JP2660772B2

JP2660772B2 - エンジンの水冷装置の入口制御式サーモスタット・ウォータポンプ取付装置

Info

Publication number: JP2660772B2
Application number: JP3069308A
Authority: JP
Inventors: 潔畑浦
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1991-03-08
Filing date: 1991-03-08
Publication date: 1997-10-08
Anticipated expiration: 2012-10-08
Also published as: JPH04284123A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、エンジンの水冷装置の
入口制御式サーモスタット・ウォータポンプ取付装置に
関する。

【０００２】

【前提構造】本発明のエンジンの水冷装置の入口制御式
サーモスタット・ウォータポンプ取付装置は、例えば図
１及び図２に示すように、次の前提構造を有するものを
前提とする。すなわち、エンジン１のウォータジャケッ
ト２を、ラジエータ３・サーモスタット４及びウォータ
ポンプ５を順に経て、そのウオータジャケット２に循環
するように連通させる。又、上記エンジン１のシリンダ
ブロック６の前面６ａに、上記サーモスタット４のスタ
ットハウジング７と、上記ウォータポンプ５のポンプハ
ウジング８とを固定する。そして、このポンプハウジン
グ８にポンプロータ９を内装してポンプ蓋１０を固定
し、さらに、上記スタットハウジング７にサーモスタッ
ト４を内装してスタット入口側蓋１１を固定する。この
状態で、前記ウォータジャケット２の出口近傍部２ａ
を、バイパス路１２を介して上記スタットハウジング７
のスタット出口側室７ａに連通させてある。そして、こ
のバイパス路１２とそのスタット出口側室７ａとの連通
を開閉するバイパス弁１３を、サーモスタット４に開閉
制御可能に付設して構成してある。

【０００３】

【従来の技術】上記の前提構造を具体化したものとし
て、従来技術では図３に示すように、次のように構成さ
れたものがある。前記スタットハウジング７と前記ポン
プハウジング８とは、互いに別体物として形成されて、
シリンダブロック６の前面６ａに別個に取り付けられて
いる。スタットハウジング７のスタット出口側室７ａが
サーモスタット出口管２０でポンプハウジング８のポン
プ吸入室８ａに接続される。前記バイパス路１２はバイ
パス管２２から成り、このバイパス管２２がシリンダヘ
ッド１５とスタットハウジング７とに亙って接続され
る。バイパス弁１３のバイパス弁座１２ｂはスタットハ
ウジング７の内面に形成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】上記の従来技術では次
の問題がある。（イ）スタットハウジング７とポンプハウジング８とが
別々に要ること、サーモスタット出口管２０とバイパス
管２２とが要る事から、部品点数が多い。（ロ）サーモスタット４とウォータポンプ５とは、互い
に別々に予備組み立てをして、別個にシリンダブロック
６の前面６ａに取り付けるため、これらの組み立て工数
が多い。本発明は、サーモスタット４とウォータポンプ
５とを構成するに当たり、その部品点数を減らす事、及
び組み立て工数を少なくする事を課題とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記前提構造
において、上記課題を達成するために、例えば図１及び
図２に示すように、次のような特徴構造を有する構成と
したものである。スタットハウジング７は、ポンプハウ
ジング８と並列させて一体に形成する。そして、そのス
タット出口側室７ａは、上記スタットハウジング７の後
面に開口する。又、前記バイパス路１２はエンジン１の
シリンダヘッド１５及びシリンダブロック６の両肉壁内
に形成する。さらに、このバイパス路１２の出口１２ａ
は前記シリンダブロック６の前面６ａに上記スタット出
口側室７ａに臨ませて開口する。そして、このバイパス
路１２の出口１２ａの周囲のバイパス弁座１２ｂにバイ
パス弁１３を開閉可能に臨ませる。

【０００６】

【発明の効果】本発明は、上記のように構成したことか
ら次の効果を奏する。シリンダブロックの前面を、その
ままバイパス弁のバイパス弁座に用いているので、シリ
ンダブロックからハウジングを取り外すだけで、上記バ
イパス弁座がシリンダブロックの前面上に露出すること
になり、そのバイパス弁座の清掃などのメンテナンスを
容易に行うことができる。また、上記バイパス弁座は、
シリンダブロックの前面のギヤケース取付面と同時に加
工できるので、加工工数を減らすことができる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面で説明する。図
１は水冷エンジンの要部断面図、図２(Ａ)はエンジンの
水冷装置の入口制御式サーモスタット・ウォータポンプ
取付装置の断面図、図２(Ｂ)は図２(Ａ)のＸ−Ｘ線矢視
によるスタットハウジングとポンプハウジングの平面図
である。図において、立型水冷エンジン１のシリンダブ
ロック６の上側にシリンダヘッド１５及びヘッドカバー
１５ａが順次載置されている。シリンダブロック６内の
シリンダ１７にピストン１８が上下摺動自在に挿入さ
れ、シリンダブロック６の下部に横向きに支承したクラ
ンク軸１９がピストン１８に連動連結されている。そし
て、エンジン１のウォータジャケット２を、ラジエータ
３・サーモスタット４及びウォータポンプ５を順に経
て、そのウオータジャケット２に循環するように連通さ
せてある。

【０００８】上記エンジン１のシリンダブロック６の前
面６ａには、上記サーモスタット４のスタットハウジン
グ７と、上記ウォータポンプ５のポンプハウジング８と
を固定してある。そして、このポンプハウジング８にポ
ンプロータ９を内装してポンプ蓋１０を固定し、さら
に、上記スタットハウジング７にサーモスタット４を内
装してスタット入口側蓋１１を固定してある。前記ウォ
ータジャケット２の出口近傍部２ａは、バイパス路１２
を介して上記スタットハウジング７のスタット出口側室
７ａに連通させてある。そして、このバイパス路１２と
そのスタット出口側室７ａとの連通を開閉するバイパス
弁１３を、上記サーモスタット４に開閉制御可能に付設
してある。エンジン冷却水は、ウォータジャケット２で
シリンダ１７及びシリンダヘッド１５を冷却し吸熱して
高温水となり、ラジエータ３で放熱して低温水となった
後サーモスタット４・ウォータポンプ５を経て，ポンプ
ハウジング８内の冷却水通路８ｂからウォータジャケッ
ト２に戻される。上記ラジエータ３は、ラジエータ本体
３ａとファン３ｂとからなる。ファン３ｂは、前記ウォ
ータポンプ５に直結されており、プーリ３ｃ・伝導ベル
ト３ｄを介してクランク軸１９で駆動される。ラジエー
タ本体３ａには、前記ウォータジャケット２の温水出口
２ｂが温水管３ｅを介して温水入口３ｆに連通され、
又、冷水出口３ｇが冷水管３ｈを介してサーモスタット
４の冷水入口４ｃに連通される。

【０００９】スタットハウジング７は、ポンプハウジン
グ８と並列させて一体に形成する。そして、そのスタッ
ト出口側室７ａは、上記スタットハウジング７の後面に
開口する。又、前記バイパス路１２は、エンジン１のシ
リンダヘッド１５及びシリンダブロック６の両肉壁内に
形成する。このバイパス路１２の出口１２ａは、上記シ
リンダブロック６の前面６ａに上記スタット出口側室７
ａに臨ませて開口する。さらに、このバイパス路１２の
出口１２ａの周囲のバイパス弁座１２ｂにバイパス弁１
３を開閉可能に臨ませる。尚、必要に応じて、図示しな
い室内暖房用放熱器からの冷却水戻り口８ｃを、前記ポ
ンプハウジング８内のポンプ吸入室８ａに連通させて設
ける。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明実施例を示し、水冷エンジンの要部断面
図である。

【図２】本発明実施例を示し、図２(Ａ)はエンジンの水
冷装置の入口制御式サーモスタット・ウォータポンプ取
付装置の断面図、図２(Ｂ)は図２(Ａ)のＸ−Ｘ線矢視に
よるスタットハウジングとポンプハウジングの平面図で
ある。

【図３】従来例を示し、図１に相当する図である。

【符号の説明】

１…エンジン、２…ウォータジャケット、２ａ…出口近
傍部、３…ラジエータ、４…サーモスタット、５…ウォ
ータポンプ、６…シリンダブロック、６ａ…前面、７…
スタットハウジング、７ａ…スタット出口側室、８…ポ
ンプハウジング、８ａ…ポンプ吸入室、９…ポンプロー
タ、１０…ポンプ蓋、１１…スタット入口側蓋、１２…
バイパス路、１２ａ…出口、１２ｂ…バイパス弁座、１
３…バイパス弁、１５…シリンダヘッド。

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】エンジン(１)のウォータジャケット(２)
を、ラジエータ(３)・サーモスタット(４)及びウォータ
ポンプ(５)を順に経て、そのウオータジャケット(２)に
循環するように連通させ、上記エンジン(１)のシリンダ
ブロック(６)の前面(６ａ)に、上記サーモスタット(４)
のスタットハウジング(７)と、上記ウォータポンプ(５)
のポンプハウジング(８)とを固定し、このポンプハウジ
ング(８)にポンプロータ(９)を内装してポンプ蓋(１０)
を固定し、上記スタットハウジング(７)にサーモスタッ
ト(４)を内装してスタット入口側蓋(１１)を固定し、前
記ウォータジャケット(２)の出口近傍部(２ａ)をバイパ
ス路(１２)を介して上記スタットハウジング(７)内のス
タット出口側室(７ａ)に連通させ、このバイパス路(１
２)とそのスタット出口側室(７ａ)との連通を開閉する
バイパス弁(１３)をサーモスタット(４)に開閉制御可能
に付設して構成したエンジンの水冷装置の入口制御式サ
ーモスタット・ウォータポンプ取付装置において、前記
スタットハウジング(７)は、ポンプハウジング(８)と並
列させて一体に形成し、前記スタット出口側室(７ａ)は
そのスタットハウジング(７)の後面に開口し、前記バイ
パス路(１２)はエンジン(１)のシリンダヘッド(１５)及
びシリンダブロック(６)の両肉壁内に形成し、このバイ
パス路(１２)の出口(１２ａ)は前記シリンダブロック
(６)の前面（６ａ)に上記スタット出口側室（７ａ)に臨
ませて開口し、このバイパス路(１２)の出口(１２ａ)の
周囲のバイパス弁座(１２ｂ)に前記バイパス弁(１３)を
開閉可能にのぞませて構成したことを特徴とするエンジ
ンの水冷装置の入口制御式サーモスタット・ウォータポ
ンプ取付装置。