JP2590662Y2 - 往復動型圧縮機 - Google Patents
往復動型圧縮機Info
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車両空調装置等に用い
られる往復動型圧縮機の改良に関する。
られる往復動型圧縮機の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば特開昭６０−１７５７８３
号公報記載の斜板式圧縮機のように、シリンダブロック
に駆動軸と平行に形成された複数のボア内で各ピストン
が往復動することにより、冷媒ガスの圧縮を行う圧縮機
が知られている。この種の圧縮機では、シリンダブロッ
クの中心軸孔内に駆動軸が嵌挿支承され、各ピストンは
この駆動軸と共動するクランク室内の斜板に連係されて
各ボア内を直動する。シリンダブロックの端面には弁板
を介してハウジングが接合され、このハウジングには、
中央域に吐出室が外周域に吸入室がそれぞれ各ボアと連
通するように設けられている。なお、吸入室にはハウジ
ングの外周壁に設けられた冷媒導入孔を介して、外部の
冷凍回路より冷媒ガスが吸い込まれる。また、弁板には
各ボアに対応して吸入口及び吐出口が形成されており、
これらの吸入口及び吐出口に吸入弁及び吐出弁がそれぞ
れ設けられている。
号公報記載の斜板式圧縮機のように、シリンダブロック
に駆動軸と平行に形成された複数のボア内で各ピストン
が往復動することにより、冷媒ガスの圧縮を行う圧縮機
が知られている。この種の圧縮機では、シリンダブロッ
クの中心軸孔内に駆動軸が嵌挿支承され、各ピストンは
この駆動軸と共動するクランク室内の斜板に連係されて
各ボア内を直動する。シリンダブロックの端面には弁板
を介してハウジングが接合され、このハウジングには、
中央域に吐出室が外周域に吸入室がそれぞれ各ボアと連
通するように設けられている。なお、吸入室にはハウジ
ングの外周壁に設けられた冷媒導入孔を介して、外部の
冷凍回路より冷媒ガスが吸い込まれる。また、弁板には
各ボアに対応して吸入口及び吐出口が形成されており、
これらの吸入口及び吐出口に吸入弁及び吐出弁がそれぞ
れ設けられている。
【０００３】そして、駆動軸の駆動に伴って斜板が回転
するとボア内で各ピストンが往復動し、これにより、吸
入室からボア内に冷媒ガスが吸入され、冷媒ガスは圧縮
された後吐出室へ吐出される。この種の圧縮機において
は、従来から吸入圧力の脈動が問題となっている。この
吸入脈動は、吸入行程時に冷媒ガスが冷媒導入孔、吸入
室及び弁板の吸入口を通過する際、通路面積の変化に基
づく冷媒ガスの圧力変動により発生し、例えば自動車用
冷房装置にあっては、配管を介して車室内のエバポレー
タに伝達され、異音を発生する原因となる。
するとボア内で各ピストンが往復動し、これにより、吸
入室からボア内に冷媒ガスが吸入され、冷媒ガスは圧縮
された後吐出室へ吐出される。この種の圧縮機において
は、従来から吸入圧力の脈動が問題となっている。この
吸入脈動は、吸入行程時に冷媒ガスが冷媒導入孔、吸入
室及び弁板の吸入口を通過する際、通路面積の変化に基
づく冷媒ガスの圧力変動により発生し、例えば自動車用
冷房装置にあっては、配管を介して車室内のエバポレー
タに伝達され、異音を発生する原因となる。
【０００４】そこで、実開昭６１−１４５８８４号公報
には、上記吸入室を隔壁により軸方向に仕切ることによ
りマフラー効果をもたせて、吸入脈動の低減を図った圧
縮機が開示されている。この圧縮機では、吸入室が上記
隔壁により、外部の冷凍回路から冷媒ガスが導入される
冷媒導入孔と連通する第１吸入室と、該第１吸入室と該
隔壁に貫設された通孔を介して連通するとともに弁板の
吸入口を介してボアと連通する第２吸入室とから構成さ
れており、該第２吸入室でのマフラー効果により吸入脈
動を低減することができる。
には、上記吸入室を隔壁により軸方向に仕切ることによ
りマフラー効果をもたせて、吸入脈動の低減を図った圧
縮機が開示されている。この圧縮機では、吸入室が上記
隔壁により、外部の冷凍回路から冷媒ガスが導入される
冷媒導入孔と連通する第１吸入室と、該第１吸入室と該
隔壁に貫設された通孔を介して連通するとともに弁板の
吸入口を介してボアと連通する第２吸入室とから構成さ
れており、該第２吸入室でのマフラー効果により吸入脈
動を低減することができる。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかし、上記従来の吸
入室を軸方向に分割した圧縮機にあっても、吸入脈動を
十分に低減することが困難であり、吸入脈動により異音
の発生を確実に防止することができなかった。本考案
は、上記実情に鑑みてなされたものであり、ハウジング
に形成された吸入室のさらなる改良により、吸入脈動に
よる異音の発生をより確実に防止することを解決すべき
技術課題とするものである。
入室を軸方向に分割した圧縮機にあっても、吸入脈動を
十分に低減することが困難であり、吸入脈動により異音
の発生を確実に防止することができなかった。本考案
は、上記実情に鑑みてなされたものであり、ハウジング
に形成された吸入室のさらなる改良により、吸入脈動に
よる異音の発生をより確実に防止することを解決すべき
技術課題とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する本考
案は、軸心と平行な複数のボアを有するシリンダブロッ
クと、該シリンダブロックの軸孔内に嵌挿支承された駆
動軸と、該駆動軸と共動する斜板に連係されて前記ボア
内を直動するピストンと、前記シリンダブロックの外端
に弁板を介して接合されたハウジングと、該ハウジング
に形成され前記弁板に貫設された吸入口を介して前記ボ
アと連通する吸入室とを備えた往復動型圧縮機におい
て、前記吸入室はこれを軸方向に仕切る隔壁により、冷
媒導入孔と連通する第１吸入室と、前記吸入口と連通す
る第２吸入室とに区画され、該第２吸入室は更にこれを
周方向に仕切る分離壁により、各吸入口とそれぞれ独立
して連通する小室に分割されるとともに、該各小室は前
記隔壁に貫設された通孔を介して前記第１吸入室と連通
されているという新規な手段を採用している。
案は、軸心と平行な複数のボアを有するシリンダブロッ
クと、該シリンダブロックの軸孔内に嵌挿支承された駆
動軸と、該駆動軸と共動する斜板に連係されて前記ボア
内を直動するピストンと、前記シリンダブロックの外端
に弁板を介して接合されたハウジングと、該ハウジング
に形成され前記弁板に貫設された吸入口を介して前記ボ
アと連通する吸入室とを備えた往復動型圧縮機におい
て、前記吸入室はこれを軸方向に仕切る隔壁により、冷
媒導入孔と連通する第１吸入室と、前記吸入口と連通す
る第２吸入室とに区画され、該第２吸入室は更にこれを
周方向に仕切る分離壁により、各吸入口とそれぞれ独立
して連通する小室に分割されるとともに、該各小室は前
記隔壁に貫設された通孔を介して前記第１吸入室と連通
されているという新規な手段を採用している。
【０００７】また、本考案において、前記吸入口と前記
通孔とを、前記小室毎に軸方向の投影面内で可及的に懸
隔させるというう手段を採用することができる。
通孔とを、前記小室毎に軸方向の投影面内で可及的に懸
隔させるというう手段を採用することができる。
【０００８】
【作用】本考案の往復動型圧縮機が駆動されると、駆動
軸及び斜板の回転に伴うピストンの往復動により、弁板
に貫設された吸入口を介して、ハウジングに形成された
吸入室からボア内に冷媒ガスが吸入される。本考案の圧
縮機では、上記吸入室が、これを軸方向に仕切る隔壁に
より、冷媒導入孔と連通する第１吸入室と吸入口と連通
する第２吸入室とに区画され、該第２吸入室は更にこれ
を周方向に仕切る分離板により、各吸入口とそれぞれ独
立して連通する小室に分割されるとともに、該各小室は
上記隔壁に貫設された通孔を介して第１吸入室と連通さ
れている。このため、上記吸入行程時、外部の冷凍回路
からの冷媒ガスは、上記冷媒導入孔を経てまず第１吸入
室に入り、次に隔壁の通孔を介して順次、第２吸入室と
しての各小室に入り、この小室から弁板の吸入口を介し
て順次、各ボアへと吸入されるのであるが、第２吸入室
が小室として各ボア毎に分割されているので、他のボア
による干渉のない独立したマフラー効果により、より確
実に吸入脈動を低減することができる。
軸及び斜板の回転に伴うピストンの往復動により、弁板
に貫設された吸入口を介して、ハウジングに形成された
吸入室からボア内に冷媒ガスが吸入される。本考案の圧
縮機では、上記吸入室が、これを軸方向に仕切る隔壁に
より、冷媒導入孔と連通する第１吸入室と吸入口と連通
する第２吸入室とに区画され、該第２吸入室は更にこれ
を周方向に仕切る分離板により、各吸入口とそれぞれ独
立して連通する小室に分割されるとともに、該各小室は
上記隔壁に貫設された通孔を介して第１吸入室と連通さ
れている。このため、上記吸入行程時、外部の冷凍回路
からの冷媒ガスは、上記冷媒導入孔を経てまず第１吸入
室に入り、次に隔壁の通孔を介して順次、第２吸入室と
しての各小室に入り、この小室から弁板の吸入口を介し
て順次、各ボアへと吸入されるのであるが、第２吸入室
が小室として各ボア毎に分割されているので、他のボア
による干渉のない独立したマフラー効果により、より確
実に吸入脈動を低減することができる。
【０００９】また、本考案の圧縮機において、前記吸入
口と前記通孔とが、上記小室毎に軸方向の投影面内で可
及的に懸隔されている場合には、小室を通過する冷媒ガ
スの経路長が長くなり、その分マフラー効果も増大し
て、さらに確実に吸入脈動を低減することができる。
口と前記通孔とが、上記小室毎に軸方向の投影面内で可
及的に懸隔されている場合には、小室を通過する冷媒ガ
スの経路長が長くなり、その分マフラー効果も増大し
て、さらに確実に吸入脈動を低減することができる。
【００１０】
【実施例】以下、本考案を可変容量型斜板式圧縮機に具
体化した実施例を図面に基づき説明する。図１に本実施
例に係る圧縮機の軸方向に沿う断面図を示し、図２に図
１におけるＡ−Ａ線で切った軸直角方向に沿う断面図を
示す。図において、１は圧縮機の外郭の一部を構成する
シリンダブロックであって、該シリンダブロック１の前
端にはフロントハウジング２が接合されるとともに、そ
の後端にはリヤハウジング３が弁板４を介して接合され
ている。シリンダブロック１とフロントハウジング２と
によって形成されるクランク室５には駆動軸６が貫通し
て配設されており、駆動軸６はシリンダブロック１及び
フロントハウジング２に軸受７を介して回転自在に支承
されている。シリンダブロック１には、軸心の周りに該
軸心と平行な６個のボア８が穿設されており、各ボア８
にはピストン９がそれぞれ嵌挿されている。
体化した実施例を図面に基づき説明する。図１に本実施
例に係る圧縮機の軸方向に沿う断面図を示し、図２に図
１におけるＡ−Ａ線で切った軸直角方向に沿う断面図を
示す。図において、１は圧縮機の外郭の一部を構成する
シリンダブロックであって、該シリンダブロック１の前
端にはフロントハウジング２が接合されるとともに、そ
の後端にはリヤハウジング３が弁板４を介して接合され
ている。シリンダブロック１とフロントハウジング２と
によって形成されるクランク室５には駆動軸６が貫通し
て配設されており、駆動軸６はシリンダブロック１及び
フロントハウジング２に軸受７を介して回転自在に支承
されている。シリンダブロック１には、軸心の周りに該
軸心と平行な６個のボア８が穿設されており、各ボア８
にはピストン９がそれぞれ嵌挿されている。
【００１１】クランク室５内において駆動軸６には、回
転支持体１０が駆動軸６と同期回転可能に支持されると
共に、球面スリーブ１１が回転可能かつスライド可能に
支持されている。この球面スリーブ１１は、駆動軸６の
外周に装着された押圧バネ１２によりリア方向へ付勢さ
れている。球面スリーブ１１上には、球面スリーブ１１
を包囲する如く環状に形成された斜板１４が前後揺動可
能に支承されている。
転支持体１０が駆動軸６と同期回転可能に支持されると
共に、球面スリーブ１１が回転可能かつスライド可能に
支持されている。この球面スリーブ１１は、駆動軸６の
外周に装着された押圧バネ１２によりリア方向へ付勢さ
れている。球面スリーブ１１上には、球面スリーブ１１
を包囲する如く環状に形成された斜板１４が前後揺動可
能に支承されている。
【００１２】斜板１４の外周部両面には半球状のシュー
１５が係合されており、このシュー１５の外面は、ピス
トン９の首部に形成された斜板通過溝９ａにおける互い
に対向する半球状支持面と係合されている。こうして、
斜板１４にシュー１５を介して係留される複数のピスト
ン９は各ボア８内を往復動可能に収納されている。ま
た、斜板１４の上部背面には、一対のアーム部１７が駆
動軸６を挟んで左右対称位置に突設されている。一方、
回転支持体１０の上部には、一対のアーム部１７と対向
するように後方側へ突出する一対の支持アーム１８が設
けられており、この支持アーム１８の各先端部に上端が
把持されるとともに、各アーム部１７に下端が摺動自在
に嵌挿されたガイドピン２１が装着されている。
１５が係合されており、このシュー１５の外面は、ピス
トン９の首部に形成された斜板通過溝９ａにおける互い
に対向する半球状支持面と係合されている。こうして、
斜板１４にシュー１５を介して係留される複数のピスト
ン９は各ボア８内を往復動可能に収納されている。ま
た、斜板１４の上部背面には、一対のアーム部１７が駆
動軸６を挟んで左右対称位置に突設されている。一方、
回転支持体１０の上部には、一対のアーム部１７と対向
するように後方側へ突出する一対の支持アーム１８が設
けられており、この支持アーム１８の各先端部に上端が
把持されるとともに、各アーム部１７に下端が摺動自在
に嵌挿されたガイドピン２１が装着されている。
【００１３】そして、リヤハウジング３の前端面側の中
央域にはボア８と連通する吐出室２３が形成され、この
吐出室２３の外周側のリヤハウジング３内には吸入室３
０が形成されている。吐出室２３は、弁板４に貫設され
た吐出口２４及び吐出弁２５を介してボア８と連通して
いるとともに、リヤハウジング３の外周壁に貫設されて
外部の冷凍回路に冷媒ガスを吐出する図示しない冷媒吐
出孔と連通している。一方、吸入室３０は、これを軸方
向に仕切る隔壁３１により、外部の冷凍回路から冷媒ガ
スが導入される冷媒導入孔２６と連通する第１吸入室３
２と、弁板４に貫設された吸入口２７と連通する第２吸
入室３３とに区画されている。なお、吸入口２７には吸
入弁２８が設けられている。第２吸入室３３は、更にこ
れを周方向に仕切る分離壁３４により、各吸入口２７と
それぞれ独立して連通する小室３３ａ〜３３ｆに分割さ
れるとともに、該各小室３３ａ〜３３ｆは前記隔壁３１
に貫設された通孔３５を介して前記第１吸入室３２と連
通されている。そして、前記吸入口２７と前記通常３５
とは、小室３３ａ〜３３ｆ毎に軸方向の投影面内で可及
的に懸隔されている。なお、リヤハウジング３にはクラ
ンク室５内の圧力を調整する図示しない圧力制御弁が装
備されている。
央域にはボア８と連通する吐出室２３が形成され、この
吐出室２３の外周側のリヤハウジング３内には吸入室３
０が形成されている。吐出室２３は、弁板４に貫設され
た吐出口２４及び吐出弁２５を介してボア８と連通して
いるとともに、リヤハウジング３の外周壁に貫設されて
外部の冷凍回路に冷媒ガスを吐出する図示しない冷媒吐
出孔と連通している。一方、吸入室３０は、これを軸方
向に仕切る隔壁３１により、外部の冷凍回路から冷媒ガ
スが導入される冷媒導入孔２６と連通する第１吸入室３
２と、弁板４に貫設された吸入口２７と連通する第２吸
入室３３とに区画されている。なお、吸入口２７には吸
入弁２８が設けられている。第２吸入室３３は、更にこ
れを周方向に仕切る分離壁３４により、各吸入口２７と
それぞれ独立して連通する小室３３ａ〜３３ｆに分割さ
れるとともに、該各小室３３ａ〜３３ｆは前記隔壁３１
に貫設された通孔３５を介して前記第１吸入室３２と連
通されている。そして、前記吸入口２７と前記通常３５
とは、小室３３ａ〜３３ｆ毎に軸方向の投影面内で可及
的に懸隔されている。なお、リヤハウジング３にはクラ
ンク室５内の圧力を調整する図示しない圧力制御弁が装
備されている。
【００１４】以上のように構成された圧縮機において、
駆動軸６の回転に伴って斜板１４が回転すると、各ピス
トン９と係留された斜板１４が球面スリーブ１１に対し
て周方向に摺動して揺動運動することにより、各ピスト
ン９がボア８内で往復動する。これにより、外部の冷凍
回路から冷媒導入孔３１を介して帰還した吸入室３０内
の冷媒ガスが容積拡大途上にあるボア８内に吸入口２７
及び吸入弁２８を介して吸入されるとともに、その冷媒
ガスは圧縮されつつ吐出口２４及び吐出弁２５を介して
吐出室２３へ吐出される。このとき、吐出室２３へ吐出
される冷媒ガスの吐出容量は、圧力制御弁によるクラン
ク室５内の圧力調整により制御される。そして、吐出室
２３内の冷媒ガスは、図示しない冷媒吐出孔を経て冷凍
回路へと送り出される。
駆動軸６の回転に伴って斜板１４が回転すると、各ピス
トン９と係留された斜板１４が球面スリーブ１１に対し
て周方向に摺動して揺動運動することにより、各ピスト
ン９がボア８内で往復動する。これにより、外部の冷凍
回路から冷媒導入孔３１を介して帰還した吸入室３０内
の冷媒ガスが容積拡大途上にあるボア８内に吸入口２７
及び吸入弁２８を介して吸入されるとともに、その冷媒
ガスは圧縮されつつ吐出口２４及び吐出弁２５を介して
吐出室２３へ吐出される。このとき、吐出室２３へ吐出
される冷媒ガスの吐出容量は、圧力制御弁によるクラン
ク室５内の圧力調整により制御される。そして、吐出室
２３内の冷媒ガスは、図示しない冷媒吐出孔を経て冷凍
回路へと送り出される。
【００１５】そして、本実施例の圧縮機では、吸入室３
０が、これを軸方向に仕切る隔壁３１により、冷媒導入
孔２６と連通する第１吸入室３２と吸入口２７と連通す
る第２吸入室３３とに区画され、該第２吸入室３３は更
にこれを周方向に仕切る分離板３４により、各吸入口２
７とそれぞれ独立して連通する小室３３ａ〜３３ｆに分
割されるとともに、該各小室３３ａ〜３３ｆは上記隔壁
３１に貫設された通孔３５を介して第１吸入室３２と連
通されている。このため、上記吸入行程時、外部の冷凍
回路からの冷媒ガスは、冷媒導入孔２６を経てまず第１
吸入室３２に入り、次に隔壁３１の通孔３５を介して順
次、第２吸入室３３としての小室３３ａ〜３３ｆに入
り、この小室３３ａ〜３３ｆから弁板４の吸入口２７を
介して順次、各ボア８へと吸入されるのであるが、第２
吸入室３３が小室３３ａ〜３３ｆとして各ボア８毎に分
割されているので、他のボアによる干渉のない独立した
マフラー効果により、より確実に吸入脈動を低減するこ
とができる。
０が、これを軸方向に仕切る隔壁３１により、冷媒導入
孔２６と連通する第１吸入室３２と吸入口２７と連通す
る第２吸入室３３とに区画され、該第２吸入室３３は更
にこれを周方向に仕切る分離板３４により、各吸入口２
７とそれぞれ独立して連通する小室３３ａ〜３３ｆに分
割されるとともに、該各小室３３ａ〜３３ｆは上記隔壁
３１に貫設された通孔３５を介して第１吸入室３２と連
通されている。このため、上記吸入行程時、外部の冷凍
回路からの冷媒ガスは、冷媒導入孔２６を経てまず第１
吸入室３２に入り、次に隔壁３１の通孔３５を介して順
次、第２吸入室３３としての小室３３ａ〜３３ｆに入
り、この小室３３ａ〜３３ｆから弁板４の吸入口２７を
介して順次、各ボア８へと吸入されるのであるが、第２
吸入室３３が小室３３ａ〜３３ｆとして各ボア８毎に分
割されているので、他のボアによる干渉のない独立した
マフラー効果により、より確実に吸入脈動を低減するこ
とができる。
【００１６】また、本実施例の圧縮機においては、隔壁
３１の通孔３４と弁板４の吸入口２７とが、小室３３ａ
〜３３ｆ毎に軸方向の投影面内で可及的に懸隔されてい
るため、小室３３ａ〜３３ｆを通過する冷媒ガスの経路
長が長くなり、その分マフラー効果も増大して、さらに
確実に吸入脈動を低減することができる。したがって、
本実施例の圧縮機は、吸入脈動による異音の発生をより
確実に防止することができる。
３１の通孔３４と弁板４の吸入口２７とが、小室３３ａ
〜３３ｆ毎に軸方向の投影面内で可及的に懸隔されてい
るため、小室３３ａ〜３３ｆを通過する冷媒ガスの経路
長が長くなり、その分マフラー効果も増大して、さらに
確実に吸入脈動を低減することができる。したがって、
本実施例の圧縮機は、吸入脈動による異音の発生をより
確実に防止することができる。
【００１７】（特性評価） 上記本実施例の圧縮機について、以下の如く特性評価を
行った。吸入脈動は、吸入口２７から第２吸入室３３、
第１吸入室３２及び冷媒導入孔２６へと伝播される。そ
こで、スピーカーからの音圧を吸入口２７より入力し、
吸入口２７と冷媒導入孔２６とで音圧測定を行い、伝達
関数を求めた。そして、この特性評価項目としての伝達
関数から出力音圧の振幅を求めた。その結果を図３に示
す。
行った。吸入脈動は、吸入口２７から第２吸入室３３、
第１吸入室３２及び冷媒導入孔２６へと伝播される。そ
こで、スピーカーからの音圧を吸入口２７より入力し、
吸入口２７と冷媒導入孔２６とで音圧測定を行い、伝達
関数を求めた。そして、この特性評価項目としての伝達
関数から出力音圧の振幅を求めた。その結果を図３に示
す。
【００１８】比較のため、隔壁３１及び分離壁３４を無
くして吸入室３０を単独の吸入室とすること以外は上記
実施例の圧縮機と同様の構成をもつ比較例１の圧縮機、
及び分離壁３４を無くして第２吸入室３３を単独の吸入
室とすること以外は上記実施例の圧縮機と同様の構成を
もつ比較例２の圧縮機についても同様に特性を評価し
た。比較例１の圧縮機についての評価結果を図４に、比
較例２の圧縮機についての評価結果を図５に示す。
くして吸入室３０を単独の吸入室とすること以外は上記
実施例の圧縮機と同様の構成をもつ比較例１の圧縮機、
及び分離壁３４を無くして第２吸入室３３を単独の吸入
室とすること以外は上記実施例の圧縮機と同様の構成を
もつ比較例２の圧縮機についても同様に特性を評価し
た。比較例１の圧縮機についての評価結果を図４に、比
較例２の圧縮機についての評価結果を図５に示す。
【００１９】図３〜図５からも明らかなように、本実施
例の圧縮機は、比較例１及び比較例２の圧縮機と比較し
て、吸入口２７から冷媒導入孔２６へ伝播される吸入脈
動が大幅に低減されることがわかる。なお、前記実施例
では、リヤハウジング３の内周側に吐出室２３を形成
し、この吐出室２３の外周側に吸入室３０を形成する例
について説明したが、リヤハウジングの内周側に吸入室
３０を、外周側に吐出室２３を形成した圧縮機にも本考
案を適用することができる。
例の圧縮機は、比較例１及び比較例２の圧縮機と比較し
て、吸入口２７から冷媒導入孔２６へ伝播される吸入脈
動が大幅に低減されることがわかる。なお、前記実施例
では、リヤハウジング３の内周側に吐出室２３を形成
し、この吐出室２３の外周側に吸入室３０を形成する例
について説明したが、リヤハウジングの内周側に吸入室
３０を、外周側に吐出室２３を形成した圧縮機にも本考
案を適用することができる。
【００２０】また、前記実施例の斜板式圧縮機は容量可
変型のものであるが、斜板１４を所定の傾斜角で駆動軸
６に固着するとともに、クランク室５の圧力変化により
ピストン９のストロークを調節しないようにして、所定
の吐出容量で運転するように構成した容量固定型の斜板
式圧縮機にも本考案を適用することができる。
変型のものであるが、斜板１４を所定の傾斜角で駆動軸
６に固着するとともに、クランク室５の圧力変化により
ピストン９のストロークを調節しないようにして、所定
の吐出容量で運転するように構成した容量固定型の斜板
式圧縮機にも本考案を適用することができる。
【００２１】
【考案の効果】本考案の圧縮機によれば、吸入室が、こ
れを軸方向に仕切る隔壁により第１吸入室と第２吸入室
とに区画され、該第２吸入室が更にこれを周方向に仕切
る分離板により、各吸入口とそれぞれ独立して連通する
小室に分割されているため、各小室において各ボア毎に
対応した独立したマフラー効果により、より確実に吸入
脈動を低減することができる。
れを軸方向に仕切る隔壁により第１吸入室と第２吸入室
とに区画され、該第２吸入室が更にこれを周方向に仕切
る分離板により、各吸入口とそれぞれ独立して連通する
小室に分割されているため、各小室において各ボア毎に
対応した独立したマフラー効果により、より確実に吸入
脈動を低減することができる。
【００２２】また、吸入口と上記隔壁の通孔とが、小室
毎に軸方向の投影面内で可及的に懸隔されている場合に
は、小室を通過する冷媒ガスの経路長の延長によりマフ
ラー効果も増大して、さらに確実に吸入脈動を低減する
ことができる。したがって、本考案の圧縮機を自動車用
冷房装置に適用した場合、圧縮機の吸入室から配管を介
して車室内のエバポレータ等に伝達されて発生する異音
や振動を効果的に抑制することが可能となる。
毎に軸方向の投影面内で可及的に懸隔されている場合に
は、小室を通過する冷媒ガスの経路長の延長によりマフ
ラー効果も増大して、さらに確実に吸入脈動を低減する
ことができる。したがって、本考案の圧縮機を自動車用
冷房装置に適用した場合、圧縮機の吸入室から配管を介
して車室内のエバポレータ等に伝達されて発生する異音
や振動を効果的に抑制することが可能となる。
【図１】本考案の一実施例に係る圧縮機の軸方向に沿う
断面図である。
断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線で切った上記圧縮機の軸直角方
向断面図である。
向断面図である。
【図３】上記本実施例の圧縮機について、特性評価結果
を示す線図である。
を示す線図である。
【図４】比較例１の圧縮機について、特性評価結果を示
す線図である。
す線図である。
【図５】比較例２の圧縮機について、特性評価結果を示
す線図である。
す線図である。
１…シリンダブロック ３…リアハウジング ５…
クランク室 ６…駆動軸 ８…ボア ９…ピストン １４…斜
板 ２３…吐出室 ２７…吸入口 ３０…吸入室 ３１…隔壁 ３２
…第１吸入室 ３３…第２吸入室 ３３ａ〜３３ｆ…小室 ３４…
分離壁 ３５…通孔
クランク室 ６…駆動軸 ８…ボア ９…ピストン １４…斜
板 ２３…吐出室 ２７…吸入口 ３０…吸入室 ３１…隔壁 ３２
…第１吸入室 ３３…第２吸入室 ３３ａ〜３３ｆ…小室 ３４…
分離壁 ３５…通孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 鴻村 哲志 愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地 株式 会社豊田自動織機製作所内 (56)参考文献 実開 昭61−145884（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04B 27/08
Claims (2)
- 【請求項１】 軸心と平行な複数のボアを有するシリン
ダブロックと、該シリンダブロックの軸孔内に嵌挿支承
された駆動軸と、該駆動軸と共動する斜板に連係されて
前記ボア内を直動するピストンと、前記シリンダブロッ
クの外端に弁板を介して接合されたハウジングと、該ハ
ウジングに形成され前記弁板に貫設された吸入口を介し
て前記ボアと連通する吸入室とを備えた往復動型圧縮機
において、 前記吸入室はこれを軸方向に仕切る隔壁により、冷媒導
入孔と連通する第１吸入室と、前記吸入口と連通する第
２吸入室とに区画され、該第２吸入室は更にこれを周方
向に仕切る分離壁により、各吸入口とそれぞれ独立して
連通する小室に分割されるとともに、該各小室は前記隔
壁に貫設された通孔を介して前記第１吸入室と連通され
ていることを特徴とする往復動型圧縮機。 - 【請求項２】 前記吸入口と前記通孔とは、前記小室毎
に軸方向の投影面内で可及的に懸隔されていることを特
徴とする請求項１記載の往復動型圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993037975U JP2590662Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 往復動型圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1993037975U JP2590662Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 往復動型圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0710473U JPH0710473U (ja) | 1995-02-14 |
| JP2590662Y2 true JP2590662Y2 (ja) | 1999-02-17 |
Family
ID=12512577
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1993037975U Expired - Fee Related JP2590662Y2 (ja) | 1993-07-12 | 1993-07-12 | 往復動型圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2590662Y2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002066831A1 (fr) * | 2001-02-21 | 2002-08-29 | Zexel Valeo Climate Control Corporation | Compresseur |
| KR101534601B1 (ko) * | 2013-03-27 | 2015-07-24 | 가부시키가이샤 도요다 지도숏키 | 피스톤형 사판식 압축기 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002021725A (ja) * | 2000-07-06 | 2002-01-23 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 往復式圧縮機 |
-
1993
- 1993-07-12 JP JP1993037975U patent/JP2590662Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2002066831A1 (fr) * | 2001-02-21 | 2002-08-29 | Zexel Valeo Climate Control Corporation | Compresseur |
| JP2002250279A (ja) * | 2001-02-21 | 2002-09-06 | Zexel Valeo Climate Control Corp | 圧縮機 |
| KR101534601B1 (ko) * | 2013-03-27 | 2015-07-24 | 가부시키가이샤 도요다 지도숏키 | 피스톤형 사판식 압축기 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0710473U (ja) | 1995-02-14 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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