JP2671676B2 - 携帯電話車載充電装置 - Google Patents
携帯電話車載充電装置Info
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- JP2671676B2 JP2671676B2 JP3324434A JP32443491A JP2671676B2 JP 2671676 B2 JP2671676 B2 JP 2671676B2 JP 3324434 A JP3324434 A JP 3324434A JP 32443491 A JP32443491 A JP 32443491A JP 2671676 B2 JP2671676 B2 JP 2671676B2
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- H04B1/3827—Portable transceivers
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- H—ELECTRICITY
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- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/007—Regulation of charging or discharging current or voltage
- H02J7/007188—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters
- H02J7/007192—Regulation of charging or discharging current or voltage the charge cycle being controlled or terminated in response to non-electric parameters in response to temperature
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- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は公衆通信機器として利用
する携帯電話車載充電装置に関する。
する携帯電話車載充電装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は従来の携帯電話車載充電装置の構
成を示している。図２において、２１は携帯電話装置で
あり、電池２２ａを内蔵した電池パック２２を接続でき
るようになっている。２３は電源スイッチであり、内部
回路２４によりオン／オフできるようになっている。２
５はサーミスタ等の温度センサであり、電池パック２２
の内部温度を外部接続端子２６と両端にコネクタ２７
ａ、２７ｂを接続した接続ケーブル２７を介して車載充
電装置２８に伝えるようにしている。
成を示している。図２において、２１は携帯電話装置で
あり、電池２２ａを内蔵した電池パック２２を接続でき
るようになっている。２３は電源スイッチであり、内部
回路２４によりオン／オフできるようになっている。２
５はサーミスタ等の温度センサであり、電池パック２２
の内部温度を外部接続端子２６と両端にコネクタ２７
ａ、２７ｂを接続した接続ケーブル２７を介して車載充
電装置２８に伝えるようにしている。
【０００３】２９は車載充電装置２８内に設けられ、車
のバッテリ（図示せず）の電圧Ｖｃｃがエミッタに給電
され、コレクタから逆流防止用のダイオード３０を介し
て、バッテリパック２２の電池２２ａに充電々流を供給
する定電流駆動用トランジスタであり、２１０は定電流
駆動用トランジスタ２９のベースに出力してこれを制御
する定電流制御用のマイクロコンピュータ、２１１は車
載充電装置２８に設けられ、接続ケーブル２７のコネク
タ２７ｂと接続する外部接続コネクタである。車載充電
装置２８は、定電流駆動用トランジスタ２９，マイクロ
コンピュータ２１０，外部接続コネクタ２１１，ダイオ
ード３０から構成されている。
のバッテリ（図示せず）の電圧Ｖｃｃがエミッタに給電
され、コレクタから逆流防止用のダイオード３０を介し
て、バッテリパック２２の電池２２ａに充電々流を供給
する定電流駆動用トランジスタであり、２１０は定電流
駆動用トランジスタ２９のベースに出力してこれを制御
する定電流制御用のマイクロコンピュータ、２１１は車
載充電装置２８に設けられ、接続ケーブル２７のコネク
タ２７ｂと接続する外部接続コネクタである。車載充電
装置２８は、定電流駆動用トランジスタ２９，マイクロ
コンピュータ２１０，外部接続コネクタ２１１，ダイオ
ード３０から構成されている。
【０００４】次に上記従来例の動作について説明する。
図において電池パック２２を携帯電話装置２１に接続す
るとともに、コネクタ２７ａ，２７ｂをそれぞれ外部接
続コネクタ２６，２１１に接続することにより、電池パ
ック２２と車載充電装置２８を接続すると、車のバッテ
リからの電圧Ｖｃｃが定電流駆動用トランジスタ２９の
エミッタに印加され、そのコネクタからダイオード３０
−外部接続コネクタ２１１−コネクタ２７ｂ−接続ケー
ブル２７−コネクタ２７ａ−外部接続コネクタ２６を通
してバッテリパック２２の電池２２ａの充電を開始す
る。
図において電池パック２２を携帯電話装置２１に接続す
るとともに、コネクタ２７ａ，２７ｂをそれぞれ外部接
続コネクタ２６，２１１に接続することにより、電池パ
ック２２と車載充電装置２８を接続すると、車のバッテ
リからの電圧Ｖｃｃが定電流駆動用トランジスタ２９の
エミッタに印加され、そのコネクタからダイオード３０
−外部接続コネクタ２１１−コネクタ２７ｂ−接続ケー
ブル２７−コネクタ２７ａ−外部接続コネクタ２６を通
してバッテリパック２２の電池２２ａの充電を開始す
る。
【０００５】この場合、フローティング充電になってい
るので、携帯電話装置２１がパワーオン／オフにかかわ
らず充電は続行され、マイクロコンピュータ２１０は充
電出力端子を監視して、ＮｉＣｄまたはニッケル水素電
池に見られる充電終止間際の定格定電圧に対する誤差電
圧−ΔＶを検出して充電を終了し、トリクル充電に移行
する。
るので、携帯電話装置２１がパワーオン／オフにかかわ
らず充電は続行され、マイクロコンピュータ２１０は充
電出力端子を監視して、ＮｉＣｄまたはニッケル水素電
池に見られる充電終止間際の定格定電圧に対する誤差電
圧−ΔＶを検出して充電を終了し、トリクル充電に移行
する。
【０００６】また、電池保護のために、環境温度および
電池の発熱を温度センサ２５によりモニタして、充電適
正温度以外では、トリクル充電に移行するようにマイク
ロコンピュータ２１０が設定されている。
電池の発熱を温度センサ２５によりモニタして、充電適
正温度以外では、トリクル充電に移行するようにマイク
ロコンピュータ２１０が設定されている。
【０００７】このように、上記従来の携帯電話車載充電
装置では、適正温度内であれば携帯電話のフローティン
グ充電が可能になる。
装置では、適正温度内であれば携帯電話のフローティン
グ充電が可能になる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の携帯電話車載充電装置では、急速充電可能な温度範
囲が定められているため、もしその温度範囲外で急速充
電々流と同等な送信時電流を流す場合、充電装置はトリ
クル電流しか流さないため、残りの電流は電池パック２
２よりの放電となり、電池パック２２の容量が空に近い
場合は、携帯電話装置２１が使用できなくなるという問
題があった。
来の携帯電話車載充電装置では、急速充電可能な温度範
囲が定められているため、もしその温度範囲外で急速充
電々流と同等な送信時電流を流す場合、充電装置はトリ
クル電流しか流さないため、残りの電流は電池パック２
２よりの放電となり、電池パック２２の容量が空に近い
場合は、携帯電話装置２１が使用できなくなるという問
題があった。
【０００９】本発明はこのような従来の問題を解決する
ものであり、携帯電話装置の使用状況、電池パックの電
池容量の残量急速充電器の状態に対処でき、いかなる場
合でも、携帯電話装置の車載使用を可能とすることがで
きる優れた携帯電話車載装置を提供することを目的とす
るものである。
ものであり、携帯電話装置の使用状況、電池パックの電
池容量の残量急速充電器の状態に対処でき、いかなる場
合でも、携帯電話装置の車載使用を可能とすることがで
きる優れた携帯電話車載装置を提供することを目的とす
るものである。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、携帯電話装置に内蔵され電池パックの出力
電圧をモニタするアナログ／ディジタルコンバータと、
携帯用電話装置に内蔵され、車載充電装置内に携帯電話
装置の状態を伝える内部回路と、電池パックの温度を検
出する温度センサと、車載充電装置内に設けられ、温度
センサの情報に基づき、充電環境を判断して電池パック
の充電制御を行う充電専用マイクロコンピュータと、車
載充電装置に内蔵され、内部回路からの情報と充電専用
マイクロコンピュータの制御とに基づき定電圧電源を制
御するマイクロコンピュータとを設け、携帯用電話装置
の状態に応じた電池パックの出力電圧がアナログ／ディ
ジタルコンバータに入力され、この電池パックの出力電
圧をディジタル信号に変換して内部回路に送出し、内部
回路から携帯電話装置内の状態を車載充電装置のマイク
ロコンピュータに伝送し、このマイクロコンピュータに
より定電圧電源を制御して携帯用電話装置の電圧を所定
電圧に制御し、温度センサの出力に応じて充電専用マイ
クロコンピュータにより電池パックの充電々流とマイク
ロコンピュータを制御し、このマイクロコンピュータに
より定電圧電源を制御して携帯電話装置の電圧を所定電
圧に制御し、結果的に携帯電話装置の状態と充電環境に
応じて充電制御を行うようにしたものである。
するために、携帯電話装置に内蔵され電池パックの出力
電圧をモニタするアナログ／ディジタルコンバータと、
携帯用電話装置に内蔵され、車載充電装置内に携帯電話
装置の状態を伝える内部回路と、電池パックの温度を検
出する温度センサと、車載充電装置内に設けられ、温度
センサの情報に基づき、充電環境を判断して電池パック
の充電制御を行う充電専用マイクロコンピュータと、車
載充電装置に内蔵され、内部回路からの情報と充電専用
マイクロコンピュータの制御とに基づき定電圧電源を制
御するマイクロコンピュータとを設け、携帯用電話装置
の状態に応じた電池パックの出力電圧がアナログ／ディ
ジタルコンバータに入力され、この電池パックの出力電
圧をディジタル信号に変換して内部回路に送出し、内部
回路から携帯電話装置内の状態を車載充電装置のマイク
ロコンピュータに伝送し、このマイクロコンピュータに
より定電圧電源を制御して携帯用電話装置の電圧を所定
電圧に制御し、温度センサの出力に応じて充電専用マイ
クロコンピュータにより電池パックの充電々流とマイク
ロコンピュータを制御し、このマイクロコンピュータに
より定電圧電源を制御して携帯電話装置の電圧を所定電
圧に制御し、結果的に携帯電話装置の状態と充電環境に
応じて充電制御を行うようにしたものである。
【００１１】
【作用】したがっって、本発明によれば、車載充電装置
内のマイクロコンピュータが充電専用のマイクロコンピ
ュータの動作状態と、携帯電話装置および電池パックの
状態を把握して定電圧電源を動作させることにより、急
速充電ができない温度範囲にても、携帯電話装置の車載
使用を可能にできるという効果を有する。
内のマイクロコンピュータが充電専用のマイクロコンピ
ュータの動作状態と、携帯電話装置および電池パックの
状態を把握して定電圧電源を動作させることにより、急
速充電ができない温度範囲にても、携帯電話装置の車載
使用を可能にできるという効果を有する。
【００１２】
【実施例】図１は本発明の第１の実施例の構成を示すも
のである。図１において、１１は携帯電話装置であり、
電池１２ａを内蔵する電池パック１２を装着できるよう
になっている。１５は電池パック１２の内部温度を検出
して外部接続コネクタ１６，ケーブル１７の両端に接続
されたコネクタ１７ａ，１７ｂを介して車載充電装置１
９の外部接続コネクタ１１４を経て、充電専用マイクロ
コンピュータ１１１に検出出力を送出するようになって
いる。
のである。図１において、１１は携帯電話装置であり、
電池１２ａを内蔵する電池パック１２を装着できるよう
になっている。１５は電池パック１２の内部温度を検出
して外部接続コネクタ１６，ケーブル１７の両端に接続
されたコネクタ１７ａ，１７ｂを介して車載充電装置１
９の外部接続コネクタ１１４を経て、充電専用マイクロ
コンピュータ１１１に検出出力を送出するようになって
いる。
【００１３】１３は携帯電話装置１１内に設けられ、オ
ン／オフすることにより、電池パック１２の電圧をアナ
ログ／ディジタル（以下、Ａ／Ｄという）コンバータ１
８に印加、遮断を行う電源スイッチであり、Ａ／Ｄコン
バータ１８は電池パック１２の電池パック１２ａの電圧
をディジタル信号に変換するようになっている。
ン／オフすることにより、電池パック１２の電圧をアナ
ログ／ディジタル（以下、Ａ／Ｄという）コンバータ１
８に印加、遮断を行う電源スイッチであり、Ａ／Ｄコン
バータ１８は電池パック１２の電池パック１２ａの電圧
をディジタル信号に変換するようになっている。
【００１４】１４はこのＡ／Ｄコンバータ１８から出力
されるディジタル信号を入力して、電源スイッチ１３を
オン／オフさせるとともに、Ａ／Ｄコンバータ１８の出
力に応じて、すなわち、携帯電話装置１１の使用状態に
応じて変動する電池１２ａの電圧に応じて、携帯電話装
置１１の状態を外部接続コネクタ１６−コネクタ１７ａ
−接続ケーブル１７−コネクタ１７ｂ、外部接続コネク
タ１１４を通して、充電専用マイクロコンピュータ１１
１に出力する内部回路である。
されるディジタル信号を入力して、電源スイッチ１３を
オン／オフさせるとともに、Ａ／Ｄコンバータ１８の出
力に応じて、すなわち、携帯電話装置１１の使用状態に
応じて変動する電池１２ａの電圧に応じて、携帯電話装
置１１の状態を外部接続コネクタ１６−コネクタ１７ａ
−接続ケーブル１７−コネクタ１７ｂ、外部接続コネク
タ１１４を通して、充電専用マイクロコンピュータ１１
１に出力する内部回路である。
【００１５】外部接続コネクタ１６は携帯電話装置１１
に取り付けらている。かくして、携帯電話装置１１は電
源スイッチ１３，Ａ／Ｄコンバータ１８，内部回路１
４，外部接続コネクタ１６とにより構成されている。
に取り付けらている。かくして、携帯電話装置１１は電
源スイッチ１３，Ａ／Ｄコンバータ１８，内部回路１
４，外部接続コネクタ１６とにより構成されている。
【００１６】一方、１１０は車載充電総置１９内の定電
流駆動用トランジスタであり、そのエミッタには、車の
バッテリ（図示せず）から電圧Ｖｃｃの電力供給を受
け、コレクタは逆流防止用のダイオード１１５を介し
て、外部接続コネクタ１１４に接続され、ベースには、
充電専用マイクロコンピュータ１１１の出力端が接続さ
れており、電池パック１２に充電々流を供給するもので
ある。
流駆動用トランジスタであり、そのエミッタには、車の
バッテリ（図示せず）から電圧Ｖｃｃの電力供給を受
け、コレクタは逆流防止用のダイオード１１５を介し
て、外部接続コネクタ１１４に接続され、ベースには、
充電専用マイクロコンピュータ１１１の出力端が接続さ
れており、電池パック１２に充電々流を供給するもので
ある。
【００１７】この充電専用マイクロコンピュータ１１１
は温度センサ１５からの情報を入力して、定電流駆動用
トランジスタ１１０のベースに出力するとともに、マイ
クロコンピュータ１１２に出力するようになっている。
マイクロコンピュータ１１２は内部回路１４の出力と充
電専用マイクロコンピュータ１１１の出力を入力して、
定電流駆動用トランジスタ１１０と緊急用の電源となる
定電圧源１１３を制御するようにしている。定電圧源１
１３の出力はダイオード１１６を介して外部接続コネク
タ１１４に接続されている。かくして、車載充電装置１
９は定電流駆動用トランジスタ１１０，充電専用マイク
ロコンピュータ１１１，マイクロコンピュータ１１２，
定電圧源１１３，ダイオード１１５，１１６，外部接続
コネクタ１１４とから構成されている。
は温度センサ１５からの情報を入力して、定電流駆動用
トランジスタ１１０のベースに出力するとともに、マイ
クロコンピュータ１１２に出力するようになっている。
マイクロコンピュータ１１２は内部回路１４の出力と充
電専用マイクロコンピュータ１１１の出力を入力して、
定電流駆動用トランジスタ１１０と緊急用の電源となる
定電圧源１１３を制御するようにしている。定電圧源１
１３の出力はダイオード１１６を介して外部接続コネク
タ１１４に接続されている。かくして、車載充電装置１
９は定電流駆動用トランジスタ１１０，充電専用マイク
ロコンピュータ１１１，マイクロコンピュータ１１２，
定電圧源１１３，ダイオード１１５，１１６，外部接続
コネクタ１１４とから構成されている。
【００１８】次に上記第１の実施例の動作について説明
する。上記第１の実施例において、電源スイッチ１３が
オンすると、携帯電話装置１１は電源オンする。これに
より、電源スイッチ１３を介して電池パック１２の電池
１２ａの電圧がＡ／Ｄコンバータ１８に印加されて、デ
ィジタル信号に変換される。このディジタル信号による
電源電圧の値と電源オンの情報が内部回路１４に入力さ
れる。この内部回路１４から、外部接続コネクタ１６−
コネクタ１７ａ−接続ケーブル１７−コネクタ１７ｂ−
外部接続コネクタ１１４を通して、車載充電装置１９内
のマイクロコンピュータ１１２にディジタル信号で伝送
される。また電池パック１２の内部温度は温度センサ１
５によりモニタされ、充電専用マイクロコンピュータ１
１１に伝送される。
する。上記第１の実施例において、電源スイッチ１３が
オンすると、携帯電話装置１１は電源オンする。これに
より、電源スイッチ１３を介して電池パック１２の電池
１２ａの電圧がＡ／Ｄコンバータ１８に印加されて、デ
ィジタル信号に変換される。このディジタル信号による
電源電圧の値と電源オンの情報が内部回路１４に入力さ
れる。この内部回路１４から、外部接続コネクタ１６−
コネクタ１７ａ−接続ケーブル１７−コネクタ１７ｂ−
外部接続コネクタ１１４を通して、車載充電装置１９内
のマイクロコンピュータ１１２にディジタル信号で伝送
される。また電池パック１２の内部温度は温度センサ１
５によりモニタされ、充電専用マイクロコンピュータ１
１１に伝送される。
【００１９】ここで、もし急速充電に適正な温度範囲の
場合、充電専用マイクロコンピュータ１１１は急速充電
モードを指定し、定電流駆動用トランジスタ１１０を駆
動する。また、この際急速充電オン／オフの情報をマイ
クロコンピュータ１１２に伝える。
場合、充電専用マイクロコンピュータ１１１は急速充電
モードを指定し、定電流駆動用トランジスタ１１０を駆
動する。また、この際急速充電オン／オフの情報をマイ
クロコンピュータ１１２に伝える。
【００２０】いま、充電環境が適正でない場合、温度セ
ンサ１５の情報で充電専用マイクロコンピュータ１１１
はトリクル充電モードになっている。このとき、携帯電
話装置１１を使用したいが電池パック１２の残量容量が
ゼロに近い場合、Ａ／Ｄコンバータ１８によりモニタさ
れる電圧ＶＢは低下し、携帯用電話装置１１の使用最低
電圧ＶＬに達するとマイクロコンピュータ１１２は定電
圧源１１３を駆動し、携帯用電話装置１１は定電圧源１
１３より、電源供給を受ける。
ンサ１５の情報で充電専用マイクロコンピュータ１１１
はトリクル充電モードになっている。このとき、携帯電
話装置１１を使用したいが電池パック１２の残量容量が
ゼロに近い場合、Ａ／Ｄコンバータ１８によりモニタさ
れる電圧ＶＢは低下し、携帯用電話装置１１の使用最低
電圧ＶＬに達するとマイクロコンピュータ１１２は定電
圧源１１３を駆動し、携帯用電話装置１１は定電圧源１
１３より、電源供給を受ける。
【００２１】この状態で、使用環境温度が充電適正温度
範囲内に移ったとき、充電専用マイクロコンピュータ１
１１は急速充電モードに切り替わる。この情報を元にマ
イクロコンピュータ１１２は定電圧源１１３の駆動を停
止する。また携帯電話装置１１がパワーオフした状態で
も、定電圧源１１３を停止させる。以上の倫理のうち、
起動条件の論理を（表１）に表す。
範囲内に移ったとき、充電専用マイクロコンピュータ１
１１は急速充電モードに切り替わる。この情報を元にマ
イクロコンピュータ１１２は定電圧源１１３の駆動を停
止する。また携帯電話装置１１がパワーオフした状態で
も、定電圧源１１３を停止させる。以上の倫理のうち、
起動条件の論理を（表１）に表す。
【００２２】
【表１】
【００２３】この（表１）において、ＶＢは内部回路１
４，Ａ／Ｄコンバータ１８への入力電圧、ＶＬは内部回
路１４，Ａ／Ｄコンバータ１８への最小入力電圧、｛電
源スイッチ１３がオフの場合には起動しない（停
止）｝。
４，Ａ／Ｄコンバータ１８への入力電圧、ＶＬは内部回
路１４，Ａ／Ｄコンバータ１８への最小入力電圧、｛電
源スイッチ１３がオフの場合には起動しない（停
止）｝。
【００２４】また、停止条件の場合には、下記の（表
２）に表わす。
２）に表わす。
【００２５】
【表２】このように上記第１の実施例によれば、携帯電
話装置１１の電源となり得る充電専用マイクロコンピュ
ータ１１１の動作温度外においては、電池パック１２の
容量が残り少いときに限り、緊急用電源の定電圧源１１
３が動作することになり、いかなる場合でも携帯電話装
置１１を車載使用できるという効果を有する。
話装置１１の電源となり得る充電専用マイクロコンピュ
ータ１１１の動作温度外においては、電池パック１２の
容量が残り少いときに限り、緊急用電源の定電圧源１１
３が動作することになり、いかなる場合でも携帯電話装
置１１を車載使用できるという効果を有する。
【００２６】
【発明の効果】本発明は上記実施例より明らかなよう
に、携帯電話のフローティング充電装置に緊急用電源を
追加したものであり、携帯電話装置の使用状況、電池パ
ックの電池容量の残量、急速充電器の状態をマイクロコ
ンピュータが把握して、緊急用電源をオンするため、ど
んな場合でも携帯電話の車載使用が可能になるという効
果を有する。
に、携帯電話のフローティング充電装置に緊急用電源を
追加したものであり、携帯電話装置の使用状況、電池パ
ックの電池容量の残量、急速充電器の状態をマイクロコ
ンピュータが把握して、緊急用電源をオンするため、ど
んな場合でも携帯電話の車載使用が可能になるという効
果を有する。
【図１】本発明の第１の実施例における携帯電話車載充
電装置の概略ブロック図
電装置の概略ブロック図
【図２】従来の車載充電装置の概略ブロック図
１１ 携帯電話装置 １２ 電池パック １３ 電源スイッチ １４ 内部回路 １５ 温度センサ １６ 外部接続コネクタ １７ 接続ケーブル １８ アナログ／ディジタルコンバータ １９ 車載充電装置 １１０ 定電流駆動用トランジスタ １１１ 定電専用マイクロコンピュータ １１２ マイクロコンピュータ １１３ 定電圧源 １１４ 外部接続コネクタ
Claims (1)
- 【請求項１】 携帯電話装置に携着可能な電池パックの
内部温度を検出する温度センサと、上記携帯電話装置内
に設けられ上記電池パックの電圧をディジタル信号に変
換するアナログ／ディジタルコンバータと、上記携帯電
話装置に内蔵され上記アナログ／ディジタルコンバータ
の出力と上記携帯電話装置の電源オン情報とを入力して
上記携帯電話装置の状態をディジタル信号で出力する内
部回路と、車載充電装置に内蔵され上記電池パックに充
電々流を供給する定電流駆動用トランジスタと、温度セ
ンサの検出出力を入力して上記携帯用電話装置の状態に
応じて上記定電流駆動用トランジスタを制御する充電専
用マイクロコンピュータと、上記車載充電装置に内蔵さ
れ上記携帯電話装置に緊急の電源を供給する定電圧源
と、上記内部回路からの上記ディジタル信号および上記
充電専用マイクロコンピュータの出力情報により上記定
電圧電源を制御するマイクロコンピュータとを備えた携
帯電話車載充電装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3324434A JP2671676B2 (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | 携帯電話車載充電装置 |
| GB9225534A GB2262400B (en) | 1991-12-09 | 1992-12-07 | Vehicle-mounted charging apparatus for portable telephone sets |
| US07/986,745 US5351283A (en) | 1991-12-09 | 1992-12-08 | Vehicle-mounted charging apparatus for portable telephone sets |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3324434A JP2671676B2 (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | 携帯電話車載充電装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05160775A JPH05160775A (ja) | 1993-06-25 |
| JP2671676B2 true JP2671676B2 (ja) | 1997-10-29 |
Family
ID=18165766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3324434A Expired - Fee Related JP2671676B2 (ja) | 1991-12-09 | 1991-12-09 | 携帯電話車載充電装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5351283A (ja) |
| JP (1) | JP2671676B2 (ja) |
| GB (1) | GB2262400B (ja) |
Families Citing this family (19)
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