JP2592476Y2 - 横軸回転機の軸受用オイルリング - Google Patents
横軸回転機の軸受用オイルリングInfo
- Publication number
- JP2592476Y2 JP2592476Y2 JP1992077060U JP7706092U JP2592476Y2 JP 2592476 Y2 JP2592476 Y2 JP 2592476Y2 JP 1992077060 U JP1992077060 U JP 1992077060U JP 7706092 U JP7706092 U JP 7706092U JP 2592476 Y2 JP2592476 Y2 JP 2592476Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ring
- bearing
- oil
- rotating shaft
- lubricating oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、横軸回転機の軸受に用
いられるオイルリングに関する。
いられるオイルリングに関する。
【０００２】
【従来の技術】図３及び図４は、横軸回転機に使用され
る軸受を示す。なお、図４は図３のＩＶ−ＩＶ線に沿っ
て切断した断面図である。これらの図において、回転軸
１は、軸受３により回転自在に支持されており、軸受３
は、内部が油タンク５とされた軸受台７に取り付けられ
ている。また、回転軸１には、２本のオイルリング９、
１１が遊嵌され、ぶら下げられている。これらのオイル
リング９、１１の下端部は、油タンク５の潤滑油１３内
に浸漬されている。これらのオイルリング９、１１は、
回転軸１が回転すると、摩擦力によって回転軸１に追従
して回転する。
る軸受を示す。なお、図４は図３のＩＶ−ＩＶ線に沿っ
て切断した断面図である。これらの図において、回転軸
１は、軸受３により回転自在に支持されており、軸受３
は、内部が油タンク５とされた軸受台７に取り付けられ
ている。また、回転軸１には、２本のオイルリング９、
１１が遊嵌され、ぶら下げられている。これらのオイル
リング９、１１の下端部は、油タンク５の潤滑油１３内
に浸漬されている。これらのオイルリング９、１１は、
回転軸１が回転すると、摩擦力によって回転軸１に追従
して回転する。
【０００３】このような、横軸回転機の回転軸１が回転
し、この回転軸１に追従してオイルリング９、１１が回
転すると、油タンク５内のオイルリング９、１１の表面
に付着した粘性を有する潤滑油が上方にかき上げられ、
回転軸１と軸受３との間に供給される。回転軸１と軸受
３との間に供給された潤滑油は軸受３の端面より流れ出
て、油タンク５内へ回収されて、再びオイルリング９、
１１により軸受３と回転軸１との間に供給される。
し、この回転軸１に追従してオイルリング９、１１が回
転すると、油タンク５内のオイルリング９、１１の表面
に付着した粘性を有する潤滑油が上方にかき上げられ、
回転軸１と軸受３との間に供給される。回転軸１と軸受
３との間に供給された潤滑油は軸受３の端面より流れ出
て、油タンク５内へ回収されて、再びオイルリング９、
１１により軸受３と回転軸１との間に供給される。
【０００４】なお、上記オイルリング９、１１は、図５
（ａ）に示すように断面矩形状のものや、図５（ｂ）に
示すように回転軸１との接触面圧力を高くし回転性を上
げる目的や、潤滑油のかき上げ性能を上げる目的で内周
側に数本の溝１５を形成したものがある。
（ａ）に示すように断面矩形状のものや、図５（ｂ）に
示すように回転軸１との接触面圧力を高くし回転性を上
げる目的や、潤滑油のかき上げ性能を上げる目的で内周
側に数本の溝１５を形成したものがある。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
オイルリング９、１１では、軸受３と回転軸１との間へ
の潤滑油の供給量に限界があり、軸受損失の大きい条件
で使用される軸受においては、より多くの潤滑油を必要
とするため外部に潤滑油の供給装置を設ける等の必要が
あった。
オイルリング９、１１では、軸受３と回転軸１との間へ
の潤滑油の供給量に限界があり、軸受損失の大きい条件
で使用される軸受においては、より多くの潤滑油を必要
とするため外部に潤滑油の供給装置を設ける等の必要が
あった。
【０００６】そこで、本考案は、より多くの潤滑油を回
転軸と軸受との間に供給することが可能な横軸回転機の
軸受用オイルリングを提供することを目的とする。
転軸と軸受との間に供給することが可能な横軸回転機の
軸受用オイルリングを提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案では、横軸回転機の軸受に用いられて、回転軸の
回転により油槽から潤滑油を軸受と回転軸との間に供給
する横軸回転機の軸受用オイルリングにおいて、前記回
転軸に遊嵌される外輪と、この外輪より小径で回転軸と
外輪との間に組み合わされる内輪とからなり、前記内輪
の外周側又は前記外輪の内周側のいずれか一方に設けら
れて他方が嵌合される凹状溝と、前記内輪に設けられて
前記凹状溝内と前記回転軸側とを連通する複数個の小孔
とを有することを特徴としている。
本考案では、横軸回転機の軸受に用いられて、回転軸の
回転により油槽から潤滑油を軸受と回転軸との間に供給
する横軸回転機の軸受用オイルリングにおいて、前記回
転軸に遊嵌される外輪と、この外輪より小径で回転軸と
外輪との間に組み合わされる内輪とからなり、前記内輪
の外周側又は前記外輪の内周側のいずれか一方に設けら
れて他方が嵌合される凹状溝と、前記内輪に設けられて
前記凹状溝内と前記回転軸側とを連通する複数個の小孔
とを有することを特徴としている。
【０００８】
【作用】上記構成のオイルリングでは、組み合わされた
外輪と内輪との直径に差が設けられているので、回転軸
に接触している上端部では外輪と内輪との隙間が小さ
く、潤滑油内での下端部では両者の隙間が大きい。そし
て、回転軸の回転に追従して外輪と内輪とが回転する
と、下端部から上端部にいくに従い外輪の内周と内輪の
外周とが凹凸嵌合して隙間は次第に小さくなり、上端部
から下端部にいくに従い隙間が大きくなる。
外輪と内輪との直径に差が設けられているので、回転軸
に接触している上端部では外輪と内輪との隙間が小さ
く、潤滑油内での下端部では両者の隙間が大きい。そし
て、回転軸の回転に追従して外輪と内輪とが回転する
と、下端部から上端部にいくに従い外輪の内周と内輪の
外周とが凹凸嵌合して隙間は次第に小さくなり、上端部
から下端部にいくに従い隙間が大きくなる。
【０００９】このため、潤滑油内で外輪の内周と内輪の
外周との隙間に入った潤滑油が上端部において小孔から
内輪の内周側へ押し出されて、軸受と回転軸との間に供
給される。
外周との隙間に入った潤滑油が上端部において小孔から
内輪の内周側へ押し出されて、軸受と回転軸との間に供
給される。
【００１０】従って、内輪の外周と外輪の内周との間の
隙間により多くの潤滑油を溜めることができるので、軸
受と回転軸との間への潤滑油の供給量をより多くするこ
とが可能となる。また、内輪に凹状溝内と回転軸側とを
連通する複数個の小孔を設けたことにより、内輪と外輪
との隙間に入った潤滑油が凹状溝内に溜まり易くなり、
回転軸に最も近い位置（内輪又は外輪が凹状溝内に最も
嵌合する位置）で凹状溝内の潤滑油を回転軸側に向けて
押し出されるので、潤滑油のいわゆるオイル持ちが良く
なり、充分な量の潤滑油を回転軸に効率良く供給するこ
とができる。
隙間により多くの潤滑油を溜めることができるので、軸
受と回転軸との間への潤滑油の供給量をより多くするこ
とが可能となる。また、内輪に凹状溝内と回転軸側とを
連通する複数個の小孔を設けたことにより、内輪と外輪
との隙間に入った潤滑油が凹状溝内に溜まり易くなり、
回転軸に最も近い位置（内輪又は外輪が凹状溝内に最も
嵌合する位置）で凹状溝内の潤滑油を回転軸側に向けて
押し出されるので、潤滑油のいわゆるオイル持ちが良く
なり、充分な量の潤滑油を回転軸に効率良く供給するこ
とができる。
【００１１】
【実施例】以下、本考案に係る横軸回転機の軸受用オイ
ルリングの実施例について図１及び図２を用いて説明す
る。なお、図２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）は図１
におけるａ−ａ線、ｂ−ｂ線、ｃ−ｃ線、ｄ−ｄ線に沿
ってそれぞれ切断した断面図である。
ルリングの実施例について図１及び図２を用いて説明す
る。なお、図２（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）は図１
におけるａ−ａ線、ｂ−ｂ線、ｃ−ｃ線、ｄ−ｄ線に沿
ってそれぞれ切断した断面図である。
【００１２】図１及び図２において、本実施例のオイル
リング２１は、回転軸１に遊嵌される外輪１７と、この
外輪１７より小径で外輪１７と組み合わされる内輪１９
とからなる。そして、このオイルリング２１は、回転軸
１にぶら下がっており、上端部では回転軸１に接触し、
下端部では外輪１７、内輪１９との間に三日月状の隙間
Ｓが形成され、三日月状の隙間Ｓは油タンク５内の潤滑
油１３内に浸漬されるように設定されている。
リング２１は、回転軸１に遊嵌される外輪１７と、この
外輪１７より小径で外輪１７と組み合わされる内輪１９
とからなる。そして、このオイルリング２１は、回転軸
１にぶら下がっており、上端部では回転軸１に接触し、
下端部では外輪１７、内輪１９との間に三日月状の隙間
Ｓが形成され、三日月状の隙間Ｓは油タンク５内の潤滑
油１３内に浸漬されるように設定されている。
【００１３】上記外輪１７は断面が矩形状に形成されて
いる。また、内輪１９の外周側には、外輪１７の内周側
が嵌合可能な凹状溝２３が形成されている。この凹状溝
２３内には、上端部において、外輪１７の内周側が嵌合
される。さらに、内輪１９には、凹状溝２３と内輪１９
の内周側とを連通する複数の小孔２５が周方向全域に形
成されている。
いる。また、内輪１９の外周側には、外輪１７の内周側
が嵌合可能な凹状溝２３が形成されている。この凹状溝
２３内には、上端部において、外輪１７の内周側が嵌合
される。さらに、内輪１９には、凹状溝２３と内輪１９
の内周側とを連通する複数の小孔２５が周方向全域に形
成されている。
【００１４】このようなオイルリング２１は、回転軸１
の回転に追従して外輪１７、内輪１９が摩擦力により回
転し、自重により常にぶら下がった状態を常に保ちつつ
隙間Ｓを形成した状態で回転軸１と共に回転している。
の回転に追従して外輪１７、内輪１９が摩擦力により回
転し、自重により常にぶら下がった状態を常に保ちつつ
隙間Ｓを形成した状態で回転軸１と共に回転している。
【００１５】いま、内輪１９と外輪１７の任意の断面に
着眼したときの外輪１７と内輪との関係を、図２
（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）に示す。
着眼したときの外輪１７と内輪との関係を、図２
（ａ）、（ｂ）、（ｃ）、（ｄ）に示す。
【００１６】図２（ａ）に示すように、油タンク５内で
は外輪１７と内輪１９との三日月状の隙間Ｓに粘性を有
する潤滑油１３が含む。この状態から、図２（ｂ）に示
すように、外輪１７の内周側が徐々に内輪１９の凹状溝
２３に嵌合して上端部に向かい、潤滑油１３を内輪１９
の内周側へ押し出て、回転軸１と軸受３との間へ潤滑油
１３を供給する。
は外輪１７と内輪１９との三日月状の隙間Ｓに粘性を有
する潤滑油１３が含む。この状態から、図２（ｂ）に示
すように、外輪１７の内周側が徐々に内輪１９の凹状溝
２３に嵌合して上端部に向かい、潤滑油１３を内輪１９
の内周側へ押し出て、回転軸１と軸受３との間へ潤滑油
１３を供給する。
【００１７】そして、図２（ｃ）に示すように、内輪１
９の凹状溝２３内に、外輪１７が完全に嵌合した状態
で、外輪１７と内輪１９とが回転軸１の上端部に位置す
る。さらに、図２（ｄ）に示すように、外輪１７と内輪
１９との間の隙間Ｓを広げながら、油タンク５内の潤滑
油１３内へ移動する。これらの外輪１７と内輪１９との
作用がポンプの機能として働き、繰り返し行われること
により潤滑油１３を軸受３と回転軸１との間に潤滑油１
３を供給する。
９の凹状溝２３内に、外輪１７が完全に嵌合した状態
で、外輪１７と内輪１９とが回転軸１の上端部に位置す
る。さらに、図２（ｄ）に示すように、外輪１７と内輪
１９との間の隙間Ｓを広げながら、油タンク５内の潤滑
油１３内へ移動する。これらの外輪１７と内輪１９との
作用がポンプの機能として働き、繰り返し行われること
により潤滑油１３を軸受３と回転軸１との間に潤滑油１
３を供給する。
【００１８】本実施例では、外輪１７と内輪１９との間
により多くの潤滑油を溜めることが可能となるので、よ
り多くの潤滑油を回転軸と軸受との間に供給することが
可能となる。従って、軸受損失の大きい条件で使用され
る軸受においても、外部に潤滑油の供給装置を設ける必
要がなくなる。また、また、内輪に凹状溝内と回転軸側
とを連通する複数個の小孔を設けたことにより、内輪と
外輪との隙間に入った潤滑油が凹状溝内に溜まり易くな
り、回転軸に最も近い位置（内輪又は外輪が凹状溝内に
最も嵌合する位置）で凹状溝内の潤滑油を回転軸側に向
けて押し出されるので、潤滑油のいわゆるオイル持ちが
良くなり、充分な量の潤滑油を回転軸に効率良く供給す
ることができる。
により多くの潤滑油を溜めることが可能となるので、よ
り多くの潤滑油を回転軸と軸受との間に供給することが
可能となる。従って、軸受損失の大きい条件で使用され
る軸受においても、外部に潤滑油の供給装置を設ける必
要がなくなる。また、また、内輪に凹状溝内と回転軸側
とを連通する複数個の小孔を設けたことにより、内輪と
外輪との隙間に入った潤滑油が凹状溝内に溜まり易くな
り、回転軸に最も近い位置（内輪又は外輪が凹状溝内に
最も嵌合する位置）で凹状溝内の潤滑油を回転軸側に向
けて押し出されるので、潤滑油のいわゆるオイル持ちが
良くなり、充分な量の潤滑油を回転軸に効率良く供給す
ることができる。
【００１９】なお、上記実施例では、内輪１９の外周の
凹状溝２３を形成し、外輪１７の内周が嵌合する構成と
したが、外輪１７の内周に凹状溝を形成し、内輪１９の
外周が嵌合するような構成としても良い。
凹状溝２３を形成し、外輪１７の内周が嵌合する構成と
したが、外輪１７の内周に凹状溝を形成し、内輪１９の
外周が嵌合するような構成としても良い。
【００２０】
【考案の効果】以上説明したように本考案に係る横軸回
転機の軸受用オイルリングは、外輪と内輪とを組み合わ
せて、ポンプ効果を持たせたので、より多くの潤滑油を
回転軸と軸受との間に供給することが可能となる。ま
た、内輪に小孔を設けたことで凹状溝内での潤滑油のオ
イル持ちを向上することができ、充分な量の潤滑油を回
転軸に効率良く供給することができる。
転機の軸受用オイルリングは、外輪と内輪とを組み合わ
せて、ポンプ効果を持たせたので、より多くの潤滑油を
回転軸と軸受との間に供給することが可能となる。ま
た、内輪に小孔を設けたことで凹状溝内での潤滑油のオ
イル持ちを向上することができ、充分な量の潤滑油を回
転軸に効率良く供給することができる。
【図１】本考案に係るオイルリングを示す側面図であ
る。
る。
【図２】本考案に係るオイルリングの作用を示し、
（ａ）は潤滑油に浸漬された外輪と内輪との関係を示す
断面図、（ｂ）は潤滑油を含んだ状態で潤滑油内から出
た外輪と内輪との関係を示す断面図、（ｃ）は上端部に
おいて内輪の凹状溝に外輪が完全に嵌合した状態を示す
断面図、（ｄ）は、内輪と外輪との隙間が次第に大きく
なり潤滑油に入る直前の状態を示す断面図である。
（ａ）は潤滑油に浸漬された外輪と内輪との関係を示す
断面図、（ｂ）は潤滑油を含んだ状態で潤滑油内から出
た外輪と内輪との関係を示す断面図、（ｃ）は上端部に
おいて内輪の凹状溝に外輪が完全に嵌合した状態を示す
断面図、（ｄ）は、内輪と外輪との隙間が次第に大きく
なり潤滑油に入る直前の状態を示す断面図である。
【図３】従来の横軸回転機の軸受用オイルリングを示す
断面図である。
断面図である。
【図４】従来の横軸回転機のオイルリングを示し、図３
のＩＶ−ＩＶ線に沿って切断した断面図である。
のＩＶ−ＩＶ線に沿って切断した断面図である。
【図５】オイルリングの断面形状を示し、（ａ）は断面
矩形状のオイルリングを示す断面図、（ｂ）は内周側に
溝が形成されたオイルリングを示す断面図である。
矩形状のオイルリングを示す断面図、（ｂ）は内周側に
溝が形成されたオイルリングを示す断面図である。
１ 回転軸 ３ 軸受 ５ 油タンク １３ 潤滑油 １７ 外輪 １９ 内輪 ２１ オイルリング ２３ 凹状溝 ２５ 小孔
Claims (1)
- 【請求項１】 横軸回転機の軸受に用いられて、回転軸
の回転により油槽から潤滑油を軸受と回転軸との間に供
給する横軸回転機の軸受用オイルリングにおいて、前記
回転軸に遊嵌される外輪と、この外輪より小径で回転軸
と外輪との間に組み合わされる内輪とからなり、前記内
輪の外周側又は前記外輪の内周側のいずれか一方に設け
られて他方が嵌合される凹状溝と、前記内輪に設けられ
て前記凹状溝内と前記回転軸側とを連通する複数個の小
孔とを有することを特徴とする横軸回転機の軸受用オイ
ルリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992077060U JP2592476Y2 (ja) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | 横軸回転機の軸受用オイルリング |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992077060U JP2592476Y2 (ja) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | 横軸回転機の軸受用オイルリング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0640455U JPH0640455U (ja) | 1994-05-31 |
| JP2592476Y2 true JP2592476Y2 (ja) | 1999-03-24 |
Family
ID=13623255
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992077060U Expired - Lifetime JP2592476Y2 (ja) | 1992-11-09 | 1992-11-09 | 横軸回転機の軸受用オイルリング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2592476Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017036761A (ja) * | 2015-08-07 | 2017-02-16 | 株式会社荏原製作所 | 軸受装置および回転機械 |
-
1992
- 1992-11-09 JP JP1992077060U patent/JP2592476Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0640455U (ja) | 1994-05-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3732605B2 (ja) | 密閉形スラスト動圧軸受 | |
| GB2104980A (en) | Dynamic pressure fluid bearing | |
| JP2592476Y2 (ja) | 横軸回転機の軸受用オイルリング | |
| JPH0882397A (ja) | オイルリング給油軸受 | |
| JP4031073B2 (ja) | 円すいころ軸受 | |
| JP3558701B2 (ja) | 円すいころ軸受 | |
| JP3483708B2 (ja) | ユニバーサルジョイントの潤滑装置 | |
| JPS61201917A (ja) | 浮動ブシユ軸受 | |
| JPH03157519A (ja) | 垂直軸のまわりに高速で回転する部材のための据付け構造 | |
| JPH0874852A (ja) | ガイド軸受装置 | |
| JPH077612Y2 (ja) | 軸受装置 | |
| JPS5854857Y2 (ja) | 立形回転軸の案内軸受装置 | |
| JPH0133879Y2 (ja) | ||
| JPS6014077Y2 (ja) | オイルリング式軸受装置 | |
| JPS61236922A (ja) | 静圧軸受 | |
| JPS6034039Y2 (ja) | トツプロ−ラの軸受装置 | |
| JPS6110112A (ja) | 水中軸受装置 | |
| JPH053647U (ja) | ころ軸受 | |
| JPS5817219A (ja) | 動圧形ラジアル軸受装置 | |
| JP2560501Y2 (ja) | 動圧軸受 | |
| JP3319199B2 (ja) | 軸受装置 | |
| JPS6011298Y2 (ja) | 軸受装置 | |
| JPS6252198B2 (ja) | ||
| JPS603393Y2 (ja) | グリ−ス潤滑軸受装置 | |
| JPH0529438Y2 (ja) |