JP2583531Y2 - 汚泥回収車 - Google Patents
汚泥回収車Info
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- JP2583531Y2 JP2583531Y2 JP3242992U JP3242992U JP2583531Y2 JP 2583531 Y2 JP2583531 Y2 JP 2583531Y2 JP 3242992 U JP3242992 U JP 3242992U JP 3242992 U JP3242992 U JP 3242992U JP 2583531 Y2 JP2583531 Y2 JP 2583531Y2
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- tank
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この考案は、河川や湖沼或いは土
木工事現場等における汚泥の浚渫、または産業廃棄物の
スラッジピット等を浚渫するための汚泥回収車に関す
る。
木工事現場等における汚泥の浚渫、または産業廃棄物の
スラッジピット等を浚渫するための汚泥回収車に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の汚泥やスラッジピットの
浚渫に使用される装置としては、例えば平成１年特許出
願公開第１７６５００号公報にみられるようなものが知
られている。
浚渫に使用される装置としては、例えば平成１年特許出
願公開第１７６５００号公報にみられるようなものが知
られている。
【０００３】すなわち、このものは高圧水ポンプから送
り出される高圧水を回収ホースの途中に設けた噴流ポン
プに供給し、この噴流ポンプで汚泥やスラッジピット等
のスラッジを含む原水を吸い上げて高圧水と共に回収ホ
ースを通して沈降槽内に搬送し、沈降槽内においてスラ
ッジを分離沈降させ、沈降槽に設けられたゴミ回収コン
ベヤとスラッジ回収コンベヤとでゴミとスラッジを回収
した後、沈降槽内に残った上澄水を再び高圧水ポンプに
供給するという手段をとっている。
り出される高圧水を回収ホースの途中に設けた噴流ポン
プに供給し、この噴流ポンプで汚泥やスラッジピット等
のスラッジを含む原水を吸い上げて高圧水と共に回収ホ
ースを通して沈降槽内に搬送し、沈降槽内においてスラ
ッジを分離沈降させ、沈降槽に設けられたゴミ回収コン
ベヤとスラッジ回収コンベヤとでゴミとスラッジを回収
した後、沈降槽内に残った上澄水を再び高圧水ポンプに
供給するという手段をとっている。
【０００４】このように上記手段では、スラッジ等の固
形物を含有した原水から固形物を分離して回収するのに
沈降槽を用いているが、この沈降槽だけでは比較的粗く
かつ比重の大きな粒子しか分離して回収することができ
ず、細かな粒子は回収できないので処理能力の点で問題
がある。
形物を含有した原水から固形物を分離して回収するのに
沈降槽を用いているが、この沈降槽だけでは比較的粗く
かつ比重の大きな粒子しか分離して回収することができ
ず、細かな粒子は回収できないので処理能力の点で問題
がある。
【０００５】勿論、これを補うための手段としては例え
ば浄水場などで実際に行われているように、直列・多段
に配置した混和池に原水を導いて硫酸バン土やポリ塩化
アルミ等の凝集剤を添加し、これを急速混和してアルミ
ニウムの水酸化物を生成させることにより、アルミニウ
ム水酸化物を媒体にスラッジを次第に凝集させて集塊と
し、次のフロック形成池でこれをさらに攪拌して粗くか
つ密度の高いフロックにした後、沈降池で分離沈降させ
るという方法が知られている。
ば浄水場などで実際に行われているように、直列・多段
に配置した混和池に原水を導いて硫酸バン土やポリ塩化
アルミ等の凝集剤を添加し、これを急速混和してアルミ
ニウムの水酸化物を生成させることにより、アルミニウ
ム水酸化物を媒体にスラッジを次第に凝集させて集塊と
し、次のフロック形成池でこれをさらに攪拌して粗くか
つ密度の高いフロックにした後、沈降池で分離沈降させ
るという方法が知られている。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】しかし、このような手
段を汚泥回収車に適用するには、スラッジを含む原水に
凝集剤を急速混和してスラッジを凝集させる混和槽や、
この凝集したスラッジをさらに大きな集塊にしてゆくフ
ロック形成槽を必要とし、装置そのものがどうしても大
型化するので、車載上のスペースおよび重量制限から装
置規模が制限を受け、汚泥処理能力が低下せざるを得な
いという問題があった。
段を汚泥回収車に適用するには、スラッジを含む原水に
凝集剤を急速混和してスラッジを凝集させる混和槽や、
この凝集したスラッジをさらに大きな集塊にしてゆくフ
ロック形成槽を必要とし、装置そのものがどうしても大
型化するので、車載上のスペースおよび重量制限から装
置規模が制限を受け、汚泥処理能力が低下せざるを得な
いという問題があった。
【０００７】したがって、この考案の目的は、凝集剤を
用いながらしかも混和槽やフロック形成槽を必要とせ
ず、これによって、装置の小型化を図ることにより汚泥
処理能力に低下をきたすことなくスラッジの分離性能の
みを向上させ、汚泥回収車としての効率を著しく高める
ことのできる新規な機構を備えた汚泥回収車を提供する
ことである。
用いながらしかも混和槽やフロック形成槽を必要とせ
ず、これによって、装置の小型化を図ることにより汚泥
処理能力に低下をきたすことなくスラッジの分離性能の
みを向上させ、汚泥回収車としての効率を著しく高める
ことのできる新規な機構を備えた汚泥回収車を提供する
ことである。
【０００８】
【問題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この考案にあっては、高圧水ポンプから送り出さ
れる高圧水を回収ホースの先端に設けた噴流ポンプに供
給し、噴流ポンプでスラッジを吸い上げると共に、これ
を高圧水と共に回収ホースを通して沈降槽内に搬送し、
沈降槽内においてスラッジを分離沈降させて処理回収し
た後、上澄水を再び高圧水ポンプで吸い出すようにした
汚泥回収車において、高圧水ポンプの吸い込み側に凝集
剤を供給するための凝集剤タンクを連接したのである。
めに、この考案にあっては、高圧水ポンプから送り出さ
れる高圧水を回収ホースの先端に設けた噴流ポンプに供
給し、噴流ポンプでスラッジを吸い上げると共に、これ
を高圧水と共に回収ホースを通して沈降槽内に搬送し、
沈降槽内においてスラッジを分離沈降させて処理回収し
た後、上澄水を再び高圧水ポンプで吸い出すようにした
汚泥回収車において、高圧水ポンプの吸い込み側に凝集
剤を供給するための凝集剤タンクを連接したのである。
【０００９】
【作用】これにより、高圧水ポンプの吸い込み側へと供
給された凝集剤は、高圧水と混ざり合いながら噴流ポン
プへと供給され、かつ、噴流ポンプのところで凝集剤の
混ざった高圧水と回収ホースへと吸い上げられてきたス
ラッジを含む原水とがジェット流となって回収ホース３
内に噴出し、このところで急速に混和されて凝集剤が働
き始めスラッジを集塊させる。
給された凝集剤は、高圧水と混ざり合いながら噴流ポン
プへと供給され、かつ、噴流ポンプのところで凝集剤の
混ざった高圧水と回収ホースへと吸い上げられてきたス
ラッジを含む原水とがジェット流となって回収ホース３
内に噴出し、このところで急速に混和されて凝集剤が働
き始めスラッジを集塊させる。
【００１０】また、上記のようにして急速混和された凝
集剤を含む高圧水と原水は、比較的長い回収ホース３を
通る間に次第にスラッジの凝集が進行し、粗くかつ比重
の大きな粒子のフロックとなって沈降槽に送られること
になる。
集剤を含む高圧水と原水は、比較的長い回収ホース３を
通る間に次第にスラッジの凝集が進行し、粗くかつ比重
の大きな粒子のフロックとなって沈降槽に送られること
になる。
【００１１】かくして、この考案による汚泥回収車によ
れば、凝集剤を使用しながらしかも混和槽やフロック形
成槽を用いずにスラッジを比較的粗くかつ比重の大きい
フロックとして生成させることができ、したがって、同
じ大きさの車両であっても汚泥処理能力に低下をきたす
ことなくスラッジの分離性能のみを向上させ、汚泥回収
車としての効率を著しく高め得ることになる。
れば、凝集剤を使用しながらしかも混和槽やフロック形
成槽を用いずにスラッジを比較的粗くかつ比重の大きい
フロックとして生成させることができ、したがって、同
じ大きさの車両であっても汚泥処理能力に低下をきたす
ことなくスラッジの分離性能のみを向上させ、汚泥回収
車としての効率を著しく高め得ることになる。
【００１２】
【実施例】以下、図面に基づいてこの考案を説明する。
【００１３】図１および図２において、この考案の一実
施例である汚泥回収車Ａは、車体１上に架装したスラッ
ジ処理用の沈降槽２と、この沈降槽２内へとスラッジＳ
を含む原水を搬送するための回収ホース３とを備える。
施例である汚泥回収車Ａは、車体１上に架装したスラッ
ジ処理用の沈降槽２と、この沈降槽２内へとスラッジＳ
を含む原水を搬送するための回収ホース３とを備える。
【００１４】沈降槽２の上部には原水受入タンク４が設
けられており、かつ、この原水受入タンク４には、供給
ポンプ５をもつ凝集剤補助タンク６が備えられていて、
原水受入タンク４内へと凝集剤を供給し得るようになっ
ている。
けられており、かつ、この原水受入タンク４には、供給
ポンプ５をもつ凝集剤補助タンク６が備えられていて、
原水受入タンク４内へと凝集剤を供給し得るようになっ
ている。
【００１５】また、沈降槽２内には、沈降したスラッジ
Ｓを収集するためのスクリューコンベヤ７と、このスク
リューコンベヤ７に連接して収集したスラッジＳを水切
りしつつ外部へと運び出すスラッジ回収コンベヤ８とが
それぞれ設けられており、さらに、車体１上にはスラッ
ジ回収コンベヤ８で運ばれてきたスラッジＳを運搬車Ｂ
に積み込むための出し入れ自在の積み換え用コンベヤ９
が設けてある。
Ｓを収集するためのスクリューコンベヤ７と、このスク
リューコンベヤ７に連接して収集したスラッジＳを水切
りしつつ外部へと運び出すスラッジ回収コンベヤ８とが
それぞれ設けられており、さらに、車体１上にはスラッ
ジ回収コンベヤ８で運ばれてきたスラッジＳを運搬車Ｂ
に積み込むための出し入れ自在の積み換え用コンベヤ９
が設けてある。
【００１６】前記原水受入タンク４は沈降槽２内へと通
じ、しかも、この原水受入タンク４に対して回収ホース
３の基端が接続され、回収ホース３を通して搬送されて
きたスラッジＳを含む原水を一旦原水受入タンク４で受
け、ここで所定量の凝集剤を供給して混ぜ合わせながら
沈降槽２へと流入させるようになっている。
じ、しかも、この原水受入タンク４に対して回収ホース
３の基端が接続され、回収ホース３を通して搬送されて
きたスラッジＳを含む原水を一旦原水受入タンク４で受
け、ここで所定量の凝集剤を供給して混ぜ合わせながら
沈降槽２へと流入させるようになっている。
【００１７】原水受入タンク４に対して基端を接続した
回収ホース３は、ここから十分な長さをもって延び、か
つ、先端には噴流ポンプ１０が設けられており、この噴
流ポンプ１０からはさらにサクションホース１１が延び
ている。
回収ホース３は、ここから十分な長さをもって延び、か
つ、先端には噴流ポンプ１０が設けられており、この噴
流ポンプ１０からはさらにサクションホース１１が延び
ている。
【００１８】一方、車体１上には動力用エンジン１２に
よつて駆動される高圧水ポンプ１３が備えられており、
この高圧水ポンプ１３の吸い込み側は通路１４を通して
沈降槽２内に通じ、かつ、吐出側は高圧ホース１５によ
り噴流ポンプ１０に連通していて、沈降槽２内の上澄水
を高圧水ポンプ１３で吸い上げつつこれを高圧にして噴
流ポンプ１０に供給し、この高圧水で噴流ポンプ１０を
駆動するようになっている。
よつて駆動される高圧水ポンプ１３が備えられており、
この高圧水ポンプ１３の吸い込み側は通路１４を通して
沈降槽２内に通じ、かつ、吐出側は高圧ホース１５によ
り噴流ポンプ１０に連通していて、沈降槽２内の上澄水
を高圧水ポンプ１３で吸い上げつつこれを高圧にして噴
流ポンプ１０に供給し、この高圧水で噴流ポンプ１０を
駆動するようになっている。
【００１９】また、車体１上には供給ポンプ１６を備え
た凝集剤タンク１７が設けられており、この凝集剤タン
ク１７がパイプ１８を通して高圧水ポンプ１３の吸い込
み側通路１４に通じ、高圧水ポンプ１３の吸い込み側に
対して凝集剤を供給し得るようになっている。
た凝集剤タンク１７が設けられており、この凝集剤タン
ク１７がパイプ１８を通して高圧水ポンプ１３の吸い込
み側通路１４に通じ、高圧水ポンプ１３の吸い込み側に
対して凝集剤を供給し得るようになっている。
【００２０】さらに、沈降槽２の内部上方にはストレー
ナ１９を介して沈降槽２内へと通じるオーバフロー室２
０が備えられており、このオーバフロー室２０からは戻
りホース２１が外方へと延び、沈降槽２からオーバフロ
ー室２０へと溢れ出た上澄水を戻りホース２１で元のス
ラッジ回収現場Ｃへと戻すようになっている。
ナ１９を介して沈降槽２内へと通じるオーバフロー室２
０が備えられており、このオーバフロー室２０からは戻
りホース２１が外方へと延び、沈降槽２からオーバフロ
ー室２０へと溢れ出た上澄水を戻りホース２１で元のス
ラッジ回収現場Ｃへと戻すようになっている。
【００２１】次に作用について説明する。
【００２２】積み換え用コンベヤ９を運搬車Ｂの荷台に
向かって引き出した後、車体１に設けられた制御盤２２
を操作して高圧水ポンプ１３と供給ポンプ１６とを始動
し、かつ同時に、スラッジ回収コンベヤ８と積み換えコ
ンベヤ９をも始動させる。
向かって引き出した後、車体１に設けられた制御盤２２
を操作して高圧水ポンプ１３と供給ポンプ１６とを始動
し、かつ同時に、スラッジ回収コンベヤ８と積み換えコ
ンベヤ９をも始動させる。
【００２３】前記高圧水ポンプ１３と供給ポンプ１６と
の始動に伴い沈降槽２内の上澄水が通路１４を通して高
圧水ポンプ１３に吸い込まれ、かつ同時に、供給ポンプ
１６によって凝集剤タンク１７内の凝集剤が添加され
る。
の始動に伴い沈降槽２内の上澄水が通路１４を通して高
圧水ポンプ１３に吸い込まれ、かつ同時に、供給ポンプ
１６によって凝集剤タンク１７内の凝集剤が添加され
る。
【００２４】かくして、凝集剤を含む高圧水が高圧ホー
ス１５から噴流ポンプ１０を通して回収ホース３に供給
されることになる。
ス１５から噴流ポンプ１０を通して回収ホース３に供給
されることになる。
【００２５】一方、この高圧水の供給により噴流ポンプ
１０が働いてサクションホース１１の先端から回収現場
Ｃにある汚泥等のスラッジＳを吸い上げ、高圧水とスラ
ッジが混ざり合った状態で回収ホース３から沈降槽２側
の原水受入タンク４に向かって搬送される。
１０が働いてサクションホース１１の先端から回収現場
Ｃにある汚泥等のスラッジＳを吸い上げ、高圧水とスラ
ッジが混ざり合った状態で回収ホース３から沈降槽２側
の原水受入タンク４に向かって搬送される。
【００２６】このとき、凝集剤の混ざった高圧水とサク
ションホース１１から吸い上げられたスラッジＳとは噴
流ポンプ１０からジェット流となって回収ホース３内に
噴出するためこのところで急速に混和され、凝集剤が働
き始めてスラッジＳを集塊させ始める。
ションホース１１から吸い上げられたスラッジＳとは噴
流ポンプ１０からジェット流となって回収ホース３内に
噴出するためこのところで急速に混和され、凝集剤が働
き始めてスラッジＳを集塊させ始める。
【００２７】したがって、特に混和槽を設けることなく
これら凝集剤を含む高圧水とスラッジＳとは噴流ポンプ
１０によって十分に急速混和され、スラッジＳが集塊し
始める。
これら凝集剤を含む高圧水とスラッジＳとは噴流ポンプ
１０によって十分に急速混和され、スラッジＳが集塊し
始める。
【００２８】また、上記のようにして急速混和された高
圧水とスラッジＳを含む原水は、比較的長い回収ホース
３を通る間に次第にスラッジＳの凝集が進行し、粗くか
つ比重の大きな粒子のフロックとなって沈降槽２におけ
る原水受入タンク４に搬送されてくる。
圧水とスラッジＳを含む原水は、比較的長い回収ホース
３を通る間に次第にスラッジＳの凝集が進行し、粗くか
つ比重の大きな粒子のフロックとなって沈降槽２におけ
る原水受入タンク４に搬送されてくる。
【００２９】このことから、フロック形成槽を用いなく
てもスラッジＳは比較的大きなフロックとなって沈降槽
２の原水受入タンク４に送り込まれる。
てもスラッジＳは比較的大きなフロックとなって沈降槽
２の原水受入タンク４に送り込まれる。
【００３０】そして、この原水受入タンク４に送られて
くる原水の性状をみながら、必要ならば制御盤２２を操
作して供給ポンプ５を始動し、原水に対して凝集剤補助
タンク６から必要な量の凝集剤を追加し、凝集性能を向
上させながら沈降槽２へと送り込む。
くる原水の性状をみながら、必要ならば制御盤２２を操
作して供給ポンプ５を始動し、原水に対して凝集剤補助
タンク６から必要な量の凝集剤を追加し、凝集性能を向
上させながら沈降槽２へと送り込む。
【００３１】かくして、比較的粗くかつ比重の大きなフ
ロックとなって原水中に含まれているスラッジＳは沈降
槽２内において急速に沈降し、スクリューコンベヤ７で
収集されつつスラッジ回収コンベヤ８の基端部分に集め
られ、回収コンベヤ８で水切りされながら運ばれて積み
換えコンベヤ９に乗り移り、運搬車Ｂへと送られて積み
込まれる。
ロックとなって原水中に含まれているスラッジＳは沈降
槽２内において急速に沈降し、スクリューコンベヤ７で
収集されつつスラッジ回収コンベヤ８の基端部分に集め
られ、回収コンベヤ８で水切りされながら運ばれて積み
換えコンベヤ９に乗り移り、運搬車Ｂへと送られて積み
込まれる。
【００３２】以上の操作を繰り返しながらスラッジ回収
現場ＣのスラッジＳを次々と回収処理してゆくのであ
る。
現場ＣのスラッジＳを次々と回収処理してゆくのであ
る。
【００３３】一方、この操作の進行に伴いサクションホ
ース１１の先端からスラッジＳと共にを吸い上げられた
水によって沈降槽２内の水位が上昇するが、この殖えた
分の水はストレーナ１９を通してオーバフロー室２０に
溢れ出し、ここから戻りホース２１を通ってスラッジ回
収現場Ｃに戻される。
ース１１の先端からスラッジＳと共にを吸い上げられた
水によって沈降槽２内の水位が上昇するが、この殖えた
分の水はストレーナ１９を通してオーバフロー室２０に
溢れ出し、ここから戻りホース２１を通ってスラッジ回
収現場Ｃに戻される。
【００３４】
【考案の効果】以上のように、この考案によれば、凝集
剤を用いながらしかも混和槽やフロック形成槽を必要と
せず、したがって、同じ大きさの車両であっても汚泥処
理能力に低下をきたすことなくスラッジの分離性能のみ
を向上させ、汚泥回収車としての効率を著しく高めるこ
とができるという効果をもつ。
剤を用いながらしかも混和槽やフロック形成槽を必要と
せず、したがって、同じ大きさの車両であっても汚泥処
理能力に低下をきたすことなくスラッジの分離性能のみ
を向上させ、汚泥回収車としての効率を著しく高めるこ
とができるという効果をもつ。
【図１】この考案の一実施例である汚泥回収車のスラッ
ジ処理状況を示す図である。
ジ処理状況を示す図である。
【図２】同汚泥処理車のスラッジ処理回収機構を模式的
に示す図である。
に示す図である。
Ａ 汚泥回収車 Ｂ 運搬車 Ｃ スラッジ回収現場 Ｓ スラッジ １ 車体 ２ 沈降槽 ３ 回収ホース ８ スラッジ回収コンベヤ ９ 積み換え用コンベヤ １０ 噴流ポンプ １１ サクションホース １３ 高圧水ポンプ １４ 通路 １５ 高圧ホース １６ 供給ポンプ １７ 凝集剤タンク ２０ オーバフロー室 ２１ 戻りホース
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) C02F 11/00 - 11/20
Claims (1)
- 【請求項１】 高圧水ポンプから送り出される高圧水を
回収ホースの先端に設けた噴流ポンプに供給し、噴流ポ
ンプでスラッジを吸い上げると共に、これを高圧水と共
に回収ホースを通して沈降槽内に搬送し、沈降槽内にお
いてスラッジを分離沈降させて処理回収した後、上澄水
を再び高圧水ポンプで吸い出すようにした汚泥回収車に
おいて、高圧水ポンプの吸い込み側に凝集剤を供給する
ための凝集剤タンクを連接したことを特徴とする汚泥回
収車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3242992U JP2583531Y2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | 汚泥回収車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3242992U JP2583531Y2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | 汚泥回収車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0585500U JPH0585500U (ja) | 1993-11-19 |
| JP2583531Y2 true JP2583531Y2 (ja) | 1998-10-22 |
Family
ID=12358715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3242992U Expired - Fee Related JP2583531Y2 (ja) | 1992-04-17 | 1992-04-17 | 汚泥回収車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2583531Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010107845A (ko) * | 2001-10-31 | 2001-12-07 | 박찬우 | 이동식 오니(汚泥)처리장치 |
| KR100470138B1 (ko) * | 2001-10-31 | 2005-02-21 | 대보공업 주식회사 | 이동식 오니(汚泥)처리시스템 |
| JP5634961B2 (ja) * | 2011-08-25 | 2014-12-03 | 有限会社広和金属工業 | 汚泥処理方法 |
-
1992
- 1992-04-17 JP JP3242992U patent/JP2583531Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0585500U (ja) | 1993-11-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |