JP2586711Y2 - サンルーフ付車両の吊り天井の張設構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はルーフパネルにサンルー
フを取付ける開口部を有する車両に吊り天井を張設する
ための構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の吊り天井の張設構造とし
て、図４に示すようにルーフパネル１の開口部２にサン
ルーフ３が取付けられ、ルーフパネル１の両側端縁の下
面に沿ってパイプ状のルーフレール４が設けられ、ルー
フパネル１及びルーフレール４の下面が可撓性を有する
幕にて形成された吊り天井６により覆われ、吊り天井６
に開口部２と略同一の大きさを有する孔７が形成され、
吊り天井６がロングワイヤ（図示せず）及びショートワ
イヤ９により張設されたものが知られている。ルーフレ
ール４の開口部２に対向する位置にはショートワイヤ９
を挿通可能な通孔４ａが形成される。吊り天井６の裏面
には車両の進行方向に沿って略等間隔に設けられかつ車
幅方向に延びる複数の筒部８が形成される。吊り天井６
の孔７にかからない筒部にはロングワイヤが挿通され、
孔７にかかって左右に２分された筒部８にはショートワ
イヤ９がそれぞれ挿通される。ロングワイヤ及びショー
トワイヤ９は弾性変形可能な鋼材により形成される。ロ
ングワイヤの両端は左右のルーフレール４にそれぞれ係
止し、ショートワイヤ９は通孔４ａを通って一端９ａが
ルーフレール４の内面に圧接され、他端９ｂがルーフサ
イレンサ５ｃを介してルーフパネル１の開口部２の縁２
ａに圧接される。またルーフレール４の下縁には吊り天
井６の外周縁を被覆して固定するオープニングトリム５
ｂが嵌着され、開口部２の縁２ａには吊り天井６の孔７
の周縁を被覆して固定するオープニングトリム５ａが嵌
着される。この吊り天井６を張設するときには、先ず天
井６の最前の筒部に挿通されたロングワイヤの両端を左
右のルーフレール４にそれぞれ係止する。次いで吊り天
井６を後方に引張りながら最前の筒部の後方の筒部８に
挿通されたショートワイヤ９を通孔４ａに挿通し、ショ
ートワイヤ９の一端９ａをルーフレール４の内面に圧接
し、他端９ｂを開口部２の縁２ａに圧接して、ショート
ワイヤ９を固定する。次に吊り天井６を後方に引張りな
がら上記筒部８の後方の筒部に挿通されたロングワイヤ
を左右のルーフレール４にそれぞれ係止する。更に吊り
天井６の外周縁をオープニングトリム５ｂにより被覆し
てルーフレール４の下縁に固定し、吊り天井６の孔７の
周縁をオープニングトリム５ａにより被覆して開口部２
の縁２ａに固定する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記張設構造
ではショートワイヤをルーフレールの通孔に挿通した後
に、この筒部の後方の筒部に挿通されたロングワイヤを
ルーフレールに係止するために吊り天井を引張ると、シ
ョートワイヤが挿通された筒部が後方に引張られてショ
ートワイヤがずれたり又は外れる恐れがあった。

【０００４】本考案の目的は、吊り天井を引張ってもシ
ョートワイヤがずれたり外れたりすることがなく、短時
間で効率良く吊り天井を張設できるサンルーフ付車両の
吊り天井の張設構造を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本考案の構成を、実施例に対応する図１及び図３を用
いて説明する。本考案は、サンルーフ１３用の開口部１
２を有するルーフパネル１１と、ルーフパネル１１の端
縁に沿って設けられ開口部１２に対向する位置に通孔１
４ｃが形成されたルーフレール１４，１５と、通孔１４
ｃに挿通され一端１９ａがルーフレール１４，１５又は
ルーフパネル１１に圧接されかつ他端１９ｂが開口部１
２の縁１２ａに圧接されその弾性変形により固定された
ショートワイヤ１９と、開口部１２を除いたルーフパネ
ル１１及びルーフレール１４，１５の下面を覆う可撓性
を有する幕により形成されかつ裏面に設けられた筒部１
８を介してショートワイヤ１９により張設される吊り天
井１６とを備えたサンルーフ付車両の吊り天井の張設構
造の改良である。その特徴ある構成は、通孔１４ｃに係
止してショートワイヤ１９をその長手方向に移動不能に
する半円状の係止部１９ｃがショートワイヤ１９の略中
央を折曲げることによりショートワイヤ１９に形成され
たところにある。

【０００６】

【作用】吊り天井１６を張設するときには、吊り天井１
６の裏面に形成された筒部１８に挿通されたショートワ
イヤ１９をルーフレール１４，１５の通孔１４ｃに挿通
してショートワイヤ１９の係止部１９ｃを通孔１４ｃに
係止し、ショートワイヤ１９の一端１９ａをルーフレー
ル１４，１５の内面に圧接し、更に他端１９ｂを開口部
１２の縁１２ａに圧接する。この状態で吊り天井１６を
引張ってもショートワイヤ１９はその長手方向に移動し
ない。

【０００７】

【実施例】次に本考案の一実施例を図面に基づいて詳し
く説明する。図１〜図３に示すように、車両１０のルー
フパネル１１には開口部１２が形成され、開口部１２に
はこの開口部１２を閉塞するサンルーフ１３が取付けら
れる。またルーフパネル１１にはパイプ状のルーフレー
ル１４，１５がルーフパネル１１の両側端縁の下面に沿
ってそれぞれ設けられる。ルーフパネル１１及びルーフ
レール１４，１５の下面は可撓性を有する幕にて形成さ
れた吊り天井１６により覆われ、この吊り天井１６には
開口部１２と略同一の大きさを有する孔１７が形成され
る（図１及び図３）。

【０００８】吊り天井１６はこの例ではビニルレザーに
より形成され、この吊り天井１６の裏面には車両１０の
進行方向に沿って略等間隔に設けられかつ車幅方向に延
びる筒部１８が形成される。筒部１８は車両１０の前部
より後部に向って第１〜第５筒部１８ａ〜１８ｄ（第５
筒部は図示せず。）からなる。第１筒部１８ａ、第４筒
部１８ｄ及び第５筒部はルーフパネル１１の左側端縁か
ら右側端縁に延びて形成され、第２筒部１８ｂ及び第３
筒部１８ｃは孔１７にかかるため左右に２分されて形成
される（図３）。第１筒部１８ａ、第４筒部１８ｄ及び
第５筒部にはロングワイヤ（図示せず）が挿通され、第
２筒部１８ｂ及び第３筒部１８ｃにはショートワイヤ１
９が挿通される（図１及び図２）。開口部１２の縁１２
ａはルーフパネル１１を略チャンネル状に折曲げて形成
され、サンルーフ１３の外周縁がウエザストリップ２１
を介して当接する鉛直片１２ｂとこの鉛直片１２ｂの下
縁に連なる水平片１２ｃとを有する。水平片１２ｃの下
面には樹脂製のルーフサイレンサ２２がショートワイヤ
１９の他端１９ｂにより圧接され、孔１７の周縁を被覆
して固定するオープニングトリム２３が嵌着される枠部
材１２ｄが固着される。ルーフサイレンサ２２の下面に
はショートワイヤ１９の他端１９ｂが着座する凹溝２２
ａが形成される（図１）。

【０００９】ルーフレール１４，１５は左右対称である
ため、右側のルーフレール１４についてのみ説明する。
ルーフパネル１１の右側端縁にルーフドリップチャンネ
ル２４を介して外側面が接合された第１レール１４ａ
と、この第１レール１４ａと開口部１２の間に位置し第
１レール１４ａにそれぞれ上縁及び下縁が接合された第
２レール１４ｂとを有する。第２レール１４ｂの開口部
１２に対向しかつルーフサイレンサ２２の凹溝２２ａに
対向する位置にはショートワイヤ１９を挿通可能な通孔
１４ｃが形成される。また第１及び第２レール１４ａ，
１４ｂの接合された下縁には吊り天井１６の外周縁を被
覆して固定するオープニングトリム２６が嵌着される
（図１）。ロングワイヤ及びショートワイヤ１９は弾性
変形可能な鋼材により形成される。ロングワイヤは図示
しないが両端がルーフレール１４，１５にそれぞれ係止
し、ショートワイヤ１９は通孔１４ｃを通って一端１９
ａが第１レール１４ａの内面に圧接され、他端１９ｂが
上述したようにルーフサイレンサ２２を介してルーフパ
ネル１１の開口部１２の縁１２ａの水平片１２ｃに圧接
される。第１レール１４ａの内面に圧接されるショート
ワイヤ１９の一端１９ａは略く字状に折曲げて形成さ
れ、水平片１２ｃに圧接される他端１９ｂはクランク状
に折曲げて形成される（図１）。

【００１０】本実施例の特徴ある構成は、通孔１４ｃに
係止してショートワイヤ１９をその長手方向に移動不能
にする半円状の係止部１９ｃがショートワイヤ１９の略
中央を折曲げることによりショートワイヤ１９に形成さ
れたところにある（図１）。

【００１１】このように構成された吊り天井１６を張設
するときには、先ず吊り天井１６の裏面に形成された第
１筒部１８ａ、第４筒部１８ｄ及び第５筒部（図示せ
ず）にロングワイヤ（図示せず）を挿通し、第２筒部１
８ｂ及び第３筒部１８ｃにショートワイヤ１９を挿通す
る。次いで第１筒部１８ａに挿通されたロングワイヤの
両端をルーフレール１４，１５にそれぞれ係止し、吊り
天井１６を後方に引張りながら第２筒部１８ｂ及び第３
筒部１８ｃに挿通されたショートワイヤ１９を通孔１４
ｃに挿通して係止部１９ｃを通孔１４ｃに係止する。こ
のときショートワイヤ１９は弾性変形してその一端１９
ａは第１レール１４ａの内面に圧接され、他端１９ｂは
ルーフサイレンサ２２を介して開口部１２の縁１２ａの
水平部１２ｃに圧接される。次に吊り天井１６を後方に
引張りながら第４筒部１８ｄ及び第５筒部に挿通された
ロングワイヤの両端をルーフレール１４，１５にそれぞ
れ係止する。このときショートワイヤ１９は通孔１４ｃ
に係止しているので、吊り天井１６を引張ってもショー
トワイヤ１９はその長手方向に移動しない。この結果、
ショートワイヤ１９がずれたり外れたりすることはない
ので、吊り天井１６にしわが生じることはない。更に吊
り天井１６の外周縁をオープニングトリム２６により被
覆してルーフレール１４，１５の下縁に固定し、かつ吊
り天井１６の孔１７の周縁をオープニングトリム２３に
より被覆して開口部１２の縁１２ａに固着された枠部材
１２ｄに固定する。

【００１２】また、上記実施例ではルーフレールとして
パイプ状のものを挙げたが、これに限らずチャンネル状
又はその他の形状のものでもよい。この場合ショートワ
イヤの一端はルーフパネルの内面に圧接される。

【００１３】

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、ル
ーフパネルの端縁に沿って設けられたルーフレールの開
口部に対向する位置に通孔を形成し、開口部を除いたル
ーフパネル及びルーフレールの下面を覆う吊り天井の裏
面に筒部を形成し、通孔及び筒部にショートワイヤを挿
通することにより吊り天井を張設し、通孔に係止してシ
ョートワイヤをその長手方向に移動不能にする半円状の
係止部をショートワイヤの略中央を折曲げることにより
ショートワイヤに形成したので、吊り天井を引張っても
ショートワイヤがずれたり外れたりすることがなく、吊
り天井にしわが発生することはない。この結果、吊り天
井の張設作業を効率良くスムーズに行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案一実施例サンルーフ付車両の吊り天井の
張設構造を示す図３のＡ−Ａ線断面図。

【図２】図１のＢ−Ｂ線断面図。

【図３】そのサンルーフ及び吊り天井を含む車両の要部
斜視図。

【図４】従来例を示す図１に対応する断面図。

【符号の説明】

１０ 車両 １１ ルーフパネル １２ 開口部 １２ａ 開口部の縁 １３ サンルーフ １４，１５ ルーフレール １４ｃ 通孔 １６ 吊り天井 １８ 筒部 １９ ショートワイヤ １９ａ ショートワイヤの一端 １９ｂ ショートワイヤの他端 １９ｃ 係止部

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サンルーフ(13)用の開口部(12)を有する
   ルーフパネル(11)と、前記ルーフパネル(11)の端縁に沿
   って設けられ前記開口部(12)に対向する位置に通孔(14
   c)が形成されたルーフレール(14,15)と、前記通孔(14c)
   に挿通され一端(19a)が前記ルーフレール(14,15)又はル
   ーフパネル(11)に圧接されかつ他端(19b)が前記開口部
   (12)の縁(12a)に圧接されその弾性変形により固定され
   たショートワイヤ(19)と、前記開口部(12)を除いた前記
   ルーフパネル(11)及び前記ルーフレール(14,15)の下面
   を覆う可撓性を有する幕により形成されかつ裏面に設け
   られた筒部(18)を介して前記ショートワイヤ(19)により
   張設される吊り天井(16)とを備えたサンルーフ付車両の
   吊り天井の張設構造において、 前記通孔(14c)に係止して前記ショートワイヤ(19)をそ
   の長手方向に移動不能にする半円状の係止部(19c)が前
   記ショートワイヤ(19)の略中央を折曲げることにより前
   記ショートワイヤ(19)に形成されたことを特徴とするサ
   ンルーフ付車両の吊り天井の張設構造。