装置において、まず、複数の
空調ユニットすべてを同一運転モード（冷房、あるいは
暖房運転）とする場合について説明する。

【００２２】この場合、複数の空調ユニットの空調運転
において、各冷媒流路切替装置を切替え、冷媒熱交換器
用膨張弁の開度制御を行って、熱交換回路と各冷凍サイ
クルを連通して、熱源側膨張弁、冷媒熱交換器用膨張
弁、負荷側膨張弁、及びバイパス弁を制御して運転する
ことにより、冷媒熱交換器を介して各冷凍サイクル内の
冷媒が保有している熱の移動が可能になる。

【００２３】即ち、各空調ユニットはそれらを設置する
室内空調負荷の和のピーク値に対応して設備容量を設定
する必要がなく、全空調ユニットを設置する室内空調負
荷の総和のピーク値を各空調ユニットで分担した設備容
量を設定すれば良いこととなり、設備容量の低減が図れ
るだけでなく、それに伴う電力会社との契約電力費用も
低減できる。

【００２４】次に、複数の空調ユニットを異なる運転モ
ード（冷房、あるいは暖房運転）とする場合について説
明する。

【００２５】この場合、複数の空調ユニットの空調運転
において、各冷媒流路切替装置を切替えて熱交換回路と
各冷凍サイクルを連通することにより、運転モードが逆
である空調ユニットについては、空調運転を行う際の空
気熱源に代わる、補助熱源として冷媒熱交換器を介して
他の空調ユニットの排熱を利用することができるとい
う、いわゆる熱回収運転を行え、昼間の電力使用量のピ
ークを抑え、電力利用の平準化に寄与できる。

【００２６】

【実施例】以下、本発明による空気調和装置の第１の実
施例について、図面を参照しながら説明する。なお、従
来と同一構成については同一符号を付してその詳細な説
明を省略する。

【００２７】図１は本発明の第１の実施例による空気調
和装置の冷凍システム図である。図２は１日の時刻に対
する空調負荷曲線図である。

【００２８】図１において、空気調和装置は、２系統の
空調ユニットＩの冷凍サイクルＡと空調ユニットIIの冷
凍サイクルＢ、熱交換回路Ｃとからなり、空調ユニット
ＩとIIについては設置場所以外は同一機器で構成されて
いるものとする。

【００２９】空調ユニットＩ，IIは、室外機１、３台の
室内機６ａ，６ｂ，６ｃからなり、そして、圧縮機２、
四方弁３、室外側熱交換器４、室外側膨張弁５、室内側
膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ、室内側熱交換器８ａ，８ｂ，
８ｃを環状に接続して冷凍サイクルＡ，Ｂを構成してい
る。

【００３０】熱交換回路Ｃは、冷媒熱交換器用膨張弁Ｅ
Ｖと空調ユニットＩ，IIそれぞれに共通する冷媒熱交換
器ＨＥとを直列に接続された構成である。

【００３１】ここで、熱交換回路Ｃにおいて、冷媒流路
切替用の二方弁ＫＶが、冷凍サイクルＡ，Ｂにおける室
外側膨張弁５と室内機６ａ，６ｂ，６ｃとの間に設置し
て、二方弁ＫＶに対して並列に設置されている。

【００３２】また、冷媒熱交換器ＨＥは第１熱交換部１
２，第２熱交換部１３とからなり、第１熱交換部１２
と、室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃと四方弁との間
が、バイパス弁ＢＶを介して接続されたバイパス回路Ｅ
が設置されている。

【００３３】更に、３台の室内機６ａ，６ｂ，６ｃは、
室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃ、室内側膨張弁７ａ，
７ｂ，７ｃ、及び、室内側送風機１０ａ，１０ｂ，１０
ｃとから構成されている。

【００３４】そして、空調ユニットＩと空調ユニットII
とを同一モード（冷房、または暖房）で運転するよう
に、四方弁３、室外側膨張弁５、室内側膨張弁７ａ，７
ｂ，７ｃ、二方弁ＫＶ、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶ、及
びバイパス弁ＢＶと信号線で接続された制御装置ＣＮ１
が設置されている。

【００３５】図２中のＬ1、及びＬ2は各空調ユニット
Ｉ、及びIIが設置されている各室内の空調負荷の総和の
時間推移曲線を示し、Ｑmaxは各空調ユニットＩ、及びI
Iの最大空調能力を示す。

【００３６】以上のように構成された空気調和装置につ
いて、以下その動作を説明する。尚、四方弁３のモ−ド
については、圧縮機２吐出側と室外側熱交換器４とを、
かつ、圧縮機２吸入側と室内機６とを連通する場合を冷
房モ−ド、圧縮機２吐出側と室内機６とを、かつ、圧縮
機２吸入側と室外側熱交換器４とを連通する場合を暖房
モ−ドと定義する。

【００３７】各場合における本実施例の空気調和装置の
各構成部品の動作状態を示す（表１）を参照しながら説
明する。

【００３８】

【表１】（Ａ）通常の昼間運転で、空調ユニットＩ，IIの系統間
の熱移動を行わない場合この場合、制御装置ＣＮ１から
の信号により、二方弁ＫＶ：開、バイパス弁ＢＶ：閉と
する。（A-1）冷房モ−ド制御装置ＣＮ１からの信号により、四方弁３：冷房モ−
ド、室外側膨張弁５：全開、室内側用膨張弁７ａ，７
ｂ，７ｃ：所定の開度とする。この時、圧縮機２から送
られる高温高圧のガス冷媒は、室外側熱交換器４にて凝
縮し、室内側用膨張弁７にて減圧されて液あるいは二相
状態となり、室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃの管内に
て蒸発して室内空気から吸熱した後（冷房運転）、過熱
ガスとなって圧縮機２へ戻る。（A-2）暖房モ−ド制御装置ＣＮ１からの信号により、四方弁３：暖房モ−
ド、室外側膨張弁５：所定の開度、室内側膨張弁７ａ，
７ｂ，７ｃ：全開とする。この時、圧縮機２から送られ
る高温高圧の冷媒は、室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃ
の管内にて凝縮して室内空気へ放熱した後（暖房運
転）、室外側膨張弁５で減圧されて液あるいは二相状態
となり、室外側熱交換器４の管内にて蒸発して、過熱ガ
スとなって圧縮機２へ戻る。（Ｂ）昼間運転で、空調ユニットＩ，IIの系統間の熱移
動を行う場合（B-1）空調ユニットＩ，IIとも冷房運転の場合まず、図２中の時刻τ1〜τ2の空調負荷曲線で示すよう
に、空調ユニットＩの最大空調能力Ｑmaxよりも空調ユ
ニットＩ側の各室内の空調負荷の総和Ｌ1が大きく、且
つ空調ユニットIIが余剰空調能力を有している場合、即
ち、空調ユニットＩからIIへ熱移動する場合について説
明する。

【００３９】制御装置ＣＮ１からの信号により、四方弁
３：冷房モード、室外側膨張弁５：全開、室内側膨張弁
７ａ，７ｂ，７ｃ：所定の開度とする。

【００４０】更に、制御装置ＣＮ１からの信号により、
空調ユニットＩにおいては二方弁ＫＶ：閉、バイパス弁
ＢＶ：開、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶ：全開とし、一
方、空調ユニットIIでは二方弁ＫＶ：閉、バイパス弁Ｂ
Ｖ：開、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶ：所定の開度と設定
する。

【００４１】この場合、冷媒熱交換器ＨＥにおいて、空
調ユニットＩの室外側熱交換器４を出た後、冷媒熱交換
器ＨＥに流入した高温高圧の液冷媒と、空調ユニットII
の室外側熱交換器４を出た後、冷媒熱交換器用膨張弁Ｅ
Ｖにより減圧されて冷媒熱交換器ＨＥに流入して冷媒熱
交換器ＨＥの第２熱交換部１３で蒸発した低温低圧の二
相冷媒とが熱交換することにより、空調ユニットＩから
IIへ系統間の熱移動が可能となる。

【００４２】即ち、空調ユニットIIにおける余剰冷房能
力分により空調ユニットＩの過冷却度が増大し、室内機
６ａ，６ｂ，６ｃでの冷房能力増大が図れ、空調ユニッ
トＩの冷房負荷に対応することができる。

【００４３】逆に、図２中の時刻τ3〜τ4の空調負荷曲
線で示すように、空調ユニットIIの最大空調能力Ｑmax
よりも空調ユニットII側の各室内の空調負荷の総和Ｌ2
が大きく、且つ空調ユニットＩが余剰空調能力を有して
いる場合、即ち、空調ユニットIIからＩへ熱移動する場
合についても同様にして、空調ユニットＩにおける余剰
冷房能力分により空調ユニットIIの過冷却度増大、つま
り冷房能力増大が図れ、空調ユニットIIの冷房負荷に対
応することができる。（B-2）空調ユニットＩ，IIとも暖房運転の場合まず、冷房運転の場合と同様に、空調ユニットIIが余剰
空調能力を有している場合、即ち、空調ユニットIIから
Ｉへ熱移動する場合について説明する。

【００４４】制御装置ＣＮ１からの信号により、四方弁
３：暖房モード、室外側膨張弁５：所定の開度、室内側
膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ：所定の開度とする。

【００４５】そして、空調ユニットＩにおいては二方
弁：閉、バイパスＢＶ：閉、冷媒熱交換器用膨張弁Ｅ
Ｖ：全開とし、一方、空調ユニットIIでは二方弁：閉、
バイパスＢＶ：開、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶ：全開と
する。

【００４６】この場合、冷媒熱交換器ＨＥにおいて、空
調ユニットIIの圧縮機２吐出後、バイパス弁ＢＶを介し
て冷媒熱交換器ＨＥに流入した高温高圧ガス冷媒と、空
調ユニットＩの室内側膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃにて減圧
され、冷媒熱交換器ＨＥに流入した低温低圧二相冷媒と
が熱交換することにより、空調ユニットIIからＩへ系統
間の熱移動が可能となる。

【００４７】即ち、空調ユニットIIにおける余剰暖房能
力分を空調ユニットＩの蒸発能力不足に補填し、つまり
暖房能力増大が図れ、空調ユニットＩの暖房負荷に対応
することができる。

【００４８】逆に、図２中の時刻τ1〜τ2の負荷曲線で
示すように、空調ユニットＩが余剰空調能力を有してい
る場合、即ち、空調ユニットIIからＩへ熱移動する場合
についても同様にして、空調ユニットＩにおける余剰暖
房能力分により空調ユニットIIの蒸発能力増大、つまり
暖房能力増大が図れ、空調ユニットIIの暖房負荷に対応
することができる。

【００４９】以上のように、本実施例の空気調和装置
は、２系統の空調ユニットＩ，IIすべてを同一運転モー
ド（冷房、あるいは暖房運転）とする場合、空調ユニッ
トＩ，IIの空調運転において、制御装置ＣＮ１からの信
号により、各々の二方弁ＫＶ、バイパス弁ＢＶの切替制
御、及び室外側膨張弁５、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，７
ｃ、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶの開度制御を行い、熱交
換回路Ｃと各冷凍サイクルＡとＢを連通することによ
り、冷媒熱交換器ＨＥを介して冷凍サイクルＡとＢ内の
冷媒が保有している熱の移動が可能になる。

【００５０】即ち、各空調ユニットはそれらを設置する
室内空調負荷の和のピーク値に対応して設備容量を設定
する必要がなく、全空調ユニットを設置する室内空調負
荷の総和のピーク値を各空調ユニットで分担した設備容
量を設定すれば良いこととなり、設備容量の低減が図れ
るだけでなく、それに伴う電力会社との契約電力費用も
低減できる。

【００５１】次に、本発明による空気調和装置の第２の
実施例について説明する。なお、第１の実施例と同一構
成については、同一符号を付してその詳細な説明を省略
する。

【００５２】図３は本発明の第２の実施例による空気調
和装置の冷凍システム図である。図３において空調ユニ
ットＩと空調ユニットIIとが異なるモード（冷房、また
は暖房）で運転するように、四方弁３、室外側膨張弁
５、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ、二方弁，ＫＶ、冷
媒熱交換器用膨張弁ＥＶ、及びバイパス弁ＢＶと信号線
で接続された制御装置ＣＮ２が設置されている。

【００５３】以上のように構成された空気調和装置につ
いて、各構成部品の動作状態を示す（表２）を参照しな
がら、以下それらの動作を説明する。

【００５４】

【表２】（Ａ'）通常の昼間運転で、空調ユニットＩ，IIの系統
間の熱移動を行わない場合この場合、制御装置ＣＮ２
からの信号により、二方弁ＫＶ：開、バイパス弁ＢＶ：
閉とする。（A'-1）空調ユニットＩ：冷房モ−ド，空調ユニットI
I：暖房モード空調ユニットＩについては、制御装置ＣＮ２からの信号
により、四方弁３：冷房モ−ド、室外側膨張弁５：全
開、室内側用膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ：所定の開度に制
御される。

【００５５】この時、圧縮機２から送られる高温高圧の
ガス冷媒は、室外側熱交換器４にて凝縮し、室内側用膨
張弁７にて減圧されて液あるいは二相状態となり、室内
側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃの管内にて蒸発して室内空
気から吸熱した後（冷房運転）、過熱ガスとなって圧縮
機２へ戻る。

【００５６】一方、空調ユニットIIについては、制御装
置ＣＮ２からの信号により、四方弁３：暖房モ−ド、室
外側膨張弁５：所定の開度、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，
７ｃ：全開に制御される。

【００５７】この時、圧縮機２から送られる高温高圧の
冷媒は、室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃの管内にて凝
縮して室内空気へ放熱した後（暖房運転）、室外側膨張
弁５で減圧されて液あるいは二相状態となり、室外側熱
交換器４の管内にて蒸発して、過熱ガスとなって圧縮機
２へ戻る。（A'-2）空調ユニットＩ：暖房モ−ド，空調ユニットI
I：冷房モードこの場合、（B'-1）の場合の空調ユニットＩとIIが逆に
なるだけであるので詳細な説明は省略する。（Ｂ'）昼間運転で、空調ユニットＩ，IIの系統間の熱
移動を行う場合この場合、各空調ユニットの運転モードは２種類考えら
れるが、（A'-2）の場合と同様、空調ユニットＩとIIが
逆になるだけであるので、空調ユニットＩ：冷房モ−
ド，空調ユニットII：暖房モードの場合のみについて説
明することとし、空調ユニットＩ：暖房モ−ド，空調ユ
ニットII：冷房モードの場合の説明は省略する。

【００５８】空調ユニットＩについては、制御装置ＣＮ
２からの信号により、四方弁３：冷房モード、室外側膨
張弁５：全開、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ：所定の
開度、二方弁ＫＶ：閉、バイパス弁ＢＶ：閉、冷媒熱交
換器用膨張弁ＥＶ：全開のように制御する。

【００５９】一方、空調ユニットIIについては、制御装
置ＣＮ２からの信号により、四方弁３：暖房モ−ド、室
外側膨張弁５：所定の開度、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，
７ｃ：所定の開度、二方弁ＫＶ：閉、バイパス弁ＢＶ：
閉、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶ：全開のように制御す
る。

【００６０】この場合、冷媒熱交換器ＨＥにおいて、空
調ユニットＩの室外側熱交換器４を出た後、冷媒熱交換
器ＨＥに流入した高温高圧の液冷媒と、空調ユニットII
の室内側熱交換器８ａ，８ｂ，８ｃを出た後、室内側膨
張弁７ａ，７ｂ，７ｃにより減圧されて冷媒熱交換器Ｈ
Ｅに流入して冷媒熱交換器ＨＥの第２熱交換部１３で蒸
発した低温低圧の二相冷媒とが熱交換することにより、
空調ユニットＩからIIへ系統間の熱移動が可能となる。

【００６１】即ち、冷媒熱交換器ＨＥを介して、空調ユ
ニットＩにおいて必要とする凝縮能力分を、空調ユニッ
トIIにおいて必要とする蒸発能力分で回収するという、
熱回収運転を行うことができ、省エネルギー運転が可能
となる。

【００６２】以上のように、本実施例の空気調和装置
は、２系統の空調ユニットＩ，IIが異なる運転モード
（冷房、あるいは暖房運転）とする場合、空調ユニット
Ｉ，IIの空調運転において、制御装置ＣＮ２からの信号
により、各々の二方弁ＫＶ、バイパス弁ＢＶの切替制
御、及び室外側膨張弁５、室内側膨張弁７ａ，７ｂ，７
ｃ、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶの開度制御を行い、熱交
換回路Ｃと各冷凍サイクルＡとＢを連通させる。

【００６３】このことにより、冷媒熱交換器ＨＥを介し
て冷凍サイクルＡとＢ内の冷媒が保有している熱の移動
が可能になる。

【００６４】即ち、冷媒熱交換器ＨＥを介して、空調ユ
ニットＩにおいて必要とする凝縮（あるいは蒸発）能力
分を、空調ユニットIIにおいて必要とする蒸発（あるい
は凝縮）能力分で回収するという、熱回収運転を行うこ
とができ、省エネルギー運転が可能となる。

【００６５】なお、第１の実施例、及び第２の実施例に
おいて、冷媒熱交換器用膨張弁ＥＶとして全閉機能のあ
るパルス式電動膨張弁、及び冷媒流路切替用としての１
個の二方弁にて熱交換回路Ｃを構成していた。

【００６６】しかし、図４に示すように、冷媒熱交換器
用膨張弁として全閉機能のない温度式膨張弁ＥＶ１を使
用した場合においても、上記と同等の効果が得られるだ
けでなく、二方弁ＫＶ１を追加設置する必要が生じる
が、部品コストが大幅に安価になり、かつ制御回路もよ
り簡単になるという効果がある。

【００６７】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、複数の空
調ユニットと、熱交換回路とからなる。

【００６８】空調ユニットは、圧縮機と、四方弁と、熱
源側熱交換器と、熱源側減圧装置と、負荷側減圧装置
と、負荷側熱交換器を環状に接続してなる冷凍サイクル
を構成し、熱交換回路は複数の空調ユニットそれぞれに
共通する冷媒熱交換器と、冷媒熱交換器用減圧装置とを
直列に接続してなる。

【００６９】そして、冷媒流路切替装置を介して、各空
調ユニットの前記熱源側減圧装置と前記負荷側減圧装置
との間に熱交換回路を接続する。

【００７０】また、冷媒熱交換器と、負荷側熱交換器と
四方弁との間をバイパス弁を備えたバイパス回路にて接
続する。

【００７１】また、更に、複数の空調ユニットすべてを
同一運転モードとする制御装置を備えた構成になってい
る。

【００７２】上記構成において、複数の空調ユニットの
空調運転において、制御装置からの信号により、各々の
冷媒流路切替装置、バイパス弁の切替制御、及び熱源側
減圧装置、負荷側減圧装置、冷媒熱交換器用減圧装置の
開度制御を行い、熱交換回路と各冷凍サイクルを連通す
ることにより、冷媒熱交換器を介して冷凍サイクル内の
冷媒が保有している熱の移動が可能になる。

【００７３】即ち、各空調ユニットはそれらを設置する
室内空調負荷の和のピーク値に対応して設備容量を設定
する必要がなく、全空調ユニットを設置する室内空調負
荷の総和のピーク値を各空調ユニットで分担した設備容
量を設定すれば良いこととなり、設備容量の低減が図れ
るだけでなく、それに伴う電力会社との契約電力費用も
低減できる。

【００７４】また、他の本発明は、複数の空調ユニット
を異なる運転モードとする制御装置を備えた構成になっ
ている。

【００７５】この場合、複数の空調ユニットの空調運転
において、制御装置からの信号により、各々の冷媒流路
切替装置、バイパス弁の切替制御、及び熱源側減圧装
置、負荷側減圧装置、冷媒熱交換器用減圧装置の開度制
御を行い、熱交換回路と各冷凍サイクルを連通すること
により、運転モードが逆である空調ユニットについて
は、空調運転を行う際の空気熱源に代わる補助熱源を、
冷媒熱交換器を介して得ることができる。

【００７６】即ち、空調運転中に異なる系統の空調ユニ
ット間において、熱源側膨張弁、負荷側膨張弁、及びバ
イパス弁を制御しながら運転することにより、熱回収運
転という省エネルギー運転が行え、昼間の電力使用量の
ピークを抑え、電力利用の平準化寄与できる。

【００７７】従って、異なる系統の空調ユニット相互間
において熱移動可能として空調設備容量低減を図るだけ
でなく、それに伴う電力会社との契約電力費用も低減で
き、昼間の高負荷時刻における電力使用量のピークを抑
え、電力利用の平準化に寄与できる空気調和装置を提供
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による第１の実施例の空気調和装置の冷
凍システム図

【図２】１日の時刻に対する空調負荷推移曲線図

【図３】本発明による第２の実施例の空気調和装置の冷
凍システム図

【図４】本発明による第３の実施例の空気調和装置の冷
凍システム図

【図５】従来例を示す多室式空気調和機の冷凍システム
図

【図６】（ａ）従来例を示す空気調和装置の空調ユニッ
トＩの冷凍システム図（ｂ）従来例を示す空気調和装置の空調ユニットIIの冷
凍システム図

【符号の説明】

２圧縮機３四方弁４室外側熱交換器５室外側膨張弁７ａ，７ｂ，７ｃ室内側膨張弁８ａ，８ｂ，８ｃ室内側熱交換器Ｉ，II 空調ユニットＡ，Ｂ冷凍サイクルＢＶバイパス弁ＣＮ１，ＣＮ２制御装置ＥＶ冷媒熱交換器用膨張弁ＨＥ冷媒熱交換器ＫＶ切替弁

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】圧縮機と、四方弁と、熱源側熱交換器
と、熱源側減圧装置と、負荷側減圧装置と、負荷側熱交
換器を環状に接続してなる冷凍サイクルを構成する複数
の空調ユニットと、前記複数の空調ユニットそれぞれに共通する冷媒熱交換
器と、冷媒熱交換器用減圧装置とを直列に接続してなる
熱交換回路とからなり、冷媒流路切替装置を介して、各空調ユニットの前記熱源
側減圧装置と前記負荷側減圧装置との間に熱交換回路を
接続し、かつ、前記冷媒熱交換器と、前記負荷側熱交換器と前記
四方弁との間をバイパス弁を備えたバイパス回路にて接
続し、更に、前記複数の空調ユニットすべてを同一運転モード
とする制御装置を備えた空気調和装置。
【請求項２】複数の空調ユニットを異なる運転モード
とする制御装置を備えた請求項１記載の空気調和装置。
【請求項３】冷媒熱交換器用減圧装置としてパルス式
電動膨張弁を備え、冷媒流路切替装置として１個の二方
弁を備えた請求項１、あるいは請求項２記載の空気調和
装置。
【請求項４】冷媒熱交換器用減圧装置として温度式膨
張弁を備え、冷媒流路切替装置として複数個の二方弁を
備えた請求項１、あるいは請求項２記載の空気調和装
置。